SUZUKI SV650 16-20外径35mm レート8-12N/mm 自由長300mmフロントフォークの性能を向上させるフォークチューニングパーツ。
フォークスプリング・減衰力・スプリングプリロードを変更することにより、 ライダー好みのライディングフィールへと変化させます。
長年にわたり蓄積されたYSSの膨大なデータからベストと言えるパーツを各車種専用に設定しました。
推奨オイル:10Wフォークオイルはこちら■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。
その際は ご注文前にお問い合わせください。
■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。
その場合は キャンセル処理とさせていただきます。
■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。
（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

Kawasaki Z900RS/CAFE/SE 21-カラーアルマイトを施されたアルミECONO-FITと結合される「ステンレスメッシュチューブ」は、エンジン周りの圧倒的なドレスアップ効果と同時に、耐圧性と耐久性を向上させます。
ベースとなる2本のラジエターホースはIN、OUT共に形状を再トレースし、極めて自然なアールを実現させるために専用金型から製作し無理なく容易な取り付けやすさと、液漏れなどのリスクを大幅に減少させます。
IN側、OUT側の2本セット。
ECONO-FITは各色からお選びいただけます。
※写真はプロトタイプです。
製品版はECONO-FITの形状が少し変わる可能性があります。
工数1h■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
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■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

HONDA CBX1000 81-83最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。
素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。
末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。
外径31.5mm スプリングレート7.9-11.4N/mm 自由長585mmCBX1000 '81-'83推奨オイル/油面 10W/150mmフォークオイルはこちら■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

HONDA FORZA250/300 MF13 18-FORZA250/300 MF15 20-ショック全長:430(430-440)mmスプリング:ID50 10-15N/mm L260減衰力の伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高調整機能を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
■ピストン外径:φ30 ■シャフト外径φ12シャフト外径の小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。
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メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
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■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

汎用YSS MONO SHOCK 専用オプションスプリング。
※販売単位1本標準色以外のスプリングカラーをご希望の場合、スプリングぺイントサービス(税込13,200 円)をご利用ください。
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ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
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実物と異なる場合があります。

■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。
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■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。
その場合は キャンセル処理とさせていただきます。
■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
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Kawasaki Z900RS/CAFE/SEARCHI「ロングテールカウル」と重厚感のある無骨なスチール材で構成されるアイアンフェンダーレスキットのセットです。
旧車風のカスタムを指向されるお客様にお勧めの組み合わせです。
アイアンフェンダーレスキット商品説明ロングテールカウル併用品として専用設計されたキットは、STDテールランプを後方に約60mm後方にセットバックさせながら、気になる後方テール部に空いてしまう隙間もしっかりとカバーさせます。
新型のアイアンフェンダーレスキットでは本体ボックス部を嵌め込み式に変更し、溶接を施す仕様にすることにより、想像以上に十分な強度と耐久性を実現。
さらにロングテールカウルにベストマッチするようベース角度を見直し、より一体感のあるリアビューを演出します。
・ウインカーポジションは2ヶ所よりお好きなポジションをお選び頂けます。
・レーザーカッターで切り出された1.5mm厚のSPHCスチール材を使用し、ブラックペイントを施しております。
・ウィンカー及びナンバー灯マウント部分は、耐震補強を兼ね備えた二重板構造とすることで、それぞれ純正ダンパーラバーがご使用頂ける設計としました。
・テールランプの延長するためのエクステンションハーネス付属。
・本製品は「ARCHI ABSロングテールカウル」の装着を基準にて設計しております。
【重要】ナンバープレートの取り付け部の耐荷重設定は、ナンバープレート、リフレクター以外の取り付けを想定していません。
特にスチール製ナンバープレートベース等の重量物の併用は、本体の破損を招く原因となりますので決して使用しないで下さい。
ロングテールカウル商品説明僅かに反り上がりながら60mm延長されたテールカウルは、外周端面に重厚感溢れるエッジの高級感を演出するリブを設けRSのリアビューをより一層Zらしく蘇らせると共に、車体全体を最高のスタイリングバランスへと変貌させます。
よりシャープで攻撃的に設計されたリアビューのマウンティングは、拘った厳しい基準で幾度も校正され、シート、テールランプ等のマウントは絶妙なクリアランスで仕上げられています。
大掛かりな金型から射出成型されるABS製ならではの緻密で正確な品質は、高剛性、耐衝撃性に加え、耐熱と耐寒性も兼ね備えた仕上がりとなっています。
本製品は一流塗料メーカーと提携し純正色とほぼ同等の特別調色を施し最高品質の焼き付け塗装を施しお届け致します。
※ 本製品はARCHI フェンダーレスキット TYPE-3、アイアンフェンダーレスキット、またはARCHI スライトリアフェンダーと同時装着を基準にて設計されております。
他メーカーのフェンダーレスキットとの併用は適合確認が取れておりません。
※車体誤差、製品誤差により本製品前方側とシートが干渉する恐れがございます。
その際は、お手数ではございますが、マウント穴の長穴加工やマウントカラーを取り外すなどのご対応をお願いします。
※純正オプションのグラブバーを併用するには品番:189-1351 タンデムバー取付スペーサーが別途必要となります。
※純正の荷掛けフックは併用不可となります。
品番:189-1356「荷掛ステー」をご使用ください。
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納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
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実物と異なる場合があります。

YAMAHA T-MAX 530 12-14最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。
素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。
末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。
外径:36.0mm 自由長:260mm スプリングレート:8.5N/mmフォークオイルはこちら■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
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メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
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SUZUKI DR650 SE 96-外径37mm レート5N/mm 自由長545mmHARDER SPRINGフロントフォークの性能を向上させるフォークチューニングパーツ。
フォークスプリング・減衰力・スプリングプリロードを変更することにより、 ライダー好みのライディングフィールへと変化させます。
長年にわたり蓄積されたYSSの膨大なデータからベストと言えるパーツを各車種専用に設定しました。
推奨オイル:10Wフォークオイルはこちら■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
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汎用YSS MONO SHOCK 専用オプションスプリング。
※販売単位1本■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

YAMAHA FZR 600 GENESIS 89-93最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。
素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。
末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。
外径31.5mm スプリングレート6.9-14.3N/mm 自由長560mmYAMAHAFZR 600 GENESIS '89-'93推奨オイル/油面 10W/160mmフォークオイルはこちら■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

HONDA ADV160 22-■ショック全長:395mm■スプリング:ID46 10-15-25N/mm L270減衰力の伸び側1系統、無段階スプリングプリロード装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
シャフト外径の小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。
シルバーボディ × ブラックスプリング※車高調整を装備しておりません。
■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。
その際は ご注文前にお問い合わせください。
■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。
その場合は キャンセル処理とさせていただきます。
■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

汎用YSS MONO SHOCK 専用オプションスプリング。
※販売単位1本標準色以外のスプリングカラーをご希望の場合、スプリングぺイントサービス(税込13,200 円)をご利用ください。
■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。
その際は ご注文前にお問い合わせください。
■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。
その場合は キャンセル処理とさせていただきます。
■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。
（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

Kawasaki Ninja250 (EX250P/EX250Y) 18-KAWASAKI Ninja400 (EX400G/EX400L) 18-STDフォークにインストールする事で、フロントフォークのパフォーマンスを飛躍的に向上させるカートリッジキット。
減衰力の圧側および伸側に加えスプリングのプリロード調整機能も装備。
また、これらの調整機能をフォークトップに集約することで素早く簡単にセッティングを行うことが可能となります。
それぞれの調整範囲はとても幅広く、全てのライダーの細やかな要求に応えます。
フォークフルードは専用品をご使用ください。
品番:122-0007 YSS FORK FLUID R5本製品の性能を最大限に発揮するには、高度な技術・知識を持ったサービススタッフが組込をおこなう必要があります。
YSS JAPANでは精鋭のサービススタッフが確かな技術で組込作業をおこないます。
ご依頼はこちらから■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。
その際は ご注文前にお問い合わせください。
■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。
その場合は キャンセル処理とさせていただきます。
■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。
（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

HONDA CX500 77-83/CX500C 80-84最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。
素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。
末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。
外径:22.0mm 自由長:570mm スプリングレート:5.0-7.1N/mm 推奨オイル:10WCX500 '77-'83推奨オイル/油面 10W/160mmCX500C '80-'84推奨オイル/油面 10W/160mmフォークオイルはこちら■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。
その際は ご注文前にお問い合わせください。
■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。
その場合は キャンセル処理とさせていただきます。
■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。
（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。
その際は ご注文前にお問い合わせください。
■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。
その場合は キャンセル処理とさせていただきます。
■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。
（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。
その際は ご注文前にお問い合わせください。
■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。
その場合は キャンセル処理とさせていただきます。
■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。
（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
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■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。
（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

SUZUKI DL 650 V-STROM 17-外径36.5mm レート7-9.5N/mm 自由長460mmフロントフォークの性能を向上させるフォークチューニングパーツ。
フォークスプリング・減衰力・スプリングプリロードを変更することにより、 ライダー好みのライディングフィールへと変化させます。
長年にわたり蓄積されたYSSの膨大なデータからベストと言えるパーツを各車種専用に設定しました。
推奨オイル:15Wフォークオイルはこちら■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。
その際は ご注文前にお問い合わせください。
■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。
その場合は キャンセル処理とさせていただきます。
■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
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メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
テープ状態確認のご要望には対応できません。
■ その他掲載画像はイメージです。
実物と異なる場合があります。

Kawasaki ZEPHYR400 89-95 / ZEPHYR400χ96 / ZEPHYR550 92-99最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。
素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。
末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。
外径:31.5mm 自由長:400mm スプリングレート:6.0-9.0N/mmKAWASAKIZEPHYR400 ’89-’95 / ZEPHYR400χ’96 / ZEPHYR550 ’92-‘99推奨オイル/油面 7.5W/140mmフォークオイルはこちら■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
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HONDA PCX160(KF47) 21-23 / PCX125(JK05) 21-23スプリング:ID46 12-19-25N/mm L210ショック全長:365(365-375)mm減衰力の伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
■ピストン外径:φ30 ■シャフト外径φ12シャフト外径の小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。
■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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YAMAHA T-MAX 530 12-14最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。
素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。
末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。
外径36.0mm スプリングレート8.5N/mm 自由長300mmYAMAHAT-MAX 530 '12-'14推奨オイル/油面 20W/150mmYAMAHAFZ 09 '13-'16MT-09 '13-'16推奨オイル/油面 10W/150mmフォークオイルはこちら■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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汎用YSS MONO SHOCK 専用オプションスプリング。
※販売単位1本標準色以外のスプリングカラーをご希望の場合、スプリングぺイントサービス(税込13,200 円)をご利用ください。
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Kawasaki Z900RS 18-25*CAFE/SEには適合しません今なお人気の高いYBハンドルの微妙な曲げ、絞り、角度の細部にまでこだわって製作したZ900RS専用YBタイプアルミ製ハンドルバー。
Z900RSのスイッチボックス用のストッパーホールと取り付け時のセンター合わせ用のローレット加工済。
表面はポリッシュ加工を施し、ゴールドアルマイト仕上げです。
内径13.5Φ、奥行きは約80mm。
※構造変更が必要になります。
*装着写真はマットブラックモデルです。
*ミラーはW800CAFEのものを使用しています。
・W800CAFEミラー(左)のご購入はこちら・W800CAFEミラー(右)のご購入はこちら■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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Z900RS / CAFE50φの高強度ステンレス丸棒を贅沢に削り出し、中空仕上げとする事で高い剛性を確保しながら重量増加は最低限に抑えています。
無段階でサイドスタンド全長をノーマル比±20mmまで調整可能なので、スタンダードの車高はもちろんローダウン仕様から、車高アップをした車両まで幅広く対応します。
超極薄皮膜でありながら、半永久的に剥離しない高強度表面処理「ブラックスコート」を採用した半艶ブラック仕様。
・純正サイドスタンドスイッチ対応・ボルト、ブッシュ、ナット、サイドスタンドスプリングは純正を使用下さい※分解・取り付け及び比較画像はステンレス素地仕様となります必要工数0.5H動画■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
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■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
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納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。
（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
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Kawasaki Z900RS/CAFE/SE 21-カラーアルマイトを施されたアルミECONO-FITと結合される「ステンレスメッシュチューブ」は、エンジン周りの圧倒的なドレスアップ効果と同時に、耐圧性と耐久性を向上させます。
ベースとなる2本のラジエターホースはIN、OUT共に形状を再トレースし、極めて自然なアールを実現させるために専用金型から製作し無理なく容易な取り付けやすさと、液漏れなどのリスクを大幅に減少させます。
IN側、OUT側の2本セット。
ECONO-FITは各色からお選びいただけます。
※写真はプロトタイプです。
製品版はECONO-FITの形状が少し変わる可能性があります。
工数1h■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
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■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
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（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
その際、一度テープを切って発送する場合がありますが、これを理由にした返品・交換は不可です。
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Kawasaki Z900RS/CAFE/SE 21-カラーアルマイトを施されたアルミECONO-FITと結合される「ステンレスメッシュチューブ」は、エンジン周りの圧倒的なドレスアップ効果と同時に、耐圧性と耐久性を向上させます。
ベースとなる2本のラジエターホースはIN、OUT共に形状を再トレースし、極めて自然なアールを実現させるために専用金型から製作し無理なく容易な取り付けやすさと、液漏れなどのリスクを大幅に減少させます。
IN側、OUT側の2本セット。
ECONO-FITは各色からお選びいただけます。
※写真はプロトタイプです。
製品版はECONO-FITの形状が少し変わる可能性があります。
工数1h■ 商品に関する注意商品によっては [PDF] 図面や [YouTube] 動画等の手順がある場合があります。
必ずメーカー公式サイトをご確認ください。
サイズや種類の選択欄が表示されない場合があります。
その際は ご注文前にお問い合わせください。
■ 取扱い・販売に関する注意一部商品は PMC社のネット限定商品や、当ショップで取り扱いできない商品が掲載される場合があります。
その場合は キャンセル処理とさせていただきます。
■ キャンセル・返品・交換について受注生産品でメーカーに正式発注後はキャンセル不可。
ご注文確定後のキャンセル・返品・交換はできません。
納期遅延を理由としたキャンセルも不可。
メーカー完売・廃番の場合のみ、当店よりご連絡の上キャンセルとなります。
■ 在庫・納期についてご注文後に在庫確認を行い、結果をご連絡いたします。
（お時間をいただく場合あり）タイトルに「在庫有り」と記載がない商品は 取り寄せ商品です。
メーカー在庫あり：3〜5日程度で発送メーカー欠品時：2〜3か月程度かかる場合あり■ 出荷・検品についてメーカーで出荷前に開封・検品を行う場合があります。
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