オイル交換毎の添加不要！長期間持続するオイル漏れ止め剤！ エンジンオイルの漏れや滲みの原因となるゴム製パッキンやガスケットの劣化に直接作用し修復するので、オイル交換毎の添加は不要で長期間漏れ止め効果が持続します。
また、2万キロごとに使用することでエンジンオイル漏れの予防にもなります。
・洗浄成分配合で、パッキンやガスケット周りに付いた汚れを除去し、しっかりと有効成分が劣化した部分に浸透するので効果が違います。
・ゴム類の強度を落としたり、エンジンに害を及ぼす成分を一切使用していないので安心してご使用いただけます。
・バルブステムシールの柔軟剤も回復させるので、オイル消費の原因となるオイル下がりにも効果的です。
・エンジンオイル漏れの予防剤として使用する場合は、20,000km 走行を目安に定期的に使用する事をお薦めします。
　

HV車&アイドリングストップ車のエンジン保護と潤滑性能アップ 1万km以上持続するループシールドによりエンジン内の磨耗を軽減、ピストンの動きを長期間スムーズにします。
ハイブリッド車やアイドリングストップ車用エンジンオイルとのマッチングをより高めたベースオイルを採用しました。
・新車のエンジンコンディション燃費を維持し、長持ちさせたい方に！ ・ハイブリッド車やアイドリングストップ車などのエコカーにオススメ！ ・エンジンオイルの補充に！　

ハイパワーエンジンに対応、眠れるパフォーマンスを引き出す。
コーティング効果が高まった1万キロ以上効果が持続する“ループシールド”に、新たに有機液化チタンを配合。
さらにフラーレンC60に加え、高品質有機モリブデンを採用し潤滑性能をさらに高め、究極のエンジンレスポンスを実現しました。
また、ベースオイルに採用された100%化学合成油や流動点降下剤を配合し、オイルの耐久性やエンジン始動性を高めます。
・高級国産車や輸入車、ターボ車、高級エンジンオイル使用車にオススメ！ ・新車のエンジンコンディションや燃費を維持し、長持ちさせたい方に！ ・究極のエンジンレスポンスを求める方に！ ・エンジンオイルの補充に！　

新車の状態を長期間保ちエンジン保護と燃費アップを実現！ コーティング効果が高まった1万キロ以上効果が持続する強靭な潤滑・保護被膜“ループシールド”は、エンジン内で発生する摩擦/摩耗からエンジンを守りコンディションを維持します。
また、フラーレンC60と呼ばれるナノレベル超微粒子成分も配合し、さらにピストンの動きをスムーズにさせることで燃費アップやエンジンノイズ低減が期待できます。
・新車のエンジンコンディションや燃費を維持し、長持ちさせたい方に！ ・省燃費エンジン車や低粘度エンジンオイル指定車に！ ・エンジンオイルの補充に！　

アンチエイジングリキッド ■用途 ゴムパッキンの硬化によるオイル漏れを予防、解消します。
■使用方法 オイル量の5％を目安にご使用ください。
ガソリン、ディーゼルエンジン対応 ■ご注意 常用を避け、1年毎などの定期的なご使用をお勧めします。
　

・PowerShot S エンジン排気量　1,000cc以下 60ml 　　　　　　　エンジン排気量　1,001cc〜1,500cc　Sサイズを2本使用 ・PowerShot M エンジン排気量　1,501cc〜2,500cc 250 ml ・PowerShot L エンジン排気量　2,501cc〜3,500cc 250 ml 　　　　　　　エンジン排気量　3,501cc〜4,500cc Lサイズx1、Sサイズx1使用 ・PowerShot 10 エンジン排気量 10,000cc 500 ml ・PowerShot 15 エンジン排気量 15,000cc 500 ml REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、 擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで 金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】 シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】 シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、 修復・保護します。
「Power Shot」「レヴィテック G5」は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4〜1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項：本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。
　

・PowerShot S エンジン排気量　1,000cc以下 60ml 　　　　　　　エンジン排気量　1,001cc〜1,500cc　Sサイズを2本使用 ・PowerShot M エンジン排気量　1,501cc〜2,500cc 250 ml ・PowerShot L エンジン排気量　2,501cc〜3,500cc 250 ml 　　　　　　　エンジン排気量　3,501cc〜4,500cc Lサイズx1、Sサイズx1使用 ・PowerShot 10 エンジン排気量 10,000cc 500 ml ・PowerShot 15 エンジン排気量 15,000cc 500 ml REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、 擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで 金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】 シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】 シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、 修復・保護します。
「Power Shot」「レヴィテック G5」は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4〜1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項：本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。
　

多種多様な箇所に使える万能オイル添加剤 SOD-1 Plusはエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。
車の使用過程（走行5,000kmを目安）におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。
【特徴】 【エステルオイルについて】 【施工前のポイント】 【施工手順】 【添加をお断りする車両】 【用語集】　

■アメリカ生まれの世界ブランド 「X-TECH（クロステック）」は、アメリカで開発された全く新しい金属表面処理剤です。
従来の添加剤とは違い、直接金属面に作用し、エンジン内部の摩擦部分において強固な潤滑性の処理面を作ります。
固形物を全く含まない、100%ピュアオイル状の「クロステック」は、あらゆるタイプの鉱物油・化学合成油に完全に混合するため、ガソリン車、ディーゼル車の区別なく、しかもエンジン・ミッション・デフ・パワーステアリングなどあらゆる箇所、そして自動車・船舶・航空機・工業用などの分野においてその性能を高めることができる、ハイクオリティ・ペトロケミカルです。
■「X-TECH（クロステック）」の効用 ・オイルの酸化防止 ・洗浄分散作用の向上 ・馬力の大幅アップ ・燃費の飛躍的向上 ・オイル寿命の延長 ・消耗性部品の耐久性向上 ・エンジン音の静粛化 ・油温の低下 ■使用箇所 エンジン、マニュアルトランスミッション、デフ、ノンスリップデフ、パワーステなど。
オートマチックトランスミッションには使用しないでください。
（その他類するものを含む） ■使用方法オイル1Lに対して、50cc〜70cc。
入れ過ぎにご注意ください。
ベースオイルの粘度に変化を起こす場合があります。
特に2回目以降の添加はオイル交換後にしてください。
注入後15000kmまで有効です。
その間いくらオイル交換しても効果は続きます。
　

■アメリカ生まれの世界ブランド 「X-TECH（クロステック）」は、アメリカで開発された全く新しい金属表面処理剤です。
従来の添加剤とは違い、直接金属面に作用し、エンジン内部の摩擦部分において強固な潤滑性の処理面を作ります。
固形物を全く含まない、100%ピュアオイル状の「クロステック」は、あらゆるタイプの鉱物油・化学合成油に完全に混合するため、ガソリン車、ディーゼル車の区別なく、しかもエンジン・ミッション・デフ・パワーステアリングなどあらゆる箇所、そして自動車・船舶・航空機・工業用などの分野においてその性能を高めることができる、ハイクオリティ・ペトロケミカルです。
■「X-TECH（クロステック）」の効用 ・オイルの酸化防止 ・洗浄分散作用の向上 ・馬力の大幅アップ ・燃費の飛躍的向上 ・オイル寿命の延長 ・消耗性部品の耐久性向上 ・エンジン音の静粛化 ・油温の低下 ■使用箇所 エンジン、マニュアルトランスミッション、デフ、ノンスリップデフ、パワーステなど。
オートマチックトランスミッションには使用しないでください。
（その他類するものを含む） ■使用方法オイル1Lに対して、50cc〜70cc。
入れ過ぎにご注意ください。
ベースオイルの粘度に変化を起こす場合があります。
特に2回目以降の添加はオイル交換後にしてください。
注入後15000kmまで有効です。
その間いくらオイル交換しても効果は続きます。
　

・マニュアル、オートマチックトランスミッションギアボックス（オイル量5Lまで） 10ml REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、 擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで 金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】 シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】 シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、 修復・保護します。
「Power Shot」「レヴィテック G5」は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4〜1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項：本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。

多種多様な箇所に使える万能オイル添加剤 SOD-1 Plusはエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。
車の使用過程（走行5,000kmを目安）におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。
【特徴】 【エステルオイルについて】 【施工前のポイント】 【施工手順】 【添加をお断りする車両】 【用語集】　

多種多様な箇所に使える万能オイル添加剤 SOD-1 Plusはエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。
車の使用過程（走行5,000kmを目安）におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。
【特徴】 【エステルオイルについて】 【施工前のポイント】 【施工手順】 【添加をお断りする車両】 【用語集】　

LOOP独自の有効成分が、エンジンオイル漏れ、滲みの原因となるゴム製のパッキンやガスケットの劣化した箇所に直接作用し修復することで、エンジンオイル漏れを止めることができます。
オイル交換毎の添加不要！効果が持続するエンジンオイル漏れ止め剤！洗浄成分配合で、パッキンやガスケット周りに付いた汚れを除去し、有効成分が劣化した部分にしっかり浸透するので効果が違います。
バルブステムシールの柔軟性も回復させるので、オイル消費の原因となるオイル下がりにも効果的エンジンオイル漏れの予防剤として使用する場合は、20,000km走行を目安として、定期的に使用する事をお勧め。
【品番】LP-45【容量】300ml【成分】合成油（Gr.III＋エステル）・特殊漏れ止め剤特殊洗浄剤【標準添加量】エンジンオイル3?6Lに対し300ml全量添加（オイル量の5?10%）【適用】ガソリンエンジンディーゼルエンジンハイオク指定・過給機付きエンジンハイブリットエンジン軽自動車クラッチ一体型車両二輪車※2サイクルエンジン、ロータリーエンジンには使用できません。

普遍的要求性能であるフリクションロスの低減を再考する時、 現在特許出願中であるMoty’s独自の技術を用い、10倍を超える主要添加剤の可溶化域の拡大を可能としました。
これらの技術を活用する事で、ごく少量の添加で大幅なフリクションロスの低減と共に静寂性及び耐摩耗性の向上を実現しました。
特に1/1000秒を競うトラック競技、そのタイム短縮のためあらゆる因子を再考する時、エンジンオイルに起因するフリクションロスの低減も、まさしく一つの因子となります。
この様な場合に有効な製品と言えます。
一般走行からあらゆる条件下に使用可能です。
使用方法：3Lに対して1本（100mL)添加

CERA TECに含まれる特殊なセラミック粒子が金属表面の細かい凹凸に吸着し、 摩耗と摩擦抵抗（フリクションロス）を低減させます。
また、化学反応による表面処理により、金属の接触面をより滑らかにします。
この2つの要素により、静寂性向上、燃費向上、出力向上はもちろん、 エンジンとトランスミッションの耐久性を大幅にアップさせます。
*50,000kmまでの長期効果を持続。
（*この製品自体の耐久性で、オイルの耐久性が50,000kmになるという事ではありません。
） 使用方法 ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンで使用される、すべての標準的なエンジンオイルに使用可能です。
DPF付車両、触媒付車両、ターボ付き車両にも使用可能です。
オートバイなどの湿式クラッチ車両には使用できませんのでご注意ください。
オイル交換後、エンジンオイルまたはトランスミッションオイルに、 製品をよく振ってから、5Lの燃料に対して、本製品1本 (300ml)を注入してください。
オイル交換は車両ごとに推奨されている期間で行ってください。
※こちらの商品はお取り寄せ商品です。
※納期はメーカー在庫により変動します。
※掲載画像はイメージ画像となります。

ローフリクション潤滑剤「MoS2」は、摩擦面、摺動面など、すべての金属表面に強固な潤滑膜を形成します。
この潤滑膜コーティングにより、摩擦抵抗が低減し、稼働部分がよりスムーズになります。
燃費が大幅に向上し、オイルの節約につながります。
摩耗低減、減摩特性によるその高い信頼性は、科学的に証明されています。
使用方法 ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンで使用される、すべての標準的なエンジンオイルに使用可能です。
DPF付車両、触媒付車両、ターボ付き車両にも使用可能です。
自動車の場合にはエンジンオイル全量に対し3?5％を添加してください。
湿式クラッチ付きのオートバイの場合にはエンジンオイル全量に対し最大2％を添加してください。
※こちらの商品はお取り寄せ商品です。
※納期はメーカー在庫により変動します。
※掲載画像はイメージ画像となります。

CERA TECに含まれる特殊なセラミック粒子が金属表面の細かい凹凸に吸着し、 摩耗と摩擦抵抗（フリクションロス）を低減させます。
また、化学反応による表面処理により、金属の接触面をより滑らかにします。
この2つの要素により、静寂性向上、燃費向上、出力向上はもちろん、 エンジンとトランスミッションの耐久性を大幅にアップさせます。
*50,000kmまでの長期効果を持続。
（*この製品自体の耐久性で、オイルの耐久性が50,000kmになるという事ではありません。
） 使用方法 ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンで使用される、すべての標準的なエンジンオイルに使用可能です。
DPF付車両、触媒付車両、ターボ付き車両にも使用可能です。
オートバイなどの湿式クラッチ車両には使用できませんのでご注意ください。
オイル交換後、エンジンオイルまたはトランスミッションオイルに、 製品をよく振ってから、5Lの燃料に対して、本製品1本 (300ml)を注入してください。
オイル交換は車両ごとに推奨されている期間で行ってください。
※こちらの商品はお取り寄せ商品です。
※納期はメーカー在庫により変動します。
※掲載画像はイメージ画像となります。

この製品は、清浄分散効果に優れ、エンジン内部をクリーンに保ち、また、すでにあらゆる残渣物で汚れたエンジンの場合、それらを分解しオイルに溶解させることで、オイル交換時にドレインから容易に抜き取る事を可能とします。
また、ピストンリングの固着を防止し、動きをスムーズにする効果を発揮します。
さらに分子量バランスを適正化する事で圧縮の回復及び維持を可能とし、静粛性・出力アップおよび燃費向上を、現実のものとします。
使用方法：エンジンオイル4〜10Lに対して1本（300ml）添加

この製品は、清浄分散効果に優れ、エンジン内部をクリーンに保ち、また、すでにあらゆる残渣物で汚れたエンジンの場合、それらを分解しオイルに溶解させることで、オイル交換時にドレインから容易に抜き取る事を可能とします。
また、ピストンリングの固着を防止し、動きをスムーズにする効果を発揮します。
さらに分子量バランスを適正化する事で圧縮の回復及び維持を可能とし、静粛性・出力アップおよび燃費向上を、現実のものとします。
使用方法：エンジンオイル4〜10Lに対して1本（300ml）添加

この製品は、ギヤオイルの性能向上を目的として開発された製品で、あらゆるM/Tギヤオイルに添加する事ができます。
とりわけ高負荷条件下において低粘度ギヤオイルの選択を余儀なくされるケースなどでは、低粘度化故のシンクロナイザーリングの同調度の問題、ギヤ歯の保護性能の確保、更にはLSDのチャタリングの抑制など配慮すべき要因も多くあります。
まさにこの様な場合の使用に適しています。
使用方法：2.5〜3Lに対して1本（100g)添加

LOOP独自の有効成分が、エンジンオイル漏れ、滲みの原因となるゴム製のパッキンやガスケットの劣化した箇所に直接作用し修復することで、エンジンオイル漏れを止めることができます。
オイル交換毎の添加不要！効果が持続するエンジンオイル漏れ止め剤！洗浄成分配合で、パッキンやガスケット周りに付いた汚れを除去し、有効成分が劣化した部分にしっかり浸透するので効果が違います。
バルブステムシールの柔軟性も回復させるので、オイル消費の原因となるオイル下がりにも効果的エンジンオイル漏れの予防剤として使用する場合は、20,000km走行を目安として、定期的に使用する事をお勧め。
【品番】LP-45【容量】300ml【成分】合成油（Gr.III＋エステル）・特殊漏れ止め剤特殊洗浄剤【標準添加量】エンジンオイル3?6Lに対し300ml全量添加（オイル量の5?10%）【適用】ガソリンエンジンディーゼルエンジンハイオク指定・過給機付きエンジンハイブリットエンジン軽自動車クラッチ一体型車両二輪車※2サイクルエンジン、ロータリーエンジンには使用できません。

wako's WAKO'S ワコーズ【NEWパッケージ】イークリーンプラス 100ml　箱売り24本 営業日にて順番にご対応させていただきます。
こちらの商品箱売り商品です。
1ケース24本 まとめ買い商品対象外になります。
こちらの商品以外ご注文いただいた場合別途送料かかる場合がございます。
沖縄、離島の場合、別途送料かかる場合がございます。
何かございましたらお問い合わせメールにて承ります。
※メーカーの都合上、商品のお渡し予定日の変更や、生産の減産または中止により未入荷となり、キャンセルが発生する可能性がございます。
※生産が遅れる場合は、お客様へお渡しが遅れる旨メールにてご連絡いたします。
※生産が早まった場合は、商品が納品され次第ご配送いたします。
※商品の画像はサンプルのため、実際の製品とは仕様や加工、色味等が若干異なる場合がございます。
よくご確認の上ご注文の方をお願いいたします。
※ご注文後のキャンセル・変更・返品・内容物の交換は一切お受けできかねます。
ご了承のうえお買い求めください。
走りながら使うフラッシング剤！eクリーンプラス 使用中のエンジンオイルに添加することで、エンジンオイルの分散性能を向上させ、走行しながらエンジン内部をクリーニングすることのできるエンジンオイル添加剤。
フラッシングオイルやフラッシング剤のようにオイル交換の作業を伴わないので、手軽にエンジン内部のクリーニングを行うことが可能です。
溶剤を主成分としたタイプではありませんので、シールへの影響やスラッジへの急激な作用が無いため、安心して使用することができます。
遅効性エンジン内部クリーニング剤 添加量:オイル量2.5〜6Lに1本を使用 内容量:100ml こちらの商品はメール便発送できません。
●その他の商品一覧● ◆2ストエンジンオイル ◆4ストエンジンオイル ◆ギヤ・ミッションオイル ◆ATF(オートマフルード) ◆エンジンメンテナンス ◆添加剤、潤滑剤 ◆接着剤・補修材 ◆ブレーキフルード ◆LLC(クーラント) ◆クリーナー、リムーバー ◆シャーシー塗装、耐熱塗料 ◆洗浄、WAX ◆ワコーズ製品全般4938473051709

商品説明 【製品特徴】 エンジンオイルの漏れや滲みの原因となるゴム製パッキンやガスケットの劣化に直接作用し修復するので、オイル交換毎の添加は不要で長期間漏れ止め効果が持続します。
また、2万キロごとに使用することでエンジンオイル漏れの予防にもなります。
内容量：300ml 【使用方法】 1. エンジンを停止し、火傷に十分注意して使用して下さい。
2. オイル規定量を超えないように、本品をエンジンオイル注油口から注入して下さい。
3. 注入後はオイルキャップを閉め、5分ほどアイドリングを行い、油量が規定量内であることをオイルゲージで確認して下さい。
※エンジンオイル3〜6Lに対して本品1本（オイル量の5〜10％）の添加が目安です。
※本品を効果的にご使用いただくためには、オイル交換時に注入することをお勧めします。
※注入後は、自動車メーカーの推奨するオイル交換時期に従って交換して下さい。
※シール材自体が破損している場合は、効果が得られません。
※効果が表れるまでにはある程度の走行が必要となりますが、エンジンオイル漏れの状態によりその走行距離は異なります。
※エンジンやエンジンオイルの状態、走行状況によっては、本品の性能が十分発揮されない場合があります。
※他の添加剤とは併用できません。
【注意事項】 ●用途以外には使用しない。
●使用の際は、使用方法、添加量を厳守する。
●2サイクルエンジンには使用しない。
●作業は通気の良い所で行う。
●容器を強く持ってキャップを開けると液が飛び出すことがあるので、注意する。
●注入の際は、エンジン内部にゴミや水が入らないように注意する。
●他の添加剤とは併用しない。
●エンジンが高温の場合（走行直後等）には使用しない。
●エンジンや塗装面に付着した場合は、直ちに拭き取る。
【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：シュアラスターカスタマーサポート メーカー問い合わせ先：03-5733-4189 営業時間　　　　　　：9:00〜17:00(12:00〜13:00、土・日・祝日、年末年始、夏期休暇を除く)

商品説明メーカー名和光ケミカル 商品名エンジンパワーシールド内容量280ml注意 モニターの発色具合によって実際の商品と色が異なる場合が御座います。
オイルシールの弾力を回復し、エンジンオイルの漏れやにじみを防ぎます。
複数のポリマーを組み合わせることで、効果的に油膜を厚くし、オイル上がり・下がりを防止します。
油膜を強化し、メカニカルノイズを低減します。

【商品名】 WAKO’S ワコーズ ECP eクリーンプラス 【品番】 E170 【容量】 100ml 【特徴】 遅効性エンジン内部洗浄剤 eクリーンプラスは、エンジンオイルが本来持つ分散性能（カーボンスラッジ等の汚損物質を油中に溶解・分散させる性能）を増強することで ドライブクリーニング（走行しながら綺麗にする）によりエンジン内部に付着したカーボンやスラッジなどを徐々にかつ安全に除去する 事の出来る遅効性タイプ洗浄剤です。

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。
『Power Shot?』『レヴィテック G5?』は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4~1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項:本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。
『Power Shot?』『レヴィテック G5?』は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4~1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項:本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。

容量：250ml【安心のワコーズ製日産向けOEM商品】 ※2ストローク車・二輪車には使用できません。
※スカイライン(V37)ターボ車には使用できません ガソリン・ディーゼル共用のエンジンオイル添加剤。
エンジンレスポンスが向上! エンジン音や振動が減少! 燃費の回復! エンジンオイルの各種性能を総合的に向上させます。
新開発の添加剤がシリンダーの摩耗面に入り込んで継続的な安定皮膜を形成し、摩耗からエンジンを守ります。

ポリオールエステルとコンプレックスエステルを用いた油膜強化潤滑性向上剤です。
金属への吸着性を大幅に高めるとともに、耐熱性も向上させることで、長期にわたってエンジン内部の金属同士の接触を避けることができます。
容量:500ml

ポリオールエステルとコンプレックスエステルを用いた油膜強化潤滑性向上剤です。
金属への吸着性を大幅に高めるとともに、耐熱性も向上させることで、長期にわたってエンジン内部の金属同士の接触を避けることができます。
容量:500ml