メーカー名：キタコ / KITACO商品名：ビッグキャブキット ケイヒンPCφ20メーカー品番：110-1088516JANコード：4990852122431商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
■仕様インテークポート径:φ22〜対応仕様M/J♯85 P/J♯35 組込済備考..............

キタコ(KITACO) ビッグキャブキット モンキー ゴリラ バリエーション.......

キタコ(KITACO) ビッグキャブキット モンキー ゴリラ バリエーション.......

■商品概要ノーマルシリンダーヘッド用○メインジェット ＃150 パイロットジェット ＃15 組込済○ノーマルエアクリーナー装着可(要加工)【キット内容】ミクニVM26-671 キャブレターASSY×1マニホールドセット×1キャップボルト 6×15×2キャップボルト 6×30×2マニホールドボディ×1マニホールドパッキン×2ステンレスバンド (Φ32?50)×1ラバーホルダー×1メインジェット (ミクニ六角型／大)■詳細説明ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。
■Φ26もの大口径が鋭い加速を実現。
■○付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
■■注意点注意：エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。
■キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。
■純正以�................._

キタコ ビッグキャブキット05年-07年 ホンダ XR50モタード01年-07年 ホンダ エイプ50【セット内容】・キャブレター:ケーヒンPCφ20・M/J＃95 P/J＃38組込済み・マニホールドセット・スロットルケーブル(ケーブルアウター長:905mm)タイプ:ノーマルシリンダーヘッド用110-1122506楽天 HD店　.......

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
■必ずご確認ください。
■タイプ：キタコ社製シリンダーヘッド用タイプ：ノーマルシリンダーヘッド用はこちら..............

■納期状況をご確認ください■商品概要○インテークポート径 Φ22-対応○メインジェット ＃85 パイロットジェット ＃35 組込済【キット内容】ケイヒン Φ20 キャブレターASSY×1マニホールドセット (サイドウェイ)×1キャップボルト 6×25×2マニホールドボディ×1マニホールドパッキン×1インシュレーターパッキン×1インシュレター×1チョークケーブル×1スロットルケーブル×1・テトロンホース Φ6×1m×1・ホースバンド×1■詳細説明4stミニで最もポピュラーなケイヒンΦ20キャブレターのボアアップ用シリンダーヘッド対応タイプです。
■パワーとトルクアップは勿論、セッティングの出しやすさや扱いやすさを実現しています。
■○マニホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
■■注意点注意：エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。
�................._

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
■必ずご確認ください。
■タイプ：ノーマルシリンダーヘッド用タイプ：キタコ社製シリンダーヘッド用はこちら..............

■納期状況をご確認ください■商品概要○インテークポート径 Φ22-対応○左出しタイプ○スーパースロットル仕様○メインジェット ＃85 パイロットジェット ＃35 組込済。
■■詳細説明4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。
■ビッグキャブならではのパワーとトルクを実現。
■ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャブレターキットとボアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターキットとのタイプ設定。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要・分離給油可能・メインジェット ＃150 パイロットジェット ＃25 組込済【キット内容】・TM Φ24 キャブレターASSY×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃145×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃155×1・カスタムファンネル Φ44×1・スロットルサブケーブル×1・マニホールドセット×1・5mm L型レンチ・6mm L型レンチ・キャップボルト 6×25×4・キャップボルト 8×15×2・マニ■詳細説明ミドルチューンにお薦めのミクニフラットΦ24キャブレターです。
■レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。
■フルフラット仕様はフラットキャブレター本来の性能を発揮させる2ストローク車、混合給油専用のレーシング仕様です。
■付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要・分離給油可能・メインジェット ＃260 パイロットジェット ＃30 組込済【キット内容】・VM Φ20 キャブレターASSY×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃250×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃270×1・スロットルサブケーブル×1・マニホールドセット×1・5mm L型レンチ・6mm L型レンチ・キャップボルト 6×25×4・キャップボルト 8×25×2・マニホールド本体 (オイルニップルL型大／■詳細説明主に2ストロークミッション車にラインアップしているビッグキャブキット。
■ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。
■全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要・分離給油可能・メインジェット ＃150 パイロットジェット ＃25 組込済【キット内容】・TM Φ24 キャブレターASSY×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃145×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃155×1・カスタムファンネル Φ44×1・スロットルサブケーブル×1・マニホールドセット×1・マニホールド本体×1・ステンレスバンド (Φ25-40)×1■詳細説明ミドルチューンにお薦めのミクニフラットΦ24キャブレターです。
■レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。
■フルフラット仕様はフラットキャブレター本来の性能を発揮させる2ストローク車、混合給油専用のレーシング仕様です。
■付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要・分離給油可能・メインジェット ＃290 パイロットジェット ＃30 組込済【キット内容】・VM Φ20 キャブレターASSY×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃280×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃300×1・スロットルサブケーブル×1・マニホールドセット×1・5mm L型レンチ・6mm L型レンチ・キャップボルト 6×25×4・キャップボルト 8×25×2・マニホールド本体 (オイルニップルL型大／■詳細説明主に2ストロークミッション車にラインアップしているビッグキャブキット。
■ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。
■全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要・分離給油可能・メインジェット ＃150 パイロットジェット ＃25 組込済【キット内容】・TM Φ24 キャブレターASSY×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃145×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃155×1・カスタムファンネル Φ44×1・スロットルサブケーブル×1・マニホールドセット×1・5mm L型レンチ・6mm L型レンチ・キャップボルト 6×25×4・キャップボルト 8×15×2・マニ■詳細説明ミドルチューンにお薦めのミクニフラットΦ24キャブレターです。
■レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。
■フルフラット仕様はフラットキャブレター本来の性能を発揮させる2ストローク車、混合給油専用のレーシング仕様です。
■付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要・分離給油可能・M／J#230 P／J#30 組込済■詳細説明ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。
■全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要・分離給油可能・メインジェット ＃260 パイロットジェット ＃30 組込済【キット内容】・VM Φ20 キャブレターASSY×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃250×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃270×1・スロットルサブケーブル×1・マニホールドセット×1・5mm L型レンチ・6mm L型レンチ・キャップボルト 6×25×4・キャップボルト 8×25×2・マニホールド本体 (オイルニップルL型大／■詳細説明主に2ストロークミッション車にラインアップしているビッグキャブキット。
■ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。
■全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要・分離給油可能・メインジェット ＃230 パイロットジェット ＃30 組込済【キット内容】・VM Φ20 キャブレターASSY×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃220×1・メインジェット (ミクニ丸型／大)＃240×1・スロットルサブケーブル×1・マニホールドセット×1・5mm L型レンチ・6mm L型レンチ・キャップボルト 6×20×4・キャップボルト 8×25×2・マニホールド本体 (オイルニップルL型／大付■詳細説明主に2ストロークミッション車にラインアップしているビッグキャブキット。
■ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。
■全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要・分離給油可能・メインジェット ＃150 パイロットジェット ＃25 組込済【キット内容】・TM Φ24 キャブレターASSY×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃145×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃155×1・カスタムファンネル Φ44×1・スロットルサブケーブル×1・マニホールドセット×1・5mm L型レンチ・6mm L型レンチ・キャップボルト 6×25×4・キャップボルト 8×15×2・マニ■詳細説明ミドルチューンにお薦めのミクニフラットΦ24キャブレターです。
■レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。
■フルフラット仕様はフラットキャブレター本来の性能を発揮させる2ストローク車、混合給油専用のレーシング仕様です。
■付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要・分離給油可能・メインジェット ＃230 パイロットジェット ＃30 組込済【キット内容】・VM Φ20 キャブレターASSY×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃220×1・メインジェット (ミクニ六角型／大)＃240×1・スロットルサブケーブル×1・マニホールドセット×1・5mm L型レンチ・6mm L型レンチ・キャップボルト 6×20×4・キャップボルト 8×25×2・マニホールド本体 (オイルニップルL型／大■詳細説明主に2ストロークミッション車にラインアップしているビッグキャブキット。
■ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。
■全タイプ分離給油仕様となりますので、ストリートでの使用にも最適です。
■■注意点..............

キタコ ビッグキャブキット05年-07年 ホンダ XR50モタード01年-07年 ホンダ エイプ50【セット内容】・キャブレター:ケーヒンPCφ20・M/J＃95 P/J＃38組込済み・マニホールドセット・スロットルケーブル(ケーブルアウター長:905mm)タイプ:ノーマルシリンダーヘッド用110-1122506楽天 JP店　.......

■商品概要○インテークポート径 Φ24?対応○左出し○メインジェット ＃150 パイロットジェット ＃15 組込済【キット内容】ミクニVM26-671 キャブレターASSY×1マニホールドセット×1マニホールドボディ×1キャップボルト 6×15×2キャップボルト 6×20×2マニホールドパッキン×1ステンレスバンド (Φ32?50)×1ラバーホルダー (VMΦ26)×1メインジェット (ミクニ六角型／大)＃130■詳細説明ハイチューンエンジンにお薦めのミクニVMΦ26キャブレターです。
■Φ26もの大口径が鋭い加速を実現。
■○付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
■左出しですのでアップタイプのマフラーも装着できます。
■■注意点注意：エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。
■キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。
■純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。
■.............._..............

■納期状況をご確認ください■商品概要【対応ケーブル】・ホンダ純正ケーブルに対応■詳細説明【商品説明】■ビッグキャブキット用分離給油ケーブル【ライブディオ，スーパーディオ系】【特徴】■スーパーディオやライブディオ系に、ケイヒンPE20，PE24またはKN企画NTK08またはNTK09を使って分離給油する場合のケーブルとなります。
■■分離部分のキャブレター側のケーブルをこちらに交換してください。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要【セット内容】キャブレター：ケーヒン PCΦ20 M／J＃95 P／J＃38 組込み済スロットルケーブル(ケーブルアウター長：905mm)■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要○インテークポート径 Φ22-対応○メインジェット ＃85 パイロットジェット ＃35 組込済【キット内容】ケイヒン Φ20 キャブレターASSY×1マニホールドセット (新型車用)×15mmL レンチ×1キャップボルト 6×20×2キャップボルト 6×30×2マニホールドボディ×1マニホールドパッキン×2インシュレター×1スーパースロットルセット×1スーパーパワーフィルター (Φ35／メッキ) ワープ×1■詳細説明4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。
■ビッグキャブならではのパワーとトルクを実現。
■ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャブレターキットとボアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターキットとのタイプ設定。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要サイドウェイ○インテークポート径 Φ22-対応○メインジェット ＃85 パイロットジェット ＃35 組込済【キット内容】ケイヒン Φ20 キャブレターASSY×1マニホールドセット (サイドウェイ)×14mmL レンチ×15mmL レンチ×1キャップボルト 6×22×2マニホールドボディ×1サイドウェイマニホールドアタッチメントセット×1サイドウェイマニホールドアタッチメント本体×1皿キャップボルト M6×25×2Oリング (27×2.0)×2スーパーパワーフィルターストレート (Φ35／メッキ)×1スーパースロットルセット×1スロットルケーブル (ステンレスメッシュ／ノーマル長)×1■詳細説明4stミニで最もポピュラーなケイヒンΦ20キャブレターのボアアップ用シリンダーヘッド対応タイプです。
■パワーとトルクアップは勿論、セッティングの出しやすさや扱いやすさを実現しています。
■○マニホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
■■注意点注意：エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。
■キタコビックキャブキットは全てキャブレターメーカー純正品を採用していますので、セッティングについては必ず純正品をご使用下さい。
■純正以外を使用しますと、正しいセッティングが出ず、トラブルの原因となります。
■.............._..............

■納期状況をご確認ください■商品概要○インテークポート径 Φ22-対応○ノーマルエアクリーナー対応○メインジェット ＃85 パイロットジェット ＃35 組込済【キット内容】ケイヒン Φ20 キャブレターASSY×1マニホールドセット×15mmL レンチ×1キャップボルト 6×20×4マニホールドボディ×1ジョイントファンネル×1スーパースロットルセット×1スロットルケーブル (ステンレスメッシュ／ノーマル長)×1■詳細説明4stミニで最もポピュラーなケイヒンΦ20キャブレターのボアアップ用シリンダーヘッド対応タイプです。
■パワーとトルクアップは勿論、セッティングの出しやすさや扱いやすさを実現しています。
■○マニホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
■■注意点注意：エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。
■キタコビックキャブ�................._

■納期状況をご確認ください■商品概要○インテークポート径 Φ22-対応○左出しタイプ○ハイスロットル仕様○メインジェット ＃85 パイロットジェット ＃35 組込済【キット内容】ケイヒン Φ20 キャブレターASSY×1マニホールドセット (新型車用)×15mmL レンチ×1キャップボルト 6×20×2キャップボルト 6×30×2マニホールドボディ×1マニホールドパッキン×2インシュレター×1ハイスロットルセット×1■詳細説明4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。
■ビッグキャブならではのパワーとトルクを実現。
■ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャブレターキットとボアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターキットとのタイプ設定。
■■注意点..............

■納期状況をご確認ください■商品概要○インテークポート径 Φ22-対応○左出しタイプ○メインジェット ＃85 パイロットジェット ＃35 組込済【キット内容】ケイヒン Φ20 キャブレターASSY×1マニホールドセット (旧型車用)×15mmL レンチ×1キャップボルト 6×20×2キャップボルト 6×30×2マニホールドボディ×1マニホールドパッキン×2インシュレター×1ハイスロットルセット×1■詳細説明4stミニで最もポピュラーなケイヒンΦ20キャブレターのボアアップ用シリンダーヘッド対応タイプです。
■パワーとトルクアップは勿論、セッティングの出しやすさや扱いやすさを実現しています。
■○マニホールドポート径をボアアップ用ヘッドに合わせ、大径化させることにより、吸気量を増大させます。
■■注意点注意：エンジンの仕様や走行環境に応じてジェット類のセッティングが必要になります。
■キタコビックキャブキットは全てキャブレタ................._

キタコ ビッグキャブキット05年-08年 ホンダ XR100モタード02年-16年 ホンダ エイプ10009年-16年 ホンダ エイプ100 タイプD【セット内容】・キャブレター:ケーヒン PCφ20・ M/J＃95 P/J＃38 組込み済・スロットルケーブル(ケーブルアウター長:905mm)110-1413506楽天 HD店　.......

キタコ ビッグキャブキット05年-07年 ホンダ XR50モタード01年-07年 ホンダ エイプ50【セット内容】・キャブレター:ケーヒンPCφ20・M/J＃95 P/J＃38組込済み・マニホールドセット・スロットルケーブル(ケーブルアウター長:905mm)タイプ:キタコ社製シリンダーヘッド用110-1122516楽天 HD店　.......

キタコ ビッグキャブキット05年-07年 ホンダ XR50モタード01年-07年 ホンダ エイプ50【セット内容】・キャブレター:ケーヒンPCφ20・M/J＃95 P/J＃38組込済み・マニホールドセット・スロットルケーブル(ケーブルアウター長:905mm)タイプ:キタコ社製シリンダーヘッド用110-1122516楽天 HD店　.......