4年の歳月をかけて開発した新素材を採用し、ボールスピードが向上。
ロングショットの低スピン化で飛距離アップ。
PGAツアーなどで公式に使われており、ゴルフでプレーヤーの各ショットの価値を統計的に評価するための指標である「Strokes Gained（ストロークス・ゲインド）」によると、 飛距離のほうが正確性よりも重要で、ドライバーの飛距離が伸びると平均的にスコアは良くなる傾向があると言われています。
これは、より短い距離からのアプローチショットほどグリーンに乗せる確率や寄せる確率が高いためです。
そこで、2026年モデルのボールを開発するにあたり、キャロウェイが掲げたテーマは、ドライバー同様に「SPEED IS EVERYTHING ＝ スピードがすべて」。
すなわち、さらなるスピードの追求でした。
2024年に発売したCHROME TOURシリーズはNEW GOLD STANDARDの名のもとに、ボールスピードの向上、 グリーンサイドのスピン量の増大そしてシームレス・ツアーエアロによる風の影響を受けにくいボールとなり、メジャー3勝を達成し市場で成功を納めました。
そのCHROME TOURシリーズに更にキャロウェイが追い求めたものは、前作を凌駕するボールスピード。
実に4年もの開発期間をかけて実用化に至った新素材をマントル（コアから2層目）に使用し、これまでより約16％高い弾性率によって、ボールスピードの向上を実現。
更に前作から採用された、風の影響を受けにくいシームレス・ツアーエアロの効果を高めるために、さらなる投資を行って製作精度を向上。
6角形と円のパターンの縁が均一な高さに仕上がるようになり、着弾範囲の飛距離のバラつき（距離感）が少なくなりました。
2026年モデル「CHROME TOUR Xボール」は、グリーンサイドでのスピン量は維持しつつ、ドライバーショットを含むロングショットの低スピン化とボールスピード向上により大幅に飛距離がアップ。
セカンドショット以降の距離感の安定も相まって、スコアメイキングに大きく貢献できる最新のボールに仕上がっています。
ボールスピードを求めて、マントルの素材を新たなものに CHROME TOURシリーズのリニューアルにおいて、第一に着手されたのがボールスピードのさらなる向上でした。
従来のボールのフィーリングを変えることなく、スピードを求めるために、実に4年もの開発期間を経てマントルの素材を一新。
新たなマントル（コアから2層目）には、NEWデュアル・ツアーファスト・マントルという名前が与えられています。
従来と比べ、約16％高い弾性率をもったこの新素材が、ばねのように働くことで、前作を上回るボールスピードを達成しました。
6角形に円も加えたシームレス・ツアーエアロも新たに改良 前作では、数多く並んでいる6角形のなかに複数の円も混ぜ合わせた、シームレス・ツアーエアロと呼ばれる新しい空力パターンが採用され、風の影響を受けにくい性能が好評を博しました。
新しい「CHROME TOUR Xボール」においては、このシームレス・ツアーエアロの効果をさらに引き出すべく、製作の精度を高める措置が採られました。
前作では6角形や円の縁の高さがわずかに揃っていない場所もあるなど、ごく小さなバラつきがありましたが、型取りやコーティング、検査などの製造工程に対して、さらなる投資を実施。
1つのボールのなかでの比較や、別の個体との比較においても、設計どおりの均一な形状を実現することができるようになりました。
その結果、セカンドショット以降の距離のバラつきは最小限に抑えることができ、安定した距離感が得られるようになりました。
ロングショットのスピン量を減らし、飛距離がさらにアップ 前作のCHROME TOUR Xボールはツアープロにも広く愛用されたボールでしたが、ロングショットのスピン量が少し多めである、という声も上がっていました。
今回の新しい「CHROME TOUR Xボール」では、その要望に応えるべくマントル（コアから2層目）に新素材を採用し、カバーをさらに薄くすることで、 ドライバーショットを含むロングショットのスピン量を抑えることに成功。
なお、アイアンショットやグリーンサイドでのスピン量は、従来同様に高いレベルで維持したままとなっています。
■ SPECIFICATION モデル 2026 CHROME TOUR X 構造 4ピース コア ハイパー・ファストソフト・コア 中間層 NEW デュアル・ツアーファスト・マントル カバー / カバーパターン ハイ・パフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー / NEW シームレス・ツアーエアロ ボールナンバー 1、2、3、4※ナンバー指定はお受け致しかねます 数量 1ダース（12球入り） 発売 2026年2月 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

4年の歳月をかけて開発した新素材を採用し、ボールスピードが向上。
ロングショットの低スピン化で飛距離アップ。
PGAツアーなどで公式に使われており、ゴルフでプレーヤーの各ショットの価値を統計的に評価するための指標である「Strokes Gained（ストロークス・ゲインド）」によると、 飛距離のほうが正確性よりも重要で、ドライバーの飛距離が伸びると平均的にスコアは良くなる傾向があると言われています。
これは、より短い距離からのアプローチショットほどグリーンに乗せる確率や寄せる確率が高いためです。
そこで、2026年モデルのボールを開発するにあたり、キャロウェイが掲げたテーマは、ドライバー同様に「SPEED IS EVERYTHING ＝ スピードがすべて」。
すなわち、さらなるスピードの追求でした。
2024年に発売したCHROME TOURシリーズはNEW GOLD STANDARDの名のもとに、ボールスピードの向上、 グリーンサイドのスピン量の増大そしてシームレス・ツアーエアロによる風の影響を受けにくいボールとなり、メジャー3勝を達成し市場で成功を納めました。
そのCHROME TOURシリーズに更にキャロウェイが追い求めたものは、前作を凌駕するボールスピード。
実に4年もの開発期間をかけて実用化に至った新素材をマントル（コアから2層目）に使用し、これまでより約16％高い弾性率によって、ボールスピードの向上を実現。
更に前作から採用された、風の影響を受けにくいシームレス・ツアーエアロの効果を高めるために、さらなる投資を行って製作精度を向上。
6角形と円のパターンの縁が均一な高さに仕上がるようになり、着弾範囲の飛距離のバラつき（距離感）が少なくなりました。
2026年モデル「CHROME TOUR Xボール」は、グリーンサイドでのスピン量は維持しつつ、ドライバーショットを含むロングショットの低スピン化とボールスピード向上により大幅に飛距離がアップ。
セカンドショット以降の距離感の安定も相まって、スコアメイキングに大きく貢献できる最新のボールに仕上がっています。
ボールスピードを求めて、マントルの素材を新たなものに CHROME TOURシリーズのリニューアルにおいて、第一に着手されたのがボールスピードのさらなる向上でした。
従来のボールのフィーリングを変えることなく、スピードを求めるために、実に4年もの開発期間を経てマントルの素材を一新。
新たなマントル（コアから2層目）には、NEWデュアル・ツアーファスト・マントルという名前が与えられています。
従来と比べ、約16％高い弾性率をもったこの新素材が、ばねのように働くことで、前作を上回るボールスピードを達成しました。
6角形に円も加えたシームレス・ツアーエアロも新たに改良 前作では、数多く並んでいる6角形のなかに複数の円も混ぜ合わせた、シームレス・ツアーエアロと呼ばれる新しい空力パターンが採用され、風の影響を受けにくい性能が好評を博しました。
新しい「CHROME TOUR Xボール」においては、このシームレス・ツアーエアロの効果をさらに引き出すべく、製作の精度を高める措置が採られました。
前作では6角形や円の縁の高さがわずかに揃っていない場所もあるなど、ごく小さなバラつきがありましたが、型取りやコーティング、検査などの製造工程に対して、さらなる投資を実施。
1つのボールのなかでの比較や、別の個体との比較においても、設計どおりの均一な形状を実現することができるようになりました。
その結果、セカンドショット以降の距離のバラつきは最小限に抑えることができ、安定した距離感が得られるようになりました。
ロングショットのスピン量を減らし、飛距離がさらにアップ 前作のCHROME TOUR Xボールはツアープロにも広く愛用されたボールでしたが、ロングショットのスピン量が少し多めである、という声も上がっていました。
今回の新しい「CHROME TOUR Xボール」では、その要望に応えるべくマントル（コアから2層目）に新素材を採用し、カバーをさらに薄くすることで、 ドライバーショットを含むロングショットのスピン量を抑えることに成功。
なお、アイアンショットやグリーンサイドでのスピン量は、従来同様に高いレベルで維持したままとなっています。
■ SPECIFICATION モデル 2026 CHROME TOUR X 構造 4ピース コア ハイパー・ファストソフト・コア 中間層 NEW デュアル・ツアーファスト・マントル カバー / カバーパターン ハイ・パフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー / NEW シームレス・ツアーエアロ ボールナンバー 1、2、3、4※ナンバー指定はお受け致しかねます 数量 同色6ダース（72球入り） 発売 2026年2月 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

4年の歳月をかけて開発した新素材を採用し、ボールスピードが向上。
ロングショットの低スピン化で飛距離アップ。
PGAツアーなどで公式に使われており、ゴルフでプレーヤーの各ショットの価値を統計的に評価するための指標である「Strokes Gained（ストロークス・ゲインド）」によると、 飛距離のほうが正確性よりも重要で、ドライバーの飛距離が伸びると平均的にスコアは良くなる傾向があると言われています。
これは、より短い距離からのアプローチショットほどグリーンに乗せる確率や寄せる確率が高いためです。
そこで、2026年モデルのボールを開発するにあたり、キャロウェイが掲げたテーマは、ドライバー同様に「SPEED IS EVERYTHING ＝ スピードがすべて」。
すなわち、さらなるスピードの追求でした。
2024年に発売したCHROME TOURシリーズはNEW GOLD STANDARDの名のもとに、ボールスピードの向上、 グリーンサイドのスピン量の増大そしてシームレス・ツアーエアロによる風の影響を受けにくいボールとなり、メジャー3勝を達成し市場で成功を納めました。
そのCHROME TOURシリーズに更にキャロウェイが追い求めたものは、前作を凌駕するボールスピード。
実に4年もの開発期間をかけて実用化に至った新素材をマントル（コアから2層目）に使用し、これまでより約16％高い弾性率によって、ボールスピードの向上を実現。
更に前作から採用された、風の影響を受けにくいシームレス・ツアーエアロの効果を高めるために、さらなる投資を行って製作精度を向上。
6角形と円のパターンの縁が均一な高さに仕上がるようになり、着弾範囲の飛距離のバラつき（距離感）が少なくなりました。
2026年モデル「CHROME TOUR Xボール」は、グリーンサイドでのスピン量は維持しつつ、ドライバーショットを含むロングショットの低スピン化とボールスピード向上により大幅に飛距離がアップ。
セカンドショット以降の距離感の安定も相まって、スコアメイキングに大きく貢献できる最新のボールに仕上がっています。
ボールスピードを求めて、マントルの素材を新たなものに CHROME TOURシリーズのリニューアルにおいて、第一に着手されたのがボールスピードのさらなる向上でした。
従来のボールのフィーリングを変えることなく、スピードを求めるために、実に4年もの開発期間を経てマントルの素材を一新。
新たなマントル（コアから2層目）には、NEWデュアル・ツアーファスト・マントルという名前が与えられています。
従来と比べ、約16％高い弾性率をもったこの新素材が、ばねのように働くことで、前作を上回るボールスピードを達成しました。
6角形に円も加えたシームレス・ツアーエアロも新たに改良 前作では、数多く並んでいる6角形のなかに複数の円も混ぜ合わせた、シームレス・ツアーエアロと呼ばれる新しい空力パターンが採用され、風の影響を受けにくい性能が好評を博しました。
新しい「CHROME TOUR Xボール」においては、このシームレス・ツアーエアロの効果をさらに引き出すべく、製作の精度を高める措置が採られました。
前作では6角形や円の縁の高さがわずかに揃っていない場所もあるなど、ごく小さなバラつきがありましたが、型取りやコーティング、検査などの製造工程に対して、さらなる投資を実施。
1つのボールのなかでの比較や、別の個体との比較においても、設計どおりの均一な形状を実現することができるようになりました。
その結果、セカンドショット以降の距離のバラつきは最小限に抑えることができ、安定した距離感が得られるようになりました。
ロングショットのスピン量を減らし、飛距離がさらにアップ 前作のCHROME TOUR Xボールはツアープロにも広く愛用されたボールでしたが、ロングショットのスピン量が少し多めである、という声も上がっていました。
今回の新しい「CHROME TOUR Xボール」では、その要望に応えるべくマントル（コアから2層目）に新素材を採用し、カバーをさらに薄くすることで、 ドライバーショットを含むロングショットのスピン量を抑えることに成功。
なお、アイアンショットやグリーンサイドでのスピン量は、従来同様に高いレベルで維持したままとなっています。
■ SPECIFICATION モデル 2026 CHROME TOUR X 構造 4ピース コア ハイパー・ファストソフト・コア 中間層 NEW デュアル・ツアーファスト・マントル カバー / カバーパターン ハイ・パフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー / NEW シームレス・ツアーエアロ ボールナンバー 1、2、3、4※ナンバー指定はお受け致しかねます 数量 同色6ダース（72球入り） 発売 2026年2月 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

4年の歳月をかけて開発した新素材を採用し、ボールスピードが向上。
ロングショットの低スピン化で飛距離アップ。
PGAツアーなどで公式に使われており、ゴルフでプレーヤーの各ショットの価値を統計的に評価するための指標である「Strokes Gained（ストロークス・ゲインド）」によると、 飛距離のほうが正確性よりも重要で、ドライバーの飛距離が伸びると平均的にスコアは良くなる傾向があると言われています。
これは、より短い距離からのアプローチショットほどグリーンに乗せる確率や寄せる確率が高いためです。
そこで、2026年モデルのボールを開発するにあたり、キャロウェイが掲げたテーマは、ドライバー同様に「SPEED IS EVERYTHING ＝ スピードがすべて」。
すなわち、さらなるスピードの追求でした。
2024年に発売したCHROME TOURシリーズはNEW GOLD STANDARDの名のもとに、ボールスピードの向上、 グリーンサイドのスピン量の増大そしてシームレス・ツアーエアロによる風の影響を受けにくいボールとなり、メジャー3勝を達成し市場で成功を納めました。
そのCHROME TOURシリーズに更にキャロウェイが追い求めたものは、前作を凌駕するボールスピード。
実に4年もの開発期間をかけて実用化に至った新素材をマントル（コアから2層目）に使用し、これまでより約16％高い弾性率によって、ボールスピードの向上を実現。
更に前作から採用された、風の影響を受けにくいシームレス・ツアーエアロの効果を高めるために、さらなる投資を行って製作精度を向上。
6角形と円のパターンの縁が均一な高さに仕上がるようになり、着弾範囲の飛距離のバラつき（距離感）が少なくなりました。
2026年モデル「CHROME TOUR Xボール」は、グリーンサイドでのスピン量は維持しつつ、ドライバーショットを含むロングショットの低スピン化とボールスピード向上により大幅に飛距離がアップ。
セカンドショット以降の距離感の安定も相まって、スコアメイキングに大きく貢献できる最新のボールに仕上がっています。
ボールスピードを求めて、マントルの素材を新たなものに CHROME TOURシリーズのリニューアルにおいて、第一に着手されたのがボールスピードのさらなる向上でした。
従来のボールのフィーリングを変えることなく、スピードを求めるために、実に4年もの開発期間を経てマントルの素材を一新。
新たなマントル（コアから2層目）には、NEWデュアル・ツアーファスト・マントルという名前が与えられています。
従来と比べ、約16％高い弾性率をもったこの新素材が、ばねのように働くことで、前作を上回るボールスピードを達成しました。
6角形に円も加えたシームレス・ツアーエアロも新たに改良 前作では、数多く並んでいる6角形のなかに複数の円も混ぜ合わせた、シームレス・ツアーエアロと呼ばれる新しい空力パターンが採用され、風の影響を受けにくい性能が好評を博しました。
新しい「CHROME TOUR Xボール」においては、このシームレス・ツアーエアロの効果をさらに引き出すべく、製作の精度を高める措置が採られました。
前作では6角形や円の縁の高さがわずかに揃っていない場所もあるなど、ごく小さなバラつきがありましたが、型取りやコーティング、検査などの製造工程に対して、さらなる投資を実施。
1つのボールのなかでの比較や、別の個体との比較においても、設計どおりの均一な形状を実現することができるようになりました。
その結果、セカンドショット以降の距離のバラつきは最小限に抑えることができ、安定した距離感が得られるようになりました。
ロングショットのスピン量を減らし、飛距離がさらにアップ 前作のCHROME TOUR Xボールはツアープロにも広く愛用されたボールでしたが、ロングショットのスピン量が少し多めである、という声も上がっていました。
今回の新しい「CHROME TOUR Xボール」では、その要望に応えるべくマントル（コアから2層目）に新素材を採用し、カバーをさらに薄くすることで、 ドライバーショットを含むロングショットのスピン量を抑えることに成功。
なお、アイアンショットやグリーンサイドでのスピン量は、従来同様に高いレベルで維持したままとなっています。
■ SPECIFICATION モデル 2026 CHROME TOUR X 構造 4ピース コア ハイパー・ファストソフト・コア 中間層 NEW デュアル・ツアーファスト・マントル カバー / カバーパターン ハイ・パフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー / NEW シームレス・ツアーエアロ ボールナンバー 1、2、3、4※ナンバー指定はお受け致しかねます 数量 同色3ダース（36球入り） 発売 2026年2月 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

4年の歳月をかけて開発した新素材を採用し、ボールスピードが向上。
ロングショットの低スピン化で飛距離アップ。
PGAツアーなどで公式に使われており、ゴルフでプレーヤーの各ショットの価値を統計的に評価するための指標である「Strokes Gained（ストロークス・ゲインド）」によると、 飛距離のほうが正確性よりも重要で、ドライバーの飛距離が伸びると平均的にスコアは良くなる傾向があると言われています。
これは、より短い距離からのアプローチショットほどグリーンに乗せる確率や寄せる確率が高いためです。
そこで、2026年モデルのボールを開発するにあたり、キャロウェイが掲げたテーマは、ドライバー同様に「SPEED IS EVERYTHING ＝ スピードがすべて」。
すなわち、さらなるスピードの追求でした。
2024年に発売したCHROME TOURシリーズはNEW GOLD STANDARDの名のもとに、ボールスピードの向上、 グリーンサイドのスピン量の増大そしてシームレス・ツアーエアロによる風の影響を受けにくいボールとなり、メジャー3勝を達成し市場で成功を納めました。
そのCHROME TOURシリーズに更にキャロウェイが追い求めたものは、前作を凌駕するボールスピード。
実に4年もの開発期間をかけて実用化に至った新素材をマントル（コアから2層目）に使用し、これまでより約16％高い弾性率によって、ボールスピードの向上を実現。
更に前作から採用された、風の影響を受けにくいシームレス・ツアーエアロの効果を高めるために、さらなる投資を行って製作精度を向上。
6角形と円のパターンの縁が均一な高さに仕上がるようになり、着弾範囲の飛距離のバラつき（距離感）が少なくなりました。
2026年モデル「CHROME TOUR Xボール」は、グリーンサイドでのスピン量は維持しつつ、ドライバーショットを含むロングショットの低スピン化とボールスピード向上により大幅に飛距離がアップ。
セカンドショット以降の距離感の安定も相まって、スコアメイキングに大きく貢献できる最新のボールに仕上がっています。
ボールスピードを求めて、マントルの素材を新たなものに CHROME TOURシリーズのリニューアルにおいて、第一に着手されたのがボールスピードのさらなる向上でした。
従来のボールのフィーリングを変えることなく、スピードを求めるために、実に4年もの開発期間を経てマントルの素材を一新。
新たなマントル（コアから2層目）には、NEWデュアル・ツアーファスト・マントルという名前が与えられています。
従来と比べ、約16％高い弾性率をもったこの新素材が、ばねのように働くことで、前作を上回るボールスピードを達成しました。
6角形に円も加えたシームレス・ツアーエアロも新たに改良 前作では、数多く並んでいる6角形のなかに複数の円も混ぜ合わせた、シームレス・ツアーエアロと呼ばれる新しい空力パターンが採用され、風の影響を受けにくい性能が好評を博しました。
新しい「CHROME TOUR Xボール」においては、このシームレス・ツアーエアロの効果をさらに引き出すべく、製作の精度を高める措置が採られました。
前作では6角形や円の縁の高さがわずかに揃っていない場所もあるなど、ごく小さなバラつきがありましたが、型取りやコーティング、検査などの製造工程に対して、さらなる投資を実施。
1つのボールのなかでの比較や、別の個体との比較においても、設計どおりの均一な形状を実現することができるようになりました。
その結果、セカンドショット以降の距離のバラつきは最小限に抑えることができ、安定した距離感が得られるようになりました。
ロングショットのスピン量を減らし、飛距離がさらにアップ 前作のCHROME TOUR Xボールはツアープロにも広く愛用されたボールでしたが、ロングショットのスピン量が少し多めである、という声も上がっていました。
今回の新しい「CHROME TOUR Xボール」では、その要望に応えるべくマントル（コアから2層目）に新素材を採用し、カバーをさらに薄くすることで、 ドライバーショットを含むロングショットのスピン量を抑えることに成功。
なお、アイアンショットやグリーンサイドでのスピン量は、従来同様に高いレベルで維持したままとなっています。
■ SPECIFICATION モデル 2026 CHROME TOUR X 構造 4ピース コア ハイパー・ファストソフト・コア 中間層 NEW デュアル・ツアーファスト・マントル カバー / カバーパターン ハイ・パフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー / NEW シームレス・ツアーエアロ ボールナンバー 1、2、3、4※ナンバー指定はお受け致しかねます 数量 1ダース（12球入り） 発売 2026年2月 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

サイズ：レッド◆商品名：リンクス パターカバーホルダー かけるポケット君 RED C-47(010)パターカバーにクリップを装着してポケットに入れたり、ベルト通しに引っかけたり、使い方はいろいろです。
ポケット君は腰にぶら下げて使えるので、邪魔にならず置き忘れの心配がありません。

スタイル：・ボールタイプ:ディスタンス・カバー:高耐久ソフトアイオノマーカバー・コア:高反発ソフトコア・ディンプル数:392個・コンプレッション:90・カラー:ホワイト/イエロー/オレンジ◆商品名：飛衛門 (トビエモン) TOBIEMON ゴルフボール 公認球 2ピース 1ダース(12球入) メッシュバック入 (イエロー)ボールタイプ:ディスタンスタイプディンプル:312コンプレッション:90カラー:ホワイト/イエ ロー/オレンジ/ピンクコア:高反発ソフトコアTOBIEMON(トビエモン) 2ピース蛍光マットボール 1ボールの表面が艶なしのマットな仕上がりで、光の反射がない分、目に優しくストレスフリー 2光を反射しない為、他のボールとは比較にならないほど弾道が鮮明 3高反発コアの採用により、インパクトでの弾きの良いフィーリングと大きな飛びを実現 4高耐久ソフトアイオノマーカバーを採用し、グリーン周りでのソフト感とスピン性能を両立。

パールホワイト/-/T3GX・Color:パールホワイト・打感：グリーン周りでもソフトな打感・弾道：直進性に優れた中弾道・素材：インナー/ソフトグラデーショナルコア、アウター/高耐久ソフトアイオノマーカバー、ピース構造：3ピース・ディンプル：デルタウィング・ディンプル326・プレーナンバー：1 2 3 4まっすぐ飛ばして、スコアアップを狙え！ サイドスピンを減らし、吹けあがりを抑えた弾道 ソフト3ピース構造でしっかりとつぶれ、サイドスピンを抑制。
中弾道設計のディンプルにより、ミスに強く直進性に特化したゴルフボール。
パッティング時にライン合わせしやすい、アライメントサイドマークを搭載

・イエロー イエロー「J3YX」 J3YX・・Color:イエロー・タイプ：飛距離重視モデル・打感：しっかりタメて弾くソフトな打感、弾道：力強い高弾道・素材：インナー/HR-DRIVE インナーカバー、アウター/Neo BOOST POWERカバー、コア/BIGマッスルコア、ピース構造：ソフトアイオノマーカバー3ピース・ディンプル：デルタウィング・ディンプル338・ボールナンバー：0 1 2 3 4 5 7 8説明 「タメ」と「弾き」の効率インパクトで飛ばす マッスルコアがさらに進化ゴルフボールのエンジンであるコアがJGR史上最大容量にパンプアップ コアを大きく収縮させタメを作り、素早く復元することにより弾きを生み出し、低スピンと高初速を両立した「効率インパクト」により大きな飛びを実現。

商品説明★ 攻めのZ-STAR XV弾きの良い打感で、最高レベルのドライバー飛距離性能。
★ 特に飛距離を求めるゴルファーに合わせた専用設計「大きな飛び!」ドライバー飛距離性能!薄いカバー厚により、ボールの反発を担うコア・ミッドをその分大きくした設計。
初速のアップとドライバーのスピン量を抑え、高い飛距離性能をサポート。
従来モデルに引き続き、ファストレイヤー D.G. コア 2.0を採用。
高初速化を維持しつつ、ドライバーショットで低スピン化を実現し、高い飛距離性能をサポート。
★ NEW Z-STARシリーズのキーテクノロジー「高スピン バイオ ウレタンカバー」最適な分子設計を行うことで、勝負を決めるグリーン周りでのアプローチスピン量が3モデル共通して向上。
★ NEW Z-STARシリーズを支えるコアテクノロジー「強弾道 338 スピードディンプル」ショット後半でボールがひと伸びする弾道で飛距離アップを実現。
またアゲンストでも風に負けず、さらに高い飛距離性能を発揮。
スペック* 構造:ウレタンカバースリーピース* カバー:高スピン バイオ ウレタンカバー* ミッド:高反発 アイオノマーミッド* コア:ファストレイヤー D.G.コア 2.0 ※D.G. : Dual Gradient* ディンプル:強弾道 338 スピードディンプル* コーディング:高摩擦 Spin Skin + コーティング* ボールNo.:1、2、3、4、5、6、7、8* MADE IN JAPAN

D1を超える、D1誕生

[タイプ]4ピース [スピン]少 [フィーリング]ソフト [弾道]強弾道 [カバー素材]ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー [ボールナンバー]1,2,3,4(ボールナンバーはお選びいただけません) [カラー]トリプル・トラック ホワイト [数量]1ダース(12個入り) [モデル年]2024年 [製造国]USA ブランド:Callaway(キャロウェイ)

[タイプ]4ピース [スピン]中 [フィーリング]普通 [弾道]強弾道 [カバー素材]ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー [ボールナンバー]1,2,3,4(ボールナンバーはお選びいただけません) [カラー]トリプル・トラック ホワイト [数量]1ダース(12個入り) [モデル年]2024年 [製造国]USA ブランド:Callaway(キャロウェイ)

2ピースウレタン構造 新配合RBコア 高耐久ウレタンカバー 360 ディンプル

ボールナンバー:1,2,3,5 ボールタイプ:飛距離追求 対象ヘッドスピード:全領域 飛距離性能:モンスター級の飛び フィーリング:ソフト 部門名: ユニセックス大人

[ボールナンバー]1,2,3,4(ボールナンバーはお選びいただけません) [カバー]ハイブリッドカバー ウレタンコーティング [タイプ]3ピース パッケージ重量:0.64 kg ブランド:Callaway(キャロウェイ)

[タイプ]2ピース構造 [スピン]低 [フィーリング]ソフト [弾道]高弾道 [適応ヘッドスピード]全領域m/s [カバー素材]ハイブリットカバー [ボールナンバー]1,2,3,4（ボールナンバーはお選びいただけません） [カラー]ホワイト [数量]1ダース(12個入り) [モデル年]2025 [製造国]Made in Taiwan

ボールタイプ：ディスタンス 対象ヘッドスピード：35m/s以上 フィーリング：ソフト 弾道：高弾道 構造：2ピース スピン量：ドライバー／普通、アプローチ／普通

[タイプ]2ピース構造 [スピン]低 [フィーリング]ソフト [弾道]高弾道 [適応ヘッドスピード]全領域m/s [カバー素材]ハイブリットカバー [ボールナンバー]1,2,3,4（ボールナンバーはお選びいただけません） [カラー]レッド [数量]1ダース(12個入り) [モデル年]2025 [製造国]Made in Taiwan

カラー:ホワイト 内容量:1ダース(12個入り) ボールナンバー:0、1、2、3、4、5、7、8(ボールNoはお選びいただく事はできません。
予めご了承ください。
) 品番:J3WX

2ピース カバー素材 : アイオノマーカバー フィーリング : ソフト 中弾道　全領域 ボールナンバー : 0，1，2，3

カラー:ホワイト・ブルー スピン : ドライバー：最も少ない グリーン周り：多い フィーリング : 非常にソフト 弾道 : 高弾道 カバー素材 : キャストウレタンカバー

構造:2ピース ディンプル数:352 カバー:極薄ソフトカバー コア:高弾性・高反発大径ソフトコア 弾道:高弾道

構造:2ピース ディンプル数:352 カバー:極薄ソフトカバー コア:高弾性・高反発大径ソフトコア 弾道:高弾道

ツーピース 「テファブロック」「ハイミラン」配合 高反発ソフトアイオノマー薄カバー 高反発大径ソフトファストレイヤーコア 高弾道338スピードディンプル

商品説明★ 攻めのZ-STAR XV弾きの良い打感で、最高レベルのドライバー飛距離性能。
★ 特に飛距離を求めるゴルファーに合わせた専用設計「大きな飛び!」ドライバー飛距離性能!薄いカバー厚により、ボールの反発を担うコア・ミッドをその分大きくした設計。
初速のアップとドライバーのスピン量を抑え、高い飛距離性能をサポート。
従来モデルに引き続き、ファストレイヤー D.G. コア 2.0を採用。
高初速化を維持しつつ、ドライバーショットで低スピン化を実現し、高い飛距離性能をサポート。
★ NEW Z-STARシリーズのキーテクノロジー「高スピン バイオ ウレタンカバー」最適な分子設計を行うことで、勝負を決めるグリーン周りでのアプローチスピン量が3モデル共通して向上。
★ NEW Z-STARシリーズを支えるコアテクノロジー「強弾道 338 スピードディンプル」ショット後半でボールがひと伸びする弾道で飛距離アップを実現。
またアゲンストでも風に負けず、さらに高い飛距離性能を発揮。
スペック* 構造:ウレタンカバースリーピース* カバー:高スピン バイオ ウレタンカバー* ミッド:高反発 アイオノマーミッド* コア:ファストレイヤー D.G.コア 2.0 ※D.G. : Dual Gradient* ディンプル:強弾道 338 スピードディンプル* コーディング:高摩擦 Spin Skin + コーティング* ボールNo.:1、2、3、4、5、6、7、8* MADE IN JAPAN

ファストレイヤー D.G. コア 2.0 高反発アイオノマーミッド 強弾道 338 スピードディンプル 高スピン バイオ ウレタンカバー

カラー:ホワイト 内容量:1ダース(12個入り) ボールナンバー:0、1、2、3、4、5、7、8(ボールNoはお選びいただく事はできません。
予めご了承ください。
)

サイズ：グリーン◆商品名：ホンマ ゴルフ ボール D1 D-1 SPIN スピン 2023 2ピース ソフト 飛び系 飛距離 ディスタンス ゴルフボール 1ダース 12球 コスパ 本間ゴルフ 本間 HONMA/1ダース(12球)/グリーン2ピースウレタン構造新配合RBコア高耐久ウレタンカバー360 ディンプル

ファストレイヤー D.G. コア 2.0 高反発アイオノマーミッド 強弾道 338 スピードディンプル 高スピン バイオ ウレタンカバー

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