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(例)番手 #5-PW(6本組) ・・・【数量：6】 (例)番手 #4(1本)・・・【数量：1】 ■納期目安 通常納期約14日前後（在庫有の場合） ※#3-#9はBLUEPRINT Sと比べ標準長が0.25インチ短い設定となっております(Pwのみ同じ長さ)。
注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんので予めご了承下さい。
※メーカー欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
ヘッド素材／仕上げヘッド素材:8620カーボンスチール 仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ 番手 3I4I5I6I7I8I9IPW 標準ロフト角（°） 1922.52629.533374145 ライ角（°）5959.860.561.36262.863.564.1 バウンス角(度)567891011.513 標準クラブ長(インチ)38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.5 N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 N.S.PRO MODUS3の哲学を凝縮した集大成。
その製造技術と品質への信頼は世界中のトップツアーでも極めて篤く、海外メジャー大会優勝や国内男子ツアー賞金王にも貢献する、新カテゴリーのアイアン用スチールシャフト「MODUS」シリーズ。
世界でその評価を確立し、活躍を続けています。
シリーズ誕生10周年の節目に誕生した「TOUR115」。
これまでのトップツアープレイヤーからのフィードバックの集大成として、アスリートゴルファーのニーズを形にする新定番として誕生しました。
既に多くの愛用者を誇る「TOUR105」、「SYSTEM3 TOUR125」の流れを汲む素直なシャフト特性により、トッププレイヤーの求める高次元のニーズに追従する弾道コントロールを可能にする高い操作性と、ツアースピン設計による直進性能とを両立。
世界に誇る高い設計技術によるシャフト性能に加え、近年のスタンダードにマッチするシャフト重量設定でアスリートのニーズを自在に形にします。
商品特長 ■直進性能と操作性能とを高次元で融合 日本シャフトが世界に誇る万能な設計／製造技術を駆使し、シャフトのすべてのエリアの肉厚をミクロの単位で自在に加工して最適化。
多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能と、他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計による直進性能とを高次元で融合しました。
ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性を持ちます。
■プレイヤーの意志に万能に対応する素直なシャフト特性 スイングに追従するシャフト特性は、ねじれることなくスイングのパワーをダイレクトにクラブヘッド、ボールへと伝え、まさにプレイヤーの意志に万能に応えます。
スイングタイプや弾道特性に対する偏りがなく、幅広い対応性を持ちます。
「MODUS」選びのファーストステップとしても、突き詰めて「最後はやはり素直についてくるシャフト」というシャフト選びのゴールとしてもご選択頂ける受け手の広さを持ちます。
より繊細なニーズや具体的なニーズには、既存のラインナップで対応する豊富なラインナップが揃っています。
■最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量設定 トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラーウェイト（125g）ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。
過度なオーバースペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずのアイアンショットの精度低下に繋がります。
ドライバーシャフトのスタンダードになりつつある60?70g台シャフトとの重量マッチングに優れる118.5g（Sフレックス）の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。
スペック

この商品は、メーカーオリジナルカスタム商品のため通常納期は約2-3週間前後となります。
メーカーパーツ欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※メーカーより納期連絡があり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
※専用トルクレンチは付属しておりません。
　　　　-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています適度なドローバイアスで 安定性にも優れたMAX D 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
＊専用トルクレンチは別売になります。
Features & Benefits 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す性能を実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Ai SMARTフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK　テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX　Dドライバー」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。
もっとつかまったボールを打ちたいというゴルファーや、「大きなミスヒットが多い」「ヘッドがアウトから入る」「ダウンブローで打っている」というプレーヤーに最適です。
飛距離プラス、右へ行かせない性能が大きくアップ ヘッドは、体積が460?で、やや前後方向に長さのある丸い形状をしており、ソール後方には、約7gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、このウェイトの設置位置は、前作のPARADYM Xドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、前作と比べて飛距離性能が高まっているのはもちろん、弾道の方向が平均約10ヤード、左へ変わるというデータも出ています。
A.I. SMART FACE 25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
フェース素材／構造鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g 長さTENSEI 50 for Callaway 45.5 ヘッド体積460cc ロフト角9.0°10.5°12° ライ角60.0° グリップGOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビー バックライン有り：約50g,口径60(5720231) ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。
つかまる、そして飛びのキングに。
四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。
手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。
四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。
さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。
「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。
シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。
ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。
※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。
軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしくまっすぐ狙えるユーティリティ。
・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。
・ダフっても抜けるレールソール。
・寛容性をアップさせる全芯ヘッド。
・「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。
ONOFF AKA オノフ 赤 アカ ユーティリティ ウィングス UTILITY WINGS ハイブリッド Hybrid Utility UTDynamic Gold ダイナミックゴールド R400 S400 S300 S200 X100メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ONOFF UTILITY WINGS AKA オノフ 2024 赤 ユーティリティ ウィングス 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。
長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
バランスは1ポイント刻みの対応となります。
0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

TaylorMade P-790 P790 IRON テーラーメイド ピー790 2023年モデル 右用 左用 レフティー。
ダイナミックゴールド イーエックス ツアーイシュー DynamicGold EX TOUR ISSUEメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド 2023New P790 アイアン 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップ。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。
ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。
こちらのクラブは2023年9月8日発売予定になります。
長さ、バランス指定について ▼クラブの長さは全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスより プラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。
(テーラーメイド計測地) ▼実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内になります。
▼選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。
▼選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。
追加単品アイアンご購入希望のお客様へ 単品アイアンの追加も承っております。
単品アイアンご希望のお客様は、選択肢でご希望の単品アイアンを【希望する】を選択してください。
単品アイアンの金額は、セット価格をセット本数で割った1本あたりの単価になります。
システム上、買い物かごには追加した販売価格が反映しませんが、 追加金額ををご注文確認する際に追加させて頂きます。
当店、特注担当から送信致します、ご注文確認メールには追加した金額を記載させて頂きます。
ご不明な点が御座いましたら【商品についての問い合わせ】よりご連絡お願いしております。

キャビティを越えた打感とさらなる飛び。
心地良い打感、飛距離、寛容性。
すべてを兼ね備えたG430アイアン。
重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。
キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。
7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
PING アイアン ジー430 トラヴィルアイアン TRAVIL IRON 75 85 95 105 115 FUJIKURA 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
キャビティを越えた打感と さらなる飛び。
PING G430 アイアン 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
追加単品アイアンご購入希望のお客様へ 単品アイアンの追加も承っております。
単品アイアンご希望のお客様は、選択肢でご希望の単品アイアンを【希望する】を選択してください。
単品アイアンの金額は、セット価格をセット本数で割った1本あたりの単価になります。
システム上、買い物かごには追加した単品価格が反映しませんが、 ご注文確認する際に金額を追加させて頂きます。
当店担当者より送信致します「ご注文確認メール」には追加した金額を記載させて頂きます。
そちらのメールにてお支払金額をご確認ください。
ご不明な点が御座いましたら【商品についての問い合わせ】よりご連絡お願いしております。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。
NSプロ レジオ フォーミュラ MB TYPE55 TYPE65 TYPE75 タイプ55 タイプ65 タイプ75 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド：2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。

世界中のプロたちから圧倒的な信頼を集め、メジャーをはじめ多くのツアーを席巻したi210アイアン。
さらなる勝利のため、4年の歳月を経て、スピン性能、打感などすべての要素を向上させた、よりブレない「i230」アイアンが誕生。
その完成度は、ワンランク上を目指すすべてのゴルファーの最強の武器となるだろう。
PING i230 IRON ピン アイ230 アイアン Nippon N.S. Pro850GH neo NEO ネオ NSPRO850GH 右用 左用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
進化した打感とブレないヘッドだから、狙える。
PING i230 アイアン

この商品は、第一ゴルフオリジナル商品のため通常納期は約10日前後となります。
メーカー欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
※仕上がりのバランス等によりクラブ長さが変更になることが有ります。
予めご了承ください。
※メーカー在庫及び弊社在庫状況により納期は変わります。
ご了承くださいませ。
※ライ角・ロフト角調整の際にネックにしわが寄ることがあります。
※納期が分かり次第ご案内いたします。
ご了承くださいませ。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　　　-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）ヘッド素材・製法/ 本 体：S25C軟鉄鍛造+グラファイトハイブリッド 番手 #3#4#5#6#7#8#9PW ロフト角（°） 2023263034384246 ライ角（°） 6060.56161.56262.56363.5 バンス角（°） 23456789 フェースプログレッション(mm) 4.5 クラブ長さ(インチ) 39.038.538.037.537.036.536.035.5 グリップ オリジナルエラストマー(バックライン無し)　50g・口径60 ●新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています※日本仕様正規品。
メーカー保証書付き

直進性の高いブレないフェアウェイウッドに「カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」を新搭載。
8層のカーボンをクラウン部分に採用し、軽量化に成功。
低重心設計により、理想の高さでブレずに狙える。
上下の打点ブレによる飛距離ロスを抑制する「スピンシステンシー・テクノロジー」により、安定した飛距離を実現。
たわみを最大化して高初速を生む新設計の「フェース・ラップ・テクノロジー」により、最適な重心位置での心地よい打感・打音に。
PING G430 MAX FW スプーン クリーク バフィー ジー430 マックス フェアウェイウッド。
三菱 MITSUBISHI TENSEI CK Pro ホワイト プロ 1K 50 60 70 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
高MOIで飛距離アップ。
最大初速でMAXブレない。
PING G430 MAX フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド：2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。

コントロール性能抜群で強弾道。
新溝を搭載した。
PING i クロスオーバー H Hybrid Utility ピン アイクロスオーバー ハイブリッド ユーティリティ ロングアイアン モーダス3 NSプロ ツアー105 TOUR105 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
コントロール性能抜群で強弾道。
新溝を搭載した PING i クロスオーバー 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
こちらのモデルの発売時期は2023年1月発売予定となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。

『TW-W』は、カッパーとクロム、2種の異なる仕上げをラインアップし、ゴルファーのイメージとおりの弾道を実現します。
T//WORLDシリーズのウェッジは、契約プロのニーズを具現化しているモデルですが、今回アベレージゴルファーにも使いやすいよう、前モデルよりもヘッドサイズを大きくし、打点ブレへの寛容性とアドレス時の安心感が向上しました。
ツアープロモデルウェッジをよりやさしく。
HONMA GOLF TW-W TourWorld 本間ゴルフ ホンマ ツアーワールド 5代目 WEDGE 日本製 DynamicGold MID115 ダイナミックゴールド ミッド115 48度 50度 52度 54度 56度 58度 60度 ロブウェッジ サンドウエッジ ピッチングウエッジ カッパー仕上げメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ツアープロモデルウェッジをよりやさしく、高性能に ホンマゴルフ TW-W ウェッジ 2024モデル 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
上記各種オプションをご希望・ご指定の場合、 システム上、買い物かごには追加したオプション価格が反映しませんが、 ご注文確認する際に金額を追加させて頂きます。
当店担当者より送信致します「ご注文確認メール」には追加した金額を記載させて頂きます。
そちらのメールにてお支払金額をご確認ください。
長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。
標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。
ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT“S”(=“SCOREスコア”) アイアンが登場。
軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。
操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。
見た目にもこだわるプレーヤーに向けた シャープでコンパクトなヘッド形状。
抜群の打感と寛容性を追求。
理想のスコア実現へ。
PING BLUE PRINT S IRON ピン ブループリントS アイアン NSPRO 750GH ネオ Neo 750NEO 750ネオ 3番アイアン 4番アイアン 5番アイアン 6番アイアン 7番アイアン 8番アイアン 9番アイアン ピッチングウェッジ サンドウェッジ アプローチウェッジ ロブウェッジ 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
操作性と寛容性のブレードアイアン PING ブループリント S アイアン 特注カスタムクラブ 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
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抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしく確実に飛ばせるフェアウェイウッド。
・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。
・ダフッても抜けるレールソール。
・高初速エリアを拡大させるカップフェース。
・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。
ONOFF AKA オノフ 赤 アカ フェアウェイ アームズ FAIRWAY ARMS スプーン クリーク バフィー FW 三菱 MITSUBISHI TENSEI CK Pro 1K Orange 50 60 70 80 テンセイ オレンジ プロメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ONOFF FAIRWAY ARMS AKA オノフ 2024 赤 フェアウェイアームズ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。
長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
バランスは1ポイント刻みの対応となります。
0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ONOFF KURO オノフ 黒 クロ フォージド アイアン FORGED IRON 単品 4番アイアン 5番アイアン N.S.PRO Modus3 TOUR115 NSプロ モーダス115メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
オノフ 2024年モデル フォージドアイアン KURO

この商品は、第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため発注後の通常納期は約10営業日となります。
※ロフト角【12°】はメーカーカスタム対応になります。
カスタム納期+約10営業日になります。
メーカーのパーツ欠品の際には納期が大幅に遅れる場合がございますので予めご了承下さい。
納期が分かり次第メールにてご案内させていただきます。
※注文後のキャンセル・注文内容の変更は出来ませんのでご了承下さい。
※高反発加工をご希望の方は、通常納期+約2週間のお時間を頂きます。
-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています適度なドローバイアスで 安定性にも優れたMAX D 2024年、キャロウェイのAI設計は新たなフェーズへと突入しました。
これまではロボットテストの数値をスーパーコンピューターに入力して解析に利用していましたが、今回より、世界中から集めた25万ものスイングデータをインプット。
リアルなスイング軌道、インパクトロフトなどを活用したことにより、驚きの機能が生み出されることとなりました。
誕生したAiスマートフェースは、どのような打ち方であっても、スピンや打ち出し角などを即座に最適なものへと補正。
これまで以上の飛距離と曲がりの少ない弾道を、プレーヤーへともたらします。
新シリーズは、「PARADYM Ai-SMOKE」と名づけられ、ドライバーには4種類をラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、しっかりつかまったボールをもっとも打ちやすいモデルとなっており、ヒールの下側やトウの上側でヒットしても、最新のテクノロジーが真っすぐに大きく飛ぶ弾道へと変換してくれます。
＊専用トルクレンチは別売になります。
Features & Benefits 25万人分、総数100万以上のスイングデータをインプット キャロウェイのAIによるフェース設計はこれまで、ロボットがスクエアインパクトした際のテストデータを開発に利用してきましたが、今回の新製品では、世界中で展開されているキャロウェイのフィッティング施設で得た、25万人分のリアルなスイングデータをインプット。
そこから検出した数値の総数は100万を超えています。
まさに、バーチャルと人間のスイングのなかで起こっている現実が融合を果たしたと言えます。
5万回もの設計とテストで完成したAiスマートフェース 飛距離アップ、スピンの低減、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら、スーパーコンピューター上で5万回もの設計とテストを実施。
完成したフェースは、Aiスマートフェースと名づけられました。
Aiスマートフェースは、まさに常識を覆す性能を実現しています。
どのような打ち方、ヘッドの入り方をしても、フェースのあらゆる部分でマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことで、ベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるように補正。
ボールはいままで以上に強く、遠くへ飛んでいき、とても狭い範囲に着弾するようになっています。
また、このAiスマートフェースの能力によって、フェースのギア効果や高慣性モーメントの効用などは、それほど考慮しなくてよいものに変わりました。
JAILBREAK テクノロジーを超えた、優れたパフォーマンス Ai SMARTフェースの能力を逆説的に示しているのが、JAILBREAK テクノロジーかもしれません。
JAILBREAK　テクノロジーを搭載するとフェースの外周部に多大な圧力がかかるため、これまでは衝撃に耐え得る肉厚な設計となっていました。
しかし、AIは今回、補正能力向上のために、JAILBREAK テクノロジーを採用せず、フェース外周部を従来よりも薄くしてフェースのすみずみまでマイクロディフレクションが起きるようにすることを推奨。
実際、このアイデアは正しく、Aiスマートフェースはあらゆる打点位置で、JAILBREAK テクノロジー搭載モデルよりも高いボールスピード、飛距離を実現するようになっています。
前作より軽量化された360°カーボンシャーシも採用 このAiスマートフェースを搭載した新しいドライバーは、前作よりも軽量化された360°カーボンシャーシを搭載して、4種類のモデルをラインアップ。
「PARADYM Ai SMOKE MAX　Dドライバー」は、4つのなかでもっともドローバイアスとなっているモデルの1つで、ヒール下側からトウの上部までの、とても広い範囲で効果的に作動するよう、Aiスマートフェースが設計されています。
もっとつかまったボールを打ちたいというゴルファーや、「大きなミスヒットが多い」「ヘッドがアウトから入る」「ダウンブローで打っている」というプレーヤーに最適です。
飛距離プラス、右へ行かせない性能が大きくアップ ヘッドは、体積が460?で、やや前後方向に長さのある丸い形状をしており、ソール後方には、約7gのスクリューウェイトが搭載されています。
先述のとおり、慣性モーメントを極端なまでに追求する必要がないため、このウェイトの設置位置は、前作のPARADYM Xドライバーのようなヘッド後端にはなっていません。
「PARADYM Ai SMOKE MAX Dドライバー」は、前作と比べて飛距離性能が高まっているのはもちろん、弾道の方向が平均約10ヤード、左へ変わるというデータも出ています。
フェース素材／構造鍛造 FS2S チタン / Ai スマートフェース / フェースカップ ボディ素材8-1-1 チタンボディ＋トライアクシャル・カーボンクラウン & フォージド・カーボンコンポジットソール＋スクリューウェイト約7g 長さTENSEI 50 for Callaway 45.5 ヘッド体積460cc ロフト角9.0°10.5°12° ライ角60.0° コンポジットテクノファイヤーエクスプレス・エムエックスピーシャープ Fire Express MX-P# FireExpress MX-P# MAXシリーズの継承 MX-P＃登場 高強度高弾性次世代炭素繊維、東レ（株）TORAYCARM40Xを多用しMAX Plusが進化 ファイアーエクスプレスMAXシリーズ初代「MAX-WBQ」、2代目「MAX-Plus」の飛距離と安定性を継承したMX-P#が誕生！ 手元剛性を大幅にアップさせ中間部分の剛性を抑え、しなりの谷間を作ることでシャフトが暴れずに叩ける中調子系のシャフトを開発。
昨今の重心距離の長いドライバーヘッドとのマッチングも良く、ヘッド起動を安定させミート率高める挙動を実現しました。
重量帯は3・4・5・6の4種類。
ファイアーエクスプレスシリーズ最軽量の3 specialは1フレックスのみの設定ですが、高強度高弾道カーボンシート東レ（株）TORAYCAR?M40Xを多用し、振動数(cpm)を高めに設定しています。
重量帯によって基本テーパーを微妙に変化させ、カーボン材料使いと併せ、やや軽量かつ硬めの設定の仕上げでスイングスピードを向上させつつシリーズの統一感を出しています。
5・6はアスリートゴルファーでも手応え十分な打ち応えを得られることと、全ての重量帯でタイミングの取りやすさ、捕まるが捕まり過ぎない挙動、しなり戻りのスピードを生かせることで飛距離性能が向上。
新しいファイアーエクスプレスMX-P#の誕生です。

【ご注文時の注意事項】 この商品ページは1本分の販売価格になりますので 番手の合計本数を　お買い物かごの数量でご入力下さい。
(例)番手 #5-PW(6本組) ・・・【数量：6】 (例)番手 #4(1本)・・・【数量：1】 ■納期目安 通常納期約2〜4週間前後（在庫有の場合） ※#3-#9はBLUEPRINT Sと比べ標準長が0.25インチ短い設定となっております(Pwのみ同じ長さ)。
注文後のキャンセル・内容変更は出来ませんので予めご了承下さい。
※仕上がりのバランスによっては、クラブ長さが変わります。
予めご了承ください ※メーカー欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
　　　　-追加料金をご選択されたお客様へ- 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。
（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。
）ヘッド素材／仕上げヘッド素材:8620カーボンスチール 仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ 番手 3I4I5I6I7I8I9IPW 標準ロフト角（°） 1922.52629.533374145 ライ角（°）5959.860.561.36262.863.564.1 バウンス角(度)567891011.513 標準クラブ長(インチ)38.7538.2537.7537.2536.7536.2535.7535.5 打ち出し角を強化した、スチールファイバーFCシリーズ。
FC(フライトコントロール)と名付けられたこのシャフト。
ロング・ミドルアイアンは中高弾道に、ショートアイアンは弾道を抑え、番手別に弾道をコントロールしている。
70gから115gまでそれぞれのプレイヤーに最適の選択ができる！ プロも愛用するスチールファイバー マスターズでも毎年大活躍の スネデガー選手やマットクーチャー、 カプルス、ティムクラーク、 LPGAではリディア・コ、ネリー・コルダ、 他にもアーノルドパーマー、 ジャンボ尾崎プロまでシャフトを替える程、 世界で人気急上昇なのです。
大事な事はトッププロだけでなく パーマーや第一ゴルフの顧客の方が どんどんこのスチールファイバーを使い始めたという事です。
  磁石の付くカーボンシャフト！？ なんとこのシャフト、カーボンなのには磁石（マグネット）が付きます！それはスチールファイバーがカーボンシャフトの上に、極細のスチール繊維を巻きつけているシャフトだからです！シャフト一本に巻き付けるスチールファイバーはなんと約94km。
スチールとカーボン繊維を一体化させた革新的な商品。
パチンとはじける感覚と驚異の方向性で世界中のゴルファーの注目を集めています！何故スチールとカーボンのコンビが良いのでしょうか? 従来の4つのシャフトはそれぞれ明らかな短所が存在しました。
スチールシャフト 軽量スチール 〇 飛距離が出る × 粘りが少なく、切り返しが難しい 重量スチール 〇 重軟らかいと振りやすく芯にくる × 飛距離が出ない カーボンシャフト 軽量スチール 〇 飛距離は最大 × シャフトに存在感がなく、タイミングが取りにくい 重量スチール 〇 テイクバックしやすい × ヘッドが返りづらく、飛距離も出にくい なんと！ 自分に合ったスチールファイバーには短所が見当たらないのです。
それどころか新しいフィーリングでなんて気持ちよく打てることか？！アメリカの底力を見た気がするのは第一ゴルフのスタッフだけではないと思います。
ヘッドスピード別　対応表 第一ゴルフオリジナル！ 当店の経験豊富なスタッフが自らの経験を生かし、ゴルファー目線で作成致しました！ 商品スペック一覧

スコア向上を目指すゴルファーの求める操作性と寛容性を兼ね備えた BLUEPRINT“S”(=“SCOREスコア”) アイアンが登場。
軟鉄鍛造により、インパクト時にクリアで心地良い打感を実現。
操作性が高く、優れた寛容性を持つブレードアイアン。
見た目にもこだわるプレーヤーに向けた シャープでコンパクトなヘッド形状。
抜群の打感と寛容性を追求。
理想のスコア実現へ。
PING BLUE PRINT S IRON ピン ブループリントS アイアン Nippon N.S. Pro750GH neo NEO ネオ NSPRO750GH 右用 左用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
操作性と寛容性のブレードアイアン PING ブループリント S アイアン

TaylorMade P-790 P790 IRON 3番アイアン 4番アイアン 5番アイアン 6番アイアン 7番アイアン 8番アイアン 9番アイアン ピッチングウエッジ テーラーメイド ピー790 2023年モデル 右用 左用 レフティー。
ダイナミックゴールド DynamicGoldメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド 2023New P790 アイアン 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップ。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。
ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。
こちらのクラブは2023年9月8日発売予定になります。
長さ、バランス指定について ▼クラブの長さは全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスより プラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。
(テーラーメイド計測地) ▼実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内になります。
▼選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。
▼選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。

抜けの良いレールソールを搭載した「全芯ヘッド」でやさしくまっすぐ狙えるユーティリティ。
・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。
・ダフっても抜けるレールソール。
・寛容性をアップさせる全芯ヘッド。
・「DAIWAのカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。
ONOFF AKA オノフ 赤 アカ ユーティリティ ウィングス UTILITY WINGS ハイブリッド Hybrid Utility UT ONOFF LP-423I LP423Iメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ONOFF UTILITY WINGS AKA オノフ 2024 赤 ユーティリティ ウィングス 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。
長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
バランスは1ポイント刻みの対応となります。
0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

鍛造フェースの3ピース複合構造でさらなる低重心化を実現。
XXIO X-eks- Iron。
DUNLOP ダンロップ XXIO X メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ エックス ゼクシオX eks XXIO X アイアン IRON 4番アイアン 5番アイアン 6番アイアン 7番アイアン 8番アイアン 9番アイアン アプローチウェッジ サンドウェッジ 右用 左用 レフティー。
RIFLE プロジェクト エックス PROJECT-X 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゼクシオ X-eks- アイアン ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
ゼクシオ13 レディス：2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。
長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。
ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。
。
ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。
追加単品アイアンご購入希望のお客様へ 追加の単品アイアンも承っております。
単品追加のお客様はコメント欄に記入お願い致します。
単品アイアンの金額は、セット価格をセット本数で割った1本あたりの単価になります。
ご不明な点が御座いましたら 【商品についての問い合わせ】よりご連絡お願いしております。

コントロール性能抜群で強弾道。
新溝を搭載した。
PING i クロスオーバー H Hybrid Utility ピン アイクロスオーバー ハイブリッド ユーティリティ ロングアイアン Nippon N.S. Pro Modus3 Tour120 モーダス ツアー120 右用 左用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
コントロール性能抜群で強弾道。
新溝を搭載した PING i クロスオーバー

しっかりつかまる高い弾道。
やや大きめの投影面積で安心感のあるヘッド形状でまっすぐ遠くまで飛ばすイメージができる、やさしさと飛距離を両立させたドライバー。
スリクソン ZX5 マークツー マーク2 ドライバー。
SRIXON ZX-5 MK II Mk2 DRIVER。
三菱 MITSUBISHI Dianama PD40 PD50 PD60 PD70 ディアマナ 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
大きな飛距離と寛容性 スリクソン ZX5 Mk II ドライバー ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ スリクソン ZXシリーズの発売時期は2022年11月19日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
ZX4アイアン（各種スチールシャフト仕様）、左用モデルは2023年4月頃を予定しております。
長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。
標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。
ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。
新重心設計により理想の高さでブレずに狙える、"激飛"G430SFT。
安定したつかまりと高弾道のSFTがさらに進化。
クラウン部分にカーボンを採用し、最大の飛距離性能と打点がブレても快音を生み出すヘッドへ。
「カーボンクラウン・テクノロジー」による最適な重心設計。
PING G430 FW SFT エスエフティー エスエフテック スプーン クリーク バフィー ジー430 フェアウェイウッド。
FUJIKURA Speeder スピーダー エスエルケイ SLK5 SLK6 SLK4 左用 右用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ヒール寄りの重心設計で、つかまえて飛ばす。
PING G430 SFT フェアウェイウッド 上記スペック表はカタログ掲載モデルのスペック表となります。
G430シリーズの発売時期は2022年11月11日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
G430MAX/SFT 左用フェアウェイウッド：2022年12月予定。
長さ、バランス指定について 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランス（お任せ）になります。
標準長さをご指定の場合は、メーカー規定の長さになります ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。
他店、PINGのフィッティングセンターでフィッティングを受けたお客様へ 当店以外でのPINGのフィッティングをされたお客様。
当店にてPINGカスタム フィッティングを行っております。
他店でフィッティングされ診断されたクラブをメーカー正規カスタムとしてそのまま作製致します。
お気軽にお問い合わせ下さい。

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【受注生産商品】の商品になります。
ご注文確認後にメーカーに発注を致します。
※ 通常納期は2週間前後となります。
※ メーカーの状況により納期が変わりますのでご了承くださいませ。
※ ライ角調整・ロフト角調整は調整時ネックにシワが入る可能性が有ります。
ご了承の上、ご注文をお願いします。
※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックヘッド素材／フェース素材 ヘッド素材:ハイパー17-4ステンレススチール 仕上げ:ハイドロパールクローム仕上げ 番手 4I5I6I7I8I9IPW45505458 標準ロフト角（°） 192225.52933374145505458 Power Spec　ロフト角（°） 18212427.531.5364145505458 ライ角（°） 60.56161.56262.863.564.164.164.164.464.6 バウンス角(度) 67891011.51313131414 標準クラブ長(インチ) 38.8838.2537.6337.036.536.035.535.535.535.2535.0 総重量(g)・バランス 約369・C9(#7・ALTA J CB BLACK・R) シャフト ALTA J CB BLACK フレックス R SR S シャフト重量 約54g 約64g 約74g トルク 4.8 4.5 3.2 キックポイント 先 中先 中 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※ 上記ライ角は、スタンダード(ブラック)のものです。
ライ角はマルーンからゴールドの範囲で調整可能です。
※ ライ角、ロフト角調整時、ネックにしわが入る可能性があります。
※ 一部商品は特注品となります。
ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。
※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
● Assembled in Japan［カスタム・一部修理等：Assembled in USA］

アライメント効果抜群のマレット。
重量周辺配分による高いMOIで安定した転がり。
ボールの形状がデザインされた設計で構えやすい。
PING 2024 Putter ピン パター FETCH フェッチ PP58 MID BLACK GREY ミッド ブラックグレー 右用 左用 レフティーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。

全てが芯の「全芯ヘッド」をクロス バランス テクノロジー（XCBT）でカスタムしてやさしくまっすぐ飛ばせるドライバー。
・振りやすさをカスタムできるクロス バランス テクノロジー。
・最適な弾道にチューニングできるスライド式ウエイト。
・高初速を生み出す進化したパワートレンチ。
インパクト効率を高め、高初速を生み出す「重ヘッド」。
・完成度を高めた XCBT 専用グリップ。
・「DAIWA のカーボンテクノロジー」から生まれたオリジナルシャフト。
ONOFF DRIVER AKA オノフ ドライバー 赤 アカ。
ONOFF AKA オノフ 赤 アカ DRIVER。
フジクラ FUJIKURA VENTUS BLACK ベンタス5 ベンタス6 ベンタス7 ブラック Ventus5 Ventus6 Ventus7メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ONOFF DRIVER AKA オノフ 2024 赤 ドライバー 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ 発売日について こちらのモデルは2024年3月9日発売開始予定となっております。
長さ、バランス指定について ご希望のバランスをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。
バランスは1ポイント刻みの対応となります。
0.5ポイント刻みはメーカーにて対応致しかねます。
ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。
その際は、当方よりメールにてご連絡致します。

軟鉄鍛造のマッスルバックをこよなく愛し、操作性と打感にこだわる上級者ゴルファーへ。
ツアープロによるプレーヤーテストを重ね、細部に至るまで彼らのフィードバックを反映した、コンパクトで美しいフォルムの BLUEPRINT “T”（＝“TOURツアー”）アイアンが誕生。
PING BLUE PRINT T IRON ピン ブループリントT アイアン Nippon N.S. Pro950GH neo NEO ネオ NSPRO950GH 右用 左用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ツアープロが認めたマッスルバックアイアン PING ブループリント T アイアン

さらなる大きな飛びと方向安定性を追求するテクノロジー。
DUNLOP ダンロップ XXIO X メンズ ゴルフクラブ ゼクシオ エックス ゼクシオX eks XXIO X フェアウェイウッド スプーン クリーク バフィー FW。
三菱 MITSUBISHI Dianama PD40 PD50 PD60 PD70 ディアマナ 右用メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
ゼクシオ X-eks- フェアウェイウッド ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ ゼクシオ13シリーズの発売時期は2023年12月9日発売予定となります。
ただし下記のモデルは発売開始時期が異なります。
ゼクシオ13 レディス：2023年12月16日、ゼクシオ13 左用は2024年1月13日を予定しております。
長さ、バランス指定について 標準長さご希望の場合は、メーカー推奨長さになります。
ゼクシオ13シリーズはバランス指定が不可になります。
。
ゼクシオ13シリーズアイアンについてロフト・ライ角も変更不可となります。

TaylorMade MILLED GRIND 4 WEDGE テーラーメイド ミルドグラインド4 MG4 ウェッジ 46度 50度 52度 54度 56度 58度 60度 右用 左用 レフティー。
Rifle Project X IO ライフル プロジェクト エックス アイオーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド MILLED GRIND 4 ウエッジ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップ。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。
ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。
こちらのクラブは2023年9月8日発売予定になります。
長さ、バランス指定について ▼クラブの長さは全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスより プラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。
(テーラーメイド計測地) ▼実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内になります。
▼選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。
▼選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。

TaylorMade MILLED GRIND 4 WEDGE テーラーメイド ミルドグラインド4 MG4 ウェッジ 46度 50度 52度 54度 56度 58度 60度 右用 左用 レフティー。
Rifle Project X IO ライフル プロジェクト エックス アイオーメーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。
テーラーメイド MILLED GRIND 4 ウエッジ 特注カスタムクラブ ▲標準シャフト装着時スペック（参考スペック）▲ 下記のグリップにも交換可能です。
※ Xはバックラインつきのグリップ。
Rはラウンド/バックラインなしのグリップです。
※上記グリップのスペックは、各メーカーの公表値になります。
※上記以外のグリップは、対応しかねますので予めご了承ください。
下巻き数やロゴの向きもご指定いただけます。
ご希望のお客様はコメント欄にご記入お願いします。
こちらのクラブは2023年9月8日発売予定になります。
長さ、バランス指定について ▼クラブの長さは全てのシャフト、各番手のカスタム標準レングスより プラスマイナス0.25インチの範囲で選択可能です。
(テーラーメイド計測地) ▼実際の組立後のバランス許容範囲は指定数値の±0.5ポイント以内になります。
▼選択するグリップによりクラブ重量やバランスが変わります。
▼選択する長さによりクラブ重量やバランスが変わります。