■高さ：160mm ●ハンドルマウント(UL53003)のオプションポストです。
●ライディングシーンに合わせたハンドルポストの長さ選択が可能になります。
●160mmを使用する事でULTRAシリーズで最もローダウンしたマウントになります。
●オプションマウントは80mm、160mm、230mmとなります。
ULTRA250/260/260LX/LXに ULTRAハンドルマウントカバー(品番：UL048-Sセットのカバー・UL35005カーボンカバー)を併用して使用する場合は、230mmをご使用下さい。
※160mm使用時はUL048-Sセットのカバー、UL35005カバーは取付不可となります。

■適合：KAWASAKI　STX160シリーズ ■ステンレス製 ■STX160シリーズのステアリング交換時に、スロットルレバーの裏側を保護するカバーです。

■対応機種：KAWASAKI ULTRA250X / ULTRA260X / 260LX ULTRA300X / 300LX ULTRA310 (-2021) ULTRA LX ●ベースプレートをアルミ削り出しで製作し、強靭でCOOLな仕上りとスポンソンベース後端部にフラップ(90mm)を取り付け、その場で調整して水面の状況とライディングに、よりマッチ出来るように考案しました！(0度から-12度) ●スポンソンプレートもブラック＋COOLなプレートでデザインしました！ ●サイドフィンが装備されており、プロライダーが装着したところ『操縦安定性が増して乗りやすくなった。
』というレポートが入っており、ライダーのスタイルに合わせて角度調整できるベースプレート後端のフラップと、サイドフィンでさらにセッティング幅が広がります。

■対応機種：KAWASAKI ULTRA250X / ULTRA260X / 260LX ULTRA300X / 300LX ULTRA310 (-2021) ULTRA LX ●ベースプレートをアルミ削り出しで製作し、強靭でCOOLな仕上りとスポンソンベース後端部にフラップ(90mm)を取り付け、その場で調整して水面の状況とライディングに、よりマッチ出来るように考案しました！(0度から-12度) ●スポンソンプレートもブラック＋COOLなプレートでデザインしました！ ●サイドフィンが装備されており、プロライダーが装着したところ『操縦安定性が増して乗りやすくなった。
』というレポートが入っており、ライダーのスタイルに合わせて角度調整できるベースプレート後端のフラップと、サイドフィンでさらにセッティング幅が広がります。

■適合：KAWASAKI 4ストローク ●特殊メッキを施した導電性スパイラルチューブです。
●装着によりCDI点火方式モデルのスパークプラグ電圧は約20％アップ！ ●ノーマルエンジンからレーシングエンジンまで絶対的効果をもたらします。

■：適合 KAWASAKI ULTRAシリーズ＆スタンドアップモデル ULTRA250X ULTRA260X / 260LX ULTRA300X / 300LX ULTRA310X / 310SE / 310LX ULTRA LX ULTRA130　ULTRA150 ------------------------- YAMAHAスタンドアップモデル（-2019） ■材質　　　：アルミ製 ■ハンドル径：22.4mm　標準タイプ ■製品カラー：ブラック ●KAWASAKI純正ハンドルバーV型クランプタイプ対応のハンドルバー。
ULTRA250/260純正ハンドルバーを基準に左右25mmワイドに伸ばし、300/310シリーズと同長ハンドルバーになります。
レバー・グリップ部にゆとりを設け、取り回しの良いコーナーリングを実現します。
しかも純正ハンドルカバーが使用出来る画期的なハンドルバーです！ スタンドアップユーザーへは、ハンドルバーがウイングスイープしている為、低重心姿勢を保ちハードなコーナリングが可能となりました。

■対応機種：KAWASAKI ULTRA250X / ULTRA260X / 260LX ULTRA300X / 300LX ULTRA310 ULTRA LX ●ベースプレートをアルミ削り出しで製作し、強靭でCOOLな仕上りとスポンソンベース後端部にフラップ(90mm)を取り付け、その場で調整して水面の状況とライディングに、よりマッチ出来るように考案しました！(0度から-12度) ●スポンソンプレートもブラック＋COOLなプレートでデザインしました！

■適合：Yamaha 2011年以降のGP1800/VXR/VXSモデル ■材質(パイプ)：アルミニウム製 ●ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
●背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
●腐食防止のために粉体塗装されたマンドレルベンドのアルミチューブ ●高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。

■シリーズ：CONCORD ■ピッチサイズ：14/19 ■3ブレード ■材質：ステンレス製 ■商品内容：インペラ、インペラシール ■互換性ある純正インペラ使用モデル ・GTX LTD325 (2025) ・RXT-X325（2025） ・RXP-X325（2025） ●【コンコルドインペラの特徴】革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

■適応機種：KAWASAKI 750/800SX-R ●独自の角度(3.2度)により吸気効率を高め、また1ピース構造によりキャブレターとインテークマニホールドとの一体感をより引き立てます。

■対応機種：KAWASAKI ULTRA250X / ULTRA260X / 260LX ULTRA300X / 300LX ULTRA310 (-2021) ULTRA LX ●ベースプレートをアルミ削り出しで製作し、強靭でCOOLな仕上りとスポンソンベース後端部にフラップ(90mm)を取り付け、その場で調整して水面の状況とライディングに、よりマッチ出来るように考案しました！(0度から-12度) ●スポンソンプレートもブラック＋COOLなプレートでデザインしました！

■シリーズ：CONCORD ■ピッチサイズ：13/18 ■3ブレード ■材質：ステンレス製 ■商品内容：インペラ、インペラシール ●【コンコルドインペラの特徴】革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

■シリーズ：CONCORD ■ピッチサイズ：13/16 ■3ブレード ■材質：ステンレス製 ■商品内容：インペラ、インペラシール ●【コンコルドインペラの特徴】革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

■配線長：145cm×6本 ●牽引車側灯火類の配線ソケット、電線、中継コネクター6個セットです。
※仕様変更により｢SOREX｣の刻印が｢7-WAY｣に変更となりました。

■リーディングペラ：4ブレード ■メインペラ：4ブレード ■専用レンチ付き 適合モデル： RXP-X 300 2016〜 RXT-X 300 2016〜 GTX LIMITED 300 2016〜 待望のSEADOO RXT-X300/RXP-X300用ツインプロップがSOLASから登場！　圧倒的な加速力を是非お試し下さい。
●装着する事により最高速のアップは期待できませんが、低中速域は純正インペラと比べ物にならない爆発力が得られます。

■適合：Yamaha 2012年以降のFXモデル ■材質(パイプ)：アルミニウム製 ●ウォータービークルのウォーターボックスと船体の出口の間にある、制限の多いサウンドサプレッションシステムを交換します。
●背圧や有害なデトネーションを低減し、エンジン性能を向上させます。
●腐食防止のために粉体塗装されたマンドレルベンドのアルミチューブ ●高温シリコン製の交換用カプラーが付属しています。

■シリーズ：CONCORD ■ピッチサイズ：11/16 ■4ブレード ■材質：ステンレス製 ■商品内容：インペラ、インペラシール ■互換性ある純正インペラ使用モデル ・GTR230 (2020-2025) ・GTX230 (2020-2025) ・Wake Pro230 (2020-2025) ・GTR230 (2020-2025) ●【コンコルドインペラの特徴】革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

■シリーズ：CONCORD ■ピッチサイズ：13/16 ■4ブレード ■材質：ステンレス製 ■商品内容：インペラ、インペラシール ●【コンコルドインペラの特徴】革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

■対応機種：4ストローク　SuperJet ●直進安定性及び理想的なコーナリングをできるように製作しました。

■シリーズ：CONCORD ■ピッチサイズ：12/20 ■4ブレード ■適合ポンプ径：155.5mm ■材質：ステンレス製 ■商品内容：インペラ ※インペラシールは含まれておりません。
純正インペラシールをご使用下さい。
●【コンコルドインペラの特徴】革新的なブレードデザインによるリーディングエッジを備えた、他とは一味違う加速性と運動性の両方を兼ね備えたインペラです。

■UNLIMITEDマウント、その他マウント対応 ■2個セット(1台分) ●22.4mm径ハンドルバーを取り付けるためのクランプです。
●KAWASAKI 純正マウント、UNLIMITEDマウント(品番：UL35003)に取り付け可能です。
●ハンドル位置を後方に60.5°傾け、後方に20mm・上方に30mmオフセットします。
●後傾姿勢をとるポジションにはマストアイテムです。
＜対応ハンドルマウント＞ 加工なしで取付可能 ・UL35003 ファット・スタンダードバーマウント ・KAWASAKI純正マウント（ランナバウト用）※ウルトラは全機種取付不可 ネジ穴加工で取付可能 ・UL022 マウント（メーカー完売商品） ・UL048 ハイマウントハンドルマウント 取付不可 ・UL35001 ビレットハンドルマウント

■対応機種：KAWASAKI 440/550SX ●0°に加工してあり、取り付けることで取り回しが格段に向上(世界のトッププロは0°)

■材質：ステンレス ●ステンレス製バフ鏡面仕上げは高級感を与えます。
●純正から交換することで、ボディーアクセントになります。
●ボルトネジ2本で簡単に取付可能です。

■対応機種：KAWASAKI 650X-2 ●角度を0°長さは20mm長く、取り回しが飛躍的に向上。

■ハンドル径：クランプ取付け部 28.6mm ■グリップ・レバー取付部 22.±0.2mm ●ランナバウトモデルに装着可能です。
※取り付けには別途ファットバークランプが必要です。
●28.6mmのハンドルクランプ対応 ●クランプ部分が太く柔軟なしなやかさと、強度に優れたワイドハンドルです。
●ハンドル径28.6mmファットバータイプ

■対応機種：KAWASAKI SX-R1500 ●直進安定性及びコーナーでのグリップが増します。

［適合車種］ 車メーカー：スズキ 車種：クロスビー 2WD 型式：DAA-MN71S　2WD ［ヒッチメンバーの仕様］ ■メンバー形状：オーバル型 ■等級(牽引クラス)：C ■標準ボールマウントと方向：B-9 UP ■取付難易度 ：☆☆ ■補足事項：商品画像はイメージ画像です。
実際の商品と異なります。
要穴あけ

■対応機種：KAWASAKI SX-R1500 ●センターダブルフィンで水噛みが良く、スピード及びコーナリングを追求したパーツです。

■適応機種：【KAWASAKI】750SX、SXi、SXi-Pro、800X-2、SX-Rシリーズ(800SX-R、1500SX-R)、【YAMAHA】700FX、700SJ ●強度抜群！錆びません！ ●純正から交換することで船体に高級感とアクセントが出てスタイリッシュになります。
●フックの爪部に長さを持たせた設計はフードをしっかりロックし外れ防止に貢献します。
●フック部分は、YAMAHAロックにも使用可能(取付の際、要加工) ●ラッチのみ、ロック部の内部部品は含まれません。
●【加工について】YAMAHA艇へ取付の場合、YAMAHA純正ロックをご使用の場合：ロック部の加工が必要。
KAWASAKI純正ロックを別途購入、純正部品 ロックアッシ(270163703)を用意し組付使用。
KAWASAKI艇への使用：純正ロックを分解し、商品へ組付

■対応機種：KAWASAKI SX-R800 ●スペック2の進化版です。
ストック、リミテッド仕様艇にお勧めで、水かみ性能を向上しつつ、エンジンへの負荷を軽減させるよう開発しました。

■対応機種：KAWASAKI SX-R800 ●スペック2の進化版です。
ストック、リミテッド仕様艇にお勧めで、水かみ性能を向上しつつ、エンジンへの負荷を軽減させるよう開発しました。