■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
ver：ブラック■他の商品はこちらですver：ホワイトはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■詳細説明シフトホルダー(Kawasaki Z900RS／Ninja 1000 (’17日本仕様))(各色限定50個！)年間1000個の販売実績を誇る、大好評の'シフトホルダー'に期間限定デザインが登場 ！！【--おしゃれは見えない所から--】2ピース構造で、ブラック×レッド ＆ ホワイト(シルバー)×レッドの 2色の特別仕様！Triforce(トライフォース)模様を二色入れ、覗いた時の存在感を引き立てます。
更に2026MCS(東京・名古屋)のみで配布した AELLAプレミアステッカーも付属！ギアチェンジシャフトを支えるサポートホルダー。
ドライブッシュを採用しており、シャフト自体のぐらつきをなくすことでシフト操作をより確実に行うことができます。
2ピース構造により個体差に合わせやすく、取付も簡単になっています。
●適合車種KAWASAKI Z900RS／CAFE 全年式対応KAWASAKI Ninja 1000 (’17 日本仕様)※2017年式日本仕様以外では実車にての適合確認はしておりません。
■注意点※完全数量限定：無くなり次第終了とさせて頂きます。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種Z900RS Z900RS 年式: 全年式Z900RS CAFE Z900RS CAFE 年式: 全年式

■商品概要対応純正品番：23100-K0W-JA1・23100-K1Z-J11・23100-K1Y-D11■詳細説明高品質・高い静音性・長寿命を実現するミシュランのVベルトミシュランのバイク用ベルトは、プレミアム素材を採用し、業界をリードする性能を備えています。
特にEPDMゴムを使用した設計により、高品質、低騒音(ローノイズ)、長寿命(ロングライフ)を実現。
高温や摩耗などの過酷な環境下でも安定した耐久性を発揮し、ライダーに快適で安全な走行体験を提供します。
ミシュランは自動車タイミングベルトも生産している実績がございます。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種ADV160 ADV160  備考: 【KF54】【ADV160AP】PCX e：HEV PCX e：HEV  備考: 【JK06】【WW125HVM】PCX125 PCX125  備考: 【JK05】【WW125AM】PCX160 PCX160  備考: 【KF47】【WW160AP／AM】PCX PCX  備考: 【JK05】【WW125AP】

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
カラー：ゴールド■他の商品はこちらですカラー：レッドはこちらカラー：ブラックはこちらカラー：シルバーはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【素材・材質】・アルミ削り出し・アルマイト仕上げ【付属品】・Oリング【入数】・1個販売【適合純正品番】・12361-035-000【仕様】・ボルトオン・内蔵磁石脱着可・ワイヤーロック用穴付・取付工具サイズ：対辺19mm■詳細説明エンジンオイル内に漂う鉄粉を吸着！エンジン周りのドレスアップにも最適！磁石を内蔵することで、エンジン内の鉄粉を吸着でき、よりエンジンオイルをクリーンに保つことが可能です。
ストレーナーキャップ、ドレンキャップとして使用できます。
また、アルマイト仕上げにより、エンジンをドレスアップ。
■注意点※モンキー・スーパーカブ50系エンジン・キタコ製モンキー系SOHCシリンダーヘッドには使用不可。
※画像には他のカラー、商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種クロスカブ50 クロスカブ50  備考: AA06 (オイルドレンキャップに適合)スーパーカブ50プロ スーパーカブ50プロ  備考: AA07 (オイルドレンキャップに適合)スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: AA09 (オイルドレンキャップに適合)ズーマー ズーマー  備考: AF58 (ストレーナーキャップに適合)スーパーカブ110プロ スーパーカブ110プロ  備考: JA42 (オイルドレンキャップに適合)スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: JA44 (オイルドレンキャップに適合)クロスカブ110 クロスカブ110  備考: JA45 (オイルドレンキャップに適合)リード125 リード125  備考: JF45／JK12 (ストレーナーキャップに適合)PCX125ハイブリッド PCX125ハイブリッド  備考: JF84 (ストレーナーキャップに適合)ディオ110 ディオ110  備考: JK03 (ストレーナーキャップに適合)PCX125 PCX125  備考:JK05-1000001-1199999／JK05-1200001-／JF28／JF56／JF81(ストレーナーキャップに適合)PCX125-E HEV PCX125-E HEV  備考: JK06 (ストレーナーキャップに適合)PCX150 PCX150  備考: KF12／KF18／KF30 (ストレーナーキャップに適合)ADV150 ADV150  備考: KF38 (ストレーナーキャップに適合)PCX160 PCX160  備考: KF47-1000001-1199999／KF47-1200001-(ストレーナーキャップに適合)

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：46T■他の商品はこちらです丁数：44Tはこちら丁数：45Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【タイプ】428サイズ【素材・材質】スチール製【ノーマル丁数】45丁■詳細説明GSX-R125系のセッティング、補修に！！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
■注意点※T数を変更すると速度表示が狂いますので、速度表示補正の為に速度パルス変換ユニットが必要になります。
※速度パルス変換ユニットの設定が無い車種は、ノーマルT数のみ使用可能となります。
※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認下さい。
※画像には他のサイズが含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-R125 GSX-R125  備考: DL33BGSX-S125 GSX-S125  備考: DL32B

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：13T■他の商品はこちらです丁数：14Tはこちら丁数：15Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【タイプ】428サイズ【ノーマル丁数】14丁■詳細説明セッティング及び、補修用としてオススメ！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
■注意点※T数を変更すると速度表示が狂いますので、速度表示補正の為に速度パルス変換ユニットが必要になります。
※速度パルス変換ユニットの設定が無い車種は、ノーマルT数のみ使用可能となります。
※付属のフィキシングプレート、取付ボルトはノーマル(純正)スプロケットには使用できません。
※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認下さい。
※画像には他のサイズが含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-R125 GSX-R125  備考: DL33BGSX-S125 GSX-S125  備考: DL32B GSX-S125  備考: DL32B／DL32Dジクサー150 ジクサー150  備考: NG4BG／ED13N

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
リンク数：118L■他の商品はこちらですリンク数：90Lはこちらリンク数：92Lはこちらリンク数：94Lはこちらリンク数：96Lはこちらリンク数：98Lはこちらリンク数：100Lはこちらリンク数：102Lはこちらリンク数：104Lはこちらリンク数：106Lはこちらリンク数：108Lはこちらリンク数：110Lはこちらリンク数：112Lはこちらリンク数：114Lはこちらリンク数：116Lはこちらリンク数：120Lはこちらリンク数：122Lはこちらリンク数：124Lはこちらリンク数：126Lはこちら...■商品概要メーカー：江沼チヱン製作所サイズ：530SR-X2カラー：ブラック＆ゴールドジョイント：MLJ (カシメジョイントイント)モデル：ストリート排気量：-1，100ccまで■詳細説明☆商品説明☆EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 (BK；GP) ブラックゴールドカラー「ブラック＆ゴールド」カラーは、株式会社江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
車輌メーカーに純正採用されている株式会社江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。
本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。
低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。
チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。
必要なリンク数で購入でき「-1100ccまで」の中-大排気量車種に最適な商品です。
■注意点※カシメジョイントMLJ 同梱／取付けには専用工具が必要です。
製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
※注意事項※安全にご使用いただくために【品質メーカー保証】◎メーカー保証範囲江沼チェーン社製品に不具合が発生し、江沼チェーン社がこれを確認した場合は、速やかに江沼チェーン社製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用はメーカー保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両から江沼チェーン社製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償メーカー保証期間工場出荷後1年間を江沼チェーン社の無償によるメーカー保証期間と致します。
(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、メーカー保証対象外とさせて頂きます。
※メーカー保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。
直接は受付できません。
【重要】●チェーンへの追加工をした場合。
●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。
(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。
)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。
(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。
(チェーンの適合は、江沼チェーン社車種適合表で確認し選定ください。
)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。
(直ちに使用を中止し新品に交換してください。
)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。
(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。
)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。
500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。
パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。
(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。
【注意】●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。
(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。
(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。
(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種750 エレファント 93-97 750 エレファント 93-97  備考: 【純正リンク数】108ELEFANT900 ELEFANT900 年式: -97  備考: IE【純正リンク数】110 ELEFANT900 年式: -97  備考: 【純正リンク数】108V-RAPTOR1000 V-RAPTOR1000 年式: 00-04  備考: 【純正リンク数】106400 F3 400 F3  備考: 【純正リンク数】110750 インディアナ 87-89 750 インディアナ 87-89  備考: 【純正リンク数】104750F1 750F1 年式: 85-86  備考: 【純正リンク数】98MHR900 MHR900 年式: 81  備考: 【純正リンク数】100CB1000R CB1000R 年式: 09-10  備考: 海外モデル 【純正リンク数】116CB1100F CB1100F 年式: 83  備考: /D 【純正リンク数】104 CB1100F 年式: 83  備考: 【純正リンク数】106CB1100R CB1100R 年式: 81  備考: /B/C 【純正リンク数】104 CB1100R 年式: 83  備考: 【純正リンク数】106CB1100 CB1100 年式: 10-21  備考: /タイプ III/ABC 【純正リンク数】110※純正スプロケットでの状態では装着不可(フロント側)、社外スプロケットに交換が必要CB750F CB750F 年式: 80-83  備考: A/B/C 【純正リンク数】108 CB750F  備考: Z 【純正リンク数】106CB900F CB900F 年式: 79-84  備考: /ボルドール 【純正リンク数】106CBF1000F CBF1000F 年式: 06-07  備考: 【純正リンク数】120CBR1000F CBR1000F 年式: 87-88  備考: 【純正リンク数】114 CBR1000F 年式: 89-92  備考: 【純正リンク数】114 CBR1000F 年式: 97-99  備考: H/J 【純正リンク数】114CBR1000R 95 CBR1000R 95  備考: 【純正リンク数】114CBR600F CBR600F 年式: 90-93  備考: -1/2 【純正リンク数】110...

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：15T■他の商品はこちらです丁数：13Tはこちら丁数：14Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【タイプ】428サイズ【ノーマル丁数】14丁■詳細説明セッティング及び、補修用としてオススメ！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換して下さい。
■注意点※T数を変更すると速度表示が狂いますので、速度表示補正の為に速度パルス変換ユニットが必要になります。
※速度パルス変換ユニットの設定が無い車種は、ノーマルT数のみ使用可能となります。
※付属のフィキシングプレート、取付ボルトはノーマル(純正)スプロケットには使用できません。
※車種により、装着できないT数やガイドプレートの交換、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認下さい。
※画像には他のサイズが含まれております。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSX-R125 GSX-R125  備考: DL33BGSX-S125 GSX-S125  備考: DL32B GSX-S125  備考: DL32B／DL32Dジクサー150 ジクサー150  備考: NG4BG／ED13N

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：43T■他の商品はこちらです丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：44Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【使用箇所】・リヤ【サイズ】・420■詳細説明セッティング＆リペアに！リーズナブルな価格でリリース！！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
■注意点※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種HRCグロム(GROM5) HRCグロム(GROM5) 年式: 21-グロム グロム  備考: JC92モンキー125 モンキー125  備考: JB03/JB05

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：44T■他の商品はこちらです丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：43Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【使用箇所】・リヤ【サイズ】・420■詳細説明セッティング＆リペアに！リーズナブルな価格でリリース！！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
■注意点※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種HRCグロム(GROM5) HRCグロム(GROM5) 年式: 21-グロム グロム  備考: JC92モンキー125 モンキー125  備考: JB03/JB05

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
リンク数：104L■他の商品はこちらですリンク数：90Lはこちらリンク数：92Lはこちらリンク数：94Lはこちらリンク数：96Lはこちらリンク数：98Lはこちらリンク数：100Lはこちらリンク数：102Lはこちらリンク数：106Lはこちらリンク数：108Lはこちらリンク数：110Lはこちらリンク数：112Lはこちらリンク数：114Lはこちらリンク数：116Lはこちらリンク数：118Lはこちらリンク数：120Lはこちらリンク数：122Lはこちらリンク数：124Lはこちらリンク数：126Lはこちら...■商品概要メーカー：江沼チヱン製作所サイズ：520RRSカラー：ゴールドジョイント：SKJ (セミプレスクリップジョイント)モデル：エンデューロ／モタード用排気量：-450ccまで■詳細説明☆商品説明☆EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520RRS(GP;GP) ゴールドカラーEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。
車輌メーカーに純正採用されている株式会社江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。
本製品は、軽量化と耐久性を両立させた「エンデューロ・モタードレース用 シールチェーン」です。
最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。
チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。
必要なリンク数で購入でき「-450ccまで」のバイクに最適な商品です。
■注意点※注意事項※安全にご使用いただくために【品質メーカー保証】◎メーカー保証範囲江沼チヱン社製品に不具合が発生し、江沼チヱン社がこれを確認した場合は、速やかに江沼チヱン社製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用はメーカー保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両から江沼チヱン社製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償メーカー保証期間工場出荷後1年間を江沼チヱン社の無償によるメーカー保証期間と致します。
(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、メーカー保証対象外とさせて頂きます。
※メーカー保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。
直接は受付できません。
【重要】●チェーンへの追加工をした場合。
●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。
(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。
)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。
(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。
(チェーンの適合は、江沼チヱン社車種適合表で確認し選定ください。
)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。
(直ちに使用を中止し新品に交換してください。
)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。
(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。
)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。
500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。
パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。
(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。
【注意】●上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。
(直ちにチェーンを新品に交換してください)●走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。
(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)●チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
●スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。
(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)※クリップジョイントSKJ同梱／取付けにはウォーターポンププライヤーによる圧入が必要です。
製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
※画像の表は江沼チヱン社調べ(台上試験による)。
※本比較は、江沼チヱン社および市場で一般的に流通している海外製品とのテスト結果に基づき作成したものです。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種AX-1 AX-1 年式: 87-  備考: 【純正リンク数】102CB223S CB223S 年式: 08-  備考: 【純正リンク数】110CB250F CB250F 年式: 14-17  備考: 【純正リンク数】108CB250RS CB250RS 年式: 80-84  備考: /RS-Z 【純正リンク数】98CB400F (2013-) CB400F (2013-) 年式: 13-16  備考: 【純正リンク数】114CB400SS CB400SS 年式: 02-  備考: 【純正リンク数】104CB500F CB500FCBF250 04 CBF250 04  備考: 【純正リンク数】110CBF250L 12-13 CBF250L 12-13  備考: 【純正リンク数】106CBF250M 13 CBF250M 13  備考: 【純正リンク数】106CBR250F CBR250F 年式: 86-  備考: 【純正リンク数】108CBR250R (2011-) CBR250R (2011-) 年式: 11-17  備考: 【純正リンク数】108CBR250R (MC17/19) CBR250R (MC17/19) 年式: 87-  備考: ハリケーン 【純正リンク数】108CBX250RS CBX250RS 年式: 83-  備考: 【純正リンク数】102CBX400F CBX400F 年式: 81-84  備考: 【純正リンク数】104CD250 CD250 年式: 87-  備考: U 【純正リンク数】98CL400 CL400 年式: 98-02  備考: 【純正リンク数】104CM250 CM250 年式: 80  備考: T 【純正リンク数】104CMX250 CMX250  備考: 【純正リンク数】108CR250 CR250 年式: 88-91  備考: 【純正リンク数】116 CR250 年式: 92-02  備考: 【純正リンク数】114CR500 CR500 年式: 88-91  備考: 【純正リンク数】116 CR500 年式: 92-99  備考: 【純正リンク数】114CRF250L CRF250L 年式: 12-16  備考: 【純正リンク数】106CRF250M CRF250M 年式: 13-16  備考: 【純正リンク数】106...

■商品概要【タイプ】5ディスクタイプ【仕様】・ノーマル4枚ディスク(110ccは3枚)→5枚ディスク化・一次減速比：3.421(19/65T)(ノーマル同等)■詳細説明クラッチディスクを5枚に！滑りを抑制する強化クラッチ！ノーマルクラッチのディスク数を増やす事でクラッチ容量が向上。
滑りを抑制し、耐久性を向上させます。
専用のアウターやスプリングも付属のアッセンブリーキット。
■注意点※装着には右側クランクケースカバーガスケット、オイルフィルターガスケットが別途必要です。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: JA59クロスカブ110 クロスカブ110  備考: JA60ダックス125 ダックス125  備考: JB04/JB06CT125ハンターカブ CT125ハンターカブ  備考: JA65

■商品概要カラー：ブラック■詳細説明このカバーはスイングアームの下に装着され、サーキットでの使用を認められている。
■注意点※取り扱い説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種MT-10 MT-10 年式: 16-21  備考: RN45YZF-R1 GYTR YZF-R1 GYTR 年式: 23-YZF-R1M YZF-R1M 年式: 15-16  備考: RN32 YZF-R1M 年式: 17-19  備考: RN49 YZF-R1M 年式: 20-22  備考: RN65YZF-R1 YZF-R1 年式: 15-16  備考: RN32 YZF-R1 年式: 17-19  備考: RN49 YZF-R1 年式: 20-24  備考: RN65YZF-R6 YZF-R6 年式: 17-20  備考: RJ27

■商品概要【タイプ】クラッチ【対応マスターシリンダー】VRC／VRD／VRE 19-19C対応■詳細説明一般的なマスタースイッチは、レバー調節のたびに、工具を使用し固定ボルトを緩めることでスイッチ調整しなければなりませんでしたが、本製品は工具を使用せずにある程度の調整を簡単に行える新機構を搭載しています。
ブレンボマスターシリンダー用スイッチキット付属のピボットピンにはゴールドカラーを採用。
マスターシリンダーにワンポイントのアクセントを入れることにより、より高級感を演出します。
■注意点※VRC／VRD／VREマスターシリンダー専用品です。
RM／REマスターシリンダーには使用できません。
※通常のスイッチとON／OFFが逆になります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種DYNAファミリー DYNAファミリー 年式: 12-SOFTAILファミリー SOFTAILファミリー 年式: 11-

■商品概要■アルミ削り出しスプロケットカバー■チェンジアシストステー■純正／OVERステップ対応【仕上げ】・シルバー：シルバーアルマイト仕上げ・ブラック：ブラックアルマイト仕上げ■詳細説明大胆な肉抜きデザインを施すことで、ジュラルミン製でありながら軽量化を実現。
またチェーンの汚れ具合などを目視しやすくなり、整備性も向上。
さらにシフトシャフトをサポートするアシストステーを採用。
高精度なボールベアリングで支持し、シフトチェンジ操作時のたわみを抑え、シフトフィールのスムーズさを大幅に改善しました。
■注意点※画像のカラーはシルバーです。
※画像には他の商品が含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GROM GROM 年式: 21-22 GROM 年式: 23-MONKEY125 MONKEY125 年式: 21-DAX125 DAX125 年式: 22- DAX125 年式: 24-Monkey125 Monkey125 年式: 24-

■商品概要【タイプ】クラッチ【対応マスターシリンダー】VRC／VRD／VRE 19-17C／17-17C／16-17C対応■詳細説明一般的なマスタースイッチは、レバー調節のたびに、工具を使用し固定ボルトを緩めることでスイッチ調整しなければなりませんでしたが、本製品は工具を使用せずにある程度の調整を簡単に行える新機構を搭載しています。
ブレンボマスターシリンダー用スイッチキット付属のピボットピンにはゴールドカラーを採用。
マスターシリンダーにワンポイントのアクセントを入れることにより、より高級感を演出します。
■注意点※VRC／VRD／VREマスターシリンダー専用品です。
RM／REマスターシリンダーには使用できません。
※GSX1300R 08モデルのクラッチ側には使用できません。
エンジンに不具合を起こす恐れがあります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種   備考: 汎用

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
リンク数：120L■他の商品はこちらですリンク数：90Lはこちらリンク数：92Lはこちらリンク数：94Lはこちらリンク数：96Lはこちらリンク数：98Lはこちらリンク数：100Lはこちらリンク数：102Lはこちらリンク数：104Lはこちらリンク数：106Lはこちらリンク数：108Lはこちらリンク数：110Lはこちらリンク数：112Lはこちらリンク数：114Lはこちらリンク数：116Lはこちらリンク数：118Lはこちらリンク数：122Lはこちらリンク数：124Lはこちらリンク数：126Lはこちら...■商品概要メーカー：江沼チヱン製作所サイズ：525ZV-X3カラー：ブラック＆ゴールドジョイント：MLJ (カシメジョイント)モデル：スーパースポーツ■詳細説明☆商品説明☆EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3(BK;GP) ブラック＆ゴールドカラー「ブラック＆ゴールド」カラーは、株式会社江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
車輌メーカーに純正採用されている株式会社江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。
本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。
最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。
チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。
必要なリンク数で購入でき「-1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。
※カシメジョイントMLJ 同梱/取付けには専用工具が必要です。
製品の取扱について必ずご一読の上、購入、使用ください。
■注意点※注意事項※安全にご使用いただくために【品質保証】◎メーカー保証範囲江沼チヱン製作所製品に不具合が発生し、江沼チヱン製作所がこれを確認した場合は、速やかに江沼チヱン製作所製品を無償で納入させて頂きます。
ただし、以下の費用はメーカー保証範囲外とさせて頂きます。
(1)お客様の車両から江沼チヱン製作所製品を交換・修理の為に取り外す取付けるために要する費用及びこれらに付帯する費用(スプロケット、ハブダンパーなど)(2)お客様の車両を修理店へ輸送するために要する費用(3)不具合や修理に伴うお客様の逸失利益ならびにその他の拡大損害費用◎無償メーカー保証期間工場出荷後1年間を江沼チヱン製作所の無償によるメーカー保証期間と致します。
(商品パッケージ内に出荷日付印が御座います)ただし下記、重要事項・注意事項を遵守されていない使用の場合、メーカー保証対象外とさせて頂きます。
※メーカー保証をご希望される場合、商品購入先へのご連絡をお願いします。
直接は受付できません。
【重要】●チェーンへの追加工をした場合。
●整備資格又は同等の知識と経験のない方がご自分で取付けをした場合。
(チェーン取付は、オートバイ専門店に依頼してください。
)●チェーン取付に、専用の工具を用いず正しい方法で取付けしなかった場合。
(チェーンをカットする際、サンダー、たがね等は使用しないでください)●チェーンサイズの変更(コンバート)、適応排気量範囲外での使用をした場合。
チェーンの使用可能排気量内でコンバートしたとしても、純正サイズからサイズダウンのコンバートは従来のサイズより寿命が下がります。
(チェーンの適合は、江沼チヱン製作所車種適合表で確認し選定ください。
)●ジョイント(継手)をチェーンと同じサイズ、グレードでない物を使用した場合。
●酸・強アルカリ・パッテリー液などがチェーンに付着した場合。
(直ちに使用を中止し新品に交換してください。
)●チェーンのたるみ量(たわみ量)が適正で使用されなかった場合。
(車両のサービスマニュアルに記載されている数値にて調整ください。
)●チェーンメンテナンスを定期的に行っていない場合。
500km毎及び雨天・悪路走行後、必ず洗浄給油にはEKチェーンクリーナー、EKチェーンルブを使用してください。
パーツクリーナー特にシールチェーンでは灯油、ガソリンなど揮発性溶剤は決して使用しないでください。
(チェーン＆パーツクリーナー等の商品もシールを傷めます)●融雪剤等の塩化物質がチェーン付着した場合。
●日本のみでの使用とし海外への持ち出し、使用した場合。
【注意】※上記によるチェーンに発生した錆、キズ、スプロケットの芯ずれ等のねじれがある場合。
(直ちにチェーンを新品に交換してください)※走行中に異音、車体との干渉がある状態で使用した場合。
(原因を解決した上で新品のチェーンに交換してください)※チェーンを交換する際にフロントスプロケット、リアスプロケット、ハブダンパー等の関連する部品も同時に新品へ交換せずに使用した場合。
※スプロケットを純正歯数から極端に歯数を増減した物へ変更して使用した場合。
(チェーンの寿命が短くなる可能性があります)※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：39丁■他の商品はこちらです丁数：38丁はこちら丁数：40丁はこちら丁数：41丁はこちら丁数：42丁はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【使用箇所】・リヤ【サイズ】・420■詳細説明リーズナブルな価格設定でチューナーをサポート！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
■注意点※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種クロスカブ110 クロスカブ110  備考: A45 ※420サイズコンバート用 クロスカブ110  備考: JA10スーパーカブ50-プロ スーパーカブ50-プロ  備考: AA04/AA07スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: AA04/AA09クロスカブ50 クロスカブ50  備考: AA06スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: JA07/JA10 スーパーカブ110  備考: JA44 ※420サイズコンバート用スーパーカブ110-プロ スーパーカブ110-プロ  備考: JA07/JA10スーパーカブC125 スーパーカブC125  備考: JA48/JA58/JA71モンキー125 モンキー125  備考: JB02ダックス125 ダックス125  備考: JB04/JB06グロム グロム  備考: JC61/JC75

■商品概要純正車両に取り付けることで、加速性能の向上と最高速アップが可能になる 'ハイスピードプーリーキット'対応車種PCX(JK05-1000001-)PCX160(KF47-1000001-)ADV160(KF54-1000001-)LEAD125(JK12-1000001-)■詳細説明■ 詳細本製品を純正プーリーと交換することで、加速性能の向上と最高速アップが可能になります。
純正プーリーよりプーリー径を大径化するだけでなく、繰り返し行ったテスト開発により得たデータを元にオリジナル形状のローラーガイド、ランププレート、スライドピースを採用している為、低速からの安定した出力と最高速を実現しております。
各対象車種の純正マフラーにベストセッティングのウエイトローラー付属。
付属ウエイトローラー:12g×6個　プーリーボス挿入部には耐久性に優れるドライメタルを採用。
プーリーボスは純正を使用します。
■ 補修部品の設定とオプショナルパーツ摩耗するウエイトローラー、スライドピースに関しましては、補修部品を設定しております。
又、ウエイトローラーは、ライダーの使用用途に合わせ、カスタマイズできる様、キット付属品を含む4種類(8.5g/9.5g/10g/12g)を設定しております。
■注意点■ 注意事項ハイスピードプーリーの交換作業には、ユニバーサルホルダーが必要になります。
ウエイトローラーの重さ設定は、走行する状況や搭乗者の体重により、異なる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種PCX PCX  備考: (JK05-1000001-)LEAD125 LEAD125  備考: (JK12-1000001-)PCX160 PCX160  備考: (KF47-1000001-)ADV160 ADV160  備考: (KF54-1000001-)

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：38丁■他の商品はこちらです丁数：39丁はこちら丁数：40丁はこちら丁数：41丁はこちら丁数：42丁はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【使用箇所】・リヤ【サイズ】・420■詳細説明リーズナブルな価格設定でチューナーをサポート！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
■注意点※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種クロスカブ110 クロスカブ110  備考: A45 ※420サイズコンバート用 クロスカブ110  備考: JA10スーパーカブ50-プロ スーパーカブ50-プロ  備考: AA04/AA07スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: AA04/AA09クロスカブ50 クロスカブ50  備考: AA06スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: JA07/JA10 スーパーカブ110  備考: JA44 ※420サイズコンバート用スーパーカブ110-プロ スーパーカブ110-プロ  備考: JA07/JA10スーパーカブC125 スーパーカブC125  備考: JA48/JA58/JA71モンキー125 モンキー125  備考: JB02ダックス125 ダックス125  備考: JB04/JB06グロム グロム  備考: JC61/JC75

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：41丁■他の商品はこちらです丁数：38丁はこちら丁数：39丁はこちら丁数：40丁はこちら丁数：42丁はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【使用箇所】・リヤ【サイズ】・420■詳細説明リーズナブルな価格設定でチューナーをサポート！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
■注意点※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種クロスカブ110 クロスカブ110  備考: A45 ※420サイズコンバート用 クロスカブ110  備考: JA10スーパーカブ50-プロ スーパーカブ50-プロ  備考: AA04/AA07スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: AA04/AA09クロスカブ50 クロスカブ50  備考: AA06スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: JA07/JA10 スーパーカブ110  備考: JA44 ※420サイズコンバート用スーパーカブ110-プロ スーパーカブ110-プロ  備考: JA07/JA10スーパーカブC125 スーパーカブC125  備考: JA48/JA58/JA71モンキー125 モンキー125  備考: JB02ダックス125 ダックス125  備考: JB04/JB06グロム グロム  備考: JC61/JC75

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：40丁■他の商品はこちらです丁数：38丁はこちら丁数：39丁はこちら丁数：41丁はこちら丁数：42丁はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【使用箇所】・リヤ【サイズ】・420■詳細説明リーズナブルな価格設定でチューナーをサポート！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
■注意点※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種クロスカブ110 クロスカブ110  備考: A45 ※420サイズコンバート用 クロスカブ110  備考: JA10スーパーカブ50-プロ スーパーカブ50-プロ  備考: AA04/AA07スーパーカブ50 スーパーカブ50  備考: AA04/AA09クロスカブ50 クロスカブ50  備考: AA06スーパーカブ110 スーパーカブ110  備考: JA07/JA10 スーパーカブ110  備考: JA44 ※420サイズコンバート用スーパーカブ110-プロ スーパーカブ110-プロ  備考: JA07/JA10スーパーカブC125 スーパーカブC125  備考: JA48/JA58/JA71モンキー125 モンキー125  備考: JB02ダックス125 ダックス125  備考: JB04/JB06グロム グロム  備考: JC61/JC75

■商品概要【対応純正品番】41D-E7641-00【材質】クロロプレンゴム、アラミド繊維(テクノーラ(R))【商品サイズ】ベルトサイズ：W(mm)：21.3Length(OC、mm)：775■詳細説明アラミド繊維を使用した、高い耐久性となめらかな走りを支えるベルト。
選ばれ続けて10年、確かな品質のアフターパーツPFPは部品卸の半世紀以上の経験とノウハウから生まれました。
「PFP(ピーエフピー)」は全国の自動車整備店、バイクショップのニーズに合わせ、高品質かつ優れたコストパフォーマンスを実現した優良部品ブランドです。
整備に関わるお客様を強力にバックアップいたします。
スクーターの駆動を受け持つドライブベルトには、高い耐久性が求められます。
PFPのベルトはISO／TS16949を所得した自動車の純正部品OEM工場で生産しています。
ドライブベルトの骨にあたる役割を持つ「心線」には「ケブラー(R)」以上の強度を持つ帝人製の「テクノーラ(R)」を採用。
ベルト自体にはビジネスシーンでの使用でも対応できるよう「クロロプレンゴム」を使用しています。
Vベルトに要求される合成や引張強度を向上させたほか、耐熱性、耐疲労性、耐油性、化学薬品にも優れた耐性を持っており、これらの要素により高い持久性を維持しながらなめらかな走りをサポートします。
■注意点※モデル名や年式、フレーム番号などを確認の上、正しく適合する商品をお選びください。
外装等が変更された中古車両には特にご注意ください。
※装着時の回転方向はどちらでも問題ございませんが、一度装着した後は必ず同一方向で使用してください。
※損耗状態の定期的な確認を行い、適切なタイミングで新品に交換してください。
※本来の性能や耐久性の確保のため、必ず慣らし運転を50-100kmほど実施してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種アクシストリート125 アクシストリート125  備考: EBJ-SE53J／E3F1E

■商品概要【対応純正品番】4D9-17641-00【材質】クロロプレンゴム、アラミド繊維(テクノーラ(R))【商品サイズ】ベルトサイズ：W(mm)：26Length(OC、mm)：937■詳細説明アラミド繊維を使用した、高い耐久性となめらかな走りを支えるベルト。
選ばれ続けて10年、確かな品質のアフターパーツPFPは部品卸の半世紀以上の経験とノウハウから生まれました。
「PFP(ピーエフピー)」は全国の自動車整備店、バイクショップのニーズに合わせ、高品質かつ優れたコストパフォーマンスを実現した優良部品ブランドです。
整備に関わるお客様を強力にバックアップいたします。
スクーターの駆動を受け持つドライブベルトには、高い耐久性が求められます。
PFPのベルトはISO／TS16949を所得した自動車の純正部品OEM工場で生産しています。
ドライブベルトの骨にあたる役割を持つ「心線」には「ケブラー(R)」以上の強度を持つ帝人製の「テクノーラ(R)」を採用。
ベルト自体にはビジネスシーンでの使用でも対応できるよう「クロロプレンゴム」を使用しています。
Vベルトに要求される合成や引張強度を向上させたほか、耐熱性、耐疲労性、耐油性、化学薬品にも優れた耐性を持っており、これらの要素により高い持久性を維持しながらなめらかな走りをサポートします。
■注意点※モデル名や年式、フレーム番号などを確認の上、正しく適合する商品をお選びください。
外装等が変更された中古車両には特にご注意ください。
※装着時の回転方向はどちらでも問題ございませんが、一度装着した後は必ず同一方向で使用してください。
※損耗状態の定期的な確認を行い、適切なタイミングで新品に交換してください。
※本来の性能や耐久性の確保のため、必ず慣らし運転を50-100kmほど実施してください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種マジェスティ 250 マジェスティ 250 年式: 07-09|10  備考: YP250(4D91)、YP250(4D94)

■商品概要【カラー】ブラック【素材／材質】スチール製【仕様】17Tまで装着可■詳細説明スプロケットカバーに装着されているノーマルチェーンガイドプレートと交換する事で、ノーマルスプロケットより、大きいスプロケットの装着が可能になります。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種モンキー125 モンキー125  備考: JB03全車種／JB05全車種ダックス125 ダックス125  備考: JB04全車種／JB06全車種グロム グロム  備考: JC92全車種スーパーカブC125 スーパーカブC125  備考: JA58全車種／JA71全車種CT125ハンターカブ CT125ハンターカブ  備考: JA65全車種HRCグロム(GROM5) HRCグロム(GROM5) 年式: 21-

■商品概要アルミ削り出し製■詳細説明ノーマルからアルミの削り出しにする事で質感の向上とドレスアップ効果が得られます。
シフトシャフト部にベアリングを設けておりシフトチェンジ時のシャフトのたわみを軽減できます。
■注意点※画像には他のカラー、商品が含まれる場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GB350 GB350

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：42T■他の商品はこちらです丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：44Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【使用箇所】・リヤ【サイズ】・420■詳細説明セッティング＆リペアに！リーズナブルな価格でリリース！！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
■注意点※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種HRCグロム(GROM5) HRCグロム(GROM5) 年式: 21-グロム グロム  備考: JC92モンキー125 モンキー125  備考: JB03/JB05

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：44丁■他の商品はこちらです丁数：40丁はこちら丁数：41丁はこちら丁数：42丁はこちら丁数：43丁はこちら丁数：45丁はこちら丁数：46丁はこちら丁数：47丁はこちら丁数：48丁はこちら丁数：49丁はこちら丁数：50丁はこちら丁数：51丁はこちら丁数：52丁はこちら丁数：53丁はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要チェーンサイズ：520素材：特殊硬化鋼■詳細説明Moto-Master ニッケルコートされた特殊硬化鋼製。
トップグレードの硬化鋼にて製造、アルミ製スプロケットより3倍も寿命が長くなります。
特別なコーティングは、より高い耐久性を実現。
レースのために最適化された、実績ある強度と軽さを実現したデザイン。
最新の技術でCAD設計され、レーザーカット。
オランダにて設計、製造。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種RR 125 2T RR 125 2T 年式: 18-22RR 125 2T Racing RR 125 2T Racing 年式: 19-22RR 200 2T RR 200 2T 年式: 19-22RR 250 2T RR 250 2T 年式: 13-22RR 250 2T Racing RR 250 2T Racing 年式: 14-22RR 300 2T RR 300 2T 年式: 13-22RR 300 2T Racing RR 300 2T Racing 年式: 13-22RR 350 4T RR 350 4T 年式: 13-22RR 350 4T EFI RR 350 4T EFI 年式: 15RR 350 4T Factory RR 350 4T Factory 年式: 14RR 350 4T Racing RR 350 4T Racing 年式: 13-22RR 390 4T RR 390 4T 年式: 15-22RR 390 4T Racing RR 390 4T Racing 年式: 19-22RR 400 4T RR 400 4T 年式: 13-14RR 400 4T Racing RR 400 4T Racing 年式: 17-18RR 430 4T RR 430 4T 年式: 15-22RR 430 4T Racing RR 430 4T Racing 年式: 15-22RR 450 4T RR 450 4T 年式: 13-14RR 450 4T Racing RR 450 4T Racing 年式: 13-14 RR 450 4T Racing 年式: 17-18RR 480 4T RR 480 4T 年式: 15-22RR 480 4T Racing RR 480 4T Racing 年式: 15-22RR 498 4T RR 498 4T 年式: 13-14RR 498 4T Racing RR 498 4T Racing 年式: 14-18RR-S 350 4T RR-S 350 4T 年式: 17-22RR-S 390 4T RR-S 390 4T 年式: 17-22RR-S 430 4T RR-S 430 4T 年式: 17-22RR-S 500 4T RR-S 500 4T 年式: 17-22X-Trainer 250 2T X-Trainer 250 2T 年式: 17-22X-Trainer 300 2T X-Trainer 300 2T 年式: 15-22CR 125 CR 125 年式: 83-07CR 250 CR 250 年式: 84-07CR 500 CR 500 年式: 84-01CRF 150 F CRF 150 F 年式: 03-15CRF 230 F CRF 230 F 年式: 03-17CRF 230 L CRF 230 L 年式: 08-09CRF 230 M CRF 230 M 年式: 09-17CRF 250 R CRF 250 R 年式: 04-22CRF 250 RX CRF 250 RX 年式: 19-22CRF 250 X CRF 250 X 年式: 04-17CRF 450 L CRF 450 L 年式: 19CRF 450 R CRF 450 R 年式: 02-22...

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：50丁■他の商品はこちらです丁数：40丁はこちら丁数：41丁はこちら丁数：42丁はこちら丁数：43丁はこちら丁数：44丁はこちら丁数：45丁はこちら丁数：46丁はこちら丁数：47丁はこちら丁数：48丁はこちら丁数：49丁はこちら丁数：51丁はこちら丁数：52丁はこちら丁数：53丁はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要チェーンサイズ：520素材：特殊硬化鋼■詳細説明Moto-Master ニッケルコートされた特殊硬化鋼製。
トップグレードの硬化鋼にて製造、アルミ製スプロケットより3倍も寿命が長くなります。
特別なコーティングは、より高い耐久性を実現。
レースのために最適化された、実績ある強度と軽さを実現したデザイン。
最新の技術でCAD設計され、レーザーカット。
オランダにて設計、製造。
■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種RR 125 2T RR 125 2T 年式: 18-22RR 125 2T Racing RR 125 2T Racing 年式: 19-22RR 200 2T RR 200 2T 年式: 19-22RR 250 2T RR 250 2T 年式: 13-22RR 250 2T Racing RR 250 2T Racing 年式: 14-22RR 300 2T RR 300 2T 年式: 13-22RR 300 2T Racing RR 300 2T Racing 年式: 13-22RR 350 4T RR 350 4T 年式: 13-22RR 350 4T EFI RR 350 4T EFI 年式: 15RR 350 4T Factory RR 350 4T Factory 年式: 14RR 350 4T Racing RR 350 4T Racing 年式: 13-22RR 390 4T RR 390 4T 年式: 15-22RR 390 4T Racing RR 390 4T Racing 年式: 19-22RR 400 4T RR 400 4T 年式: 13-14RR 400 4T Racing RR 400 4T Racing 年式: 17-18RR 430 4T RR 430 4T 年式: 15-22RR 430 4T Racing RR 430 4T Racing 年式: 15-22RR 450 4T RR 450 4T 年式: 13-14RR 450 4T Racing RR 450 4T Racing 年式: 13-14 RR 450 4T Racing 年式: 17-18RR 480 4T RR 480 4T 年式: 15-22RR 480 4T Racing RR 480 4T Racing 年式: 15-22RR 498 4T RR 498 4T 年式: 13-14RR 498 4T Racing RR 498 4T Racing 年式: 14-18RR-S 350 4T RR-S 350 4T 年式: 17-22RR-S 390 4T RR-S 390 4T 年式: 17-22RR-S 430 4T RR-S 430 4T 年式: 17-22RR-S 500 4T RR-S 500 4T 年式: 17-22X-Trainer 250 2T X-Trainer 250 2T 年式: 17-22X-Trainer 300 2T X-Trainer 300 2T 年式: 15-22CR 125 CR 125 年式: 83-07CR 250 CR 250 年式: 84-07CR 500 CR 500 年式: 84-01CRF 150 F CRF 150 F 年式: 03-15CRF 230 F CRF 230 F 年式: 03-17CRF 230 L CRF 230 L 年式: 08-09CRF 230 M CRF 230 M 年式: 09-17CRF 250 R CRF 250 R 年式: 04-22CRF 250 RX CRF 250 RX 年式: 19-22CRF 250 X CRF 250 X 年式: 04-17CRF 450 L CRF 450 L 年式: 19CRF 450 R CRF 450 R 年式: 02-22...

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：41T■他の商品はこちらです丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：40Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：44Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【使用箇所】・リヤ【サイズ】・420■詳細説明セッティング＆リペアに！リーズナブルな価格でリリース！！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
■注意点※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種HRCグロム(GROM5) HRCグロム(GROM5) 年式: 21-グロム グロム  備考: JC92モンキー125 モンキー125  備考: JB03/JB05

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：40T■他の商品はこちらです丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：44Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【使用箇所】・リヤ【サイズ】・420■詳細説明セッティング＆リペアに！リーズナブルな価格でリリース！！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
■注意点※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種HRCグロム(GROM5) HRCグロム(GROM5) 年式: 21-グロム グロム  備考: JC92モンキー125 モンキー125  備考: JB03/JB05

■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
丁数：40T■他の商品はこちらです丁数：37Tはこちら丁数：38Tはこちら丁数：39Tはこちら丁数：41Tはこちら丁数：42Tはこちら丁数：35Tはこちら丁数：36Tはこちら丁数：43Tはこちら丁数：44Tはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要【使用箇所】・リヤ【サイズ】・420■詳細説明セッティング＆リペアに！リーズナブルな価格でリリース！！ノーマルの補修や二次減速比のセッティングに。
スプロケットは消耗品です。
一般公道走行目安として1000kmごとの点検を推奨します。
歯先が細くなっている場合は交換してください。
■注意点※凹みがある方が表側(丁数刻印側)となります。
※T数変更により、速度変換パルスユニットの装着が必要な場合があります。
詳しくはキタコHPの適合表をご確認ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種HRCグロム(GROM5) HRCグロム(GROM5) 年式: 21-グロム グロム  備考: JC92モンキー125 モンキー125  備考: JB03/JB05