※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：スマートDio/Z4(AF56/57/63)・クレアスクーピー/FI車(AF55)商品概要等 ：スクーターの利便性を大幅向上。
駐輪の際、非常に便利です。
車種専用設計ですので、ボルトオン装着が可能。
※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。
※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
“K・PIT”シリーズ! なめらか・・・テフロン被膜加工 のびない・さびない・・・ステンレスワイヤー商品説明純正同様サイズの補修用ケーブルです。
インナーケーブルには耐久性の高いステンレス材を採用。
またテフロンチューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなタッチを実現しています。
※同じ車種でも年式により、タイプが異なる場合がありますので、必ず純正品番をご確認の上、ご購入をお願いします。
備考○適合純正品番：17920-377-710適合車種CB400フォーII（アップハンドル車）タイプ：CB400F-2（B)（戻り側ケーブル）材質[素材]：ステンレスワイヤー加工[有/無]：テフロン被膜加工備考：＊純正リプレイス品　＊純正品番17920-377-710に適合※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
万が一の転倒等によるレバーの欠損に補修用レバー!◆万が一の転倒等によるレバーの欠損に！◆純正部品と同仕様の補修用レバーです◆万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します◆カラー：シルバー【適合純正品番】・3FV-83922-01・3FV-83922-02・3TJ-83922-01◆適合スペーサーシムサイズ（ぐらつき調整用）：φ8.5×15.0×0.3◆タイプ：YR-04※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

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【スーパーカブC125(JA48) クラシックダウンマフラー】クラシカルな落ち着いたデザイン。
ステンレスで約60%の軽量化を実現。
●JMCA認定品●エキパイ/サイレンサー:ステンレス製バフ仕上げ●重量:2.0kg(ノーマル:5.0kg)約60%軽量化●近接排気音:82dB●加速騒音:70dB●JMCA認定番号:1017006043●◆車体正面に見えるホーンを移設させて、スッキリとしたスタイルに！！◆車体正面に見えるホーンをステアリングステム下部に移動させ、すっきりしたイメージに！◆スチール製ブラック塗装仕上げ◆ホーン移設ハーネス、ボルト類付属◆適合車種：モンキー125　JB02全車種※ABS車使用不可※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像にはほかのカラーが含まれています。
日常の使い勝手を向上させるヘルメットロックです。
※ヘルメットを掛けたまま走行しないでください。
汎用◆下記の車両に取付確認済みビーウィズ50（SA44J/SA53J　1VC）・ビーウィズ125（SEA6J　BG1）・マジェスティS（SG28J　2LD）・ズーマーX（JF52）・PCX125/-E:HEV/ハイブリッド（JK05/JK06/JF81/JF84/F56/JF28）・PCX150/160（KF47/KF30/KF18/KF12)・ADV150/160（KF38/KF54）・グロム（JC61/JC75/JC92）・モンキー125（JB02/JB03/JB05）・ダックス125（JB04/JB06）・CT125ハンターカブ（JA55/JA65）・CB125R（JC79）・CBR125R（JC50）・CB250R（MC52）・Z125-プロ（BR125H）等◆ボルトオン◆キー2ヶ付属◆ブラケット：アルミ削り出し製/アルマイト仕上げ◆装着箇所：ミラーホルダー、レバーホルダーブラケット部※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。
※メーカーに在庫がある場合3日〜5日前後にて発送となります。
※メーカー欠品の場合、数ヶ月お時間をいただく場合がございます。
※完売や廃番の場合がございます。
ご了承ください。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
商品説明キャブレターのオーバーフロー等のトラブルの原因は、ほとんどがガソリンタンク内のゴミ等の混入です。
フュエルホースにフィルターを取り付けておけば防止できます。
備考○フィルター分解洗浄可能適合車種汎用カラー：レッド備考：○フィルター分解洗浄可能※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：フロント用商品説明・取扱注意事項 ：■HSシリーズ　90’s辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル採用。
商品概要等 ：SBSブレーキパッドは握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
◎sbsブレーキバッド3層構造■ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
■ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
■スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
■マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。
従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
タイプ：ストリートエクセル材質[素材]：シンターメタル※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：APE50(AC16-1000001-1599999)・FI車(AC16-16000001-)・100(HC07)・ジョルカブ(AF53)・ダックス50/70・モンキーR/RT・マグナ50(AC13)・JAZZ・シャリー50/70・モトラ・CB50・XE50/75・XL50/80・XR80・R＆P・ノーティダックス商品説明・取扱注意事項 ：●リア側(ホイール側)●クロモリ高張力鋼使用※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ：細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。
◎スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
歯数[丁数]：38Tチェーンサイズ：○420サイズ※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：汎用商品説明・取扱注意事項 ：●ノーマルキャブレター対応※吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。
※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。
※取付角度に注意して下さい。
カバーを逆さまにして取付けると降雨時、カバー内に水が溜まり、吸気の妨げになる恐れがあります。
※寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からゴムパイプ最下部までの長さを表記しています。
※装着時にはキャブレターセッティングが必要です。
商品概要等 ：コンディションに左右されにくいタイプです。
フード付きでゴミ・ホコリはもちろん雨などに対しても優れた効果を発揮します。
吸気効率を向上し、パワーを増大します。
◎2000年モデルからの排ガス規制モデルについて排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。
◎F1車についてF1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。
但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ社製i-map)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。
◎車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。
※ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。
カラー：ブルーアルマイトサイズ：φ35※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
商品説明安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。
ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。
備考○材質　E/HF：セラミック材　HS/LS/SI/RSI/RS：シンターメタル材　RQ：カーボン材　DC：デュアルカーボン材　　DS：デュアルシンター材適合車種主な適合●下記の車両のリヤに適合（E）●アプリリア05- SR 50 STREET06- 250 SCARABEO/IE●ベータ04- EIKON 125等※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：フロント/リア用商品説明・取扱注意事項 ：■SIシリーズ　林道・ダート走行に適したオフロードモデル用(フロント/リア用)不整地でのコントロール性が抜群。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル材採用。
商品概要等 ：SBSブレーキパッドは握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
◎sbsブレーキバッド3層構造■ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
■ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
■スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
■マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。
従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
タイプ：オフロード材質[素材]：シンターメタル※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：スーパーカブ50(AA04/AA09全車種)・スーパーカブ50プロ(AA04/AA07全車種)・クロスカブ50(AA06全車種)・スーパーカブ110(JA07/JA10/JA44全車種)・スーパーカブ110プロ(JA07/JA10/JA42全車種)・クロスカブ110(JA10/JA45全車種)商品説明・取扱注意事項 ：●スチール製メッキ仕上げ●対応スプロケットT数・420サイズ：16Tまで・428サイズ：15Tまで※注意車種によりドライブスプロケットの対応T数が異なります。
商品概要等 ：スプロケットカバーに装着されているノーマルチェーンガイドプレートと交換する事で、ノーマルスプロケットより、大きいスプロケットの装着が可能になります。
※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
ブラック/φ30/173-40商品説明φ27フロントフォーク用補修パーツです。
ステムはハンドルロックステーが付属となっています。
備考○ノーマルフェンダー使用可○ハンドルロックステー付属○アルミ削り出し○φ30/199-40 Bはモンキーのノーマル折り畳みハンドル装着可適合車種キタコ製フロントフォークKIT用※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

【商品詳細】 ボルトオン装着を可能にするステー類を付属。
キタコ製イグニッションコイルはノーマルコイルと比べ、放電電圧を増大させ、出力、レスポンス、燃費の向上が期待で きます。
TCI 点火および CDI 点火方式の汎用タイプを採用。
点火方式は適合すれば、補修用パーツとしても最適です。
※適合確認が取れているのはホンダ系 TCI 車両および CDI 車両のみです。
ヤマハ、スズキ等の車両は未確認 ●下記の TCI 点火車両に取付確認済 グロム JC61 全車種 JC92 全車種 スーパーカブ C125 JA58 全車種 スーパーカブ 110 JA44 全車種 JA59 全車種 クロスカブ 110 JA45 全車種 JA60 全車種 など

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：フロント用商品説明・取扱注意事項 ：■HSシリーズ　90’s辺りからのスポーツモデル標準用(フロント用)スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル採用。
商品概要等 ：SBSブレーキパッドは握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
◎sbsブレーキバッド3層構造■ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
■ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
■スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
■マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。
従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
商品説明安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド。
ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定。
備考○材質　E/HF：セラミック材　HS/LS/SI/RSI/RS：シンターメタル材　RQ：カーボン材　DC：デュアルカーボン材　　DS：デュアルシンター材適合車種主な適合●下記の車両のフロントに適合（HF・HS）●スズキ99- ボルティ 25004- V-STROM 650●KAWASAKI11-15 NINJA 40099-05 ZR-7S96-03 VULCAN 1500等タイプ：ストリート材質[素材]：セラミック※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：フロント/リア用商品説明・取扱注意事項 ：■E・HFシリーズ　スクーターや、250ccクラス、80’Sまでのスポーツモデル標準用(フロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。
セラミック材採用。
※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。
セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天・雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。
商品概要等 ：SBSブレーキパッドは握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
◎sbsブレーキバッド3層構造■ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
■ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
■スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
■マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。
従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
タイプ：ストリート材質[素材]：セラミック※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：GSX250R(DN11A 全車種)商品説明・取扱注意事項 ：●アルミ削り出しアルマイト仕上げ●左右共通(2個セット)商品概要等 ：スイングアーム後端をドレスアップさせるエンドプレートです。
※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

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※必ずメーカーホームページをご確認ください。
イグニッションコイル ホンダ/6V/タイプA◆純正品では入手困難な旧車の補修用イグニッションコイルです◆タイプ：タイプA【適合純正品番】・30500-120-005・30500-120-003※プラグコード脱着不可※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
◆手軽なドレスアップパーツ◆多種多様なパリエーションを揃えています◆現行のKITACO製ミラーは全て平面鏡を使用しています◆ブルーミラー（防眩ミラー）採用◆左右共通◆1本販売◆ミラーサイズ：φ80◆07年保安基準は適合しません◆タイプ：8mm◆カラー：ブラック※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
●下記の車両の420サイズコンバート用スーパーカ110（JA44）クロスカブ110（JA45）・ダックス 125(JB06)等グロム・スーパーカブ110/プロ○420サイズ※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくは適合表をご確認下さい。
※タイトルに在庫有り記載以外の商品は取り寄せとなります。
※メーカーに在庫がある場合1週間前後にて発送となります。
※メーカー欠品の場合お時間をいただく場合がございます。
※完売や廃番の場合がございます。
ご了承ください。
※画像はイメージとなります。
ご了承ください。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：APE50(AC16-1000001-1599999)・FI車(AC16-16000001-)・100(HC07)・ジョルカブ(AF53)・ダックス50/70・モンキーR/RT・マグナ50(AC13)・JAZZ・シャリー50/70・モトラ・CB50・XE50/75・XL50/80・XR80・R＆P・ノーティダックス商品説明・取扱注意事項 ：●リア側(ホイール側)●クロモリ高張力鋼使用※減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお奨めします。
◎減速比=リアスプロケットT数÷フロントスプロケットT数この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。
商品概要等 ：細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。
高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。
◎スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
◎前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
歯数[丁数]：39Tチェーンサイズ：○420サイズ※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：ズーマー(AF58-1000001-1699999)・ズーマーFI車(AF58-1700001-)商品概要等 ：スクーターの利便性を大幅向上。
駐輪の際、非常に便利です。
車種専用設計ですので、ボルトオン装着が可能。
※一部外装パーツの加工が必要な場合があります。
※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：リア用商品説明・取扱注意事項 ：■LSシリーズ　90’s辺りからのスポーツモデル標準用(リア用)スポーツ走行にも適した効きと耐久性を両立。
E・HFユーザーのグレードアップに。
シンターメタル採用。
商品概要等 ：SBSブレーキパッドは握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
◎sbsブレーキバッド3層構造■ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
■ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
■スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
■マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。
従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：汎用商品説明・取扱注意事項 ：●ノーマルキャブレター対応※吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。
※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。
※取付角度に注意して下さい。
カバーを逆さまにして取付けると降雨時、カバー内に水が溜まり、吸気の妨げになる恐れがあります。
※寸法はフィルターを垂直に立てた状態で、フィルター上面からゴムパイプ最下部までの長さを表記しています。
※装着時にはキャブレターセッティングが必要です。
商品概要等 ：コンディションに左右されにくいタイプです。
フード付きでゴミ・ホコリはもちろん雨などに対しても優れた効果を発揮します。
吸気効率を向上し、パワーを増大します。
◎2000年モデルからの排ガス規制モデルについて排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。
◎F1車についてF1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。
但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ社製i-map)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。
◎車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。
※ロングリアショックを装着した場合、イルターがボディと干渉する場合があります。
タイプ：ストレート 35パイカラー：パープルアルマイトサイズ：φ35※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：リトルカブ(C50-43000001-/AA01-1000001-3999999)・スーパーカブ50(C50-9400001-/0200001-2299999/AA01-100000-1699999 ※スーパーカスタム系使用不可)・ダックス12V(AB26)・CD50(CD50-1500001-1904169)商品説明・取扱注意事項 ：モンキー、APE用パワーレブ2に変換ハーネスを接続させるだけで、適合車種の幅が広がります。
※パワーレブ2(766-1123300)が別途必要です。
※適合の内、一部CDIのカプラー形状が異なる場合があります。
キタコ社での適合は4Pと2Pカプラーの組み合わせの形状です。
カプラー形状が異なる車両はフレームNo.等では区別できませんので,必ずご購入前にノーマルのCDI形状をご確認ください。
備考：※パワーレブ2（766-1123300）が別途必要です。
　※適合の内、一部CDIのカプラー形状が異なる場合があります。
当社での適合は4Pと2Pカプラーの組み合わせの形状です。
カプラー形状が異なる車両はフレームNO，等では区別できませんので、必ずご購入前にノーマルのCDI形状をご確認ください。
※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：フロント/リア用商品説明・取扱注意事項 ：■E・HFシリーズ　スクーターや、250ccクラスまでの標準パッド(ミニバイクフロント/リア用)扱いやすく、効きと耐久性を両立。
セラミック材採用。
※一般的な市街地走行を目的として設計されておりアスベストおよび鉛は使用していません。
セラミックコンパウンドを使用することにより長寿命・信頼性及び晴天・雨天どちらでも十分に性能を発揮する優秀性を大変評価されています。
商品概要等 ：SBSブレーキパッドは握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。
操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。
フラットな特性とライニング素材の最適化によるSBSブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。
ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。
◎sbsブレーキバッド3層構造■ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。
※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるSBS社の特許技術です。
■ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。
湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。
■スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。
■マトリックスフック採用バックプレートに刻んだライニングフック。
従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
アンテナー体型ETC(日本無線社製:JRM-12/ミツバ製:MSC-BE21)装置用ステーです。
マウントプレートはリバーシブル設計で左右ミラーどちらにもマウントが可能です。
商品説明アンテナ一体型ETC装置（日本無線社製 JRM-12 / ミツバ社製　MSC-BE21）用のステーです。
ハンドルクランプタイプとミラーマウントタイプの2種類を設定。
自由度の高い取付が可能です。
備考○アルミ製○アルマイト仕上げ適合車種汎用タイプ：M10 ミラー共締めタイプカラー：ブラック材質[素材]：アルミ製アルマイト仕上げ備考：＊アンテナ一体型ETC用ステー※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
SBSブレーキパッド最大の魅力はブレーキング時のコントロール性能と、耐摩耗性の高さです!◆安定した制動力と高い耐久性を誇るSBSブレーキパッド◆ストリートからレースまで用途に合わせた多彩なパッドバリエーションを設定◆タイプ：RST（レーシングシンター　フロント専用）【材質】・E/HF：セラミック材・HS/LS/SI/RSI/RS：シンターメタル材・RQ：カーボン材・SP：エボシンター材・DC：デュアルカーボン材　・DS：デュアルシンター材※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：エイプ50(AC16-1000001-1599999)商品説明・取扱注意事項 ：※ノーマルエアクリーナー装着可能。
※ノーマルリアフェンダー使用不可。
商品概要等 ：スカチューン時のシート下を引き締め、泥はねからの汚損を防ぐマッドガード。
エアクリーナー交換した際に効果的です。
材質[素材]：アルミ※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
納期日程を問い合わせにてご連絡させて頂きますので宜しくお願いいたします。

※画像はイメージの場合がございます。
※必ずメーカーホームページをご確認ください。
適応車両 ：エイプ50(AC16-1000001-1599999)商品説明・取扱注意事項 ：※ノーマルエアクリーナー装着可能。
※ノーマルリアフェンダー使用不可。
商品概要等 ：スカチューン時のシート下を引き締め、泥はねからの汚損を防ぐマッドガード。
エアクリーナー交換した際に効果的です。
材質[素材]：アルミ※在庫管理につきましては、出来る限りのこまめな更新を心掛けておりますが、リアルタイムでの更新が困難な為、万が一欠品の際はご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
また、メーカー価格が常に変動しておりますので、価格が変わってしまっている商品があった場合、ご注文後にご連絡する場合がございます。
※商品ページ作成時には細心の注意を払い作成をしておりますが、商品説明文や販売価格等の記載ミスにより、お客様に間違った情報を提供してしまう可能性もございます。
その場合、誤記載内容によっては、お客様に連絡後お取引を一旦キャンセル処理をさせていただく場合がございます。
予めご了承頂けます様宜しくお願いいたします。
※商品のご注文にあたり、予めお客様ご自身でメーカーホームページでお調べ後、品番確認後ご注文頂けます様宜しくお願いいたします。
品番違いによる商品返品、返金、補填等は一切出来ませんのでご了承下さい。
※商品ページタイトルに在庫ありの記載が無い商品は、メーカー取り寄せとなっております。
※メーカー欠品・販売中止・仕様変更等により商品がご用意出来ない場合もございます。
その場合ご注文のキャンセル、または変更にて対応させて頂く場合がございます。
また、メーカー欠品時、入荷まで長らくお時間を頂く場合がございます。
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