自動車、バイクサスキット  [35]
ローダウンNV350が抱えるトラブルの多くが、ダウンブロックの固定不良であることをご存知でしょうか。
実は、気付かない間にリーフスプリングとアクスルハウジングを固定するUボルトに緩みが生じてしまうのです。
そこで、この問題を解消すべく斬新な機能を備えた高性能Uボルトを開発しました。
“サーフェスロックUボルト”は、14ミリ径にサイズアップした高張力特殊鋼を高圧プレス成形することで、トップ形状を従来の丸断面からオーバル断面へ一新。
Uボルトとハウジングの接合部を『線』ではなく、『面』で密着させることに成功しました。
あわせて、接合面に施した「ラジアルセレーション」がもたらす強烈な保持力によって、緩みが原因のトラブルを未然に防ぐとともにリアサスペンションの剛性アップに貢献。
ダウンブロックの確実な固定は走行性能を左右するばかりでなく、安全面においても欠かすことのできない重要なポイントです。
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7,710円
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ハイエースより径の細いM12サイズのUボルトを採用するNV350。
ところが、ボルト単体での測定結果によると、ハイエースの純正Uボルトを凌ぐ強度をもつことが証明されています。
この差は主に材質と熱処理の違いによるものですが、安全性にかかわる重要な部分だけにコストは省けません。
“ハイテンションUボルト”は、厳選された高張力の特殊鋼材に熱処理を加え、純正と同等の強度をもたせた高性能Uボルトです。
ローダウンの基本はダウンブロックの確実な固定から。
ルックスも大事ですが安全面には細心の注意を払いましょう。
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7,100円
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ローダウンNV350が抱えるトラブルの多くが、ダウンブロックの固定不良であることをご存知でしょうか。
実は、気付かない間にリーフスプリングとアクスルハウジングを固定するUボルトに緩みが生じてしまうのです。
そこで、この問題を解消すべく斬新な機能を備えた高性能Uボルトを開発しました。
“サーフェスロックUボルト”は、14ミリ径にサイズアップした高張力特殊鋼を高圧プレス成形することで、トップ形状を従来の丸断面からオーバル断面へ一新。
Uボルトとハウジングの接合部を『線』ではなく、『面』で密着させることに成功しました。
あわせて、接合面に施した「ラジアルセレーション」がもたらす強烈な保持力によって、緩みが原因のトラブルを未然に防ぐとともにリアサスペンションの剛性アップに貢献。
ダウンブロックの確実な固定は走行性能を左右するばかりでなく、安全面においても欠かすことのできない重要なポイントです。
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7,910円
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スタビライザーの軸受け部分に使用されるジャーナルブッシュに関心をもつユーザーは少ないでしょう。
しかし、このブッシュこそ、スタビライザーの性能を左右する非常に重要なアイテムなのです。
“ローフリクションジャーナルブッシュ”は、ジャーナルブッシュに求められる基本性能を根本から見直すことで、耐荷重性能の向上と慴動抵抗の大幅な低減に成功しました。
その核となったのが、油性粒子をウレタン樹脂に練り込んだ新素材「自己潤滑性ポリウレタン」です。
あらたな試みとして採用した「インナーウェビング（網目状内壁）」との相乗効果は凄まじく、スタビライザーとの摩擦面を減少させるとともにグリースの拡散を防止。
いかなる状況下でもスタビライザーをスムーズに作動させます。
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6,920円
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■メーカー TRD/ティー・アール・ディー
■メーカー品番 48725-ZN630
■商品名 リヤサスペンションアームブッシュ
■自動車メーカー TOYOTA/トヨタ
■車種 86
■型式 ZN6
■年式 〜2016.6
■装着可グレード 特別仕様車14R-60を除く全グレード
■装着条件に応じて装着可なグレード −
■装着条件
■必要個数 2
■参考取付時間(h) −
■追工コード −
■分類コード E
■備考
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
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5,406円
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ローダウンNV350が抱えるトラブルの多くが、ダウンブロックの固定不良であることをご存知でしょうか。
実は、気付かない間にリーフスプリングとアクスルハウジングを固定するUボルトに緩みが生じてしまうのです。
そこで、この問題を解消すべく斬新な機能を備えた高性能Uボルトを開発しました。
“サーフェスロックUボルト”は、14ミリ径にサイズアップした高張力特殊鋼を高圧プレス成形することで、トップ形状を従来の丸断面からオーバル断面へ一新。
Uボルトとハウジングの接合部を『線』ではなく、『面』で密着させることに成功しました。
あわせて、接合面に施した「ラジアルセレーション」がもたらす強烈な保持力によって、緩みが原因のトラブルを未然に防ぐとともにリアサスペンションの剛性アップに貢献。
ダウンブロックの確実な固定は走行性能を左右するばかりでなく、安全面においても欠かすことのできない重要なポイントです。
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7,310円
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■メーカー TRD/ティー・アール・ディー
■メーカー品番 52271-ZN600
■商品名 リヤサスペンションメンバーブッシュ
■自動車メーカー TOYOTA/トヨタ
■車種 86
■型式 ZN6
■年式 2016.7〜
■装着可グレード 全グレード（Racing・Solar Orange Limited含む）
■装着条件に応じて装着可なグレード −
■装着条件
■必要個数 4
■参考取付時間(h) −
■追工コード −
■分類コード E
■備考
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
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5,886円
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NV350が抱えるもっとも深刻な問題。
それは、ローダウンが原因で生じる不快な突き上げです。
標準車高から大幅にダウンすることでサスペンションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプした際に純正ストッパーと激しくあたります。
しかし、それを回避しようとストッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを擦り、最悪の場合は操舵不良を招くおそれもあります。
それらを避けるために必要不可欠なアイテムが“バンプストッパー”です。
幾度となく試行錯誤を重ねて完成した2層構造設計は、硬度の異なる合成樹脂をバランス良く成型することで、バンプショック軽減とストローク制御を高次元で両立しました。
進化を続ける究極のバンプコントロールを体験してください。
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4,420円
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■メーカー TRD/ティー・アール・ディー
■メーカー品番 48725-ZN620
■商品名 リヤサスペンションアームブッシュ
■自動車メーカー TOYOTA/トヨタ
■車種 86
■型式 ZN6
■年式 2016.7〜
■装着可グレード 全グレード（Racing・Solar Orange Limited含む）
■装着条件に応じて装着可なグレード −
■装着条件
■必要個数 4
■参考取付時間(h) −
■追工コード −
■分類コード E
■備考
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
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5,406円
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現行モデルになって純正オプション設定された、オートレベリング機能付バイキセノンヘッドランプ。
しかし、この最新機能が原因で、ローダウンした場合にある問題が発生します。
それは、後輪軸に設置されているハイトコントロールセンサーが車体後部の沈み込みを感知し、自動的に光軸を下向きにしてしまうのです。
“O.H.レベリングアジャスター”は、センサーリンクをダウン量に応じた位置に装着するだけで、下がった光軸を正常な高さへ補正します。
2.0インチ（-50.0ミリ）〜4.0インチ（-100.0ミリ）までのローダウンに対応するこのアイテムは、純正オプションヘッドランプ装着車にとってなくてはならない必需品といえるでしょう |
2,960円
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適合情報に関しては保証するものでは御座いません。
事前にご確認、もしくはご注文時等にお客様のお車の詳細をご記載頂けましたら適合確認をさせて頂きます。
お問い合わせ・車種情報等の記載が無い場合の適合不可の返品等は一切お受けしておりません。
画像は共通画像を使用しております。
色合い・デザイン等が表示している画像と異なる場合が御座います。
またデザイン、仕様等につきましては予告なく変更する場合がございます。
■お知らせ メーカーさんより直送出荷となります。
代金引換でのお支払いは不可となります。
代金引換決済をご選択いた場合は、キャンセルとなります。
送料：1200円 北海道・沖縄・離島は別途追加となる場合がございます。
■納期について ・メーカー欠品、受注生産品時を除き、約2〜3日(土・日・祝日・メーカー休業日除く)ほどで出荷予定となります。
商品によりましては受注生産商品も御座います。
お急ぎ等の方は事前にメールにて納期をお問い合わせ下さい。
・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとなります。
予めご了承ください。
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8,200円
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乗り心地の改善と直進安定性の向上を求めるうえで欠かせない要素がサスペンション剛性です。
主に軸受等に採用されるゴムブッシュは、振動吸収やノイズの遮断ばかりでなく、サスペンション全体の剛性を保つための非常に重要な役割を担います。
しかし、そのゴムブッシュを蝕む経年劣化によるダメージには意外と気付かないもの。
“ハードリーフジャーナルブッシュ”は、モータースポーツで培った技術をもとに設計した、リーフスプリング専用の強化ブッシュです。
前後それぞれに異なる硬度と構造をもたせることで、リアサスペンションの剛性を効果的に高め、優れた乗り心地と抜群の直進安定性を実現します。
他のアイテムに比べると地味な部分ですが、NV350の運動性能を格段にアップさせるための鍵となるアイテムです。
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6,530円
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ローダウンNV350が抱えるトラブルの多くが、ダウンブロックの固定不良であることをご存知でしょうか。
実は、気付かない間にリーフスプリングとアクスルハウジングを固定するUボルトに緩みが生じてしまうのです。
そこで、この問題を解消すべく斬新な機能を備えた高性能Uボルトを開発しました。
“サーフェスロックUボルト”は、14ミリ径にサイズアップした高張力特殊鋼を高圧プレス成形することで、トップ形状を従来の丸断面からオーバル断面へ一新。
Uボルトとハウジングの接合部を『線』ではなく、『面』で密着させることに成功しました。
あわせて、接合面に施した「ラジアルセレーション」がもたらす強烈な保持力によって、緩みが原因のトラブルを未然に防ぐとともにリアサスペンションの剛性アップに貢献。
ダウンブロックの確実な固定は走行性能を左右するばかりでなく、安全面においても欠かすことのできない重要なポイントです。
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8,120円
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主にバン仕様のNV350に装備されるヘルパーリーフ。
幾重にも重なるリーフスプリングの最下段に位置するヘルパーリーフが作動することで、積載重量に応じて効果的にレートアップを図るバリアブルレート機構が採用されています。
しかし、残念ながら、特に空積載時などは唐突にヘルパーリーフが作動してしまうため、それによって引き起こされる突き上げが乗り心地を損なう要因となっているのが現状です。
“ハイトダウンサポーター”は、ヘルパーリーフの前後に装着されているゴム製クッションを低反発の軟質合成樹脂パッドに交換することで、作動時のショックを緩和し、スムーズなレート変化による安定した乗り心地を実現します。
薄型形状がもたらす車高のチョイ下げ（約5ミリ）効果も相まって、街乗りNV350には絶好のアイテムです |
3,024円
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■メーカー TRD/ティー・アール・ディー
■メーカー品番 48725-ZN620
■商品名 リヤサスペンションアームブッシュ
■自動車メーカー TOYOTA/トヨタ
■車種 86
■型式 ZN6
■年式 〜2016.6
■装着可グレード 特別仕様車14R-60を除く全グレード
■装着条件に応じて装着可なグレード −
■装着条件
■必要個数 4
■参考取付時間(h) −
■追工コード −
■分類コード E
■備考
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
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5,406円
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ハイエースより径の細いM12サイズのUボルトを採用するNV350。
ところが、ボルト単体での測定結果によると、ハイエースの純正Uボルトを凌ぐ強度をもつことが証明されています。
この差は主に材質と熱処理の違いによるものですが、安全性にかかわる重要な部分だけにコストは省けません。
“ハイテンションUボルト”は、厳選された高張力の特殊鋼材に熱処理を加え、純正と同等の強度をもたせた高性能Uボルトです。
ローダウンの基本はダウンブロックの確実な固定から。
ルックスも大事ですが安全面には細心の注意を払いましょう。
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6,900円
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■メーカー TRD/ティー・アール・ディー
■メーカー品番 48725-ZN630
■商品名 リヤサスペンションアームブッシュ
■自動車メーカー TOYOTA/トヨタ
■車種 86
■型式 ZN6
■年式 2016.7〜
■装着可グレード 全グレード（Racing・Solar Orange Limited含む）
■装着条件に応じて装着可なグレード −
■装着条件
■必要個数 2
■参考取付時間(h) −
■追工コード −
■分類コード E
■備考
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
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5,406円
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ローダウン後の、まるで船の舵を操作するかのごとく緩慢なステアフィールに不満を抱えているユーザーは大勢いることでしょう。
それは、ローダウンによって起こる改善不可能な現象として今日まで看過されてきました。
しかし、そんな状況を劇的に変えるアイテムがついに現れたのです! “ソリッドステアリングシャフト”は、純正シャフトに設けられている衝撃吸収用インシュレーターをキャンセルすることで、シャープなハンドリングを呼び戻す、ローダウンNV350必須アイテムです。
走行時の修正舵角減少による疲労感軽減はもちろんのこと、ステアリングを切り込んだ瞬間から感じる衝撃的なレスポンスは、すべてのローダウンユーザーに驚きと感動を与えるに違いありません。
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7,920円
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D-SPORT レーシングロックナット 通常の工具では取り外しのできない、7角形（ヘプタゴン）シェイプを採用した、セキュリティ機能を併せ持つレーシングナット。
材質には軽量・高強度のクロムモリブデン鋼を使用しています。
材質：クロムモリブデン鋼＋アルミキャップ サイズ：M12×P1.5mm／高さ27mm セット内容：ナット×16、専用アダプター（19/21HEX兼用）×1 カラー：ガンメタリック（キャップ部ゴールド） 品番：90049-B010 価格：￥8,640 装着するホイールによっては、フェンダーよりナットがハミ出る場合があります。
ハミ出る場合は保安基準に適合しませんのでご注意ください。
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7,000円
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NV350をローダウンするうえで必要不可欠な“リバンプストッパー”にセットする専用アジャストプレート。
軽量・高強度を誇るアルミ合金を3ミリ/5ミリ/7ミリの各サイズに切削加工し、耐腐食性に優れるアルマイト処理を施しました。
プレートの増減と組み合わせによって、3ミリから15ミリまで7段階の微調整が可能となり、ストッパーの作動タイミングを任意に設定することができます。
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4,420円
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■メーカー TRD/ティー・アール・ディー
■メーカー品番 52271-ZN600
■商品名 リヤサスペンションメンバーブッシュ
■自動車メーカー TOYOTA/トヨタ
■車種 86
■型式 ZN6
■年式 〜2016.6
■装着可グレード 特別仕様車14R-60を除く全グレード
■装着条件に応じて装着可なグレード −
■装着条件
■必要個数 4
■参考取付時間(h) −
■追工コード −
■分類コード E
■備考
■納期 メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。
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5,886円
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