■注意■この商品は下記となります。
■必ずご確認ください。
■右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：64 mmPCD：80 mm孔数：6径：8 mmオフセット：10.25 mmパッド有効幅：33 mmピン：12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。
■ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。
■世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。
■純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。
■ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
■純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
■より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。
■目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
■【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
■それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
■また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
■■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
■コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
■ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
■高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。
■■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
■よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
■ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
■■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
■ブレーキ周りのアクセントにもなります。
■ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。
■■注意点.............._..............

■注意■この商品は下記となります。
■必ずご確認ください。
■左用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：69 mmPCD：91 mm孔数：5径：10 mmオフセット：4.8 mmパッド有効幅：33 mmピン：12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。
■ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。
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■純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。
■ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
■純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
■より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。
■目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
■【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
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■また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
■■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
■コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
■ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
■高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。
■■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
■よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
■ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
■■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
■ブレーキ周りのアクセントにもなります。
■ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。
■■注意点.............._..............

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■左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：69 mmPCD：91 mm孔数：5径：10 mmオフセット：4.8 mmパッド有効幅：33 mmピン：12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。
■ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。
■世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。
■純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。
■ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
■純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
■より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。
■目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
■【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
■それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
■また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
■■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
■コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
■ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
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■■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
■よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
■ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
■■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
■ブレーキ周りのアクセントにもなります。
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■ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。
■世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。
■純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。
■ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
■純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
■より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。
■目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
■【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
■それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
■また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
■■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
■コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
■ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
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■■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
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■■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
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■ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。
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■右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：64 mmPCD：80 mm孔数：6径：8 mmオフセット：10.25 mmパッド有効幅：33 mmピン：12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。
■ブレーキカスタムはここから始まる■サンスター独自のディスクローター専用ステンレス材を採用。
■世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。
■純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。
■ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
■純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
■より手軽にブレーキカスタムをお楽しみ下さい。
■目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
■【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
■それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
■また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
■■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
■コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
■ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
■高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。
■■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
■よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
■ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
■■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
■ブレーキ周りのアクセントにもなります。
■ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】スチールグレー【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■................._

■注意■この商品は下記となります。
■必ずご確認ください。
■左用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイト■他の商品はこちらです右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：セミフローティングはこちら右用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブラック / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら右用 / フローティングタイプ：フルフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら右用 / フローティングタイプ：セミフローティング / フローティングピンカラー：ハードアルマイトはこちら左用 / フローティングピンカラー：ブルー / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：ゴールド / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：グリーン / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら左用 / フローティングピンカラー：オレンジ / フローティングタイプ：フルフローティングはこちら...■商品概要フロント用【入数】1枚【素材／材質】インナー：アルミ合金(ハードアルマイト処理)【仕様】外径：320 mm板厚：5.5 mmMIN.TH.(使用限度)：5.0 mm内径：64 mmPCD：80 mm孔数：6径：8 mmオフセット：10.25 mmパッド有効幅：33 mmピン：12ピンMade in Japan■詳細説明■世界トップシェアの安心をより安く。
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■世界中の車両メーカーから選ばれ続けるオールラウンドディスクローターです。
■純正キャリパー、純正パッドとの相性も抜群。
■ストリート使用での耐久性とメンテナンス性を重視した、カシメタイプのフローティングピンを採用しています。
■純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも価格は純正ディスク以下。
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■目指したのはコントロール性能と効力の安定感。
■【こだわるならトップライダーが評価したブレーキを】■特徴1：サンスター独自のグルーヴ(溝)形状グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めています。
■それによりほかのディスクでは体感できない絶妙なブレーキタッチを得ることができます。
■また、ブレーキパッドの摩耗が少ないのも、グルーヴによる効果です。
■■特徴2：選べる板厚と細かいディティール板厚を5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。
■コースや走り方の違いによる車体セットアップの幅も広がります。
■ディスクの外周部のR形状は、耐久レースを意識したタイヤ交換の作業性を上げるための形状です。
■高性能レーシングキャリパーだけでなく、最新SSのノーマルキャリパーにもフィットします。
■■特徴3：選べるフローティング方式インナーとアウターの結合方式を2種類からお選びいただけます。
■よりリニアなコントロール性を求めるならフルフローティング。
■ピンやインナーの消耗を抑えたいならセミフローティングがオススメです。
■■特徴4：選べるピンカラー標準色のブラックの他にオプションで7色からお選びいただけます。
■ブレーキ周りのアクセントにもなります。
■ピンの色を変えてブレーキカスタムを楽しんでください。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】ブラック【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締�................._

■商品概要【カラー】アップルグリーン【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】ガンメタ04-06【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(................._

■商品概要【カラー】ライトグレー【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(�................._

■商品概要【カラー】レッド05-09【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】ライトグレー06/09【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】ホワイト07【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】バーミリオンレッド【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】シャンパンゴールド【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】ダーククラレッド(ワイン)【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】ブラック【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締�................._

■商品概要【カラー】レッド【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】レッド/ホワイト【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】アンスラサイト／スカイグレー【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】ライトクラレット(ダークレッド)【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付................._

■商品概要【カラー】ガンメタ(アンスラサイト)【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】レッド【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・シート下にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■・最後に給油口の位置を参考に全体的なバランスを見ながら調整し、最後に本締めします。
■■注意点.............._..............

■商品概要【カラー】ライトグレー【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(�................._

■商品概要【カラー】ダークレッド【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(�................._

■商品概要【カラー】スチールグレー【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
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■商品概要素材：ハイパフォーマンス シンタードメタル中型から大型バイク向け1キャリパー分■詳細説明価格と性能のバランスがよく、ラインナップが豊富。
■使用域が広い定番品。
■【かんたんブレーキ】【全天候型】≪CL BRAKESの特長≫実使用温度域、天候に左右されない安全性能。
■(安心感)コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。
■(扱い易さ)ディスク径や速度域に応じた摩材を開発。
■一般リア用、スクーター等、カテゴリー別にコンパウンド設定。
■(専用設計)低摩耗でロングライフを実現。
■(耐久性の向上)世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績。
■(性能の証明)■注意点..............

■商品概要【カラー】スカイグレー【素材／材質】PVC(合皮)■詳細説明--幅広いバリエーション。
■愛車のイメージチェンジに最適！--純正のタンクを合成皮革(PVC)でカバーし、保護するのはもちろん、エクボやキズ隠しにも使えます。
■幅広い車種に対応し、豊富なカラーバリエーションで、ほとんどの車両に純正の色目に近いカラーがラインナップされています。
■車種専用設計で、取付けも簡単に行えます。
■優れた立体裁断、縫製技術で違和感無くタンクにフィットします。
■また、タンクカバーには専用タンクバッグを取付ける為のアタッチメントが装備されています。
■《タンクカバーの取り付け方》・ハンドルグリップの妨げにならないように注意しながらステム周りにベルトを通し、アジャスターで締め付けます。
■(仮締め)・タンクのフチやフレーム、カバー類にベルトを掛け、アジャスターで締め付けます。
■(�................._

■商品概要素材：ハイパフォーマンス シンタードメタル中型から大型バイク向け1キャリパー分■詳細説明街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキが重要です。
■リア専用設計。
■【かんたんブレーキ】≪CL BRAKESの特長≫実使用温度域、天候に左右されない安全性能。
■(安心感)コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。
■(扱い易さ)ディスク径や速度域に応じた摩材を開発。
■一般リア用、スクーター等、カテゴリー別にコンパウンド設定。
■(専用設計)低摩耗でロングライフを実現。
■(耐久性の向上)世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績。
■(性能の証明)■注意点..............

■商品概要素材：ハイパフォーマンス シンタードメタル中型から大型バイク向け1キャリパー分■詳細説明街乗りからサーキットまで対応できる強い制動力とリニアなコントロール性、バイクの姿勢はリアブレーキが重要です。
■リア専用設計。
■【かんたんブレーキ】≪CL BRAKESの特長≫実使用温度域、天候に左右されない安全性能。
■(安心感)コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生。
■(扱い易さ)ディスク径や速度域に応じた摩材を開発。
■一般リア用、スクーター等、カテゴリー別にコンパウンド設定。
■(専用設計)低摩耗でロングライフを実現。
■(耐久性の向上)世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績。
■(性能の証明)■注意点..............