■適応車種:バックミラーのステイ(棒の部分)の太さが12mm専用となります。
そのため、Z2ミラーなどの形状に良く似合います。
■当店でもバイクに付けているとお客様が「新型のミラーですか?」と言われるほどブーツの装着だけで全く違うミラーに大変身致します。
■また、この蛇腹部分が当時っぽい雰囲気を醸しだして雰囲気のあるバイクになります。
■装着は簡単でバイクからミラーを外します。
外したミラーからナットを外します。
次にブーツをステイに入れてから外したナットをミラーに取付けます。
最後にミラーをバイクに取付ければ完了です。
そのため、だれでも簡単に取付が出来ます。
■この商品は価格や品質の面でも満足のできる商品です。
安心の日本製。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
ネジ部は10mm正ネジです。
ステイ部分はショートステイ。
※1本の価格です。
左右共用部品。
■高品質な安心の日本製。
防振機能付きで走行中の異音やミラーのぶれを軽減する構造になっています。
■凸型鏡面の広角ミラーで視野が広くミラーの死角を減らす形状で、鏡面部の縁を押す事で鏡面のみを可動させて角度調整が可能です。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
取付穴のネジサイズ10mm用。
※尚、逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1台分。
2本の価格です。
左右兼用。
新品部品。
※片方しか必要ない方は、1本でも出品しておりますので、そちらをご購入下さいませ。
■今や中古でも1本￥10000以上で取引されているリードミラーの復刻品です。
■メーカーはLEAD・JAPAN製です。
■一般的なZ2ミラーに比べて表面のシボ模様やLEAD刻印といった高品質で凝った作りとなっており一度手にとって見比べればその差が歴然と出ます。
今まで付けていたミラーがもう付けられなくなります。
■特に旧車には良く似合いますがショートステイのためセパハンにも良く似合います。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
取付穴のネジ部が10mmであれば取付可能。
※但し、逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1本の価格です。
左右兼用。
新品部品。
※左右に取付する場合は2本必要となります。
■今回200本限定で当時一部のミラーで採用されていた防眩効果のあるブルーミラータイプを少量製作しました。
■一般的なZ2ミラーに比べて表面のシボ模様やLEAD刻印といった高品質で凝った作りとなっており一度手にとって見比べればその差が歴然と出ます。
今まで付けていたミラーがもう付けられなくなります。
■特に、旧車には良く似合いますがショートステイのため、セパハンにも良く似合います。
■丸い部分を反転すれば左右取付可能となりますので左右共通品となります。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
ネジ部は10mm正ネジです。
ステイ部分はショートステイ。
※1本の価格です。
左右共用部品。
■高品質な安心の日本製。
防振機能付きで走行中の異音やミラーのぶれを軽減する構造になっています。
■凸型鏡面の広角ミラーで視野が広くミラーの死角を減らす形状で、鏡面部の縁を押す事で鏡面のみを可動させて角度調整が可能です。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
取付穴のネジサイズ10mm用。
※尚、逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1台分。
左右2本の価格です。
左右兼用です。
メーカーはLEAD・JAPAN製です。
※片方しか必要ない方は、1本でも出品しておりますので、そちらをご購入下さいませ。
■今回200本限定で当時一部のミラーで採用されていた防眩効果のあるブルーミラーを少量製作しました。
■待望のリードミラー第2弾です。
Z2ミラーに似ておりますが形状は全く異なり高品質で凝った作りとなっており一度手にとって見比べればその差が歴然と出ます。
今まで付けていたミラーがもう付けられなくなります。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
取付穴のネジ部が10mmであれば取付可能。
※但し、逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1本の価格です。
左右兼用。
新品部品。
※左右に取付する場合は2本必要となります。
■今や中古でも1本￥10000以上で取引されているリードミラーの復刻品です。
※メーカーはLEAD・JAPAN製です。
■一般的なZ2ミラーに比べて表面のシボ模様やLEAD刻印といった高品質で凝った作りとなっており一度手にとって見比べればその差が歴然と出ます。
今まで付けていたミラーがもう付けられなくなります。
■特に、旧車には良く似合いますがショートステイのため、セパハンにも良く似合います。
■丸い部分を反転すれば左右取付可能となりますので左右共通品となります。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
ネジ部は10mm正ネジです。
ステイ部分はショートステイ。
※1本の価格です。
左右共用部品。
■高品質な安心の日本製。
防振機能付きで走行中の異音やミラーのぶれを軽減する構造になっています。
■凸型鏡面の広角ミラーで視野が広くミラーの死角を減らす形状で、鏡面部の縁を押す事で鏡面のみを可動させて角度調整が可能です。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
取付穴のネジサイズ10mm用。
※尚、逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1台分。
左右2本の価格です。
左右兼用です。
メーカーはLEAD・JAPAN製です。
※片方しか必要ない方は、1本でも出品しておりますので、そちらをご購入下さいませ。
■待望のリードミラー第2弾です。
Z2ミラーに似ておりますが形状は全く異なり高品質で凝った作りとなっており一度手にとって見比べればその差が歴然と出ます。
今まで付けていたミラーがもう付けられなくなります。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
左右兼用。
取付穴のネジサイズ10mm用。
※尚、逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1本の価格です。
左右必要な方は2本ご購入下さいませ。
メーカーはLEAD・JAPAN製。
■今回200本限定で当時一部のミラーで採用されていた防眩効果のあるブルーミラーを少量製作しました。
■待望のリードミラー第2弾です。
Z2ミラーに似ておりますが形状は全く異なり高品質で凝った作りとなっており一度手にとって見比べればその差が歴然と出ます。
今まで付けていたミラーがもう付けられなくなります。
■走行中にビビリ音が出るミラーがありますが、このミラーは音が出ないように防振構造にしております。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
取付穴のネジサイズ10mm用。
※尚、逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1台分。
2本の価格です。
左右兼用。
新品部品。
※片方しか必要ない方は、1本でも出品しておりますので、そちらをご購入下さいませ。
■今回200本限定で当時一部のミラーで採用されていた防眩効果のあるブルーミラータイプを少量製作しました。
■一般的なZ2ミラーに比べて表面のシボ模様やLEAD刻印といった高品質で凝った作りとなっており一度手にとって見比べればその差が歴然と出ます。
今まで付けていたミラーがもう付けられなくなります。
■特に、旧車には良く似合いますがショートステイのため、セパハンにも良く似合います。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
左右兼用。
取付穴のネジサイズ10mm用。
※尚、逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1本の価格です。
左右必要な方は2本ご購入下さいませ。
メーカーはLEAD・JAPAN製。
■待望のリードミラー第2弾です。
Z2ミラーに似ておりますが形状は全く異なり高品質で凝った作りとなっており一度手にとって見比べればその差が歴然と出ます。
今まで付けていたミラーがもう付けられなくなります。
■走行中にビビリ音が出るミラーがありますが、このミラーは音が出ないように防振構造にしております。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

■適応車種:汎用。
ミラー本体穴8mm用(上側)でバイク取付穴が8mm用(下側)です。
※正ねじですのでヤマハなどの逆ネジの場合は逆ネジアダプターをお買い求め下さい。
■概要:1本の価格です。
左右兼用です。
上下ナット部分も含まれますのでミラーもきれいに見えます。
※左右必要な方は、2本ご購入下さいませ。
■長さは曲がった部分からノーマル90mmから40mmの長さになり50mmショートとなります。
■車の間をすり抜ける場合やセパハンに装着すればステイが短いのでカッコよく見えます。
ご注意：モニターの発色具合によって実際の商品と色合いが異なる場合があります。

【適合】汎用M10正/M10正07年新基準サイズ適合外アクセントにVの字の彫りこみが入ったデザイン。
左右1セットクリアレンズ、凸面鏡使用、ショートステー軽量樹脂ボディ、ステー部はスチール製外寸73×142mm【商品名】Vブレードミラー 左右セット M10正/M10正【商品番号】H1-HA6246【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【適合】汎用

【適合】汎用スチール製クロームメッキ外寸φ82mm1ヶ入左右共用取付ネジ M10正ネジ07新基準サイズは適合外【商品名】ラウンド ミニミラー M10 正ネジ 1本単位販売【商品番号】H1-HA6221C-01【メーカー】HURRICANE（ハリケーン）【適合】汎用

商品情報商品の説明主な仕様 サイズ:内径x深さ(mm)300x75br本体重量:422gbr素材・材質:ブリキ板0.34br原産国:日本ブリキ板

商品情報商品の説明主な仕様 サイズ:内径x深さ(mm)150x60br本体重量:126gbr素材・材質:ブリキ板0.32br原産国:日本底が取れないケーキ型。

商品情報商品の説明-主な仕様 底が取れないケーキ型錆びにくいブリキ素材を使用素材:ブリキ板0.32br食洗機対応:いいえ梱包サイズ:13 x 13 x 6cmbr梱包重量:100g

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / ゴールド・サイズ：M8正ネジ・右専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / ゴールド・サイズ：M8正ネジ・左専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / ブルー・サイズ：M8正ネジ・右専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / ブルー・サイズ：M8正ネジ・左専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / クリア・サイズ：M8正ネジ・左専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / クリア・サイズ：M8正ネジ・右専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / ゴールド・サイズ：M10逆ネジ・右専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / ゴールド・サイズ：M10正ネジ・右専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / ゴールド・サイズ：M10正ネジ・左専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / ブルー・サイズ：M10逆ネジ・右専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。
直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。
一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保。
ミラーをスライドさせて位置調整が可能です。
ネオクラシックモデルに調和するスクエア形状のハウジングと、ラバーブーツ付きシャフトを採用。
保安基準対応のミラー面積とターナー機構を備えています。
・新保安基準適合品・タイプ：ターナー / ブルー・サイズ：M10正ネジ・右専用 片側1本入り※ 意匠登録No.D1794717※ 片側1個入りです。
※ 生産ロットにより左右の鏡の色がずれる場合が御座います。
あらかじめご了承ください。
※ アームとターナーの取付部は使用前に本締めしてください。

山城(Yamashiro)スパークバイクミラー丸型「スパークバイクミラー丸型」は、クラシックな丸型デザインにスラッシュカットを加えたスタイリッシュなバイク用ミラーです。
Φ105mmの大型ミラーで後方視認性を確保し、曲率R1200により純正同等の自然な視界を実現。
左右共通仕様で、逆ネジアダプターを付属し、ネジ径10mmに対応するため幅広い車種に装着可能です。
【保安基準について】本製品は鏡面積が新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため、新保安基準には完全適合していません。
2007年以降の車両に取り付ける場合は、衝撃緩和装置を同時装着する必要があります。
-------------------------------------商品名：スパークバイクミラー丸型品番：YKO-001サイズ：Φ105mm色：ブラックネジ径：10mm (M10)付属品：逆ネジアダプター適合：新保安基準条件付き（衝撃緩衝装置別途必要）

山城(Yamashiro)スパークバイクミラー丸型「スパークバイクミラー丸型」は、クラシックな丸型デザインにスラッシュカットを加えたスタイリッシュなバイク用ミラーです。
Φ105mmの大型ミラーで後方視認性を確保し、曲率R1200により純正同等の自然な視界を実現。
左右共通仕様で、逆ネジアダプターを付属し、ネジ径10mmに対応するため幅広い車種に装着可能です。
【保安基準について】本製品は鏡面積が新保安基準に適合したサイズですが、衝撃緩衝装置が無いため、新保安基準には完全適合していません。
2007年以降の車両に取り付ける場合は、衝撃緩和装置を同時装着する必要があります。
-------------------------------------商品名：スパークバイクミラー丸型品番：YKO-001サイズ：Φ105mm色：ブラックネジ径：10mm (M10)付属品：逆ネジアダプター適合：新保安基準条件付き（衝撃緩衝装置別途必要）