車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。
KATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。
お求めやすい基本セット (4両)/増結セットA (4両)/増結セットB (8両)のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。
生産国:日本

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から JR東日本商品化許諾済

台湾新幹線で活躍している、日本生まれの新幹線。
台湾の南北 (台北~高雄)を結ぶ台湾新幹線で活躍を続ける700Tは、日本の東海道・山陽新幹線で活躍している700系新幹線をベースに作られた車両で、初めて海外へと進出した新幹線です。
フル編成で楽しむのはもちろん、700系やN700系と並べて違いを楽しめるのも模型ならではです。

流電編成第一弾として、狭幅の側窓が並び、雨ドイ位置の揃った外観が特徴の1次車を製品化いたします クモハ52001と002の違い (前面窓サイズ、テールライト位置、パンタグラフほか)やサハ48021と024の違い (リベットや、サボ受の有無ほか)など、車両ごとに異なる外観をそれぞれ的確に表現いたします これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください

台湾新幹線で活躍している、日本生まれの新幹線。
台湾の南北 (台北~高雄)を結ぶ台湾新幹線で活躍を続ける700Tは、日本の東海道・山陽新幹線で活躍している700系新幹線をベースに作られた車両で、初めて海外へと進出した新幹線です。
フル編成で楽しむのはもちろん、700系やN700系と並べて違いを楽しめるのも模型ならではです。

よりリアルにアップデートして製品化いたします。
前面床下を引き締めるリアルなダミーカプラーを採用するほか、パンタグラフは実車においてホーンがパイプ形状のシューに変更しました。
行先表示シールの内容に優先席ステッカーなどを追加します。

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から JR東海承認済

東日本地区で活躍した国鉄時代の中距離電車415系。
常磐線で活躍した特急列車や寝台列車と共に、往年の常磐線のシーンを楽しみましょう。
JR東日本商品化許諾済

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から JR東日本商品化許諾済

JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中 b対象年齢 :/b8才以上

基本+増結+付属のフルセットでグリーン車2両組込の堂々たる15両編成を再現できる他、基本+増結の11両編成でも、基本+付属の11両編成の臨時快速としても楽しめます。
各セットの組み合わせで東海道・山陽ローカルの編成としても遊ぶことが可能です。
JR東日本商品化許諾済

広島電鉄1000形の中から、広島市内で馴染みある「青バス」の外観の1001 広電バス と華やかなデザインの1002 フラワートレイン を製品化いたします。
14-804-1 広島電鉄1000形 グリーンムーバーLEX とともに、バラエティに富んだカラーリングの路面電車が活躍する、広島市内の活気あふれる光景をお楽しみいただけます。
1001号車 広電バス ・片側前面・側面が通常塗装、反対側前面・側面が広電バス塗装されたラッピングを再現。
素材:プラスチック

683系4000番台の往年の姿をお楽しみいただけます。
スロットレスモーター採用で、既存のモーターよりスムースかつ静粛な走行性を発揮します。
10-1745?1746 683系4000番台「サンダーバード」 (リニューアル車) 、 10-1748 683系2000番台「サンダーバード」 (リニューアル車) や既存の683系はもちろん、関西で活躍する近郊・通勤形電車などと共に運転をお楽しみいただけます。

東武鉄道で一大勢力を誇った、東武8000系の更新車を製品化。
昭和38?58年 (1963?1983)にかけて私鉄では最多となる計712両が製造された車両で、2・4・6・8両固定編成を組み合わせた2?10両編成の多彩な編成での活躍が見られました。
東武鉄道商品化許諾申請中

HOゲージの165系が新開発の台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良して新登場です。
各地で見られた往年の急行列車をお楽しみいただけます。

かつてのTEE (Trans Europ Express)「シザルパン」やLigne de Cur (ハートの路線)の系譜を受け継ぐ伝統の国際列車TGV Lyria Euroduplex (リリア・ユーロデュープレックス)が、KATOの「世界の高速列車シリーズ」に登場です。
実車同様の2編成併結も再現可能です。
10-1529 TGV Reseau Duplexとの共演や、10-1512~1513/10-1542~1543 ICE4との出会いなどもお楽しみいただけます。
素材: プラスチック

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から

阪急電鉄株式会社商品化許諾申請中 b対象年齢 :/b8才以上

HOゲージの165系が新開発の台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良して新登場です。
各地で見られた往年の急行列車をお楽しみいただけます。

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から JR東海承認済

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から JR東海承認済/JR西日本商品化許諾済

b対象性別 :/b男の子 JR東日本商品化許諾申請中

b対象性別 :/b男の子 JR東日本商品化許諾申請中

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から JR東日本商品化許諾申請中

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から

途中で増解結を行わない10両貫通のT編成で、平成12年 (2000)から平成13年 (2001)にかけてシングルアームパンタグラフに換装した車両です。
中央線のE233系や、115系1000長野色などの車両とともに運転をお楽しみいただけます。
JR東日本商品化許諾済

現在活躍する、最新鋭のICE4をNゲージで製品化いたします。
ヨーロッパ圏で活躍する高速列車ならではの、スタイリッシュなボディとカラーデザインをお手元でお楽しみいただけます。
従来よりも横幅の寸法が大きいブックケースを採用し、車体が長いICE4を安全に収納します。
(C)Deutsch Bahn

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から JR九州承認済

b対象年齢 :/b8才以上

b対象年齢 :/b8才以上