AHL バイク用 フロント&リア ブレーキパッド セット 適用 ホンダ CB1300 Super Four 2003-2009(セミメタル) 素材:セミメタル サイズ:フロント:74.75x55.4x7.6mm リア: 86.3x41.4x10.2mm 高品質の材料で、オートバイに耐久性に優れる ダストと鳴きも少なく高いコントロール性と共にコストパフォーマンスも重視しております。
ブレーキパッドは消耗品です。
ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。
1.素材:セミメタル サイズ:フロント:74.75x55.4x7.6mm リア: 86.3x41.4x10.2mm 2.耐久性:長時間の作業のための異なる環境条件で優れる耐久性。
3.安定した性能:優れた摩擦プロセスは広範囲の温度で安定した性能を保証できる。
4.快適性:高度な素材で、騒音や振動を減らし、簡単で快適に停止できます。
ブレーキパッドは消耗品です。
ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。
商品についての詳細仕様書 ■説明書は付属しておりません。
トラブルを避けるために、お客様のバイクに合うものを確認してください。
商品コード62070025848商品名AHL バイク用 フロント&リア ブレーキパッド セット 適用 ホンダ CB1300 Super Four 2003-2009(セミメタル)型番‎AHL-296-174サイズセミメタル※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

winova バンジョーボルト M10XP1.25 2個入 耐錆メッキ合金製 ワッシャー4枚付き (チタンブルー) [メッキ合金製耐錆設計] 耐錆性に優れたメッキ合金製材を使用したM10×15/P1.25のバンジョーボルト。
強固で経年変化が少ない特徴を備えています。
[パッケージ内容] バンジョーボルト2個とワッシャー4個がセットになっています。
必要なアクセサリーがすべて揃っています。
[適用範囲広] ユニバーサルな使用に適しており、ノーマルやカスタム車両に合わせてオリジナルのブレーキラインを作成するのに最適です。
[プロフェッショナルグレード] オイルクーラーキットから関連商品まで、プロ仕様のアイテムを取り揃えています。
信頼性の高い製品でプロの仕事をサポートします。
[簡単なカスタマイズ] ユーザーがホースを選択するだけで、ブレーキラインの簡単なカスタマイズが可能。
プロ仕様の品質でカスタマイズを楽しめます。
バンジョーボルト M10XP1.25 2個入セットは、メッキ合金製で錆に強く、ワッシャー4枚が付属しています。
ユニバーサルな使用に適しており、ノーマルやカスタム車両に合わせてオリジナルのブレーキラインを簡単に作成できます。
プロ仕様の耐久性と信頼性を備え、オイルクーラーキットなどの関連商品も豊富に揃っています。
商品コード62070710854商品名winova バンジョーボルト M10XP1.25 2個入 耐錆メッキ合金製 ワッシャー4枚付き (チタンブルー)型番win-153サイズM10カラーチタンブルー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

AHL オートバイ用 ブレーキパッド 互換車種:ホンダ PCX150 PCX 150 2017-2021/ PCX150 PCX 150 Hybrid 2019-2020/ Zoomer 110 2019-2021 素材: セミメタル;サイズ(全長X幅X厚み):A 101.5 x 43.5 x 7.5 mm B 98.5 x 43.5 x 7.5 mm; 100%新品(未使用)の高品質セミメタリック素材は、騒音や振動を低減し、簡単かつ快適に停止できます。
互換性対応車種:ホンダ PCX150 PCX 150 2017-2021 / ホンダ PCX150 PCX 150 Hybrid 2019-2020/ ホンダ Zoomer 110 2019-2021 高品質のセミメタル素材を使用し、初期の低温効率と安定した摩擦レベルを向上させることができます;騒音や振動を減らし、簡単で快適に停止できます コントロール性及び制動力を重視して開発した商品であり、騒音や振動を減らし、広範囲の温度で安定した性能を保証できできます。
また耐磨耗性にも優れ、 コストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。
ブレーキパッドは、使えば使うほど摩耗するもので、定期的なチェックや交換の必要がある消耗品です。
ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。
商品コード62070025845商品名AHL オートバイ用 ブレーキパッド 互換車種:ホンダ PCX150 PCX 150 2017-2021/ PCX150 PCX 150 Hybrid 2019-2020/ Zoomer 110 2019-2021型番‎AO-206※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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SWAGE LINE(スウェッジライン) イージーオーダーブレーキホース 汎用ホース ストレートフィッティング アルミ(レッド/ブルー) ブラックスモークホース 850mm SAKB-1010M-0850 材質・素材:アルミ ホース色:ブラックスモークホース ホース素材:ステンメッシュ(テフロンチューブ) ホース長:850mm フィッティング色:レッド&ブルー フィッティング素材:アルミ フルード[有/無]:無 タイプ:汎用ホース 備考:バンジョーアダプター・バンジョーボルト・ワッシャー・ブレーキフルード等は別売です。
キット内容:SF-SFホース1本 適用:ユニバーサル[汎用] 商品紹介 ■ステンメッシュホースで抜群のブレーキタッチを実現。
先端パーツが脱着できるので、取付が簡単,カスタムにも対応が容易です。
■オリジナルホースを製作する際に最も汎用性が高く、使用頻度の高い SF-SFタイプのホースを長さ別汎用ホースとして設定いたしました。
200mm~1500mmまでを25mm刻みで設定しております。
■装着には、別途バンジョーボルトや、バンジョーアダプター(またはキャリパーアダプター)、クラッシュワッシャーが必要な場合があります。
■用途に合わせて別途ご購入ください。
※アルマイトの特性上、ロットによって色合いが異なる場合や、使用条件によっては色褪せが起こり易い場合がございます。
使用上の注意 ■バンジョーアダプター ■バンジョーボルト ■ワッシャー ■ブレーキフルード等は別売です。
商品コード13080404001商品名SWAGE LINE(スウェッジライン) イージーオーダーブレーキホース 汎用ホース ストレートフィッティング アルミ(レッド/ブルー) ブラックスモークホース 850mm SAKB-1010M-0850型番SAKB-1010M-0850サイズ850mmカラーホース色 : ブラックスモークホース※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

RinParts(リンパーツ)ズーマー用 フロントブレーキワイヤー 100mmショート 1115449 商品紹介 純正比100mmショートのフロントブレーキワイヤーです。
ドラックバー装着車両やローダウン車両におすすめです。
使用上の注意 ワイヤーオイルを定期的に注入してください。
商品コード13080405200商品名RinParts(リンパーツ)ズーマー用 フロントブレーキワイヤー 100mmショート 1115449型番1115449※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

BIKERS(バイカーズ) マスターシリンダーキャップ PCX160 PCX150 PCX CBR250RR ADV150 GROM CB250R CB125R アルミ削り出し レッド BK-C0125-RED カラー:レッド 材質:アルミ削り出し 1個入り バイカーズとは、最先端を行くタイ王国でアルミビレットパーツを製造するアクセサリーメーカーです。
開発とデザインへの強い情熱、品質と豊富なラインナップはタイブランド中でもトップクラス。
精巧な削り出しと丁寧なアルマイトで仕上げられたマスターシリンダーキャップです。
1個入り 適合車種: PCX (14-21) PCX150 (14-20) PCX160 (21) CBR250RR (17-21) GROM (13-21) ADV150 (20-21) CB250R (18-21) CB125R (18-20) 商品コード13080403530商品名BIKERS(バイカーズ) マスターシリンダーキャップ PCX160 PCX150 PCX CBR250RR ADV150 GROM CB250R CB125R アルミ削り出し レッド BK-C0125-RED型番BK-C0125-REDカラーレッド※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
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商品情報商品の説明商品紹介 ●DOT4対応でブレーキマスターとリザーブタンク間に使用可能です。
リザーブタンクの移動や補修としてご使用下さい。
使用上の注意 ●適合、仕様等商品情報は2012年2月現在のものです。
それ以後の情報についてはメーカーカタログ、メーカーサイト等でご確認下さい。
(www.tk-kijima.co.jp/) ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
主な仕様 DOT4対応でブレーキマスターとリザーバータンク間にご使用可能。
リザーバータンクの移設や補修用に適していますサイズ:内径:7mm 全長:245mmbr付属品:ホースバンドブランド :キジマ(Kijima)

Brembo(ブレンボ) リアブレーキマスターシリンダー [ファイ]11 ゴールド 横/ニップル90° 10.4776.12 適合:汎用 カラー:ゴールド 材質:アルミニウム 重量: 90g 横/ニップル90°取付穴径:[ファイ]6.5 リペアパーツ:ジョイントセット[ニップル](110.3127.20)取り付け穴径:貫通:6.5mm 色[カラー]:ゴールド 取付ピッチ:40mm ピストン径:11mm 製法:鋳造 型番:REAR MASTER CYLINDER 特記事項:プッシュロッドは付属しません ボディ材質:アルミニウム オーバーホール対応:不可 リペア:品番:110.3127.20,110.3741.20 商品コード13080404592商品名Brembo(ブレンボ) リアブレーキマスターシリンダー φ11 ゴールド 横/ニップル90° 10.4776.12型番10.4776.12カラー本体色※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

スズキ アドレス V / V50 / V100 ブレーキ マスター シリンダー 互換 ベクスター セピア ZZ/RS ヴェクスター レッツ アベニス 等 バイク 汎用 カスタム メンテナンス パーツ 純正 交換用 社外品 (スズキ アドレス) スズキ 互換品 アドレス系のフロントブレーキマスターシリンダーとブレーキレバー ブレーキスイッチ一式のセットです。
純正部品と 同等の品質で格安に補修。
【適合車種】アドレス チューン Vチューン V50 V100 セピア ZZ RS HIUP R ZZ レッツ ベクスター アベニス 等 対応ハンドル径:Φ18 。
マフラー交換してロングスイングアームに変更してサスペンション バックミラー シートにフェンダー ヘッドライトにウィンカー ブレーキランプ 点火系 駆動系まで交換してカウルをペイントまでしたカスタム仕様なのにブレーキフルード漏れ ?パワーアップしたら制動もキッチリと整備しましょう。
経年変化や劣化によるブレーキオイル漏れやブレーキの効きの悪さ等が出ていたら安全 の為に交換をお勧めします。
DIYでメンテナンス出来ればバイクショップで 直すよりも格安にて修理が可能になります。
また補修用の予備として備えて安心。
商品コード62070023862商品名スズキ アドレス V / V50 / V100 ブレーキ マスター シリンダー 互換 ベクスター セピア ZZ/RS ヴェクスター レッツ アベニス 等 バイク 汎用 カスタム メンテナンス パーツ 純正 交換用 社外品 (スズキ アドレス)カラースズキ アドレス※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
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AHL バイク用 ブレーキパッド 互換車種：ホンダ フロント/レブル 1985~1989/NSR80 1987~1992/NS-1 1991~1992/NSR50 1987~1992 √素材: セミメタル;サイズ(全長X幅X厚み):77.3x42.2x7.2mm;100%新品(未使用)、長時間の作業のための異なる環境条件で耐久性に優れます √互換車種:ホンダ フロント/レブル 1985~1989/NSR80 1987~1992/NS-1 1991~1992/NSR50 1987~1992 √高品質のセミメタル素材を使用し、初期の低温効率と安定した摩擦レベルを向上させることができます;騒音や振動を減らし、簡単で快適に停止できます √コントロール性及び制動力を重視して開発した商品であり、騒音や振動を減らし、広範囲の温度で安定した性能を保証できできます。
また耐磨耗性にも優れ、 コストパフォーマンスの高い商品なので、街乗りメインのお客様には絶対お勧め品です。
√品質保証!製品について何か質問がありましたら、メールでお気軽にお問い合せくださいませ、誠にお客様にご満足頂けるよう精一杯頑張ります! 1.素材:セミメタル　サイズ: 77.3x42.2x7.2mm 2.耐久性:長時間の作業のための異なる環境条件で優れる耐久性。
3.安定した性能:優れた摩擦プロセスは広範囲の温度で安定した性能を保証できる。
4.快適性:高度な素材で、騒音や振動を減らし、簡単で快適に停止できます。
ブレーキパッドは消耗品です。
ライニング材の残量が1mmになった時点で新しいパッドと交換して下さい。
商品についての詳細仕様書 ■説明書は付属しておりません。
トラブルを避けるために、お客様のバイクに合うものを確認してください。
いつでも製品に関してどんな質問でも弊社に連絡してください。
お客様に貢献するために最善を尽くします。
商品コード62070023873商品名AHL バイク用 ブレーキパッド 互換車種：ホンダ フロント/レブル 1985~1989/NSR80 1987~1992/NS-1 1991~1992/NSR50 1987~1992型番AHL FA067-18※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

モリワキ(MORIWAKI) マスターシリンダーキャップ ラージ ブラック 45513-20262-B0 材質:アルミニウム カラー:ブラック(アルマイト) カワサキ純正品番 43026-0019 のマスターシリンダーキャップに対応 適合年式、ピッチ等は各自ご確認お願いします。
※他社製品との同時装着は未確認 カワサキ純正品番”43026-0019” のマスターシリンダーキャップが使われている車両に対応します。
のマスターシリンダーキャップが使われている車両に対応します。
適合年式、ピッチ等は各自ご確認お願いします。
※他社製品との同時装着は未確認 ※本製品の表面処理は、外的要因(紫外線、熱、薬品)等により劣化する場合があります。
予めご了承ください。
商品コード13080519239商品名モリワキ(MORIWAKI) マスターシリンダーキャップ ラージ ブラック 45513-20262-B0型番45513-20262-B0カラーブラック※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

ジータレーシング(ZETA RACING) チタン ブレーキキャリパーブリッジボルトセット brembo 2ピースキャリパー用 M8×35mm P=1.25(4本) ダートフリーク DIRTFREAK D6973 キャリパーの締結ボルトの多くがスチール製のため腐蝕が発生するが、チタンボルトは表面に不動体被膜を形成するため半永久的に錆びることがない。
また、チタンボルトに交換することで、バネ下重量の軽減、ビジュアルが向上。
適応 :ブレンボ 2ピースキャリパー用。
チタン部材を切削するだけでなく、熱間鍛造製法を施すことで素材強度を上回る引張強度を誇る。
転造加工されたネジ部は、塑性変形により硬化されるため、切削ネジに比べ1.5倍の強度となる。
適応:brembo 2ピースキャリパー用 商品コード13080698864商品名ジータレーシング(ZETA RACING) チタン ブレーキキャリパーブリッジボルトセット brembo 2ピースキャリパー用 M8×35mm P=1.25(4本) ダートフリーク DIRTFREAK D6973型番ZT37-3064サイズM8x35mmカラーチタン※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

商品情報 商品の説明 商品紹介 ●176mm。
レバーの形状は純正と同じとは限りません。
黒塗装など厚みがきつい場合には紙やすり等で研磨してください。
使用上の注意 ●適合、仕様等商品情報は2012年2月現在のものです。
それ以後の情報についてはメーカーカタログ、メーカーサイト等でご確認下さい。
(www.tk-kijima.co.jp/) ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
主な仕様 ジョーカー50用br1996~1998年式(SRX50T・V-YA・W)br色:シルバーbr176mmbr梱包サイズ:22 x 5.1 x 2.2 cm; 113.4 g # 【送料無料】キジマ(Kijima) バイクパーツ レバー ブレーキ(右レバー) ホンダ系 汎用 シルバー 202-025SR バイクにとって、レバーは安全性や操作性に直結する重要なパーツです。
しかし、使用しているうちにレバーが劣化したり、壊れたりすることが多く、困っている方も多いのではないでしょうか。
そんなあなたに、キジマのバイクパーツ・ブレーキレバーをご紹介します。
このブレーキレバーは、ホンダの汎用品として設計されており、使いやすさと安全性が高められています。
新しいレバーに交換することで、快適なライディングが実現します。
さらに、送料無料でお届けしますので、手軽にご購入いただけます。
新しいレバーを手に入れて、ストレスのないバイクライフを楽しみましょう。
## 高品質な素材で安心感抜群 キジマのブレーキレバーは、耐久性に優れた高品質な素材を使用しています。
例えば、シルバーの塗装が施されており、見た目にも美しいだけでなく、耐腐食性も備えています。
この素材選びによって、長期間の使用でも色あせや劣化が少なく、バイクの外観を保ちながら、安全に利用できます。
さらに、純正品に近い形状もポイントです。
レバーの形が運転中の手の位置を考慮して設計されているため、フィット感が良く、握りやすさを実現しています。
市販されている多くのレバーでは、互換性に不安を感じることもありますが、キジマの製品はホンダ系に適合しているため、安心して使用することができます。
また、特別な工具がなくても手軽に取り付けられるのも魅力の一つです。
わずか数分で交換できるため、時間がない方にもぴったりです。
これにより、バイク修理が初めての方でも、手軽に作業を進められます。
自分のバイクに合う製品か心配な方は、公式の適合リストやカタログをチェックすることをお勧めします。
サイズや仕様についての詳細な情報が示されていますので、納得したうえでの購入が可能です。
## 取り付け手順と注意点 本製品の取り付けは非常に簡単ですが、注意が必要な点もいくつかあります。
まず、取り付け前に必ず古いレバーを取り外します。
この際、ボルトの緩み具合を確認し、必要であれば交換用ボルトを準備しておくと良いでしょう。
古いレバーを取り外す際には、精密ドライバーを使用することをお勧めします。
次に、新しいレバーを取り付ける際には、位置を正確に調整してください。
レバーの位置がずれると、操作時に違和感を感じる場合があります。
特に、握った時に指にかかる圧力が不均一になったり、握った時に手から滑り落ちやすくなることがあります。
取り付けを終えたら、必ず試運転を行いましょう。
新しいレバーがきちんと作動するか、不具合がないかの確認が重要です。
このように、取り付け後のチェックを怠ると、走行中に危険な状況になる可能性があります。
最後に、製品の取り扱い説明書に記載されている注意事項を必ず確認してください。
多くの場合、レバーはさまざまなバイクに適合しますが、それでも一部の車両には互換性がない場合もあります。
## 口コミと評価 キジマのブレーキレバーは、多くのライダーから高評価を得ています。
「取り付けが簡単で、フィット感が抜群！」という声が多く、初めて交換する方でも安心して使用できるという実績があります。
また、「価格が手頃で、コストパフォーマンスが良い」と感じているユーザーも多く、予算を気にする方にも嬉しいポイントです。
実際に使用した方の口コミによると、レバーの握り心地が良く、長時間のライディングでも疲れにくいといった評価もあります。
特に、ツーリングが好きな方には、このレバーの快適性が大変好評です。
ただし、一部のユーザーからは「形状が純正とは少し異なる」との意見もあります。
特に、バイクにこだわりを持つ人にとっては、純正品に近いものが求められることが多いです。
この点については、公式サイトの情報をしっかりと確認し、自分のバイクに合う製品を選ぶことが大切です。
総じて、キジマのブレーキレバーは、機能性とコストパフォーマンスのバランスが取れた商品であり、多くのライダーから信頼されています。
このような高評価が、長年の製造実績に裏打ちされています。
## 商品スペック 本商品は、ジョーカー50用として設計されており、主な仕様は以下の通りです。
- **商品名**: キジマ バイクパーツ レバー ブレーキ(右レバー) - **対象モデル**: ホンダ系 汎用 - **サイズ**: 176mm - **色**: シルバー - **パッケージサイズ**: 22 × 5.1 × 2.2 cm - **重量**: 113.4 g このレバーは、1996年から1998年のジョーカー50に適合しており、多くのホンダ車両にも使用できます。
具体的な適合情報は、メーカーのウェブサイトに掲載されているため、確認してからの購入をお勧めします。
注意が必要なのは、取り付け時の形状が純正品と完全に同じではない可能性があるため、その点を考慮に入れてください。
また、取扱説明書に記載されている注意点や適合情報は必ず確認するようにしましょう。
この商品は、バイク愛好者や毎日の通勤に欠かせない一品です。
快適なライディングを実現し、安全性を確保するためにも、ぜひお試しください。
## まとめ - キジマのバイクパーツ・ブレーキレバーは高品質で耐久性抜群。
- 取り付けが簡単で、フィット感も良好。
- 多数の高評価があり、コストパフォーマンスも優れています。
- バイクにぴったりな商品ですが、適合情報の確認は必須。
この製品を通して、安全で快適なバイクライフをお楽しみいただければと思います。

商品情報商品の説明商品紹介 表記しているアウター長はアウター部分端から端まで(金属部含む)を計測しています。
どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。
インナーケーブル高密度の複撚り(7x7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852039104主な仕様 適合車種 NS-1:全車種アウター長:820mmbr純正ホルダー用レッド

商品情報商品の説明商品紹介 Lレバー&ホルダーセット用のオプションケーブルです。
どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。
ステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7x7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、テフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
使用上の注意 ノーマルレバーホルダーは使用不可。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852039302主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY)/ゴリラ系(キャブレター車) ※FI車には適合しません。
アウター長:1045mmbrキタコ社製Lレバーとホルダー用brLレバーとホルダーSET用のオプションケーブルです。
各種アウターチューブタイプと長さを設定しています。
参考データ ノーマルクラッチケーブル長

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7735-Spec03 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7618-spec03■適合情報：ケーティーエム[KTM] 125DUKE [125デューク] ケーティーエム[KTM] 250DUKE [250デューク] ケーティーエム[KTM] RC250 ケーティーエム[KTM] 200DUKE [200デューク] ケーティーエム[KTM] 390DUKE [390デューク] ケーティーエム[KTM] RC390 ケーティーエム[KTM] RC200 ケーティーエム[KTM] RC125 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7568-Spec03適応車両 ：HP2メガモト/R1100S/R1150/1200/K1200/1300商品説明・取扱注意事項 ：※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。
＜BR＞※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。
2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
＜BR＞ディスクローターも消耗品です。
通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。
＜BR＞※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。
慣れるまで慣熟走行をして下さい。
＜BR＞※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。
＜BR＞※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。
＜BR＞※車種により面取りを必要とするものがあります。
＜BR＞※本製品は日本国内でのみご使用下さい。
商品概要等 ：◎SPEC03＜BR＞WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド＜BR＞＜BR＞◎Metallico[メタリカ]＜BR＞、カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力＜BR＞、真夏のレースにも耐えうる耐フェード性＜BR＞、一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性＜BR＞、カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ＜BR＞、国際A級ライダーをうならせたコントロール性＜BR＞メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。
と女性ライダーにも大人気です。
＜BR＞「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。
＜BR＞ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。
それがメタリカです。
＜BR＞＜BR＞・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
ウエット特性でも安心感があると評価されています ＜BR＞・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。
＜BR＞・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。
＜BR＞・メタリカは慣らし走行が必要ありません。
新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。
＜BR＞・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。
＜BR＞・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。
時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です ＜BR＞・ローターの材質は問いません。
当然のことですがその材質により効きは若干変化します。
＜BR＞・非常にロングライフです。
鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。
＜BR＞・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。
＜BR＞・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。
＜BR＞・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
■必ずお読みください：※ブレンボ装着車に限ります。
2013プロトカタログ記載ミス スタンダード設定なし■適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] HP2 Megamoto [HP2メガモト] ビーエムダブリュー[BMW] K1200GT ビーエムダブリュー[BMW] K1200R SPORT [K1200Rスポーツ] ビーエムダブリュー[BMW] K1300S 09-ビーエムダブリュー[BMW] R1100GS/R/RS/RT/S 01-05ビーエムダブリュー[BMW] R1150GS/R/RS/RT ビーエムダブリュー[BMW] R1200GS 04-ビーエムダブリュー[BMW] R1200RT 06-09ビーエムダブリュー[BMW] R1200S 材質[素材]：シンタードメタルを中心とした特殊金属材備考：※ブレンボ装着車に限ります ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7755-Spec03適応車両 ：φ34Xφ38 4POT用 ブレンボ PIN無し レーシング商品説明・取扱注意事項 ：※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。
＜BR＞※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。
2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
＜BR＞ディスクローターも消耗品です。
通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。
＜BR＞※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。
慣れるまで慣熟走行をして下さい。
＜BR＞※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。
＜BR＞※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。
＜BR＞※車種により面取りを必要とするものがあります。
＜BR＞※本製品は日本国内でのみご使用下さい。
商品概要等 ：◎SPEC03＜BR＞WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド＜BR＞＜BR＞◎Metallico[メタリカ]＜BR＞、カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力＜BR＞、真夏のレースにも耐えうる耐フェード性＜BR＞、一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性＜BR＞、カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ＜BR＞、国際A級ライダーをうならせたコントロール性＜BR＞メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。
と女性ライダーにも大人気です。
＜BR＞「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。
＜BR＞ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。
それがメタリカです。
＜BR＞＜BR＞・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
ウエット特性でも安心感があると評価されています ＜BR＞・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。
＜BR＞・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。
＜BR＞・メタリカは慣らし走行が必要ありません。
新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。
＜BR＞・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。
＜BR＞・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。
時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です ＜BR＞・ローターの材質は問いません。
当然のことですがその材質により効きは若干変化します。
＜BR＞・非常にロングライフです。
鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。
＜BR＞・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。
＜BR＞・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。
＜BR＞・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
材質[素材]：シンタードメタルを中心とした特殊金属材備考：ブレンボφ34、φ38 4P/2Pad Brembo製品 07.8354##同等寸法 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7745-Spec03適応車両 ：07.7874.## ブレンボφ34 ピストンx4PAD用商品説明・取扱注意事項 ：※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。
＜BR＞※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。
2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
＜BR＞ディスクローターも消耗品です。
通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。
＜BR＞※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。
慣れるまで慣熟走行をして下さい。
＜BR＞※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。
＜BR＞※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。
＜BR＞※車種により面取りを必要とするものがあります。
＜BR＞※本製品は日本国内でのみご使用下さい。
商品概要等 ：◎SPEC03＜BR＞WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド＜BR＞＜BR＞◎Metallico[メタリカ]＜BR＞、カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力＜BR＞、真夏のレースにも耐えうる耐フェード性＜BR＞、一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性＜BR＞、カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ＜BR＞、国際A級ライダーをうならせたコントロール性＜BR＞メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。
と女性ライダーにも大人気です。
＜BR＞「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。
＜BR＞ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。
それがメタリカです。
＜BR＞＜BR＞・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
ウエット特性でも安心感があると評価されています ＜BR＞・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。
＜BR＞・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。
＜BR＞・メタリカは慣らし走行が必要ありません。
新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。
＜BR＞・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。
＜BR＞・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。
時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です ＜BR＞・ローターの材質は問いません。
当然のことですがその材質により効きは若干変化します。
＜BR＞・非常にロングライフです。
鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。
＜BR＞・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。
＜BR＞・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。
＜BR＞・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
材質[素材]：シンタードメタルを中心とした特殊金属材備考：ブレンボφ34 4P/4Pad、AP Racing CP6688 AP製品 CP6688D29同等寸法 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7555-Spec03適応車両 ：CBR1000RR 04-14/CBR600RR 05-14商品説明・取扱注意事項 ：※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。
＜BR＞※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。
2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
＜BR＞ディスクローターも消耗品です。
通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。
＜BR＞※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。
慣れるまで慣熟走行をして下さい。
＜BR＞※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。
＜BR＞※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。
＜BR＞※車種により面取りを必要とするものがあります。
＜BR＞※本製品は日本国内でのみご使用下さい。
商品概要等 ：◎SPEC03＜BR＞WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド＜BR＞＜BR＞◎Metallico[メタリカ]＜BR＞、カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力＜BR＞、真夏のレースにも耐えうる耐フェード性＜BR＞、一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性＜BR＞、カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ＜BR＞、国際A級ライダーをうならせたコントロール性＜BR＞メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。
と女性ライダーにも大人気です。
＜BR＞「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。
＜BR＞ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。
それがメタリカです。
＜BR＞＜BR＞・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
ウエット特性でも安心感があると評価されています ＜BR＞・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。
＜BR＞・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。
＜BR＞・メタリカは慣らし走行が必要ありません。
新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。
＜BR＞・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。
＜BR＞・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。
時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です ＜BR＞・ローターの材質は問いません。
当然のことですがその材質により効きは若干変化します。
＜BR＞・非常にロングライフです。
鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。
＜BR＞・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。
＜BR＞・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。
＜BR＞・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
■必ずお読みください：この商品はspec3素材です ABSモデルも対応です■適合情報：ホンダ[HONDA] CBR1000RR 04-14ホンダ[HONDA] CBR600RR 05-20材質[素材]：シンタードメタルを中心とした特殊金属材備考：＊ノンアスベスト ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7543-Spec03適応車両 ：GSXR1000 03/ZX-10R 04-07/ZX-12R商品説明・取扱注意事項 ：※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。
＜BR＞※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。
2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
＜BR＞ディスクローターも消耗品です。
通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。
＜BR＞※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。
慣れるまで慣熟走行をして下さい。
＜BR＞※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。
＜BR＞※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。
＜BR＞※車種により面取りを必要とするものがあります。
＜BR＞※本製品は日本国内でのみご使用下さい。
商品概要等 ：◎SPEC03＜BR＞WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド＜BR＞＜BR＞◎Metallico[メタリカ]＜BR＞、カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力＜BR＞、真夏のレースにも耐えうる耐フェード性＜BR＞、一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性＜BR＞、カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ＜BR＞、国際A級ライダーをうならせたコントロール性＜BR＞メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。
と女性ライダーにも大人気です。
＜BR＞「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。
＜BR＞ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。
それがメタリカです。
＜BR＞＜BR＞・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
ウエット特性でも安心感があると評価されています ＜BR＞・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。
＜BR＞・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。
＜BR＞・メタリカは慣らし走行が必要ありません。
新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。
＜BR＞・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。
＜BR＞・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。
時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です ＜BR＞・ローターの材質は問いません。
当然のことですがその材質により効きは若干変化します。
＜BR＞・非常にロングライフです。
鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。
＜BR＞・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。
＜BR＞・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。
＜BR＞・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
■必ずお読みください：この商品はSPEC-3素材です TOKICO 4PAD用 ZX-6R 03/10R 04-06■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VN1600 VULCAN1600 [バルカン1600] 05-06カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 04-06カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 04-07カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 03-06スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 03材質[素材]：シンタードメタルを中心とした特殊金属材備考：＊ノンアスベスト ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7533-Spec03適応車両 ：RACING CB1300SF/SB 01-/VTR1000SP1/2 他商品説明・取扱注意事項 ：※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。
＜BR＞※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。
2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
＜BR＞ディスクローターも消耗品です。
通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。
＜BR＞※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。
慣れるまで慣熟走行をして下さい。
＜BR＞※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。
＜BR＞※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。
＜BR＞※車種により面取りを必要とするものがあります。
＜BR＞※本製品は日本国内でのみご使用下さい。
商品概要等 ：◎SPEC03＜BR＞WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド＜BR＞＜BR＞◎Metallico[メタリカ]＜BR＞、カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力＜BR＞、真夏のレースにも耐えうる耐フェード性＜BR＞、一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性＜BR＞、カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ＜BR＞、国際A級ライダーをうならせたコントロール性＜BR＞メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。
と女性ライダーにも大人気です。
＜BR＞「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。
＜BR＞ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。
それがメタリカです。
＜BR＞＜BR＞・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
ウエット特性でも安心感があると評価されています ＜BR＞・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。
＜BR＞・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。
＜BR＞・メタリカは慣らし走行が必要ありません。
新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。
＜BR＞・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。
＜BR＞・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。
時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です ＜BR＞・ローターの材質は問いません。
当然のことですがその材質により効きは若干変化します。
＜BR＞・非常にロングライフです。
鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。
＜BR＞・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。
＜BR＞・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。
＜BR＞・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
■必ずお読みください：ニッシン4P/CBR600F99-/ホーネット600/S 国内/CB400SF99- CBR1000RR=7555■適合情報：ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC40] 01-09ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 01-09ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 05-13ホンダ[HONDA] VTR1000SP-1 ホンダ[HONDA] VTR1000SP-2 ホンダ[HONDA] CBR929RR [ファイヤーブレイド] ホンダ[HONDA] CBR900RR [ファイヤーブレイド] ホンダ[HONDA] CBR600RR 03-04ホンダ[HONDA] HORNET600 [ホーネット600 PC34-PC36] 98-00ホンダ[HONDA] CB400SF [NC39] 99-07材質[素材]：シンタードメタルを中心とした特殊金属材備考：＊ノンアスベスト ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7528適応車両 ：トキコ 6pot /GSX1300R/ZX-12R/ZRX1100商品説明・取扱注意事項 ：※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。
＜BR＞※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。
2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
＜BR＞ディスクローターも消耗品です。
通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。
＜BR＞※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。
慣れるまで慣熟走行をして下さい。
＜BR＞※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。
＜BR＞※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。
＜BR＞※車種により面取りを必要とするものがあります。
＜BR＞※本製品は日本国内でのみご使用下さい。
商品概要等 ：◎標準SPEC＜BR＞セラミックカーボン焼結合金。
＜BR＞銅を中心とした各種特殊金属 チタン含 、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用した全てにバランスの取れたスタンダードモデル。
＜BR＞・有効温度域：-20℃-550℃ 実質のフェード限界は800℃以上 ＜BR＞・初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間から感じ取れる効き＜BR＞・中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性＜BR＞・最大効力：世界のトップライダー達をうならせる強烈な最大効力＜BR＞・鳴き：嫌な鳴きが殆ど発生せず、パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感＜BR＞・リリース：レバーをリリースした瞬間、的確に弱まるリリースコントロール＜BR＞・耐久性：ロングライフを誇り、ディスクローター表面への攻撃性も最小＜BR＞＜BR＞◎Metallico[メタリカ] 先進のセラミックカーボン焼結パッド＜BR＞、カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力＜BR＞、真夏のレースにも耐えうる耐フェード性＜BR＞、一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性＜BR＞、カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ＜BR＞、国際A級ライダーをうならせたコントロール性＜BR＞メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。
と女性ライダーにも大人気です。
＜BR＞「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。
＜BR＞ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。
それがメタリカです。
＜BR＞＜BR＞・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
ウエット特性でも安心感があると評価されています ＜BR＞・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。
＜BR＞・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。
＜BR＞・メタリカは慣らし走行が必要ありません。
新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。
＜BR＞・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。
＜BR＞・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。
時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です ＜BR＞・ローターの材質は問いません。
当然のことですがその材質により効きは若干変化します。
＜BR＞・非常にロングライフです。
鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。
＜BR＞・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。
＜BR＞・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。
＜BR＞・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
■必ずお読みください：トキコ6POT/TL1000R/GSXR750T 96-99/ZX9R 96-01/NINJA A12-■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VN1600 VULCAN1600 [バルカン1600] 04カワサキ[KAWASAKI] VN1500 VULCAN [バルカン1500] 02-07カワサキ[KAWASAKI] ZRX1200S 01-07カワサキ[KAWASAKI] ZRX1100 97-00カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 99-03カワサキ[KAWASAKI] ZX-7R/RR 96-03カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 98-05スズキ[SUZUKI] GSX-R1100 [水冷] 93-98スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 01-02スズキ[SUZUKI] TL1000R 98-03材質[素材]：シンタードメタルを中心とした特殊金属材備考：ZX-9R 02-03は非対応です。
車種、年式の確認が必要です。
＊ノンアスベスト ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7524適応車両 ：GSF1200/RF900/TZ125/250商品説明・取扱注意事項 ：※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。
＜BR＞※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。
2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
＜BR＞ディスクローターも消耗品です。
通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。
＜BR＞※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。
慣れるまで慣熟走行をして下さい。
＜BR＞※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。
＜BR＞※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。
＜BR＞※車種により面取りを必要とするものがあります。
＜BR＞※本製品は日本国内でのみご使用下さい。
商品概要等 ：◎標準SPEC＜BR＞セラミックカーボン焼結合金。
＜BR＞銅を中心とした各種特殊金属 チタン含 、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用した全てにバランスの取れたスタンダードモデル。
＜BR＞・有効温度域：-20℃-550℃ 実質のフェード限界は800℃以上 ＜BR＞・初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間から感じ取れる効き＜BR＞・中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性＜BR＞・最大効力：世界のトップライダー達をうならせる強烈な最大効力＜BR＞・鳴き：嫌な鳴きが殆ど発生せず、パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感＜BR＞・リリース：レバーをリリースした瞬間、的確に弱まるリリースコントロール＜BR＞・耐久性：ロングライフを誇り、ディスクローター表面への攻撃性も最小＜BR＞＜BR＞◎Metallico[メタリカ] 先進のセラミックカーボン焼結パッド＜BR＞、カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力＜BR＞、真夏のレースにも耐えうる耐フェード性＜BR＞、一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性＜BR＞、カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ＜BR＞、国際A級ライダーをうならせたコントロール性＜BR＞メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。
と女性ライダーにも大人気です。
＜BR＞「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。
＜BR＞ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。
それがメタリカです。
＜BR＞＜BR＞・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
ウエット特性でも安心感があると評価されています ＜BR＞・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。
＜BR＞・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。
＜BR＞・メタリカは慣らし走行が必要ありません。
新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。
＜BR＞・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。
＜BR＞・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。
時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です ＜BR＞・ローターの材質は問いません。
当然のことですがその材質により効きは若干変化します。
＜BR＞・非常にロングライフです。
鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。
＜BR＞・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。
＜BR＞・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。
＜BR＞・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
■必ずお読みください：GSXR1100 89-92/GSXR750 88-93/GSXR400 90-■適合情報：スズキ[SUZUKI] GSF1200/BANDIT1200 [バンディット1200 GV75A] 96-00スズキ[SUZUKI] GSF1200S/BANDIT1200S [バンディット1200S GV75A] 96-00スズキ[SUZUKI] GSX-R1100 [油冷] 89-92スズキ[SUZUKI] RF900R 94-96スズキ[SUZUKI] GSX-R750/R [油冷] 88-93スズキ[SUZUKI] GSX-R400/R 90-93ヤマハ[YAMAHA] FZR750R [OW01] 89ヤマハ[YAMAHA] TT600/E/R ヤマハ[YAMAHA] TZ125 -02トライアンフ[TRIUMPH] SPRINT RS 955i [スプリントRS955i] 材質[素材]：シンタードメタルを中心とした特殊金属材備考：デイトナ97-05/スプリント/TT600/スピードトリプル94-04/トロフィー/ロケット3/スピードフォア/スプリントRS ＊ノンアスベスト ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：7518適応車両 ：ZZR1100/1200/ZEP1100/GPZ900R A7-11 他商品説明・取扱注意事項 ：※ブレーキバッドの加工、適応車種以外への装着は絶対にしないでください。
＜BR＞※ブレーキパッドの摩材の残量が2.0mm以下になった時点で必ず新品と交換してください。
2.0mm以下の摩材残量でのご使用は、ディスクローター及びキャリパーに損傷を与える可能性があります。
＜BR＞ディスクローターも消耗品です。
通常の摩耗の他、段付きなどの偏摩耗、歪みがある場合は必ず新しいディスクローターに交換してください。
＜BR＞※ブレーキバッドの交換後、ブレーキフィーリングが変化します。
慣れるまで慣熟走行をして下さい。
＜BR＞※車種によりパッドスプリング等を外さなければならない場合があります。
＜BR＞※車種によりキャリパーとパッドのクリアランスが取れない場合は使用しないで下さい。
＜BR＞※車種により面取りを必要とするものがあります。
＜BR＞※本製品は日本国内でのみご使用下さい。
商品概要等 ：◎標準SPEC＜BR＞セラミックカーボン焼結合金。
＜BR＞銅を中心とした各種特殊金属 チタン含 、セラミック系、カーボン繊維、カーボンブラック系などの素材を使用した全てにバランスの取れたスタンダードモデル。
＜BR＞・有効温度域：-20℃-550℃ 実質のフェード限界は800℃以上 ＜BR＞・初期タッチ：パッドがローターに当たる瞬間から感じ取れる効き＜BR＞・中間タッチ：握れば握っただけ効いてくる素直な追従性＜BR＞・最大効力：世界のトップライダー達をうならせる強烈な最大効力＜BR＞・鳴き：嫌な鳴きが殆ど発生せず、パッドがローターに当たった瞬間から「グー」という音でも効きを体感＜BR＞・リリース：レバーをリリースした瞬間、的確に弱まるリリースコントロール＜BR＞・耐久性：ロングライフを誇り、ディスクローター表面への攻撃性も最小＜BR＞＜BR＞◎Metallico[メタリカ] 先進のセラミックカーボン焼結パッド＜BR＞、カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力＜BR＞、真夏のレースにも耐えうる耐フェード性＜BR＞、一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性＜BR＞、カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ＜BR＞、国際A級ライダーをうならせたコントロール性＜BR＞メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。
と女性ライダーにも大人気です。
＜BR＞「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。
＜BR＞ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。
それがメタリカです。
＜BR＞＜BR＞・天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
ウエット特性でも安心感があると評価されています ＜BR＞・極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。
＜BR＞・ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。
＜BR＞・メタリカは慣らし走行が必要ありません。
新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。
＜BR＞・ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。
＜BR＞・メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。
時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です ＜BR＞・ローターの材質は問いません。
当然のことですがその材質により効きは若干変化します。
＜BR＞・非常にロングライフです。
鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。
＜BR＞・ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。
＜BR＞・ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。
＜BR＞・高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
■必ずお読みください：TL/GSX11S 00-/GSXR75/60 00-/ZZR4/ZEP400X 。
SV650には使用できません■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100] 92-06カワサキ[KAWASAKI] GPZ900R NINJA [ニンジャ] 90-98スズキ[SUZUKI] BANDIT1250 ABS [バンディット1250] 07-スズキ[SUZUKI] BANDIT1200 [バンディット1200 GV79A] 06スズキ[SUZUKI] SV1000 03-07スズキ[SUZUKI] GSX-R600 96-03スズキ[SUZUKI] GSX-R400/R 88-89スズキ[SUZUKI] GOOSE250 [グース250] 92-95スズキ[SUZUKI] RG125γ [ガンマ] 備考：ZEPHYR1100 RS除く 92-06/SV650不可 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：メタリカ■メーカー品番：0312特徴◇ カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力◇ 真夏のレースにも耐えうる耐フェード性◇ 一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性◇ カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ◇ moto GPライダーをも、うならせた高いコントロール性ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。
それがメタリカ・ブレーキパッドです！◇ 天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。
(ウエット特性でも安心感があると評価されています)◇ 極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。
◇ ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。
◇ メタリカは慣らし走行が必要ありません。
新品装着後すぐに70％以上の効力を発揮します。
◇ ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。
◇ メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。
(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)◇ ローターの材質は問いません！当然のことですがその材質により効きは若干変化します。
◇ 非常にロングライフです。
鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換！◇ ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。
◇ ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。
◇ 高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
■必ずお読みください：ノーマルパッドは異型ですが、本製品は同型のパッドが2枚入っています。
適合車両への使用は問題ありません。
■適合情報：ホンダ[HONDA] XR100 MOTARD [モタード] 05ホンダ[HONDA] NSR80 93-ホンダ[HONDA] DREAM50 [ドリーム50] ホンダ[HONDA] NS-1 ホンダ[HONDA] NSR50 93-カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R 08-12カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [JBK-EX250L] 13-15ヤマハ[YAMAHA] TZR50/R 備考：NSR50 -92使用不可です ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。
■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ ブレーキパッド＆ブレーキシュー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：ブレンボ■メーカー品番：920.F081.03※※パッド付属無し※※ パッド:標準品オーガニックパッド 107.6949.21 /シンタードパッド 107.6949.12 /セリエオーロ 07BB20CC/07BB20SP リペアパーツ:ブリーダーボルト 105.3387.10 /パッドスプリング・ピン・クリップセット 120.5116.11 ■必ずお読みください：赤ロゴ/チタニウムカラーボディ鋳造キャリパー。
取付ピッチ：84mm。
シールキット設定なし。
オーバーホール対応可。
※20.B852.78から品番変更 パッド有→パッド無 ※画像注意書き ： 画像1：画像はイメージです。
実際にはパッドは付属いたしません。
画像2： 画像3：画像はイメージです。
実際にはパッドは付属いたしません。
画像4：画像はイメージです。
実際にはパッドは付属いたしません。
画像5：画像はイメージです。
実際にはパッドは付属いたしません。
画像6：画像はイメージです。
実際にはパッドは付属いたしません。
画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ キャリパーサポート ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

商品情報商品の説明商品紹介 スロットルASSYの交換時に必要になるドラムブレーキ用レバー&ホルダーです。
各タイプ設定していますので、用途に応じてお選び下さい。
また、キタコ社製レバー&ホルダー専用のクラッチケーブルと併せてご購入下さい。
※ブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。
※ノーマルブレーキケーブルは使用できません。
※モンキーに使用する場合、ノーマルハンドルにキタコ社製ハイスロットルセットとレバ一&ホルダーの組み合わせはハンドルの長さが足りないので、ハンドルを交換して下さい。
ご注意（免責）＞必ずお読みください 4990852012718主な仕様 適合車種 モンキー(MONKEY)等 ※汎用(φ22.2)ミラー取付穴:10mmbrレバー長(ピボットから先端まで):140mmbrストップランプスイッチ付ホルダー取付幅(クランプ部):24mmbrブレーキケーブルは専用ケーブルを別途お買い求め下さい。

■メーカー名：ブレンボ■メーカー品番：920.F081.01※※パッド付属無し※※ パッド:標準品オーガニックパッド 107.6949.21 /シンタードパッド 107.6949.12 /セリエオーロ 07BB20CC/07BB20SP リペアパーツ:ブリーダーボルト 105.3387.10 /パッドスプリング・ピン・クリップセット 120.5116.11 ■必ずお読みください：赤ロゴ/ブラックボディ鋳造キャリパー。
取付ピッチ：84mm。
シールキット設定なし。
オーバーホール対応可。
※20.B852.57から品番変更 パッド有→パッド無 ※画像注意書き ： 画像1：画像はイメージです。
実際にはパッドは付属いたしません。
画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ キャリパーサポート ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■メーカー名：ブレンボ■メーカー品番：920.F081.01※※パッド付属無し※※ パッド:標準品オーガニックパッド 107.6949.21 /シンタードパッド 107.6949.12 /セリエオーロ 07BB20CC/07BB20SP リペアパーツ:ブリーダーボルト 105.3387.10 /パッドスプリング・ピン・クリップセット 120.5116.11 ■必ずお読みください：赤ロゴ/ブラックボディ鋳造キャリパー。
取付ピッチ：84mm。
シールキット設定なし。
オーバーホール対応可。
※20.B852.57から品番変更 パッド有→パッド無 ※画像注意書き ： 画像1：画像はイメージです。
実際にはパッドは付属いたしません。
画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ キャリパーサポート ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り