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そんな方々のお悩みを少しでも軽減できないものかと思いついたのが、ローコスト（値段は安く、質は高く）での販売でした☆是非とも、1度お試しくだされば嬉しい限りです♪ 1

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飛び・スピン・ソフトな打感 AD SPEED 進化。
構造 ツーピース カバー 「テファブロック? HR＋」「ハイミラン?」配合 高反発ソフトアイオノマー薄カバー コア 高反発大径 ソフトファストレイヤーコア ディンプル 高弾道338スピードディンプル ボールNo. 1、2、3、5飛び・スピン・ソフトな打感 AD SPEED 進化。
構造 ツーピース カバー 「テファブロック? HR＋」「ハイミラン?」配合 高反発ソフトアイオノマー薄カバー コア 高反発大径 ソフトファストレイヤーコア ディンプル 高弾道338スピードディンプル ボールNo. 1、2、3、5

 メーカー ハタチ 商品カテゴリ ゴルフ＞ゴルフボール 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [Gゴルフ]

 メーカー ハタチ 商品カテゴリ ゴルフ＞ゴルフボール 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [スポーツ・アウトドア】スポーツ]まっすぐ転がるエアロボール

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ゴルフボール TOUR B XS 2022年モデル 12球入商品説明【商品説明】color : パールホワイト(12球入り) pattern : TOUR B XSSPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
「止める」。
が更に進化。
打感：フェースに吸い付くソフトな打感ドライバーショット：優れた飛距離性能アプローチショット：非常に高いスピン性能に加え、「乗り感」が進化構造：ウレタンカバー3ピースcolor : コーポレート(12球入り) pattern : TOUR B XSSPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
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ゴルフボール TOUR B XS 2022年モデル 12球入ブランド色ホワイト(12球入り)モデルS2WXJ商品説明【商品概要】SPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
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打感：フェースに吸い付くソフトな打感ドライバーショット：優れた飛距離性能アプローチショット：非常に高いスピン性能に加え、「乗り感」が進化構造：ウレタンカバー3ピース【商品説明】【商品詳細】商品種別：スポーツ＆アウトドア商品名：ゴルフボール TOUR B XS 2022年モデル 12球入製造元：商品番号：S0WXJ発売日：2022年02月11日色：ホワイト(12球入り)【当店からの連絡】

ゴルフボール TOUR B X 2022年モデル 12球入商品説明【商品説明】color : イエロー pattern : TOUR B XSPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
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ゴルフボール TOUR B X 2022年モデル 12球入 ホワイト商品説明【商品説明】color : ホワイト pattern : TOUR B XSPEED&SPIN CONTROL TECHNOLOGYで、「飛ばす」。
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SRIXON史上No.1の飛距離！（＊1） NEW SRIXON XmaX誕生。
（＊1）ドライバーヘッドスピード45m/s以下での評価結果 ■新開発コア「エックスマックス マッハ コア」と新開発カバー「H.R.カバー」で高初速・低スピンを実現 ■高弾道 338 スピードディンプル ディンプルの深さを調整することで高い弾道を生み出す「高弾道 338 スピードディンプル」。
弾道頂点以降も速いボールスピードを維持し、遠くまで伸びるビッグキャリーを実現。
■飛ばすための初期3要素すべてが進化！ ボールスピードはさらに高初速、 打ち出し角はさらに高打ち出し、 スピン量はさらに低スピンに。
※ダンロップ社 計測データ ※ドライバー初期条件比較（ドライバーヘッドスピード45m/s） 高い初期条件＋空力条件でSRIXON史上No.1の飛距離！ ※ドライバーヘッドスピード45m/s以下での評価結果 ※ダンロップ社 計測データ 【構造】 飛距離追求型スリーピース 【カバー】 H.R.カバー 【ミッド】 スーパースピード ミッド 【コア】 エックスマックス マッハ コア 【ディンプル】 高弾道 338 スピードディンプル 【ボールNo.】 111、333、555、777 【原産国】 日本 ※ボールNo.の指定はできません。
※カラーの異なるボールは、R&A公認球リストには異なるボールとして登録されていますので、ワンボールルールが適用される公式競技では同色のボールのみをご使用ください。
ただし、異なるカラーのボールでも、構造・性能は、全く同じです。
※カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及びキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承下さい。
商品説明 SRIXON史上No.1の飛距離！（＊1） NEW SRIXON XmaX誕生。
（＊1）ドライバーヘッドスピード45m/s以下での評価結果 ■新開発コア「エックスマックス マッハ コア」と新開発カバー「H.R.カバー」で高初速・低スピンを実現 ■高弾道 338 スピードディンプル ディンプルの深さを調整することで高い弾道を生み出す「高弾道 338 スピードディンプル」。
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※ドライバー初期条件比較（ドライバーヘッドスピード45m/s）※ダンロップ社 計測データ ■高い初期条件＋空力条件でSRIXON史上No.1の飛距離！ ※ドライバーヘッドスピード45m/s以下での評価結果 ※ダンロップ社 計測データ 構造 飛距離追求型スリーピース カバー H.R.カバー ミッド スーパースピード ミッド コア エックスマックス マッハ コア ディンプル 高弾道 338 スピードディンプル ボールNo. 111、333、555、777 原産国 日本 ※ボールNo.の指定はできません。
※カラーの異なるボールは、R&A公認球リストには異なるボールとして登録されていますので、ワンボールルールが適用される公式競技では同色のボールのみをご使用ください。
ただし、異なるカラーのボールでも、構造・性能は、全く同じです。
※カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
 

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※カラーの異なるボールは、R&A公認球リストには異なるボールとして登録されていますので、ワンボールルールが適用される公式競技では同色のボールのみをご使用ください。
ただし、異なるカラーのボールでも、構造・性能は、全く同じです。
※カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及びキャンセルはお受け出来ません。
予めご了承下さい。
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（＊1）ドライバーヘッドスピード45m/s以下での評価結果 ■新開発コア「エックスマックス マッハ コア」と新開発カバー「H.R.カバー」で高初速・低スピンを実現 ■高弾道 338 スピードディンプル ディンプルの深さを調整することで高い弾道を生み出す「高弾道 338 スピードディンプル」。
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※カラーの異なるボールは、R&A公認球リストには異なるボールとして登録されていますので、ワンボールルールが適用される公式競技では同色のボールのみをご使用ください。
ただし、異なるカラーのボールでも、構造・性能は、全く同じです。
※カタログで表示の重量などは設計値です。
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【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
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（＊1）ドライバーヘッドスピード45m/s以下での評価結果 ■新開発コア「エックスマックス マッハ コア」と新開発カバー「H.R.カバー」で高初速・低スピンを実現 ■高弾道 338 スピードディンプル ディンプルの深さを調整することで高い弾道を生み出す「高弾道 338 スピードディンプル」。
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※ドライバー初期条件比較（ドライバーヘッドスピード45m/s）※ダンロップ社 計測データ ■高い初期条件＋空力条件でSRIXON史上No.1の飛距離！ ※ドライバーヘッドスピード45m/s以下での評価結果 ※ダンロップ社 計測データ 構造 飛距離追求型スリーピース カバー H.R.カバー ミッド スーパースピード ミッド コア エックスマックス マッハ コア ディンプル 高弾道 338 スピードディンプル ボールNo. 111、333、555、777 原産国 日本 ※ボールNo.の指定はできません。
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ただし、異なるカラーのボールでも、構造・性能は、全く同じです。
※カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
 

【ご注意】 お客様都合（サイズが合わない、イメージと違う等）での返品及び交換はお受け出来ません。
予めご了承ください。
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（＊1）ドライバーヘッドスピード45m/s以下での評価結果 ■新開発コア「エックスマックス マッハ コア」と新開発カバー「H.R.カバー」で高初速・低スピンを実現 ■高弾道 338 スピードディンプル ディンプルの深さを調整することで高い弾道を生み出す「高弾道 338 スピードディンプル」。
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ただし、異なるカラーのボールでも、構造・性能は、全く同じです。
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※カラーの異なるボールは、R&A公認球リストには異なるボールとして登録されていますので、ワンボールルールが適用される公式競技では同色のボールのみをご使用ください。
ただし、異なるカラーのボールでも、構造・性能は、全く同じです。
※カタログで表示の重量などは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
 

 メーカー ASSY アッシー 商品カテゴリ ゴルフ＞ゴルフボール 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 [Blast]

打感：グリーン周りでもソフトな打感 弾道：直進性に優れた強弾道 素材：コア/ソフトグラデーショナルコア、インナーカバー/高反発アイオノマーインナーカバー、アウターカバー/高耐久ソフトアイオノマーカバー、ピース構造：アイオノマーカバーソフト3ピース ディンプル：デルタウィング・ディンプル326 プレーナンバー：1,2,3,4、原産国：日本/ベトナム

[タイプ]2ピース構造 [スピン]低 [フィーリング]ソフト [弾道]高弾道 [適応ヘッドスピード]全領域m/s [カバー素材]トライブレンド・アイオノマーカバー [ボールナンバー]1,2,3,4（ボールナンバーはお選びいただけません） [カラー]ホワイト [数量]1ダース(12個入り) [モデル年]2025 [製造国]Made in Taiwan

パールホワイト/-/T5GX・Color:パールホワイト・打感：グリーン周りでもソフトな打感・弾道：直進性に優れた強弾道・素材：コア/ソフトグラデーショナルコア、インナーカバー/高反発アイオノマーインナーカバー、アウターカバー/高耐久ソフトアイオノマーカバー、ピース構造：アイオノマーカバーソフト3ピース・ディンプル：デルタウィング・ディンプル326・プレーナンバー：1 2 3 4、原産国：日本/ベトナムまっすぐ飛ばしてスコアアップを狙え！ しっかりつぶれるソフトグラデーショナルコアがサイドスピンを低減し、デルタウィング・ディンプルによって過度な 吹けあがりを抑えた直進性に特化したボールです。
さらに、カバーの高剛性・高反発化により、余分なスピンを 抑え、直進性を追求しています。

対象ヘッドスピード：全領域 フィーリング：ソフト 弾道：中弾道 ドライバースピン量：少ない、アプローチスピン量：多い 構造：3ピース

対象ヘッドスピード：全領域 フィーリング：非常にソフト 弾道：中高弾道 ドライバースピン量：やや少ない、アプローチスピン量：多い 構造：3ピース

対象ヘッドスピード：全領域 フィーリング：非常にソフト 弾道：中高弾道 ドライバースピン量：やや少ない、アプローチスピン量：多い 構造：3ピース

対象ヘッドスピード：全領域 フィーリング：ソフト 弾道：中弾道 ドライバースピン量：少ない、アプローチスピン量：多い 構造：3ピース

[タイプ]4ピース構造 [スピン]少 [フィーリング]しっかり [弾道]中弾道 [適応ヘッドスピード]40m/s? [カバー素材]ハイパフォーマンス・ツアーウレタンソフトカバー [ボールナンバー]1,2,3,4（ボールナンバーはお選びいただけません） [カラー]ホワイト [数量]1ダース(12個入り) [モデル年]2025 [製造国]Made in USA

世界のツアーで要求されるトータルパフォーマンスを徹底追求！ NEW Z-STARシリーズのキーテクノロジー 「高スピン バイオ ウレタンカバー」 最適な分子設計を行うことで、勝負を決めるグリーン周りでのアプローチスピン量が3モデル共通して向上。
NEW Z-STARシリーズを支えるコアテクノロジー 「強弾道 338 スピードディンプル」 ショット後半でボールがひと伸びする弾道で飛距離アップを実現。
またアゲンストでも風に負けず、さらに高い飛距離性能を発揮。
※日本仕様【予告！4月14日(火) 20:00〜22:00限定】 エントリー不要・全品ポイント5倍。
店内すべての商品が対象です。
(一部商品を除く) わずか2時間だけの特別開催。
気になる商品はお早めにご注文ください。
世界のツアーで要求されるトータルパフォーマンスを徹底追求！ NEW Z-STARシリーズのキーテクノロジー 「高スピン バイオ ウレタンカバー」 最適な分子設計を行うことで、勝負を決めるグリーン周りでのアプローチスピン量が3モデル共通して向上。
NEW Z-STARシリーズを支えるコアテクノロジー 「強弾道 338 スピードディンプル」 ショット後半でボールがひと伸びする弾道で飛距離アップを実現。
またアゲンストでも風に負けず、さらに高い飛距離性能を発揮。
【Z-STAR】 優れた直進性、ソフトで心地よい打感、高いアプローチスピン性能を併せ持つモデル。
優しさのZ-STAR 優れた直進性、ソフトで心地よい打感、高いアプローチスピン性能を併せ持つ！ そんなゴルファーにZ-STARを推す理由！！ ・非力なゴルファーでも程よく潰れてくれるので、心地よい打感でイメージ通りの距離が出しやすい！ ・アプローチスピン量がZ-STARシリーズの中で最も多く、低打出し＆高スピンで硬いグリーンでもスピンでギュッと止められる！ ・ドライバースピン量がZ-STARシリーズの中で最も少なく、曲がりにくいため、曲がりを抑えたい人にピッタリ！ 更にランもでやすいため、飛距離性能も高い！ 最高レベルの柔らかいウレタンカバー 【ギュッと止まる！】優れたアプローチスピン性能！ Z-STARは、最高レベルに柔らかいカバーを採用。
さらに、当モデルより、高スピン バイオ ウレタンカバーを採用。
→従来モデルに比べてもアプローチスピン性能が進化。
Z-STAR史上最高レベルのソフトコンプレッション設計 【まっすぐ飛ぶ！】心地よい打感と優れた直進性！ NEW Z-STARは過去9代の中で歴代タイとなるソフトコンプレッション設計。
→ロングショットでしっかりとコアが変形し、ドライバーでのスピン量を減らすことができ、 ミスショット時のサイドスピンも抑制します。
【Z-STAR XV】 弾きの良い打感で、最高レベルのドライバー飛距離性能を持つモデル。
攻めのZ-STAR XV 弾きの良い打感で、最高レベルのドライバー飛距離性能。
そんなゴルファーにZ-STAR XVを推す理由！！ ・Z-STARシリーズの中で、高いスピン性能を維持しつつ、ドライバーでの初速が最も速い設計のため、 ツアーボールの中で、特に飛距離を求めるゴルファーにピッタリ！ ・松山プロこだわりの「澄んだ音」でパッティングしたい人にもおすすめ！ 特に飛距離を求めるゴルファーに合わせた専用設計 【大きな飛び！】ドライバー飛距離性能！ 薄いカバー厚により、ボールの反発を担うコア・ミッドをその分大きくした設計。
→初速のアップとドライバーのスピン量を抑え、高い飛距離性能をサポート。
従来モデルに引き続き、ファストレイヤー D.G. コア 2.0を採用。
→高初速化を維持しつつ、ドライバーショットで低スピン化を実現し、高い飛距離性能をサポート。
※日本仕様

世界のツアーで要求されるトータルパフォーマンスを徹底追求！ NEW Z-STARシリーズのキーテクノロジー 「高スピン バイオ ウレタンカバー」 最適な分子設計を行うことで、勝負を決めるグリーン周りでのアプローチスピン量が3モデル共通して向上。
NEW Z-STARシリーズを支えるコアテクノロジー 「強弾道 338 スピードディンプル」 ショット後半でボールがひと伸びする弾道で飛距離アップを実現。
またアゲンストでも風に負けず、さらに高い飛距離性能を発揮。
※日本仕様【予告！4月14日(火) 20:00〜22:00限定】 エントリー不要・全品ポイント5倍。
店内すべての商品が対象です。
(一部商品を除く) わずか2時間だけの特別開催。
気になる商品はお早めにご注文ください。
世界のツアーで要求されるトータルパフォーマンスを徹底追求！ NEW Z-STARシリーズのキーテクノロジー 「高スピン バイオ ウレタンカバー」 最適な分子設計を行うことで、勝負を決めるグリーン周りでのアプローチスピン量が3モデル共通して向上。
NEW Z-STARシリーズを支えるコアテクノロジー 「強弾道 338 スピードディンプル」 ショット後半でボールがひと伸びする弾道で飛距離アップを実現。
またアゲンストでも風に負けず、さらに高い飛距離性能を発揮。
【Z-STAR】 優れた直進性、ソフトで心地よい打感、高いアプローチスピン性能を併せ持つモデル。
優しさのZ-STAR 優れた直進性、ソフトで心地よい打感、高いアプローチスピン性能を併せ持つ！ そんなゴルファーにZ-STARを推す理由！！ ・非力なゴルファーでも程よく潰れてくれるので、心地よい打感でイメージ通りの距離が出しやすい！ ・アプローチスピン量がZ-STARシリーズの中で最も多く、低打出し＆高スピンで硬いグリーンでもスピンでギュッと止められる！ ・ドライバースピン量がZ-STARシリーズの中で最も少なく、曲がりにくいため、曲がりを抑えたい人にピッタリ！ 更にランもでやすいため、飛距離性能も高い！ 最高レベルの柔らかいウレタンカバー 【ギュッと止まる！】優れたアプローチスピン性能！ Z-STARは、最高レベルに柔らかいカバーを採用。
さらに、当モデルより、高スピン バイオ ウレタンカバーを採用。
→従来モデルに比べてもアプローチスピン性能が進化。
Z-STAR史上最高レベルのソフトコンプレッション設計 【まっすぐ飛ぶ！】心地よい打感と優れた直進性！ NEW Z-STARは過去9代の中で歴代タイとなるソフトコンプレッション設計。
→ロングショットでしっかりとコアが変形し、ドライバーでのスピン量を減らすことができ、 ミスショット時のサイドスピンも抑制します。
【Z-STAR XV】 弾きの良い打感で、最高レベルのドライバー飛距離性能を持つモデル。
攻めのZ-STAR XV 弾きの良い打感で、最高レベルのドライバー飛距離性能。
そんなゴルファーにZ-STAR XVを推す理由！！ ・Z-STARシリーズの中で、高いスピン性能を維持しつつ、ドライバーでの初速が最も速い設計のため、 ツアーボールの中で、特に飛距離を求めるゴルファーにピッタリ！ ・松山プロこだわりの「澄んだ音」でパッティングしたい人にもおすすめ！ 特に飛距離を求めるゴルファーに合わせた専用設計 【大きな飛び！】ドライバー飛距離性能！ 薄いカバー厚により、ボールの反発を担うコア・ミッドをその分大きくした設計。
→初速のアップとドライバーのスピン量を抑え、高い飛距離性能をサポート。
従来モデルに引き続き、ファストレイヤー D.G. コア 2.0を採用。
→高初速化を維持しつつ、ドライバーショットで低スピン化を実現し、高い飛距離性能をサポート。
※日本仕様