商品情報商品の説明1.外観の改善： ハブリングは車両の外観を向上させ、個性的でおしゃれな印象を与えます。
ホイール間の距離を調整することで、車両に独特なスタイルと魅力を加えることができます。
2.ハンドリング性能の向上： ハブリングはホイール間の距離を調整し、車両のハンドリング性能を向上させます。
より安定したステアリングとサスペンションの応答性を提供し、より正確でスムーズなドライビング体験を実現します。
3.車両の安定性向上： ハブリングはホイールトラック幅を広げることで、車両の安定性を高めます。
これにより、コーナリング時のグリップ力が向上し、スリップのリスクが減り、より安全で信頼性の高い運転体験を提供します。
4.ブレーキパフォーマンスの向上： ハブリングはブレーキ時の支持面積を増やし、ブレーキ効果を向上させます。
ハブの直径を増加させることで、ブレーキ時の安定性と反応性が改善され、ブレーキ距離が短縮され、総合的な運転安全性が向上します。
5.さまざまなニーズに対応： ハブリングはさまざまなサイズと仕様があり、異なる車種やニーズに対応します。
パフォーマンスの向上や外観の改善を追求する場合でも、適切なハブリングを選ぶことで個人の好みや要求を満たすことができます。
主な仕様 【サイズ】外径73.1mm、内径70.6mm、厚さ10mm、●材質: アルミ製、●セット内容:4個入り(1台分)。
ご購入前に必要なホイールの直径をご確認ください、適合しない場合は取り付けできない場合があります。
【役目】センターホールの真円度の向上させ、走行時の振動が軽減され、ホイールナットの緩みを防止、感触、安定性、レスポンスが向上しました。
また、ハブの荷重が分散される、ホイールが長持ちします。
社外品のホイールをより安全に装着できます、ホイールの選択肢が増えます。
【汎用性を向上】さまざまなニーズに対応：ハブリングは、さまざまなモデルやニーズに対応できるよう、さまざまなサイズと仕様を用意しています。
パフォーマンスの向上や外観の向上を求めている場合でも、適切なハブ リングを選択することで、個人の好みやニーズに合ったものを選択できます。
【メンテナンスの注意事項】長時間装着し続けていると、固着によってハブリングが取れなくなってしまう可能性がありますので、年に一度のメンテナンスはおすすめます。
また、ハブリングを取り付ける際にはハブ側の錆を必ず落としてください、定期的にハブ付近をメンテナンスすることも大切です。
【取り付けの注意事項】ホイールそのものに歪みがある場合はただちに交換する必要があります。
そのまま使い続けるとパンクやタイヤの脱輪を起こすおそれがありますので、注意してください。
センターホールがハブとぴったりに設定されている場合、ハブリングの逃げ場がありませんので、無理に装着しなでください、無理に装着するとホイールやナットを痛める危険性があります。
小さなアイテムなので見落としがちですが、純正ホイールを装着する際は必ずハブリング残りを確認してください。

商品情報商品の説明1.外観の改善： ハブリングは車両の外観を向上させ、個性的でおしゃれな印象を与えます。
ホイール間の距離を調整することで、車両に独特なスタイルと魅力を加えることができます。
2.ハンドリング性能の向上： ハブリングはホイール間の距離を調整し、車両のハンドリング性能を向上させます。
より安定したステアリングとサスペンションの応答性を提供し、より正確でスムーズなドライビング体験を実現します。
3.車両の安定性向上： ハブリングはホイールトラック幅を広げることで、車両の安定性を高めます。
これにより、コーナリング時のグリップ力が向上し、スリップのリスクが減り、より安全で信頼性の高い運転体験を提供します。
4.ブレーキパフォーマンスの向上： ハブリングはブレーキ時の支持面積を増やし、ブレーキ効果を向上させます。
ハブの直径を増加させることで、ブレーキ時の安定性と反応性が改善され、ブレーキ距離が短縮され、総合的な運転安全性が向上します。
5.さまざまなニーズに対応： ハブリングはさまざまなサイズと仕様があり、異なる車種やニーズに対応します。
パフォーマンスの向上や外観の改善を追求する場合でも、適切なハブリングを選ぶことで個人の好みや要求を満たすことができます。
主な仕様 【サイズ】外径73.1mm、内径70.1mm、厚さ10mm、●材質: アルミ製、●セット内容:4個入り(1台分)。
ご購入前に必要なホイールの直径をご確認ください、適合しない場合は取り付けできない場合があります。
【役目】センターホールの真円度の向上させ、走行時の振動が軽減され、ホイールナットの緩みを防止、感触、安定性、レスポンスが向上しました。
また、ハブの荷重が分散される、ホイールが長持ちします。
社外品のホイールをより安全に装着できます、ホイールの選択肢が増えます。
【汎用性を向上】さまざまなニーズに対応：ハブリングは、さまざまなモデルやニーズに対応できるよう、さまざまなサイズと仕様を用意しています。
パフォーマンスの向上や外観の向上を求めている場合でも、適切なハブ リングを選択することで、個人の好みやニーズに合ったものを選択できます。
【メンテナンスの注意事項】長時間装着し続けていると、固着によってハブリングが取れなくなってしまう可能性がありますので、年に一度のメンテナンスはおすすめます。
また、ハブリングを取り付ける際にはハブ側の錆を必ず落としてください、定期的にハブ付近をメンテナンスすることも大切です。
【取り付けの注意事項】ホイールそのものに歪みがある場合はただちに交換する必要があります。
そのまま使い続けるとパンクやタイヤの脱輪を起こすおそれがありますので、注意してください。
センターホールがハブとぴったりに設定されている場合、ハブリングの逃げ場がありませんので、無理に装着しなでください、無理に装着するとホイールやナットを痛める危険性があります。
小さなアイテムなので見落としがちですが、純正ホイールを装着する際は必ずハブリング残りを確認してください。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金,高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 『サイズ』5穴　PCD114.3 内径：67.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
『ハブリング一体型』ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 4個 x 汎用プラスチックハブセンターリング直接に取付けにより製品の寿命を延長することができます。
中心孔が56.1 mmの車輪に適応する必要がある73.1 mmハブを有する車両に適しています。
(OD=73.1mm ID=56.1mm).br機能 - 車両に配置：左、右、前、後。
迅速に取付け 破損したハブセンターリングの取り付けと交換が容易で、特別なツールは必要ありません。
車輪が車両ハブに正しく位置合わせされていないことによる振動を解消します。
注意： 購入する前に、この製品が車両に適していることを確認してください。

商品情報商品の説明特徴: この装置は、車両のハブとホイールの間に取り付けられます。
ハブリングは車両のハブとホイールのセンターボアの間の隙間を埋めます。
ホイールとハブの間の正確なフィットをします。
ステアリングホイールの不要な振動をなくすように設計されています。
振動を止め、常にぴったりとフィットするように精密に機械加工されています。
ハブリングのサイズは、ミリメートル単位で測定される2つの異なる数値を使用して決定されます。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きい方が外径です。
これはホイールのセンターボアと一致する必要があります。
パッケージ内容: 4個 ハブ中心リング 注意: 購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。
主な仕様 4個アルミ合金車ハブセントリックリング製品寿命を延ばすダイレクトフィット。
サイズ：ハブセントリックリング73.1〜67.1 mmbr機能 - ホイールが車両のハブに正しくセンタリングされていないことによる振動を排除します。
クイック取り付け - 壊れたハブセントリックリングの取り付けと交換が簡単で、特別な工具は必要ありません。
注意:ご購入前に、この製品がお客様の車に適していることをご確認ください。

商品情報商品の説明特徴： この装置は、車両のハブとホイールの間に取り付けられます。
ハブリングは、車両のハブとホイールのセンターボアの間の隙間を埋めます。
ホイールとハブの間の正確なフィットをします。
ステアリングホイールの不要な振動をなくすように設計されています。
振動を止め、常にぴったりとフィットするように精密に機械加工されています。
ハブリングのサイズは、ミリメートル単位で測定される 2 つの異なる数値を使用して決定されます。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは、車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きい方が外径です。
これは、ホイールのセンターボアと一致する必要があります。
仕様： 内径(車両ハブサイズ) ：56.1mm 外径(ホイールボアサイズ)：67.1mm 深さ：10mm 材質：アルミ合金 パッケージ内容： 4個 ハブ中心リング 注意： 購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 ユニバーサル プラスチックハブセントリックリング製品寿命を延ばすダイレクトフィット。
ハブリング外径：67.1mmセンターボア(外径=67.1mm 内径=56.1mm)機能 - 車両への配置: 左、右、前、後。
クイック取付 - 壊れたハブセントリックリングの取り付けと交換は簡単で、特別な工具は必要ありません。
ホイールが車両のハブに正しくセンタリングされていないことによる振動を排除します。
注意: ご購入前に、この製品がお客様の車に適していることをご確認ください。

商品情報商品の説明特徴： この装置は、車両のハブとホイールの間に取り付けられます。
ハブリングは、車両のハブとホイールのセンターボアの間の隙間を埋めます。
ホイールとハブの間の正確なフィットをします。
ステアリングホイールの不要な振動をなくすように設計されています。
振動を止め、常にぴったりとフィットするように精密に機械加工されています。
ハブリングのサイズは、ミリメートル単位で測定される 2 つの異なる数値を使用して決定されます。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは、車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きい方が外径です。
これは、ホイールのセンターボアと一致する必要があります。
仕様： 内径(車両ハブサイズ) ：54.1mm 外径(ホイールボアサイズ)：67.1mm 深さ：10mm 材質：アルミ合金 パッケージ内容： 4個 ハブ中心リング 注意： 購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 ユニバーサル プラスチックハブセントリックリング製品寿命を延ばすダイレクトフィット。
ハブリング外径：67.1mmセンターボア機能 - 車両への配置: 左、右、前、後。
クイック取付 - 壊れたハブセントリックリングの取り付けと交換は簡単で、特別な工具は必要ありません。
ホイールが車両のハブに正しくセンタリングされていないことによる振動を排除します。
注意: ご購入前に、この製品がお客様の車に適していることをご確認ください。

商品情報商品の説明特徴： この装置は車両のハブと車輪の間に取り付けられています。
ハブリングは、車両のハブとホイールのセンターボアの間のギャップを埋めます。
車輪とハブの正確な嵌合を確保します。
不要なステアリングホイールの振動を排除するように設計されています。
精密加工を施すことにより、振動を防止し、その都度密着できるようにすることができます。
ハブリングのサイズは2つの異なる数字（ミリ単位）を使用します。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは、車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きな値が外径を表しています。
これは車輪の中心穴と一致しなければならないです。
仕様： 深さ：10mm 素材：アルミニウム合金 パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング 注意： この部品は、購入する前に車両に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 x 汎用 アルミニウム合金 ハブセンタリング ハブセンタリング直接に取り付けはハブリングの寿命を延長することができます。
サイズ：中心孔が56.1 mmの車輪を調整する必要がある54.1 mmハブを有する車両に適しています。
(OD=56.1mm, ID=54.1mm)機能 - 車両に配置：左、右、前、後。
迅速に取付け 破損したハブセンターリングの取り付けと交換が容易で、特別なツールは必要ありません。
車輪が車両ハブに正しく位置合わせされていないことによる振動を解消します。
パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング

商品情報商品の説明特徴： この装置は車両のハブと車輪の間に取り付けられています。
ハブリングは、車両のハブとホイールのセンターボアの間のギャップを埋めます。
車輪とハブの正確な嵌合を確保します。
不要なステアリングホイールの振動を排除するように設計されています。
精密加工を施すことにより、振動を防止し、その都度密着できるようにすることができます。
ハブリングのサイズは2つの異なる数字（ミリ単位）を使用します。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは、車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きな値が外径を表しています。
これは車輪の中心穴と一致しなければならないです。
仕様： 深さ：10mm 素材：プラスチック パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング 注意： この部品は、購入する前に車両に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 x 汎用プラスチックハブセンタリング直接に取り付けはハブリングの寿命を延長することができます。
サイズ：中心孔が54.1 mmの車輪に適応する必要がある67.1 mmハブを有する任意の車両に適しています。
(OD=67.1mm ID=54.1mm).br機能 - 車両に配置：左、右、前、後。
迅速に取付け-破損したハブセンターリングの取り付けと交換が容易で、特別なツールは必要ありません。
車輪が車両ハブに正しく位置合わせされていないことによる振動を解消します。
パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング

商品情報商品の説明特徴: この装置は、車両のハブとホイールの間に取り付けられます。
ハブリングは車両のハブとホイールのセンターボアの間の隙間を埋めます。
ホイールとハブの間の正確なフィットをします。
ステアリングホイールの不要な振動をなくすように設計されています。
振動を止め、常にぴったりとフィットするように精密に機械加工されています。
ハブリングのサイズは、ミリメートル単位で測定される2つの異なる数値を使用して決定されます。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きい方が外径です。
これはホイールのセンターボアと一致する必要があります。
仕様: 深さ: 10 mm 材質：アルミ合金 パッケージ内容: 4個 ハブ中心リング 注意: 購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 ユニバーサルアルミ合金製ハブセントリックリングハブセントリックリングハブセントリックリングの寿命を延ばすダイレクトフィット。
サイズ:73.1 mmセンターボア(OD=73.1 mmID=60.1 mm)のホイールに適応する必要がある60.1 mmハブを備えたあらゆる車両に適合します。
機能-車両への配置:左、右、前、後。
クイック取り付け - 壊れたハブセントリックリングの取り付けと交換が簡単で、特別なツールは必要ありません。
ホイールが車両のハブに正しくセンタリングされていないことによる振動を排除します。
パッケージ内容:ハブセントリックリング4個。

商品情報商品の説明【ハブリングの選び方】 ハブリングのサイズは、ミリメートル単位の2種類の数字で表されます。
【注意】スピゴットリングの外径は、ホイールの裏側のセンターボアに合うようにします。
パッケージ内容：2枚 / 4枚 内径はホイールを装着する車両のホイールハブのサイズ 【ご提案】 長期間取り付け続けていると、ハブリングがサビによって固着し外れなくなってしまいます。
1年に1度の目途でメンテナンスを行うようにしましょう！主な仕様 【仕様】：4枚 / 72.6mm-66.6mm / シルバーホイール装着前にハブにセットするだけの簡単装着。
左、右、フロント、リアに装着可能。
耐熱性に優れた素材を使用しているため、過酷な走行条件下でもリングが溶けることはありません。
ホイールがハブに対して正しくセンタリングされていないために起こる振動とはお別れです。
ハブセントリックリングでアップグレードしましょう。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 精密寸法仕様 − 内径78mm/外径152mm/厚さ3mmの正確な設計で確実なフィットを実現。
高品質アルミ製・軽量設計 − 強度と軽さを両立、サスペンション負担を軽減。
4穴/5穴両用・PCD 98-114対応 − 幅広い車種に適用可能（※購入前の適合確認必須）。
走行安定性サポート − ホイールベースを微調整し、コーナリング時の安定性を向上。
2枚組セット・正確な厚み − 1台分（2輪用）ですぐに装着可能、安全設計。

商品情報商品の説明主な仕様 『サイズ』5穴　PCD114.3 内径：67.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
『ハブリング一体型』ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。
# 【送料無料】ホイールスペーサー 5114-671-12125B サイズ：厚さ15mm 自動車を愛する皆さん、車の足元に不満を感じたことはありませんか？ホイールが車体から少し内側に入っていると、見た目に差が出るだけでなく、走行性能にも影響します。
車をもっと格好良くしたい、または安定した走行を求める方には、「ホイールスペーサー」がお勧めです。
これは、ホイールと車体の間に取り付けることで、ホイールの位置を外側に広げる仕組みです。
これにより、より攻撃的なスタイルが実現し、走行中の安定性が向上します。
特に高速道路を走る際、ハンドルのブレが軽減される効果が期待できます。
この商品では、専門的に設計されたホイールスペーサーを提供しており、あなたの車の価値を一層引き立てます。
ぜひその魅力を体感してみてください。
## ホイールスペーサーの基本特性 ホイールスペーサーは、車のホイールと車体の間に取り付けるためのアイテムです。
特に、5穴仕様のホイールスペーサーは、一般的な車両に広く使われています。
この製品は、ホイールの位置を外側に広げることで、スタイルだけでなく走行性能も向上させます。
具体的には、PCD114.3のサイズに対応し、内径は67.1mmと設計されています。
このスペーサーを使用することで、ホイールの見た目が改善され、特にローダウン車両やオフロード走行を行う車両に適しています。
また、ボルトはm12x1.25の規格で、しっかりとホイールを固定しますので、安全性も確保されています。
さらに、このホイールスペーサーは、アルミ鍛造（A6061-T6）を使用しています。
アルミ鍛造は、自動車部品や航空機部品にも使われるほど高強度で耐食性に優れています。
特にA6061-T6は、熱処理を施した合金で、軽量ながらも非常に強靭な特性を持っています。
加えて、アルマイト加工が施されており、腐食のリスクを軽減します。
この加工により、長期間使用しても金属が劣化しにくくなっています。
これらの特性により、ホイールスペーサーとしての機能を十分に発揮し、安心して使用できます。
## 取り付けのポイントと注意点 ホイールスペーサーを取り付ける際には、いくつかの注意点があります。
まずは、正しいサイズを選ぶことが非常に重要です。
この製品は厚さ15mmで設計されていますが、車種によっては他の厚さが必要な場合がありますので、購入前には必ず車両の仕様を確認してください。
間違ったサイズを取り付けると、走行中に問題が生じる可能性があります。
また、取り付けには専門の工具と知識が必要ですので、自信がない方は専門の業者に依頼することをお勧めします。
次に、ボルトとナットについても注意が必要です。
このホイールスペーサーには、強度の高いカーボンスチール製のボルトとナットが付属していますが、取付時に適切なトルクで締め付けないと、事故の原因になることがあります。
特にアルミ製品は金属疲労に注意が必要ですので、定期的に確認し、必要に応じて再締めを行うことをお勧めします。
加えて、ホイールスペーサーは、車両の構造や性能に影響を与える可能性があるため、取り扱いは慎重に行いましょう。
## 使用によるメリットと体験談 このホイールスペーサーを使用することで得られるメリットは多岐にわたります。
まず、外観の向上が挙げられます。
ホイールが外側に出ることで、車両全体が引き締まり、スポーティな印象を与えます。
特に、車のローダウンを行った際には、ホイールの出方が目立ち、存在感が増します。
次に、走行性能の向上です。
ホイールスペーサーによってホイールが外側に広がることで、トラクションが向上し、コーナリング性能も良くなります。
具体的には、高速道路での安定感が増し、特にスポーツ走行を楽しむ方には嬉しい効果です。
また、ハンドルのブレが軽減されることで、運転が一層楽しくなります。
これにより、ドライバー自身が安心して運転できるようになります。
ユーザーからは「取り付けたら見た目が劇的に変わった」「高速道路での運転が楽になった」という感想が多く寄せられています。
実際に使っている方々が満足している点を考えると、このホイールスペーサーは非常におすすめできます。
自分の愛車がどのように変わるのか、一度試してみるだけの価値があるでしょう。
## まとめ - ホイールスペーサーは、車のホイールの位置を調整するアイテムです。
- アルミ鍛造（A6061-T6）を使用し、高強度で耐食性が優れています。
- 取り付けの際には、適切なサイズと専門的な知識が重要です。
- 見た目の向上と走行性能の改善が期待できます。
- 実際の使用者から好評を得ている商品です。
ぜひこの「ホイールスペーサー」を体験し、あなたの愛車をさらに輝かせてみてください。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金,高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 『サイズ』5穴　PCD114.3 内径：67.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
『ハブリング一体型』ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 精密寸法仕様 − 内径78mm/外径152mm/厚さ8mmの正確な設計で確実なフィットを実現。
高品質アルミ製・軽量設計 − 強度と軽さを両立、サスペンション負担を軽減。
4穴/5穴両用・PCD 98-114対応 − 幅広い車種に適用可能（※購入前の適合確認必須）。
走行安定性サポート − ホイールベースを微調整し、コーナリング時の安定性を向上。
2枚組セット・正確な厚み − 1台分（2輪用）ですぐに装着可能、安全設計。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD100 内径：56.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明＜商品内容＞○ワイドトレッド スペーサー　2枚○ナット　4Hole:8個 / 5Hole:10個＜仕様＞○ワイドスペーサー2個セット○厚み　：20mm○PCD：114.3mm○穴数　：4穴/5穴(選択）○ネジピッチ ： M12×P1.25/P1.5(選択）○内径：約67.1mm　外径：約150mm○ハブ径：67.1mm○素材　：アルミ鍛造（A6061-T6）○スタッドボルト:40CR10.9鋼○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工○表面処理：陽極酸化処理＜注意＞・インパクトレンチは破損の原因となりますので使用しないでください。
・アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
・ドラムブレーキ車には使用できません。
・純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合は、　ホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
・注文前に必ず専門知識のある方にサイズ等の確認をお願いいたします。
主な仕様 『サイズ』5穴　PCD114.3 内径：67.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
『ハブリング一体型』ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。
# 【送料無料】GAsupply 鍛造ワイドトレッドスペーサー PCD114.3 5H 内径67.1 M12XP1.5 厚さ20mm ワイトレハブリング一体 マットブラック【2枚セット】 あなたの愛車にもっと魅力を与えたいと思っていませんか？ホイールのスタイルや安定性をアップさせるワイドトレッドスペーサーは、多くの車好きが求めるアイテムのひとつです。
しかし、選び方を間違えると逆効果になることもあります。
例えば、適切なサイズや素材を選ばなければ安全性が損なわれてしまいます。
GAsupplyの鍛造ワイドトレッドスペーサーはこの悩みを解決するために誕生しました。
高品質なアルミ鍛造素材を使用しているため、耐久性があり、長期間安心して使用できます。
さらに、ハブリング一体型のデザインによって取り付けも簡単で、ホイールのバランスも保たれます。
これにより、走行中の安定感が増し、高速道路でのハンドルブレが軽減されます。
あなたも愛車のパフォーマンスを最大限に引き出しませんか？詳細を下記の章でご紹介いたしますので、ぜひご覧ください。
## 高強度素材を採用した安心感 GAsupplyの鍛造ワイドトレッドスペーサーは、使用されている素材が大きな特徴です。
使用されているアルミ鍛造（A6061-T6）は、自動車や航空機の部品にも使われる信頼性の高い素材です。
この素材の特性は、高強度でありながら軽量であるため、走行性能を落とすことなく、しっかりとした安定感を提供します。
素材選びは、車の安全運転に直結しますが、A6061-T6は燃料効率や性能向上にも寄与します。
また、耐食性にも優れており、長期間の使用においても腐食の心配が少なく、見た目を美しく保つことができます。
また、表面処理には陽極酸化処理を施しており、外部からの衝撃や摩耗に強いため、厳しい環境でも安心して利用できます。
この技術により、購入時の美しさを保ちつつ、耐久性を向上させています。
運転中の安心感は、安全運転の根幹ですので、信頼できる素材で作られたワイドトレッドスペーサーを選ぶことは、とても重要です。
GAsupplyの製品があなたのカーライフを支えます。
## シンプルで安心な取り付け ワイドトレッドスペーサーの取り付けは、専門知識がない方でも比較的簡単に行えるのが特徴です。
但し、正確なサイズと適切な用途を選ばないと、愛車に悪影響を及ぼすことがあります。
GAsupplyの製品は、特にハブリング一体型を採用しているため、取り付け時のストレスを軽減しています。
ハブリング一体型は、従来のワイドトレッドスペーサーに比べてホイールセンタリングが容易になっています。
このため、ホイールの装着が楽になり、またバランスも安定しやすいです。
この点は特に、高速道路を走行する際にハンドルのブレをなるべく少なくし、安心感を増す要因となります。
取り付けにあたっての注意事項もしっかり挙げておきます。
純正スタッドボルトがスペーサーの厚さに適応しているか確認することが大切です。
もし長すぎる場合は、適切な調整が必要ですので、事前にしっかり確認を行ってください。
正しい取り付けを行うことで、あなたの愛車をさらに魅力的に変えられます。
手順さえ確認すれば、自宅で簡単にできます。
## 優れたデザインで視覚的効果も GAsupplyの鍛造ワイドトレッドスペーサーは、見た目でもその魅力を発揮します。
マットブラックの仕上げは、どのような車体色とも相性が良く、高級感とスポーティさを兼ね備えています。
このため、愛車をカスタマイズする際にも適した選択となります。
視覚的効果を重視する方にとっては、ワイドトレッドスペーサーを使うことで、ホイールが外側に広がり、より迫力のある印象を与えます。
これにより、車全体のデザインが引き立ち、街中でも目を引く存在になります。
また、デザインだけでなく、ハイパフォーマンスにも繋がるため、走行時の性能も向上します。
これにより、自信を持ってアクセルを踏めるはずです。
特にスポーツカーやカスタムカーにこだわる方には最適な商品です。
このように、GAsupplyのワイドトレッドスペーサーは外観を彩りつつ、性能の面でも大きな期待が持てます。
他とは一線を画すスタイルで、あなたのカーライフをより豊かに演出します。
## 購入前に確認すべきポイント GAsupplyの鍛造ワイドトレッドスペーサーを購入する際は、いくつか確認すべきポイントがあります。
まず、車のホイールに適したPCD（ピッチサークル径）と内径をチェックしましょう。
この商品はPCD114.3、内径67.1mmの仕様ですので、これに合致しているかが大切です。
次に、ボルトのピッチについても注意が必要です。
この製品はM12XP1.5用の設計ですが、M12XP1.25の選択肢もあるため、適切なものを選びましょう。
特に車種によって条件が異なる場合がありますので、専門的な知識がある人に相談することをお勧めします。
また、アルミホイール専用のため、スチールホイールに取り付けることはできませんので、事前に確認しておきましょう。
これらのポイントをしっかり把握しておくことで、無駄な返品やトラブルを防ぐことができます。
しっかりとしたチェックを行なった上で、より快適なカーライフを手に入れましょう。
## まとめ - 鍛造素材（A6061-T6）を使用し、高強度で軽量 - ハブリング一体型で取り付けも簡単 - マットブラック仕上げで高級感あり - PCD114.3、内径67.1mmを確認必須 あなたの愛車のパフォーマンスを最大限に引き出すために、GAsupplyの鍛造ワイドトレッドスペーサーは最適です。
詳細を確認し、安心してご購入ください。

商品情報商品の説明主な仕様 『サイズ』5穴　PCD114.3 内径：67.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！br『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
br『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
br『ハブリング一体型』ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
br『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴　PCD100 内径：56.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴　PCD100 内径：56.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。