ヨ5000形はヨ3500形の走り装置を改造して最高速度85km/hに対応できるようにした車両です。
特徴 ヨ5000形車掌車をラインナップ テールライト、室内灯は常点灯基板装備 車番印刷済み（ヨ14781） 銀色車輪採用 ミニカーブ通過可能 ※ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合

●1968〜1985年で活躍した特急鮮魚貨物列車を再現 ●実物通りの長大編成を再現する為の増結3両セット ●レサ10000形を新規製作で再現 ●車番は選択式で転写シート対応(基本セット付属品を使用) ●側面手すりの黒色を印刷で再現

完全新規製作で模型化。
国鉄のコンテナ輸送に使用されたコキ10000形は、最高速度100km/hの性能を発揮して高速輸送を行い、現在のコンテナ輸送の基礎を作りました。
昭和49年頃よりコンテナを5個積みから4個積みに改造されました。
製品ではこの4個積みをプロトタイプとしています。
【特徴】■C21形コンテナ4個搭載済み（4個各番号違い）。
■手すりは工場取り付け済。
■本体は実車同様のシースルータイプでコンテナ無しの状態でも実感的です。
■反射板取り付け対応済み（付属無し）。
■車番印刷済み。
【セット内容】＜車両＞・コキ10000【付属品】・C21コンテナ×4

1968年に製造された中期型のワム80000形のうち鮮魚輸送用となったワム580000形を再現。
ワム80000形は1960年より製造された2軸の有蓋貨車です。
1968年から製造された中期型は同年のダイヤ改正で貨物列車の最高時速が75km/hに変更された際に増備されたグループで、外観では屋根がプレス構造になるなどの変更が行われ、1970年まで製造されました。
鮮魚輸送用に製造されたワム80000形は580000番代に分類され車体が白色塗装となりました。
【特徴】■白色塗装された車体を再現。
■車番（ワム586064・ワム586069）は印刷済み。
■ミニカーブ通過可能（ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合）。
【セット内容】＜車両＞・ワム586064・ワム586069

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。
タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。
台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。
タキ1000形の一部の車両は車体側面にENEOSとエコレールのマークが入っています。
一部の列車では最後尾に連結されるタキ1000形に灯火式のテールライトが装着されました。
【特徴】■テールライトが点灯するタキ1000形タンク車ENEOS仕様。
■ハシゴ部分を実車と同様に緑とグレーで再現。
■小径車輪採用。
■車番印刷済（772）。
■車番変更用転写シート付属（602・631・679・681・753・757・764・770・779・781）。
■テールライト点灯（ブレーキハンドルが有る側のデッキのみ）。
【製品内容】＜車両＞・タキ1000-772【付属品】・ランナーパーツ：反射板・パーツ：ダミーカプラー・転写シート：車番

太平洋セメント所属のタキ1900を新規作成で再現。
タキ1900は40t積みのセメント輸送タンク車として、1964年より製造が開始されました。
現在は三岐鉄道東藤原〜JR関西本線四日市の間でのみ使用されています。
太平洋セメント所属のタキ1900は、上部ハッチが中央のみ大型となっているのが特徴です。
【特徴】■所有者標記が「太平洋セメント」に変更された現在の姿を再現。
■「太平洋セメント」ロゴは印刷済み。
■車番は印刷済み「タキ81910」。
■TR225形台車を新規製作で再現。
■タンク側面にある梯子やタンク上部のランボードは別パーツで再現。
■反射板パーツ付属。
【セット内容】＜車両＞・タキ81910【付属品】・ランナーパーツ：反射板※太平洋セメント株式会社商品化許諾申請中

日本石油輸送のタキ1000形米タン仕様をラインナップ。
タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。
タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。
台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。
ジェット燃料輸送に使用されているタキ1000形は車体側面にJP-8の表記がされています。
【特徴】■日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両がプロトタイプ。
■車番印刷済（891）。
■JP-8は印刷済み。
■小径車輪採用。
【セット内容】＜車両＞・タキ1000-891※日本石油輸送株式会社商品化許諾済 ※本商品が対象となるクーポンは、その期間終了後、同一内容でのクーポンが継続発行される場合がございます。

完全新規製作で模型化。
国鉄のコンテナ輸送に使用されたコキ10000形は、最高速度100km/hの性能を発揮して高速輸送を行い、現在のコンテナ輸送の基礎を作りました。
昭和49年頃よりコンテナを4個積みから3個積みに改造されました。
製品ではこの3個積みをプロトタイプとしています。
【特徴】■テールランプ点灯式（常点灯基板装備）。
■テールランプは外ハメ式タイプで再現。
■手すりは工場取り付け済。
■本体は実車同様のシースルータイプでコンテナ無しの状態でも実感的です。
■各種別売のコンテナ搭載用にコンテナ無しで発売。
■反射板取り付け準備済み。
■車番印刷済。
【セット内容】＜車両＞・コキフ10000

NELコンテナは6フィート、妻面・側面2方開きの日本通運オリジナルコンテナで、コンテナ貨車に積込時はUM9A台枠の上にコンテナを2個搭載して運用されています。
全国32箇所の拠点と韓国間で運用されています。
特徴●日本通運オリジナルコンテナ●新規製作にて再現●NELコンテナとUM9A台枠が分割可能●現在の「引越しは日通」カラーを再現●コンテナのロゴマーク・番号などは印刷済●コンテナ・台枠共に番号が異なります●UM9Aはコンテナ貨車にワンタッチで搭載可能日本通運株式会社商品化許諾済

昭和36〜38年（1961〜1963）にかけて約8000両が量産された国鉄形の2軸無蓋車「トラ45000」が再登場。
多くが引退しましたが、現在でもJR各社で使用されています。
【主な特長】■トラ45000の木部・鋼板部の特徴や黒色の車体塗色を的確に再現。
■木製の雰囲気を表現した側面アオリ戸は開閉可能。
■ブレーキてこやステップをはじめとする床下のディテールをリアルに再現。
■付属部品（ユーザー付部品）として手スリ、レタリングシートを付属。
【セット内容】・トラ45000【付属品】・手すり・レタリングシート※JR西日本商品化許諾済※JR貨物承認済

・国鉄時代の貨物列車を語る上では欠かせない車両です。
・室内灯が組込可能で、様々な貨物列車の編成の端に連結して、室内灯とテールライトを点けて走行する姿をお楽しみいただけます。
説明 昭和50年代に見られた姿で再現。
石油ストーブ搭載を示す白色の識別表示ありで製品化。
ヨ5000よりも短い軸距・車体長や低い全高など、小ぶりで軽快な外観を的確に再現。
両側ともテールライト点灯。
別売りの室内灯を組み込み可能。
白熱球の柔らかい光で均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板が付属。
編成端を引き締める交換用のダミーカプラーが付属。
車番は「ヨ6522」。
所属表記は「南ツソ (新鶴見)」。
[セット内容]交換用ダミーカプラー、室内灯用拡散板 (より)

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
対象年齢 :8歳から他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
対象年齢 :8歳から

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR貨物承認済他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR貨物承認済

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日本オイルターミナル株式会社商標使用許諾済他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
日本オイルターミナル株式会社商標使用許諾済

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側面に管理局「東」、常備駅「汐留駅常備」を印刷他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
側面に管理局「東」、常備駅「汐留駅常備」を印刷

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
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室内灯が組込可能で、様々な貨物列車の編成の端に連結して、室内灯とテールライトを点けて走行する姿をお楽しみいただけます。
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室内灯が組込可能で、様々な貨物列車の編成の端に連結して、室内灯とテールライトを点けて走行する姿をお楽しみいただけます。

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対象年齢 :8歳から他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
対象年齢 :8歳から

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JR東海・JR西日本承認済他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR東海・JR西日本承認済

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原産国:日本他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
原産国:日本

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R貨物承認申請中・ヤマト運輸株式会社商品化承認申請中他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
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JR貨物承認申請中他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR貨物承認申請中

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JR貨物承認申請中他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR貨物承認申請中

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
3093-1 EF61や 10-899 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA と合わせて往年の東海道筋で見られた長編成の郵便・荷物列車の雰囲気やバラエティに富んだ編成をお楽しみいただけます。
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3093-1 EF61や 10-899 郵便・荷物列車「東海道・山陽」6両セットA と合わせて往年の東海道筋で見られた長編成の郵便・荷物列車の雰囲気やバラエティに富んだ編成をお楽しみいただけます。

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。
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複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。
コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます。

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR貨物承認済他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR貨物承認済

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対象年齢 :8歳から他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
対象年齢 :8歳から

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
国鉄時代の機関車とともに運転をお楽しみいただけます。
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国鉄時代の機関車とともに運転をお楽しみいただけます。

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
素材:プラスチック他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
素材:プラスチック

他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
素材:プラスチック他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
素材:プラスチック