＞塗料のよくある質問はこちら ●サイズ違い 4kg キーワード 船底塗料 DIY RESTA リスタ WAKO 海中防汚塗料 船底塗料 塗料 ペンキ 塗装 WAKO-PRIM-2000-SV WAKOPRIM2000SV関連商品【船底塗料】船底防汚塗料用プライマー International プリ...【船底塗料】ワコーエコプラス専用 WAKOECO プライマー 容量4k...36,122円8,222円【船底塗料】プライマー 塗料 International インタープロ...【船底塗料】木部用プライマー International プリモコン ...40,021円19,108円【船底塗料】プライマー 塗料 International インタープロ...【船底塗料】船底防汚塗料用プライマー International プリ...12,767円11,606円【船底塗料】二液型エポキシパテ International エピフィ...【船底塗料】FRPなどの補修材 International HT900...26,820円25,874円【船底塗料】滑り止め剤 Awlgrip グリップテックスファイン (ノ...【船底塗料】二液型エポキシパテ International エピフィ...12,564円11,133円その他のバリエーションから選ぶ 船底塗料 船底防汚塗料 WAKOECO Plus ワコーエコプラス 容量20kg 船底塗料 船底防汚塗料 WAKO ワコーペイントII 容量20kg レッド 塗料用シンナー WAKOECO ワコーエコプラス ワコーペイント2専用 400ml 船底塗料 船底防汚塗料 WAKOECO Plus ワコーエコプラス 容量4kg 船底塗料 船底防汚塗料 WAKO ワコーペイントII 容量4kg レッド 船底塗料 ワコーエコプラス専用 WAKOECO プライマー 容量4kg シルバー 1個につき880円(税込) (北海道・沖縄ほか一部の地域は除きます。
) 商品は、ご注文確定後、約1〜2営業日以内の出荷となります。
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・プロペラ・シャフト専用塗料です・プロペラ面と防腐塗料との付着性に優れており、海中生物が付着しにくく防汚性にも優れています。
・プロペラの腐食を起こすこともなく無公害です・塗布料・・・約0．6m2・色・・・クリヤー（透明）■塗装方法　(1)ワイヤーブラシ、ペーパー、ディスクサンダーにて素地がでるまで磨いて下さい。
　(2)研磨後のダスト等はよく除去し、次にエッチングプライマーの　　主剤に添加剤を入れよく混ぜ合わせ、1本目の刷毛で塗装して下さい。
　　夏場は30分、冬場は1時間程度で乾燥します。
　(3)次にペラコートを2本目の刷毛で厚めに1回塗装して下さい。
乾燥時間　：　　　　　指触乾燥　硬化乾燥　塗装間隔　　 5℃　　60分　　　8時間　　8時間　　20℃　　30分　　　3時間　　3時間　　30℃　　20分　　　2時間　　2時間〜セット内容〜（下塗り） ・エッチングプライマー主剤　80g　　　　　　・エッチングプライマー添加剤　20g（上塗り） ・新ペラコート　100g刷毛2本汚れ防止で船速＆燃費アップ 船底塗料サムと組み合わせれば最強の防汚効果 発送の都合上「後払い決済」には対応しておりません 発送はレターパックになります。

●船底塗料の中でも最上位にランクされる塗料で1年〜1年半以上の防汚効果が期待できます。
●時代遅れの塗料を使ってる方は、新世代船底塗料の長期防汚効果船底塗料サムを使って、今までのと燃費・汚れ具合の違いを体験して下さい。
●豊富な高級添加剤が入ってますので、ご使用前には良く混ぜてお使いください。
●定置網、養殖網などに抜群の防汚効果を発揮する漁網用防汚剤「ボウモウシリーズ」でお馴染みバッセル化学の大人気船底塗料「新海物語」シリーズ。
●綺麗な船底は低燃費の必須条件です。
●バッセル化学の船底塗料で【燃費の良さ】【ドック時期の長さ】を実感してください。
船底塗料の最高峰　プレミアムシリーズ サム　ブラック　4kg ＊離島・北海道・沖縄は別途追加送料のかかる地域になりますのでお問合せください。
＊運送途中の缶の変形はご了承ください。

本商品重量物のため複数同梱が出来ません。
このため1ケースにつき送料￥880が加算されますのでご了承ください。
船外機SS オイル　（2 サイクル分離、混合用） 1L x20缶 90790-70429-20　キャップ缶（1L） × 20缶 マハオリジナル品 ■特長 ●高温・低温における流動性の変化が少なく、特に流動点が−35度で低温特性が優れています。
また高温においても強い油膜をつくり摩耗防止性、焼付防止に優れています。
※触媒付きのMJにはご使用できません。
■仕様 ●第4類第3石油類、危険等級III

本商品重量物のため複数同梱が出来ません。
このため1ケースにつき送料￥880が加算されますのでご了承ください。
船外機SS オイル　（2サイクル分離、混合用） 90790-70428-06 　スチール缶（4L） × 6缶 ■特長 ●高温・低温における流動性の変化が少なく、 特に流動点が−35度で低温特性が優れています。
また高温においても強い油膜をつくり摩耗防止性、焼付防止に優れています。
※触媒付きのMJにはご使用できません。
■仕様 ●第4類第3石油類、危険等級III

KPM 加水分解形防汚塗料（シリルポリマー系）ニュープラドール 4Kg 分類No.N02079 亜酸化銅タイプのシリルポリマー系防汚塗料（加水分解型）で防汚性能に優れた製品です。
系統 加水分解形防汚塗料（シリルポリマー） 用途 漁船用・プレジャーボート用防汚塗料 色調 レッド、ブルー、ブラック、グリーン 光沢 艶無し 内容量 (荷姿) 4kg, 2kg, 一部20kg 適合下塗 FRP用下塗、他 適用シンナー シンナーNo.16 塗装方法 ペイントローラー、他 推奨素地調整【旧塗膜への適用】 1．高圧清水で洗浄し、塩分、スライム、ゴミ等を除去、残存塩分濃度は30mg／m2以下。
2．高圧清水洗浄で除去出来ない付着物は、マジックロン等を使用して物理的に除去。
3．グリース、潤滑油、油分が付着している場合、溶剤を染み込ませたウエス等で拭き取り。
乾燥硬化時間（塗装間隔は同種塗料の場合）   5度 10度 20度 30度 指触乾燥時間(時間) 1 1 30分 30分 硬化乾燥時間(時間) 4 4 3 3 注水可能時間(時間) 12 12 10 8 最小塗装間隔(時間) 5 5 4 4   製品説明書（PDF）

KPM シンナーNo.16　1L（NKMコーティングス） 関西ペイントマリン株式会社 船底塗料用シンナー 適合塗料：プラドールZ、ニュープラドール、宝船、横綱など

■容量:250ml ジェル配合なので、手が届きにくい場所でも簡単に塗れます。
■ステンレス専用金属クリーナー、ステンレスを不動態化させます。
■Wichinoxは、船舶用ステンレス鋼および産業用ハードウェアで使用される洗浄および不動態化製品で利用されています。
■生産国:フランス共和国 ■安全キャップと視覚障害者向けの特別なタグを備えた最新の規制（REACH）に準拠しています。
フランスの大手鍛造メーカーから発売されるステンレス洗浄用品 ステンレスを洗浄して不動態化します。
ステンレス製品の受動保護膜を構成します。
ブラシを使用して簡単に適用できます。
※注意 174PHステンレスは、磁性が有り錆が発生することがあります。
≪Wichard (ウィチャード) ≫ ウィッチャード社はフランスのマリン用品メ-カ-で、創業1919年以来、現在もヨ-ロッパを始め、アメリカ等でプロのセーラーに愛用されている、ブランドです。
マリン製品のほかにも、鍛造スタンピング技術製品を、医療、パラシュート、自動車、カトラリーなどの分野に部品納入しているメーカーで、確かな強度を誇ります。
メーカー Wichard ブランド Wichard(ウィチャード) モデル名 322773 梱包サイズ 8 x 7.8 x 7.6 cm; 225 g 商品モデル番号 9605 商品の重量 225 g 同梱物 付属品無し

プレジャー用防汚塗料の定番です。
自己研磨型の塗料は海水に浸かると塗膜表層が水和分解し、徐々に防汚成分が溶け出します。
プレジャー環境に適した溶出速度設計となっていますので、稼働率が低い場合や長期間にわたる係留でも優れた防汚効果を発揮します。
また、汽水域でもご使用いただけます。
塗料タイプ： 自己研磨型 防汚剤： 亜酸化銅タイプ 荷姿： 2リットル缶 標準塗付量： 7m2 / 1缶（50μ×2回 刷毛塗り） 適用素材： FRP船 アルミ艇には使用できません。
カラー：ブルー,レッド,シャークホワイト,ブラック 特徴 有機錫化合物を含みません。
塗膜が化学的に溶解し、自己研磨作用が働きます。
塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。
＊画像の色と実際の色が異なる場合がございます。
＊シャークホワイトは、塗装後は薄いグレー色ですが、ある程度没水しているとホワイトになります。
＊塗装時には保護メガネ・マスクを着用して下さい。

中国塗料 船底塗料 シージェット 039 2L 加水分解型    [亜酸化銅タイプ] Seajet シリーズで初めてシリル樹脂系防汚塗料を採用。
安定した物理性能より、長期にわたりスムーズな 防汚剤溶出を維持するシリル樹脂は大型商船や欧州のスーパーヨットなどで絶大な信頼を得ています。
「Seajet 039」は、シリル樹脂の優れた特性を活かし、ヨット・ボートのプレジャー艇にカスタマイズした 最強の防汚塗料です。
FRP、 鋼鉄船に向けてカスタマイズされた塗料です。
Seajet 039 はアルミ艇には塗装しないで下さい。
海上係留向けであり、陸置き、淡水係留には不向きです。
ハル等の非没水部には塗装しないで下さい。
 塗装方法 ローラー、ハケ、エアスプレー 塗料タイプ 加水分解型船底防汚塗 （亜酸化銅タイプ） 希釈シンナー Seajet シンナー A 希釈率 エアスプレーの場合：0〜10％ 刷毛、ローラーの場合：0〜3％ 適合下塗り Seajet 015等 容量 2L カラー アッシュブラック アッシュグレー アッシュブルー

中国塗料　船底塗料　 Seajet　シージェット　037　2リットル 亜酸化銅フリーの防汚塗料は船の素材を選ばない、発色が良いなどの利点もありますが、 亜酸化銅系防汚塗料に比べて防汚性能の面ではやや物足りないケースがありました。
Seajet 037 は新開発の有機防汚剤を使用して防汚力をパワーアップ、 2017年4月からは毒劇物取締対象からも外れ、一般の防汚塗料と同じくお取扱いいただけます。
塗料タイプ 加水分解型 防汚剤 非金属系（亜酸化銅フリー） 標準塗付量 6.4m2 / 1缶（50μ×2回 刷毛塗り） 適用素材 FRP船、鋼船、アルミ船 容量 2L カラー ピュアブラック、ホワイト 特 長 亜酸化銅を含まないので、ブルーイングが無く、没水後も美しい船底を維持します。
従来の亜酸化銅フリータイプに比べ、防汚性能が大幅にアップしました。
特に、フジツボ等の動物種の付着に対する防汚性能が大きく向上しました。
海中に溶け出した活性剤が速やかに分解する環境に優しい塗料です。
  注意 ■ 刷毛・ローラー塗装について     Seajet 037の1年対応膜厚は、100μm以上になっております。
　一般に販売されている刷毛・ローラーでは2回塗りで100μmに達しません。
    よって、厚膜型の刷毛・ローラーをお求めになるか、一般の刷毛・ローラーを 　使用する場合は、3回塗りをお薦めします。
■ 没水後の塗膜表面について     Seajet 037は、進水後、暫くすると生物被膜が形成され、 　この生物被膜が塗膜表面とともに脱落する場合があります。
    この現象が塗膜の剥離に見えますが、正常な塗膜の更新であり、 　性状ならびに性能等に問題ございませんので、ご安心してご使用ください。
■ Seajet 033 及び Seajet 039 と混合しないでください。
■ Seajet 033の上に塗装する場合は、バインダーコートとして  Seajet 015をご使用ください。

■優れた防汚剤による安定した防汚性能。
係留期間が長く、稼動率の低い艇に最適。
錫フリー自己研磨型分解型船底防汚塗料。
■塗装方法：刷毛、ローラー、スプレー ■塗装回数：50μ×2回塗り（性能は膜厚に比例します） 塗り重ね適性表 日本ペイント ；うなぎ塗料一番○、マリアートAF ○ 中国塗料 シージェット033 ○シージェット034 ○マリンスター30G ○ あっぱれ ○ニュー海王 ○シーグランプリFRP ○ニューマリンゴールドDX ○ NKM コーディングス スーパークルーズ01 ○スーパークルーズ02 ○ニュープラドール ○プラドールZ ○宝船デラックス ○ カナエ塗料 大漁クリーン ○大漁ストロング ○スーパー大漁 ○FRCクリーン ○ 神戸ペイント（漁連ペイント） ニューチャンピオン ○ニュープラコート ○ 旧塗膜の表面層（スケルトン層）や、浮いた塗膜を充分除去（スクレーパー・高圧水洗等）し、船底前面サンドペーパー（#150〜#200）掛けをします。
清水洗い後乾燥させてから船底塗料をしてください。
乾燥時間表 ※既に粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は不要です。
低温時、塗装しにくい場合は専用のパワープロテクターシンナーをご使用ください。
※アノード（防蝕亜鉛）には絶対に塗装しないでください。
吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、電触発生の恐れがありますので必ず合金部専用の防汚塗料をご使用ください。
※亜酸化銅入り ※アルミ、軽合金には使用できません。
※安全衛生、取り扱いおよび貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、容器に記載の詳細事項をご確認ください。
また廃棄する場合は、産業廃棄物として処理してください。
※塗装前には、必ず、開缶したうえ、塗料液が均一になるまで、底から充分に攪拌してください。
※缶に残った塗料は専用シンナーで膜を作り、蓋を十分に閉めて暗所に保管してください。
※新造時は、プライマーを全面塗装後に船底塗料を塗布してください。
メーカー ヤマハ発動機(Yamaha) ブランド ヤマハ発動機(Yamaha) モデル名 パワープロテクター 梱包サイズ 15 x 15 x 15 cm; 2.5 kg 商品モデル番号 QW6-NIP-Y16-001 色 赤 商品の重量 2.5 Kilograms

中国塗料 船底塗料 Seajet シージェット 033 1箱（6缶）単位の特別価格！ 有機錫化合物を含まず長時間安定した防汚効果を実現！                    　　　　 塗膜が親水性の為、走航中の水流圧により得意な表面研磨座用を示します。
水和分解により係留している時も、防汚剤が少しずつ溶け出し船底の汚れを防止してくれます。
稼働率が少なく、係留期間が長い場合は静置防汚性の優れたSeajet033がおススメ！！ 種別 船底塗料 カラー 青・赤・シャークホワイト・黒 容量 2L x 6缶 溶剤 シンナーA 備考 2回塗りが標準 アルミ艇には使用できません。
※画像の色と実際の色が異なる場合がございます。
※シャークホワイトは、塗装後は薄いグレー色ですが、ある程度没水しているとホワイトになります。
※塗装時には保護メガネ・マスクを着用して下さい。

中国塗料 船底塗料 シージェット シンナーD ●船底塗料SEA　JET（シージェット）013、020専用シンナーです。
●気候によって希釈濃度を調節して下さい。
Seajetシリーズ各塗料の性状に合わせて設計していますので、製品に適合したシンナーをご使用下さい。
 シンナー名 適合している塗料  容量 Seajet シンナーD Seajet 013 Seajet 020  0.5リットル  

耐フジツボ性能を強化した、プレミアムな次世代防汚塗料 Seajet 033 PREMIUM は、革新的防汚剤「selektope®」を配合し、耐フジツボ性を強化した次世代型プレミアムグレードの防汚塗料です。
フジツボ付着にお困りの方は、是非お試しください。
特長 耐フジツボ性が大幅にアップ 塗り重ねが良好（塗り重ね適正） 静置防汚性が優秀 亜酸化銅＋selektope®で最強の防汚力   塗料タイプ 自己研磨型 防汚剤 亜酸化銅 selektope 適用素材 FRP艇、鋼船 容量 2L 約3.3kg カラー ブルー、シャークホワイト、ブラック 溶剤 シンナーA 備考 アルミ船には使用できません 優れた静置防汚性 Seajet 033 PREMIUMは、特殊親水性ポリマーの作用により、係留している時も防汚剤が少しずつ溶け出し海中生物の付着を防止。
静置防汚性に優れており、稼働率が低く係留期間が長い場合にも高い防汚性能を発揮します。
  優秀な防汚性 横浜ベイサイドマリーナの浮桟橋から沈めたFRP試験板の検証テスト（8ヶ月後）から Seajet 033 PREMIUM の防汚性の高さが確認できました。
  Color Lineup ※モニタにより実際の色と異なることがあります。
容量：各色2L   Seajet 033 PREMIUM はどうのようにしてフジツボを防ぐのか21）  注意事項 1. シャークホワイトは浸水後1ヶ月程度で没水部の色がホワイトになります。
2. 本製品はアルミ艇には使用できません。
3. 旧塗膜が不明の場合は出来る限り剥がしてください。
やむを得ず不可能な場合はバインダーコートとして Seajet 015をご使用ください。
 

Seajet シージェット 013 エポキシ樹脂プライマー （金属部、FRPオズモシス防止用、新艇用） 防食性及び防汚塗料との付着性が優れたエポキシ樹脂系塗料です。
FRP面にはオズモシス防止用として、また、鋼製のラダー・キール部のサビ止め用としてもご使用いただけます。
Seajet 013 の上には直接船底防汚塗料を塗装できますので、バインダーが不要です。
特長： 防汚塗料の直塗りが可能！（バインダー不要）　 扱いやすい混合比。
（主剤：硬化剤=4：1/容量比） 付着性、耐衝撃性、耐磨耗性に優れています。
環境に優しい低VOC塗料です。
厚膜塗装が可能です。
タールを含まず、安全性に優れています。
  タイプ エポキシ樹脂系防食塗料 （金属部、FRPオズモシス防止用、新艇用） カラー ライトグレー 荷姿 2リットル 適合上塗り Seajet 033 PREMIUM、033、 037、 039 適合シンナー SeajetシンナーD 付着確保のため、塗装間隔を守って防汚塗料を塗装して下さい。
インターバルオーバーした場合は Seajet013の再塗装を推奨します。
ローラー、刷毛塗りの場合は、3回?4回塗り重ねると膜厚 約125μ塗装できます。
※詳しくはこちらへSeajet 013　パンフレット(PDF)

中国塗料 プロペラ用塗料 ニューペラクリンPLUSセット プロペラ用防汚塗料セット（クロムフリータイプ） ニューペラクリンPLUSセット　mini セット 内容（約0.3m2　227gセット） ニューペラクリン プライマー 主剤  119g ニューペラクリン プライマー 硬化剤 21g ニューペラクリン PLUS プライマー 付着強化剤 7g ニューペラクリン フィニッシュ 80g 刷毛 2本 ニューペラクリンPLUSセット　Jr セット 内容（約0.6m2　475gセット） ニューペラクリン プライマー 主剤  255g ニューペラクリン プライマー 硬化剤 45g ニューペラクリン PLUS プライマー  付着強化剤 15g ニューペラクリン フィニッシュ 160g 刷毛 2本 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
Jr.・・・・3枚羽（直径約50cm程度）の大きめのプロペラ用（約0.6平方メートル塗装可能） mini.・・・・2枚羽（直径約25cm程度）の小さめのプロペラ用（約0.3平方メートル塗装可能） ■この塗料に適した材質面・・・・真鍮製プロペラ ■シャフト・ラダーにもご使用いただけます。
仕様   ニューペラクリンセット プライマー クロム酸亜鉛 を含まず、医薬用外劇物に該当しません 。
防汚塗料 不透明の黄色（塗ったところが分かりやすい） 塗り回数 プライマー 2 回塗り 防汚塗料 2 回塗り 施工方法 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
ニューペラクリンPLUS 製品詳細PDFはこちら プロペラの塗装には、ニューペラクリンPLUSセットを使用します。
上架  →  下地処理  →  プライマー 塗装（2回塗り）  →  フィニッシュ塗装（2回塗り）  が主な流れです。
塗装前には、使用上の注意事項を良く読んだ上、施工要領を理解してから塗装することをお奨めします。
  また、従来のペラクリンセットとニューペラクリンセットの違いは、大きく、プライマーの組成の違いと塗り回数の違いです。
 

中国塗料 船底塗料 シージェット 441 塗膜用剥離剤 FRP船底部の塗膜剥離剤 （マイルドな中性タイプ） 船底塗料を長年塗り重ねていくと、古い塗膜がひび割れを起こすなどして、防汚塗料の剥離や表面の凸凹によるスピードダウンなどの影響が出てきます。
数年に1度、古い塗膜を除去することをお奨めします。
Seajet 441は人体・環境に優しく安全でFRPゲルコート面を傷めない中性タイプの塗膜剥離剤です。
・荷姿：2 リットル缶 ■特徴 FRP（ゲルコート）を傷めないペイントリムーバーです。
従来のクロロメタン系リムーバーではゲルコートを溶解・膨潤させ船体の損傷を生じます。
クロロメタン系溶剤を含まず人体・環境への安全性を考慮しました。
FRP船底用塗料を効果的に除去する混合溶剤を選択し旧塗膜除去効果に優れています。
垂直・平底部での作業を重視した増粘タイプなので全ての面に効率的に厚塗り可能です。
液性は中性で従来の酸又はアルカリ系で問題のあった強い刺激臭がありません。
■使用方法 上架後、水洗により船底部の付着物及び塩分を除去し乾燥してください。
除去したい塗膜上に刷毛で、できるだけ厚く本剤を塗布してください。
処理面積は小さく分割（50cm四方）してください。
10?20分放置後スケラーなどにより軟化した塗膜を除去する。
■使用量 　　　500μ程度の厚みを剥離させるのに、1平方メートルあたり約0.4Lの本剤が必要です。
 

中国塗料 船底塗料 シージェット プライマー 015 プライマー兼バインダーとして開発された高性能の1液型バインダー塗料です。
各種旧塗膜との付着性が優秀ですので、塗り替え時のバインダーとしてご使用いただけます。
また、新艇のプライマーとしてFRPゲルコート面にも塗装できるマルチバインダーです。
塗料タイプ： 特殊合成樹脂系塗料（プライマー兼バインダー） 液型： 1液型 荷姿： 1.8リットル缶 標準塗付量： 10m2 / 1缶（40μ×1回 刷毛塗り） 適用素材： FRP新艇、塗り替えFRPゲルコート面、旧防汚塗料塗膜面 カラー：シルバー 適合上塗：Seajet 033 PREMIUM、033、 037、 039 詳しくはここをクリックしてください

中国塗料 シージェット シンナーA 船底塗料、プライマー、バインダーのシンナーはシンナーAを使用します。
Seajetシリーズ各塗料の性状に合わせて設計していますので、製品に適合したシンナーをご使用下さい。
 シンナー名 適合している塗料  容量 Seajet シンナーA Seajet 015、033、033 PREMIUM、 037、039、137 共用シンナー 0.5リットル  

中国塗料 プロペラ用塗料 ニューペラクリンPLUSセット プロペラ用防汚塗料セット（クロムフリータイプ） ニューペラクリンPLUSセット　mini セット 内容（約0.3m2　227gセット） ニューペラクリン プライマー 主剤  119g ニューペラクリン プライマー 硬化剤 21g ニューペラクリン PLUS プライマー 付着強化剤 7g ニューペラクリン フィニッシュ 80g 刷毛 2本 ニューペラクリンPLUSセット　Jr セット 内容（約0.6m2　475gセット） ニューペラクリン プライマー 主剤  255g ニューペラクリン プライマー 硬化剤 45g ニューペラクリン PLUS プライマー  付着強化剤 15g ニューペラクリン フィニッシュ 160g 刷毛 2本 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
Jr.・・・・3枚羽（直径約50cm程度）の大きめのプロペラ用（約0.6平方メートル塗装可能） mini.・・・・2枚羽（直径約25cm程度）の小さめのプロペラ用（約0.3平方メートル塗装可能） ■この塗料に適した材質面・・・・真鍮製プロペラ ■シャフト・ラダーにもご使用いただけます。
仕様   ニューペラクリンセット プライマー クロム酸亜鉛 を含まず、医薬用外劇物に該当しません 。
防汚塗料 不透明の黄色（塗ったところが分かりやすい） 塗り回数 プライマー 2 回塗り 防汚塗料 2 回塗り 施工方法 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
ニューペラクリンPLUS 製品詳細PDFはこちら プロペラの塗装には、ニューペラクリンPLUSセットを使用します。
上架  →  下地処理  →  プライマー 塗装（2回塗り）  →  フィニッシュ塗装（2回塗り）  が主な流れです。
塗装前には、使用上の注意事項を良く読んだ上、施工要領を理解してから塗装することをお奨めします。
  また、従来のペラクリンセットとニューペラクリンセットの違いは、大きく、プライマーの組成の違いと塗り回数の違いです。
 

ヤマルーブ　チークオイル YAMAHA ■プラスチック容器 ■チーク材に本来の油分を補給する天然ボイル油を主成分としてあり、チーク材の寿命を延ばし、本来の色ツヤを再生します。
また、汚れ等の再付着防止にも優れた効果を発揮します。
■ヤマハチーククリーナーで洗浄した後、お使い下さい。
■危険物表示：第2石油類 500ml：90790-74058

メーカー サンデーペイント 用途 シーブルーエース専用シンナー 対応商品 船底用塗料/外舷部・上部構造物用塗料 容量 1L　4L 希釈率 0?3% 注意事項 ・このシンナーはシーブルーエース以外の塗料には使用しないで下さい。
・シンナー単体でのご注文は承れませんシーブルーエース 専用シンナー 商品説明 サンデーペイントのシーブルーエース専用シンナーは、シーブルーエース「船底用塗料」「外舷部・上部構造物用塗料」の専用うすめ液です。
関連商品 　 シーブルーエース 油性船底用塗料2kg 4kg シーブルーエース 油性 外舷部・上部構造物用塗料2kg 4kg シーブルーエース 専用シンナー1L 4L 　

メーカー サンデーペイント 用途 シーブルーエース専用シンナー 対応商品 船底用塗料/外舷部・上部構造物用塗料 容量 1L　4L 希釈率 0?3% 注意事項 ・このシンナーはシーブルーエース以外の塗料には使用しないで下さい。
・シンナー単体でのご注文は承れませんシーブルーエース 専用シンナー 商品説明 サンデーペイントのシーブルーエース専用シンナーは、シーブルーエース「船底用塗料」「外舷部・上部構造物用塗料」の専用うすめ液です。
関連商品 　 シーブルーエース 油性船底用塗料2kg 4kg シーブルーエース 油性 外舷部・上部構造物用塗料2kg 4kg シーブルーエース 専用シンナー1L 4L 　

メーカー サンデーペイント 用途 シーブルーエース専用シンナー 対応商品 船底用塗料/外舷部・上部構造物用塗料 容量 1L　4L 希釈率 0?3% 注意事項 ・このシンナーはシーブルーエース以外の塗料には使用しないで下さい。
・シンナー単体でのご注文は承れませんシーブルーエース 専用シンナー 商品説明 サンデーペイントのシーブルーエース専用シンナーは、シーブルーエース「船底用塗料」「外舷部・上部構造物用塗料」の専用うすめ液です。
関連商品 　 シーブルーエース 油性船底用塗料2kg 4kg シーブルーエース 油性 外舷部・上部構造物用塗料2kg 4kg シーブルーエース 専用シンナー1L 4L 　

メーカー サンデーペイント 用途 FRP船・木船・鋼船の外舷部・上部構造物用塗料 種類 アクリル樹脂系塗料 容量 2kg　4kg 色・艶 白　青　空色　オーシャングリーン 塗り面積 【2kg】　 　約16平米/2回塗り※タタミ約10枚分 【4kg】　 　約32平米/2回塗り ※タタミ約20枚分 塗布量 約0.25kg/平米/回 塗装回数 2回塗り うすめ液・希釈率 0?3%　シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも） 乾燥時間 指触：約30分（20℃）　約60分（冬期） 半硬化：約4時間（20℃）　約8時間（冬期） 注意事項 ・有機溶剤が含まれていますので、塗装中、乾燥中ともに換気を良くして下さい。
・塗料の粘度が高く塗りぬくいときは、「シーブルーエース専用シンナー」で少し（3％くらい）薄めてお使い下さい。
≪美しく仕上げるために≫ ●高圧清水で入念に洗浄し、塩分を除去して下さい。
●付着した海中生物はスクレパーや電動工具などで除去して下さい。
●はがれかけている塗膜やさび、油汚れなどはスクレパーやシンナーで除去しておいて下さい。
シーブルーエース 外舷部・上部構造物用塗料 商品説明 サンデーペイントのシーブルーエース油性外舷部・上部構造物用塗料は、FRP船・木船・鋼船などの小型船舶用の外舷部や上部構造物を美しく護る塗料です。
過酷な乾湿交替作用を受ける「外舷部」、強烈な太陽光線や塩分を含んだ大気にさらされる「上部構造物」を、汚れから護り美しさを保ちます。
特長 ●光沢保色性に優れたアクリル樹脂系塗料ですので、船舶を美しく護ります。
関連商品 　 シーブルーエース 油性船底用塗料2kg 4kg シーブルーエース 油性 外舷部・上部構造物用塗料2kg 4kg シーブルーエース 専用シンナー1L 4L 　

メーカー サンデーペイント 用途 FRP船・木船・鋼船の外舷部・上部構造物用塗料 種類 アクリル樹脂系塗料 容量 2kg　4kg 色・艶 白　青　空色　オーシャングリーン 塗り面積 【2kg】　 　約16平米/2回塗り※タタミ約10枚分 【4kg】　 　約32平米/2回塗り ※タタミ約20枚分 塗布量 約0.25kg/平米/回 塗装回数 2回塗り うすめ液・希釈率 0?3%　シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも） 乾燥時間 指触：約30分（20℃）　約60分（冬期） 半硬化：約4時間（20℃）　約8時間（冬期） 注意事項 ・有機溶剤が含まれていますので、塗装中、乾燥中ともに換気を良くして下さい。
・塗料の粘度が高く塗りぬくいときは、「シーブルーエース専用シンナー」で少し（3％くらい）薄めてお使い下さい。
≪美しく仕上げるために≫ ●高圧清水で入念に洗浄し、塩分を除去して下さい。
●付着した海中生物はスクレパーや電動工具などで除去して下さい。
●はがれかけている塗膜やさび、油汚れなどはスクレパーやシンナーで除去しておいて下さい。
シーブルーエース 外舷部・上部構造物用塗料 商品説明 サンデーペイントのシーブルーエース油性外舷部・上部構造物用塗料は、FRP船・木船・鋼船などの小型船舶用の外舷部や上部構造物を美しく護る塗料です。
過酷な乾湿交替作用を受ける「外舷部」、強烈な太陽光線や塩分を含んだ大気にさらされる「上部構造物」を、汚れから護り美しさを保ちます。
特長 ●光沢保色性に優れたアクリル樹脂系塗料ですので、船舶を美しく護ります。
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メーカー サンデーペイント 用途 FRP船・木船・鋼船の外舷部・上部構造物用塗料 種類 アクリル樹脂系塗料 容量 2kg　4kg 色・艶 白　青　空色　オーシャングリーン 塗り面積 【2kg】　 　約16平米/2回塗り※タタミ約10枚分 【4kg】　 　約32平米/2回塗り ※タタミ約20枚分 塗布量 約0.25kg/平米/回 塗装回数 2回塗り うすめ液・希釈率 0?3%　シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも） 乾燥時間 指触：約30分（20℃）　約60分（冬期） 半硬化：約4時間（20℃）　約8時間（冬期） 注意事項 ・有機溶剤が含まれていますので、塗装中、乾燥中ともに換気を良くして下さい。
・塗料の粘度が高く塗りぬくいときは、「シーブルーエース専用シンナー」で少し（3％くらい）薄めてお使い下さい。
≪美しく仕上げるために≫ ●高圧清水で入念に洗浄し、塩分を除去して下さい。
●付着した海中生物はスクレパーや電動工具などで除去して下さい。
●はがれかけている塗膜やさび、油汚れなどはスクレパーやシンナーで除去しておいて下さい。
シーブルーエース 外舷部・上部構造物用塗料 商品説明 サンデーペイントのシーブルーエース油性外舷部・上部構造物用塗料は、FRP船・木船・鋼船などの小型船舶用の外舷部や上部構造物を美しく護る塗料です。
過酷な乾湿交替作用を受ける「外舷部」、強烈な太陽光線や塩分を含んだ大気にさらされる「上部構造物」を、汚れから護り美しさを保ちます。
特長 ●光沢保色性に優れたアクリル樹脂系塗料ですので、船舶を美しく護ります。
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メーカー サンデーペイント 用途 FRP船・木船・鋼船の船底用塗料 種類 スズフリー、自己研磨型、長期防汚塗料 容量 2kg　4kg 色・艶 レッド、ブルー、ホワイト 塗り面積 【2kg】　 　約10平米/2回塗り※タタミ約6枚分 【4kg】　 　約20平米/2回塗り ※タタミ約12枚分 塗布量 約0.4kg/平米/回 塗装回数 2回塗り うすめ液・希釈率 シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも） 乾燥時間 指触：約30分（20℃）　約60分（冬期） 半硬化：約6時間（20℃）　約10時間（冬期） 注意事項 ・有機溶剤が含まれていますので、塗装中、乾燥中ともに換気を良くして下さい。
≪美しく仕上げるために≫ ●高圧清水で入念に洗浄し、塩分を除去して下さい。
●付着した海中生物はスクレパーや電動工具などで除去して下さい。
●はがれかけている塗膜やさび、油汚れなどはスクレパーやシンナーで除去しておいて下さい。
シーブルーエース 油性船底用塗料 商品説明 サンデーペイントのシーブルーエース油性船底用塗料は、FRP船・木船・鋼船などの小型船舶用の船底塗料です。
船底は常に海水にさらされ、特にきびしい環境下にあります。
船底塗装により腐食を防止し、海中生物から船底を保護します。
特長 ●走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長時間防汚効果を発揮します。
●密着性に優れており、プライマー塗装せずにFRPにも直接塗装できます。
●船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
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メーカー サンデーペイント 用途 FRP船・木船・鋼船の船底用塗料 種類 スズフリー、自己研磨型、長期防汚塗料 容量 2kg　4kg 色・艶 レッド、ブルー、ホワイト 塗り面積 【2kg】　 　約10平米/2回塗り※タタミ約6枚分 【4kg】　 　約20平米/2回塗り ※タタミ約12枚分 塗布量 約0.4kg/平米/回 塗装回数 2回塗り うすめ液・希釈率 シーブルーエース専用シンナー（用具洗いも） 乾燥時間 指触：約30分（20℃）　約60分（冬期） 半硬化：約6時間（20℃）　約10時間（冬期） 注意事項 ・有機溶剤が含まれていますので、塗装中、乾燥中ともに換気を良くして下さい。
≪美しく仕上げるために≫ ●高圧清水で入念に洗浄し、塩分を除去して下さい。
●付着した海中生物はスクレパーや電動工具などで除去して下さい。
●はがれかけている塗膜やさび、油汚れなどはスクレパーやシンナーで除去しておいて下さい。
シーブルーエース 油性船底用塗料 商品説明 サンデーペイントのシーブルーエース油性船底用塗料は、FRP船・木船・鋼船などの小型船舶用の船底塗料です。
船底は常に海水にさらされ、特にきびしい環境下にあります。
船底塗装により腐食を防止し、海中生物から船底を保護します。
特長 ●走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長時間防汚効果を発揮します。
●密着性に優れており、プライマー塗装せずにFRPにも直接塗装できます。
●船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
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≪美しく仕上げるために≫ ●高圧清水で入念に洗浄し、塩分を除去して下さい。
●付着した海中生物はスクレパーや電動工具などで除去して下さい。
●はがれかけている塗膜やさび、油汚れなどはスクレパーやシンナーで除去しておいて下さい。
シーブルーエース 油性船底用塗料 商品説明 サンデーペイントのシーブルーエース油性船底用塗料は、FRP船・木船・鋼船などの小型船舶用の船底塗料です。
船底は常に海水にさらされ、特にきびしい環境下にあります。
船底塗装により腐食を防止し、海中生物から船底を保護します。
特長 ●走行により生じる水圧で、自然に塗膜の表面が研磨され、長時間防汚効果を発揮します。
●密着性に優れており、プライマー塗装せずにFRPにも直接塗装できます。
●船と海水との摩擦抵抗を低減しますので、燃料の消費を節約できます。
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