自動車、バイクブレーキレバー  [142094]
この度は当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。
状態：新品未使用品重量：クラッチレバー、ブレーキレバー共に123グラム適合車種：AX-1、GB250(初期型は不可）、VT250F、VTZ250(MC15)、VT250スパーダ、VT250ゼルビス、VTR250、マグ ナ250、NSR250R(MC16 MC18 MC21 MC28)、 MVX250F、CBR250(MC14 MC17 MC19 MC22)、ジェイド250、ホーネット250、CB400SS、CL400、ブロス400、スティード400、シャドウスラッシャー400、シャドウ 400、VRX400、CB400SF(NC31)、CB400SF VTEC(NC39 、NC42)、CB400FOUR、CBR400F、CB-1、CBR400(MC23 MC29)、RVF400、VFR400R、ホーネット600、スティード600、CBR600F(PC25 PC35）、ブロス650、マグナ750、シャドウ750、CB750-2、CBR750R、CBR900RR、ホーネット900など☆年式/モデル等によっては適合しない場合もありますので必ず実車のパーツと比較してください。
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3,672円
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汎用（Φ22.2ハンドル用）ハンドルスイッチASSYの交換時に必要になるクラッチ用レバー＆ホルダーです。
■各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。
■また、キタコ製レバー＆ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
■※ノーマルクラッチケーブルは使用できません。
■※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ製ハンドルスイッチASSYとレバー＆ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
■ミラー取付穴（ミラーホルダー付き）：10mm
■レバー長ロングタイプ（ピボットから先端まで）：170mm
■※クラッチケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
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2,138円
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可倒&角度&伸縮 調整機能付き アルミビレット ブレーキ&クラッチレバー 1つ1つのパーツをアルミからCNC旋盤で削り出し、 アルマイト処理を施した可倒&角度&伸縮調整機能付き アルミビレットブレーキ&クラッチレバーです。
小さい手の女性から手の大きな男性までに対応するよう、 レバーの長さを最大20mm、レバーの角度(6段階)を約25mm、調整が可能です。
またもしもの時に、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように 可倒部分を設けました。
商品内容
■ 商品名：ブレーキ&クラッチレバーセット
■ 適合車種：YZF-R25RG10J YZF-R3RH07J MT-25RG10J MT-03RH07J 全車種、全年式対応
■ 代表的な純正品番右：1WD-H3922-00 左：1WD-H3912-00
■ 入り数：ブレーキレバー1本、クラッチレバー1本
■ その他：レバー交換はバイク様など専門技術を持った方に交換依頼を行ってください。
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4,644円
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材質:アルミ製 ブレーキレバー長: 175mm(調整アジャスター無） 取付ボルト穴径: Φ8mm クラッチレバー長: 175mm 取付ボルト穴径: Φ10mm 適合車種は以下の通りですが、年式/モデル等によっては適合しない場合もありますので必ず実車のパーツと比較の上ご購入ください。
AX-1250cc (87〜89) NX250 J/K/3 MD21 BROS400400cc (88 〜 90) NT400J/K/KII/L/L2 NC25 CB400SFハイパーＶ-TEC SPEC2〜3 400cc (02 〜 04) NC39 CB400SS 400cc (01) SS2 NC41 CB750750cc (92 〜 95) F2N RC42 CBR400F/エンデュランス/F3400cc (85 〜 87) FF/F2F/F2E-YANC17 CBR750スーパーエアロ/ハリケーン 750cc (87 〜 88) FH/FJ RC27 CBR900RRファイアーブレード900cc (98 〜 99) W/X SC33 CBX550インテグラ550cc (82 〜 88) F2D PC04 CL400400cc (99) W NC38 GB250クラブマン250cc (87〜97) H/J/L/P/S/V MC10 MVX250F250cc (83) D MC09 NSR250R/SP/SE250cc (88〜94) MC16/18/21/28 VRX400ロードスター400cc (95 〜 96) VRX400T NC33 VT250スパーダ250cc (88〜91) VT250Ｊ MC20 VT250ゼルビス250cc (91〜97) VT250FN/FN-2MC25 VTR250250cc (98〜99) W/W2/Y MC33 |
1,080円
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■メーカー品番：BL-213-212-SL
■適合車種
■・マジェスティ125[台湾]
■詳細
■○左右セット○カラー：シルバー○素材：アルミ▲注意点▲※取り付けには専門技術者の下行って下さい。
装着後、ブレーキマスターピストン部分とレバーとの接地部分に適切なアソビがあるか確認して下さい。
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2,436円
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マジェスティS・S-MAXJBK-SG28J・SG2712013年10月〜※ノーマルブレーキレバー対応のため、レバー交換時取付け出来ない場合がございます。
マジェスティSには、パーキングブレーキが装備されていません。
■スクーターの場合には、坂道に駐車する場合、ギアを入れることもできず、店頭の危険性があり安心できません。
■ブレーキストッパーは、簡単に装着できるパーキングブレーキレバーです。
■坂道での駐車や、信号待ちでのブレーキロックなど、とっても便利な商品です。
■ブレーキストッパーは、ブレーキレバーをにぎりながら、Pレバーを手前に引くだけです。
■ブレーキレバーの隙間にシャフトが入り込みそのままロックします。
■また、ブレーキレバーを強く握るだけでスプリングの力で自動的に解除されます。
■Pレバーは通常のブレーキ操作の妨げにならないように、大きさも考えられています。
■形状もパーキングの「P」の文字を模…※文字数制限により、商品情報が途切れてしまっている場合がございます。
詳細についてはお問い合わせください。
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4,514円
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汎用（Φ22.2ハンドル用）ハンドルスイッチASSYの交換時に必要になるクラッチ用レバー＆ホルダーです。
■各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。
■また、キタコ製レバー＆ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
■※ノーマルクラッチケーブルは使用できません。
■※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ製ハンドルスイッチASSYとレバー＆ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
■ミラー取付穴（ミラーホルダー付き）：10mm
■レバー長ショートタイプ（ピボットから先端まで）：140mm
■※クラッチケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
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1,947円
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汎用フロントブレーキレバー ・純正スロットルホルダーやハンドルを社外パーツに交換した際にブレーキレバーを後付けする最適な商品です。
22.2MMハンドル用 正ネジＭ１０ｍｍミラーホルダー付き レバー長：約190ｍｍ ストップランプスイッチ付 |
1,296円
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パーキングブレーキ機構付 可倒&調整式アルミビレットレバー 左右セット 1つ1つのパーツをアルミからCNC旋盤で削り出し、 アルマイト処理を施したパーキングブレーキ機構付 可倒&調整式ビレットレバー左右セットです。
小さい手の女性にも対応するよう、レバーの長さを10段で最大30mm、 レバーの角度を7段階で約35mmの調整が可能です。
またもしもの時、レバーへのダメージを最小限に抑えられるように可倒部分を設けました。
サイドスタンドでの駐車中に便利なパーキングブレーキ機構付。
商品内容
■ 商品名：パーキングブレーキ機構付 可倒&調整式アルミビレットレバー
■ 適合車種：マジェスティSやシグナスのリアディスクブレーキ車などのヤマハ車 詳しい適合は画像1枚目で確認してください。
■ サイズ：レバー取付穴〜レバーエンド 右：約180mm 左：約180mm
■ 取付方法：既存のレバーと交換 交換は専門知識のある方にお願いすることをお勧めします。
■ 必要工具：ノーマルレバーの取り外しと同じ工具
■ その他：左右ブレーキレバー 各1本 |
5,832円
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6段階調整機能付き アルミビレットレバー 左右セット 1つ1つのパーツをアルミからCNC旋盤で削り出し、 アルマイト処理を施した位置調整機能付きアルミビレットレバーの左右セットです。
小さい手の女性から手の大きな男性まで対応するよう、 レバーの位置(6段階)を約30mm、調整が可能です。
商品内容
■ 商品名：6段階調整機能付き アルミビレットレバー
■ 適合車種：マジェスティSやシグナスのリアディスクブレーキ車などのヤマハ車 詳しい適合は画像4で確認してください。
■ サイズ：レバー取付穴〜レバーエンド 右：約155mm 左：約155mm
■ 取付方法：既存のレバーと交換 交換は専門知識のある方にお願いすることをお勧めします。
■ 必要工具：ノーマルレバーの取り外しと同じ工具
■ その他：左右ブレーキレバー 各1本 |
2,268円
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PCX125/150 対応アジャストブレーキレバー 左右セット ○対応車種 ホンダPCX125/150 JF28 JF56KF12 KF18 ※ご注意 ※取り付けの際にスクリーン及びカウル等に干渉しないように角度を調整してください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
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3,980円
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■受注生産商品となっており、商品手配後 2週間程度入荷にお時間を頂きます。
■・ステンレス削り出しキャップは極太の38パイを使用していますので、装着したインパクトは強烈です。
・表面は鏡面仕上げを施していますので高級感も抜群です。
低予算で簡単にドレスアップできるパーツです。
・取り付けは付属のビスで簡単に固定できます。
材質は耐久性、耐食性の高いステンレス製です。
ソリッドパーキングブレーキレバーW4-120628-386ウイルズウィン（WirusWin）スカイウェイブ（SKYWAVE）CJ44・CJ45・CJ46 |
4,177円
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汎用（Φ22.2ハンドル用）スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー＆ホルダーです。
■各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。
■また、キタコ製レバー＆ホルダー専用のブレーキケーブルと併せてご購入下さい。
■全てストップランプスイッチ付です。
■※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
■※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ製ハイスロットルセットとレバー＆ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
■ミラー取付穴：10mm
■ミラー取付穴（ミラーホルダー付き）：10mm
■レバー長ショートタイプ（ピボットから先端まで）：140mm
■※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
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1,944円
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汎用（Φ22.2ハンドル用）ハンドルスイッチASSYの交換時に必要になるクラッチ用レバー＆ホルダーです。
■各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。
■また、キタコ製レバー＆ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
■※ノーマルクラッチケーブルは使用できません。
■※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ製ハンドルスイッチASSYとレバー＆ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
■ミラー取付穴（ミラーホルダー付き）：10mm
■レバー長ショートタイプ（ピボットから先端まで）：140mm
■※クラッチケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
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2,980円
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APE50（エイプ）XZ50/ 1/2/3/4/6/7/8/9 AC16-1000001〜、APE50（エイプ）Type-D XZ50/9 AC18-1000001〜プッシュキャンセル式集合スイッチ（63411）を取り付ける場合に必要となるクラッチレバー＆ホルダーセット。
ケーブルアジャスター付き。
■ミラー取付穴10mm。
■※プッシュキャンセル式集合スイッチ（65602）との同時装着が必要です。
■※純正のクラッチケーブルは取付できません。
別売のクラッチケーブル（65019）が必要です。
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1,652円
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K・PIT ブレーキレバー右側です。
94年-95年 スズキ GSX400インパルス 96年-98年 スズキ GSX400インパルス 94年-99年 スズキ GSX400インパルスS 90年-92年 スズキ GSX-R400R 93年-95年 スズキ GSX-R400R 97年-99年 スズキ イナズマ 00年-02年 スズキ イナズマ 95年-99年 スズキ バンディット 97年-00年 スズキ バンディットVZ 88年-89年 スズキ RGV250ガンマ 90年-97年 スズキ RGV250ガンマ 00年-03年 スズキ グラストラッカー 01年-03年 スズキ グラストラッカービッグボーイ 91年-93年 スズキ バンディット250 92年-94年 スズキ バンディット250 95年-00年 スズキ バンディット250 95年-00年 スズキ バンディット250V 97年-00年 スズキ バンディット250VZ 96年 スズキ ボルティー タイプC 97年 スズキ ボルティー タイプC 98年-02年 スズキ ボルティー タイプT 95年-98年 スズキ ボルティー タイプ2 95年-99年 スズキ GSF1200 タイプ：SR-01 カラー：シルバー 適合純正品番：57420-32C00 純正部品と同仕様の補修用レバーです。
万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。
送料は、佐川急便 5kg以下(関東の場合600円)です。
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1,742円
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 ・純正形状のブレーキレバー ・幅広いホンダ車種に取付可能 AX-1'87-'89 CBR250RR/ハリケーン'87-'94 GB250クラブマン'87-'97 MVX250F'83 NSR250R・SP・SE'86-'96 VT250F'84-'85 VT250F/インテグラ'82-'83 VT250F/SPエディション'86-'88 VTR250'98-'99 VTZ250'87-'92 ジェイド/S'91-'92 スパーダ'88-'91 ゼルビス'91-'97 フォルツァ'00-'01 ホーネット250'96-'99 マグナ250/S'94-'97/'96-'00 CB400Four'97-'98 CB400SF/ver.S/ver.R'92-'98 CB400SF VTEC スペック2-3 '02-'04 CB400SS'01-'05 CBR400F/エンデュランス/F3'85-'87 CBR400R'86-'88 CBR400RR'88-'94 GB400TT'87-'89 RVF400'93-'97 シャドウ400・シャドウスラッシャー-'00/'00-'04 ブロス'88-'90 CB750'92-'95 CB1000SF'93-'94 X4'97-'99 ※上記参考車種であっても、年式違いが流用してある場合があります。
※必ず、画像で形状をよくご確認のうえ、ご購入下さい。
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1,620円
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