■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

フェースとボディを高強度スチール素材で一体成形し、洗練されたスリムかつモダンなデザインの中に優れたパフォーマンス技術を巧みに内包しました。
■ヘッド内部に高比重タングステンウエイトを分割配置することで理想的な重心設計と高い安定性を実現しており、安定したキャリーと精度の高い弾道コントロールで許容性に優れたショットメイキングを可能にしています。
■ また、新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用することでフェース全体でボールスピードを向上させ、フェース下部でのヒット時でも高弾道を生み出して安定したキャリーをもたらします。
■さらに、マックスインパクトテクノロジーと新溝設計の組み合わせが飛距離と方向性の安定に導き、あらゆるライからのスピンコントロールを強化してスコアメイクをしっかりと支えます。
■ シャフトには三菱ケミカル社のTENSEI・1Kブルーカーボンシャフトを装着しており、クセのない全体的なしなりが適正な打ち出し角とスピン量を生み出し、あらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを発揮します。
■■ヘッド 　17-4 STAINLESS / SUP-10 ■シャフト 　TENSEI 1K BLUE HY 65 CARBON ■グリップ 　TITLEIST UNIVERSAL 360（M60/50g） ■番手 　#2 / #3 / #4 ■フレックス 　FLEX-S ■番手 #2 #3 #4 ■ロフト角（度） 18 20 22 ■ライ角（度） 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 39.75 39.25 38.75 ■トルク（度） 3.5 ■バランス ■キックポイント ■総重量（g）......._..............

従来のXフォージドアイアンと同様に軟鉄（S20C）鍛造ヘッドにキャビティバック構造を採用しながら、さらなる寛容性を追及しました。
■バックフェース下部の段差が付けられた部分にCNC加工を施してトゥ側とヒール側に小さなポケットを配置し、その余剰重量をソール幅に再配分してセミワイドソールに仕上げており、重心位置が深くなったことでミスヒットに強く、ボールも上がりやすくなっています。
■ 段差の中央部分はポケットのない肉厚設計になっているため、センターでヒットした際の軟鉄鍛造ならではのソフトで心地良い打感は損なわれておりません。
■また、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側に面取りを入れたトライレベルソールデザインにより、セミワイドソールでありながらスムーズな振り抜きをもたらしてボールコントロールのしやすさに貢献しています。
■ バックフェース下部のトゥ側には切子（カットグラス）で見ら................._

高強度スチール素材による中空ボディを採用し、シンプルなフォルムに圧倒的なパワーを凝縮しました。
■アイアンのようなルックスでありながらハイブリッドのような打ちやすさを持たせており、洗練されたコンパクトな形状が最大限のパフォーマンスを引き出します。
■ヘッド内部に高比重タングステンウエイトを分割配置することで理想的な重心設計と高い安定性を実現しており、安定したキャリーと狙い通りの弾道コントロールを可能にするとともに、ミスショットに対する優れた許容性を発揮します。
■ また、新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用することでフェース全体でボールスピードを向上させ、フェース下部でのヒット時でも高弾道を生み出して安定したキャリーで驚異的な飛距離をもたらします。
■さらに、進化したマックスインパクトテクノロジーが安定した打ち出し・スピード・スピン・キャリーを生み出し、ターゲットを積極的に狙っていける信頼性を提供します。
■ シャフトには三菱ケミカル社のTENSEI・1Kブルーカーボンシャフトを装着しており、クセのない全体的なしなりが適正な打ち出し角とスピン量を生み出し、あらゆるシチュエーションにおいてハイパフォーマンスを発揮します。
■■ヘッド 　17-4 STAINLESS / SUP-10 ■シャフト 　TENSEI 1K BLUE HY 65 CARBON ■グリップ 　TITLEIST UNIVERSAL 360（M60/50g） ■番手 　#2 / #3 / #4 ■フレックス 　FLEX-S ■番手 #2 #3 #4 ■ロフト角（度） 18 20 22 ■ライ角（度） 60.5 61 61.5 ■クラブ長（inch） 39.75 39.25 38.75 ■トルク（度） 3.5 ■バランス ■キックポイント ■総重量（g）......._..............

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #4 ■フレックス 　FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 19 22.5 ■ライ角（度） 59 59.8 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

従来のXフォージドアイアンと同様に軟鉄（S20C）鍛造ヘッドにキャビティバック構造を採用しながら、さらなる寛容性を追及しました。
■バックフェース下部の段差が付けられた部分にCNC加工を施してトゥ側とヒール側に小さなポケットを配置し、その余剰重量をソール幅に再配分してセミワイドソールに仕上げており、重心位置が深くなったことでミスヒットに強く、ボールも上がりやすくなっています。
■ 段差の中央部分はポケットのない肉厚設計になっているため、センターでヒットした際の軟鉄鍛造ならではのソフトで心地良い打感は損なわれておりません。
■また、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側に面取りを入れたトライレベルソールデザインにより、セミワイドソールでありながらスムーズな振り抜きをもたらしてボールコントロールのしやすさに貢献しています。
■ バックフェース下部のトゥ側には切子（カットグラス）で見ら................._

■ヘッド素材 / フェース素材 　（#4,#5）:ステンレススチール [450SS] (鋳造) / （AW,SW）:ステンレススチール [431SS] (鋳造) ■シャフト 　Diamana BLUE TM60 CARBON ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP (径60/47.5g) ■番手 　#4 / #5 / AW / SW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角（度） 18.5 21 49 54 ■ライ角（度） 61.5 62 64.5 64.5 ■クラブ長（inch） 39.125 38.5 35.5 35.25 ■トルク（度） 3.0(R) / 2.8(S) ■バランス C9(R) / D0(S) D0.5(R) / D1.5(S) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 353(R) / 360(S).......

これまで最強のやさしさを誇っていた初代TB5フォージドモデル（2020年）のフォルムをベースに、ヘッドの軽量化と大型化という二律背反の要素を両立させ、優れた寛容性と振りやすさを持たせた単一素材構造の軟鉄鍛造モデルです。
■フォーティーン独自のシアターブレード形状を採用し、トゥ・ヒールの肉厚部とソールの境目部を限界まで削り込むことで大幅な軽量化を実現しました。
■ また、多面シアターブレード形状に設計することでインパクト時の振動を抑制し、落ち着いた打球音とソフトなフィーリングを提供します。
■さらに、あらゆるライに対応するユニバーサルソールを搭載するとともに、リーディングエッジのバンパー部分を大きく設計して芝面に対する食い込みを防ぎ、スムーズにソール後方のバウンス効果につなげて抜けの良さを発揮します。
■ シャフトには専用設計のFT70iカーボンシャフトを装着しており、癖のないシャフト挙動................._

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

ツアープレーヤーに支持されるクラシックな形状を基に、T100モデルに比べてやや大きめのヘッドサイズに設計したツアーアイアンです。
■進化したバリアブルバウンスソールがさらなる安定感と安心感をもたらし、ソフトな打感と抜けの良さを提供します。
■高比重タングステンウエイトの分割配置と番手別に最適化されたデュアルキャビティ構造によって理想的な重心設計を施しており、常に安定したキャリーと正確な弾道コントロールで高精度のパフォーマンスを発揮します。
■ また、新たに採用されたバリアブルフェース設計がフェース全体で安定したスピードと高弾道を生み出すとともに、ミドル〜ショートアイアンにはシャープなスコアラインを採用し、ラフやウェットコンディションなどの悪条件下でも安定したスピンコントロールを可能にしています。
■さらに、T100モデルに比べて各番手で1度ストロング化されたロフト角設計、＃7アイアンまで採用された改良型マッスルチャネル、さらに低重心化されたロングアイアン設計などにより、ボール初速の向上と高弾道の安定したキャリーを実現しました。
■ シャフトにはトゥルーテンパー社のAMTシルバースチールシャフトを装着しており、番手ごとにシャフト重量をフローさせたアセンディングマステクノロジーが番手に関係なく安定したスイングを提供し、番手に応じた最適な弾道とコントロール性能をもたらします。
■■ヘッド 　SUP-10 / 軟鉄 ■シャフト 　AMT SILVER STEEL ■グリップ 　TITLEIST UNIVERSAL 360（M60/50g） ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 36 40 44 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 64 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 2.0 - 1.6 ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）......._..............

従来のXフォージドアイアンと同様に軟鉄（S20C）鍛造ヘッドにキャビティバック構造を採用しながら、さらなる寛容性を追及しました。
■バックフェース下部の段差が付けられた部分にCNC加工を施してトゥ側とヒール側に小さなポケットを配置し、その余剰重量をソール幅に再配分してセミワイドソールに仕上げており、重心位置が深くなったことでミスヒットに強く、ボールも上がりやすくなっています。
■ 段差の中央部分はポケットのない肉厚設計になっているため、センターでヒットした際の軟鉄鍛造ならではのソフトで心地良い打感は損なわれておりません。
■また、リーディングエッジ側とトレーリングエッジ側に面取りを入れたトライレベルソールデザインにより、セミワイドソールでありながらスムーズな振り抜きをもたらしてボールコントロールのしやすさに貢献しています。
■ バックフェース下部のトゥ側には切子（カットグラス）で見ら................._

これまで最強のやさしさを誇っていた初代TB5フォージドモデル（2020年）のフォルムをベースに、ヘッドの軽量化と大型化という二律背反の要素を両立させ、優れた寛容性と振りやすさを持たせた単一素材構造の軟鉄鍛造モデルです。
■フォーティーン独自のシアターブレード形状を採用し、トゥ・ヒールの肉厚部とソールの境目部を限界まで削り込むことで大幅な軽量化を実現しました。
■ また、多面シアターブレード形状に設計することでインパクト時の振動を抑制し、落ち着いた打球音とソフトなフィーリングを提供します。
■さらに、あらゆるライに対応するユニバーサルソールを搭載するとともに、リーディングエッジのバンパー部分を大きく設計して芝面に対する食い込みを防ぎ、スムーズにソール後方のバウンス効果につなげて抜けの良さを発揮します。
■ シャフトには専用設計のFT70iカーボンシャフトを装着しており、癖のないシャフト挙動................._

軟鉄ならではの優れた打感と打音を実現したアイアンです。
■独自の「コンパクトグレインフォージング」技術を採用し、通常の2倍以上の2000トンプレス機を使用してS25C軟鉄を5回鍛造することで、高密度でやわらかい打感を実現しました。
■ バックフェース中央に大きな質量を配置することで深い打感を実現しつつ、番手別に「タングステンウェイト」と「セラミックコア」を内蔵することで、重量や重心を最適にコントロールし、理想的な打ち出し角とスピン量を生み出します。
■操作性にも徹底的にこだわり、「精密マシンミルド製法」で加工された平面性の高いフェースと、ウェッジ同様にエッジの効いたグルーブにより、最適な弾道とスピンを生み出し、妥協のないショットを実現します。
■ また、洗練されたツアーヘッドシェープも魅力のひとつです。
■ツアープレーヤーからのリクエストを基に設計されたこのヘッドシェープは、コンパクトな形状とシャープなトップラインがアドレス時にクリーンな印象を与えます。
■さらに、丸みを帯びたキャンバーソールと大きなバウンス角がターフでの振り抜けの良さを実現します。
■■ヘッド素材 / フェース素材(製法) 　軟鉄 [S25C] (鍛造) + 内蔵タングステンウェイト + 内蔵セラミックコア / 軟鉄 [S25C] (鍛造) ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 STEEL ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 Black/Black (径60/50g) ■番手 　#4,#5 ■フレックス 　FLEX-S ■番手 #4 #5 ■ロフト角（度） 23 26 ■ライ角（度） 61 61.5 ■クラブ長（inch） 38.5 38 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 412......._..............

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #4 ■フレックス 　FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-X100 ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 19 22.5 ■ライ角（度） 59 59.8 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

AIによるフェースデザインを製品に落とし込む際に使われるソフトウエアを大きく進化させ、微細な部分までAIの設計通りに再現したAi10Xフェースを新開発しました。
■弾道を最適なものに補正するフェース上のコントロールポイントを増加させるとともに、ヘッドスピードが平均（もしくは平均以下）のプレイヤーのスイングデータをAIにインプットし、よりフェースがたわんで飛距離も弾道の高さも得られるように設計しました。
■薄肉フェースによる軽量ヘッドに軽量シャフトを組み合わせ、しっかりと振り切れることで飛距離アップを実現しています。
■ また、ヘッド内部に搭載されたスピードフレームにブラッシュアップを施し、構えやすいクリーンなフォルムを維持しながらヘッド剛性を向上させました。
■フェース裏側に搭載されているウレタンマイクロスフィアもその注入量を増やしており、新しいスピードフレームとの相乗効果によってインパクト時の振動をより低減させて心地良いフィーリングを提供します。
■ シャフトにはUSTマミヤ社との共同開発による専用設計のLIN−QグリーンforCWカーボンシャフトを装着しており、手元部に搭載されたQプライコアテクノロジーによってしなり感がありながらもシャフトのつぶれを抑制し、安定したシャフト挙動を発揮します。
■■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　LIN-Q GREEN 40 for CALLAWAY CARBON ■グリップ 　GP CLUBMAKER BLK/GRN（M60/40g） ■番手 　#6-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 37 42 ■ライ角（度） 61.37 62 62.5 63 63.25 ■クラブ長（inch） 37.625 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 5.1 ■バランス C9 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 357......._..............

これまで最強のやさしさを誇っていた初代TB5フォージドモデル（2020年）のフォルムをベースに、ヘッドの軽量化と大型化という二律背反の要素を両立させ、優れた寛容性と振りやすさを持たせた単一素材構造の軟鉄鍛造モデルです。
■フォーティーン独自のシアターブレード形状を採用し、トゥ・ヒールの肉厚部とソールの境目部を限界まで削り込むことで大幅な軽量化を実現しました。
■ また、多面シアターブレード形状に設計することでインパクト時の振動を抑制し、落ち着いた打球音とソフトなフィーリングを提供します。
■さらに、あらゆるライに対応するユニバーサルソールを搭載するとともに、リーディングエッジのバンパー部分を大きく設計して芝面に対する食い込みを防ぎ、スムーズにソール後方のバウンス効果につなげて抜けの良さを発揮します。
■ シャフトには日本シャフト社との共同開発によるFS90iスチールシャフトを装着しており、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスがボール初速とタイミングの取りやすさを向上させ、飛距離と方向性のバランスを両立させています。
■■ヘッド 　軟鉄（S20C） ■シャフト 　FS90i STEEL ■グリップ 　 ■番手 　#7-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 30 34 38 42 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 ■トルク（度） ■バランス C9.5 D0 D0.5 ■キックポイント ■総重量（g） 399(R) / 402(S) 406(R) / 409(S) 414(R) / 417(S) 422(R) / 425(S)......._..............

フェースとボディを高強度スチール素材で一体成形し、洗練されたモダンなデザインの中に卓越したパフォーマンス技術を巧みに内包しました。
■ヘッド内部に高比重タングステンウエイトを分割配置することで理想的な重心設計を施しており、安定したキャリーと精度の高い弾道コントロールで許容性に優れたショットメイキングを可能にしています。
■また、新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用することでフェース全体でボールスピードを向上させ、フェース下部でのヒット時でも高弾道を生み出して安定したキャリーをもたらします。
■ さらに、マックスインパクトテクノロジーに加えて、ミドル〜ショートアイアンにはシャープなスコアラインを採用しており、この組み合わせが飛距離と方向性の安定に導き、あらゆるライからのスピンコントロールを強化してスコアメイクをしっかりと支えます。
■ シャフトには三菱ケミカル社の................._

フェースとボディを高強度スチール素材で一体成形し、洗練されたスリムかつモダンなデザインの中に卓越したパフォーマンス技術を巧みに内包しました。
■ヘッド重量を軽量化するとともにロフト角を大きく設計することにより、スムーズな打ち出しと高弾道、そして確かなストッピングパワーを実現しました。
■スイングスピードが比較的ゆるやかなプレーヤーや弾道が上がりにくい方にも最適な設計になっています。
■ヘッド内部に高比重タングステンウエイトを分割配置することで理想的な重心設計を施しており、安定したキャリーと弾道コントロールで許容性に優れたショットメイキングを可能にしています。
■ また、新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用することでフェース全体でボールスピードを向上させ、フェース下部でのヒット時でも高弾道を生み出して安定したキャリーをもたらします。
■さらに、マックスインパ�................._

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #4 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 19 22.5 ■ライ角（度） 59 59.8 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 ■トルク（度） 1.8(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）.......

これまで最強のやさしさを誇っていた初代TB5フォージドモデル（2020年）のフォルムをベースに、ヘッドの軽量化と大型化という二律背反の要素を両立させ、優れた寛容性と振りやすさを持たせた単一素材構造の軟鉄鍛造モデルです。
■フォーティーン独自のシアターブレード形状を採用し、トゥ・ヒールの肉厚部とソールの境目部を限界まで削り込むことで大幅な軽量化を実現しました。
■ また、多面シアターブレード形状に設計することでインパクト時の振動を抑制し、落ち着いた打球音とソフトなフィーリングを提供します。
■さらに、あらゆるライに対応するユニバーサルソールを搭載するとともに、リーディングエッジのバンパー部分を大きく設計して芝面に対する食い込みを防ぎ、スムーズにソール後方のバウンス効果につなげて抜けの良さを発揮します。
■ シャフトには日本シャフト社との共同開発によるFS90iスチールシャフトを装着しており、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスがボール初速とタイミングの取りやすさを向上させ、飛距離と方向性のバランスを両立させています。
■■ヘッド 　軟鉄（S20C） ■シャフト 　FS90i STEEL ■グリップ 　 ■番手 　#5 / #6 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 #6 ■ロフト角（度） 23 26 ■ライ角（度） 61 61.5 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 ■トルク（度） ■バランス C9 C9.5 ■キックポイント ■総重量（g） 387(R) / 390(S) 392(R) / 395(S)......._..............

フェースとボディを高強度スチール素材で一体成形し、洗練されたスリムかつモダンなデザインの中に卓越したパフォーマンス技術を巧みに内包しました。
■ヘッド重量を軽量化するとともにロフト角を大きく設計することにより、スムーズな打ち出しと高弾道、そして確かなストッピングパワーを実現しました。
■スイングスピードが比較的ゆるやかなプレーヤーや弾道が上がりにくい方にも最適な設計になっています。
■ヘッド内部に高比重タングステンウエイトを分割配置することで理想的な重心設計を施しており、安定したキャリーと弾道コントロールで許容性に優れたショットメイキングを可能にしています。
■ また、新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用することでフェース全体でボールスピードを向上させ、フェース下部でのヒット時でも高弾道を生み出して安定したキャリーをもたらします。
■さらに、マックスインパ�................._

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク（度） 1.8(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス D2 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 424(S).......

軟鉄ならではの優れた打感と打音を実現したアイアンです。
■独自の「コンパクトグレインフォージング」技術を採用し、通常の2倍以上の2000トンプレス機を使用してS25C軟鉄を5回鍛造することで、高密度でやわらかい打感を実現しました。
■ バックフェース中央に大きな質量を配置することで深い打感を実現しつつ、番手別に「タングステンウェイト」と「セラミックコア」を内蔵することで、重量や重心を最適にコントロールし、理想的な打ち出し角とスピン量を生み出します。
■操作性にも徹底的にこだわり、「精密マシンミルド製法」で加工された平面性の高いフェースと、ウェッジ同様にエッジの効いたグルーブにより、最適な弾道とスピンを生み出し、妥協のないショットを実現します。
■ また、洗練されたツアーヘッドシェープも魅力のひとつです。
■ツアープレーヤーからのリクエストを基に設計されたこのヘッドシェープは、コンパクトな形状とシャープなトップラインがアドレス時にクリーンな印象を与えます。
■さらに、丸みを帯びたキャンバーソールと大きなバウンス角がターフでの振り抜けの良さを実現します。
■■ヘッド素材 / フェース素材(製法) 　【#6-#8】軟鉄 [S25C] (鍛造) + 内蔵タングステンウェイト + 内蔵セラミックコア / 軟鉄 [S25C] (鍛造) / 【#9,PW】軟鉄 [S25C] (鍛造) + 内蔵セラミックコア / 軟鉄 [S25C] (鍛造) ■シャフト 　DYNAMIC GOLD MID 115 STEEL ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 Black/Black (径60/50g) ■番手 　#6〜#9,PW ■フレックス 　FLEX-S200 ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 29 33 37 41 46 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） - ■バランス D2 D2 D2 D2 D3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 434......._..............

フェースとボディを高強度スチール素材で一体成形し、洗練されたモダンなデザインの中に卓越したパフォーマンス技術を巧みに内包しました。
■ヘッド内部に高比重タングステンウエイトを分割配置することで理想的な重心設計を施しており、安定したキャリーと精度の高い弾道コントロールで許容性に優れたショットメイキングを可能にしています。
■ また、新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用することでフェース全体でボールスピードを向上させ、フェース下部でのヒット時でも高弾道を生み出して安定したキャリーをもたらします。
■さらに、マックスインパクトテクノロジーに加えて、ミドル〜ショートアイアンにはシャープなスコアラインを採用しており、この組み合わせが飛距離と方向性の安定に導き、あらゆるライからのスピンコントロールを強化してスコアメイクをしっかりと支えます。
■ シャフトには日本シャフト社と................._

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク（度） 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス D2 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 424(S).......

軟鉄ならではの優れた打感と打音を実現したアイアンです。
■独自の「コンパクトグレインフォージング」技術を採用し、通常の2倍以上の2000トンプレス機を使用してS25C軟鉄を5回鍛造することで、高密度でやわらかい打感を実現しました。
■ バックフェース中央に大きな質量を配置することで深い打感を実現しつつ、番手別に「タングステンウェイト」と「セラミックコア」を内蔵することで、重量や重心を最適にコントロールし、理想的な打ち出し角とスピン量を生み出します。
■操作性にも徹底的にこだわり、「精密マシンミルド製法」で加工された平面性の高いフェースと、ウェッジ同様にエッジの効いたグルーブにより、最適な弾道とスピンを生み出し、妥協のないショットを実現します。
■ また、洗練されたツアーヘッドシェープも魅力のひとつです。
■ツアープレーヤーからのリクエストを基に設計されたこのヘッドシェープは、コンパクトな形状とシャープなトップラインがアドレス時にクリーンな印象を与えます。
■さらに、丸みを帯びたキャンバーソールと大きなバウンス角がターフでの振り抜けの良さを実現します。
■■ヘッド素材 / フェース素材(製法) 　【#6-#8】軟鉄 [S25C] (鍛造) + 内蔵タングステンウェイト + 内蔵セラミックコア / 軟鉄 [S25C] (鍛造) / 【#9,PW】軟鉄 [S25C] (鍛造) + 内蔵セラミックコア / 軟鉄 [S25C] (鍛造) ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 STEEL ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 Black/Black (径60/50g) ■番手 　#6〜#9,PW ■フレックス 　FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 29 33 37 41 46 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 ■クラブ長（inch） 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.7 ■バランス D2 D2 D2 D2 D3 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 425......._..............

フェースとボディを高強度スチール素材で一体成形し、洗練されたモダンなデザインの中に卓越したパフォーマンス技術を巧みに内包しました。
■ヘッド内部に高比重タングステンウエイトを分割配置することで理想的な重心設計を施しており、安定したキャリーと精度の高い弾道コントロールで許容性に優れたショットメイキングを可能にしています。
■ また、新開発の鍛造Lフェース構造にVテーパーデザインを採用することでフェース全体でボールスピードを向上させ、フェース下部でのヒット時でも高弾道を生み出して安定したキャリーをもたらします。
■さらに、マックスインパクトテクノロジーに加えて、ミドル〜ショートアイアンにはシャープなスコアラインを採用しており、この組み合わせが飛距離と方向性の安定に導き、あらゆるライからのスピンコントロールを強化してスコアメイクをしっかりと支えます。
■ シャフトには日本シャフト社の................._

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #4 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 19 22.5 ■ライ角（度） 59 59.8 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 ■トルク（度） 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

軟鉄ならではの優れた打感と打音を実現したアイアンです。
■独自の「コンパクトグレインフォージング」技術を採用し、通常の2倍以上の2000トンプレス機を使用してS25C軟鉄を5回鍛造することで、高密度でやわらかい打感を実現しました。
■ バックフェース中央に大きな質量を配置することで深い打感を実現しつつ、番手別に「タングステンウェイト」と「セラミックコア」を内蔵することで、重量や重心を最適にコントロールし、理想的な打ち出し角とスピン量を生み出します。
■操作性にも徹底的にこだわり、「精密マシンミルド製法」で加工された平面性の高いフェースと、ウェッジ同様にエッジの効いたグルーブにより、最適な弾道とスピンを生み出し、妥協のないショットを実現します。
■ また、洗練されたツアーヘッドシェープも魅力のひとつです。
■ツアープレーヤーからのリクエストを基に設計されたこのヘッドシェープは、コンパクトな形状とシャープなトップラインがアドレス時にクリーンな印象を与えます。
■さらに、丸みを帯びたキャンバーソールと大きなバウンス角がターフでの振り抜けの良さを実現します。
■■ヘッド素材 / フェース素材(製法) 　軟鉄 [S25C] (鍛造) + 内蔵タングステンウェイト + 内蔵セラミックコア / 軟鉄 [S25C] (鍛造) ■シャフト 　DYNAMIC GOLD MID 115 STEEL ■グリップ 　TM Tour Velvet 360 Black/Black (径60/50g) ■番手 　#4,#5 ■フレックス 　FLEX-S200 ■番手 #4 #5 ■ロフト角（度） 23 26 ■ライ角（度） 61 61.5 ■クラブ長（inch） 38.5 38 ■トルク（度） - ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 421......._..............

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#7-#9,PW,UW ■フレックス 　FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-S300 / FLEX-S400 / FLEX-X100 ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #7 #8 #9 PW UW ■ロフト角（度） 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角（度） 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#7-#9,PW,UW ■フレックス 　FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-S300 / FLEX-S400 / FLEX-X100 ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #7 #8 #9 PW UW ■ロフト角（度） 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角（度） 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......