出荷目安の詳細はこちら内容詳細100年の歴史を誇る西武鉄道の路線、車両、駅の魅力を徹底解説。
懐かしの名車から新世代の人気車両まで、アニメファンの聖地・ヤギ小屋etc．の個性的な駅…お宝写真満載。
目次 : 1章　西武鉄道の路線のひみつ/ 2章　西武鉄道の駅のひみつ/ 3章　西武鉄道の車両のひみつ/ 4章　西武鉄道の施設のひみつ/ 5章　西武鉄道トリビア/ 6章　西武鉄道の歴史

出荷目安の詳細はこちら内容詳細新名所・東京スカイツリー、浅草駅、豪華特急列車etc．沿線には見どころがいっぱい。
目次 : 1章　関東一円に広がる東武鉄道のネットワーク/ 2章　東武鉄道の路線と輸送のひみつ/ 3章　東武鉄道の駅のひみつ/ 4章　東武鉄道の車両のひみつ/ 5章　東武鉄道の歴史/ 6章　東武鉄道トリビア/ 7章　東武鉄道の施設のひみつ

出荷目安の詳細はこちら内容詳細目次 : 第1章　簡単な歴史といくつかの基本的事項/ 第2章　プレパレーション（準備として）/ 第3章　シャシー、ホイール、ブレーキ、フロントエンド、ハンドルバー、コントロール類、スタンド/ 第4章　エンジンリビルド/ 第5章　トランスミッションとクラッチ/ 第6章　ガソリンとオイルのタンク、ライン、キャブレター、エキゾースト/ 第7章　電気系統、ダッシュ、スピードメーター、ライト、ホーン/ 第8章　塗装と板金/ 第9章　走らせよう、走り続けよう/ 第10章　ストックマシン、ロードウォリアー、カスタム

ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞身近な交通問題に関する常識と、理論によって導き出された結論との大きなギャップをあぶりだし、常識をくつがえすことの醍醐味を味わう。
＜収録内容＞第1章 交通経済学を学ぶにあたって?経済学の基礎的な考え方の確認と整理第2章 交通サービスの性質第3章 交通データの読み方第4章 交通の費用第5章 運賃理論第6章 運賃政策第7章 規制政策第8章 交通投資第9章 外部補助と内部補助第10章 交通ネットワーク第11章 交通経済学の展望?これからよりよく交通経済学を学ぶために＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-2200367Takeuchi Kenzo / Cho / Kotsu Keizai Gaku Nyumon (Yuhikaku Books)メディア：本/雑誌重量：340g発売日：2018/02JAN：9784641184411交通経済学入門[本/雑誌] (有斐閣ブックス) / 竹内健蔵/著2018/02発売

出荷目安の詳細はこちら内容詳細目次 : ロジスティクスとOR/ 第1部　ロジスティクス戦略に関わる技法（需要予測/ 意思決定法/ 線形計画/ プロジェクト管理/ 待ち行列とシミュレーション）/ 第2部　ロジスティクス拠点とフローに関わる技法（施設立地計画/ 在庫管理/ ネットワーク計画/ 輸配送計画/ 輸送機関選択）/ 第3部　ロジスティクスに関する情報システムと事例（情報システム/ 実応用事例）

著者：青峰社出版社：青峰社サイズ：単行本ISBN-10：4795274134ISBN-13：9784795274136■通常24時間以内に出荷可能です。
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出荷目安の詳細はこちら内容詳細じそく500キロメートルではしるゆめみたいなこうそくてつどう、ちょうでんどうリニアのおはなしです。
れきだいのしゃりょうもかっこいい！

ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞観光は日本を支える成長産業としてのみならず、SDGsにみられる責任としての持続可能性が求められるようになった。
これまでの観光に加えて、新たなひろがりを見せる観光の形態や持続可能性などさまざまな観光の側面をわかりやすく解説。
＜収録内容＞観光を概観する旅行業と観光交通機関と観光宿泊業と観光観光行動観光情報とメディア観光対象としての観光資源持続可能な開発目標(SDGs)と持続可能な観光(サステナブルツーリズム)MICEについてオリンピックについて博覧会と観光＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-2468557Taniguchi Tomo Shi / Hencho Fukui Hiroyuki / Hencho / Hirogaru Kanko No Fieldメディア：本/雑誌重量：340g発売日：2020/02JAN：9784771033092ひろがる観光のフィールド[本/雑誌] / 谷口知司/編著 福井弘幸/編著2020/02発売

ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞鉄道が紡ぐ商業とまちの歴史。
鉄道と商業の関係について多角的に明らかにする一冊。
鉄道史研究と商業史研究の系譜、鉄道企業家のビジネスモデル、商業従事者と鉄道の関係、鉄道の商業地・空間に及ぼす影響など、資料から新しい事実に迫る。
＜収録内容＞1 「鉄道史」と「商業史」についての融合的研究2 小林一三の再評価?箕面有馬電気軌道の創業時を中心に3 立地と規模から見た商業の変化の交通との関係?名古屋市を事例として4 戦前期盛岡における百貨店の展開と旅関連催事?ジャパン・ツーリスト・ビューローと呉服系百貨店5 ターミナルデパートの素人経営を編み出した阪急百貨店6 阪急百貨店の経営戦略を受け継いだ東西の百貨店?東横百貨店、岩田屋、天満屋、名鉄百貨店7 鉄道と行商8 大阪の鉄道と地下街9 戦災復興と駅前商業空間の形成?姫路民衆駅を事例に10 駅前商業空間の発展?姫路民衆駅と地元商業の関係＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-2355537Ida Yasushi Jin / Hencho / Tetsudo to Shogyoメディア：本/雑誌重量：340g発売日：2019/04JAN：9784771031562鉄道と商業[本/雑誌] / 井田泰人/編著2019/04発売

著者：西村 泰重出版社：KADOKAWA/角川学芸出版サイズ：単行本ISBN-10：4046213256ISBN-13：9784046213259■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：西村 泰重出版社：KADOKAWA/角川学芸出版サイズ：単行本ISBN-10：4046213256ISBN-13：9784046213259■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：西村 泰重出版社：KADOKAWA/角川学芸出版サイズ：単行本ISBN-10：4046213256ISBN-13：9784046213259■通常24時間以内に出荷可能です。
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出荷目安の詳細はこちら内容詳細目次 : 3　次数別製作変更点詳説/ 4　製作輌数推移と重連型登場の疑問/ 5　寒地型について/ 6　後天的な改造について/ 7　各地での使用状況/ 8　改造機・私鉄譲渡機など

ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞＜収録内容＞1 卸売市場の公共性(必要とする人々の全員に開かれた取引システム出荷側・仕入側双方が納得しうる価格の実現 ほか)2 卸売市場が現在果たしている社会的役割・機能(流通コストの縮減多種多様な品揃え ほか)3 卸売市場を取り巻く環境の変化(輸入の増大と流通のグローバル化供給・消費量の減少・横這い傾向下での供給過剰 ほか)4 市場流通における主要な変化(市場経由率の低下と市場経由量・額の減少卸売市場間規模格差の拡大と特定卸売市場への流通の集中 ほか)5 卸売市場・市場流通の今後のあり方(卸売市場・市場流通の基本的展開方向-社会的貢献度の向上生産者に対する支援機能の強化方法 ほか)＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-1008325Shijo Ryutsu Vision Wo Kangaeru Kai / Kanshu Fujishima Hironi / Henshu Shippitsu / Shijo Ryutsu 2025 Nen Vision Kokumin Seikatsu No Kojo to Nosui Sangyo No Hatten No Tame Niメディア：本/雑誌重量：340g発売日：2011/08JAN：9784811903903市場流通2025年ビジョン 国民生活の向上と農水産業の発展のために[本/雑誌] (単行本・ムック) / 市場流通ビジョンを考える会/監修 藤島廣二/編集・執筆2011/08発売

著者：アルプス出版社出版社：アルプス出版社サイズ：大型本ISBN-10：4900109479ISBN-13：9784900109476■通常24時間以内に出荷可能です。
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中古商品のため使用感等ある場合がございますが、品質には十分注意して発送いたします。
【毎日発送】 商品状態 著者名 小栗義幸 出版社名 角川学芸出版 発売日 2008年11月 ISBN 9784046212184

出荷目安の詳細はこちら内容詳細知られざる「運転台」へようこそ。
世界随一の鉄道利用国、日本。
毎日定刻に電車が到着し、皆が当たり前のように利用していますが、そんな安全で安定した鉄道の輸送は、言わずもがな「運転士の技術」によって支えられています。
しかし、多くの人々は普段どのように運転が行われているかをご存じないでしょう。
ガラスで仕切られた運転台のその先は、果たしてどんな世界なのか……運転士を仮想体験できる有名なゲームもありますが、本書では、ゲームでは語れないその「リアル」に迫ります。
[目次]■第1章 電車はどうやって運転するのか？1-1 都市鉄道とその車両とは？1-2 運転台に乗り込む1-3 加速の仕組み1-4 モーター、制御装置1-5 電車の最高速度は？1-6 制限速度1-7 気笛を鳴らすテクニック1-8 惰行1-9 信号1-10 閉塞の仕組み1-11 踏切と特殊信号発光機1-12 空転・滑走1-13 ブレーキの仕組み1-14 停止位置目標（停目）と停車する技術1-15 駅に停車・ブレーキの方法1-16 停車することが難しい駅とは？column01 「今何km/hか？」速度計を見ずにわかるか？■第2章 運転士の勤務2-1 指揮系統・関連部署相関図2-2 乗務前の準備2-3 運転士の持ち物2-4 運転士になるためには？2-5 なぜ「指差し確認」をするのか？2-6 どんな勤務をしているのか？2-7 電車を起こす（出庫）2-8 眠気との戦いは深刻な問題2-09 体調管理は大事な業務の一環column02 運転士の悪夢とは？■第3章 「上手」に運転する技術3-1 鉄道にとって「定時運転を守る」ということは？3-2 ブレーキ距離3-3 運転曲線3-4 乗り心地・ブレーキ3-5 乗り心地・ノッチ3-6 ワンマン運転のテクニック3-7 どうやって遅延を回復している？3-8 電車をエコに走らせる「経済運転」の考え方3-9 ダイヤはどう読むのか？3-10 車両の「クセ」を知るcolumn03 なぜ、運転席には背面カーテンがあるのか？■第4章 「安全」に運転する技術4-1 鉄道における安全の大切さ、事故の歴史4-2 エラーの法則4-3 非常ブレーキとは？4-4 「EB装置」「デッドマン装置」とは4-5 非常ブレーキをとる勇気4-6 ルーティンを守る4-7 ATS（自動列車停止装置）とは4-8 ATC（自動列車制御装置）とは4-9 ATO（自動列車運転装置）とは4-10 防護無線の存在column04 運転士と車掌はどちらが偉い？■第5章 シチュエーション別の運転技術に迫る5-1 事故トラブルが発生したら？5-2 自然災害5-3 火災5-4 普通、急行、特急、回送の運転とは？5-5 雨の日の運転の技術5-6 雪の日の運転の技術5-7 ラッシュ時の運転の技術5-8 早朝の電車の運転の技術5-9 「金曜日の深夜」ならではの注意点とは？5-10 猛暑日はレールが歪むcolumn05 「運転士」という職業はなくなってしまう？■第6章 いろんな運転6-1 電気機関車、貨物列車6-2 新幹線の運転6-3 蒸気機関車の運転6-4 地下鉄の運転column06 「構内運転士」って知ってる？[著者について]大阪府出身。
関西大学商学部卒業後、名古屋鉄道株式会社に入社し運転士・指令員などを経験。
同社を退職後、シンガポールの外資系企業国際ビジネス経験を身につける。
その後、経営企画部門等を経て、2019年にIY Railroad Consultingを設立。
現在は東京を拠点として、コンサルティング、業界セミナー、海外向け事業等を行う。
また、鉄道アナリストとして『東洋経済オンライン』『ダイヤモンドオンライン』『乗りものニュース』等にて記事を執筆中。

出荷目安の詳細はこちら内容詳細風情と懐かしさがたまらなく魅力的! 日本全国のローカル線の歴史や見どころ、車両や駅を一挙大紹介‼ 車窓から古きよき日本の原風景を味わうことができる路線が多く残っており、鉄道ファンの人気も高い、いわゆる「ローカル鉄道」。
本誌では、日本全国のJRローカル線、私鉄、第3セクターなどの中から厳選した70余の路線について、歴史や見どころ、車両や駅などを、ふんだんなビジュアル要素とともに紹介します。

出荷目安の詳細はこちら内容詳細目次 : 第1編　航空法総論（法令の読み方/ 法令用語の意味/ 航空法令の概要　ほか）/ 第2編　航空法各論（航空機の登録/ 航空機の耐空性/ 航空従事者　ほか）/ 第3編　資料（航空法/ 航空法施行規則（第3章、第4章、第6章））

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出荷目安の詳細はこちら内容詳細【各路線のデータを見やすい図版で解説した「鉄道ガイドシリーズ」の最新刊は、新幹線をピックアップ！】〜注目トピック〜●開業中の9路線と2022年秋ごろ開業予定の「西九州新幹線」をオールカラーで掲載。
●駅数や距離、輸送人員や運輸収入などを一覧にまとめた路線概況。
●駅がある自治体の人口や面積なども取り上げた路線地図。
●停車駅の変遷や最高速度、到達時間が年代別にわかる表は見ごたえあり！●整備計画時代から現在までを網羅した各路線の歴史ページ。
●車両解説のページでは現役の車両だけでなく引退車両も取り上げており、懐かしい気分にも浸れます…。
☆鉄道マニアだけでなく、出張などで新幹線を利用するビジネスマンにも手に取ってもらうべく、各種データは「見て楽しめる」ビジュアル重視の体裁で構成しております。

出荷目安の詳細はこちら内容詳細日本全国の鉄道を紹介。
鉄道会社別・地域別に分類し、車両形式ごとに掲載しているので、知りたい車両がすぐに見つかる！！普段見ることができない貴重な車両や、深夜の保線作業に密着した記事なども収録。
この1冊で鉄道の全てがわかる！！目次 : 新幹線/ JRの特急列車/ 私道の特急列車/ 観光列車/ JRの普通電車/ 私鉄の普通電車/ 地下鉄/ ディーゼルカー/ 機関車や客車、貨車など/ いろいろな鉄道

出荷目安の詳細はこちら内容詳細目次 : 1　モハ100形の誕生と経緯/ 2　126形の誕生と経緯/ 3　モハ100形の車体更新/ 4　126形の新京成譲渡/ 5　100形車体更新後の細かい外観の変化/ 6　100形25両も新京成へ、新京成の主力に/ 7　126形の車体更新始まる/ 8　長編成化の先頭を走る100形/ 9　「京成のお古」も塗色変更/ 10　連結器の交換

出荷目安の詳細はこちら内容詳細目次 : 1　モハ100形の誕生と経緯/ 2　126形の誕生と経緯/ 3　モハ100形の車体更新/ 4　126形の新京成譲渡/ 5　100形車体更新後の細かい外観の変化/ 6　100形25両も新京成へ、新京成の主力に/ 7　126形の車体更新始まる/ 8　長編成化の先頭を走る100形/ 9　「京成のお古」も塗色変更/ 10　連結器の交換