■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCK2-2-TC-RPβ ハンドルクランプボルト カワサキ2 2本 TC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCK2-2-TC-RP4573374172667 7,659 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCK2-2-SC-RPβ ハンドルクランプボルト カワサキ2 2本 SC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCK2-2-SC-RP4573374172650 7,742 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCK1-4-TC-RPβ ハンドルクランプボルト カワサキ1 4本 TC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCK1-4-TC-RP4573374172643 12,078 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCK1-4-SC-RPβ ハンドルクランプボルト ホンダ1 4本 SC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCK1-4-SC-RP4573374172636 12,078 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCH3-2-RPβ ハンドルクランプボルト ホンダ3 2本 RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト ホンダ3 2本 BT-HCH3-2-RP4573374172629 9,252 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCH2-2-RPβ ハンドルクランプボルト ホンダ2 2本 RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト ホンダ2 2本 BT-HCH2-2-RP4573374172612 9,486 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCH1-2-TC-RPβ ハンドルクランプボルト ホンダ1 2本 TC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCH1-2-TC-RP4573374172605 7,297 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCH1-2-SC-RPβ ハンドルクランプボルト ホンダ1 2本 SC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCH1-2-SC-RP4573374172599 7,390 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCD3-4-TC-RPβ ハンドルクランプボルト ドカティ3 4本 TC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCD3-4-TC-RP4573374172582 14,273 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCD3-4-SC-RPβ ハンドルクランプボルト ドカティ3 4本 SC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCD3-4-SC-RP4573374172575 14,244 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCD2-4-TC-RPβ ハンドルクランプボルト ドカティ2 4本 TC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCD2-4-TC-RP4573374172568 13,522 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCD2-4-SC-RPβ ハンドルクランプボルト ドカティ2 4本 SC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCD2-4-SC-RP4573374172551 13,522 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCD1-4-TC-RPβ ハンドルクランプボルト ドカティ1 4本 TC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCD1-4-TC-RP4573374172544 12,078 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCD1-4-SC-RPβ ハンドルクランプボルト ドカティ1 4本 SC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCD1-4-SC-RP4573374172537 12,078 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCD1-2-TC-RPβ ハンドルクランプボルト ドカティ1 2本 TC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCD1-2-TC-RP4573374172520 6,686 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCD1-2-SC-RPβ ハンドルクランプボルト ドカティ1 2本 SC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCD1-2-SC-RP4573374172513 6,575 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCB2-4-RPβ ハンドルクランプボルト BMW2 2本 RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BMW2 2本 BT-HCB2-4-RP4573374172506 16,241 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCB1-2-TC-RPβ ハンドルクランプボルト BMW1 2本 TC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCB1-2-TC-RP4573374172490 7,037 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCB1-2-SC-RPβ ハンドルクランプボルト BMW1 2本 SC RP製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCB1-2-SC-RP4573374172483 6,937 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCY4-4-LGβ ハンドルクランプボルト ヤマハ4 4本 LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト ヤマハ4 4本 BT-HCY4-4-LG4573374169483 16,708 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCY3-2-TC-LGβ ハンドルクランプボルト ヤマハ3 2本 TC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCY3-2-TC-LG4573374169476 6,937 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCY3-2-SC-LGβ ハンドルクランプボルト ヤマハ3 2本 SC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCY3-2-SC-LG4573374169469 7,037 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCY2-4-TC-LGβ ハンドルクランプボルト ヤマハ2 4本 TC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCY2-4-TC-LG4573374169452 13,522 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCY2-4-SC-LGβ ハンドルクランプボルト ヤマハ2 4本 SC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCY2-4-SC-LG4573374169445 13,522 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCY2-2-TC-LGβ ハンドルクランプボルト ヤマハ2 2本 TC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCY2-2-TC-LG4573374169438 7,297 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCY2-2-SC-LGβ ハンドルクランプボルト ヤマハ2 2本 SC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCY2-2-SC-LG4573374169421 7,390 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCY1-2-TC-LGβ ハンドルクランプボルト ヤマハ1 2本 TC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCY1-2-TC-LG4573374169414 6,575 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCY1-2-SC-LGβ ハンドルクランプボルト ヤマハ1 2本 SC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCY1-2-SC-LG4573374169407 6,686 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCS3-4-TC-LGβ ハンドルクランプボルト スズキ3 4本 TC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCS3-4-TC-LG4573374169391 9,996 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCS3-4-SC-LGβ ハンドルクランプボルト スズキ3 4本 SC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCS3-4-SC-LG4573374169384 10,023 円 バイク・バイク用品はとやグループ |

■メーカー名:ベータチタニウム■メーカー品番:BT-HCS3-4-SC-LGβ ハンドルクランプボルト スズキ3 4本 SC LG製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。 ■「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。 ■過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。 ■陽極酸化処理チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜 TiO2 を形成させる表面処理です。 ■この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。 ■.............._.............. バイクパーツ メンテナンスβTITANIUM(ベータチタニウム) ハンドルクランプボルト BT-HCS3-4-SC-LG4573374169384 10,023 円 バイク・バイク用品はとやグループ |
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