【送料無料】10パック 355ゴルフチップメタルフェルールアイアンゴルフクラブアクセサリーブランド色シルバーモデル商品説明【商品概要】色：シルバー素材：金属【商品説明】 サイズ：高さ19mm、口径0.355パッケージ内容：10 xゴルフフェルールパッケージの内容は以上です、ほかの産品はここに含まれていません。
■注：光撮影やディスプレイによって、実際の商品の色やサイズとウェブサイトの色やサイズが若干異なる場合があるかもしれません。
■また測定許容誤差の範囲は1-3cmです。
■【商品詳細】商品種別：スポーツ＆アウトドア商品名：【送料無料】10パック 355ゴルフチップメタルフェルールアイアンゴルフクラブアクセサリー製造元：商品番号：375227色：シルバー【当店からの連絡】お客様にご満足いただけるよう、最後まで誠意を持って気持ちの良いお取引を心がけております。
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BRANDアイスウォッチITEM INFORMATION素材ケース：ポリアミドプラス風防：ミネラルガラスバンド：シリコンラバームーブメント：MVT - Miyota - JS05 日本製（クォーツ）機能：デイト、クロノグラフサイズ(約)ケースサイズ：41mm×41mmケース厚み：13mmバンド幅：22mm手首周り：注意事項 防水性能は日常生活防水です。
■水中での使用は避けてください。
■ 磁気の強い製品の近くでの使用は、時間精度に影響を与える場合があります。
■ 使用に伴う細かな傷は、素材特性としてご了承ください。
■cm重さ：60.5g防水：10ATM説明文BEWATCH - CHRONO（ビウォッチ クロノ） スポーティーさと都会的な洗練を融合させたクロノグラフ「BEWATCH CHRONO」。
■ 41mmケースの程よい存在感に、立体的なクロノグラフダイヤルを組み合わせ、力強さとスマートさを両立。
■視認性の高いインデックスとカラーアクセントが、ICE-WATCHらしい遊び心と機能美を演出します。
■ケースには軽量で耐久性に優れたポリアミド素材を採用。
■バンドには柔らかなシリコンを使用し、長時間の着用でもストレスのない快適なフィット感を実現しました。
■ 10気圧防水付属品ICE-WATCH純正BOX、保証書保証について2年保証（ムーブメント部のみ）GUIDEICE-WATCHの在庫について全国の系列店と在庫を共有しているため、在庫切れの場合がございます。
■当社について当店が取扱うICE-WATCHはブランド各社と正式な契約の元に提供しております。
■全国の店舗に在庫を持ち豊富な商品を揃え、お客様に安心でお得なショッピングを楽しんで頂けるお店を目指して参ります。
■みなさまのご来店を心よりお待ちしております。
■素材の注意書きお使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
■ギフト包装当店ではギフト包装を無料にて承っております。
■クリスマスや誕生日プレゼント、バレンタイン、ホワイトデーなど、大切な方への贈り物に是非ご利用下さいませ。
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タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100412702375 クラブ種別 アイアンセット メーカー名 キャロウェイ 商品名 RAZR　X　　6S（実本数：6本セット） 発売年 2011 シャフト NS　PRO　950GH シャフト材質 スチール メーカーフレックス R フレックス R クラブセット組合せ内容 5I．6I．7I．8I．9I．PW クラブセット本数 6 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 6 総合ランク D..............

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100412640189 クラブ種別 アイアンセット メーカー名 ピン 商品名 G425　　6S（アーコス無し）（実本数：6本セット） 発売年 2020 シャフト NS　PRO　ZELOS　7 シャフト材質 メーカーフレックス R フレックス R クラブセット組合せ内容 5I．6I．7I．8I．9I．PW クラブセット本数 6 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 6 総合ランク C..............

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100412300564 クラブ種別 アイアンセット メーカー名 ヤマハ 商品名 RMX　DD?2（2026）　7S（実本数：6本セット） 発売年 2025 シャフト TENSEI　GR　i50 シャフト材質 メーカーフレックス SR フレックス SR クラブセット組合せ内容 6I．7I．8I．9I．PW．AW．SW クラブセット本数 7 クラブセット不足本数 1 クラブセット実本数 6 総合ランク B..............

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優れた耐久性を持つコーデュラナイロン素材を採用した2025年モデルです。
■アイアン1本ずつに装着するタイプで、クラブ同士の当たりキズや音鳴りを防止します。
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宅配便のみのお取り扱いとなりますピン i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST mamiya　Recoil DART For Iron 優れた方向性と安定性でピンを狙える 新技術搭載のカーボンアイアンシャフト 全米を中心に世界800万本以上出荷の実績を持つベストセラー商品「Recoil」シリーズの改良版NEWモデルが新登場。
■ 新開発のDART（Dual Action Recoil Technology）テクノロジー（＊）を先端部に搭載し、ターゲットを精密に狙える方向安定性を実現。
■ ＊複数のバイアス補助を先端部に採用し、余計なねじれとつぶれを抑制するテクノロジー 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右打用 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
■ ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
■ ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。
■ 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
■シャフト単体の長さではございません。
■ ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
■ ・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
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宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G440/G430/G425/G410 ハイブリッド スリーブ装着シャフト UST mamiya　Recoil DART For Iron 優れた方向性と安定性でピンを狙える 新技術搭載のカーボンアイアンシャフト 全米を中心に世界800万本以上出荷の実績を持つベストセラー商品「Recoil」シリーズの改良版NEWモデルが新登場。
■ 新開発のDART（Dual Action Recoil Technology）テクノロジー（＊）を先端部に搭載し、ターゲットを精密に狙える方向安定性を実現。
■ ＊複数のバイアス補助を先端部に採用し、余計なねじれとつぶれを抑制するテクノロジー 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING G440/G430/G425/G410 ハイブリッド ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・本製品は G440/G430/G425/G410 ハイブリッドに対応しております。
■ ・右打用 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
■ ・標準装着グ�................._

大きなウサギの耳をつけたスカル＆ボーンズのデザインを配した2024年モデルです。
■合成皮革生地をベースに、シンプルなデザインで仕上げました。
■内側はクラブを保護するソフト裏地を使用しています。
■移動時にアイアンヘッドをカバーすることで、クラブ同士の当たりキズやキャディバッグフード裏側の損傷などを防止します。
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宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G440/G430/G425/G410 ハイブリッド スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS Iron 40/50/60/80 いまだかつてない飛距離を実現する、 UST Mamiya の革新的な テクノロジーがここに集結。
■ 高密度金属（タングステン）をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。
■さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。
■ 番手別フレックス設計 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEW ATTAS IRONはその差を意図的にコントロール。
■全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。
■ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。
■ 振動数をリニアに設定 アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。
■組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。
■ 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。
■ コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。
■ 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING G440/G430/G425/G410 ハイブリッド ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・本製品は G440/G430/G425/G410 ハイブリッドに対応しております。
■ ・右打用 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
■ ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
■ ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。
■ 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
■シャフト単体の長さではございません。
■ ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
■ ・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
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ヘッド内部（フェース後方部）に軽量アルミコアインサートを搭載し、最適な重心位置へと進化させた新構造のブレードモデルです。
■シャープでコンパクトな形状の軟鉄（1025カーボンスチール）鍛造ボディと軽量アルミコアインサートの組み合わせにより、インパクト時の余分な振動を抑えてソリッドな打感を生み出します。
■また、軽量アルミコアインサートを採用することで得られた余剰重量をヘッド周辺部の適切な位置に再配分しており、ミスヒット時の寛容性にも大きく貢献しています。
■さらに、フェース面のグルーブ（溝）の角度と間隔を最適化するとともに従来よりもグルーブ（溝）の本数を増やしており、ロングアイアンからショートアイアンまで各番手に求められる理想的な摩擦力とスピン量を実現しました。
■フェアウェイからのショットはもちろん、濡れた状態やラフからのショットなど、あらゆるシチュエーションにおいて飛距離コ................._

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G440/G430/G425/G410 ハイブリッド スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS Iron 10(100) いまだかつてない飛距離を実現する、 UST Mamiya の革新的な テクノロジーがここに集結。
■ 高密度金属（タングステン）をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。
■さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。
■ 番手別フレックス設計 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEW ATTAS IRONはその差を意図的にコントロール。
■全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。
■ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑................._

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G440/G430/G425/G410 ハイブリッド スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS Iron 115 いまだかつてない飛距離を実現する、 UST Mamiya の革新的な テクノロジーがここに集結。
■ 高密度金属（タングステン）をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。
■さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。
■ 番手別フレックス設計 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEW ATTAS IRONはその差を意図的にコントロール。
■全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。
■ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えま................._

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン G440/G430/G425/G410 ハイブリッド スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS SPEED IR For Iron ATTASシリーズ 再軽量モデルが装いを新たに待望のシリーズ化 全番手で軽快な振り心地を実現 従来のドライバー用のマジカルアッタスに対応した、各番手用モデルを新開発。
■ 全番手でATTASシリーズ中、最も軽いウェイトを実現しました。
■ 軽快な振り心地により、女性やシニアのプレイヤーでもフィニッシュまで振り切れます。
■ 軽量モデルでありがちな暴れを防ぎコントロール性を高めたシャフト ストレート層に高強度の素材（東レ・T1100G）を採用することでシャフトの暴れや当たり負けを防ぎ、高い安定性を実現します。
■ また、バイアス層には繊維量の多い素材を使用し、各番手で最適なトルクを実現しています。
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宅配便のみのお取り扱いとなりますピン i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST mamiya LIN-Q EX FW 世界ツアーで活躍するシャフト LIN-QブランドからFW/HY専用モデルが新発売! 飛びを最大化する「Q・Ply Core technology」と、ねじれ量を抑えたロートルク設計で安定感を兼ね備えたLIN-Qシリーズ 製品特長 ・ロートルクとキーテクノロジーにより【とにかく曲がらない】を徹底追求したFW/HY専用シャフト誕生 ・Q・Ply Core technology（手元部）により、ほどよいしなり感がありながらも、再現性の高い切り返しと安定感のあるタメを実現。
■ ・ロートルクにより優れた操作性とコントロール性能を発揮。
■ ・先端部のトレカ?M40Xが抜群の安定感をもたらし、強いインパクトと強弾道を生み出します。
■ 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ用スリーブ (社外品)................._

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最先端の3Dプリント技術によってABSメダリオンを新開発し、軽量化によって得られた余剰重量を効果的に再配置することで高弾道による優れた飛距離性能と安定性の向上を実現しました。
■ また、360度スピードシェルカップフェースとHOTフェーステクノロジーを組み合わせることにより、優れた直進性とミスショット時の飛距離ロスの抑制に貢献しています。
■ 中空構造ヘッドの内部にはポリマー充填剤とウエイトを搭載しており、インパクト時の衝撃を吸収して打感と打球音を最適化するとともに、インパクトエネルギーを効率良くボールに伝えて飛距離アップをサポートします。
■ さらに、新設計のスキッドソールデザインによってリーディングエッジ側にバウンスを持たせ、ミッドソールをフラットかつ丸みを抑えた形状に設計することで、安定したボールコンタクトと抜けの良さに導きます。
■ シャフトには日本シャフト社のN．S．PRO950GH・NEOスチールシャフトを装着しており、中間剛性をやや高めに設定することでシャフト先端部のしなり戻りを強調し、近代アイアンにベストマッチするスピン量と軽快な加速感を発揮します。
■■ヘッド 　431 STAINLESS / 17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ 　LAMKIN SUPERSTROKE CROSSLINE 360 BLACK STANDARD（M60/50g） ■番手 　#6-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24.5 27.5 32 37 42.5 ■ライ角（度） 63 63.5 64 64.5 65 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）......._..............

最先端の3Dプリント技術によってABSメダリオンを新開発し、軽量化によって得られた余剰重量を効果的に再配置することで高弾道による優れた飛距離性能と安定性の向上を実現しました。
■ また、360度スピードシェルカップフェースとHOTフェーステクノロジーを組み合わせることにより、優れた直進性とミスショット時の飛距離ロスの抑制に貢献しています。
■ 中空構造ヘッドの内部にはポリマー充填剤とウエイトを搭載しており、インパクト時の衝撃を吸収して打感と打球音を最適化するとともに、インパクトエネルギーを効率良くボールに伝えて飛距離アップをサポートします。
■ さらに、新設計のスキッドソールデザインによってリーディングエッジ側にバウンスを持たせ、ミッドソールをフラットかつ丸みを抑えた形状に設計することで、安定したボールコンタクトと抜けの良さに導きます。
■ シャフトには日本シャフト社のN．S．PRO950GH・NEOスチールシャフトを装着しており、中間剛性をやや高めに設定することでシャフト先端部のしなり戻りを強調し、近代アイアンにベストマッチするスピン量と軽快な加速感を発揮します。
■■ヘッド 　431 STAINLESS / 17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ 　LAMKIN SUPERSTROKE CROSSLINE 360 BLACK STANDARD（M60/50g） ■番手 　#5 / GW / SW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 GW SW ■ロフト角（度） 21.5 48 54 ■ライ角（度） 62.5 65 65 ■クラブ長（inch） 38.25 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス D1 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）......._..............

宅配便のみのお取り扱いとなりますピン i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS Iron 40/50/60/80 いまだかつてない飛距離を実現する、 UST Mamiya の革新的な テクノロジーがここに集結。
■ 高密度金属（タングステン）をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。
■さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。
■ 番手別フレックス設計 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEW ATTAS IRONはその差を意図的にコントロール。
■全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。
■ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごと�................._

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宅配便のみのお取り扱いとなりますピン i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ スリーブ装着シャフト UST MAMIYA ATTAS Iron 115 いまだかつてない飛距離を実現する、 UST Mamiya の革新的な テクノロジーがここに集結。
■ 高密度金属（タングステン）をパウダー状に配置したカーボンシートを効果的に配置 バランスの出しやすい重量設計が重量帯別に最適な重量配分を施し、パワーをストレートにヘッドに伝え、飛距離を生み出します。
■さらに全体しなりの設計が、振りやすさとコントロール性を高めます。
■ 番手別フレックス設計 通常のアイアンシャフトはショート番手に行くにしたがって硬くなっていきますが、NEW ATTAS IRONはその差を意図的にコントロール。
■全番手で同じフィーリングでスイングできるよう設計しています。
■ショート番手は上手くいくのにロングやミドルが思ったように飛ばないという番手ごとのバラツキを抑えます。
■ 振動数をリニアに設定 アイアンに組み上げた際に、番手ごとに振動数が最適な数字になるように設計。
■組み立てによるバラツキや番手ごとの差を最小限に抑えることができ、常に同じタイミングでのスイングが可能になります。
■ 高級感とアグレッシブさを醸し出すイオンプレーティング加工。
■ コスメティックは、高級感のあるイオンプレーティングを施し、グリーンを狙うモチベーションを高めます。
■ 【必ずお読みください】 【使用スリーブ】 PING i クロスオーバー アイアン型ユーティリティ用スリーブ (社外品) ・右打用 【使用グリップ】 ・標準装着グリップは選択肢よりお選びください。
■ ・標準装着グリップ以外のグリップを装着ご希望の場合、必ずオプション【装着グリップ】を「その他のグリップ(別料金)」に設定頂き、シャフトと同時にご注文下さい。
■ ・「装着無し」をお選びいただいた場合、グリップは同梱されませんのでご了承ください。
■ 【シャフト・クラブのご注意点】 ・オプション【クラブ長さ】はヘッドを装着した状態での“クラブの長さ”となります。
■シャフト単体の長さではございません。
■ ・オプション以外のクラブ長さをご希望の場合はお手数ですが備考欄にご記入下さい。
■ ・標準○のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しとなります。
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最先端の3Dプリント技術によってABSメダリオンを新開発し、軽量化によって得られた余剰重量を効果的に再配置することで高弾道による優れた飛距離性能と安定性の向上を実現しました。
■ また、360度スピードシェルカップフェースとHOTフェーステクノロジーを組み合わせることにより、優れた直進性とミスショット時の飛距離ロスの抑制に貢献しています。
■ 中空構造ヘッドの内部にはポリマー充填剤とウエイトを搭載しており、インパクト時の衝撃を吸収して打感と打球音を最適化するとともに、インパクトエネルギーを効率良くボールに伝えて飛距離アップをサポートします。
■ さらに、新設計のスキッドソールデザインによってリーディングエッジ側にバウンスを持たせ、ミッドソールをフラットかつ丸みを抑えた形状に設計することで、安定したボールコンタクトと抜けの良さに導きます。
■ シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXforCOBRAカーボンシャフトを装着しており、スピーダーらしい速いしなり戻りと軽量設計によって抜群の打ちやすさを発揮します。
■■ヘッド 　431 STAINLESS / 17-4 STAINLESS ■シャフト 　SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ 　LAMKIN SUPERSTROKE CROSSLINE 360 BLACK LITE（M60/45g） ■番手 　#6-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 24.5 27.5 32 37 42.5 ■ライ角（度） 63 63.5 64 64.5 65 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 3.7(R) / 3.3(S) ■バランス C8.5 C9.5 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）......._..............

最先端の3Dプリント技術によってABSメダリオンを新開発し、軽量化によって得られた余剰重量を効果的に再配置することで高弾道による優れた飛距離性能と安定性の向上を実現しました。
■ また、360度スピードシェルカップフェースとHOTフェーステクノロジーを組み合わせることにより、優れた直進性とミスショット時の飛距離ロスの抑制に貢献しています。
■ 中空構造ヘッドの内部にはポリマー充填剤とウエイトを搭載しており、インパクト時の衝撃を吸収して打感と打球音を最適化するとともに、インパクトエネルギーを効率良くボールに伝えて飛距離アップをサポートします。
■ さらに、新設計のスキッドソールデザインによってリーディングエッジ側にバウンスを持たせ、ミッドソールをフラットかつ丸みを抑えた形状に設計することで、安定したボールコンタクトと抜けの良さに導きます。
■ シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNXforCOBRAカーボンシャフトを装着しており、スピーダーらしい速いしなり戻りと軽量設計によって抜群の打ちやすさを発揮します。
■■ヘッド 　431 STAINLESS / 17-4 STAINLESS ■シャフト 　SPEEDER NX for COBRA CARBON ■グリップ 　LAMKIN SUPERSTROKE CROSSLINE 360 BLACK LITE（M60/45g） ■番手 　#5 / GW / SW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 GW SW ■ロフト角（度） 21.5 48 54 ■ライ角（度） 62.5 65 65 ■クラブ長（inch） 38.25 35.5 35.25 ■トルク（度） 3.7(R) / 3.3(S) ■バランス C8.5 C9.5 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g）......._..............

チタンとステンレスを特殊な接合方法（ブレージング製法）で組み合わせる事でチタン素材によりフェースが薄くでき、高い反発力を可能にし、またフェースが軽く、ボディが重いため、低重心・高慣性モーメント化を可能にしました。
■6番、7番、8番にはチタンカップフェースを採用する事により外周部分まで撓ませる事ができ高い反発力を生み出し、オフセンターヒット時でもボール初速を落とす事なく安定した飛距離を提供します。
■そして、フェース裏にVAαプレート新採用する事で反発力を維持しながら心地よい打球感を実現しました。
■また、3Dレジンバッヂを全番手に新たに搭載することで、打球時の振動を抑え、心地よい打感を生み出します。
■ さらに、3ステップヘッド構造により、それぞれの番手が求める性能を追及しました。
■6〜8番アイアンはチタンカップフェース + VAαプレートで飛距離と寛容性を、9番からピッチングウェ�................._

チタンとステンレスを特殊な接合方法（ブレージング製法）で組み合わせる事でチタン素材によりフェースが薄くでき、高い反発力を可能にし、またフェースが軽く、ボディが重いため、低重心・高慣性モーメント化を可能にしました。
■6番、7番、8番にはチタンカップフェースを採用する事により外周部分まで撓ませる事ができ高い反発力を生み出し、オフセンターヒット時でもボール初速を落とす事なく安定した飛距離を提供します。
■そして、フェース裏にVAαプレート新採用する事で反発力を維持しながら心地よい打球感を実現しました。
■また、3Dレジンバッヂを全番手に新たに搭載することで、打球時の振動を抑え、心地よい打感を生み出します。
■ さらに、3ステップヘッド構造により、それぞれの番手が求める性能を追及しました。
■6〜8番アイアンはチタンカップフェース + VAαプレートで飛距離と寛容性を、9番からピッチングウェ�................._

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #4 / #5 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #3 #4 #5 ■ロフト角（度） 19 22.5 26 ■ライ角（度） 59 59.8 60.5 ■クラブ長（inch） 39 38.5 38 ■トルク（度） 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#7-#9,PW,UW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #7 #8 #9 PW UW ■ロフト角（度） 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角（度） 62 62.8 63.5 64.1 64.1/font> ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#7-#9,PW,UW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #7 #8 #9 PW UW ■ロフト角（度） 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角（度） 62 62.8 63.5 64.1 64.1/font> ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......