｜フォージドこの商品の特徴即日出荷フォージド（軟鉄鍛造）商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
池田スリクソンのカスタムメイドアイアンセットがすぐに手に入る！当店では通常2週間以上のお時間をいただくカスタム品をあらかじめ発注し在庫しておりますので、即日出荷対応いたします！こちらのシャフトはメーカーカスタム品で「ダイナミックゴールド105」が装着されております。
世界の舞台で戦い続ける松山英樹選手が愛用する、スリクソン「Z-FORGED II」アイアン。
ツアープロの研ぎ澄まされた感性とこだわりが凝縮された、軟鉄鍛造のピュアマッスルバックアイアンです。
Z-FORGED IIの最大の魅力は、その「分厚く力強い打感」と「弾道を自在に操れる操作性」にあります。
インパクトの瞬間、まるでボールがフェースに吸い付くような、深く柔らかな打感は、まさにプロが求めるフィーリングそのもの。
特に、打点裏側を肉厚に設計することで、芯を捉えた時の「何とも言えない心地よさ」は、一度味わったら忘れられません。
ピュアマッスルバックでありながら、ヘッドの最適化された重量配分により、アスリートゴルファーが求める「安心感」も実現しています。
シビアな状況下でも、狙ったラインに正確にボールを運び、自在にスピンをコントロールできる。
まさに中上級者やプロが「これぞ」と納得するブレードアイアンの証です。
 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
PUREFRAMEツアープロのこだわりと、最新テクノロジーから生まれた分厚く力強い打感打点裏側の上下方向を厚肉化することでソフトで吸い付くような打感を実現。
プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。
TOUR V.T. SOLE卓越した安定性と操作性を発揮してショットを自在にコントロールスイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
思い通りのショットを実現する卓越した操作性最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現。
思い通りのショットを予感できるコンパクトで狙える形状ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調した、よりコンパクトでシャープな形状。
精度を高めたスピンコントロール性能最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
安定したスピン性能と思い通りのコントロール性能を発揮シャフト・グリップ▲ダイナミックゴールド105 スチールシャフト▲ツアーベルベットラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄(S20C)ヘッド製法軟鉄鍛造フェースレーザーミーリング加工仕上げミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)262933374146ライ角(°)6161.56262.56363.5バンス角(°)181819192021フェースプログレッション(mm)4.14.44.64.95.15.4クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスD3グリップツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本●リアルロフト表示 ●新溝ルール適合モデル※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
シャフト名ダイナミックゴールド105 スチールシャフト硬さS200X100調子手元重さ(g)103105トルク2.52.3発売日：2023年4月DUNLOP SRIXON Zフォージド2 Dynamic Gold DG 軟鉄鍛造 マッスルバック ブレードアイアン 松山英樹 特注品 オーダーメイド カスタムメイド メーカーカスタム品

｜フォージドこの商品の特徴即日出荷フォージド（軟鉄鍛造）商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
池田スリクソンのカスタムメイドアイアンセットがすぐに手に入る！当店では通常2週間以上のお時間をいただくカスタム品をあらかじめ発注し在庫しておりますので、即日出荷対応いたします！こちらのシャフトはメーカーカスタム品で「ダイナミックゴールド120」が装着されております。
世界の舞台で戦い続ける松山英樹選手が愛用する、スリクソン「Z-FORGED II」アイアン。
ツアープロの研ぎ澄まされた感性とこだわりが凝縮された、軟鉄鍛造のピュアマッスルバックアイアンです。
Z-FORGED IIの最大の魅力は、その「分厚く力強い打感」と「弾道を自在に操れる操作性」にあります。
インパクトの瞬間、まるでボールがフェースに吸い付くような、深く柔らかな打感は、まさにプロが求めるフィーリングそのもの。
特に、打点裏側を肉厚に設計することで、芯を捉えた時の「何とも言えない心地よさ」は、一度味わったら忘れられません。
ピュアマッスルバックでありながら、ヘッドの最適化された重量配分により、アスリートゴルファーが求める「安心感」も実現しています。
シビアな状況下でも、狙ったラインに正確にボールを運び、自在にスピンをコントロールできる。
まさに中上級者やプロが「これぞ」と納得するブレードアイアンの証です。
 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
PUREFRAMEツアープロのこだわりと最新テクノロジーから生まれた分厚く力強い打感打点裏側の上下方向を厚肉化することでソフトで吸い付くような打感を実現。
プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。
TOUR V.T. SOLE卓越した安定性と操作性を発揮してショットを自在にコントロールスイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
思い通りのショットを実現する卓越した操作性最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現。
思い通りのショットを予感できるコンパクトで狙える形状ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調した、よりコンパクトでシャープな形状。
精度を高めたスピンコントロール性能最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
安定したスピン性能と思い通りのコントロール性能を発揮シャフト・グリップ▲ダイナミックゴールド 120 スチールシャフト▲ツアーベルベットラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄(S20C)ヘッド製法軟鉄鍛造フェースレーザーミーリング加工仕上げミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)262933374146ライ角(°)6161.56262.56363.5バンス角(°)181819192021フェースプログレッション(mm)4.14.44.64.95.15.4クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスD3グリップツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本●リアルロフト表示 ●新溝ルール適合モデル※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
シャフト名ダイナミックゴールド 120 スチールシャフト硬さS200X100調子手元重さ(g)118120トルク2.32.0発売日：2023年4月DUNLOP SRIXON Zフォージド2 Dynamic Gold DG 軟鉄鍛造 マッスルバック ブレードアイアン 松山英樹 特注品 オーダーメイド カスタムメイド メーカーカスタム品

｜フォージドこの商品の特徴即日出荷フォージド（軟鉄鍛造）商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
池田スリクソンのカスタムメイドアイアンセットがすぐに手に入る！当店では通常2週間以上のお時間をいただくカスタム品をあらかじめ発注し在庫しておりますので、即日出荷対応いたします！こちらのシャフトはメーカーカスタム品で「ダイナミックゴールドEX TOUR ISSUE」が装着されております。
世界の舞台で戦い続ける松山英樹選手が愛用する、スリクソン「Z-FORGED II」アイアン。
ツアープロの研ぎ澄まされた感性とこだわりが凝縮された、軟鉄鍛造のピュアマッスルバックアイアンです。
Z-FORGED IIの最大の魅力は、その「分厚く力強い打感」と「弾道を自在に操れる操作性」にあります。
インパクトの瞬間、まるでボールがフェースに吸い付くような、深く柔らかな打感は、まさにプロが求めるフィーリングそのもの。
特に、打点裏側を肉厚に設計することで、芯を捉えた時の「何とも言えない心地よさ」は、一度味わったら忘れられません。
ピュアマッスルバックでありながら、ヘッドの最適化された重量配分により、アスリートゴルファーが求める「安心感」も実現しています。
シビアな状況下でも、狙ったラインに正確にボールを運び、自在にスピンをコントロールできる。
まさに中上級者やプロが「これぞ」と納得するブレードアイアンの証です。
 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
PUREFRAMEツアープロのこだわりと最新テクノロジーから生まれた分厚く力強い打感打点裏側の上下方向を厚肉化することでソフトで吸い付くような打感を実現。
プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。
TOUR V.T. SOLE卓越した安定性と操作性を発揮してショットを自在にコントロールスイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
思い通りのショットを実現する卓越した操作性最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現。
思い通りのショットを予感できるコンパクトで狙える形状ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調したよりコンパクトでシャープな形状。
精度を高めたスピンコントロール性能最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
安定したスピン性能と思い通りのコントロール性能を発揮シャフト・グリップ▲ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト▲ツアーベルベットラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄(S20C)ヘッド製法軟鉄鍛造フェースレーザーミーリング加工仕上げミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)262933374146ライ角(°)6161.56262.56363.5バンス角(°)181819192021フェースプログレッション(mm)4.14.44.64.95.15.4クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスD3グリップツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本●リアルロフト表示 ●新溝ルール適合モデル※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
シャフト名ダイナミックゴールド EX TOUR ISSUE スチールシャフト硬さS200X100調子手元重さ(g)131132トルク1.2発売日：2023年4月DUNLOP SRIXON Zフォージド2 Dynamic Gold ツアーイシュー DG 軟鉄鍛造 マッスルバック ブレードアイアン 松山英樹 特注品 オーダーメイド カスタムメイド メーカーカスタム品

｜フォージドこの商品の特徴即日出荷フォージド（軟鉄鍛造）商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
池田スリクソンのカスタムメイドアイアンセットがすぐに手に入る！当店では通常2週間以上のお時間をいただくカスタム品をあらかじめ発注し在庫しておりますので、即日出荷対応いたします！こちらのシャフトはメーカーカスタム品で「ダイナミックゴールド」が装着されております。
世界の舞台で戦い続ける松山英樹選手が愛用する、スリクソン「Z-FORGED II」アイアン。
ツアープロの研ぎ澄まされた感性とこだわりが凝縮された、軟鉄鍛造のピュアマッスルバックアイアンです。
Z-FORGED IIの最大の魅力は、その「分厚く力強い打感」と「弾道を自在に操れる操作性」にあります。
インパクトの瞬間、まるでボールがフェースに吸い付くような、深く柔らかな打感は、まさにプロが求めるフィーリングそのもの。
特に、打点裏側を肉厚に設計することで、芯を捉えた時の「何とも言えない心地よさ」は、一度味わったら忘れられません。
ピュアマッスルバックでありながら、ヘッドの最適化された重量配分により、アスリートゴルファーが求める「安心感」も実現しています。
シビアな状況下でも、狙ったラインに正確にボールを運び、自在にスピンをコントロールできる。
まさに中上級者やプロが「これぞ」と納得するブレードアイアンの証です。
 世界で戦うためのブレードアイアン。
優れた操作性と最新のテクノロジーから生まれた繊細な打感。
安定したスピンコントロール性能により精緻な攻めを可能にするスリクソン Z-FORGED II アイアン。
PUREFRAMEツアープロのこだわりと最新テクノロジーから生まれた分厚く力強い打感打点裏側の上下方向を厚肉化することでソフトで吸い付くような打感を実現。
プロ・上級者の打点位置の厚肉化により、インパクト時におけるしっかりとしたフィーリングも実現。
TOUR V.T. SOLE卓越した安定性と操作性を発揮してショットを自在にコントロールスイング軌道に合わせバンス角を最適設計。
さまざまなショットで芝との接触を最小限に抑えることで、キレのある打感とさらなる安定性を発揮。
思い通りのショットを実現する卓越した操作性最適重心設計により、上下慣性モーメントは高く、左右慣性モーメントはやや抑えめに設定することでボールの浮き沈みなどライの影響による上下打点のバラつきに強く、操作性の向上も実現。
思い通りのショットを予感できるコンパクトで狙える形状ターゲットに合わせやすい直線的なイメージを強調したよりコンパクトでシャープな形状。
精度を高めたスピンコントロール性能最適なスピンを生み出し、状況に応じたパフォーマンスを発揮する「番手別溝設計」。
安定したスピン性能と思い通りのコントロール性能を発揮シャフト・グリップ▲ダイナミックゴールド スチールシャフト▲ツアーベルベットラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉スペックヘッド素材軟鉄(S20C)ヘッド製法軟鉄鍛造フェースレーザーミーリング加工仕上げミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ番手#5#6#7#8#9PWロフト角(°)262933374146ライ角(°)6161.56262.56363.5バンス角(°)181819192021フェースプログレッション(mm)4.14.44.64.95.15.4クラブ長さ(インチ)37.7537.2536.7536.2535.7535.25バランスD3グリップツアーベルベットラバーグリップ(バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉原産国日本●リアルロフト表示 ●新溝ルール適合モデル※クラブ重さ、バランスは変更になる場合があります。
※プロ選手は製品を個別にカスタマイズして使用している場合があります。
シャフト名ダイナミックゴールド スチールシャフト硬さS200X100調子手元重さ(g)129130トルク1.2※重さはカット前重量です。
発売日：2023年4月DUNLOP SRIXON Zフォージド2 Dynamic Gold DG 軟鉄鍛造 マッスルバック ブレードアイアン 松山英樹 特注品 オーダーメイド カスタムメイド メーカーカスタム品

｜スチールシャフト ｜溝規制適合この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
池田驚異の極厚ソールで一世を風靡したリンクスボンバウェッジがさらに進化して登場しました！当店での累計販売2,000本を超える大人気ウェッジの最新作モデルです！前作を踏襲した極厚のソール幅にさらにアーチデントソールと呼ばれるソールの真ん中にくぼみをつけることで、二つのバンスがバンカーでより高い効果を発揮しフェースを開いたりしなくても楽々バンカー脱出となります！グリーン周りでもこの幅広ソールがダフリを軽減し安定感のあるアプローチを可能にします。
デザインもカッコよく進化しただのやさしいクラブではなくなったのも注目ポイントとなります！ショートゲームに悩みを抱えるゴルファーへの秘密兵器となるウェッジです！ ダフりたくてもダフレないウェッジ！！2010年、初代BOMBAウェッジ発売。
当時中空ウェッジといえばBOMBAと言われるほど 話題になり、バンカー脱出の秘密兵器としてゴルファーへの認知度を高めました。
そこから試行錯誤を重ねて14年。
株式会社リンクス（代表取締役　木村真一郎）は、 遂に前作を超える秘密兵器として「BOMBA　MAX」を発売します。
より広くなったソール幅と新しくアーチデントソールを採用することにより、バン カー脱出性能をさらに高め、あらゆるゴルファーの秘密兵器になることは間違いあ りません。
特徴1，最大慣性モーメント BOMBA MAXは中空構造はそのままに、初代BOMBAよりソール幅をアップさせ トゥ側にウェイトを搭載しトゥヒールバランスに。
さらに重心位置をコントロールす ることでリンクスウェッジ史上最大のやさしさを実現しました。
●芯を外しても、距離やスピンのバラつきを最小限に抑えられますのでミスがミスになりにくい。
●直接ボールを打たないバンカーショットにおいても、その芯の広さと見た目の安心感がナイスショットへ導きます。
●グリーン周りのアプローチにおいても、多少芯を外しても高さやスピン量が安定しやすく再現性の高いアプローチが可能となります。
2，アーチデントソールソールはリンクス史上最大級の、55mm幅の超ワイドソールに真ん中が窪んだ 「アーチデントソール」を搭載。
●バンカーにおいては、フェースを開かなくても容易に砂の爆発を起こすことが出来るので簡単に脱出が可能になります。
フェースをスクエアにセットしても十分なバウンス効果が発揮できるので、普通のアプローチの延長でバンカーショットを打つことができます。
●グリーン周りのアプローチにおいても、フェースをスクエアに構えてパターのように払い打つだけで簡単にアプローチが打てます。
●バンカーでの使用難しく考えずいつものスイングをするだけでオートマチックにバンカー脱出！ フェースとスタンスは開くことなくスクエアにセットして、ボール位置は センターでOK！通常と同じ打ち方で、ボールの少し手前から払うようにス イングするだけで一発脱出！アーチデントソールの効果で砂に刺さること なく、バンカーからの抜けの良さを実現します。
●グリーン周りのアプローチでの使用方法 パターのように手首を使わず払い打つだけ！フェースとスタンスはスクエアにセットして、ボール位置はセンターより 右にセットし、ややハンドファーストで構えます。
パターのように手首を 使わず払い打つようにスイングを行います。
ボールの少し手前からヘッド を入れるイメージでOK！幅広ソールが芝の上を滑るのでダフリなどのミス を軽減します。
▲N.S.PRO MODUS3 105wedge シャフト▲IOMIC社製Lynxオリジナルエラストマーグリップ スペックヘッド素材431ステンレスロフト角(°)5258ライ角(°)6464バウンス(°)25/625/6クラブの長さ(インチ)35.25/35バランスD4クラブ重量(g)454/457シャフト名N.S.PRO MODUS3　105wedge シャフトグリップIOMIC社製Lynxオリジナルエラストマーグリップ 発売日：2024年LYNX BOMBA MAX モーダス

｜スチールシャフト ｜溝規制適合この商品の特徴即日出荷池田驚異の極厚ソールで一世を風靡したリンクスボンバウェッジがさらに進化して登場しました！当店での累計販売2,000本を超える大人気ウェッジの最新作モデルです！前作を踏襲した極厚のソール幅にさらにアーチデントソールと呼ばれるソールの真ん中にくぼみをつけることで、二つのバンスがバンカーでより高い効果を発揮しフェースを開いたりしなくても楽々バンカー脱出となります！グリーン周りでもこの幅広ソールがダフリを軽減し安定感のあるアプローチを可能にします。
デザインもカッコよく進化しただのやさしいクラブではなくなったのも注目ポイントとなります！ショートゲームに悩みを抱えるゴルファーへの秘密兵器となるウェッジです！ ダフりたくてもダフレないウェッジ！！2010年、初代BOMBAウェッジ発売。
当時中空ウェッジといえばBOMBAと言われるほど 話題になり、バンカー脱出の秘密兵器としてゴルファーへの認知度を高めました。
そこから試行錯誤を重ねて14年。
株式会社リンクス（代表取締役　木村真一郎）は、 遂に前作を超える秘密兵器として「BOMBA　MAX」を発売します。
より広くなったソール幅と新しくアーチデントソールを採用することにより、バン カー脱出性能をさらに高め、あらゆるゴルファーの秘密兵器になることは間違いあ りません。
特徴1，最大慣性モーメント BOMBA MAXは中空構造はそのままに、初代BOMBAよりソール幅をアップさせ トゥ側にウェイトを搭載しトゥヒールバランスに。
さらに重心位置をコントロールす ることでリンクスウェッジ史上最大のやさしさを実現しました。
●芯を外しても、距離やスピンのバラつきを最小限に抑えられますのでミスがミスになりにくい。
●直接ボールを打たないバンカーショットにおいても、その芯の広さと見た目の安心感がナイスショットへ導きます。
●グリーン周りのアプローチにおいても、多少芯を外しても高さやスピン量が安定しやすく再現性の高いアプローチが可能となります。
2，アーチデントソールソールはリンクス史上最大級の、55mm幅の超ワイドソールに真ん中が窪んだ 「アーチデントソール」を搭載。
●バンカーにおいては、フェースを開かなくても容易に砂の爆発を起こすことが出来るので簡単に脱出が可能になります。
フェースをスクエアにセットしても十分なバウンス効果が発揮できるので、普通のアプローチの延長でバンカーショットを打つことができます。
●グリーン周りのアプローチにおいても、フェースをスクエアに構えてパターのように払い打つだけで簡単にアプローチが打てます。
●バンカーでの使用難しく考えずいつものスイングをするだけでオートマチックにバンカー脱出！ フェースとスタンスは開くことなくスクエアにセットして、ボール位置は センターでOK！通常と同じ打ち方で、ボールの少し手前から払うようにス イングするだけで一発脱出！アーチデントソールの効果で砂に刺さること なく、バンカーからの抜けの良さを実現します。
●グリーン周りのアプローチでの使用方法 パターのように手首を使わず払い打つだけ！フェースとスタンスはスクエアにセットして、ボール位置はセンターより 右にセットし、ややハンドファーストで構えます。
パターのように手首を 使わず払い打つようにスイングを行います。
ボールの少し手前からヘッド を入れるイメージでOK！幅広ソールが芝の上を滑るのでダフリなどのミス を軽減します。
▲N.S.PRO 950GH S シャフト▲IOMIC社製Lynxオリジナルエラストマーグリップ スペックヘッド素材431ステンレスロフト角(°)5258ライ角(°)6464バウンス(°)25/625/6クラブの長さ(インチ)35.25/35バランスD3クラブ重量(g)447/450シャフト名N.S.PRO 950GH S シャフトグリップIOMIC社製Lynxオリジナルエラストマーグリップ 発売日：2024年LYNX BOMBA MAX NSPRO

｜カーボンシャフト ｜溝規制適合この商品の特徴即日出荷池田驚異の極厚ソールで一世を風靡したリンクスボンバウェッジがさらに進化して登場しました！当店での累計販売2,000本を超える大人気ウェッジの最新作モデルです！前作を踏襲した極厚のソール幅にさらにアーチデントソールと呼ばれるソールの真ん中にくぼみをつけることで、二つのバンスがバンカーでより高い効果を発揮しフェースを開いたりしなくても楽々バンカー脱出となります！グリーン周りでもこの幅広ソールがダフリを軽減し安定感のあるアプローチを可能にします。
デザインもカッコよく進化しただのやさしいクラブではなくなったのも注目ポイントとなります！ショートゲームに悩みを抱えるゴルファーへの秘密兵器となるウェッジです！ ダフりたくてもダフレないウェッジ！！2010年、初代BOMBAウェッジ発売。
当時中空ウェッジといえばBOMBAと言われるほど 話題になり、バンカー脱出の秘密兵器としてゴルファーへの認知度を高めました。
そこから試行錯誤を重ねて14年。
株式会社リンクス（代表取締役　木村真一郎）は、 遂に前作を超える秘密兵器として「BOMBA　MAX」を発売します。
より広くなったソール幅と新しくアーチデントソールを採用することにより、バン カー脱出性能をさらに高め、あらゆるゴルファーの秘密兵器になることは間違いあ りません。
特徴1，最大慣性モーメント BOMBA MAXは中空構造はそのままに、初代BOMBAよりソール幅をアップさせ トゥ側にウェイトを搭載しトゥヒールバランスに。
さらに重心位置をコントロールす ることでリンクスウェッジ史上最大のやさしさを実現しました。
●芯を外しても、距離やスピンのバラつきを最小限に抑えられますのでミスがミスになりにくい。
●直接ボールを打たないバンカーショットにおいても、その芯の広さと見た目の安心感がナイスショットへ導きます。
●グリーン周りのアプローチにおいても、多少芯を外しても高さやスピン量が安定しやすく再現性の高いアプローチが可能となります。
2，アーチデントソールソールはリンクス史上最大級の、55mm幅の超ワイドソールに真ん中が窪んだ 「アーチデントソール」を搭載。
●バンカーにおいては、フェースを開かなくても容易に砂の爆発を起こすことが出来るので簡単に脱出が可能になります。
フェースをスクエアにセットしても十分なバウンス効果が発揮できるので、普通のアプローチの延長でバンカーショットを打つことができます。
●グリーン周りのアプローチにおいても、フェースをスクエアに構えてパターのように払い打つだけで簡単にアプローチが打てます。
●バンカーでの使用難しく考えずいつものスイングをするだけでオートマチックにバンカー脱出！ フェースとスタンスは開くことなくスクエアにセットして、ボール位置は センターでOK！通常と同じ打ち方で、ボールの少し手前から払うようにス イングするだけで一発脱出！アーチデントソールの効果で砂に刺さること なく、バンカーからの抜けの良さを実現します。
●グリーン周りのアプローチでの使用方法 パターのように手首を使わず払い打つだけ！フェースとスタンスはスクエアにセットして、ボール位置はセンターより 右にセットし、ややハンドファーストで構えます。
パターのように手首を 使わず払い打つようにスイングを行います。
ボールの少し手前からヘッド を入れるイメージでOK！幅広ソールが芝の上を滑るのでダフリなどのミス を軽減します。
▲アイスクロムカーボンシャフト▲IOMIC社製Lynxオリジナルエラストマーグリップ スペックヘッド素材431ステンレスロフト角(°)5258ライ角(°)6464バウンス(°)25/625/6クラブの長さ(インチ)35.5/35.25バランスD1クラブ重量(g)413/416シャフト名アイスクロムカーボンシャフトグリップIOMIC社製Lynxオリジナルエラストマーグリップ 発売日：2024年LYNX BOMBA MAX

｜スチールシャフト ｜溝規制適合この商品の特徴即日出荷池田驚異の極厚ソールで一世を風靡したリンクスボンバウェッジがさらに進化して登場しました！当店での累計販売2,000本を超える大人気ウェッジの最新作モデルです！前作を踏襲した極厚のソール幅にさらにアーチデントソールと呼ばれるソールの真ん中にくぼみをつけることで、二つのバンスがバンカーでより高い効果を発揮しフェースを開いたりしなくても楽々バンカー脱出となります！グリーン周りでもこの幅広ソールがダフリを軽減し安定感のあるアプローチを可能にします。
デザインもカッコよく進化しただのやさしいクラブではなくなったのも注目ポイントとなります！ショートゲームに悩みを抱えるゴルファーへの秘密兵器となるウェッジです！ ダフりたくてもダフレないウェッジ！！2010年、初代BOMBAウェッジ発売。
当時中空ウェッジといえばBOMBAと言われるほど 話題になり、バンカー脱出の秘密兵器としてゴルファーへの認知度を高めました。
そこから試行錯誤を重ねて14年。
株式会社リンクス（代表取締役　木村真一郎）は、 遂に前作を超える秘密兵器として「BOMBA　MAX」を発売します。
より広くなったソール幅と新しくアーチデントソールを採用することにより、バン カー脱出性能をさらに高め、あらゆるゴルファーの秘密兵器になることは間違いあ りません。
特徴1，最大慣性モーメント BOMBA MAXは中空構造はそのままに、初代BOMBAよりソール幅をアップさせ トゥ側にウェイトを搭載しトゥヒールバランスに。
さらに重心位置をコントロールす ることでリンクスウェッジ史上最大のやさしさを実現しました。
●芯を外しても、距離やスピンのバラつきを最小限に抑えられますのでミスがミスになりにくい。
●直接ボールを打たないバンカーショットにおいても、その芯の広さと見た目の安心感がナイスショットへ導きます。
●グリーン周りのアプローチにおいても、多少芯を外しても高さやスピン量が安定しやすく再現性の高いアプローチが可能となります。
2，アーチデントソールソールはリンクス史上最大級の、55mm幅の超ワイドソールに真ん中が窪んだ 「アーチデントソール」を搭載。
●バンカーにおいては、フェースを開かなくても容易に砂の爆発を起こすことが出来るので簡単に脱出が可能になります。
フェースをスクエアにセットしても十分なバウンス効果が発揮できるので、普通のアプローチの延長でバンカーショットを打つことができます。
●グリーン周りのアプローチにおいても、フェースをスクエアに構えてパターのように払い打つだけで簡単にアプローチが打てます。
●バンカーでの使用難しく考えずいつものスイングをするだけでオートマチックにバンカー脱出！ フェースとスタンスは開くことなくスクエアにセットして、ボール位置は センターでOK！通常と同じ打ち方で、ボールの少し手前から払うようにス イングするだけで一発脱出！アーチデントソールの効果で砂に刺さること なく、バンカーからの抜けの良さを実現します。
●グリーン周りのアプローチでの使用方法 パターのように手首を使わず払い打つだけ！フェースとスタンスはスクエアにセットして、ボール位置はセンターより 右にセットし、ややハンドファーストで構えます。
パターのように手首を 使わず払い打つようにスイングを行います。
ボールの少し手前からヘッド を入れるイメージでOK！幅広ソールが芝の上を滑るのでダフリなどのミス を軽減します。
▲オリジナルシャフト▲IOMIC社製Lynxオリジナルエラストマーグリップ スペックヘッド素材431ステンレスロフト角(°)5258ライ角(°)6464バウンス(°)25/625/6クラブの長さ(インチ)35.25/35バランスD2クラブ重量(g)455/458シャフト名オリジナルスチールシャフトグリップIOMIC社製Lynxオリジナルエラストマーグリップ 発売日：2024年LYNX BOMBA MAX

この商品の特徴即日出荷初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属パワービルトゴルフ ブランドヒストリー2打目で大活躍！フェアウェイウッドセカンドショットで便利なフェアウェイウッド。
ドライバー同様、大型ヘッドで安心感のある構え心地。
高弾道が楽に打てる、ミスヒットに強い設計。
シャフト・グリップ▲MOMENTUMオリジナルカーボンシャフト▲MOMENTUMオリジナルグリップスペック番手5Wヘッド素材フェース：17-4ステンレスボディ：17-4ステンレスロフト角(°)18ライ角(°)58クラブ長さ(インチ)42.25バランスD0総重量(g)R328S331シャフトMOMENTUM オリジナルカーボングリップMOMENTUM オリジナルグリップ付属品ヘッドカバー発売日：2022年MOMENTUM SIGN POWER BILT

｜キャビティバック ｜ステンレス ｜カーボン（アベレージ） ｜レディース（ハード）この商品の特徴即日出荷初級者向けSLE適合ヘッドカバー付属商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
※パターはオリジナルスチールとなります。
ヘッドカバースペック番手#7#9SWPTヘッド素材SS431ステンレス亜鉛合金ロフト角(°)34(±1)43(±1)53(±1)3.5(±1)ライ角(°)62.5(±1)63.5(±1)64(±1)72(±1)クラブ長さ(インチ)35.5(±1/16)34.75(±1/16)33.75(±1/16)33(±1/16)総重量(g)370(±3)380(±3)400(±3)520(±5)バランスC2(±2)-シャフト硬さL-素材オリジナルカーボンオリジナルスチールグリップ重量(g)42.0(±2)87(±2)素材オリジナルラバー付属品パターカバー

｜標準重量 ｜短尺この商品の特徴即日出荷初級者向けヘッドカバー付属ヘッドカバースペック番手5Wヘッド素材アルミロフト角(°)18(±1)ライ角(°)58(±1)ヘッド体積(cc)178(±5)クラブ長さ(インチ)41(±1/16)総重量(g)310(±3)バランスC2(±1.5)シャフト硬さL素材オリジナルカーボングリップ重量(g)42.0(±2.5)素材オリジナルラバー付属品ヘッドカバーShe Loves Me Not(233),Pink Leppard(275)

｜キャビティバック ｜ステンレス ｜カーボン（軽量） ｜レディース（ハード）この商品の特徴即日出荷商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
★キャディバッグ付き！★マリクレール クラブセットはコチラです⇒アイアン▲オリジナルカーボンシャフト/ネイビー▲オリジナルカーボンシャフト/レッドパター※パターはオリジナルスチールとなります。
スペック番手#7#9SWPT素材SS431ステンレス亜鉛合金ロフト角（°）3443533.5ライ角（°）62.563.56472長さ（インチ）36353433バランスB9B9.5-総重量（g)365380395535シャフト素材オリジナルカーボンオリジナルスチールフレックスLグリップ素材オリジナルラバーグリップ重量（g）44.580カラーネイビー(NV), レッド(RD)付属品ヘッドカバー（PT）原産国中国

｜マレット ｜ベントネック ｜ヘビーウェイトこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲ヘッドカバー小林佳則プロ 監修ツアープロの要望により生まれた。
ヘッド形状付け替え式中尺パター「MASTER MODEL MF 中尺パター」US PGAや日本の男子、女子ツアーで36インチのプチ中尺パターが流行してい ます。
通常のパターと同じ34インチ辺りの位置でグリップして普段と同じストロークでプレー し、その安定感を体感して下さい。
プロの要望とは？？●オートマチックでもあり、慣性を生かせる36インチの中尺パターが欲しい。
●操作性のある重くて硬いシャフトにしてほしい。
●シャープな見た目のマットブラックのヘッドにしてほしい。
これらの要望に応えるべく、 何度もプロトモデルを製造してプロによる試打テストを行い、ツアープロも納得するパターが誕生しました。
36インチ中尺パターのメリット1. 通常の33?34インチのパターと同じ位置でグリップすると、グリップエンドの余らせている部分が長くなり、 クラブの真ん中近くを握っている感覚になります。
カウンターバランス効果との相乗効果でストロークが安定します。
2. それぞれの体型や構え方に合ったポジションでグリップしアドレスできるので、ストロークがストレートになりやすく開閉の少ないストロークが可能になります。
このようなメリットがある36インチ中尺パターに、プロの要望から生まれたマルチファンクションヘッドとツアーレスポンスシャフトを搭載しました。
36インチの中尺用に重量や重心、ライ角を専用設計したマットブラック仕様のマルチファンクションヘッドは、シャープな構えやすさを追求し、直進性、優しさを最大化しました。
適度な操作性を持ちながらも、オートマチックにストロークすることができます。
また剛性を高めた重くて硬いツアーレスポンスシャフトでヘッドの挙動が安定しストロークの再現性を高めます。
シャフト・グリップ▲オリジナルヘビーウェイトシャフト▲オリジナル中尺PU グリップスペックヘッド素材フェイス：SUS303CNCミーリングボディ：アルミ(A16063) 削り出しネジ：ステンレスロフト角（°）4ライ角（°）72レングス（インチ）36クラブ重量（g）約684シャフトオリジナルヘビーウェイトシャフトグリップオリジナル中尺PUグリップ付属品専用ヘッドカバー原産国中国※ルール適合モデル発売日：2024年

｜ネオマレット ｜ベントネック ｜ヘビーウェイトこの商品の特徴ヘッドカバー付属取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
▲ヘッドカバー小林佳則プロ 監修ツアープロの要望により生まれた。
ヘッド形状付け替え式中尺パター「MASTER MODEL MF 中尺パター」US PGAや日本の男子、女子ツアーで36インチのプチ中尺パターが流行してい ます。
通常のパターと同じ34インチ辺りの位置でグリップして普段と同じストロークでプレー し、その安定感を体感して下さい。
プロの要望とは？？●オートマチックでもあり、慣性を生かせる36インチの中尺パターが欲しい。
●操作性のある重くて硬いシャフトにしてほしい。
●シャープな見た目のマットブラックのヘッドにしてほしい。
これらの要望に応えるべく、 何度もプロトモデルを製造してプロによる試打テストを行い、ツアープロも納得するパターが誕生しました。
36インチ中尺パターのメリット1. 通常の33?34インチのパターと同じ位置でグリップすると、グリップエンドの余らせている部分が長くなり、 クラブの真ん中近くを握っている感覚になります。
カウンターバランス効果との相乗効果でストロークが安定します。
2. それぞれの体型や構え方に合ったポジションでグリップしアドレスできるので、ストロークがストレートになりやすく開閉の少ないストロークが可能になります。
このようなメリットがある36インチ中尺パターに、プロの要望から生まれたマルチファンクションヘッドとツアーレスポンスシャフトを搭載しました。
36インチの中尺用に重量や重心、ライ角を専用設計したマットブラック仕様のマルチファンクションヘッドは、シャープな構えやすさを追求し、直進性、優しさを最大化しました。
適度な操作性を持ちながらも、オートマチックにストロークすることができます。
また剛性を高めた重くて硬いツアーレスポンスシャフトでヘッドの挙動が安定しストロークの再現性を高めます。
シャフト・グリップ▲オリジナルヘビーウェイトシャフト▲オリジナル中尺PU グリップスペックヘッド素材フェイス：SUS303CNCミーリングボディ：アルミ(A16063) 削り出しネジ：ステンレスロフト角（°）4ライ角（°）72レングス（インチ）36クラブ重量（g）約684シャフトオリジナルヘビーウェイトシャフトグリップオリジナル中尺PUグリップ付属品専用ヘッドカバー原産国中国※ルール適合モデル発売日：2024年

ゴルフ パター クラブ 右用 メンズ ロフト角:3.5 ライ角:72度 シャフト長さ:34インチ 番手:パター (バット - 青の握り)ブランド色バット - 青の握りモデル商品説明【商品概要】ロフト角/ライ角:3.5度/72度シャフト:スチールシャフトグリップ:オリジナルラバークラブ長さ:34インチ 重さ：550gヘッド/フェース メイン素材：スチール【商品説明】販売中でもメーカー在庫欠品・完売の場合もござますので予めご了承ください【商品詳細】商品種別：スポーツ＆アウトドア商品名：ゴルフ パター クラブ 右用 メンズ ロフト角:3.5 ライ角:72度 シャフト長さ:34インチ 番手:パター (バット - 青の握り)製造元：商品番号：商品内容：34インチ色：バット - 青の握り【当店からの連絡】

｜カーボンシャフトこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
世の中のザックリを撲滅させるウェッジの命、ソールのリーディングエッジに物理的にザックリを排除できる丸みを帯びた「Tankソール」を搭載。
どんなにザックリしようとも芝上を戦車のごとく突き進んでボールが拾える圧倒的なパフォーマンスを発揮する「TK」が、求める弾道によって選べる53°と59°の2つのロフトで新登場です。
ウェッジの命、ソールのリーディングエッジに物理的にザックリを排除できる丸みを帯びた「Tankソール」を搭載。
どんなにザックリしようとも芝上を戦車のごとく突き進んでボールが拾える圧倒的なパフォーマンスを発揮する「TK」が、求める弾道によって選べる53°と59°の2つのロフトで新登場です。
ピッチエンドランで寄せる！TK-59DETAIL【とにかくザックリミスに強いTankソール】ダフリ気味なゴルファーは、ミスへの不安からボールに対し鋭角にヘッドを当てに行きがちですが、それは通常のウェッジショットにおいてザックリをより助長してしまう事になります。
だから「TK」はリーディングエッジ側の形状を鋭角な入射角に対応できるよう、緻密に計算した丸み形状としてザックリミスへの強さを極限まで高めました・・・と言いますか、恐ろしいほどに刺さりません。
【ザックリ防止を突き詰めたクラブバランス】通常、ゴルフクラブはグリップ側が軽くヘッド側が重たいため切り返しでタメが入りやすく、ヘッド入射角が鋭角になりやすいことがザックリの原因を作り出しています。
「TK」はヘッドを軽量化させてバランスポイントを手元側に移動させることで、ヘッド入射角が鋭角になる現象を抑制します。
【デュアルマテリアル複合鍛造ヘッドの優位性】TKはボリュームあるソール形状をフルに活かすための大型ヘッドとなっていますが、同時に重量も増えてしまうと扱いにくさという機能的デメリットが出てしまいます。
そんな懸念を解消するための新技術が「デュアルマテリアル複合鍛造」。
ソール内部にセラミック系の軽比重素材（CMCコア）を埋め込んだ鍛造製法は大型ヘッドでありながら狙った重量と重心の実現を可能にしました。
重心を低くなりすぎない最適な高さに保ち、ショットの安定性を高めています。
【よりボールを拾えるリーディングエッジ】前作よりリーディングエッジを丸くし、よりボールを拾いやすいフェース形状に進化。
アプローチのイメージを出しやすくさらに実戦においてウェッジとしての使いやすさを向上させました。
シャフト・グリップ▲FT62W Ver2 カーボンシャフト▲FOCHラバー グリップスペックモデルTK-59素材軟鉄（S25C）デュアルマテリアル複合鍛造 ※調角不可仕上げパールグレー仕上げロフト角(°)59ライ角(°)64長さ(インチ)34.75シャフト名FT62W Ver2 カーボンシャフト重量(g)65バランスC8.5総重量(g)421　　　　生産国日本※上記スペックは設計値です発売日：2024年6月21日FOURTEEN TK59

｜カーボンシャフトこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
ウェッジの命、ソールのリーディングエッジに物理的にザックリを排除できる丸みを帯びた「Tankソール」を搭載。
どんなにザックリしようとも芝上を戦車のごとく突き進んでボールが拾える圧倒的なパフォーマンスを発揮する「TK」が、求める弾道によって選べる53°と59°の2つのロフトで新登場です。
ランニングアプローチで寄せる！TK-53DETAIL【とにかくザックリミスに強いTankソール】ダフリ気味なゴルファーは、ミスへの不安からボールに対し鋭角にヘッドを当てに行きがちですが、それは通常のウェッジショットにおいてザックリをより助長してしまう事になります。
だから「TK」はリーディングエッジ側の形状を鋭角な入射角に対応できるよう、緻密に計算した丸み形状としてザックリミスへの強さを極限まで高めました・・・と言いますか、恐ろしいほどに刺さりません。
【ザックリ防止を突き詰めたクラブバランス】通常、ゴルフクラブはグリップ側が軽くヘッド側が重たいため切り返しでタメが入りやすく、ヘッド入射角が鋭角になりやすいことがザックリの原因を作り出しています。
「TK」はヘッドを軽量化させてバランスポイントを手元側に移動させることで、ヘッド入射角が鋭角になる現象を抑制します。
【デュアルマテリアル複合鍛造ヘッドの優位性】TKはボリュームあるソール形状をフルに活かすための大型ヘッドとなっていますが、同時に重量も増えてしまうと扱いにくさという機能的デメリットが出てしまいます。
そんな懸念を解消するための新技術が「デュアルマテリアル複合鍛造」。
ソール内部にセラミック系の軽比重素材（CMCコア）を埋め込んだ鍛造製法は大型ヘッドでありながら狙った重量と重心の実現を可能にしました。
重心を低くなりすぎない最適な高さに保ち、ショットの安定性を高めています。
【よりボールを拾えるリーディングエッジ】前作よりリーディングエッジを丸くし、よりボールを拾いやすいフェース形状に進化。
アプローチのイメージを出しやすくさらに実戦においてウェッジとしての使いやすさを向上させました。
シャフト・グリップ▲FT62W Ver2 カーボンシャフト▲FOCHラバー グリップスペックモデルTK-53素材軟鉄（S25C）デュアルマテリアル複合鍛造 ※調角不可仕上げパールグレー仕上げロフト角(°)53ライ角(°)64長さ(インチ)34.75シャフト名FT62W Ver2 カーボンシャフト重量(g)65バランスC8.5総重量(g)421　　　　生産国日本※上記スペックは設計値です発売日：2024年6月21日FOURTEEN TK53

｜スチールシャフトこの商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
世の中のザックリを撲滅させるウェッジの命、ソールのリーディングエッジに物理的にザックリを排除できる丸みを帯びた「Tankソール」を搭載。
どんなにザックリしようとも芝上を戦車のごとく突き進んでボールが拾える圧倒的なパフォーマンスを発揮する「TK」が、求める弾道によって選べる53°と59°の2つのロフトで新登場です。
ピッチエンドランで寄せる！TK-59DETAIL【とにかくザックリミスに強いTankソール】ダフリ気味なゴルファーは、ミスへの不安からボールに対し鋭角にヘッドを当てに行きがちですが、それは通常のウェッジショットにおいてザックリをより助長してしまう事になります。
だから「TK」はリーディングエッジ側の形状を鋭角な入射角に対応できるよう、緻密に計算した丸み形状としてザックリミスへの強さを極限まで高めました・・・と言いますか、恐ろしいほどに刺さりません。
【ザックリ防止を突き詰めたクラブバランス】通常、ゴルフクラブはグリップ側が軽くヘッド側が重たいため切り返しでタメが入りやすく、ヘッド入射角が鋭角になりやすいことがザックリの原因を作り出しています。
「TK」はヘッドを軽量化させてバランスポイントを手元側に移動させることで、ヘッド入射角が鋭角になる現象を抑制します。
【デュアルマテリアル複合鍛造ヘッドの優位性】TKはボリュームあるソール形状をフルに活かすための大型ヘッドとなっていますが、同時に重量も増えてしまうと扱いにくさという機能的デメリットが出てしまいます。
そんな懸念を解消するための新技術が「デュアルマテリアル複合鍛造」。
ソール内部にセラミック系の軽比重素材（CMCコア）を埋め込んだ鍛造製法は大型ヘッドでありながら狙った重量と重心の実現を可能にしました。
重心を低くなりすぎない最適な高さに保ち、ショットの安定性を高めています。
【よりボールを拾えるリーディングエッジ】前作よりリーディングエッジを丸くし、よりボールを拾いやすいフェース形状に進化。
アプローチのイメージを出しやすくさらに実戦においてウェッジとしての使いやすさを向上させました。
シャフト・グリップ▲FS-WEDGE スチールシャフト▲FOCHラバー グリップスペックモデルTK-59素材軟鉄（S25C）デュアルマテリアル複合鍛造 ※調角不可仕上げパールグレー仕上げロフト角(°)59ライ角(°)64長さ(インチ)34.75シャフト名FS-WEDGE スチールシャフト重量(g)130バランスC9.5総重量(g)470　　　　生産国日本※上記スペックは設計値です発売日：2024年6月21日FOURTEEN TK59

｜ウッド型 ｜スチールシャフトこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー高・強弾道で狙う。
ブレない、UT。
大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。
ヘッドの重心距離を長く、慣性モーメントを上げ、直進性を強めた。
高初速をキープしながらフェース面をスクエアにデザイン。
地面に沿うようなフェースは、インパクトが安定する。
安心感のある大型シャローヘッドは、ボールを拾いやすい。
高強度マレージングフェースの偏肉設計を見直し、センターをさらに薄肉化。
初速性能アップを狙った。
前作を超える精密なセンター重心設計を実現。
UT全番手でトウヒールずれ0.5mm以内の精密設計。
▲スペックスチールIII Ver.2 スチールシャフト▲グリップスペック素材フェース:マレージング鋼(MAS1C)ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造番手3UT4UT5UTロフト角(°)192225体積(cm3)129125122フェースアングル(°)-1.5-2-2.5ライ角(°)595959.5長さ（インチ）M-43（S）39.7539.2538.75M-40（SR）39.7539.2538.75総重量(g)M-43（S）379386391M-40（SR）372378383バランスM-43（S）D-1.5M-40（SR）D-1シャフト重量(g)M-43（S）939495M-40（SR）868686シャフトトルク(°)M-43（S）2.32.32.2M-40（SR）2.62.62.4シャフトKPM-43（S）MM-40（SR）Mグリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※2010年新しい溝の規則適合品※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
※表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合があります。
発売日：2024年7月12日PRGR JUST ジャスト

｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー高・強弾道で狙う。
ブレない、UT。
大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。
ヘッドの重心距離を長く、慣性モーメントを上げ、直進性を強めた。
高初速をキープしながらフェース面をスクエアにデザイン。
地面に沿うようなフェースは、インパクトが安定する。
安心感のある大型シャローヘッドは、ボールを拾いやすい。
高強度マレージングフェースの偏肉設計を見直し、センターをさらに薄肉化。
初速性能アップを狙った。
前作を超える精密なセンター重心設計を実現。
UT全番手でトウヒールずれ0.5mm以内の精密設計。
▲TENSEI FOR PRGR カーボンシャフト▲グリップスペック素材フェース:マレージング鋼(MAS1C)ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造番手3UT4UT5UTロフト角(°)192225体積(cm3)129125122フェースアングル(°)-1.5-2-2.5ライ角(°)595959.5長さ（インチ）S (M-43)40.2539.7539.25SR (M-40)40.2539.7539.25総重量(g)S (M-43)362367371SR (M-40)352356360バランスS (M-43)D-1.5SR (M-40)D-1シャフト重量(g)S (M-43)777675SR (M-40)676665シャフトトルク(°)S (M-43)3SR (M-40)3.3シャフトKPS (M-43)MHSR (M-40)MHグリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※2010年新しい溝の規則適合品※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
※表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合があります。
発売日：2024年7月12日PRGR テンセイ JUST ジャスト

｜ウッド型 ｜カーボンシャフトこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属▲ヘッドカバー高・強弾道で狙う。
ブレない、UT。
大型化・シャロー化し、地面に沿うようなフェース形状で、高初速に加え「直打ちギア」としてのやさしさを追求した。
ヘッドの重心距離を長く、慣性モーメントを上げ、直進性を強めた。
高初速をキープしながらフェース面をスクエアにデザイン。
地面に沿うようなフェースは、インパクトが安定する。
安心感のある大型シャローヘッドは、ボールを拾いやすい。
高強度マレージングフェースの偏肉設計を見直し、センターをさらに薄肉化。
初速性能アップを狙った。
前作を超える精密なセンター重心設計を実現。
UT全番手でトウヒールずれ0.5mm以内の精密設計。
▲Diamana FOR PRGR カーボンシャフト▲グリップスペック素材フェース:マレージング鋼(MAS1C)ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法フェース:CNC加工ボディ:精密鋳造番手3UT4UT5UTロフト角(°)192225体積(cm3)129125122フェースアングル(°)-1.5-2-2.5ライ角(°)595959.5長さ（インチ）S (M-43)40.2539.7539.25SR (M-40)40.2539.7539.25R (M-37)40.2539.7539.25総重量(g)S (M-43)347352356SR (M-40)339343347R (M-37)336340344バランスS (M-43)D-1SR (M-40)D-0.5R (M-37)D-0シャフト重量(g)S (M-43)626160SR (M-40)545352R (M-37)515049シャフトトルク(°)S (M-43)3.8SR (M-40)4.6R (M-37)4.6シャフトKPS (M-43)MSR (M-40)MR (M-37)Mグリップ重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国※2010年新しい溝の規則適合品※本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
※表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合があります。
発売日：2024年7月12日PRGR ディアマナ JUST ジャスト

｜標準重量 ｜標準長さこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属FW&UTでも更なる高初速を実現シャフト・グリップ▲TENSEI FOR PRGR手元の剛性を高め、操作性を備えた叩ける設計適度な重量感でしっかり振っていける。
▲専用グリップスペック番手3W5W7Wロフト角(°)151821長さ（インチ）M-40 (SR)43M-43 (S)総重量(g)M-40 (SR)318M-43 (S)323バランスM-40 (SR)D-1.0M-43 (S)D-1.5シャフト重量(g)M-40 (SR)55M-43 (S)61グリップ専用グリップ重量:50g 径:59 バックラインなし素材 フェース:マレージング鋼(MAS1C)ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法フェース:CNC加工、ボディ:精密鋳造付属品専用ヘッドカバー原産国本体：日本ヘッドカバー：中国クラブ さ:PRGR測定法による計測値発売日：2024年7月PRGR テンセイ JUST ジャスト

｜標準重量 ｜標準長さこの商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属FW&UTでも更なる高初速を実現シャフト・グリップ▲Diamana FOR PRGR軽量かつ、高MOIヘッドでも当たり負けしない先端剛性。
適度なつかまりと高弾道を実現してくれる。
▲専用グリップスペック番手3W5W7Wロフト角(°)151821長さ（インチ）M-37 (R)43M-40 (SR)M-43 (S)総重量(g)M-37 (R)308M-40 (SR)312M-43 (S)316バランスM-37 (R)D-0.0M-40 (SR)D-0.5M-43 (S)D-1.0シャフト重量(g)M-37 (R)46M-40 (SR)50M-43 (S)53グリップ専用グリップ重量:50g 径:59 バックラインなし素材フェース:マレージング鋼(MAS1C)ボディ:マレージング鋼(HS1400)製法フェース:CNC加工、ボディ:精密鋳造付属品専用ヘッドカバー原産国本体：日本,ヘッドカバー：中国クラブ さ:PRGR測定法による計測値発売日：2024年7月PRGR ディアマナ JUST ジャスト

｜SLE適合この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
目指したのは飛んで曲がらない、強弾道・RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド・高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立進化と可能性初速性能進化初速性能進化JUST CONCEPTドライバーポジショニングマップ直進▲TENSEI FOR PRGR カーボンシャフト手元の剛性を高め、操作性を備えた叩ける設計適度な重量感でしっかり振っていける。
▲専用グリップ▲専用ヘッドカバースペック素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)3g(チタン/Ti-6Al-4V)※RS MAXは8gのみ製法フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角（°）9.510.5フェースアングル（°）S2.5ライ角（°）57長さ（インチ）45.5総重量（g）SR (M-40)305S (M-43)308バランスSR (M-40)D-2.0S (M-43)D-2.5シャフト重量（g）SR (M-40)50S (M-43)53グリップ重量:50g 径:59 バックラインなし付属品専用ヘッドカバー原産国本体：日本, ヘッドカバー：中国 ※トルクレンチは別売りとなります。
発売日：2024年7月発売PRGR テンセイ JUST ジャスト

｜SLE適合この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
目指したのは飛んで曲がらない、強弾道・RS史上最大のブレない、大慣性モーメントヘッド・高弾道、直進性でやさしさと飛距離を両立進化と可能性初速性能進化初速性能進化JUST CONCEPTドライバーポジショニングマップ直進▲Diamana FOR PRGR軽量かつ、高MOIヘッドでも当たり負けしない先端剛性。
適度なつかまりと高弾道を実現してくれる。
▲専用グリップ▲専用ヘッドカバースペック素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)3g(チタン/Ti-6Al-4V)※RS MAXは8gのみ製法フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角（°）9.510.5フェースアングル（°）S2.5ライ角（°）57長さ（インチ）45.5総重量（g）R(M-37)298SR(M-40)300　　　　S(M-43)302バランスR(M-37)D-2.0 SR(M-40)D-2.0　　　　S(M-43)D-2.0シャフト重量（g）R (M-37)44SR (M-40)46S (M-43)48グリップ重量:50g 径:59 バックラインなし付属品専用ヘッドカバー原産国本体：日本, ヘッドカバー：中国 ※トルクレンチは別売りとなります。
発売日：2024年7月発売PRGR ディアマナ JUST ジャスト

｜SLE適合この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
ニュートラル強弾道・操作性を重視した重 設計・ドローもフェードも思いのままに強弾道で飛ばす進化と可能性初速性能進化初速性能進化JUST CONCEPTドライバーポジショニングマップ直進▲TENSEI FOR PRGR手元の剛性を高め、操作性を備えた叩ける設計適度な重量感でしっかり振っていける。
▲専用グリップ▲専用ヘッドカバースペック素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)3g(チタン/Ti-6Al-4V)※RS MAXは8gのみ製法フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角（°）9.510.5フェースアングル（°）S2.5ライ角（°）57長さ（インチ）45.5総重量（g）SR (M-40)305S (M-43)308バランスSR (M-40)D-2.0S (M-43)D-2.5シャフト重量（g）SR (M-40)50S (M-43)53グリップ重量:50g 径:59 バックラインなし付属品専用ヘッドカバー原産国本体：日本, ヘッドカバー：中国 ※トルクレンチは別売りとなります。
発売日：2024年7月発売PRGR JUST ジャスト テンセイ

｜SLE適合この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
ニュートラル強弾道・操作性を重視した重 設計・ドローもフェードも思いのままに強弾道で飛ばす進化と可能性初速性能進化初速性能進化JUST CONCEPTドライバーポジショニングマップ直進▲Diamana FOR PRGR軽量かつ、高MOIヘッドでも当たり負けしない先端剛性。
適度なつかまりと高弾道を実現してくれる。
▲専用グリップ▲専用ヘッドカバースペック素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)3g(チタン/Ti-6Al-4V)※RS MAXは8gのみ製法フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角（°）9.510.5フェースアングル（°）S2.5ライ角（°）57長さ（インチ）45.5総重量（g）R (M-37)298SR (M-40)300S (M-43)302バランスD-2.0シャフト重量（g）R (M-37)44SR (M-40)46S (M-43)48グリップ重量:50g 径:59 バックラインなし付属品専用ヘッドカバー原産国本体：日本, ヘッドカバー：中国 ※トルクレンチは別売りとなります。
発売日：2024年7月発売PRGR ディアマナ JUST ジャスト

｜SLE適合この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属こちらの商品はレンチが付属しておりません。
叩ける、強弾道・操作性を高めながらもフェードバイアスな設計・左へのミスを気にせず、強弾道で攻める進化と可能性初速性能進化初速性能進化JUST CONCEPTドライバーポジショニングマップ直進▲TOUR AD FOR PRGR中?先端剛性を高め、つかまりを抑え、左へのミスを気にせず叩ける設計。
▲専用グリップ▲専用ヘッドカバースペック素材フェース:チタン(Ti-6Al-4V)ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)ウェイト:8g(ステンレス/SUS630)3g(チタン/Ti-6Al-4V)※RS MAXは8gのみ製法 フェース:CNC加工、ボディ:真空精密鋳造ロフト角(°)10.0ライ角(°)56.0長さ(インチ)45.5総重量(g)S (M-43)310SR (M-40)306バランスS (M-43)D-3.0SR (M-40)D-2.0グリップ重量:50g 径:59 バックラインなし付属品オリジナルヘッドカバー原産国クラブ：日本ヘッドカバー：中国 ※トルクレンチは別売りとなります。
発売日：2024年7月発売PRGR JUST ジャスト

｜スチール（アベレージ） ｜飛距離重視この商品の特徴フレックスについて取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
“もっと遠くに、もっとやさしく”飛ばせる好打感に飛距離と寛容性をプラスしたフォージドアイアン「EZONE CB901」ヨネックス株式会社は、国内自社工場製グラファイトハイブリッド鍛造アイアンシリーズより、飛距離と寛容性を向上させたアベレージゴルファー向け「EZONE CB901フォージドアイアン」を2024年2月下旬より発売いたします。
本製品は、「もっと遠くに、もっとやさしく」をコンセプトとして開発。
軟鉄鍛造アイアンのソフトな打感に加えて、初中級者でも使用できる飛距離と寛容性を兼ね備えたアベレージゴルファーに魅力的なフォージドアイアンです。
EZONE CB901フォージドアイアンは、軽量かつ高反発なカーボンパーツ（G-BRID）をフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。
これにより優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップしました。
さらには、振動も抑えられ打球感の柔らかさが向上し、高打感をもたらします。
また、従来品よりもヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスグラファイトハイブリッド鍛造アイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。
寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙うことができます。
アスリートゴルファーも使用する弊社グラファイトハイブリッド鍛造アイアンの好打感はそのままに、ヘットサイズを大きくし、飛距離と寛容性を向上させた本製品は、扱いやすいフォージドアイアンを求める方におすすめです。
INNOVATION1.肉薄・低重心化したフェースで飛距離アップ軽量かつ高反発なカーボンパーツをフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。
優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップ。
8番アイアンで7番アイアンのような飛距離を実現します。
2. ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメントヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。
寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙えます。
3. アベレージゴルファー向けの飛ばせるアイアン飛距離と寛容性を重視したアベレージゴルファー向けのフォージドアイアンです。
弊社の軟鉄鍛造フォージドアイアンシリーズは、幅広いゴルファーにご使用いただけるよう豊富なラインナップをご用意しております。
シャフト▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフトスペック番手#4#5AWSWヘッド素材S20C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッドロフト角(°)20234955ライ角(°)6060.563.5フェースプログレッション（mm）22バンス角(°)341012クラブ重量(g)395401442.5450バランスC9D1長さ(インチ)3938.535.535グリップオリジナルグリップ（バックライン有り）原産国日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチール硬さSシャフト重量(g)98トルク(°)1.7※スチールシャフトのスペックはメーカー公表値です。
発売日：2024年2月EZONE CB901

｜スチール（アベレージ） ｜飛距離重視この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
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商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
“もっと遠くに、もっとやさしく”飛ばせる好打感に飛距離と寛容性をプラスしたフォージドアイアン「EZONE CB901」ヨネックス株式会社は、国内自社工場製グラファイトハイブリッド鍛造アイアンシリーズより、飛距離と寛容性を向上させたアベレージゴルファー向け「EZONE CB901フォージドアイアン」を2024年2月下旬より発売いたします。
本製品は、「もっと遠くに、もっとやさしく」をコンセプトとして開発。
軟鉄鍛造アイアンのソフトな打感に加えて、初中級者でも使用できる飛距離と寛容性を兼ね備えたアベレージゴルファーに魅力的なフォージドアイアンです。
EZONE CB901フォージドアイアンは、軽量かつ高反発なカーボンパーツ（G-BRID）をフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。
これにより優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップしました。
さらには、振動も抑えられ打球感の柔らかさが向上し、高打感をもたらします。
また、従来品よりもヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスグラファイトハイブリッド鍛造アイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。
寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙うことができます。
アスリートゴルファーも使用する弊社グラファイトハイブリッド鍛造アイアンの好打感はそのままに、ヘットサイズを大きくし、飛距離と寛容性を向上させた本製品は、扱いやすいフォージドアイアンを求める方におすすめです。
INNOVATION1. 肉薄・低重心化したフェースで飛距離アップ軽量かつ高反発なカーボンパーツをフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。
優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップ。
8番アイアンで7番アイアンのような飛距離を実現します。
2. ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメントヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。
寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙えます。
3. アベレージゴルファー向けの飛ばせるアイアン飛距離と寛容性を重視したアベレージゴルファー向けのフォージドアイアンです。
弊社の軟鉄鍛造フォージドアイアンシリーズは、幅広いゴルファーにご使用いただけるよう豊富なラインナップをご用意しております。
シャフト▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフトスペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材S20C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッドロフト角(°)2629333843ライ角(°)6161.56262.563フェースプログレッション（mm）2バンス角(°)56789クラブ重量(g)407.5413.5420427.5435バランスC9長さ(インチ)3837.53736.536グリップオリジナルグリップ（バックライン有り）原産国日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチール硬さSシャフト重量(g)98トルク(°)1.7※スチールシャフトのスペックはメーカー公表値です。
発売日：2024年2月YONEX EZONE NSPRO NSプロ CB901

｜スチール（アベレージ） ｜飛距離重視この商品の特徴取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。
仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
商品の本数と内容は商品名に表示していますので、ご確認下さいますよう、お願い申し上げます。
“もっと遠くに、もっとやさしく”飛ばせる好打感に飛距離と寛容性をプラスしたフォージドアイアン「EZONE CB901」ヨネックス株式会社は、国内自社工場製グラファイトハイブリッド鍛造アイアンシリーズより、飛距離と寛容性を向上させたアベレージゴルファー向け「EZONE CB901フォージドアイアン」を2024年2月下旬より発売いたします。
本製品は、「もっと遠くに、もっとやさしく」をコンセプトとして開発。
軟鉄鍛造アイアンのソフトな打感に加えて、初中級者でも使用できる飛距離と寛容性を兼ね備えたアベレージゴルファーに魅力的なフォージドアイアンです。
EZONE CB901フォージドアイアンは、軽量かつ高反発なカーボンパーツ（G-BRID）をフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。
これにより優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップしました。
さらには、振動も抑えられ打球感の柔らかさが向上し、高打感をもたらします。
また、従来品よりもヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスグラファイトハイブリッド鍛造アイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。
寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙うことができます。
アスリートゴルファーも使用する弊社グラファイトハイブリッド鍛造アイアンの好打感はそのままに、ヘットサイズを大きくし、飛距離と寛容性を向上させた本製品は、扱いやすいフォージドアイアンを求める方におすすめです。
INNOVATION1. 肉薄・低重心化したフェースで飛距離アップ軽量かつ高反発なカーボンパーツをフェース裏面に一体化し、低重心化とフェースの薄肉化を実現。
優れた反発性と低重心化による高い打ち出し角により、飛距離性能がアップ。
8番アイアンで7番アイアンのような飛距離を実現します。
2. ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメントヘッドサイズを大きくし、ウェイトをトゥヒールに配分することで、ヨネックスフォージドアイアンシリーズ最大の慣性モーメントを実現。
寛容性が高くミスヒットに強いため、より正確にグリーンを狙えます。
3. アベレージゴルファー向けの飛ばせるアイアン飛距離と寛容性を重視したアベレージゴルファー向けのフォージドアイアンです。
弊社の軟鉄鍛造フォージドアイアンシリーズは、幅広いゴルファーにご使用いただけるよう豊富なラインナップをご用意しております。
シャフト▲N.S.PRO 950GH neo スチールシャフトスペック番手#6#7#8#9PWヘッド素材S20C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッドロフト角(°)2629333843ライ角(°)6161.56262.563フェースプログレッション（mm）2バンス角(°)56789クラブ重量(g)407.5413.5420427.5435バランスC9長さ(インチ)3837.53736.536グリップオリジナルグリップ（バックライン有り）原産国日本シャフト名N.S.PRO 950GH neo スチール硬さSシャフト重量(g)98トルク(°)1.7※スチールシャフトのスペックはメーカー公表値です。
発売日：2024年2月YONEX EZONE NSPRO NSプロ CB901