最大電流:15A(DC12V時)配線長:800mmパッケージ重量: 0.1 kg説明 商品紹介 高級感のあるデザインが特徴の薄型ON/OFFスイッチが4種類のタイプで登場。
■ 13.5mmものスリムボディでありながら、最大定格DC12V/15A(180W)までの大電力に対応し、様々な電装品に使用することができます。
■ハンドルクランプで固定でき、外径φ22.2/25.4どちらにも対応。
■ 使用上の注意 製品の詳細についてはメーカーホームページもしくはカタログをご参照ください。
■ 画像はイメージです。
■改良のため、細部を予告なく変更する場合がございます。
■予めご了承ください。
■ 使用する環境の気温や温度によっては、最大定格まで使用できない場合があります。
■ 大電流で使用した場合、付属の配線が温かくなりますが異常ではありません。
■ 最大電流値が15Aになります。
■6Vで使用した場合でも最大電流値は変わりません。................._

■メーカー品番：000VZBU008H ■JAN：4582215615409 ・適応車両：28.6φ用 ファットバー(φ28.6)対応のハンドルクランプです。
■ ..............

■メーカー品番：000VZBU008R ■JAN：4582215615393 ・適応車両：28.6φ用 ファットバー(φ28.6)対応のハンドルクランプです。
■ ファットバー（φ28.6）対応のハンドルクランプです K-FACTORY製トリプルツリー用トップブリッジにボルトオン装着可能な、ファットバー（Φ28.6mm）用ハンドルクランプです クランプの上・下ともジュラルミン塊から高精度削り出しで製作 表面はアルマイト処理を施し、Newマークをあしらいました アルマイトカラーはスーパーブラックとシルバーの2種類をご用意 K-FACTORY製トリプルツリー用トップブリッジのΦ22.2mm用 ハンドルクランプと同じ取付ピッチですので、交換していただくだけです（取付用M8ボルト付属/取付ピッチ：30mm） カラー：スーパーブラック ..............

最大電流:15A(DC12V時)配線長:800mm説明 商品紹介 高級感のあるデザインが特徴の薄型ON/OFFスイッチが4種類のタイプで登場。
■ 13.5mmものスリムボディでありながら、最大定格DC12V/15A(180W)までの大電力に対応し、様々な電装品に使用することができます。
■ハンドルクランプで固定でき、外径φ22.2/25.4どちらにも対応。
■ 使用上の注意 製品の詳細についてはメーカーホームページもしくはカタログをご参照ください。
■ 画像はイメージです。
■改良のため、細部を予告なく変更する場合がございます。
■予めご了承ください。
■ 使用する環境の気温や温度によっては、最大定格まで使用できない場合があります。
■ 大電流で使用した場合、付属の配線が温かくなりますが異常ではありません。
■ 最大電流値が15Aになります。
■6Vで使用した場合でも最大電流値は変わりません。
■ 24Vでは使用で................._

バイク パイプクランプ ステー フォグランプステー ハンドルクランプマウント 調整可能 バックミラーエクステンダー オフロードスポットライトブラケット 作業灯 アルミブラケット 取付ステー 挟み込み型 取付け部品 ハンドルバー チューブ スタンド ウインカーステー 汎用 穴あけ不要 取り付けステー LED 作業灯 前照灯 補助灯 固定器具（18mm-54mm適用 ）ブランドADOFUN色モデルADOFUN商品説明【商品概要】【商品詳細】作業灯や補助灯を取り付けための固定器具です。
■サイズ：約17mm?42mmに適用。
■材質：本体：T6アルミニウム合金。
■六角穴付きボルト M6x30 正歯*2、セット内容：固定ステーx1個セット。
■【素材】良質のアルミニウム合金素材で作られており、しっかりと頑丈で、錆びにくく、腐食しにくく、壊れにくく、頑丈で耐久性があります。
■（より安定させるために、直径を45MM?54MMに固定することを推奨する。
■【穴あけ不要】穴開け加工せずに、工具を使わずに挟み込むだけで手軽に取り付けできます。
■自由な位置に取り付け可能なため、お好みの位置にフォグランプや作業灯を装着することができます。
■固定ボルトを緩めることでブラケットの位置を簡単に変更することが可能です。
■.............._..............

【SHIFTUP(シフトアップ)】ハンドルクランプ ミギタンタイ BLK NSFセパハンキット補修パーツ■カタログ品番：P108-1810■メーカー品番：201061-RHB■JAN：4580425070187適応車両：NSFセパハンキット補修パーツ 【適合情報】ホンダ[HONDA]…NSF100ホンダ[HONDA]…NSR-mini [NSRミニ] 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ハンドル ＞ その他ハンドルパーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ..............

【SHIFTUP(シフトアップ)】ハンドルクランプ ヒダリ タンタイ BLK NSFセパハンキット補修パーツ■カタログ品番：P108-1806■メーカー品番：201061-LHB■JAN：4580425070170適応車両：NSFセパハンキット補修パーツ 【適合情報】ホンダ[HONDA]…NSF100ホンダ[HONDA]…NSR-mini [NSRミニ] 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ ハンドル ＞ その他ハンドルパーツ ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ..............

新品参考価格：￥16500（税込）商品説明テーパーとベンドを滑らかに仕上げることで、31.8mmバーのような自然なルックスを保ちながら、35mmクランプ径ならではの剛性と強度を実現したアルミハンドルバーレースユースを意識した軽さを備えつつ、トレイル・エンデューロ・ダウンヒルにも十分対応できるタフさが魅力です特徴的なトゥルースイープジオメトリにより、無理に前に倒すことなく自然なロールバックで操作でき、快適な乗り心地を提供幅は800mmと余裕があり、ライディングスタイルに合わせてカット調整も可能です素材：7075アルミ合金幅：800mmライズ：20mmスウィープ：6°アップ / 7°バックカラー：Stealth Black状態：中古 美品..............

汎用スイッチやETCのセンサー、メーターなどを簡単にハンドルに取り付けることができる汎用ブラケット！汎用スイッチやETCのセンサー、メーターなどを簡単にハンドルに取り付けることができる汎用ブラケット。
■付属のラバースペーサーでΦ22．2／25．4どちらのハンドルサイズも使用できます。
■ブラケット： 樹脂製。
■取り付けの際にはブラケット上下の矢印の向きを合わせてクランプしてください。
■■品番： 77791.......

デイトナ(Daytona) バイク用 スイッチ φ22.2/25.4用ハンドルクランプ 180W対応 薄型ボディ スレンダースイッチ フラットシーソータイプ 79339最大電流:15A(DC12V時)..............

ハンドル径Φ22mmに対応する樹脂製の可倒式ハンドルクランプミラー。
■ ボールジョイント取り付けのため工具なしで自由にたためます。
■..............

ハンドル径Φ22mmに対応する樹脂製の可倒式ハンドルクランプミラー。
■ ボールジョイント取り付けのため工具なしで自由にたためます。
■..............

ハンドル径Φ22mmに対応する樹脂製の可倒式ハンドルクランプミラー。
■ ボールジョイント取り付けのため工具なしで自由にたためます。
■..............

ハンドル径Φ22mmに対応する樹脂製の可倒式ハンドルクランプミラー。
■ ボールジョイント取り付けのため工具なしで自由にたためます。
■..............

タナックス TANAX スマートライドモニター標準装備ハンドルクランプマウント【セット内容】・M5×10穴付きトルクスボルト・M5×20穴付きトルクスボルト・M3×16穴付きトルクスボルト・ブラケットクランプφ22〜28.6mm(別売のクランプスペーサー仕様)　32.0mm(クランプスペーサーを仕様せずそのまま使用)SRS-P9楽天 HD店.......

【用途1】デイトナ バイク専用電源(品番:15644/15645)補修用【用途2】デイトナ バイク用USB充電ケーブル(品番:15609/15610/17211/17212)オプション品【仕様1】スマートフォン非接続時、ケーブルを本品に仮止めすることができます【仕様2】商品構成:本体x1、結束バンドx1説明 充電ケーブル(15644、15645、15609、15610)用のハンドルクランプ。
■ コネクターホルダー(U字)は約φ10.4です。
■.......

バイク専用USB電源 Type-A/バイク専用電源 2.1A 補修部品。
■.......

GROM純正ハンドルクランプにボルトオンできる、高さ調整用のアルミ削り出しスペーサーです。
■Φ22.2のハンドルに対応純正ハンドルのポジション変更、ハンドルを社外品に変更した際の調整に役立ちます。
■20、25、30mmの3種類ラインナップブレーキホース、ワイヤーはノーマルが使用できます。
■2016年モデル（GROM）にも装着可能。
■■材質：A2017材■表面処理：艶消しブラックアルマイト仕上げ.......

GROM純正ハンドルクランプにボルトオンできる、高さ調整用のアルミ削り出しスペーサーです。
■Φ22.2のハンドルに対応純正ハンドルのポジション変更、ハンドルを社外品に変更した際の調整に役立ちます。
■20、25、30mmの3種類ラインナップブレーキホース、ワイヤーはノーマルが使用できます。
■2016年モデル（GROM）にも装着可能。
■■材質：A2017材■表面処理：艶消しブラックアルマイト仕上げ.......

バイク専用USB電源 Type-A/バイク専用電源 2.1A 補修部品。
■.......

■メーカー名：ジェーブイビーモト■メーカー品番：KD-JVB0036、商品内容：ウインカー本体 左右2点セット)、取付ステー、適合車種：YAMAHA XSR700/MT07/XSR900/MT09■必ずお読みください：海外からの取り寄せとなりますのでキャンセル不可です。
■製造元JvB Moto。
■■適合情報：ヤマハ[YAMAHA] XSR700 18-19 ..............

■メーカー名：ベータチタニウム■メーカー品番：BT-HCK8-4ハンドルクランプボルト カワサキ8 4本 製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。
■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■..............

■メーカー名：ベータチタニウム■メーカー品番：BT-HCK7-4ハンドルクランプボルト カワサキ7 4本 製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。
■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■..............

■メーカー名：ベータチタニウム■メーカー品番：BT-HCY4-4-WBβ ハンドルクランプボルト ヤマハ4 4本 WB製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。
■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■.............._..............

■メーカー名：ベータチタニウム■メーカー品番：BT-HCY3-2-TC-WBβ ハンドルクランプボルト ヤマハ3 2本 TC WB製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。
■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■.............._..............

■メーカー名：ベータチタニウム■メーカー品番：BT-HCY3-2-SC-WBβ ハンドルクランプボルト ヤマハ3 2本 SC WB製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。
■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■.............._..............

■メーカー名：ベータチタニウム■メーカー品番：BT-HCY2-4-TC-WBβ ハンドルクランプボルト ヤマハ2 4本 TC WB製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。
■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■.............._..............

■メーカー名：ベータチタニウム■メーカー品番：BT-HCY2-4-SC-WBβ ハンドルクランプボルト ヤマハ2 4本 SC WB製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。
■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■.............._..............

■メーカー名：ベータチタニウム■メーカー品番：BT-HCY2-2-TC-WBβ ハンドルクランプボルト ヤマハ2 2本 TC WB製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。
■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■.............._..............

■メーカー名：ベータチタニウム■メーカー品番：BT-HCY2-2-SC-WBβ ハンドルクランプボルト ヤマハ2 2本 SC WB製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。
■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■.............._..............

■メーカー名：ベータチタニウム■メーカー品番：BT-HCY2-2-SC-WBβ ハンドルクランプボルト ヤマハ2 2本 SC WB製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。
■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。
■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。
■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。
■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。
■.............._..............