商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー、D-SP-12100430です。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらす、デジキャンシリーズ・ワイドトレッドスペーサーです。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを用意しております。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のセッティングを徹底サポートします。
・10mm?60mm厚のサイズバリエーションでワイドトレッドを実現しました。
・ドライブシャフトにも採用されている機械構造材を使用した高強度設計。
鍛造成型により、その他成形方法より大幅な強度アップを実現しました。
セット内容 本体×2/専用ナット×8または10(穴数により異なります)/専用ソケット×1 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはハンドツールを使い、10?12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ A6061-T6鍛造成型 30mm 4穴 100 P1.25 スチール ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー、D-SP-12100420です。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらす、デジキャンシリーズ・ワイドトレッドスペーサーです。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを用意しております。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のセッティングを徹底サポートします。
・10mm?60mm厚のサイズバリエーションでワイドトレッドを実現しました。
・ドライブシャフトにも採用されている機械構造材を使用した高強度設計。
鍛造成型により、その他成形方法より大幅な強度アップを実現しました。
セット内容 本体×2/専用ナット×8または10(穴数により異なります)/専用ソケット×1 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはハンドツールを使い、10?12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ 本体材質 20mm 4穴 100 P1.25 A6061-T6鍛造成型 ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー、D-SP-12100410です。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらす、デジキャンシリーズ・ワイドトレッドスペーサーです。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを用意しております。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のセッティングを徹底サポートします。
・10mm?60mm厚のサイズバリエーションでワイドトレッドを実現しました。
・ドライブシャフトにも採用されている機械構造材を使用した高強度設計。
鍛造成型により、その他成形方法より大幅な強度アップを実現しました。
セット内容 本体×2/専用ナット×8または10(穴数により異なります)/専用ソケット×1 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはハンドツールを使い、10?12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ 本体材質 10mm 4穴 100 P1.25 スチール ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー、D-SP-12100415です。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらす、デジキャンシリーズ・ワイドトレッドスペーサーです。
・機能部品としての精密さを追求しつつ、多彩なドレスアップニーズに対応すべく、ユースフルなサイズバリエーションを用意しております。
・様々な条件によって異なるマッチングを可能な限りバランスさせながら、ユーザーが切実に望む理想のセッティングを徹底サポートします。
・10mm?60mm厚のサイズバリエーションでワイドトレッドを実現しました。
・ドライブシャフトにも採用されている機械構造材を使用した高強度設計。
鍛造成型により、その他成形方法より大幅な強度アップを実現しました。
セット内容 本体×2/専用ナット×8または10(穴数により異なります)/専用ソケット×1 ※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※この商品は競技専用部品です。
※取付時にはハンドツールを使い、10?12kg/mのトルクで均等に締め付けて下さい。
※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ 本体材質 15mm 4穴 100 P1.25 A6061-T6鍛造成型 ※画像はイメージです。

・適合車種例:トヨタ/マツダ/ダイハツ・装着車両およびホイールにより適合は異なります。
・イメージ画像です。
アイテムにより形状は異なります。
メーカー ワーク(WORK)ブランド ワーク (WORK)モデル名 100012

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0014です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:65mm内径:56mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0011です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:66mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0013です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:65mm内径:54mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0007です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:54mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0006です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:67mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0010です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:64mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0012です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:67mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0009です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:60mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0003です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:60mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー＆ハブリングセット、15100515-595915です。
・装着率の高いデジキャンのワイドトレッドスペーサー専用のハブリングとワイドトレッドスペーサーのお得なセットです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらします。
・スペーサー装着時のセンターずれもハブリングで一発解消！豊富なサイズバリエーションでツライチセッティングを徹底サポートします。
・厚さは10mm/15mm/20mm/25mm/30mmの5種類を用意しております。
純正アルミホイールは車両側ハブの高さが10mmを超える車両は適合不可 ※E51エルグランドは非適合 ※Z33フェアレディZ（前期） リアは非適合 セット内容 スペーサー本体×2/ナット/ソケット/ハブリング本体×2/取扱説明書 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
※イメージ画像のハブリングは純正ホイール用を使用しています。
(社外用は段差の無い筒状です。
) ※画像はイメージです。
実際の商品とはサイズ・素材等が異なります。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 15mm 5穴 100 P1.5 59mm/59mm アルミ鍛造[A6061-T6] ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0008です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 3mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:56mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー＆ハブリングセット、15100515-735415です。
・装着率の高いデジキャンのワイドトレッドスペーサー専用のハブリングとワイドトレッドスペーサーのお得なセットです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらします。
・スペーサー装着時のセンターずれもハブリングで一発解消！豊富なサイズバリエーションでツライチセッティングを徹底サポートします。
・厚さは10mm/15mm/20mm/25mm/30mmの5種類を用意しております。
純正アルミホイールは車両側ハブの高さが10mmを超える車両は適合不可 ※E51エルグランドは非適合 ※Z33フェアレディZ（前期） リアは非適合 セット内容 スペーサー本体×2/ナット/ソケット/ハブリング本体×2/取扱説明書 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
※イメージ画像のハブリングは純正ホイール用を使用しています。
(社外用は段差の無い筒状です。
) ※画像はイメージです。
実際の商品とはサイズ・素材等が異なります。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 15mm 5穴 100 P1.5 73mm/54mm アルミ鍛造[A6061-T6] ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー＆ハブリングセット、15100520-595920です。
・装着率の高いデジキャンのワイドトレッドスペーサー専用のハブリングとワイドトレッドスペーサーのお得なセットです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらします。
・スペーサー装着時のセンターずれもハブリングで一発解消！豊富なサイズバリエーションでツライチセッティングを徹底サポートします。
・厚さは10mm/15mm/20mm/25mm/30mmの5種類を用意しております。
純正アルミホイールは車両側ハブの高さが10mmを超える車両は適合不可 ※E51エルグランドは非適合 ※Z33フェアレディZ（前期） リアは非適合 セット内容 スペーサー本体×2/ナット/ソケット/ハブリング本体×2/取扱説明書 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
※イメージ画像のハブリングは純正ホイール用を使用しています。
(社外用は段差の無い筒状です。
) ※画像はイメージです。
実際の商品とはサイズ・素材等が異なります。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 20mm 5穴 100 P1.5 59mm/59mm アルミ鍛造[A6061-T6] ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー＆ハブリングセット、15100520-735420です。
・装着率の高いデジキャンのワイドトレッドスペーサー専用のハブリングとワイドトレッドスペーサーのお得なセットです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらします。
・スペーサー装着時のセンターずれもハブリングで一発解消！豊富なサイズバリエーションでツライチセッティングを徹底サポートします。
・厚さは10mm/15mm/20mm/25mm/30mmの5種類を用意しております。
純正アルミホイールは車両側ハブの高さが10mmを超える車両は適合不可 ※E51エルグランドは非適合 ※Z33フェアレディZ（前期） リアは非適合 セット内容 スペーサー本体×2/ナット/ソケット/ハブリング本体×2/取扱説明書 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
※イメージ画像のハブリングは純正ホイール用を使用しています。
(社外用は段差の無い筒状です。
) ※画像はイメージです。
実際の商品とはサイズ・素材等が異なります。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 20mm 5穴 100 P1.5 73mm/54mm アルミ鍛造[A6061-T6] ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0002です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:56mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー＆ハブリングセット、15100520-735920です。
・装着率の高いデジキャンのワイドトレッドスペーサー専用のハブリングとワイドトレッドスペーサーのお得なセットです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらします。
・スペーサー装着時のセンターずれもハブリングで一発解消！豊富なサイズバリエーションでツライチセッティングを徹底サポートします。
・厚さは10mm/15mm/20mm/25mm/30mmの5種類を用意しております。
純正アルミホイールは車両側ハブの高さが10mmを超える車両は適合不可 ※E51エルグランドは非適合 ※Z33フェアレディZ（前期） リアは非適合 セット内容 スペーサー本体×2/ナット/ソケット/ハブリング本体×2/取扱説明書 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
※イメージ画像のハブリングは純正ホイール用を使用しています。
(社外用は段差の無い筒状です。
) ※画像はイメージです。
実際の商品とはサイズ・素材等が異なります。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 20mm 5穴 100 P1.5 73mm/59mm アルミ鍛造[A6061-T6] ※画像はイメージです。

商品説明 ・Swiftのスペーサー、SP60です。
・アシストスプリング、ヘルパースプリング用スペーサーです。
Swift スペーサー LINEUP 品番 適用 セット内容 SP60 φ60 スペーサー×2個・ステンレスシート4枚 SP65 φ65 スペーサー×2個・ステンレスシート4枚 SP70 φ70 スペーサー×2個・ステンレスシート4枚 【関連ワード】 直巻き / S・w・i・f・t / スウィフト / サスペンションスプリング / 東発 / TOHATSU / SPRINGS※画像は全てイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー＆ハブリングセット、15100430-545430です。
・装着率の高いデジキャンのワイドトレッドスペーサー専用のハブリングとワイドトレッドスペーサーのお得なセットです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらします。
・スペーサー装着時のセンターずれもハブリングで一発解消！豊富なサイズバリエーションでツライチセッティングを徹底サポートします。
・厚さは10mm/15mm/20mm/25mm/30mmの5種類を用意しております。
純正アルミホイールは車両側ハブの高さが10mmを超える車両は適合不可 ※E51エルグランドは非適合 ※Z33フェアレディZ（前期） リアは非適合 セット内容 スペーサー本体×2/ナット/ソケット/ハブリング本体×2/取扱説明書 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
※イメージ画像のハブリングは純正ホイール用を使用しています。
(社外用は段差の無い筒状です。
) ※画像はイメージです。
実際の商品とはサイズ・素材等が異なります。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 30mm 4穴 100 P1.5 54mm/54mm アルミ鍛造[A6061-T6] ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0004です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:64mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー＆ハブリングセット、15100430-735930です。
・装着率の高いデジキャンのワイドトレッドスペーサー専用のハブリングとワイドトレッドスペーサーのお得なセットです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらします。
・スペーサー装着時のセンターずれもハブリングで一発解消！豊富なサイズバリエーションでツライチセッティングを徹底サポートします。
・厚さは10mm/15mm/20mm/25mm/30mmの5種類を用意しております。
純正アルミホイールは車両側ハブの高さが10mmを超える車両は適合不可 ※E51エルグランドは非適合 ※Z33フェアレディZ（前期） リアは非適合 セット内容 スペーサー本体×2/ナット/ソケット/ハブリング本体×2/取扱説明書 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
※イメージ画像のハブリングは純正ホイール用を使用しています。
(社外用は段差の無い筒状です。
) ※画像はイメージです。
実際の商品とはサイズ・素材等が異なります。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 30mm 4穴 100 P1.5 73mm/59mm アルミ鍛造[A6061-T6] ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー＆ハブリングセット、12100410-545410です。
・装着率の高いデジキャンのワイドトレッドスペーサー専用のハブリングとワイドトレッドスペーサーのお得なセットです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらします。
・スペーサー装着時のセンターずれもハブリングで一発解消！豊富なサイズバリエーションでツライチセッティングを徹底サポートします。
・厚さは10mm/15mm/20mm/25mm/30mmの5種類を用意しております。
純正アルミホイールは車両側ハブの高さが10mmを超える車両は適合不可 ※E51エルグランドは非適合 ※Z33フェアレディZ（前期） リアは非適合 セット内容 スペーサー本体×2/ナット/ソケット/ハブリング本体×2/取扱説明書 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
※イメージ画像のハブリングは純正ホイール用を使用しています。
(社外用は段差の無い筒状です。
) ※画像はイメージです。
実際の商品とはサイズ・素材等が異なります。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 10mm 4穴 100 P1.25 54mm/54mm S45C炭素鋼 ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー＆ハブリングセット、15100520-545420です。
・装着率の高いデジキャンのワイドトレッドスペーサー専用のハブリングとワイドトレッドスペーサーのお得なセットです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらします。
・スペーサー装着時のセンターずれもハブリングで一発解消！豊富なサイズバリエーションでツライチセッティングを徹底サポートします。
・厚さは10mm/15mm/20mm/25mm/30mmの5種類を用意しております。
純正アルミホイールは車両側ハブの高さが10mmを超える車両は適合不可 ※E51エルグランドは非適合 ※Z33フェアレディZ（前期） リアは非適合 セット内容 スペーサー本体×2/ナット/ソケット/ハブリング本体×2/取扱説明書 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
※イメージ画像のハブリングは純正ホイール用を使用しています。
(社外用は段差の無い筒状です。
) ※画像はイメージです。
実際の商品とはサイズ・素材等が異なります。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 20mm 5穴 100 P1.5 54mm/54mm アルミ鍛造[A6061-T6] ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0005です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:66mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

商品説明 ・KSPEC デジキャンのワイドトレッドスペーサー＆ハブリングセット、15100430-735430です。
・装着率の高いデジキャンのワイドトレッドスペーサー専用のハブリングとワイドトレッドスペーサーのお得なセットです。
・鍛造製法とクロムモリブデン鋼ボルトの採用による高い剛性と強度が、抜群の信頼性と安全性をもたらします。
・スペーサー装着時のセンターずれもハブリングで一発解消！豊富なサイズバリエーションでツライチセッティングを徹底サポートします。
・厚さは10mm/15mm/20mm/25mm/30mmの5種類を用意しております。
純正アルミホイールは車両側ハブの高さが10mmを超える車両は適合不可 ※E51エルグランドは非適合 ※Z33フェアレディZ（前期） リアは非適合 セット内容 スペーサー本体×2/ナット/ソケット/ハブリング本体×2/取扱説明書 ※この商品は競技専用部品です。
※ディスクブレーキ車専用設計(※ドラムブレーキ使用不可) ※ホイールの取り付けに関して車輌側ハブボルトが装着するスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側の車輌側ハブボルトに対する逃げを確認して下さい。
※イメージ画像のハブリングは純正ホイール用を使用しています。
(社外用は段差の無い筒状です。
) ※画像はイメージです。
実際の商品とはサイズ・素材等が異なります。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ピッチ ハブ径 本体材質 30mm 4穴 100 P1.5 73mm/54mm アルミ鍛造[A6061-T6] ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0001です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:54mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。

ハブリング付き形状で剛性UP ハブ一体型とすることで取付剛性が強化され、センターずれによる走行中のブレを抑制します。
従来サイズに加えホイール側のハブ外径65mmと67mmを新しくラインナップ。
ホイールの選択肢が広がりました。
DIGICAM独自のS.H.Pピッチを採用 S.H.Pピッチは、車軸を中心にして対称の位置に取付ホールを配置することにより、回転時の高バランス性能を追求したDIGICAM独自の製造方法です。
従来の取付ホールを併用した製造方法よりも優れたバランス性能を発揮します。
アルミ鍛造成形により高強度を実現 実績のあるA6061-T6鍛造アルミ合金を採用し、従来品同様スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現しました。
スペーサー本体には、レーザー刻印にて高品質の証であるDIGICAMブランドロゴとサイズ表記を施工しました。
商品説明 ・KSPEC デジキャンのハブリング付スペーサー、HRSP0001です。
・実績のある6061-T6鍛造アルミ合金を採用。
スポーツ走行にも十分に耐えられる高強度を実現したハブ付きスペーサーです。
・デジキャン独自のS.H.Pピッチを採用。
車軸を中心にして対称的に設けられた取付ホールにより回転時に優れたバランス性能を発揮します。
・ハブ一体型とすることで取付剛性が強化されセンターずれによる走行中のブレを抑制します。
セット内容 本体×2 ※取付後は定期的に取付け状態を確認し、外観の状態や定期的な締付けトルク管理を実施してください。
※取り付け後ガタツキがないか確認し装着をお願いします。
※外部からの衝撃を受けたものは継続使用しないでください。
※不可抗力による脱落など、二次的被害についてはその責は負いませんので予めご了承ください。
製品情報 厚さ 穴数 P.C.D. ハブ径 本体材質 5mm 4穴/5穴共通 100?114.3 外径:73mm内径:54mm アルミ鍛造成型(A6061-T6) ※画像はイメージです。