・常磐線のL特急「ひたち」が登場・クハ481形はひげ無し・赤＋クリーム帯スカートの姿を再現。
・JR東日本商品化許諾済説明 ハイグレード (HG)仕様。
クハ481形はひげ無し・赤＋クリーム帯スカートの姿を再現。
モハ484形はガイシが7本の姿を新規製作で再現。
モハ484形・モハ485形の側面非常口は非ユニットタイプを再現。
屋根はグレーで再現、AU12形クーラーは銀色で再現。
Hゴムはグレーで再現。
車番・JRマークは選択式で転写シート付属。
JNRマークは印刷済み。
印刷済みトレインマーク「ひたち (イラスト)」を装着済み、「ひたち (文字)」を付属。
ATS車上子パーツ付属。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。
トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
トイレタンクは装着済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

小浜線で活躍する125系3次車ATS-P車上装置の設置による一部側面窓が塞がれた姿を再現車両番号、側面JRマークは印刷素材:プラスチック車両番号、側面JRマークは印刷済み。
前面・側面種別行先表示、ワンマン表示、前面JRマーク、前面番号札、優先席 (新・旧)、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー (新規製作)からの貼付式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器、前面渡り板、前面貫通幌はユーザー取付け。
信号炎管は一体彫刻表現。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

前面のマジックミラー処理省略後の姿を再現-ポレートマーク、Series2200ロゴ、特別車・一般車表示、号車表示は印刷済み名鉄2200系3次車を車両番号選択式にて製品化素材: プラスチックコーポレートマーク、Series2200ロゴ、特別車・一般車表示、号車表示は印刷済み。
車両番号、クーラー対空表示は付属車両マークからの選択式。
前面・側面種別行先表示 (フルカラーLED)、優先席、弱冷房車、車椅子、ベビーカー表示、ドアステッカー (サル・イルカ)は付属ステッカー (新規製作)選択式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。
ベンチレーターは取付け済み。
車外スピーカー、避雷器は取付け済み、信号炎管は一体彫刻表現。
ヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

阪神線内普通列車で活躍する阪神5550系前照灯白色LED化・「 たいせつ がギュッと。
」マーク貼付け後の2015年以降の姿車両番号、社紋、「 たいせつ がギュッと。
」マークは印刷済み※商品の色、形は、個体差や仕様変更により、掲載画像とは多少異なる場合がございますので、予めご了承下さい.車両番号、社紋、「 たいせつ がギュッと。
」マークは印刷済み。
前面・側面種別行先表示、弱冷車、携帯電話、優先席は付属ステッカー (新規製作)貼付式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。
ヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

小田急8000形にラッピングされた小田急百貨店開店40周年記念電車を製品化前面行先表示は点灯式、専用スリーブデザインを採用車両番号、OERマークは印刷済み車両番号、OERマークは印刷済み。
前面・側面種別行先表示、優先席 (車体・窓)、号車表示、弱冷房車、専用ヘッドマークは付属ステッカー (新規制作)からの選択式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、手すりはユーザー取付け。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、前面種別・行先表示 (白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装。
専用スリーブデザインを採用。
※画像は試作品です。
実際の製品とは色味や仕様が若干異なる場合があります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

前面のマジックミラー処理省略後の姿を再現-ポレートマーク、Series2200ロゴ、特別車・一般車表示、号車表示は印刷済み名鉄2200系2次車を車両番号選択式にて製品化素材: プラスチックコーポレートマーク、Series2200ロゴ、特別車・一般車表示、号車表示は印刷済み。
車両番号、クーラー対空表示は付属車両マークからの選択式。
前面・側面種別行先表示 (オーロラビジョン)、優先席、弱冷房車、車椅子、ベビーカー表示、ドアステッカー (サル・イルカ)は付属ステッカー (新規製作)選択式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。
ベンチレーターは取付け済み。
車外スピーカー、避雷器は取付け済み、信号炎管は一体彫刻表現。
ヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・221系を新規製作!TOMIX新快速シリーズのさらなる充実。
・リニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現。
・JR西日本商品化許諾済説明 リニューアルが行われる前の姿の221系電車を新規製作で再現。
先頭車のスカート下部が延長された姿を再現。
一部の台車にヨーダンパが追加された姿を再現。
本製品で4両編成が再現可能。
本製品と［98468］を組み合わせて8両編成が再現可能。
JRマーク、靴摺りは印刷済み。
先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
車番は選択式で転写シート付属。
前面表示は印刷済みパーツ「快速」装着済み、交換用パーツ付属。
先頭車運転台側のみTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。

南大阪線・吉野線の特急列車で活躍する近鉄16000系新塗装を製品化前面行先表示、号車表示、副票は付属ステッカー (新規製作)選択式前面種別 (特急)、車両番号、座席番号表示は印刷済み鉄道模型前面種別 (特急)、車両番号、座席番号表示は印刷済み。
前面行先表示、号車表示、副票は付属ステッカー (新規製作)選択式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、前面貫通幌はユーザー取付け。
ベンチレーター、臭気抜きは取付済み。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、前面ヘッドマーク (白色)、通過標識灯 (電球色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

リニア地下鉄道コレクション第2弾!仙台市交通局2000系東西線を製品化。
先頭車前面の兜の前立てをイメージした三日月ラインが銀帯の編成。
仙台市交通局商品化許諾申請済仙台市地下鉄東西線は、2015年に開業した八木山動物公園駅~荒井駅間の営業距離13.9kmのリニア地下鉄です。
2022年現在運行している2000系車両は、開業時から活躍する車両で現在15編成在籍しています。
先頭車前面の兜の前立てをイメージした三日月ラインが銀帯の編成を製品化。
本製品は、専用動力ユニット、走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。
別売りパーツの指定はありません。
ミニカーブレールのカーブC140に対応。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

JR東海道線静岡地区で活躍するJR211系5600番台屋上機器 (クーラー・ベンチレーター)は311系にて製作のパーツを取付車両番号、JRマーク、ATS・エンド・所属・定員各表記は印刷済み※商品の色、形は、個体差や仕様変更により、掲載画像とは多少異なる場合がございますので、予めご了承下さい.車両番号、JRマーク、ATS・エンド・所属・定員各表記は印刷済み。
前面・側面行先表示、優先席、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー貼付式。
前面貫通幌はユーザー取付。
列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、前面行先表示 (白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

JR東日本商品化許諾済全国で活躍した国鉄40系電車を、お好みの車番で楽しむことができます。
思い入れのある車両や編成を再現してみてはいかがでしょうか。
商品紹介 動力ユニットを改良。
全軸駆動による力強い走りを確保。
DCC NMRA8ピンプラグ対応、ライトON/OFFスイッチ装備。
またライトには電球色LEDを適用。
車両形式 (クハ・クモハ)、換算・検査、保安装置、定員の各表記、エンド表記、ドアコック位置表示は印刷済。
車番表記、所属表記はレタリングシートを用意。
前面サボ受と行先表示シールを新規に設定。
手すり類・信号炎管・ステップは別付パーツ。
2両編成以上でのR370曲線線路を走行可能。
[セット内容]クモハ40 -M-、各種手すり類、信号炎管、ステップ、ベンチレーター、行先表示シール、レタリングシート、消灯スイッチ用ドライバー、前面サボ受け 安全警告 該当なし

池上・多摩川線で活躍する東急電鉄1000系1524編成を製品化デハ1724号車のヒューズボックス取付台座撤去跡が特徴の屋根を新規製作にて再現車両番号、コーポレートマークは印刷素材:プラスチック車両番号、コーポレートマークは印刷済み。
前面行先表示、運行番号、側面種別行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属のステッカー (新規製作)貼付式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、避雷器は取付済み。
ヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

近鉄16000系旧塗装を喫煙室設置後の2016年頃の姿で製品化編成ごとに異なる前面の塗り分けや臭気抜きを再現前面種別 (特急)、車両番号、座席番号表示は印刷済み素材: プラスチック前面種別 (特急)、車両番号、座席番号表示は印刷済み。
前面行先表示、号車表示、副票は付属ステッカー (新規製作)選択式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、前面貫通幌はユーザー取付け。
ベンチレーター、臭気抜きは取付済み。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、前面ヘッドマーク (白色)、通過標識灯 (電球色)が点灯。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・無し ES-11・(c) TOMY JR貨物承認済・単3形アルカリ乾電池1本使用(電池は別売です。
) ※電池はアルカリ乾電池をご使用ください。
・※誤飲防止のため、電池ケース蓋に「ネジ止め式」を採用しています。
・おもちゃ説明 商品紹介 タカラトミー 『 プラレール ES-11 EF210桃太郎 』 電車 列車 おもちゃ 3歳以上 玩具安全基準合格 STマーク認証 PLARAIL TAKARA TOMY 安全警告 気を付けて

・対象年齢 :15才以上説明 V3編成を再現。
カンセンジャーキャラクター印刷済み。
可動幌装備。
フライホイール付き動力採用。
フック・リング式通電カプラー採用。
新集電システム・銀色車輪採用。
ヘッド・テールライトLED基板採用。
JRマーク・車番印刷済み。
ジョイントカバー付属。
ケーブルヘッド付属。
シングルアーム式パンタグラフ搭載。
7000番代車特徴のパンタカバーを再現。
グレードアップ転写シート付属。
(より)

・併結運転可能な先頭部連結機構搭載で、E6系と連結してお楽しみいただけます。
・増結セットA (3両)付属のセット名表示シールを廃止し、ブックケース表面の製品名表記が変更となります。
・E5系U4編成がプロトタイプ化。
E5系U4編成がプロトタイプ化。
2・4・6・8号車に見られる荷物置場設置に伴う窓の閉塞を再現。
特徴的な先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。
台車を覆っているスカート形状を再現。
小形リレーラーを基本セットに付属。
実車同様の車体傾斜機構を装備。
E514は、E6系との併結運転が可能な先頭部連結機構を搭載。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
スムースかつパワフルな走行性能を発揮。
ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)。
最少通過曲線半径R315。
DCCフレンドリー。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。

多摩湖線で活躍する紺色塗装の西武9000系9108編成前面行先表示は点灯式、モハ9200に増設されたパンタグラフを再現車両番号、シンボルマーク (西武鉄道)は印刷済み。
生産国:日本車両番号、シンボルマーク (西武鉄道)は印刷済み。
前面・側面行先表示、優先席、弱冷房車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー (新規製作)からの選択式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け。
避雷器は一体彫刻表現、ラジオアンテナは取付済み。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、前面行先表示 (白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

京王電鉄商品化許諾申請中対象年齢 :15才以上商品紹介 大規模改修が行なわれ、中間運転室が撤去された後の姿を模型化。
行先方向幕はフルカラーLED表示を再現。
コアレスモーター搭載動力を採用。
車両番号は (8703編成)を印刷済み。
前面の種別・行先表示は、「特急 新宿」を印刷済み。
前面方向幕は点灯 (白色LED)。
サハ8503の運転台撤去部の貫通扉は実車通り扉がない姿を再現。
車椅子マーク、ベビーカーマーク、優先席 (車体、窓)は別売ステッカー対応予定。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスは別パーツでユーザー取付。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
安全警告 なし

ヘッドライト交換前の2011年頃の姿両番号、社紋は印刷済み阪急宝塚線の6000系6001編成素材: プラスチック車両番号、社紋は印刷済み。
前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子、携帯電話電源オフ車両は付属ステッカー (新規製作)選択式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け。
避雷器は一体彫刻表現。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、通過標識灯 (電球色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・6ドア車入り編成!中央・総武緩行線用の0番台。
・中央・総武緩行線を楽しむ上では欠かせない車両です。
同じ路線を活躍する209系500番台やE231系500番台、中央線のE233系や総武線のE217系など多くの車両との共演をお楽しみいただけます。
・JR東日本商品化許諾申請中説明 三鷹車両センター所属のB15編成がプロトタイプ。
先頭車に追設されたホーム位置検知装置、強化形スカートを再現。
E231系0番台初期車の特徴である、側面スピーカー準備蓋がなく、幕板の帯が繋がる車体を再現。
制御機器が未更新の床下機器を再現。
6扉車サハE230 0番台を新規に製作。
屋根上のAU726クーラー、グレーのラジオアンテナを再現。
各車で異なる屋根上のクーラーを再現。
フライホイール付動力ユニット採用により、安定した走行を実現。
中間連結部はKATOカプラー伸縮密連形 (ボディマウント)を装備。
先頭車の先頭部はダミーカプラーを装備。
ヘッド/テールライト、前面行先表示、運番表示点灯。
電球色LEDを採用。
クハE230、クハE231の先頭部とサハE230客扉上部の「6DOORS」表記印刷済。
車番表記、車イスマーク、ベビーカーマーク印刷済。
基本セットに行先表示シール付属。
行先表示、前面編成番号札のほか、女性専用車表示、優先席表示を収録。
DCCフレンドリー。
(より)

前面・側面の種別・行先表示は付属ステッカーからの選択式両番号、社紋は印刷済み阪急神戸線で活躍した6000系6050編成を2011年頃を姿で製品化素材: プラスチック車両番号、社紋は印刷済み。
前面・側面種別行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子、携帯電話電源オフ車両は付属ステッカー (新規製作)選択式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、ベンチレーター、前面渡り板、スカート箱はユーザー取付け。
避雷器は一体彫刻表現。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、通過標識灯 (電球色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

225系のニューフェイス、225系100番台「新快速」を製品化。
225系同士の併結のほか、223系各番台や225系0番台との併結運転も行われていて、勿論模型で再現できます。
バリエーション豊かな編成をお楽しみいただけます。
JR西日本商品化許諾済商品紹介 網干総合車両所のI008編成・U005編成の現行の姿がプロトタイプ。
0番台とは異なる前面形状、一体形となった側面表示をボディを新規製作の上、再現。
前面の転落防止幌を新規パーツで再現。
外観重視の先頭部用と、併結時用の中間連結用の2種類を用意。
転落防止幌はユーザー付け部品となります。
前面表示、車体側面表示は「A新快速 姫路」が取付済。
交換用として8両セットには「A新快速 米原」「B新快速 近江今津」、4両セットには「A新快速 長浜」「B新快速 敦賀」を用意。
前面貫通扉の編成番号は印刷済。
ヘッド/テールライト、前面表示点灯。
白色LED採用により鮮明に点灯します。
4両セットの動力車には他の車両との併結を考慮してトラクションタイヤ無し。
4両セットは初心者のお客様にもオススメしやすい「ベストセレクション」パッケージとなります。
[セット内容]消灯スイッチ用ドライバー、交換用前面表示、転落防止幌、優先席シール (JR西日本共通シール) 安全警告 なし

名古屋地区にて活躍する311系を新規金型にて製品化シングルアームパンタグラフ交換後、号車札撤去前の2009年頃〜2020年頃の姿を再現両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属標記は印刷済み。
前面・側面種別行先表示、優先席 (2種)、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー (新規製作)選択式。
電話アンテナ (台座、アンテナ本体)、前面貫通幌はユーザー取付。
ベンチレーターは取付済み。
列車無線アンテナ、信号炎管、避雷器は一体彫刻表現。
ヘッドライト (電球色)、テールライト (赤色)、前面種別・行先表示 (白色)が点灯。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

対象性別 :男女共用対象年齢 :3歳から主な製造国 :日本JR東海承認済・JR西日本承認済安全基準 :STマーク説明 商品紹介 ★トレーン ダイキャストスケールモデルシリーズ★ 子供から大人まで長年親しまれているNゲージ。
実際に走っている鉄道を細部にまでこだわって、模型化しております。
~No.11 300系新幹線~ かつてJR東海およびJR西日本に在籍した新幹線電車です。
【遊び方】 ・自分の手でNゲージを走らせて、電車ごっこをしよう! ! お子様が手にもって遊ぶのにちょうど良いサイズ感にもなっております。
⇒別売りの『おあそびレール II』や『923型ドクターイエロー車両基地』などと組み合わせれば、楽しさ倍増! ! レールをつなげて楽しく電車ごっこ! ! ・鉄道模型・コレクション用としても十分に楽しんで頂けます! ! 程よい重みもあり、ディティールもしっかりした商品です。
⇒別売りの『ディスプレイケース』をお使い頂ければ、部屋の中で綺麗に飾って頂く事ができます! ! 【商品概要】 ・スケール:1/150 Nゲージサイズ ・パッケージサイズ:178×39×35 (mm) ・ダイキャスト製 ・塗装済み完成品 *注意事項* 自動では走らないタイプの商品となります。
その為、電流の流れているレール (鉄道模型用のレール等) には絶対に置かないでください。
安全警告 STマーク

小田急1000形更新車10両貫通編成を新規金型にて製品化一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備など新機軸を導入車両番号、OERマーク、ブランドマークは印刷済み車両番号、OERマーク、ブランドマークは印刷済み。
前面・側面種別行先表示、優先席 (車体用・窓用)、号車表示、弱冷房車、女性専用車、車椅子・ベビーカーマークは付属ステッカー (新規製作)貼付式。
列車無線アンテナ、ヒューズボックス、WiMAXアンテナ、前面手すりはユーザー取付け。
前面渡り板、中間連結部の貫通幌は取付け済み。
ヘッドライト (白色)、テールライト (赤色)、前面種別・行先表示 (白色)が点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載。
車端部付きロングシートパーツを実装 (動力車を除く)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・屋根上のベンチレータが撤去され、HIDのヘッドライトが採用された後期修繕車を再現いたします。
末期まで池袋口運用に就いていた編成なので、50070型と併せてお楽しみいただけます。
・ホビーセンターカトー扱いで、豊富な行先表示を収録した グレードアップシール2 (東上線更新車・LED表示) を同時発売予定です。
・原産国:日本・ブランド:カトー説明 平成23年 (2011)前後の森林公園検修区所属の編成がプロトタイプ。
HIDのヘッドライトを採用し、また屋根上のベンチレーターが撤去されたことが特徴の後期修繕車で、8両セットは8181F、先頭車2両増結セットは8560Fで製品化。
8両セット/先頭車2両増結セットでそれぞれ異なる細部のディテールを作り分け。
・8両セット:9次車、FS396/096台車、HB-2000CA型コンプレッサー装備・先頭車2両増結セット:3次車、FS356/056台車、HS-20C型コンプレッサー装備 8900形 (奇数車、偶数車)を新規に作成。
8200形下り方は貫通扉なし。
コンプレッサーほか床下艤装の違いを表現。
ジャスミンホワイトにロイヤルブルーとリフレッシュブルーの帯を巻いた外観を美しく表現。
車番横に旧来の社紋入り、車体裾ドアコック位置表示の矢印、乗務員扉横の「立入禁止」表示を再現。
また8200・8300・8500形の車イス表示、8200形の弱冷房車表示を再現。
先頭車は全車ともヘッド/テールライト、前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。
白色LED採用。
8400形、8600形は前面ホロ取付済。
ホロ枠は白地に青帯の塗装を再現。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
カプラーは各車ともボディマウント密自連形カプラー採用。
8両セットは10両ブックケース入。
先頭車2両増結セットの車両を収納可能。
LED式表示を再現した行先表示シール付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・世界的に有名な児童文学「くまのパディントン」のキャラクター「パディントン・ベア」が様々なポーズをとったイラストがあしらわれた外観を美しく再現いたします。
・従来製品と組み合わせて実車で見られる5＋5の併結運転などもオススメです。
2018年頃に車体各所の客扉に「パディントン・ベア」のイラストが施されたラッピング仕様の800 010編成を1/148スケールで製品化。
流麗な形状ながら、建築限界を考慮して車端部が絞り込まれたスタイルを持つ車体を再現。
メカニカルな機器を搭載した屋根上の形態をリアルに再現。
両先頭車両側面にあしらわれた「Paddington Bear」「Michael Bond」の名前と、車体各所のイラストを美しく再現。
コーポレートカラーのモスグリーンの車体を美しく再現。
英国の鉄道車両窓上に見られる架線注意喚起の橙色のピンストライプも美しく再現。
既存製品の800 021編成とは異なるE号車ヘッドライトまわりの白線の有無や、B・D・E号車の表記類の有無の違いを再現。
側面表示部は黒地で表現。
ドアスイッチ、各扉脇にある非常用扉解放装置は印刷で表現。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
2編成併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備。
車輪は各車ともディスクブレーキを表現した車輪を採用。
ヘッドライト/テールライト点灯 (消灯スイッチ付)、白色LEDを採用。
ヘッドライト点灯時は上部・下部とも標識灯も点灯した状態を再現。
中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用。
付属部品…先頭連結用ドローバー (長・短)、消灯スイッチ用ドライバー×各1、展示用ユニトラック線路 (直線248mm×3、直線186mm×1、車止め線路C×1)。
先頭部連結機構を装備。
実車で見られる5両＋5両の10両編成を再現可能。
5両ブックケース入。
スリーブはキャラクターのデザインがあしらわれた特別仕様。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

イベント会場限定品近畿日本鉄道（近鉄）で1978年にデビューした、2階建て車両を連結し未だ高い人気を誇る三代目ビスタカーのプラレール車両です。
イベント限定品となる本モデルでは、旧製品よりも塗装箇所が増え、外観がリアルになっています。

・増結セットや485系200番台/300番台と組み合わせて国鉄時代に活躍した様々な編成をお楽しみいただけます。
・付属のトレインマークとシールの内容をアップデートして登場です。
・従来通りの日本海縦貫特急と東北特急に加えて、山陽・九州特急としてもお楽しみいただけます。
・組み立てる必要がありません説明 485系オリジナル形態 (キノコ形クーラー)の車両で構成された昭和50年代の向日町区所属車がプロトタイプ・先頭車のスカートは標準的な形態を再現・サシ481の簡易運転台付き連結面をリアルに再現・中間車連結部にはKATOカプラー密連形 (ボディマウント式フック付)を採用・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現・ヘッドライト (運転台上ライトを含む)/テールライト、トレインマーク点灯・ヘッドマークは「雷鳥」取付済、「しらさぎ」「つばめ」「ひたち」「ひばり」付属 (全て文字タイプ)・行先表示、号車番号などを収録したシール付属・DCCフレンドリー。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・E353系「あずさ・かいじ」や211系長野色、中央緩行線のE231系、EH200などと組み合わて現在の中央線のシーンをお楽しみいただけます。
・JR東日本商品化許諾済説明 プロトタイプは豊田車両センター所属のH43編成 トイレが設置されたモハE233-843、補助電源装置 (SIV)が追設されたモハE232-243、ホーム位置検知装置を追設した先頭車を的確に再現。
中間連結面のカプラーはフック付密連カプラー、中間の先頭車はフックなしカプラーとし、各セットに電連 (1段)が付属。
モハE233-843:トイレ部分の窓が閉塞されたボディ、タンク表現のカプラー取付台、SIV断流器箱の入った床下機器を新規設定。
モハE232-243:補助電源装置 (SIV)を再現。
先頭車ボディ新規設定。
前面に追設されたホーム位置検知装置の欠き取りを再現。
フライホイール搭載動力ユニットを採用、各台車には サスペンション機構搭載。
DCCフレンドリー。
車体表記など印刷は4号車に車イス、ベビーカーマーク、1号車・10号車にベビーカーマークなどを追加。
前面表示は「1519H 中央特快 高尾」を印刷済、側面表示は「中央特快 高尾」 交換用前面表示「1024H 快速 東京」及び無地×各2付属。
パッケージは基本・増結とも6両ブックケース、増結セットには将来的な2階建てグリーン車2両分の収納も可能な中敷構成。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

・E353系「あずさ・かいじ」や211系長野色、中央緩行線のE231系、EH200などと組み合わて現在の中央線のシーンをお楽しみいただけます。
・JR東日本商品化許諾済説明 プロトタイプは豊田車両センター所属のH43編成 トイレが設置されたモハE233-843、補助電源装置 (SIV)が追設されたモハE232-243、ホーム位置検知装置を追設した先頭車を的確に再現。
中間連結面のカプラーはフック付密連カプラー、中間の先頭車はフックなしカプラーとし、各セットに電連 (1段)が付属。
モハE233-843:トイレ部分の窓が閉塞されたボディ、タンク表現のカプラー取付台、SIV断流器箱の入った床下機器を新規設定。
モハE232-243:補助電源装置 (SIV)を再現。
先頭車ボディ新規設定。
前面に追設されたホーム位置検知装置の欠き取りを再現。
フライホイール搭載動力ユニットを採用、各台車には サスペンション機構搭載。
DCCフレンドリー。
車体表記など印刷は4号車に車イス、ベビーカーマーク、1号車・10号車にベビーカーマークなどを追加。
前面表示は「1519H 中央特快 高尾」を印刷済、側面表示は「中央特快 高尾」 交換用前面表示「1024H 快速 東京」及び無地×各2付属。
パッケージは基本・増結とも6両ブックケース、増結セットには将来的な2階建てグリーン車2両分の収納も可能な中敷構成。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。