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●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：強化クラッチDIO系II 幅広クラッチシュー（シュー面積65mm/404g）●メーカー品番：7003-61●JANコード：4580496188551商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様シュー面積65mm / 404g●関連商品こちらのクラッチを更にクラッチミートUPさせるオプションパーツとして、（1）ウイナースプリング（商品番号H2-R/H2-P/H2-W）3タイプご用意しております。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他エス・ワイ・エムDD50ホンダJOKER50ホンダキャビーナ50ホンダジャイロキャノピーホンダジョルノAF24ホンダスーパーディオAF27ホンダスーパーディオSR/ZXAF28ホンダタクト/スーパータクトAF24/AF30/AF31ホンダディオAF18ホンダディオ SPホンダブロード50ホンダライブディオ/J※条件付ホンダライブディオSR/STAF35※条件付ホンダライブディオZXAF35全車種ホンダライブディオチェスタ※条件付ホンダリード50AF20※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：チューニングドリブンクラッチアッセン●メーカー品番：7003-12-A●JANコード：4580496197591商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考補修用クラッチ。中古の仕上げ、修理にお使いいただけます。クラッチ重量 性能等 限りなく純正に近いタイプです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダキャビーナ90ホンダジョーカー90ホンダブロード90ホンダリード90※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：軽量クラッチアッセン 面一タイプ●メーカー品番：7003-10-L●JANコード：4580630241906商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴■アドレスV100でもオフセットしてあるタイプです。 ご購入前に画像を見てご確認ください。■センターが面一（オフセットしていない）タイプです。アドレスV100は 凹みタイプと面一タイプの2種類ございます。■凹みの場合は商品番号7003-9-Lをご選択ください。■強化ウイナースプリングご希望の場合は 商品番号H4-Rを一緒にご購入いただき、ウイナースプリング装着済ご希望の場合は さらにWORK500を買い物かごに入れてください。●ご注意※併用されるアウター、セカンダリASSYの個体差により、クラッチアウターとクラッチが干渉することがございます。その場合はクラッチをワッシャを使い外側にオフセットする必要があります。オフセットワッシャーにて調整可能です。※また、クラッチアウターが外側クランクケースカバーに干渉する場合は、ケースカバー側の加工が必要となります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキアドレスV100CE11A-144213〜216596/CE13A-100001〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：エヌビーエス / NBS●商品名：シグナスX125 SE44J SE12J クラッチシューセット●メーカー品番：・90-37●JANコード：4580318958324商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考中古車市場で多数の流通のある大人気車種！！シグナスX125用クラッチシューセット新登場！！出足にスムーズさがなくなったり、クラッチのつながりに違和感を感じたらすぐに交換を！駆動関連の補修や中古車仕上げにオススメです。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスX125SE12J/SE44J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：ヴェルデ ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACS-10002●JANコード：4580336262090商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキレッツ IICA1PA/CA1PB/AZ50X/LX/UX/Y/LY/UY/K2/UK2、AZ50RY、AZ50RK2スズキヴェルデCA1MA/MB※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：ジョグZR ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACY-10003●JANコード：4580336262052商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハギア 2ST4KN 9/A/B/C/BA50/N/NH/SヤマハジョグZ5EM3/4/YV50Z ジョグヤマハジョグZR3YKB/YG50Zヤマハリモコンジョグ/ジョグ5KN2/5/3/6/CV50/A、5SU 1/2/CV50A 〜SA16J-309999迄 SA16J-509999〜、5KN1/4/CV50R、5SU1/2/CV50R 〜SA16J-309999迄 SA16J-509999〜、5SW1/CV50ZR 〜409999、5PT1/2/CV50ZR※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：エヌビーエス / NBS●商品名：アドレスV125 CF46A クラッチシューセット●メーカー品番：・80-14●JANコード：4580318958331商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考NBS駆動補修部品シリーズにスズキ系に対応するクラッチシュー新登場！！コストパフォーマンスに優れたシューです。対応する車種をご確認下さいませ。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキアドレスV125CF46A※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：アクシスプロフィット ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACY-10002●JANコード：4580336262045商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハアクシスプロフィット3VP5/6/YA50Hヤマハジョグ3YJ1-5/YG50※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：ギア（2ST）ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACY-10004●JANコード：4580336262069商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハギア 2ST4KN D/J/P/H/L/R/F/G/M/SE/K/T/BA50/N/NH※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：ベーシックジョグ ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACY-10005●JANコード：4580336262076商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハジョグZII5SW4/6/8/CV50Z-IIヤマハベーシックジョグ5XN2/YL50、5XN3/YL50ヤマハリモコンジョグ5SU 1/2/CV50A SA16J-310101〜 SA16J-510101〜、5SU4/6/8/C/CV50A、5SU1/2/CV50R SA16J-310101〜 SA16J-510101〜、5SU3/5/CV50R、5SW1/CV50ZR 410101〜ヤマハリモコンジョグZR5SW2/3/5/7/CV50ZR※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：スーパーディオ/XRバハ ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACH-10002●JANコード：4580336261994商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダジョルノAF24/SN50 T/V/W/Xホンダスーパーディオ/XR バハAF27/28/SK50MMr/t J/2JホンダタクトAF24/SZ50 P/RホンダライブディオAF34/35/SK50MW Jディスク仕様 CBS使用ホンダライブディオ STAF34/35/SK50MT 6JM.A.C.ABS仕様ホンダライブディオ ZXAF34/35/SK50MT 5J/YC、AF34/35/SK50MW 5J/YDディスク ハイマウント仕様ホンダライブディオ/SR/ZXAF34/35/SK50MR J/2J/3J、SK50MS SK50MT SK50MV YA、5J/YB/YCホンダライブディオ/SR/ZXAF34/35/SK50MR J/2J/3J、AF34/35/SK50MS J/2J、AF34/35/SK50MS 3J、AF34/35/SK50MT J/2J、AF34/35/SK50MV J/YA、AF34/35/SK50MV 5J/YB/YC※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルファーオート / ALFA AUTO●商品名：pcx用 クラッチセンタースプリング●仕様：1000番●メーカー品番：6125●JANコード：4562459312180商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考純正のクラッチスプリングに比べて、バネレートを強化することで、オーバーレブ特性を改善して、PCXのトルクの最大出力6000回転付近をうまく使えるようになり、アクセルを戻して最加速するときなどに加速特性が良くなります。【1200番】1000番に比べて、更に20％程度バネレートを強化しています。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダPCX※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルファーオート / ALFA AUTO●商品名：シグナスx se12j se44j 純正タイプ クラッチ●メーカー品番：542●JANコード：4562459311183商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考新品高品質クラッチウェイト信頼のある台湾補修部品メーカーの商品です。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハシグナスXSE12J/SE44J※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：ジャイロキャノピー ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACH-10005●JANコード：4580336262021商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダジャイロ キャノピーTA02/TC50P/V/Y/2※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：レッツ5 ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACS-10003●JANコード：4580336262106商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキレッツ5CA47A※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：ジョグZR ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACY-10001●JANコード：4580336262038商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ヤマハジョグ2JA/CG50E 1ヤマハジョグZR3YK7/8/9/A/YG50Zヤマハジョグアプリオ4JP1/3/5/7/YJ50、4JP2/4/6/YJ50Sヤマハジョグアプリオ TYPE24LV2/3/4/JY50SヤマハジョグアプリオEX4LV1/YJ50EXヤマハジョグポシェ5GD1/2/YV50Hヤマハビーノ5AU1-9/YJ50R※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：KN企画 / kn926(ケイエヌキカク)●商品名：KN 軽量アウタークラッチ HONDA用●メーカー品番：7003●JANコード：4580630241845商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考KN企画専属マシン搭載。加速性能がアップします。高回転エンジンに有効です。 ディオ AF18ディオ SP AF25 スーパーディオ AF27 スーパーディオSR AF28スーパーディオZX AF28ライブディオ AF34ライブディオSR AF35ライブディオZX AF35タクト/スーパータクト AF24 AF30 AF31ジョルノ AF24リード50（AF20） ブロード50キャビーナ50JOKER50SYM DD50KYMCO スーパー9ジャイロキャノピージャイロUPジャイロX（TD01-2100-以降） TODAY（AF61）メーカー車種年式型式・フレームNo.その他エス・ワイ・エムDD50ホンダDio/SPホンダキャビーナ50ホンダジャイロUPホンダジャイロXホンダジャイロキャノピーホンダジョルノホンダジョーカー50キムコスーパー9 50ホンダスーパーDioホンダスーパーDio SRホンダスーパーDio ZXホンダタクトホンダトゥデイホンダブロード50ホンダライブDioホンダライブDio SRホンダライブDio ZXホンダリード50※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：ADDRESSV50 ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACS-10001●JANコード：4580336262083商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他スズキADDRESS V50CA42A、CA44Aスズキレッツ4CA41A/CA43A/CA45A※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式）5段切り替えタイプ 5/8インチ（約15.9mm）●本体カラー：ゴールド レバーカラー：ブラック・本体カラー：ゴールド レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：ブラックはこちら●メーカー品番：61754●JANコード：4909449277263商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピストン径5/8インチ（約15.9mm）●仕様■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ■レバーアジャストは5段階調整可能。 ■クラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長＝55mm。●備考油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。●ご注意※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。※バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。※クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります（例えばNinjaは純正クラッチホースでOK）。※ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。※車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリアー：品番28826） または（ブラック：品番27355）をご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用φ22.2ハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：スーパーディオ ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACH-10001●JANコード：4580336261987商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダスーパーディオAF27/28/SK50Mm J/YA/YC、AF27/28/SK50Mn J/YA/YB、AF27/28/SK50Mp J/YAホンダスーパーディオ SRAF27/28/SK50Mm 2J/YD、AF27/28/SK50Mm 2J、AF27/28/SK50Mp 2Jディスク仕様※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：ライブディオJ ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACH-10004●JANコード：4580336262014商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダジョーカーAF42/SRX50T/V/WホンダライブディオAF34/35/SK50MM1、7J（7J/A）8J（8J/A）9J（9J/A）ホンダライブディオ JAF34/35/SK50MY J/2J/7J/8J/YA/YGホンダライブディオ S/スペシャルAF34/35/SK50MM2 YB※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：アルバ / ALBA●商品名：ライブディオチェスタ（フロントバスケット）ノーマルクラッチスプリング●メーカー品番：ACH-10003●JANコード：4580336262007商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●仕様バネ用ピアノ線●備考スクーターの遠心クラッチに使用されているクラッチスプリングは、経年疲労により破損することがあり、破損したスプリングがクランクケース内で飛散することで周辺部品に思わぬダメージを与えます。もちろんクラッチも正常な回転数でクラッチを作動するこが出来ず適切な駆動伝達ができなくなってしまいます。アルバクラッチスプリングは純正採用されている、バネ用ピアノ線を使用しコストパフォーマンスを視野に入れながらロングライフを実現、クラッチスプリングは破損する前にメンテナンスすることが重要ですので、ウエイトローラーやベルト交換時●ご注意※熟練した専門の技術者のもと取り付けを行ってください。●写真注意写真はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダTODAYAF61/NVS501SH、AF67/NFS501SH 7/8/9/A/Bホンダジャイロ UPTA01/TB50P/Yホンダジャイロ XTA01/NJ50MD Y/M2/MD2ホンダジュリオAF52/NTS50W/X/YホンダジョルノクレアAF54/CHX50 Xホンダスマートディオ Z4AF63/SKX50S 4/5/6ホンダタクトAF51/SZ50W/XホンダディオAF62/68/NSK50SH 4/5/6/7/8/9中国生産モデルホンダライブディオ ZXAF34/35/SK50MY 5J 5YC YE、AF34/35/SK50MM1 5J、AF34/35/SK50MM2 5Jディスク ハイマウントホンダライブディオ チェスタAF34/35/SK50MS 4J、AF34/35/SK50MW 4J、AF62/68/NSC50SH4/5/6/7/8/9フロントバスケット、中国生産モデルホンダリード50AF48/NH50W※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式）5段切り替えタイプ 5/8インチ（約15.9mm）●本体カラー：ブラック レバーカラー：バフクリアー・本体カラー：ゴールド レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ゴールド レバーカラー：ブラックはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：ブラックはこちら●メーカー品番：61750●JANコード：4909449277225商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピストン径5/8インチ（約15.9mm）●仕様■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ■レバーアジャストは5段階調整可能。 ■クラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長＝55mm。●備考油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。●ご注意※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。※バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。※クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります（例えばNinjaは純正クラッチホースでOK）。※ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。※車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリアー：品番28826） または（ブラック：品番27355）をご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用φ22.2ハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式）5段切り替えタイプ 14mm●本体カラー：ゴールド レバーカラー：バフクリアー・本体カラー：シルバー レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：ブラックはこちら●メーカー品番：61756●JANコード：4909449277287商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピストン径14mm●仕様■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ■レバーアジャストは5段階調整可能。 ■クラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長＝55mm。●備考油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。●ご注意※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。※バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。※クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります（例えばNinjaは純正クラッチホースでOK）。※ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。※車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリアー：品番28826） または（ブラック：品番27355）をご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用φ22.2ハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式）5段切り替えタイプ 14mm●本体カラー：シルバー レバーカラー：バフクリアー・本体カラー：ゴールド レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：ブラックはこちら●メーカー品番：61748●JANコード：4909449277201商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピストン径14mm●仕様■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ■レバーアジャストは5段階調整可能。 ■クラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長＝55mm。●備考油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。●ご注意※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。※バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。※クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります（例えばNinjaは純正クラッチホースでOK）。※ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。※車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリアー：品番28826） または（ブラック：品番27355）をご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用φ22.2ハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式）5段切り替えタイプ 14mm●本体カラー：ブラック レバーカラー：ブラック・本体カラー：シルバー レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ゴールド レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：バフクリアーはこちら●メーカー品番：61751●JANコード：4909449277232商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピストン径14mm●仕様■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ■レバーアジャストは5段階調整可能。 ■クラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長＝55mm。●備考油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。●ご注意※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。※バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。※クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります（例えばNinjaは純正クラッチホースでOK）。※ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。※車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリアー：品番28826） または（ブラック：品番27355）をご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用φ22.2ハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式）5段切り替えタイプ 14mm●本体カラー：ブラック レバーカラー：バフクリアー・本体カラー：シルバー レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ゴールド レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：ブラックはこちら●メーカー品番：61757●JANコード：4909449277294商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピストン径14mm●仕様■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ■レバーアジャストは5段階調整可能。 ■クラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長＝55mm。●備考油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。●ご注意※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。※バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。※クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります（例えばNinjaは純正クラッチホースでOK）。※ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。※車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリアー：品番28826） または（ブラック：品番27355）をご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用φ22.2ハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式）5段切り替えタイプ 5/8インチ（約15.9mm）●本体カラー：ブラック レバーカラー：ブラック・本体カラー：ゴールド レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ゴールド レバーカラー：ブラックはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：バフクリアーはこちら●メーカー品番：61755●JANコード：4909449277270商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピストン径5/8インチ（約15.9mm）●仕様■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ■レバーアジャストは5段階調整可能。 ■クラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長＝55mm。●備考油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。●ご注意※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。※バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。※クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります（例えばNinjaは純正クラッチホースでOK）。※ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。※車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリアー：品番28826） または（ブラック：品番27355）をご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用φ22.2ハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
●メーカー名：デイトナ / DAYTONA●商品名：NISSIN クラッチマスターシリンダーキット（横型/タンク別体式）5段切り替えタイプ 5/8インチ（約15.9mm）●本体カラー：ゴールド レバーカラー：バフクリアー・本体カラー：ゴールド レバーカラー：ブラックはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：バフクリアーはこちら・本体カラー：ブラック レバーカラー：ブラックはこちら●メーカー品番：61752●JANコード：4909449277249商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ピストン径5/8インチ（約15.9mm）●仕様■φ22.2ハンドル用。 ■標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。 ■レバーアジャストは5段階調整可能。 ■クラッチスイッチ（110型3極メスカプラータイプ）、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1付属。リザーバータンクホース長＝55mm。●備考油圧クラッチのビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップ。●ご注意※クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。※バンジョーボルト（M10×P1.25）は別売り。※クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります（例えばNinjaは純正クラッチホースでOK）。※ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。※車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス（29968）の同時装着が必要です。※ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー（バフクリアー：品番28826） または（ブラック：品番27355）をご使用ください。※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。※レバーブッシュカラー（ゴールド）はカワサキ純正部品＃92028-1310をご使用ください。※ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用φ22.2ハンドル用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
汎用ライトクラッチキットこのユニットをクラッチケーブルに中継するだけでクラッチ引力を軽くする事ができますまた3段階にクラッチ引力を調節ができ、好みの操作性が選択できます(32%、37%、44%減)