商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/台湾/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン/ マレージング鋼 [C300]バランス：D2.5　キックポイント 中元調子シャフト：Tour AD VF-6brグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/台湾/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン/ ステンレススチール [450SS]バランス：D2　キックポイント 中調子シャフト：Diamana Blue TM50brグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/台湾/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン/ ステンレススチール [450SS]バランス：D2　キックポイント 中調子シャフト：Diamana Blue TM50brグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明フェース全体がスイートスポットのように機能する新開発Aiスマートフェースを搭載。
軽量カーボンシャーシとの相対効果で、ライのコンディションを左右されることなく、高い打ち出しと大きな飛距離が可能に。
軽量で、つかまる　大きな飛びも叶えるMAX FAST。
主な仕様 [番手]3FW [ヘッド体積]175 [ロフト]16度 [ライ角]58度 [クラブ重量]286g [左右]右用[シャフト]TENSEI 40 for Callaway [フレックス]SR [長さ]43.25インチ [シャフト重量]47.5g [バランス]D1 [シャフトトルク]5.7 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約30g,口径60br[ヘッド素材]フェース：マレージング鋼C300 / Ai SMARTフェース / フォージド・フェースカップ ボディ：17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ フォージド・カーボンコンポジットソール ＋ ステンレススチールウェイト約9g [ヘッド製造]鍛造[ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.7.9） [モデル年]2024年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China

商品情報商品の説明フェース全体がスイートスポットのように機能する新開発Aiスマートフェースを搭載。
軽量カーボンシャーシとの相対効果で、ライのコンディションを左右されることなく、高い打ち出しと大きな飛距離が可能に。
軽量で、つかまる　大きな飛びも叶えるMAX FAST。
主な仕様 [番手]5FW [ヘッド体積]154 [ロフト]19度 [ライ角]58.5度 [クラブ重量]285g [左右]右用[シャフト]TENSEI 40 for Callaway [フレックス]R [長さ]42.75インチ [シャフト重量]45.5g [バランス]D1 [シャフトトルク]5.9 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約30g,口径60br[ヘッド素材]フェース：カーペンター455スチール / Ai SMARTフェース / フォージド・フェースカップ ボディ： 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ フォージド・カーボンコンポジットソール ＋ ステンレススチールウェイト約9g [ヘッド製造]鍛造[ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.7.9） [モデル年]2024年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China

商品情報商品の説明フェース全体がスイートスポットのように機能する新開発Aiスマートフェースを搭載。
軽量カーボンシャーシとの相対効果で、ライのコンディションを左右されることなく、高い打ち出しと大きな飛距離が可能に。
軽量で、つかまる　大きな飛びも叶えるMAX FAST。
主な仕様 [番手]5FW [ヘッド体積]154 [ロフト]19度 [ライ角]58.5度 [クラブ重量]287g [左右]右用[シャフト]TENSEI 40 for Callaway [フレックス]S [長さ]42.75インチ [シャフト重量]49.5g [バランス]D1 [シャフトトルク]5.6 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]LAMKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り 約30g,口径60br[ヘッド素材]フェース：カーペンター455スチール / Ai SMARTフェース / フォージド・フェースカップ ボディ： 17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン ＋ フォージド・カーボンコンポジットソール ＋ ステンレススチールウェイト約9g [ヘッド製造]鍛造[ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.7.9） [モデル年]2024年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China

商品情報商品の説明主な仕様

商品情報商品の説明-主な仕様 200CC対応本体：合成皮革　ポリエステル　リブ部：ポリエステル

商品情報商品の説明ティーショットでも活躍軽く振り切れるMAX FAST主な仕様 [番手]5W [ロフト]19度 [ライ角]58.5度[シャフト]SPEEDER NX 40 for Callaway [フレックス]SR [長さ]42.5インチ [シャフト重量]50g [バランス]D0 [シャフトトルク]5.3 [キックポイント]中調子 [クラブ重量] 288gbr[グリップ]GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビー バックライン有り 約30g,口径60br[ヘッド素材]フェース：マレージング鋼C300 /FLASHフェース + フォージドフェースカップ　ボディ：17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードカートリッジ約17gbr[モデル年]2023年[製造国]Assembled in China/Japan　ヘッドカバー China

商品情報商品の説明ティーショットでも活躍軽く振り切れるMAX FAST主な仕様 [番手]3W [ロフト]16度 [ライ角]58度[シャフト]SPEEDER NX 40 for Callaway [フレックス]SR [長さ]43インチ [シャフト重量]50g [バランス]D0 [シャフトトルク]5.3 [キックポイント]中調子 [クラブ重量] 288gbr[グリップ]GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビー バックライン有り 約30g,口径60br[ヘッド素材]フェース：マレージング鋼C300 /FLASHフェース + フォージドフェースカップ　ボディ：17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + フォージド・カーボンコンポジットソール + タングステン・スピードカートリッジ約17gbr[モデル年]2023年[製造国]Assembled in China/Japan　ヘッドカバー China

商品情報商品の説明ティーショットでも活躍軽く振り切れるMAX FAST主な仕様 [番手]3W [ロフト]16度 [ライ角]58度[シャフト]SPEEDER NX 40 for Callaway [フレックス]S [長さ]43インチ [シャフト重量]51g [バランス]D0 [シャフトトルク]5.5 [キックポイント]中調子 [クラブ重量] 289gbr[グリップ]GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビー バックライン有り 約30g,口径60br[ヘッド素材]フェース：マレージング鋼C300 /FLASHフェース + フォージドフェースカップ　ボディ：17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + フォージド・カーボンコンポジットソール + タングステン・スピードカートリッジ約17gbr[モデル年]2023年[製造国]Assembled in China/Japan　ヘッドカバー China

商品情報商品の説明やさしく当たって飛ばせる。
ロングホールを楽しむ私へ、ReStyle。
「ぶっ飛び」 を生む！ 革新構造 SPEEDBOX 深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。
エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率的に初速へ！ 打っても打っても 「超まっすぐ」！新スーパー重心設計 「SPEEDBOX」で生まれた余剰重量を、重心設計に最大活用。
inpres史上最大の重心角を生み出すとともに、同重量帯クラブで最大級の慣性モーメントを実現。
打っても打っても、ぶっ飛んで、曲がらない！ 低く深い重心で球が上がって飛ぶ フェアウェイウッドとユーティリティは、インナーウェイトの効果的な配置でミスヒットに強い設計に。
飛距離ロスが軽減されるので、芝の上からでも安心して打てる！主な仕様 製品名: 【inpresUD＋2シリーズ】【新登場】inpresUD＋2フェアウェイウッド(レディース)

商品情報商品の説明3、5、X番手札付き主な仕様 サイズ:FW用(番号札3・5・X付)素材:合成皮革(PVC)、ポリエステル、アクリルニット

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]左用 [番手]5FW [ヘッド体積]143 [ロフト]18度 [ライ角]58.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]42.5インチ [シャフト重量]約53.0g [バランス]D2 [シャフトトルク]4.9 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約41gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]左用 [番手]3FW [ヘッド体積]168 [ロフト]15度 [ライ角]58.5度 クラブ重量約320g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]43インチ [シャフト重量]約58.5g [バランス]D2 [シャフトトルク]4.4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約34gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]7FW [ヘッド体積]134 [ロフト]21度 [ライ角]59.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]42インチ [シャフト重量]約64g [バランス]D3 [シャフトトルク]4.4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約41gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]3FW [ヘッド体積]168 [ロフト]15度 [ライ角]58.5度 クラブ重量約330g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]TENSEI GREEN 60 for Callaway [フレックス]S [長さ]43インチ [シャフト重量]約64g [バランス]D3 [シャフトトルク]4.4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約34gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]5FW [ヘッド体積]143 [ロフト]18度 [ライ角]59度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]42.5インチ [シャフト重量]約53.0g [バランス]D2 [シャフトトルク]4.9 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約41gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]3HL [ヘッド体積]168 [ロフト]16.5度 [ライ角]58.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]43インチ [シャフト重量]約55.5g [バランス]D2 [シャフトトルク]4.7 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約34gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]3FW [ヘッド体積]168 [ロフト]15度 [ライ角]58.5度 クラブ重量約320g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]43インチ [シャフト重量]約58.5g [バランス]D2 [シャフトトルク]4.4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約34gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]7FW [ヘッド体積]134 [ロフト]21度 [ライ角]59.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]SR [長さ]42インチ [シャフト重量]約64g [バランス]D3 [シャフトトルク]4.4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約41gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]3HL [ヘッド体積]168 [ロフト]16.5度 [ライ角]58.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]SR [長さ]43インチ [シャフト重量]約55.5g [バランス]D2 [シャフトトルク]4.7 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約34gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]3FW [ヘッド体積]168 [ロフト]15度 [ライ角]58.5度 クラブ重量約320g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]SR [長さ]43インチ [シャフト重量]約58.5g [バランス]D2 [シャフトトルク]4.4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約34gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]7FW [ヘッド体積]134 [ロフト]21度 [ライ角]59.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]R [長さ]42インチ [シャフト重量]約64g [バランス]D3 [シャフトトルク]4.4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約41gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]5FW [ヘッド体積]143 [ロフト]18度 [ライ角]59度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]R [長さ]42.5インチ [シャフト重量]約53.0g [バランス]D2 [シャフトトルク]4.9 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約41gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]3HL [ヘッド体積]168 [ロフト]16.5度 [ライ角]58.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]R [長さ]43インチ [シャフト重量]約55.5g [バランス]D2 [シャフトトルク]4.7 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約34gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明「浮いた」ウェイトとソールを初採用Ai10xフェースとともに2つのミスを低減『ELYTEフェアウェイウッドシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]3FW [ヘッド体積]168 [ロフト]15度 [ライ角]58.5度 クラブ重量約320g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3,3+,3HL,5,7,HW,9,11）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]R [長さ]43インチ [シャフト重量]約58.5g [バランス]D2 [シャフトトルク]4.4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + トライアクシャル・カーボンクラウン + タングステン・スピードウェーブ約34gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明1ヤードでも遠くへ。
1インチでも近くへ。
1打でも少なく。
「勝つこと」とはその積み重ねの結果だ。
勝つこととは、ライバルを凌ぐことだけではなく、攻め方に勇気と自信が生まれ、いままでの自分を超えていくことだ。
ゴルファーが願う「勝つためのクラブ」のためにリミックスは、開発の場に実戦を選んだ。
実際のコースだからこその発見や工夫を、新しい構造や技術に変えてリミックスに惜しみなく注いだ。
自分の理想の攻め方ができるから、ゴルフが面白くてたまらなくなる。
リミックスはあなたのゴルフを、もっと強くする。
主な仕様 #5br17br56.5

世界で初めてゴルフ用に新開発されたTA15チタン合金フェースを採用し、一般的な6-4チタンより約115%の強度を誇り、約10%の薄肉化に成功しフェースの肉厚を薄くしながらも、高いフェース反発力を発揮する事で驚異的な飛距離性能を実現しました。
さらに、異なる素材のカーボンクラウンとインナータングステンを組み合わせることで低重心化になり、またボールの中心よりも低い位置に重心を配置することで楽に高弾道のショットをする事が出来ます。
加えて、強めのラウンドソールとソールに段差を採用した抜けの良いソール形状により、地面との抵抗を軽減し、フェアウェイやラフからでもスムーズな振り抜きを可能にしました。
また、三菱ケミカルと共同開発したAXEL A40専用の超加速・超軽量・超高性能シャフトを搭載しており、ディアマナブランドの技術を活用し、手元・中間・先端のトリプルスピードアップ設計を採用することで、爆発的な加速を実現しました。
手元には高弾性70tクロスカーボンを採用し、しなり戻りの速さでスイングスピードを向上、中間部分にはダーツテクノロジーを導入し、剛性変化を最適化することで、先端部分の加速を最大化しました。
先端部は柔らかく設計し、ヘッドの加速を促しつつ、軽量シャフト特有の当たり負けを防ぐため、先端部のねじれを抑えています。
■ヘッド材質 　フェース&ボディ：TA15チタン / クラウン：CARBON / インナーウェイト：タングステン合金（約30g） ■シャフト 　AXEL A40 Ladiesスペシャル CARBON ■グリップ 　IOMIC STICKY ULTRA LIGHT GRIP（M60/34g） ■番手 　#3 / #5 ■フレックス 　FLEX-L ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #3 #5 ■ロフト角（度） 18 22 ■ライ角（度） 59.5 60 ■クラブ長（inch） 41.5 40.75 ■ヘッド体積（cc) 151 150 ■トルク（度） 6.0(#3) ■バランス C0 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 282 288

200cc（#3）と大きめのヘッドサイズに、シャローフェース設計に加え、シャフトやグリップを軽量化することでスイングスピードを高め、高弾道で遠くまで狙えるモデルです。
アドレス時に安心感があり、高い弾道を打ちやすい設計となっています。
ヘッドの周辺に質量を配分することで高い安定性を発揮し、ミスヒット時でも飛距離と直進性をしっかりと保ちます。
さらに、ヘッド後方に質量を集中させることで慣性モーメント（MOI）を高め、より高い寛容性を追求しています。
ソール部分に可動式のTASウェイト（4g）を新たに搭載しています。
（※初期設定以外のウェイトは別売）ウェイト位置を調整することで、求める弾道に近づけることが可能です。
さらに、ロフトを±2度、ライ角を最大4度アップライトに調整できるロフトスリーブと組み合わせることで、スピン量や弾道、高さを最適化できます。
また、フェース下部でのミスヒット時でもボール初速を維持し、過度なバックスピンを抑える「貫通型スピードポケット」や、ミスヒットによる方向性のばらつきを抑える「ツイストフェース」余剰重量を生み出して性能を最大限に引き出す「マルチマテリアル構造」など、長年ツアーで実証されてきたテーラーメイド独自のテクノロジーを搭載しています。
■ヘッド 　ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン+TASバックウェイト(4g×1) ■シャフト 　REAX 40 CARBON ■グリップ 　TM 26 CL360 IV/GY 59R 33g (径60/33g) ■番手 　#3 / #5 / #7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57(STD) - 61(UPRT) 57.5(STD) - 61.5(UPRT) 60 ■クラブ長（inch） 41.5 40.5 40 ■ヘッド体積（cc) 200 190 170 ■トルク（度） ■バランス C2.5(L) / C3(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 284(L) / 290(A)

200cc（#3）と大きめのヘッドサイズに、シャローフェース設計に加え、シャフトやグリップを軽量化することでスイングスピードを高め、高弾道で遠くまで狙えるモデルです。
アドレス時に安心感があり、高い弾道を打ちやすい設計となっています。
ヘッドの周辺に質量を配分することで高い安定性を発揮し、ミスヒット時でも飛距離と直進性をしっかりと保ちます。
さらに、ヘッド後方に質量を集中させることで慣性モーメント（MOI）を高め、より高い寛容性を追求しています。
ソール部分に可動式のTASウェイト（4g）を新たに搭載しています。
（※初期設定以外のウェイトは別売）ウェイト位置を調整することで、求める弾道に近づけることが可能です。
さらに、ロフトを±2度、ライ角を最大4度アップライトに調整できるロフトスリーブと組み合わせることで、スピン量や弾道、高さを最適化できます。
また、フェース下部でのミスヒット時でもボール初速を維持し、過度なバックスピンを抑える「貫通型スピードポケット」や、ミスヒットによる方向性のばらつきを抑える「ツイストフェース」余剰重量を生み出して性能を最大限に引き出す「マルチマテリアル構造」など、長年ツアーで実証されてきたテーラーメイド独自のテクノロジーを搭載しています。
■ヘッド 　ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン+TASバックウェイト(4g×1) ■シャフト 　REAX 40 CARBON ■グリップ 　TM 26 CL360 IV/GY 59R 33g (径60/33g) ■番手 　#3 / #5 / #7 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属しておりません。
■番手 #3 #5 #7 ■ロフト角（度） 15 18 21 ■ライ角（度） 57(STD) - 61(UPRT) 57.5(STD) - 61.5(UPRT) 60 ■クラブ長（inch） 41.5 40.5 40 ■ヘッド体積（cc) 200 190 170 ■トルク（度） ■バランス C2.5(L) / C3(A) ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 284(L) / 290(A)