メーカー サンデーペイント 用途 FRP船・木船・鋼船の船底用塗料 種類 スズフリー、自己研磨型、長期防汚塗料 容量 2kg　4kg 色・艶 レッド、ブルー、ホワイト 塗り面積 【2kg】　 　約10平米/2回塗り※タタミ約6枚分 【4kg】　 　約20平米/2回塗り ※タタミ約12枚分 塗布量 約0.4kg/平米/回 塗装回数 2回塗り うすめ液・希釈率 シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも） 乾燥時間 指触：約30分（20℃）　約60分（冬期） 半硬化：約6時間（20℃）　約10時間（冬期） 注意事項 ・有機溶剤が含まれていますので、塗装中、乾燥中ともに換気を良くして下さい。
≪美しく仕上げるために≫ ●高圧清水で入念に洗浄し、塩分を除去して下さい。
●付着した海中生物はスクレパーや電動工具などで除去して下さい。
●はがれかけている塗膜やさび、油汚れなどはスクレパーやシンナーで除去しておいて下さい。
シーブルーエース 油性船底用塗料 商品説明 サンデーペイントのシーブルーエース油性船底用塗料は、FRP船・木船・鋼船などの小型船舶用の船底塗料です。
船底は常に海水にさらされ、特にきびしい環境下にあります。
船底塗装により腐食を防止し、海中生物から船底を保護します。
特長 ●走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長時間防汚効果を発揮します。
●密着性に優れており、プライマー塗装せずにFRPにも直接塗装できます。
●船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
関連商品 　 シーブルーエース 油性船底用塗料2kg 4kg シーブルーエース 油性 外舷部・上部構造物用塗料2kg 4kg シーブルーエース 専用シンナー1L 4L 　

●大人気のワコーエコ プラス 船底塗料です ●作業効率の向上したプレジャーボート・漁船向け船底塗料WAKOECO Plus【亜酸化銅配合タイプ】4kg ●従来の『WAKOECOα』より耐フジツボ性を大幅に向上させた『WAKOECO Plus』へ製品進化しました。
高汚損海域、低稼働の船のフジツボ対策に最適です。
●特殊セラミックスによって発生した微弱電流により海水が分解され陰イオンバリアを形成。
バクテリアの細胞面にあるカルボキシル其(陰イオン)と陰イオンバリアが反発することにより忌避効果を発生している。
●陰イオンバリアにより陽イオンをもった防汚成分が表面へ自然にまんべんなく引き出される。
海水の浸入により陽イオン化された亜酸化銅が陰イオンに引き寄せられる。
●既存の船底塗料の問題点の1つは、塗料を溶かしながら防汚成分を海洋に流すことでした。
独自の防汚システムによって防汚効果を下げることなく、従来の加水分解型の塗料より約20％塗料の溶出を抑えることに成功しました。
※商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
【 塗装方法 】 1、缶の底に成分が沈殿しますので、塗装前に電動ミキサー等で十分に攪拌して下さい。
　 塗装が長時間に及ぶ場合は途中で2〜3度攪拌して下さい。
2、シンナーの希釈は5％以内で行って下さい。
3、塗料の塗布量は、船底面積に応じた量を守って下さい。
4、没水換装時間をよく守って下さい。

沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間?10日間程度必要 となります。
漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。
セルフポリッシング(加水分解)の作用により 不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。
つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。
加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。
用途 　FRP船の船底、木船の船底 容量 　2kg 乾燥時間 　塗り重ね時間（20℃）：4時間 　没水可能時間（20℃）：6時間 塗り面積（2回塗り） 　約7m2 うすめ方 　塗料の粘度が高く塗りにくい時は、 　うなぎシンナーで少しうすめてください。
　（0〜5%が目安です） 標準塗膜 　50ミクロン 初めて塗装される方などご連絡頂きましたら 『 塗り方ガイド 』差し上げます。
　 刷毛・ローラーなどはこちらより 船底塗料 うなぎ一番 FRP塗料うなぎ一番 船底塗料

●FRPのゲルコート面を痛めない、船底塗料用の剥離剤です。
●処理の目安は1ガロン当たり4.6平方メートルで、1回の塗布で10層までの表面塗料を除去できます。
生物分解素材で非可燃性、劇薬などを含まないので環境にやさしい剥離剤です。
●除去可能塗料：船底塗料、防汚剤、ニス、ポリウレタン、エナメル、チークオイル、ノンスキッドデッキ、ゴム製品など。
●剥離面の汚れを充分に落とした後塗布し、30分以上放置します。
地面に落ちた塗膜は乾かない内に水で洗い流してください。
ウレタン塗装部（ラインなど）への塗布は避けてください。

●艇種を問わず、多くの船舶に使用されている船底塗料の定番品です。
自己研磨型（水和分解型）の塗料で、FRP船専用です。
●これまでの船底塗料よりさらにフジツボがつきにくくなりました！ ●容量2L（約3.3kg） ●新艇に塗る場合はプライマー（バインダー・下地塗り）に、SEA JET015が必要です。
希釈する場合はSEA JET専用シンナーAが必要です。
黒（ブラック）：品番/43073bk 白（シャークホワイト）：品番/43073wh 青（ブルー）：品番/43073bl 赤（レッド）：43073rd

●船底塗料SEA　JET035、034、033を無塗装のFRP面に塗装する場合に下地塗りとして使用してください。
●新艇又は無塗装のFRP（ゲルコート）面へのプライマー及び塗替用として各種の旧防汚塗膜との付着に、優れた性能を発揮するプライマー兼バインダーコートです。
特長 1. FRP（ゲルコート）との密着性が優秀です。
2. 耐水性、耐久性が優秀です。
3. 旧防汚塗膜との付着性が良好であり、バインダーコートとして最適です。
4. 一液、速乾形で作業性が良好です。
　

漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 4kg/ブルー ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
　

●2液性のエポキシ万能さび止めプライマーです。
FRPの新艇時に3〜4度重ね塗りすることで、オズモシス(※)を防ぐことができます。
また、FRPだけでなく、アルミニウム・銅・木船のプライマーとしてもお使いいただけます。
※オズモシスとは、長期の係留により、FRPの船底に水分が入り込む現象のこと。
樹脂の強度がいちじるしく低下します。
●塗装回数（刷毛）：1回塗り（40ミクロン×1回） ●塗り面積（標準塗装面積）：約36平方メートル/4Kg ●希釈用にはEシンナーをご利用下さい。
★Eシンナーはコチラ★　

商品デザインは予告なく変更になることがございます。
【ご注意】 この商品は、メーカーからの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
●プライマーマリアートP−200用の希釈用シンナーです。
●容量1L【メーカー直送品】日時指定不可となります。

【ご注意】 この商品は、当店の提携先（メーカーもしくは輸入元）からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
また、この商品は、運送便の都合により【代金引換】でのお支払不可とさせて頂きます。
ご注文時に選択可能ですが、その際はお客様にご連絡の上、キャンセル処理させて頂きます。
恐れ入りますが、何卒ご了承下さいませ。
●新艇時に、船底塗料やハルへの上塗り塗料とゲルコートとの密着をよくするためのビニールプライマーです。
また、塗り替え時に、旧塗膜との塗り重ね適合性がわからないときや不適合の場合には、バインダーコートとしてお使いいただけます。
●塗装回数（刷毛）：1回塗り（40ミクロン×1回） ●塗り面積（標準塗装面積）：約30平方メートル/4Kg ●希釈用にはAFシンナーをご利用下さい。
★AFシンナーはコチラ★　

漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 2kg/ホワイト ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
※白は塗装時はライトグレーですが、没水後白に変色します。
　

漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 2kg/ブルー ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
※白は塗装時はライトグレーですが、没水後白に変色します。
　

漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 4kg/レッド ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
　

漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 4kg/ブラック ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
　

漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 4kg/ホワイト ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
※白は塗装時はライトグレーですが、没水後白に変色します。
　

漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 2kg/ブラック ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
※白は塗装時はライトグレーですが、没水後白に変色します。
　

漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 2kg/レッド ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
　

●使い捨てタイプの特殊紙製のつなぎです。
●船底塗料やFRP作業など、衣服が汚れがちな作業の広範囲に使用出来ます。
●特殊紙を使用しており、有る程度の強度を備えています。
また、通気性が良いので、長時間の着用でもOKです。
●衣服を着用した上で、〜185cm位の方まで使用可能です。
　

※直送品の為、日時指定不可です。
●高速で走行する艇に開発された船底防汚塗料です。
サンドペーパーをかければ、すべすべの表面になります。
●アルミニウムや軽合金等の船体にも塗装できます。
プロペラやドライブへの塗装も可能です。
●プライマー、FRPにはMARIART P100またはP200、軽合金・アルミニウムにはP200のみ塗装可。
●塗装回数（刷毛）：2回塗り、理論塗布量：6.9平方メートル/kg ●容量：4kg ●カラーは3色からご選択下さい。
●日本ペイントマリン株式会社製 【ご注意】 現在塗布してある塗料の銘柄がご不明の際は、出来るだけその塗料を剥離した上でご使用ください。
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マルチプライマー Seajet 013 Seajet 013は、タンカーやLPG船などの大型鋼船で培った防食テクノロジーが結集した究極の防食塗料です。
海中の過酷な条件下で金属部をサビから守ります。
鋼製ラダー、キール部の他、FRPのオズモシス防止対策としてご使用いただけます。
【特長】 ●防汚塗料の直塗りが可能！（ バインダー不要） ●扱いやすい混合比（主剤：硬化剤＝4：1 ／体積比） ●耐海水性に優れ、海中で長期間の防食性を発揮します。
●付着性、耐衝撃性、耐摩耗性に優れています。
●厚膜塗装が可能です。
●タールを含まないので、安全性に優れています。
注意事項 ※付着性確保のため、塗装間隔を守って防汚塗料を塗装してください。
※最長塗装間隔を超えた場合は、Seajet 013の再塗装を推奨します。
【主な仕様】 ●金属部、FRPオズモイス防止用、新艇用 ●2液型 ●刷毛、ローラー、エアスプレー ●専用シンナーD ●容量：2L /1セット ●標準塗付量（刷毛塗りの場合）5.5m2 / 1セット （50μm×2回塗り） ●エポキシ樹脂系さび止め塗料 ●薄め液はシンナーD（商品番号98195）をご使用下さい。
※缶のデザインは実物と異なる場合がございます。
　

※直送品の為、日時指定不可です。
マリアートXがマリアートX NEOとなって生まれ変わりました！！ AFS条約の改正により 2023 年 1 月 1 日以降シブトリンを含有する防汚塗料の使用が 禁止されます。
これに伴い、日本ペイントマリン社製の一部製品におきまして シブリトンフリー化のための商品仕様変更となります。
●シブトリン含有タイプとシブトリンフリータイプの塗り重ねは可能か？ 可能です。
■現行品との比較／取り扱いにおける注意事項 ●その2種類のタイプの塗料を混ぜて使用することは可能か？ 混合を前提とした用途、確認は行っておりません。
お勧め致しません。
●色・つやの違いはあるか？ ありません。
●没水までの時間、乾燥時間などの違いは？ 現行品と同様です。
●合金スタンドライブ、ギア、トリムタブ、アウトドライブなどの金属部分への塗布に最適な塗料です。
●塗布面積はおよそ1.5平方メートルです。
●塗料の付着をより確実にする為に、別売りの下地剤ペラプライマーとの併用をお勧めします。
●容量：500ML ●日本ペイントマリン株式会社製 【ご注意】カラーをご選択の上ご注文下さい。
現在塗布してある塗料の銘柄がご不明の際は、出来るだけその塗料を剥離した上でご使用ください。

●インターナショナル製の船底塗料用やプライマー専用の、希釈用シンナーです。
　

●排気ホースなどの、強い締め付けトルクを必要とする部分への装着に最適なホースクランプです。
●締め付け部はダブルナットを使用しておりますので、緩みにくい構造となっております。
高温となる場所での使用にも耐えられるように、緩み止めのナイロンナットは使用しておりません。
●材質は腐食、錆に強いステンレス製です。
　

●ワニスを塗る際の下地用プライマーとして御使用下さい。
●低粘度ニ液性エポキシ樹脂で、木部の防腐剤としての効果もあります。
●一液性の塗料には向いておりません。
●色相クリアー　

●ワニスを塗る際の下地用プライマーとして御使用下さい。
●低粘度ニ液性エポキシ樹脂で、木部の防腐剤としての効果もあります。
●一液性の塗料には向いておりません。
●色相クリアー　

プロペラ合金部用塗料「MARIART X NEO」をスプレー化しました。
ドライブユニットなど、刷毛ではどうしても塗りにくかった部分でも、吹き付けることで、手軽に、スムーズに塗ることができます。
また、高硬度型の船底塗料の増し塗りとしても、ご利用いただけます。
カラーはブラックまたはグレーの2種類からご選択下さい。
●スターンドライブやトリムタブ、アウトドライブやプロペラなどの金属部分への塗布に最適な塗料です。
●刷毛ではどうしても塗りにくい部分へスムースに吹き付けることができます。
●容量300ml ●日本ペイントマリン株式会社製 【ご注意】現在塗布してある塗料の銘柄がご不明の際は、出来るだけその塗料を剥離した上でご使用ください。
　

ニューペラクリンセットは人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料のセットです。
高速回転するプロペラ面への付着性が優秀で強固な塗膜を形成するエポキシ樹脂系プライマーと、係留期間も優れた防汚力を発揮する新配合のシリコン樹脂系防汚塗料が、プロペラやシャフトへの海洋生物の付着を防止します。
シリコン系特殊合成樹脂系で、蓮の葉の表面のように水をはじく性質があるため、海中生物が滑り落ち、良好な防汚性を発揮します。

ニューペラクリンセットは人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料のセットです。
高速回転するプロペラ面への付着性が優秀で強固な塗膜を形成するエポキシ樹脂系プライマーと、係留期間も優れた防汚力を発揮する新配合のシリコン樹脂系防汚塗料が、プロペラやシャフトへの海洋生物の付着を防止します。
シリコン系特殊合成樹脂系で、蓮の葉の表面のように水をはじく性質があるため、海中生物が滑り落ち、良好な防汚性を発揮します。

●Seajet020は、船底防食塗料で培った防食テクノロジーが結集した究極のアルミ合金プライマーです。
海中の過酷な腐食環境から、アルミ合金を守ります。
●特長：1.アルミ材との付着性が優れています。
／2.耐水性に優れています。
／3.塗装作業性に優れ、厚膜塗装が可能です。
／4.タールを含まないので、安全性に優れています。
●タイプ：エポキシ樹脂系防食塗料、カラー：グレー、容量：2kgセット、塗布量：6.8平方メートル ●薄め液はシンナーD（商品番号98195）をご使用下さい。
　

●艇種を問わず、多くの船舶に使用されている船底塗料の定番品です。
自己研磨型の塗料で、FRP船専用です。
（アルミ艇には使用できません。
） ●新艇への塗布はもちろん、すでに他メーカーの船底塗料が塗られている部分の上塗りにも使用できます。
重ね塗りの適応については、お問い合わせ下さい。
●自己研磨型で、抵抗の増加を抑制すると共に安定した防汚性を発揮します。
新艇に塗る場合は、 プライマー015が必要です。
●夏などの乾燥の早い時期に塗る際に薄める場合は、シンナーAをご使用下さい。
●「Seajet033」は、Seajetシリーズの主力製品として国内マーケットで発売以来好評を博し、プレジャーボート・ヨット用塗料の代表的な製品として広くご愛顧いただいております。
船舶用塗料で培った技術を結集したこの製品は、それまで海外製品の輸入販売ライセンス製造だけであった国内市場にあって、その性能を高く評価されシリーズ製品の充実とともに国内トップブランドの商品として発展してきました。
水和分解により係留している時も、防汚剤が少しずつ溶け出し船底の汚れを防止してくれます。
稼働率が少なく、係留期間が長い場合は静置防汚性の優れたSeajet033が最適です。
●容量2L。
標準塗布量7平方メートル／2L ●中国塗料　株式会社製品 カラーの『シャークホワイト』は、グレーに近い色とお考え下さい。
---------------- ボート frpボート ボート用品 用品 グッズ ペイント フジツボ フジツボガード 塗る ぬる ■ブラック(01488-1) ■シャークホワイト(01489-1) ■ブルー(01490-1) ■レッド(01491-1)

●艇種を問わず、多くの船舶に使用されている船底塗料の定番品です。
自己研磨型の塗料で、FRP船専用です。
（アルミ艇には使用できません。
） ●新艇への塗布はもちろん、すでに他メーカーの船底塗料が塗られている部分の上塗りにも使用できます。
重ね塗りの適応については、お問い合わせ下さい。
●自己研磨型で、抵抗の増加を抑制すると共に安定した防汚性を発揮します。
新艇に塗る場合は、 プライマー015が必要です。
●夏などの乾燥の早い時期に塗る際に薄める場合は、シンナーAをご使用下さい。
●「Seajet033」は、Seajetシリーズの主力製品として国内マーケットで発売以来好評を博し、プレジャーボート・ヨット用塗料の代表的な製品として広くご愛顧いただいております。
船舶用塗料で培った技術を結集したこの製品は、それまで海外製品の輸入販売ライセンス製造だけであった国内市場にあって、その性能を高く評価されシリーズ製品の充実とともに国内トップブランドの商品として発展してきました。
水和分解により係留している時も、防汚剤が少しずつ溶け出し船底の汚れを防止してくれます。
稼働率が少なく、係留期間が長い場合は静置防汚性の優れたSeajet033が最適です。
●容量2L。
標準塗布量7平方メートル／2L ●中国塗料　株式会社製品 カラーの『シャークホワイト』は、グレーに近い色とお考え下さい。
---------------- ボート frpボート ボート用品 用品 グッズ ペイント フジツボ フジツボガード 塗る ぬる ■ブラック(01488-1) ■シャークホワイト(01489-1) ■ブルー(01490-1) ■レッド(01491-1)