ツアープレーヤーに支持されるクラシックな形状を基に、T100モデルに比べてやや大きめのヘッドサイズに設計したツアーアイアンです。
■進化したバリアブルバウンスソールがさらなる安定感と安心感をもたらし、ソフトな打感と抜けの良さを提供します。
■高比重タングステンウエイトの分割配置と番手別に最適化されたデュアルキャビティ構造によって理想的な重心設計を施しており、常に安定したキャリーと正確な弾道コントロールで高精度のパフォーマンスを発揮します。
■ また、新たに採用されたバリアブルフェース設計がフェース全体で安定したスピードと高弾道を生み出すとともに、ミドル〜ショートアイアンにはシャープなスコアラインを採用し、ラフやウェットコンディションなどの悪条件下でも安定したスピンコントロールを可能にしています。
■さらに、T100モデルに比べて各番手で1度ストロング化されたロフト角設計、＃7アイアンまで採用された改良型マッスルチャネル、さらに低重心化されたロングアイアン設計などにより、ボール初速の向上と高弾道の安定したキャリーを実現しました。
■ シャフトには日本シャフト社のN．S．PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。
■スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。
■■ヘッド 　SUP-10 / 軟鉄 ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ 　TITLEIST UNIVERSAL 360（M60/50g） ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 25 28 32 36 40 44 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 64 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.6 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）......._..............

優れたパフォーマンスと研ぎ澄まされた打感を高次元で融合させ、精密な弾道を生み出すツアーアイアンの進化形モデルです。
■鍛造ヘッド、薄めのトップライン、最小限のオフセット、進化したバリアブルバウンスソールなどの採用により、精密なコントロール性能とインパクト時のソフトな打感を実現しました。
■高比重タングステンウエイトの分割配置と番手別に最適化されたデュアルキャビティ構造によって理想的な重心設計を施しており、常に安定したキャリーと精密な弾道コントロールで高い再現性を発揮します。
■ また、新たに採用されたバリアブルフェース設計がフェース全体で安定したスピードと高弾道を生み出すとともに、ミドル〜ショートアイアンにはシャープなスコアラインを採用し、ラフやウェットコンディションなどの悪条件下でも安定したスピンコントロールを可能にしています。
■ツアープレーヤーからのフィードバックを基に、ロングアイアン（＃3／＃4）には新設計のマッスルチャネルを搭載することで低重心化を促進させており、弾道の最高到達点が高くなって安定したキャリーをサポートします。
■ シャフトにはトゥルーテンパー社のAMTホワイトスチールシャフトを装着しており、番手ごとにシャフト重量をフローさせたアセンディングマステクノロジーが番手に関係なく安定したスイングを提供し、番手に応じた最適な弾道とコントロール性能をもたらします。
■■ヘッド 　SUP-10 / 軟鉄 ■シャフト 　AMT WHITE STEEL ■グリップ 　TITLEIST UNIVERSAL 360（M60/50g） ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29 33 37 41 45 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 64 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 2.2 - 1.6 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）......._..............

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）.......

フォージドならではの心地良い打感と打音を実現し、前作を超えるフィーリングを提供します。
■軟鉄中空構造のボディに、インパクト時のクラブの振動を細かく分析し改良を加えることで、最高クラスの打感と打音を生み出しました。
■番手別ヘッド設計FLTD・CGデザインを採用し、ロングアイアンでは高弾道で飛ばしやすく、ショートアイアンでは低弾道かつ高いスピン量で再現性と操作性を追求します。
■ これにより、番手ごとに求められるパフォーマンスを最大限に発揮します。
■さらに、クロモリ鋼L型フォージドフェースとプログレッシブICTの組み合わせにより、フェース面の厚み配分を最適化し、オフセンターヒットでも弾道のバラツキを低減します。
■番手別にタングステンウェイトや重心位置を最適化した軟鉄鍛造中空ボディは、美しい見た目と優れた飛距離性能、高い操作性を実現します。
■ 貫通型スピードポケットも搭載さ................._

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　DYNAMIC GOLD STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5 / #6 / 50度 / 56度 ■フレックス 　FLEX-R300 / FLEX-S200 / FLEX-S300 / FLEX-S400 / FLEX-X100 ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 50度 56度 ■ロフト角（度） 20 23 50 56 ■ライ角（度） 61 61.5 64.1 64.4 ■クラブ長（inch） 38.5 37.75 35.5 35.25 ■トルク（度） ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

変わってはいけない性能と洗練されるべき性能を追求し、フォーティーン史上随一のロングセラー・TB5フォージドモデルをさらに進化させました。
■ボールの上がりやすさや捕まりやすさ・ミスヒットに対する寛容性など、当モデルがターゲットとする熟練のアマチュアゴルファーが求める性能は前モデルを精度良く維持しています。
■その一方で、洗練されるべき性能として「打感の進化」「実戦力の進化」「構えやすさの進化」を施しました。
■ フェース肉厚をフローさせたシアターブレード形状に改良を加え、シアターブレードからソールへの曲面部にグルーブ（溝）を配置することでさらなる余剰重量を生み出し、その余剰重量を打点エリアに再配分して打感の向上を図っています。
■ また、あらゆるライに対応するユニバーサルソールのラウンド形状にもブラッシュアップを施し、進化した抜けの良さで実戦的なやさしさを発揮します。
■さらに、シアターブレード形状の改良に併せてトップブレードの厚みやネックの見え方なども見直しを図り、ほどよくシャープさを感じながらストレート感をより意識できるセミグース形状に設計し、最大級のやさしさに精悍な面構えを持たせました。
■ シャフトには日本シャフト社との共同開発による専用設計のFS90iスチールシャフトを装着しており、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスと軽量設計を施しました。
■ボール初速とタイミングの取りやすさを向上させ、飛距離と方向性のバランスを両立させています。
■ヘッドはダイヤモンドブラックサテン仕上げで、シャフトカラーもヘッドに合わせたブラック色仕様になっています。
■■ヘッド 　軟鉄（S20C） ■シャフト 　FS90iBK STEEL ■グリップ 　FOCH RUBBER TYPE4 ■番手 　#6-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 30 34 38 42 ■ライ角（度） 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 ■トルク（度） ■バランス C9.5(R) / D0(S) D0(R) / D0.5(S) D0.5(R) / D1(S) ■キックポイント ■総重量（g） 398(R) / 401(S) 404(R) / 407(S) 411(R) / 414(S) 418(R) / 421(S) 426(R) / 429(S)......._..............

フォージドならではの心地良い打感と打音を実現し、前作を超えるフィーリングを提供します。
■軟鉄中空構造のボディに、インパクト時のクラブの振動を細かく分析し改良を加えることで、最高クラスの打感と打音を生み出しました。
■番手別ヘッド設計FLTD・CGデザインを採用し、ロングアイアンでは高弾道で飛ばしやすく、ショートアイアンでは低弾道かつ高いスピン量で再現性と操作性を追求します。
■ これにより、番手ごとに求められるパフォーマンスを最大限に発揮します。
■さらに、クロモリ鋼L型フォージドフェースとプログレッシブICTの組み合わせにより、フェース面の厚み配分を最適化し、オフセンターヒットでも弾道のバラツキを低減します。
■番手別にタングステンウェイトや重心位置を最適化した軟鉄鍛造中空ボディは、美しい見た目と優れた飛距離性能、高い操作性を実現します。
■ 貫通型スピードポケットも搭載さ................._

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス D1 ■キックポイント 元調子 ■総重量（g） 413(S).......

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#7-#9,PW,UW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #7 #8 #9 PW UW ■ロフト角（度） 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角（度） 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク（度） 1.8(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）.......

変わってはいけない性能と洗練されるべき性能を追求し、フォーティーン史上随一のロングセラー・TB5フォージドモデルをさらに進化させました。
■ボールの上がりやすさや捕まりやすさ・ミスヒットに対する寛容性など、当モデルがターゲットとする熟練のアマチュアゴルファーが求める性能は前モデルを精度良く維持しています。
■その一方で、洗練されるべき性能として「打感の進化」「実戦力の進化」「構えやすさの進化」を施しました。
■ フェース肉厚をフローさせたシアターブレード形状に改良を加え、シアターブレードからソールへの曲面部にグルーブ（溝）を配置することでさらなる余剰重量を生み出し、その余剰重量を打点エリアに再配分して打感の向上を図っています。
■ また、あらゆるライに対応するユニバーサルソールのラウンド形状にもブラッシュアップを施し、進化した抜けの良さで実戦的なやさしさを発揮します。
■さらに、シアターブレード形状の改良に併せてトップブレードの厚みやネックの見え方なども見直しを図り、ほどよくシャープさを感じながらストレート感をより意識できるセミグース形状に設計し、最大級のやさしさに精悍な面構えを持たせました。
■ シャフトには日本シャフト社との共同開発による専用設計のFS90iスチールシャフトを装着しており、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスと軽量設計を施しました。
■ボール初速とタイミングの取りやすさを向上させ、飛距離と方向性のバランスを両立させています。
■ヘッドはダイヤモンドブラックサテン仕上げで、シャフトカラーもヘッドに合わせたブラック色仕様になっています。
■■ヘッド 　軟鉄（S20C） ■シャフト 　FS90iBK STEEL ■グリップ 　FOCH RUBBER TYPE4 ■番手 　#5 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 ■ロフト角（度） 23 ■ライ角（度） 61 ■クラブ長（inch） 38.5 ■トルク（度） ■バランス C9.5(R) / D0(S) ■キックポイント ■総重量（g） 392(R) / 395(S)......._..............

フォージドならではの心地良い打感と打音を実現し、前作を超えるフィーリングを提供します。
■軟鉄中空構造のボディに、インパクト時のクラブの振動を細かく分析し改良を加えることで、最高クラスの打感と打音を生み出しました。
■番手別ヘッド設計FLTD・CGデザインを採用し、ロングアイアンでは高弾道で飛ばしやすく、ショートアイアンでは低弾道かつ高いスピン量で再現性と操作性を追求します。
■ これにより、番手ごとに求められるパフォーマンスを最大限に発揮します。
■さらに、クロモリ鋼L型フォージドフェースとプログレッシブICTの組み合わせにより、フェース面の厚み配分を最適化し、オフセンターヒットでも弾道のバラツキを低減します。
■番手別にタングステンウェイトや重心位置を最適化した軟鉄鍛造中空ボディは、美しい見た目と優れた飛距離性能、高い操作性を実現します。
■ 貫通型スピードポケットも搭載さ................._

優れたパフォーマンスと研ぎ澄まされた打感を高次元で融合させ、精密な弾道を生み出すツアーアイアンの進化形モデルです。
■鍛造ヘッド、薄めのトップライン、最小限のオフセット、進化したバリアブルバウンスソールなどの採用により、精密なコントロール性能とインパクト時のソフトな打感を実現しました。
■高比重タングステンウエイトの分割配置と番手別に最適化されたデュアルキャビティ構造によって理想的な重心設計を施しており、常に安定したキャリーと精密な弾道コントロールで高い再現性を発揮します。
■ また、新たに採用されたバリアブルフェース設計がフェース全体で安定したスピードと高弾道を生み出すとともに、ミドル〜ショートアイアンにはシャープなスコアラインを採用し、ラフやウェットコンディションなどの悪条件下でも安定したスピンコントロールを可能にしています。
■ツアープレーヤーからのフィードバックを基に、ロングアイアン（＃3／＃4）には新設計のマッスルチャネルを搭載することで低重心化を促進させており、弾道の最高到達点が高くなって安定したキャリーをサポートします。
■ シャフトには日本シャフト社のN．S．PROモーダス3TOUR115スチールシャフトを装着しており、モーダス3シリーズの中では中間的な重量設定で、多様化する弾道コントロールに応える操作性と直線的な強弾道で攻略する直進性を兼ね備えています。
■スイングに追従するシャフト特性により、スイングやヘッド特性を選ばず、プレイヤーが求めるニーズに万能に対応します。
■■ヘッド 　SUP-10 / 軟鉄 ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ 　TITLEIST UNIVERSAL 360（M60/50g） ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-S ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29 33 37 41 45 ■ライ角（度） 62 62.5 63 63.5 64 64 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 35.75 ■トルク（度） 1.6 ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）......._..............

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #4 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 19 22.5 ■ライ角（度） 59 59.8 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

変わってはいけない性能と洗練されるべき性能を追求し、フォーティーン史上随一のロングセラー・TB5フォージドモデルをさらに進化させました。
■ボールの上がりやすさや捕まりやすさ・ミスヒットに対する寛容性など、当モデルがターゲットとする熟練のアマチュアゴルファーが求める性能は前モデルを精度良く維持しています。
■その一方で、洗練されるべき性能として「打感の進化」「実戦力の進化」「構えやすさの進化」を施しました。
■ フェース肉厚をフローさせたシアターブレード形状に改良を加え、シアターブレードからソールへの曲面部にグルーブ（溝）を配置することでさらなる余剰重量を生み出し、その余剰重量を打点エリアに再配分して打感の向上を図っています。
■ また、あらゆるライに対応するユニバーサルソールのラウンド形状にもブラッシュアップを施し、進化した抜けの良さで実戦的なやさしさを発揮します。
■さらに、シアターブレード形状の改良に併せてトップブレードの厚みやネックの見え方なども見直しを図り、ほどよくシャープさを感じながらストレート感をより意識できるセミグース形状に設計し、最大級のやさしさに精悍な面構えを持たせました。
■ シャフトには専用設計のFT70iカーボンシャフトを装着しており、カーボンシャフトの頼りなさを排除して、切り返しでのしなり感とインパクトでの強さや打ち応え感を提供します。
■■ヘッド 　軟鉄（S20C） ■シャフト 　FT70i CARBON ■グリップ 　FOCH RUBBER TYPE4 ■番手 　#6-#9,PW ■フレックス 　UNI-FLEX ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 30 34 38 42 ■ライ角（度） 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 ■トルク（度） ■バランス C9.5 D0 ■キックポイント ■総重量（g） 382 389 396 403 410......._..............

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR120 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5 / #6 / 50度 / 56度 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 50度 56度 ■ロフト角（度） 20 23 50 56 ■ライ角（度） 61 61.5 64.1 64.4 ■クラブ長（inch） 38.5 37.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.8(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g）.......

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #4 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 19 22.5 ■ライ角（度） 59 59.8 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 ■トルク（度） 2.1(R) / 2.0(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）.......

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#7-#9,PW,UW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #7 #8 #9 PW UW ■ロフト角（度） 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角（度） 62 62.8 63.5 64.1 64.1 ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク（度） 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

変わってはいけない性能と洗練されるべき性能を追求し、フォーティーン史上随一のロングセラー・TB5フォージドモデルをさらに進化させました。
■ボールの上がりやすさや捕まりやすさ・ミスヒットに対する寛容性など、当モデルがターゲットとする熟練のアマチュアゴルファーが求める性能は前モデルを精度良く維持しています。
■その一方で、洗練されるべき性能として「打感の進化」「実戦力の進化」「構えやすさの進化」を施しました。
■ フェース肉厚をフローさせたシアターブレード形状に改良を加え、シアターブレードからソールへの曲面部にグルーブ（溝）を配置することでさらなる余剰重量を生み出し、その余剰重量を打点エリアに再配分して打感の向上を図っています。
■ また、あらゆるライに対応するユニバーサルソールのラウンド形状にもブラッシュアップを施し、進化した抜けの良さで実戦的なやさしさを発揮します。
■さらに、シアターブレード形状の改良に併せてトップブレードの厚みやネックの見え方なども見直しを図り、ほどよくシャープさを感じながらストレート感をより意識できるセミグース形状に設計し、最大級のやさしさに精悍な面構えを持たせました。
■ シャフトには専用設計のFT70iカーボンシャフトを装着しており、カーボンシャフトの頼りなさを排除して、切り返しでのしなり感とインパクトでの強さや打ち応え感を提供します。
■■ヘッド 　軟鉄（S20C） ■シャフト 　FT70i CARBON ■グリップ 　FOCH RUBBER TYPE4 ■番手 　#5 ■フレックス 　UNI-FLEX ■番手 #5 ■ロフト角（度） 23 ■ライ角（度） 61 ■クラブ長（inch） 38.5 ■トルク（度） ■バランス C9.5 ■キックポイント ■総重量（g） 375......._..............

フォージドならではの心地良い打感と打音を実現し、前作を超えるフィーリングを提供します。
■軟鉄中空構造のボディに、インパクト時のクラブの振動を細かく分析し改良を加えることで、最高クラスの打感と打音を生み出しました。
■番手別ヘッド設計FLTD・CGデザインを採用し、ロングアイアンでは高弾道で飛ばしやすく、ショートアイアンでは低弾道かつ高いスピン量で再現性と操作性を追求します。
■ これにより、番手ごとに求められるパフォーマンスを最大限に発揮します。
■さらに、クロモリ鋼L型フォージドフェースとプログレッシブICTの組み合わせにより、フェース面の厚み配分を最適化し、オフセンターヒットでも弾道のバラツキを低減します。
■番手別にタングステンウェイトや重心位置を最適化した軟鉄鍛造中空ボディは、美しい見た目と優れた飛距離性能、高い操作性を実現します。
■ 貫通型スピードポケットも搭載さ................._

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5 / #6 / 50度 / 56度 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 50度 56度 ■ロフト角（度） 20 23 50 56 ■ライ角（度） 61 61.5 64.1 64.4 ■クラブ長（inch） 38.5 37.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO 850GH neo STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク（度） 2.1(R) / 2.0(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）.......

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR115 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5 / #6 / 50度 / 56度 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 50度 56度 ■ロフト角（度） 20 23 50 56 ■ライ角（度） 61 61.5 64.1 64.4 ■クラブ長（inch） 38.5 37.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.7(R) / 1.6(S) / 1.5(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#3 / #4 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #3 #4 ■ロフト角（度） 19 22.5 ■ライ角（度） 59 59.8 ■クラブ長（inch） 38.75 38.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）.......

変わってはいけない性能と洗練されるべき性能を追求し、フォーティーン史上随一のロングセラー・TB5フォージドモデルをさらに進化させました。
■ボールの上がりやすさや捕まりやすさ・ミスヒットに対する寛容性など、当モデルがターゲットとする熟練のアマチュアゴルファーが求める性能は前モデルを精度良く維持しています。
■その一方で、洗練されるべき性能として「打感の進化」「実戦力の進化」「構えやすさの進化」を施しました。
■ フェース肉厚をフローさせたシアターブレード形状に改良を加え、シアターブレードからソールへの曲面部にグルーブ（溝）を配置することでさらなる余剰重量を生み出し、その余剰重量を打点エリアに再配分して打感の向上を図っています。
■ また、あらゆるライに対応するユニバーサルソールのラウンド形状にもブラッシュアップを施し、進化した抜けの良さで実戦的なやさしさを発揮します。
■さらに、シアターブレード形状の改良に併せてトップブレードの厚みやネックの見え方なども見直しを図り、ほどよくシャープさを感じながらストレート感をより意識できるセミグース形状に設計し、最大級のやさしさに精悍な面構えを持たせました。
■ シャフトには日本シャフト社との共同開発による専用設計のFS90iスチールシャフトを装着しており、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスと軽量設計を施しました。
■ボール初速とタイミングの取りやすさを向上させ、飛距離と方向性のバランスを両立させています。
■■ヘッド 　軟鉄（S20C） ■シャフト 　FS90i STEEL ■グリップ 　FOCH RUBBER TYPE4 ■番手 　#6-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 30 34 38 42 ■ライ角（度） 61.5 62 62.5 63 63.5 ■クラブ長（inch） 38 37.5 37 36.5 36 ■トルク（度） ■バランス C9.5(R) / D0(S) D0(R) / D0.5(S) D0.5(R) / D1(S) ■キックポイント ■総重量（g） 398(R) / 401(S) 404(R) / 407(S) 411(R) / 414(S) 418(R) / 421(S) 426(R) / 429(S)......._..............

■商品概要メーカー：AUTHENTIC MARKETOEM品番 ：17526-70■詳細説明金属に特殊低発泡ゴムをコーティングした高性能ガスケット特長:スポンジ状のゴムが低面圧でのシール製を大幅にアップします。
■柔らかな発泡ゴムが面のうねり、粗さを吸収し、圧縮復元性に優れています。
■耐油性に優れ、鉛/6価クロム等を使用しておらず環境にもやさしいガスケットです。
■■注意点..............

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO MODUS3 TOUR105 STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#7-#9,PW,UW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S / FLEX-X ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #7 #8 #9 PW UW ■ロフト角（度） 26.5 30.5 35 40 45 ■ライ角（度） 62 62.8 63.5 64.1 64.1/font> ■クラブ長（inch） 37 36.5 36 35.5 35.5 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) / 1.6(X) ■バランス ■キックポイント 元調子 ■総重量（g）.......

■ヘッド 　SUS431 STAINLESS / HT1770 STEEL ■シャフト 　DYNAMIC GOLD 95 STEEL ■グリップ 　GOLFPRIDE TOUR VELVET RUBBER（M60/49.5g） ■番手 　#4 / #5 / AW / SW ■フレックス 　FLEX-R300 / FLEX-S200 ■番手 #4 #5 AW SW ■ロフト角（度） 21 23 49 56 ■ライ角（度） 60.5 61 63.5 63.5 ■クラブ長（inch） 38.5 38 35.5 35.5 ■トルク（度） 3.0 ■バランス D2 D3 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 401(S200).......

トッププレイヤーからの要望を取り入れた青写真（プロトタイプ）を具現化し、コンパクトで美しいフォルムを持たせたTモデルです。
■前モデルに比べてブレード長をやや長めに設計するとともに、ホーゼルからトップブレードにかけてのエリアを削り落とし、直線的でシャープなデザインに仕上げました。
■ また、トゥ側に搭載されたウエイトは前モデルよりもサイズアップされており、優れた操作性を維持しながら打点のズレによるミスヒットに強くなっています。
■さらに、番手ごとに最適な溝の本数と側壁角度に設計したマイクロマックスグルーブを採用し、高い疎水性を発揮するハイドロパールクローム仕上げとの相乗効果で、ウエットな状況下でも安定したスピン量でグリーンを狙うことが可能です。
■同シリーズのSモデルに比べて、オフセットがやや小さく、ブレード幅もやや短めに設計しています。
■ シャフトには日本シャフト社のN．S．PRO750GH・NEOスチールシャフトを装着しており、独自の製造技術による自在な剛性設計が高い打ち出し角と適正なスピン量をもたらし、グリーンで止まりやすい弾道を提供します。
■■ヘッド 　8620 CARBON STEEL ■シャフト 　N.S.PRO 750GH neo STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5-#9,PW ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 #7 #8 #9 PW ■ロフト角（度） 26 29.5 33 37 41 45 ■ライ角（度） 60.5 61.3 62 62.8 63.5 64.1 ■クラブ長（inch） 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 ■トルク（度） 2.4(R) / 2.3(S) ■バランス ■キックポイント 先調子 ■総重量（g）......._..............

変わってはいけない性能と洗練されるべき性能を追求し、フォーティーン史上随一のロングセラー・TB5フォージドモデルをさらに進化させました。
■ボールの上がりやすさや捕まりやすさ・ミスヒットに対する寛容性など、当モデルがターゲットとする熟練のアマチュアゴルファーが求める性能は前モデルを精度良く維持しています。
■その一方で、洗練されるべき性能として「打感の進化」「実戦力の進化」「構えやすさの進化」を施しました。
■ フェース肉厚をフローさせたシアターブレード形状に改良を加え、シアターブレードからソールへの曲面部にグルーブ（溝）を配置することでさらなる余剰重量を生み出し、その余剰重量を打点エリアに再配分して打感の向上を図っています。
■ また、あらゆるライに対応するユニバーサルソールのラウンド形状にもブラッシュアップを施し、進化した抜けの良さで実戦的なやさしさを発揮します。
■さらに、シアターブレード形状の改良に併せてトップブレードの厚みやネックの見え方なども見直しを図り、ほどよくシャープさを感じながらストレート感をより意識できるセミグース形状に設計し、最大級のやさしさに精悍な面構えを持たせました。
■ シャフトには日本シャフト社との共同開発による専用設計のFS90iスチールシャフトを装着しており、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスと軽量設計を施しました。
■ボール初速とタイミングの取りやすさを向上させ、飛距離と方向性のバランスを両立させています。
■■ヘッド 　軟鉄（S20C） ■シャフト 　FS90i STEEL ■グリップ 　FOCH RUBBER TYPE4 ■番手 　#5 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■番手 #5 ■ロフト角（度） 23 ■ライ角（度） 61 ■クラブ長（inch） 38.5 ■トルク（度） ■バランス C9.5(R) / D0(S) ■キックポイント ■総重量（g） 392(R) / 395(S)......._..............

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5 / #6 / 50度 / 56度 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 50度 56度 ■ロフト角（度） 20 23 50 56 ■ライ角（度） 61 61.5 64.1 64.4 ■クラブ長（inch） 38.5 37.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）.......

■ヘッド 　17-4 STAINLESS ■シャフト 　N.S.PRO 950GH neo STEEL ■グリップ 　GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ■番手 　#5 / #6 / 50度 / 56度 ■フレックス 　FLEX-R / FLEX-S ■備考 　標準ライ角（BLACK）、標準グリップ（AQUA）になります。
■ ■番手 #5 #6 50度 56度 ■ロフト角（度） 20 23 50 56 ■ライ角（度） 61 61.5 64.1 64.4 ■クラブ長（inch） 38.5 37.75 35.5 35.25 ■トルク（度） 1.9(R) / 1.7(S) ■バランス ■キックポイント 中調子 ■総重量（g）.......