商品説明★ DC12Vの車やバイクの、バッテリー上がりの際のエンジン始動を補助できる、小型・軽量・携帯性に優れたジャンプスターターです。
★ 保護回路ボックス付きジャンプスタートケーブルを付属。
★ USB出力ポート(定格2A出力)付きで、スマートフォンやモバイル機器の充電が可能なモバイルバッテリーとして使用することができます。
スペック* バッテリータイプ:リチウムイオンバッテリー* バッテリー容量:5400mAh* 入力:DC5V/1A* USB出力:DC5V/2A* ジャンプスターター出力:DC12V/200A〜400A* 本体充電用DV12V-USB充電器USB出力:DC5V/1A* ジャンプスタート対象車目安:2輪/4輪ともにDC12V(2500cc以下のガソリン車)* 本体充電時間:約6時間* 充電可能回数:約300回* 充電用ケーブル長:約70cm* ジャンプスタートケーブル長…　プラス端子側:約15cm　マイナス端子側:約18cm* 本体サイズ/重量:143W x 80H x 17D(mm) / 215g* 付属品…　保護回路付きジャンプスタートケーブル　本体充電用ケーブル　本体充電用DC12V-USB充電器　本体・付属品収納用ソフトケース

バッテリーターミナルを外さず充電できますオープンバッテリー シールド(密閉型)バッテリー ドライセル ディープサイクルバッテリー アイドリングストップ車用バッテリーに対応充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面のフックに巻き付けが可能原付 オートバイから 農機 建設機械まで、幅広いバッテリーの容量に対応商品紹介 ●オープンバッテリー、シールド（密閉型）バッテリー、ドライセル／ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリーに対応。
●バッテリーターミナルを外さず充電できます。
●充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。
●充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面のフックに巻き付けが可能。
●電流／電圧／容量をデジタルで表示。
●充電電流選択ボタンで0.8A・2A・5A・8Aに充電電流の設定が可能。
●スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
●原付、オートバイから農機・建設機械まで、幅広いバッテリーの容量に対応。
●充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載した安全設計。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ●本製品は12Vバッテリー専用です。

入力電圧：AC100V 50/60Hz。
出力電流：10A（最大）。
消費電力：200VA。
サイズ：W223xD174xH130mm。
本体質量：1.23kg。
●弱ったバッテリーを確実に充電。
●2A/6A/10A/自動モードが選択可能。
●電流・電圧・容量をデジタル表示するから充電途中の確認も安心。

◆ご確認事項◆ ※お取り寄せ商品のため、　メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※選択表は在庫を確約している状態ではありませんので、　 メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※キャンセル・返品・交換不可 【商品紹介】 【製品特長】 ■原付・オートバイ・軽自動車・コンパクトカーのバッテリーに最適 ■バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
※原付などのカプラタイプを除く ■つないでモード選択ボタンを押すだけで充電開始 ■低温時モード搭載 ■オープンバッテリー(開放型)、シールドバッテリー(密閉型)、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリーに対応。
■液晶ディスプレイに充電状態（電圧／電流）を表示 ■バッテリー回復機能搭載 ■充電完了後、充電器を繋いだままでも過充電の心配がありません。
■3種の保護回路で安全・安心 ■丸型端子、脱着式充電クリップを採用 ■防水・防塵設計（IEC規格IP65適合） ■スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
【製品仕様】 入力電圧：AC100V 50/60Hz 出力電圧：DC14.4V/DC14.7（低温時モード） 出力電流（最大）：3.5A（自動車モード）　0.8A（オートバイモード） 適合バッテリー：DC12V 適合バッテリー容量：オートバイモード→2Ah〜14Ah（10時間率容量）自動車モード/低温時モード→20Ah〜40Ah（5時間率容量） 消費電力：70W 本体サイズ：66(W)×198(L)×51(H)mm 質量：495g 充電ケーブル長：1.8m 電源コード長：1.8m JANコード：4960169027101 ◇メーカー：大橋産業/BAL ◇品番：No.2710 ◇商品名：オートバイ・小型乗用車用［こまめ］バッテリー充電器　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　 　　　　　

◆ご確認事項◆ ※お取り寄せ商品のため、　メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※選択表は在庫を確約している状態ではありませんので、　 メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※キャンセル・返品・交換不可 【製品特長】 ■アイドリングストップ車用バッテリー・リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 対応 ■原付・オートバイ・軽自動車・普通乗用車、小型農耕機器等のバッテリーに最適 ■バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
※原付などのカプラタイプを除く ■つないで、モード選択ボタンを押すだけで充電開始 ※低温時モードを除く ■液晶ディスプレイに充電状態（電圧／電流）、エラー状態を表示 ■バッテリー回復機能搭載 ■オープンバッテリー(開放型)、シールドバッテリー(密閉型)、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリー、DC12.8V LiFePO4電池（4S、BMS入り）に対応した専用モードを搭載　 ■リバイブモードを搭載（端子電圧がDC4V未満に下がった鉛バッテリーに充電することができます。
） ■充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。
■5種類の保護機能で安全・安心 ■防水・防塵設計（IEC規格IP65適合） □ 入力電圧：AC100V 50/60Hz □ 出力電圧： ・STD：DC14.3V ・AGM：DC14.8V ・ISS：DC15.7V ・DEEP：DC15.3V ・Li：DC14.2V □ 出力電流（最大）： ・0.8A（0.75A±10%） ・5A（5A±10%） ・10A（9.5±10%） □ 適合バッテリー：DC12V 鉛バッテリー/12.8V LiFePO4 □ 適合バッテリー容量： ・15Ah?100Ah（5時間率容量） ・2Ah?100Ah（10時間率容量） □ 消費電力：最大180W以下 □ 本体サイズ：90(W)×206(L)×58(H)mm □ 質量：約750g □ 充電ケーブル長：約1.8m □ 電源コード長：約1.8m □ JANコード：4960169027132 ◇メーカー：大橋産業/BAL ◇品番：No.2713 ◇商品名：12Vバッテリー専用充電器 ALL CHARGER（オールチャージャー）

農機具や自動車などの充電に最適！　3ステップで誰でも安心!　バッテリーに繋いでコンセントに差したら充電電流とモードを選ぶだけ！ 【特長】 ・アイドリングストップ車専用バッテリーを充電する専用の充電モードです。
バッテリーの特性に合わせた充電制御をおこない、しっかり充電します。
・セルスタート機能付き(エンジン始動用補助電源)。
・充電モード選択(アイドリングストップ/ノーマル) ・バッテリーチェッカー機能：電源コードを繋がずに、バッテリーに接続するだけで、バッテリーの状態をLEDランプでレベル表示 ・バックアップ電源機能：バッテリー交換時のバックアップやACC/IGNをONにしての整備作業などでの電源として使用できます ・満充電お知らせアラーム：ブザーアラームで満充電をお知らせします ・充実の安全機能： 　*バッテリー逆接続アラーム 　*ショート保護 　*過電流保護（バックアップ電源） 　*バッテリー逆接続保護 　*スパーク防止 　*誤操作防止機能 　などなど ・8ステージ自動充電制御でバッテリーの状態を診断しながら最適な充電を行ないます。
(アイドリングストップ車は7ステップ) 　いつでも最適なバッテリーコンディションを保ちます。
・充電電流選択機能(2A/4A/6A/8A/10A)、 【仕様】 入力電圧：AC100V?120V 50Hz/60Hz 定格電流：5A 出力電圧：ノーマルモード：DC14.4V 　アイドリングストップモード：DC15.9V 出力電流（最大）：2A/4A/6A/8A/10A バッテリー適合電圧：DC12V 適合容量：15Ah?150Ah バックアップ電源定格出力電圧：13.5V　出力電流(最大):10A 温度範囲：?＋40℃ 本体サイズ（mm）：209（W）X210（D）X185（H） 本体重量：2.75kg コード長(電源、クリップ):1.8m1

超簡単 安心・安全 8段階自動充電制御で最適な充電をおこないます！ 従来のバッテリー充電器と異なり、バッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく、常に最適なコンディションに保つことができます。
■セルスタート機能（エンジン始動用補助電源） バッテリー上がりでエンジン始動ができない場合、本機を接続してエンジン始動をおこなうことができます。
※補助用電源としての機能となります。
本機単体でのエンジン始動はできません。
またバッテリーの状態によっては、バッテリーの充電が必要となる場合があります。
■バッテリーチェッカー機能 バッテリーに接続するだけで、バッテリーの状態をLEDランプでレベル表示します。
　※電源コードの接続が必要です。
■ブーストモード 過度の放電状態、エンジンの始動ができない状態、充電をおこなったが充電できなかった場合に、高い電圧で充電をおこないバッテリーを救済します。
※バッテリーの状態によってはブーストモードの効果が得られない場合があります。
■3つの充電モード選択（ノーマル/スノー/ブースト） 充電する状況に合わせてモードを選べます。
ノーマルモード： 通常の充電モード スノーモード ： 低温（約0℃以下）環境下で充電する場合またはドライセルバッテリーを充電するモード ブーストモード：過度の放電状態のバッテリーを救済するモード ■パルス充電 パルス電流により電極板に付着したサルフェーションを除去し、電極板の電気反応面積を広げます。
※バッテリーの状態によってはパルス充電の効果が得られない場合があります。
■フロート充電+サイクル充電 バッテリー電圧が低下した場合にのみおこなうフロート充電と定期的におこなうサイクル充電でバッテリーのコンディションを保ちます。
■4つの充電電流選択機能（0.8A/2A/4A/6A） バッテリー容量に応じた適正な充電で、バッテリーをいたわりながら充電できます。
■満充電お知らせアラーム ブザーアラームで満充電をお知らせします。
■充実の安全機能 バッテリー逆接続保護、バッテリー逆接続アラーム、ショート保護、バッテリー無接続出力OFF、スパーク防止、異常温度保護、異電圧バッテリー接続保護、バッテリー異常表示、入力保護ヒューズ（内蔵）、セルスタート出力保護、過電流保護 【仕様】 ・入力 入力電圧：AC100V?120V 50Hz/60Hz 定格電流：3A ・出力 出力電圧：ノーマルモード：DC14.7V 　　　　　スノーモード：DC14.9V 　　　　　ブーストモード：DC18.0V 出力電流（最大）：0.8A/2A/4A/6A ・セルスタート最大電流 最大電流：35A ・バッテリー 適合電圧：DC12V 適合容量：2.3Ah?90Ah ・使用環境 温度範囲：?20℃?＋40℃ 湿度範囲：10%?60％ ・本体 本体サイズ：141.5（W）X72（D）X230（H）（突起部除く) 本体重量：1120g ・コード長 電源コード：1.8m 充電出力コード：1.8m1

NOCO（ノコ） ジャンプスターター GB70 12V 2000A GBシリーズ 8.0L GAS & 6.0L DIESEL GB70はリチウムイオン電池製のジャンプスターターです。
最大2000Aの電流を供給し、コンパクトでありながらも確実に、 そして迅速にジャンプスタートすることが可能です。
特許取得済みの安全技術を搭載しているため、 誰でも安全にそして簡単に使用することができます。
● 最大ガソリン車は8.0L/ディーゼル車は6.0Lに対応しています。
● 1度の充電で最大約40回ジャンプスタートすることができます。
● スパークプルーフテクノロジーと逆接続保護機能を備えたmistake-proof(誤作動防止)設計により、 あらゆるバッテリーに簡単に、そして安全に接続できます。
● 7つのパターンのライトモードを備え、400ルーメンの明るさを誇ります。
● スマートフォンやタブレットなどのUSBデバイスを最大で6回程度再充電することができます。
● タイヤインフレーターやパワーインバーダーなど12Vを必要とするデバイスに電力を供給するための ポータブル電源としても使用できます。
【製品仕様】 ・内蔵バッテリー容量：5000mA ・ピーク電流：2000A ・動作温度：-20℃?+50℃ ・充電温度：0℃?+40℃ ・防水防塵/保護等級：IP65（ポートを閉じた状態） ・サイズ：222 × 152 × 84mm ・重量：2.27kg ■送料無料 ※バッテリーは危険物となる為に離島及び沖縄への配送が不可となります。
■納期 メーカー取り寄せ 翌営業日〜3営業日出荷 ※在庫状況により変動します。
※お急ぎの場合は事前に納期の問い合わせをして下さい。
NOCO（ノコ） ジャンプスターター GB70 12V 2000A GBシリーズ 8.0L GAS & 6.0L DIESEL

そもそも走行充電器とは？ CTEKの走行充電器は、「サブバッテリー」を充電する充電器になります。
サブバッテリーを使用する車であればCTEKの走行充電器を使用することで、オルタネーターまたはソーラーパネルあるいはその両方から充電が可能になります。
※サブバッテリー：エンジンスタートやエンジン停止中のハザード点滅、ライト点灯など、自動車の基本的な動作に使ういわゆる「メインバッテリー」とは別の後付けのバッテリーを指します。
エンジンが停止中でも、サブバッテリーから電力を使用できるということで、多くのキャンピングカーに使用されています。
※オルタネーター：発電機(交流)です。
エンジンの回転に連動して、オルタネーターが電気を作ります。
CTEK走行充電器の使用イメージ ※配線イメージではありません。
配線例は走行充電器に同梱されている取扱説明書をご参照ください。
※レギュレーター等の細かな内容は、シンプルに見せるために省いています。
CTEK製品と他社製品の比較表 ※スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合に働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
充電フロー 鉛蓄バッテリー(通常、AGM) 1.ディサルフェーション 硫酸化したバッテリーを検知します。
パルス状電流および電圧のフェーズで、バッテリーのプレートから硫化物質を取り除き、バッテリー容量を回復させます。
2.バルクチャージ 最大電流で、バッテリー容量の80%まで充電します。
3.吸収・浸透充電 電流を絞りながら、バッテリー容量の最大100%まで充電します。
4.フロート 定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルス バッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリー電圧を測定してバッテリーが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
リン酸鉄 リチウムバッテリー(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) 1.アクセプト バッテリーが受電しているか試します。
このステップによってバッテリーが不具合を抱えたまま充電し続けることを避けられます。
2.バルクチャージ バッテリー容量の最大90%程度まで最大電流で充電します。
3.吸収・浸透充電 バッテリー容量の最大95%程度まで電流を減少させながら充電します。
4.フロート 定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルス バッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリ電圧を測定してバッテリが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
配線について D250SE＋SMARTPASS120S よくあるご質問 Q1.サブバッテリーとスタータバッテリーは同一である必要がありますか？ 対応した容量ならば同一である必要はございません。
Q2.SMARTPASS120Sを併用するメリットは何ですか？ サブバッテリーの充電量が少ない場合、SMARTPASS120Sによりオルタネーターの電流をサブバッテリーへ最大140Aまで供給します。
大容量バッテリー使用時やリチウムバッテリー使用時に充電時間の短縮を図れます。
またSMARTPASS120Sの電力供給ポートを使用することにより、オルタネーターの電流を直接電装品へ供給し、サブバッテリーへの電流供給分を確保します。
5ステップ充電プログラムはD250SEのみで行うため、電流は最大20Aになります。
Q3.SMARTPASS120Sのスタートアシスタンスが動く条件は？ スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合、スタートアシスタンスが働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
Q4.SMARTPASS120Sを単体で使用できますか？ 使用できますが、サブバッテリーへの5ステップ充電プログラムは搭載されておりません。
D250SEとの併用をお勧めいたします。
Q5.SMARTPASS120Sの電力供給ポートはどのように使いますか？ SMARTPASS120Sの電力供給ポートはオルタネーター作動中はオルタネーターから電力を供給し、車両停止中はサブバッテリーから電力を供給します。
サブバッテリーが11.5V以下になった場合、供給を遮断します。
サブバッテリーが12.0V以上に復帰した時、供給を再開します。
FFヒーターや緊急無線等、重要な電装品はサブバッテリーに直接接続することをお勧めします。
Q6.SMARTPASS120Sの電力供給ポートの最大出力は？ 最大50Aです。
50A以上の電装品はサブバッテリーへ直接接続してください。
Q7.SMARTPASS120Sは旧製品(D250SA)と併用できますか？ 併用可能です。
商品説明 ・TCL CTEKの走行充電器、SMARTPASS120Sです。
・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。
・サービスバッテリー充電中に、サービスバッテリーからではなくオルタネーターからコンシューマーを供給し、より高速な充電を可能にします。
・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。
(スタートアシスタンス) ・電装品の切り分けが可能になります。
アイドリングストップ車にも対応します。
・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。
指定を守って配線を行ってください。
製品仕様 D250SE D250SE＋SMARTPASS120S 入力電圧 最大23V 出力 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大20A 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大140A 対応バッテリー 12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL) 12V（4セル）リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) バッテリー容量 40?300Ah 28?800Ah 対応ソーラーパネル 50?300W　開放電圧(OCV) 最大23Vまでソーラー充電方式：MPPT 通常接続時 充電開始：13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：12.8V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 スマートオルタネータ接続時 充電開始：イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 動作温度 ?20?C ? ＋50?C 保護等級 IP65 保証期間 2年間 本体サイズ(L×W×H mm) 192×110×65mm 192×225×65mm※連結時 製品重量(g) 700 700＋700 使用するヒューズ・配線 30A 300Aセットについて 本製品とD250SEが一緒にご購入いただけるお得なセットがございます♪ 【本体とオプションを併用するメリット】 1.併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
2.サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。
3.電装品の切り分けが可能になります。
※画像はイメージです。

そもそも走行充電器とは？ CTEKの走行充電器は、「サブバッテリー」を充電する充電器になります。
サブバッテリーを使用する車であればCTEKの走行充電器を使用することで、オルタネーターまたはソーラーパネルあるいはその両方から充電が可能になります。
※サブバッテリー：エンジンスタートやエンジン停止中のハザード点滅、ライト点灯など、自動車の基本的な動作に使ういわゆる「メインバッテリー」とは別の後付けのバッテリーを指します。
エンジンが停止中でも、サブバッテリーから電力を使用できるということで、多くのキャンピングカーに使用されています。
※オルタネーター：発電機(交流)です。
エンジンの回転に連動して、オルタネーターが電気を作ります。
CTEK走行充電器の使用イメージ ※配線イメージではありません。
配線例は走行充電器に同梱されている取扱説明書をご参照ください。
※レギュレーター等の細かな内容は、シンプルに見せるために省いています。
CTEK製品と他社製品の比較表 ※スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合に働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
充電フロー 鉛蓄バッテリー(通常、AGM) 1.ディサルフェーション硫酸化したバッテリーを検知します。
パルス状電流および電圧のフェーズで、バッテリーのプレートから硫化物質を取り除き、バッテリー容量を回復させます。
2.バルクチャージ最大電流で、バッテリー容量の80%まで充電します。
3.吸収・浸透充電電流を絞りながら、バッテリー容量の最大100%まで充電します。
4.フロート定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルスバッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリー電圧を測定してバッテリーが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
リン酸鉄 リチウムバッテリー(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) 1.アクセプトバッテリーが受電しているか試します。
このステップによってバッテリーが不具合を抱えたまま充電し続けることを避けられます。
2.バルクチャージバッテリー容量の最大90%程度まで最大電流で充電します。
3.吸収・浸透充電バッテリー容量の最大95%程度まで電流を減少させながら充電します。
4.フロート定電圧で充電することで、バッテリー電圧を最大レベルで維持します。
5.パルスバッテリー容量を95?100%で維持します。
充電器はバッテリ電圧を測定してバッテリが完全に充電された状態を保つために必要に応じてパルス充電を行います。
配線について D250SE＋SMARTPASS120S よくあるご質問 Q1.アイドリングストップ車両に対応していますか？ イグニッションONにスマートオルタネーターケーブルを接続した場合に対応します。
イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合サブバッテリーへの充電を開始します。
11.4V以下の状態が10秒間以上続くか、スタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合は、サブバッテリーへの電力供給を停止します。
Q2.AGMモードの使用方法 D250SEのバッテリセレクトケーブルをGNDへ接続することでAGMモードになります。
最大電圧が14.7Vに変更されます。
サブバッテリーにAGMバッテリーを使用する場合はAGMモードをご使用ください。
Q3.リチウムモードの使用方法 D250SEのバッテリセレクトケーブルを12Vへ接続することでリチウムモードになります。
デサルフェーションモードがアクセプトモードに代わり、最大電圧が14.2Vに変更されます。
サブバッテリーにリチウムバッテリーを使用する場合は、必ずリチウムモードをご使用ください。
Q4.複数のサブバッテリーを接続できますか？ 接続可能です。
接続する際は以下の点に注意してください。
　1.バッテリーは全て同じ製品・同仕様のものを使用してください。
　2.全てのバッテリーを満充電した状態で接続してください。
バッテリーのバランスを整えた状態で充電を行わないと、過充電などのトラブルの発生に繋がります。
Q5.ソーラーパネルはどのようなものが使用できますか？推奨ソーラーパネルは50?300Wで、最大開放電圧は23Vです。
23V以上の電圧を入力した場合、本体が故障しますので使用はご遠慮ください。
Q6.ソーラーパネルと走行充電の電力はどちらが優先されますか？ ソーラーパネルの電力が優先されます。
CTEKはバッテリー充電量に合わせて電流を調整し、ソーラーパネル電力とオルタネーターの電力をミックスして出力します。
Q7.D250SEは旧製品(SMARTPASS120)と併用できますか？あるいは、SMARTPASS120Sは旧製品(D250SA)と併用できますか？ どちらの場合も併用可能です。
Q8.待機電流はどの程度ありますか？ 1か月で1Ah以下です。
SMARTPASS120Sを組合わせた場合は7Ah未満です。
Q9.D250SEに低電圧遮断機能は付いていますか？ D250SEに低電圧遮断機能は付いていません。
警告や遮断機能が付いたメーター等を併用することをお勧めいたします。
Q10.サブバッテリーとスタータバッテリーは同一である必要がありますか？ 対応した容量ならば同一である必要はございません。
Q11.SMARTPASS120Sを併用するメリットは何ですか？ サブバッテリーの充電量が少ない場合、SMARTPASS120Sによりオルタネーターの電流をサブバッテリーへ最大140Aまで供給します。
大容量バッテリー使用時やリチウムバッテリー使用時に充電時間の短縮を図れます。
またSMARTPASS120Sの電力供給ポートを使用することにより、オルタネーターの電流を直接電装品へ供給し、サブバッテリーへの電流供給分を確保します。
5ステップ充電プログラムはD250SEのみで行うため、電流は最大20Aになります。
Q12.SMARTPASS120Sのスタートアシスタンスが動く条件は？ スタータバッテリーの電圧が下がり、エンジンON時に電圧が6V以下になった場合、スタートアシスタンスが働きます。
※サブバッテリーの充電状態が悪い場合、エンジン起動ができない場合がございます。
Q13.SMARTPASS120Sの電力供給ポートはどのように使いますか？ 電力供給ポートはオルタネーター作動中はオルタネーターから電力を供給し、車両停止中はサブバッテリーから電力を供給します。
サブバッテリーが11.5V以下になった場合、供給を遮断します。
サブバッテリーが12.0V以上に復帰した時、供給を再開します。
FFヒーターや緊急無線等、重要な電装品はサブバッテリーに直接接続することをお勧めします。
Q14.SMARTPASS120Sの電力供給ポートの最大出力は？ 最大50Aです。
50A以上の電装品はサブバッテリーへ直接接続してください。
商品説明 ・TCL CTEKの走行充電器、D250SE+SMARTPASS120Sのセットです。
・キャンピングカーやアイドリングストップ車に対応したサブバッテリー走行充電システムです。
・D250SEとSMARTPASS120S併用することによって、最大限に能力を発揮した状態でサブバッテリーの充電を行えます！ ・本製品の取扱説明書に配線・ヒューズの指定が記載されています。
指定を守って配線を行ってください。
【D250SE】 ・特許取得の充電プログラムによりオルタネーターの電力を効率的にサブバッテリーに充電します。
・5ステップ充電プログラムでオルタネーターからサブバッテリーを効率的に充電。
・リチウムバッテリー(リン酸鉄：Li-FePO4)に対応。
・電圧・電流の調整を全自動で行います。
・MPPT対応ソーラーパネル端子(最大300W)装備。
レギュレーター不要で接続可能。
・温度センサー装備。
過充電を防止します。
・AGMバッテリーモードも選択可能です。
【SMARTPASS120S】 ・サービスバッテリー充電中に、サービスバッテリーからではなくオルタネーターからコンシューマーを供給し、より高速な充電を可能にします。
・D250SEと併用することにより、最大140Aの電流に対応します。
・サブバッテリーから電力を供給しエンジンスタートを補助します。
(スタートアシスタンス) ・電装品の切り分けが可能になり、アイドリングストップ車にも対応します。
製品仕様 D250SE D250SE＋SMARTPASS120S 入力電圧 最大23V 出力 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大20A 電圧：最大14.4V(Normal)、14.2V(リチウム)、14.7V(AGM)電流：最大140A 対応バッテリー 12V鉛蓄バッテリー全種(WET、EFB、Ca/Ca、MF、AGM、GEL) 12V（4セル）リン酸鉄 リチウム電池(Li-FePO4、Li-Fe、Li-iron、LFP) バッテリー容量 40?300Ah 28?800Ah 対応ソーラーパネル 50?300W　開放電圧(OCV) 最大23Vまでソーラー充電方式：MPPT 通常接続時 充電開始：13.1V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：12.8V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 スマートオルタネータ接続時 充電開始：イグニッションON時に11.8V以上の状態が5秒間以上続いた場合 停止：イグニッションON時に11.4V以下の状態が10秒間以上続くかスタータバッテリーの電圧がサブバッテリー電圧より低くなった場合 動作温度 -20℃? ＋50℃ 保護等級 IP65 保証期間 2年間 本体サイズ(L×W×H mm) 192×110×65mm 192×225×65mm※連結時 製品重量(g) 700 700＋700 使用するヒューズ・配線 30A 300A※画像はイメージです。

電圧チェックとUSB電源が同時に使える入力電圧：DC12Vバッテリー電圧表示：デジタル表示USBポート：2ポート 2.4A/1Aヒューズ：3Aガラス管(プラグ差し込み部内)本体サイズ：本体：約53(W)×108(H)×32(D)mm差し込み部：約46(L)×φ20mm重さ：約60gパッケージサイズ：約105(W)×180(H)×33(D)mmJANコード：4906918207387出品商品の在庫について当店ならびに仕入先に在庫のある商品を出品しています。
当店に在庫が無かった場合、メーカーお取寄せ後の発送になる場合がございます。
多店舗販売、入荷数が少ない商品、ご注文をいただいた後に仕入先に手配する商品もございますのでご注文をいただいても、納期遅延や在庫を切らしている場合がございます。
その際はメールにてご連絡させていただきます。
品切れの際はご容赦下さいませ。

商品説明 ・セルスターのバッテリー充電器、「Dr.Charger」DRC-1000です。
・バッテリーの状態を診断しながら、最適な充電を行える「フルオートバッテリー充電器」です。
従来のバッテリー充電器と異なりバッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電をおこなうので、バッテリーを痛めることなく常に最適なコンディションに保つことができます。
・超簡単、超安心の「8ステージ自動充電制御」。
それぞれの段階で最適な充電を行うため、バッテリーを最適な状態で充電できます。
その中にはサルフェーションを除去しバッテリーを復活させる「パルス充電」、電流を制御しながらゆっくりと定電圧充電を行う「アブソブション充電」などバッテリーを最高の状態に復帰される機能も含まれています。
・充電終了後もつなぎっぱなしにしておけばバッテリー電圧が低下した場合にのみおこなうフロート充電、定期的におこなうサイクル充電でバッテリーのコンディションを保ちます。
・バッテリーに接続するだけで、バッテリーの状態をLEDランプでレベル表示するバッテリーチェッカー機能も搭載。
またDC12Vバックアップ電源機能も搭載しており、バッテリー交換やACC/IGNをONにしての整備作業などでのバックアップ用電源としても使用できます（出力電流最大10A）。
・過度の放電状態、エンジンの始動ができない状態、充電をおこなったが充電できなかった場合に、高い電圧で充電を行いバッテリーを復帰させるブーストモード、低温（約0℃以下）環境下で充電する場合、またはドライバッテリー（オプティマやオデッセイ等）やディープサイクルバッテリー等を充電するスノーモードも搭載。
・2A/4A/7A/10Aから充電電流を選択でき、バッテリー容量に応じた適正な充電で、バッテリーをいたわりながら充電できます。
・不意のバッテリー上がり時に本機を接続して補助用電源とし、エンジン始動を行うことのできるセルスタート機能付き。
・ガレージなどに壁掛けできるひも通し穴付き。
・オートバイから乗用車、大型トラッククラス（B19?G51）まで幅広く対応いたします。
主な仕様 ●入力電圧:AC100V 50Hz/60Hz 　●定格電流:4A 　●出力電圧:ノーマルモード：DC14.7V 　●スノーモード:DC14.9V 　●ブーストモード:DC18.0V 　●出力電流（最大）:2A/4A/7A/10A 　●適合電圧:DC12V 　●適合容量:10Ah?150Ah 　●温度範囲:?20℃?＋40℃ 　●湿度範囲:10%?60％ 　●本体サイズ:141.5（W）X72（D）X230（H）（突起部除く) 　●本体重量:1120g 　●コード長:電源コード：1.8m 　●充電出力コード:1.8m 安全機能 バッテリー逆接保護、ショート保護、バッテリー無接続出力OFF、スパーク防止、異常温度保護、異電圧バッテリー接続保護、バッテリー異常表示、入力保護ヒューズ（内蔵） CELLSTAR Dr.CHARGER LINE UP DRC-200 DRC-300 DRC-600 DRC-1000 2.3Ah?30Ahミニバイクからコンパクトカークラス（B20クラスまで） 2.3Ah?45Ahミニバイクから小型自動車クラス（B24クラスまで） 2.3Ah?90Ahミニバイクから乗用車/小型トラッククラス（D31/E41クラスまで） 10Ah?150Ahオートバイから大型トラッククラス（G51クラスまで） ■ バッテリーの状況によっては、満充電にならない、または充電できない場合があります。
■ 正しく安全にお使いいただくため、ご使用前に付属の「取扱説明書」を必ずお読みください。
■ 本機は家庭用AC100Vを電源とします。
ACコンセントのある場所でのみご使用いただけます。
■ 製品のデザイン・仕様は改良などのため予告なく変更する場合があります。
■ 掲載の写真はイメージです。
■ 本機の誤った取扱いによる事故・破損・損害などが発生しましても弊社では一切の責任を負いかねます。
また補償なども一切ありません。
楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪

商品説明型番 GK03 ジャンプスターター■商品仕様 電池：ナトリウムイオン電池 容量：80Wh(27500mAh) 出力：QC3.0，USB 5V/2.4A, Type-C PD60W , DC15V/10A, 12Vジャンプスタートコネクター 入力：Type-C PD60W(入力/出力双向) 起動電流：800A ピーク電流：2000A 寸法：約216*186*54mm、重量：約1.7kg 使用温度範囲：-40℃~80℃ ■付属品1x本体 1x60WW USB Type-Cケーブル 1xジャンバーケーブル 1x収納ケース 1x取扱説明書(保証書) ■ポイント1★業界初ナトリウムイオン電池搭載！ 高安全性&超長寿命、独自の技術とナトリウムイオン電池を採用し、従来のリチウムイオン電池タイプより火災リスクが少なく、高い安全性を実現。
■ポイント2★わずか数秒でバッテリーを起動ピーク電流2000A、瞬間放電100C、12V 8.0Lガソリン車と12V 5.0Lディーゼル車に対応！新時代のスマートICケーブルも液晶画面付、ケーブルとバッテリーを接続するだけで、バッテリー電圧の測定が可能、日々のバッテリーチェックに役立ちます。
自動車以外にも、12Vバッテリーを搭載したハイブリッド車、バイク、トラクター、モーターボート、農業機械などにもご使用いただけます。
■ポイント3★メンテナンスフリー待機放電率が低く、フル充電後は3?4年間保存でき、メンテナンス不要でいつでもどこでも使用できます。
搭載されているナトリウム電池の循環回数は4000? 5000回で、一般的な電池に比べて常に充放電する必要がなく（電池損害なし）、安心して10年以上使用することができます。
■ポイント4★27500mAh大容量、急速充電 PD60W入出力双方向急速充電口を搭載され、超大容量なのにわずか1時間で99%まで充電することができます。
3つUSB出力ポート備え、モバイルバッテリーとして、携帯電話やタブレットやSwitchなどのデバイスに同時に急速充電します。
出力 USB-A*2口 QC3.0（5V/2.4A) USB-C*1口 PD60W急速充電 DC*1口 15V/10A（150W MAX） ■ポイント5 ★スマートクランプ十重保護機能、PSE認証！ 低電圧保護、高電圧保護、過放電保護、逆接続保護、短絡保護、高温保護、起動タイムアウト保護、クランプ高電圧保護 、バッテリー電圧検出、故障保護、安全性が優れています。
■ポイント6★多機能LEDライト、夜間の作業でも安心 点灯モード、ストロボモード、SOSモードの三つモード搭載で日常使用から災害時まで大活躍！ キャンプ 夜釣り 照明ライト 停電時 災害時 夜の外出 ■ポイント7★最大24ヶ月保証！ ご注文日から12ヶ月＋12ヶ月(製品登録後)のサポート・保証を提供させて頂くサービスです。
万が一何か問題や初期不良などがございましたら、注文番号をご用意いただきお気軽にご連絡ください。
EENOUR（イーノウ）製品は弊店のみが楽天正規販売店です。
他の転売店様や出品者様から購入された場合、保証サービス適用除外です。
予めご承知ください。
▼ 車アイテム 商品一覧 ▼ 電動空気入れVP-18 商品詳細を見る UTV車内動画視聴 商品詳細を見る MiniUltraワイヤレス変換 商品詳細を見る Ai Box UHD後席モニター対応 商品詳細を見る Carplay Ai BoxUHD lite 商品詳細を見る 67W充電器急速充電 商品詳細を見る

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 商品説明型番 GK03 ジャンプスターター■商品仕様 電池：ナトリウムイオン電池 容量：80Wh(27500mAh) 出力：QC3.0，USB 5V/2.4A, Type-C PD60W , DC15V/10A, 12Vジャンプスタートコネクター 入力：Type-C PD60W(入力/出力双向) 起動電流：800A ピーク電流：2000A 寸法：約216*186*54mm、重量：約1.7kg 使用温度範囲：-40℃~80℃ PSE検査合格済：電気用品安全法（PSE)適合性検査 に認証済であり、PSEマークも取得しております。
マークの種類：PSE 届出事業者名：株式会社Victoria ■付属品1x本体 1x60WW USB Type-Cケーブル 1xジャンバーケーブル 1x収納ケース 1x取扱説明書(保証書) ■ポイント1★業界初ナトリウムイオン電池搭載！ 高安全性&超長寿命、独自の技術とナトリウムイオン電池を採用し、従来のリチウムイオン電池タイプより火災リスクが少なく、高い安全性を実現。
■ポイント2★わずか数秒でバッテリーを起動ピーク電流2000A、瞬間放電100C、12V 8.0Lガソリン車と12V 5.0Lディーゼル車に対応！新時代のスマートICケーブルも液晶画面付、ケーブルとバッテリーを接続するだけで、バッテリー電圧の測定が可能、日々のバッテリーチェックに役立ちます。
自動車以外にも、12Vバッテリーを搭載したハイブリッド車、バイク、トラクター、モーターボート、農業機械などにもご使用いただけます。
■ポイント3★メンテナンスフリー待機放電率が低く、フル充電後は3?4年間保存でき、メンテナンス不要でいつでもどこでも使用できます。
搭載されているナトリウム電池の循環回数は4000? 5000回で、一般的な電池に比べて常に充放電する必要がなく（電池損害なし）、安心して10年以上使用することができます。
■ポイント4★27500mAh大容量、急速充電 PD60W入出力双方向急速充電口を搭載され、超大容量なのにわずか1時間で99%まで充電することができます。
3つUSB出力ポート備え、モバイルバッテリーとして、携帯電話やタブレットやSwitchなどのデバイスに同時に急速充電します。
出力 USB-A*2口 QC3.0（5V/2.4A) USB-C*1口 PD60W急速充電 DC*1口 15V/10A（150W MAX） ■ポイント5 ★スマートクランプ十重保護機能、PSE認証！ 低電圧保護、高電圧保護、過放電保護、逆接続保護、短絡保護、高温保護、起動タイムアウト保護、クランプ高電圧保護 、バッテリー電圧検出、故障保護、安全性が優れています。
■ポイント6★多機能LEDライト、夜間の作業でも安心 点灯モード、ストロボモード、SOSモードの三つモード搭載で日常使用から災害時まで大活躍！ キャンプ 夜釣り 照明ライト 停電時 災害時 夜の外出 ■ポイント7★最大24ヶ月保証！ ご注文日から12ヶ月＋12ヶ月(製品登録後)のサポート・保証を提供させて頂くサービスです。
万が一何か問題や初期不良などがございましたら、注文番号をご用意いただきお気軽にご連絡ください。
EENOUR（イーノウ）製品は弊店のみが楽天正規販売店です。
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NOCO（ノコ） リチウムジャンプスターター GB40 12V 1000A GB40はリチウムイオン電池製のジャンプスターターです。
最大1000Aの電流を供給し、コンパクトでありながらも確実に、 そして迅速にジャンプスタートすることが可能です。
特許取得済みの安全技術を搭載しているため、 誰でも安全にそして簡単に使用することができます。
● 最大ガソリン車は6.0L/ディーゼル車は3.0Lに対応しています。
● 1度の充電で最大約20回ジャンプスタートすることができます。
● スパークプルーフテクノロジーと逆接続保護機能を備えたmistake-proof(誤作動防止)設計により、 あらゆるバッテリーに簡単に、そして安全に接続できます。
● 7つのパターンのライトモードを備え、100ルーメンの明るさを誇ります。
● スマートフォンやタブレットなどのUSBデバイスを最大で4回程度再充電することができます。
【技術仕様】 ・対応エンジンサイズ：ガソリン車?6.0L/ディーゼル車?3.0L ・内蔵バッテリー容量：2150mA ・ピーク電流：1000A ・サイズ：196 × 80 × 43mm ・本体重量：1.08kg ・動作温度：-20℃?+50℃ ・防水防塵/保護等級：IP65(差込口を閉めた状態) ■送料無料 ※バッテリーは危険物となる為に離島及び沖縄への配送が不可となります。
■納期 メーカー取り寄せ 翌営業日〜3営業日出荷 ※在庫状況により変動します。
※お急ぎの場合は事前に納期の確認をして下さい。
NOCO（ノコ） リチウムジャンプスターター GB40 12V 1000A

ウルトラパルス充電器 LINE UP 製品情報 定格入力 　AC100V 50/60Hz 450W 定格出力 　STANDARD：DC14.5V/25A 　AGM：DC14.8V/25A 　ISS：DC15.5V/25A 　STANDARD：DC29.0V/12A 　AGM：DC29.6V/12A 　ISS：DC31.0V/12A 　(各 充電時最大電流) 　35A(セルスタート補助機能時) 適合バッテリー 　DC12V・24V(開放型・密閉型・AGM・ISS)鉛バッテリー 適合バッテリー容量 　4Ah?176Ah 表示 　液晶表示 保護機能 　出力カット　(逆接続、クリップ接続不良、バッテリー不良、電圧確認、　高温、タイムオーバー、短絡) 充電方式 　定電流定電圧/オート充電方式 コードの長さ 　電源コード…約1.7m、充電コード…約1.7m 付属品 　オートバイ用アタッチメントクリップ 本体サイズ 　約278(W)×150(H)×200(D)mm 重さ 　約2.1kg 商品説明 ・大自工業のウルトラパルス充電器、MP-330です。
・1秒間に15,000回の高周波パルス振動でサルフェーションを除去！ ・パルス充電を行うことで、長時間時放電状態だったバッテリーや購入から5年以上経ったバッテリー内部に発生するサルフェーションを除去し、バッテリー寿命を延ばす効果が期待できます。
・サルフェーションが一度発生してしまうと、通常の充電作業では除去できず、これまでプロ仕様の専門的な機器や、専門家の知識と経験が必要でしたが、Meltecのパルス充電器なら簡単にパルス充電を行うことができ、古いバッテリーの復活や寿命を延ばすことができます！※画像はイメージです。

商品名称 ジャンプスターター ＆空気入れ ブランド IWASHN 商品仕様 本体サイズ：180x98x48mm 本体素材：ABS 空気圧範囲：4-150 psi/0.2-10.3 bar エアホース長：250 mm（ヘッド部含み） バッテリータイプ：リチウムイオンバッテリー バッテリ容量：10000 mAh バッテリの総合電力量：37 Wh USB Type-C入力：5 V/2 A DC(5.5*2.5):12V~15V 充電時間：5.5 h?6.5 h USB出力：DC 5 v±0.25 V/2.4 A（MAX） LED照明出力：5 w（MAX） 電圧出力範囲：DC 12 v?16.8 V 起動電流出力：500 A 起動電流最大出力：1000 A 適用車種：ガソリン車5.0 L以下／ディーゼル車3.5 L以下 おすすめポイント 【車用バッテリージャンプスターター 12V】 10000mAh/40Cの高倍率バッテリーを搭載し、瞬時に車を復活させます。
12V自動車に対応（DC12V-16.8V）し、最大電流は1000Aに達しますので、5Lガソリン・3.5Lのディーゼル車両にも対応可能です。
車のバッテリーに簡単に接続だけで（赤色のケーブルを自動車の正極に、黒色のケーブルを負極に接続する）、寒い冬でも一発で始動します。
また、インテリジェントブースターを搭載しており、反接続防止機能も備えています。
【シガーソケットDCに直接電力を供給する＆電動空気入れ】 本体電池の電源が切れてもタイヤに空気を入れることができます、自動車のシガーソケットDCから直接電力を供給し、タイヤに簡単に空気を充填できます。
自動車、自転車、バイク、ボールなどの空気圧を自動設定し、自動停止機能を備えており、わずか3分でぺちゃんこのタイヤを膨らませることが可能です。
空気圧はBAR、kPa、PSI、kg/cm?の4つの単位から選択可能です。
空気圧プリセット・検知機能を備えており、設定された空気圧に達すると自動的に停止します。
最大空気圧は150 PSIで、ロードバイクにも対応可能です。
仏式、英式、米式バルブに対応しており、液晶ディスプレイを搭載しているため、電池残量や空気圧を簡単に確認できます。
【多機能LEDライト＆モバイルバッテリー】 本製品は、高品質の大画面多機能LEDランプ（SOSランプおよびLED照明）を内蔵しています。
底部には弱磁性設計が施されており、緊急停止時の赤青安全対応緊急フラッシュ、キャンプ照明などに最適です。
夜間作業時でも優れた視認性を確保し、安全性を高めます。
さらに、10,000mAhの大容量バッテリーを搭載しており、USB出力は5V±0.25V/2.4A（最大）、入力はUSB Type-Cで5V/2Aです。
このため、モバイルバッテリーとしても機能し、携帯電話やその他のデバイスを同時に急速充電することができます。
【安全保護＆PSE認証】 高品質のバッテリーと高温に強い素材を使用し、さらにスマートクランプを採用した安全保護機能を備えており、安全性能が大幅に向上しています。
ショート、逆接続、過電流、逆電流、過電圧、低電圧、過充電、過熱などの異常が発生した際には、回路をしっかりと保護します。
また、CE、FCC、ROHS、PSEなどの必要な認証を取得しており、電気用品安全法検査にも合格しています。
安全性と信頼性が認められた商品ですので、安心してお使いいただけます。
【付属品＆1年間保証】 パッケージ内容：ジャンプスターター×1、スマートクランプ×1、充填用チューブ×1、USB-C充電ケーブル×1、DC充電ケーブル×1、日本語取扱説明書×1、仏式/英式/米式バルブ×1。
12ヶ月間の安心保証付いていますので、ご使用中に万が一何がございましたらどうぞ遠慮なくメールで弊社にご連絡ください。
必ずご満足な対応でサポートいたします。
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急なバッテリーあがりも安心！ 安全性の高いリン酸鉄リチウムイオンバッテリー 発火や爆発が起こりにくいリン酸鉄リチウムイオンバッテリー採用で一般的に使用されているリチウムイオンバッテリーに比べ、安全性の高いバッテリーです。
便利な多機能ジャンプスターター 車でも家でも充電できて安心付属AC充電アダプターとアクセサリープラグ用DCコードで家でも車でも充電できるから安心 ガソリン車・ディーゼル車のエンジン始動が可能3000ccまでのガソリン車と2000ccまでのディーゼル車のエンジン始動が可能です。
電池残量がわかるバッテリーチェッカー機能電源ボタンを1秒押すとステータスLEDがバッテリー残量に応じて点灯又は点滅します。
トラブルを未然に防ぐ充実の保護機能 商品説明 ・セルスターのジャンプスターター、LJP-9600です。
・発火や爆発が起こりにくいリン酸鉄リチウムイオンバッテリー採用で、一般的に使用されているリチウムイオンバッテリーに比べ、安全性の高いバッテリーです。
・Bluetoothスピーカーでハンズフリー通話が可能。
・USB端子が2口ついているのでモバイル給電ができます。
・持ち運び便利なサイズでドリンクホルダーにもピッタリ収納！ ・LEDライト搭載で緊急時の暗所での作業も便利です。
・車でも家でも充電できて安心。
付属AC充電アダプターとアクセサリープラグ用DCコードで充電できます。
・3000ccまでのガソリン車と2000ccまでのディーゼル車のエンジン始動が可能です。
・電池残量がわかるバッテリーチェッカー機能付き。
電源ボタンを1秒押すとステータスLEDがバッテリー残量に応じて点灯又は点滅します。
商品仕様 本体 USB端子（TypeA） 出力電圧 DC12V 出力電圧 DC5V 始動電流 200A 最大出力電流 1.1A（最大） 出力電流 400A（最大） 2.1A（最大） 入力電圧 DC 15V 1A（最大） Bluetoothスピーカー 内蔵バッテリー リン酸鉄リチウムイオン電池 通信方式 Bluetooth Ver.5.2 内蔵バッテリー容量 9600mAh（30.72Wh） 送信出力 Class2 内蔵バッテリー寿命 放充電サイクル約1000回 対応プロファイル A2DP・HFP 使用温度範囲 0?+45℃ 対応コーデック MP3・WMA・MAVFLAC・SBC・AAC 保存温度範囲 0?+35℃ 充電方法と充電時間 AC充電アダプター 約3時間 再生周波数帯域 60Hz?20kHz アクセサリープラグ用DCコード 約6時間 ※ 再生出力 2W（モノラル） LEDライト 20lm ※車種や走行状況によっては満充電にならない場合があります 本体 スマートクランプ サイズ (mm) 突起部除く 79.5(W)×79.5(D)×190(H) mm 40(W)×98(D)×41(H) mm 重量 625g 230g コード長 - プラス:170mm / マイナス:110mm 梱包内容※画像はイメージです。

原付から普通乗用車に最適な充電器入力電圧 AC100V定格出力 DC12V　/　6.5A適合バッテリー電圧 DC12V（開放型・密閉型）鉛バッテリー適合バッテリー容量 4Ah?72Ah充電表示 LED表示（充電、完了）逆接・バッテリー不良・電圧確認・高温・タイムオーバー 出力カットします。
充電方式 定電流定電圧　/　オート充電方式コードの長さ 電源コード…約1.8m充電コード…約1.8m本体サイズ /約205(W)×113(H)×158(D)mm重量 約1.1kg

誰でも安心! バッテリーに繋いでコンセントに差したら充電モードを選ぶだけでとっても簡単に使える充電器。
【特徴】 ・8段階自動充電制御でバッテリーの状態を診断しながら最適な充電を行ないます。
・充電終了後もコンセントに差したままで「フロート充電」+「サイクル充電」で、 　いつでも最適なバッテリーコンディションを保ちます。
・セルスタート機能付き(エンジン始動用補助電源)。
・DC12Vバックアップ電源機能(出力電流最大10A)。
・4つの充電電流選択機能(2A/4A/7A/10A)、 【仕様】 入力電圧：AC100V?120V 50Hz/60Hz 定格電流：4A 出力電圧：ノーマルモード：DC14.7V 　　　　　スノーモード：DC14.9V 　　　　　ブーストモード：DC18.0V 出力電流（最大）：2A/4A/7A/10A セルスタート最大電流：35A バッテリー適合電圧：DC12V 適合容量：10Ah?150Ah DC12V バックアップ電源出力電圧：13.2V 出力電流（最大）：10A 温度範囲：?20℃?＋40℃ 湿度範囲：10%?60％ 本体サイズ（mm）：141.5（W）X72（D）X230（H）（突起部除く) 本体重量：1120g 電源コード長:1.8m 充電出力コード長:1.8m1

ジャンプスターター　注意事項 ■12V専用（JSL003） 走行中に付属のシガーソケットケーブルを使用しての蓄電、およびエンジン始動状態で車両バッテリーからの蓄電は、絶対にしないでください。
上記のような使用を行うと、車両から発生した突発電流により製品内部に搭載されたMOSFET（半導体素子）が破損し、蓄電できなくなる恐れがあります。
24V車に接続しての蓄電は絶対にしないでください。
製品に対応した規定電圧外の蓄電は、本体内部の回路を破損させ製品が使用できなくなります。
■12V専用（JSL003）及び 12V/24V兼用（JSL012） 車両バッテリーを使用して蓄電を行う場合、蓄電が終了するまで取外さないでください。
バッテリークランプの接触不良によるチャタリング（接触/切断の繰り返し）が発生したり、クランプの取付け・取外しを繰り返すことで、蓄電電圧を認識する回路に誤作動が発生する恐れや突発電 流により製品内部に搭載されたMOSFET（半導体素子）が破損し、蓄電できなくなる恐れがあります。
製品接続時、バッテリークランプとバッテリーを逆接続しないでください。
逆接続を認識する回路は搭載しておりますが、回路に負担がかかる為、逆接続時は速やかに製品を取外してください。
一度のジャンプスタートでエンジン始動できなかった場合、連続使用はしないでください。
一度ジャンプスタートを行なった場合（エンジン始動可否に関わらず）は、2回目のジャンプスタートまでに10分以上の間隔をあけて使用してください。
間隔を開けずに連続使用を行うと、キャパシタや内部回路の温度が上昇し負担がかかることで破損する恐れがあります。
製品保証について ・お買い上げ後、保証期間内に正常なご使用状態(取扱説明書等の注意書きに従った使用状態)で不具合が生じた場合は、点検・調査後BELLOF社の判断により本製品の修理で対応させていただきます。
商品交換対応は出来ませんので、あらかじめご了承ください。
また修理受付中の代替品のご用意はございませんので、ご了承ください。
・お客様の不注意、誤った使用方法により商品が破損、人体への損傷、物品などの損害が生じた場合、一切の保証、並びに責務は無効となります。
・保証書は再発行いたしませんので、お買い上げ領収書と共に大切に保管してください。
提示がない場合は保証対象になりません。
・本保証は、日本国内においてのみ有効です。
海外で発生した故障、および損傷に関しては、保証対象には含まれません。
・保証の可否はBELLOF社が判定します。
・購入日の確認ができない場合、有償修理として受付けさせていただきます。
・保証は本製品単体の保証を意味します。
・製品の故障および損傷により発生する被害が生じた場合、一切の保証並びに責務は無効となります。
・本製品を分解、改造したりしないでください。
分解、改造した場合は保証期間内であっても保証対象外となります。
・修理後の使用においての故障は保証対象にはなりません。
・購入後の輸送や移動時の落下や衝撃による故障、および損傷。
地震・火災・風害その他天災地変など、外部に要因がある故障、および損傷。
・本製品は、製品本体及び保証書のシリアル番号にて管理いたします。
製品本体のラベル剥がれ、もしくは保証書の提示がない場合、及び製品本体と保証書のシリアル番号が一致しない場合は、保証対象となりませんのでご注意ください。
商品説明 ・BELLOFのウルトラ キャパシタ ジャンプスターター12V専用、JSL003です。
・本製品は、バッテリーが上がってしまった車両の弱ったバッテリーから電気を製品本体のキャパシタに吸い上げて蓄電し、溜まった電気を一気に放出することでエンジンを始動させることが可能です。
・基本的に自車の電気をリサイクルするため、救援車など必要なく、軽量で、メンテナンスフリーな商品となっております。
・接続したバッテリーを本体のセンサーで、車両電圧を自動で識別します。
さらに逆接続保護・過充電保護・ショート防止・過電流防止などの安全機能を内蔵。
・大型液晶パネル採用で、蓄電状況やバッテリーの状態を確認しながら作業可能。
・サイクル寿命5000回、?20°C?55°Cで使用可能など、タフな設計でメンテナンスフリー。
・12V専用品は、バイクから6000ccまでのガソリン車、3000ccまでのディーゼル車のジャンプスタートに対応!ボートや農耕車にも使用可能です。
・12V/24V兼用モデルはこちらから！ ※本製品の化粧箱は付属しておりません。
【製品仕様】 サイズ：225mm(H)×190mm(W)×54mm(D) 重量：1080g 出力：12V(車両ジャンプスタート) 入力：12V-6A / 5V-2A / 車両バッテリー(12V)(シガーソケット) (USB) 起動電流：700A 作動温度：-20?60°C サイクル寿命：5000回 製品保証期間：お買い上げ日より1年間※画像はイメージです。

注目のエコ商品太陽電池で、太陽光エネルギーを電力に変換してお車のバッテリーに補充電セルスター ソーラーバッテリー充電器 SB-300 DC12V専用パナソニック製アモルファスシリコン太陽電池[Amorton(R)採用、逆電流防止ダイオード内蔵接続コード:3m(1Aヒューズ内蔵)/コードクリップ/固定テープ/インシュロックタイ:L=100mm◆注目のエコ商品！太陽光発電で、太陽光エネルギーを電力に変換して、お車のバッテリーに補充電します。
長期間運転しなかった時や休日のみの運転、夜間のみの運転など、バッテリーの放電の可能性が高いものです。
ソーラーバッテリー充電器を使用すれば太陽光エネルギーを電力に変換して、お車のバッテリーに補充電します。
三洋製アモルファスシリコン太陽電池［Amorton?］ 動作電圧：15.5V 動作電流：72mA（AM1.0、100mW/cm?）.25℃） 充電できるバッテリー電圧：DC12V

【商品説明】電池容量:12000mAhUSBポート出力:5V/2A適用の車種：12V 3.0Lガソリン車 2.0L軽油車起動電流:300Aピーク電流:600Aサイズ：141*79*23.5mm測定方法によって、サイズには0.1〜0.3cmの誤差があります。
予めご了承ください。
充電時間：約7時間正常動作の環境温度:-20°〜65°本製品は排気量が3000cc以下の12Vガソリン車のみご使用いただけます。
12000mAhの大容量で、USB出力ポートを搭載しており、USBで充電できる携帯端末を全て充電可能です。
ご注意: 当商品は2010年以降の車に対応出来ます。
予めご了承下さい。

セットの仕組み 1. MPPT 走行充電器 12V 50A 2.BLUETOOTH モジュール 商品仕様 システム電圧 12VDC 最大充電電流 50A チャージコントローラー MPPT PV最大入力電圧 25V 発電機入力電圧 従来の発電機: 13.2-16VDC スマートな発電機 (Euro 6): 12-16VDC 自己消耗電流 60mA 寸法 244 × 146 × 77mm バッテリー電圧範囲 9-16VDC バッテリータイプ SLA, GEL, FLD, LI 充電効率 : Up to 97% 最大ソーラー入力電力 660W 最大発電機入力電力 660W 動作温度範囲 -31°F~149°F / ?35°C~65°C 重量 1.42kg 最大電圧 72V 最大電流 60A ホルダーサイズ 12.4x3.7x4.0cm 配線端子サイズ M8 最大配線サイズ 38SQ 保証年数 2年間 認証 ROHS、FCC 商品説明 RENOGYのDCCシリーズ走行充電器12V 50Aは、MPPTチャージコントローラーを内蔵した、自動車のサブバッテリーシステム用DC-DC走行充電器です。
30Aの規格をご希望の方は、DCC走行充電器30Aの商品ページをご覧ください。
【走行充電とソーラー発電の2WAY仕様】 通常の走行充電器とは異なりMPPTチャージコントローラーが内蔵されているため、走行充電だけでなく、ソーラー発電による充電も可能となります。
走行充電とソーラー発電は状況に応じてどちらか一方ずつ、または同時に利用されるため、効率良くサブバッテリーを満充電の状態にします。
走行充電によりメインバッテリーを優先的に充電する際、ソーラー発電ではサブバッテリーを優先的に充電します。
この充電方式によって、バッテリーはいつでも満充電状態を維持し、オフグリッドの状態でも長持ちできます。
【PV最大入力電圧・PV最大入力電力】 PV最大入力電圧は25Vです。
開放電圧25Vの範囲内で、ソーラーパネルの直列、並列接続での利用が可能となります。
また、PV最大入力電力は660Wですので、ソーラーによる充電で多くの電力を確保することができます。
【オプションでデータを確認】 別売りのMPPT走行充電器専用液晶モニターまたはBT-2 BLUETOOTH モジュールを使用することで、走行充電器の稼働状況を確認することができます。
BT-2 BLUETOOTH モジュールの場合、弊社のDC HOMEアプリと連携することで、スマートフォンより遠隔でデータチェックができます。
※モニターとBT-2モジュールの同時接続はできませんので、ご注意ください。
【主なご利用場面】 弊社では、走行充電器との相性が良いリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを別途販売しています。
こちらも合わせて購入をご検討ください。
【リン酸鉄リチウムイオンバッテリー】 キャンピングカーのように、車内で複数の電化製品をご利用になられる方におすすめです。
同時に複数の家電を利用するとなると電力不足に陥るリスクが高まりますが、走行充電とソーラー発電の2WAY仕様により、そのリスクを大幅に抑えることができます。
主な特徴 ・2つのDC入力（ソーラーパネルと発電機）からサブバッテリーを充電することができます。
・最大電力点追跡制御機能（MPPT）を内蔵、太陽光発電効率を最大化することができます。
・3段階の充電アルゴリズム(バルク、ブースト、フロート)があり、正しい電圧でサブバッテリーを満充電させることができます。
・昇圧機能により、メインバッテリーの低い電圧から、サブバッテリーへ充電できます。
電圧に敏感なリレー（VSR）を内蔵し、従来の発電機にも簡単に接続できます。
・従来の発電機およびスマートな発電機に適用します（スマートな発電機とは発電機の種類ではなく、電圧調整機能がついている発電機を指します）。
・サブバッテリーが満充電されると、ソーラーパネルを介して、トリクル充電でメインバッテリーへの充電を行います。
・温度及び電圧補償機能により、バッテリー寿命を延長させ、システムのパフォーマンスを向上させます。
・スマートな保護機能：バッテリー隔離、過電圧保護、バッテリー温度保護、過電流保護、過熱保護、逆電流保護、ソーラーパネル及び発電機の逆極性保護 ・多様なバッテリータイプに適用：密閉型、AGM、ゲル、補水式、リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 注意点 ・PV最大入力電圧は25Vです。
最大入力電圧を超えた場合、走行充電器が故障する恐れがあります。
必ず開放電圧値が25V以下のソーラーパネルをご使用ください。
・バッテリー電圧センサー（BVSケーブル）をご利用の場合は、サブバッテリーと接続してください。
・バッテリー温度センサーをご利用の場合は、サブバッテリーと接続してください。
また、リチウムバッテリーの場合は温度センサーを接続しないでください。
・スマートな発電機の場合、IGN信号線を接続する必要があります。
接続方法につきましては、「走行充電器に関するIGN/D+ケーブルの接続方法」を参考にしてください。
・ご利用の自動車が従来の発電機、またはスマートな発電機であるかどうかの確認につきましては、自動車メーカーにお問い合わせください。
・バッテリータイプのUSERモードの一部パラメーターは、別売りのBT-2 BLUETOOTH モジュールを介し、DC HOMEアプリ内で変更、またはMPPT走行充電器専用モニターでのみ変更可能です。
本体から直接パラメーターの変・更をすることはできませんので、ご注意ください。
・別売りのMPPT走行充電器専用液晶モニターとBT-2 BLUETOOTH モジュールは同時利用できません。
説明書ダウロード (スマホでQRコードを読み取ってください)

■電流/電圧/容量/各種エラー内容を表示。
■電流選択ボタンで2A・5A・12A・25Aに充電電流の設定が可能!! ■12V/24Vを自動で認識。
■セルスタート(エンジン始動補助)機能搭載。
■オープンバッテリー(開放型)、シールドバッテリー(密閉型)、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリーに対応。
■バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
■充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。
■充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面の収納フックに巻き付けが可能。
■バッテリー活性化機能搭載。
■スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
■軽自動車から農機・建設機械など、幅広いバッテリーの容量に対応。
■充電クリップ逆接続時のエラー表示など、各種保護回路を搭載した安全設計。
【入力電圧】AC100V 50/60Hz 【出力電圧】 DC12Vバッテリー：DC14.4V(STANDARD)／DC14.8V(AGM)／DC15.3V(DEEP CYCLE) DC24Vバッテリー：DC28.8V(STANDARD)／DC29.6V(AGM)／DC30.6V(DEEP CYCLE) 【出力電流(最大)】25A(充電時)／35A(セルスタート時) 【適合バッテリー】DC12V／DC24V 【適合バッテリー容量】20Ah〜250Ah(5時間率容量) 【消費電力】450W 【本体サイズ】260(W)×210(D)×142(H)mm 【質量】1.9kg 【充電ケーブル長】1.8m 【電源コード長】1.8m

商品仕様 システム電圧 12VDC 最大充電電流 50A チャージコントローラー MPPT PV最大入力電圧 50V 発電機入力電圧 従来の発電機: 13.2-16VDC スマートな発電機 (Euro 6): 12-16VDC 自己消耗電流 60mA 寸法 244 × 146 × 96mm バッテリー電圧範囲 9-16VDC バッテリータイプ SLA, GEL, FLD, LI 充電効率 : Up to 97% 最大ソーラー入力電力 660W 最大発電機入力電力 660W 動作温度範囲 -31°F~149°F / ?35°C~65°C 重量 1.42kg 最大電圧 72V 最大電流 60A ホルダーサイズ 12.4x3.7x4.0cm 配線端子サイズ M8 最大配線サイズ 38SQ 保証年数 3年間 認証 ROHS、FCC 商品説明 【新しく進化してさらに安全に！】 ソーラー入力電圧が25Vから50Vに向上し、重量と寸法も最適化。
新たな「低電流カットモード」により、7A未満のソーラー出力時には自動で走行充電に切り替え、効率的かつ安全な充電を実現。
【包括的なセキュリティ保証】 MPPT 付き Renogy 12v DC - DC 充電器は、CE、FCC、PoH の複数の認証を取得しています。
この 50A 高品質バッテリー充電器には、バッテリー分離、過電圧保護、バッテリー温度保護、過電流保護、過熱保護、逆電流保護、ソーラー パネルとオルタネーターの逆極性保護など、複数のインテリジェントな保護機能が備わっており、充電の安全性を保証し、バッテリーを保護します。
複数のディープサイクルバッテリータイプと互換性があります：密閉型、AGM、ゲル、補水式、リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 【独創的なデザイン】 取り外し可能なサイドカバーにより、輸送中や日常使用中に製品の端子と人体との接触を回避し、静電気による損傷を防ぎ、製品の安定性と安全性を確保します。
パーティション設計のオールインワン NEG- 端子は、ソーラーパネル、アレイスターターバッテリー、ハウスバッテリー用の端子を統合しており、誤接続を回避し、簡単に設置できます。
【軽くて小さい、すぐにセットアップ可能】 長さわずか9.6インチ、高さ5.7インチ、重量3.13ポンドのDC-DCオンボード充電器は、すぐに設置でき、どんな小さな狭い設置スペースにも適応します。
、車内のスペースが限られているという懸念を解決します。
【多様なスマートモニタリング】 Renogy DC-DCバッテリー充電器 はModbusプロトコルを使用しており、RMS-DCDCモニタリング画面、DCホームアプリ、Renogy One統合画面などのさまざまなモニタリングデバイスと互換性があります。
あらゆるシナリオや状況において、エネルギーをリモートで簡単に管理および監視できます。
【ソフトスタート回路設計＆3段階充電対応】 12V DCからDCへの充電器の入力電圧は、車のオルタネーターが始動した際に発生する瞬間的な過電圧による損傷を回避するため、ゆっくりと上昇します。
この設計は、オンボードのバッテリー充電器が損傷する可能性やスターターバッテリーの過放電、そして車が始動できなくなる事態を防ぐことを意図しています。
3相充電プロファイル（バルク、ブースト、フロート）は、サービスバッテリーが正確に適切な電圧レベルで100％充電されることを確実にします。
また、サービスバッテリーが完全に充電されている場合、ソーラーパネルを介してスターターバッテリーをトリクル充電します。
【品質保証・安心サービス】 3年間の品質保証が付いております。
商品について何かご不明点やお困りのことがございましたら、いつでもお気軽にカスタマーサービスまでお問い合わせください。
【リン酸鉄リチウムイオンバッテリー】 弊社では、走行充電器との相性が良いリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを別途販売しています。
こちらも合わせて購入をご検討ください。
主な特徴 ・デュアルDC入力：ソーラーパネルと発電機の両方から充電可能 ・MPPT制御：高効率な太陽光発電を実現 ・3段階充電＋昇圧機能：バッテリーを適正電圧で満充電 ・広範な互換性：従来型及びスマート発電機（VSR内蔵）に対応 ・双方向充電：サブバッテリー充電後はメインバッテリーを自動補充 ・バッテリー分離機能搭載 ・多層保護：過電圧/過電流/逆流/過熱保護、極性保護、温度監視 ・各種バッテリー対応：AGM/ゲル/リチウムイオンなど ・環境適応機能：温度・電圧補正によりバッテリー寿命を延伸 ご注意事項 ・PV最大入力電圧は50Vです。
開放電圧値が50V以下のソーラーパネルをご使用ください。
・バッテリー電圧センサー（BVSケーブル）をご利用の場合は、サブバッテリーと接続してください。
・バッテリー温度センサーをご利用の場合は、サブバッテリーと接続してください。
また、リチウムバッテリーの場合は温度センサーを接続しないでください。
・スマートな発電機の場合、IGN信号線を接続する必要があります。
接続方法につきましては、「走行充電器に関するIGN/D+ケーブルの接続方法」を参考にしてください。
・ご利用の自動車が従来の発電機、またはスマートな発電機であるかどうかの確認につきましては、自動車メーカーにお問い合わせください。
・バッテリータイプのUSERモードの一部パラメーターは、別売りのBT-2 BLUETOOTH モジュールを介し、DC HOMEアプリ内で変更、またはMPPT走行充電器専用モニターでのみ変更可能です。
本体から直接パラメーターの変更をすることはできませんので、ご注意ください。

商品仕様接地 共通負極動作温度 -20 ℃~45℃保管温度 -20 ℃~60℃湿度 0%~95% RH冷却 ヒートシンクIP定格 IP31寸法（LxWxH） 195 x 149 x 48 mm重量 1.2 kgシステム電圧 12V~12V最大出力電流定格 40Aソーラー入力電圧 10~30V DCDC出力電圧 10~16V DC出力電力 616Wオルタネーター入力 従来型発電機： 13.2~16.0VDC、スマート発電機： 12~16.0VDCバッテリータイプ AGM、GEL、FLD、リン酸鉄リチウムイオン入力ヒューズ定格 60A出力ヒューズ定格 50A充電効率 93％自己消費電力 ＜10 mA安心保証 2年認証 FCC Path 15、Class B、CE、RoHS、SAA 商品説明 Renogyの12V 40A DC-DC MPPT走行充電器は、コンパクトで多機能な設計により、外出先でも確実に電力を供給します。
必要に応じて充電モードを選択可能で、初期設定はDC入力優先モードです。
走行中はメインバッテリーを利用してシステムを充電し、キャンプ地などでは自動的にソーラー充電に切り替わり、エコな太陽光エネルギーを活用します。
また、「SELECT」ボタンを押すだけで、ソーラー優先モードに簡単に切り替えることも可能です。
直感的にわかるインジケーターライトと操作ボタンにより、充電状況やバッテリー設定を簡単に確認でき、効率的な電力管理を実現します。
さらに、包括的な安全保護機能により、メインバッテリーとサブバッテリーの両方をしっかりと保護します。
2つの充電モード対応 Renogy 40A DC-DC MPPT走行充電器は、効率を最大化するために2つの充電モードを搭載しています。
初期設定の「DC入力優先モード」では、入力電圧が下がると自動で切り替わります。
多様なバッテリーに対応 LiFePO4、GEL、FLD、SLDなど、さまざまなバッテリータイプに対応します。
4段階の充電ロジックにより、バッテリー特性に合わせた安全で効率的な充電を提供します。
充実の保護機能でシステムを安全に守る 逆接続保護、過電圧・低電圧保護など、ソーラーや発電機、バッテリー接続を包括的に保護します。
発電機、ソーラーパネル、バッテリー双方の接続に対応し、異常時には即時遮断。
あらゆるシナリオでシステムの安全性をしっかりと守ります。
直感的で簡単な操作 インジケーターライトで直感的に操作でき、LEDライトのエラー通知で安心かつ効率的な充電をサポートします。
低自己消費＆コンパクト設計 待機時の自己消費電流は10mA未満と省エネで、バッテリーへの負担を軽減。
コンパクトサイズ（195×149×48mm）と軽量（1.2kg）で、狭いスペースにも設置可能です。
認証取得＆2年間の保証付き FCC、CE、RoHS、SAAなどの国際規格認証を取得しており、信頼性の高さと安全性を証明。
2年間のメーカー保証が付いているので、安心してお使いいただけます。

商品説明 RENOGYの走行充電器12V 30Aは、MPPTチャージコントローラーを内蔵した、自動車のサブバッテリーシステム用DC-DC走行充電器（アイソレータ）です。
50Aの規格をご希望の方は、DCC走行充電器50Aの商品ページをご覧ください。
【走行充電とソーラー発電の2WAY仕様】 通常の走行充電器とは異なりMPPTチャージコントローラーが内蔵されているため、走行充電だけでなく、ソーラー発電による充電も可能となります。
走行充電とソーラー発電は状況に応じてどちらか一方ずつ、または同時に利用されるため、効率良くサブバッテリーを満充電の状態にします。
走行充電によりメインバッテリーを優先的に充電する際、ソーラー発電ではサブバッテリーを優先的に充電します。
この充電方式によって、バッテリーはいつでも満充電状態を維持し、オフグリッドの状態でも長持ちできます。
【最大充電電流・出力電圧】 最大充電電流は30Aとなります。
発電機またはソーラーパネルより同時充電の場合、各15Aまで制限され、最大の合計充電電流は30Aのままでです。
スマートな発電機とは発電機の種類ではなく、電圧調整機能がついている発電機でのことです。
【主なご利用場面】 キャンピングカーのように、車内で複数の電化製品をご利用になられる方におすすめです。
同時に複数の家電を利用するとなると電力不足に陥るリスクが高まりますが、走行充電とソーラー発電の2WAY仕様により、そのリスクを大幅に抑えることができます。
【リン酸鉄リチウムイオンバッテリー】 弊社では、走行充電器との相性が良いリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを別途販売しています。
こちらも合わせて購入をご検討ください。
主な特徴 ◆2つのDC入力（ソーラーパネルと発電機）からサブバッテリーを充電することができます。
◆最大電力点追跡制御機能（MPPT）を内蔵、太陽光発電効率を最大化することができます。
◆3段階の充電アルゴリズム(バルク、ブースト、フロート)があり、正しい電圧でサブバッテリーを満充電させることができます。
◆昇圧機能付き ◆電圧に敏感なリレー（VSR）を内蔵し、従来の発電機にも簡単に接続できます。
◆従来の発電機およびスマートな発電機に適用します（出力電圧を自動で調整）。
◆サブバッテリーが満充電されると、ソーラーパネルを介して、トリクル充電でメインバッテリーを充電し始めます。
◆メインバッテリーとサブバッテリーを隔離できます。
◆温度及び電圧補償機能により、バッテリー寿命を延長させ、システムのパフォーマンスを向上させます。
◆スマートな保護機能：バッテリー隔離、過電圧保護、バッテリー温度保護、過電流保護、過熱保護、逆電流保護、ソーラーパネル及び発電機の逆極性保護 ◆多様なバッテリータイプに適用：密閉型、AGM、ゲル、補水式、リン酸鉄リチウムイオンバッテリー。
コンパクト且つ丈夫な作り 注意点 ◆PV最大入力電圧は25Vです。
開放電圧値が25V以下のソーラーパネルをご使用ください。
◆バッテリー電圧センサー（BVSケーブル）をご利用の場合は、サブバッテリーと接続してください。
◆スマートな発電機の場合、IGN信号線を接続する必要があります。
接続方法につきましては、「走行充電器に関するIGN/D ケーブルの接続方法」を参考にしてください。
◆ご利用の自動車が従来の発電機、またはスマートな発電機であるかどうかの確認につきましては、自動車メーカーにお問い合わせください。
◆バッテリータイプのUSERモードの一部パラメーターは、別売りのBT-2 BLUETOOTH モジュールを介し、DC HOMEアプリ内で変更、またはMPPT走行充電器専用モニターでのみ変更可能です。
本体から直接パラメーターの変更をすることはできませんので、ご注意ください。
◆推奨ヒューズサイズ：DCC走行充電器30Aの場合、車両入力ヒューズ定格電流は45A以上、充電器出力ヒューズ定格電流は40A以上となります。
推奨の規格数値以上のヒューズをお選びください。
※例：40A・45A以上には、弊社の40A・60Aのヒューズをご利用いただけます。
◆別売りのMPPT走行充電器専用モニターとBT-2 BLUETOOTH モジュールは同時利用できません。
説明書ダウロード (スマホでQRコードを読み取ってください)

商品仕様 型番 RBC20D1U 製品名 12V 20A DC-DC 走行充電器 モデル号 G1 概要 端子範囲 8SQ~14SQ 接地 共通負極 通信プロトコル RS485 通信 動作温度 -25 ℃~60℃ 保管温度 -40 ℃~85℃ 湿度 0%~95%、結露なし 最高使用高度 3000m 寸法（LxWxH） 236.5 x 131.5 x 58 mm 重量 1.5 kg 保護 逆極性保護/過電圧保護/過放電保護/過電流保護/過熱保護 電気データ システム電圧 12V~12V オルタネーター入力 従来型発電機： 13.2~16.0VDC、スマート発電機： 12~16.0VDC 最大出力電流定格 20A 出力電力 292W バッテリータイプ AGM、GEL、FlD、リン酸鉄リチウムイオン、ユーザー 入力ヒューズ定格 40A 出力ヒューズ定格 30A 充電効率 0.94 温度補償 -3mV / ℃ / 2V (非リチウム)、0mV / ℃ / 2V、補正なし（リチウム） 自己消費電力 ＜15mA 安心保証 2年 認証 CE/RoHS/FCC 商品説明 Renogy 12V 20A DC-DC 走行充電器（DCCシリーズ第二世代）は、スマートコントロール技術を搭載し、走行中の充電体験を次のレベルへ引き上げます。
スマートおよび従来型の発電機と互換性があり、この12V走行充電器はエネルギー効率の高い充電を実現しながら、車両バッテリーをしっかりと保護します。
最大94%の高効率充電を可能にし、複数の電子保護機能によって安全性も確保しています。
さらに、インテリジェントな充電ロジックを採用し、充電プロセスを最適化することで、スムーズで効率的な充電を実現します。
また、BT-2と組み合わせることで、アプリを使った遠隔モニタリング機能が利用可能になり、発電機システムの状態を簡単に確認できます。
アウトドアやキャンピングカーでの生活をもっと快適【メインバッテリー保護】 発電機稼働検知機能でエンジンが動作中のみ充電し、バッテリーを保護します。
また、車両の始動時には充電モードを自動的に調整し、メインバッテリーを守ります。
【コンパクト設計】 壁掛け式のシンプルで効率的なデザインで、初心者でも簡単に設置できます。
入力と出力端子の間に安全距離を確保し、短絡のリスクを防ぎます。
【Bluetooth対応】 BT-2モジュールと組み合わせて使用することで、DC Homeアプリを通じて充電パラメータをスマートに管理できます。
最大365日分のデータを記録し、充電システムの状態をリアルタイムで把握できます。
【電子保護機能】 高度な保護技術を採用し、過負荷、短絡、過熱、過電圧を防止します。
高温環境下でも出力を自動的に調整し、効率的で安全な充電を実現します。
【リチウムバッテリー活性化】 インテリジェントなリチウムバッテリー活性化機能を搭載しており、バッテリーのパフォーマンスを最適化します。
ワンタッチ操作でこの機能を簡単にオン/オフ切り替えでき、バッテリーの状態を最適に管理できます。

商品仕様 型番RBC40D1U 製品名12V 40A DC-DC 走行充電器 モデル号G3 概要 端子範囲8SQ~14SQ 接地共通負極 通信プロトコルRS485 通信 動作温度-25 ℃~60℃ 保管温度-40 ℃~85℃ 湿度0%~95%、結露なし 最高使用高度3000m 寸法（LxWxH）236.5 x 152.5 x 58 mm 重量1.88 kg 保護逆極性保護/過電圧保護/過放電保護/過電流保護/過熱保護 電気データ システム電圧12V~12V オルタネーター入力従来型発電機： 13.2~16.0VDC、スマート発電機： 12~16.0VDC 最大出力電流定格40A 出力電力584W バッテリータイプAGM、GEL、FlD、リン酸鉄リチウムイオン、ユーザー 入力ヒューズ定格60A 出力ヒューズ定格50A 充電効率94% 温度補償-3mV / ℃ / 2V (非リチウム)、0mV / ℃ / 2V、補正なし（リチウム） 自己消費電力＜15mA 安心保証2年 認証CE/RoHS/FCC 商品説明 Renogy 12V 40A DC-DC 走行充電器（DCCシリーズ第二世代）は、スマートコントロール技術を搭載し、走行中の充電体験を次のレベルへ引き上げます。
スマートおよび従来型の発電機と互換性があり、この12V走行充電器はエネルギー効率の高い充電を実現しながら、車両バッテリーをしっかりと保護します。
最大94%の高効率充電を可能にし、複数の電子保護機能によって安全性も確保しています。
さらに、インテリジェントな充電ロジックを採用し、充電プロセスを最適化することで、スムーズで効率的な充電を実現します。
また、BT-2と組み合わせることで、アプリを使った遠隔モニタリング機能が利用可能になり、発電機システムの状態を簡単に確認できます。
アウトドアやキャンピングカーでの生活をもっと快適にする信頼のパートナーとして、Renogyの充電体験をぜひお試しください。
メインバッテリー保護 発電機稼働検知機能でエンジンが動作中のみ充電し、バッテリーを保護します。
また、車両の始動時には充電モードを自動的に調整し、メインバッテリーを守ります。
コンパクト設計 壁掛け式のシンプルで効率的なデザインで、初心者でも簡単に設置できます。
入力と出力端子の間に安全距離を確保し、短絡のリスクを防ぎます。
Bluetooth対応 BT-2モジュールと組み合わせて使用することで、DC Homeアプリを通じて充電パラメータをスマートに管理できます。
最大365日分のデータを記録し、充電システムの状態をリアルタイムで把握できます。
電子保護機能 高度な保護技術を採用し、過負荷、短絡、過熱、過電圧を防止します。
高温環境下でも出力を自動的に調整し、効率的で安全な充電を実現します。
リチウムバッテリー活性化 インテリジェントなリチウムバッテリー活性化機能を搭載しており、バッテリーのパフォーマンスを最適化します。
ワンタッチ操作でこの機能を簡単にオン/オフ切り替えでき、バッテリーの状態を最適に管理できます。

商品仕様 型番RBC40D1U 製品名12V 40A DC-DC 走行充電器 モデル号G3 概要 端子範囲8SQ~14SQ 接地共通負極 通信プロトコルRS485 通信 動作温度-25 ℃~60℃ 保管温度-40 ℃~85℃ 湿度0%~95%、結露なし 最高使用高度3000m 寸法（LxWxH）236.5 x 152.5 x 58 mm 重量1.88 kg 保護逆極性保護/過電圧保護/過放電保護/過電流保護/過熱保護 電気データ システム電圧12V~12V オルタネーター入力従来型発電機： 13.2~16.0VDC、スマート発電機： 12~16.0VDC 最大出力電流定格40A 出力電力584W バッテリータイプAGM、GEL、FlD、リン酸鉄リチウムイオン、ユーザー 入力ヒューズ定格60A 出力ヒューズ定格50A 充電効率94% 温度補償-3mV / ℃ / 2V (非リチウム)、0mV / ℃ / 2V、補正なし（リチウム） 自己消費電力＜15mA 安心保証2年 認証CE/RoHS/FCC 商品説明 Renogy 12V 40A DC-DC 走行充電器（DCCシリーズ第二世代）は、スマートコントロール技術を搭載し、走行中の充電体験を次のレベルへ引き上げます。
スマートおよび従来型の発電機と互換性があり、この12V走行充電器はエネルギー効率の高い充電を実現しながら、車両バッテリーをしっかりと保護します。
最大94%の高効率充電を可能にし、複数の電子保護機能によって安全性も確保しています。
さらに、インテリジェントな充電ロジックを採用し、充電プロセスを最適化することで、スムーズで効率的な充電を実現します。
また、BT-2と組み合わせることで、アプリを使った遠隔モニタリング機能が利用可能になり、発電機システムの状態を簡単に確認できます。
アウトドアやキャンピングカーでの生活をもっと快適にする信頼のパートナーとして、Renogyの充電体験をぜひお試しください。
メインバッテリー保護 発電機稼働検知機能でエンジンが動作中のみ充電し、バッテリーを保護します。
また、車両の始動時には充電モードを自動的に調整し、メインバッテリーを守ります。
コンパクト設計 壁掛け式のシンプルで効率的なデザインで、初心者でも簡単に設置できます。
入力と出力端子の間に安全距離を確保し、短絡のリスクを防ぎます。
Bluetooth対応 BT-2モジュールと組み合わせて使用することで、DC Homeアプリを通じて充電パラメータをスマートに管理できます。
最大365日分のデータを記録し、充電システムの状態をリアルタイムで把握できます。
電子保護機能 高度な保護技術を採用し、過負荷、短絡、過熱、過電圧を防止します。
高温環境下でも出力を自動的に調整し、効率的で安全な充電を実現します。
リチウムバッテリー活性化 インテリジェントなリチウムバッテリー活性化機能を搭載しており、バッテリーのパフォーマンスを最適化します。
ワンタッチ操作でこの機能を簡単にオン/オフ切り替えでき、バッテリーの状態を最適に管理できます。