●メーカー名：大橋産業 / BAL(オオハシサンギョウ)●商品名：オートバイ・小型乗用車用こまめバッテリー充電器●メーカー品番：2710●JANコード：4960169027101商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
素材ABS生産地中国仕様入力電圧：AC100V 50/60Hz出力電圧：DC14.4V/DC14.7（低温時モード）出力電流（最大）：3.5A（自動車モード） 0.8A（オートバイモード）適合バッテリー：DC12V適合バッテリー容量：オートバイモード→2Ah〜14Ah（10時間率容量）、自動車モード/低温時モード→20Ah〜40Ah（5時間率容量）消費電力：70W充電ケーブル長：1.8m電源コード長：1.8m危険物危険物性状：対象外サイズ商品本体：H 51mm × W 66mm × D 198mm 重量495gパッケージ：H 74mm × W 110mm × D 255mm 重量605gメーカー保証期間12ケ月特徴バッテリーは使用しなくても自然放電します。
日頃からバッテリーの点検・メンテナンス充電を！備考原付・オートバイ・軽自動車・コンパクトカーのバッテリーに最適バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
※原付などのカプラタイプを除くつないでモード選択ボタンを押すだけで充電開始低温時モード搭載オープンバッテリー（開放型）、シールドバッテリー（密閉型）、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリーに対応。
液晶ディスプレイに充電状態（電圧/電流）を表示バッテリー回復機能搭載充電完了後、充電器を繋いだままでも過充電の心配がありません。
3種の保護回路で安全・安心丸型端子、脱着式充電クリップを採用防水・防塵設計（IEC規格IP65適合）スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
ご注意【お買い求めになる前に】本製品はバッテリーを内蔵していません。
ご使用になる場合は必ず家庭用コンセント（AC100V）が必要です。
本製品はニッカド、ニッケル、リチウムイオンバッテリー等には充電できません。
ご使用になる前に、取扱説明書の注意事項及び使い方をよく読んで、正しくお使いください。
製品本来の用途以外では絶対に使用しないでください。
日本国内での使用を目的として設計・製造されています。
海外での使用はできません。
本製品はDC12V自動車用バッテリー専用です。
他の電圧のバッテリーへの充電や、他の用途で使用しないでください。
分解、改造は絶対にしないでください。
落下などの強い衝撃を与えた場合は、使用前に異常がないことを確認してください。
連続して複数のバッテリーを充電しないでください。
バッテリーは使用しなくても、自然放電します。
長期間使用しない場合は2〜3ヶ月に一度、充電を行ってください。
本製品にはエンジン始動補助機能はありません。
※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。

●メーカー名：大橋産業 / BAL(オオハシサンギョウ)●商品名：バイクチャージャー●メーカー品番：2706●JANコード：4960169027064商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●素材ABS●生産地中国●仕様入力電圧：AC100V 50/60Hz出力電圧：DC14.4V出力電流（最大）：0.75A適合バッテリー：DC12V適合バッテリー容量：2.3Ah〜30Ah（10時間率容量）消費電力：20W本体コード長：3700mm充電コード長：560mm防塵等級：IP50（IEC規格）●危険物危険物性状：対象外●サイズ商品本体：H 97mm × W 63mm × D 54mm 重量365gパッケージ：H 140mm × W 80mm × D 130mm 重量475g●メーカー保証期間12ケ月●特徴バッテリーは使用しなくても自然放電します。
日頃からバッテリーの点検・メンテナンス充電を！●備考クリップと丸形端子、2種類の充電コードを付属。
3.7mのロングコードで、コンセントの位置から離れた場所でも充電できます。
充電コードを本体から取り外すことが可能。
充電コードを常時バッテリーに接続しておくことで、充電の際にワンタッチで本体と接続が可能。
バッテリーターミナルを外さずに充電できます（※原付などのカプラタイプを除く）バッテリーに接続してACコンセントに差すだけで充電開始。
充電完了後は維持充電で自己放電を防止。
充電完了後つないだままでも過充電の心配がありません。
充電状態をランプでお知らせ。
各種保護回路で安心・安全（出力逆接保護回路・過熱保護回路）防塵設計（IEC規格 IP50適合）バッテリーの端子電圧が低い場合（DC3V〜DC10.5V）、自動的に回復充電を行い、バッテリーを活性化させるバッテリー回復機能を搭載。
スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
幅広いバッテリーの種類と容量に対応。
●ご注意【お買い求めになる前に】本製品はバッテリーを内蔵していません。
ご使用になる場合は必ず家庭用コンセント（AC100V）が必要です。
本製品はニッカド、ニッケル、リチウムイオンバッテリー等には充電できません。
ご使用になる前に、取扱説明書の注意事項及び使い方をよく読んで、正しくお使いください。
製品本来の用途以外では絶対に使用しないでください。
日本国内での使用を目的として設計・製造されています。
海外での使用はできません。
本製品はDC12Vバッテリー専用です。
他の電圧のバッテリーへの充電や、他の用途で使用しないでください。
分解、改造は絶対にしないでください。
落下などの強い衝撃を与えた場合は、使用前に異常がないことを確認してください。
連続して複数のバッテリーを充電しないでください。
バッテリーは使用しなくても、自然放電します。
長期間使用しない場合は2〜3ヶ月に一度、充電を行ってください。
本製品にはエンジン始動補助機能はありません。

商品説明 ・クレジード SJ301 3WAY走行充電器専用リモコン、SJR03です。
・この専用リモコンをSJ301に接続する事で、手元からでもSJ301の電源ON/OFFや充電状況を確認でき、より近くで充電を実感できます。
・また、SJ301本体に触れる必要がなくなりますので、走行充電器を車内奥に設置したい方や、より気軽に充電状態を確認したい時に重宝します。
・クルマを使用していない時にこのリモコンから電源をOFFにする事で、走行充電器全体の待機電流をほぼ0に減少させる事ができます。
・充電状況やサブバッテリーの状態が分かりやすい大きなディスプレイ表示を搭載しており、手元で電源操作や充電状態の確認ができます。
・付属配線の長さは余裕の5Mで好きなところへ引き回す事ができます。
ディスプレイ表示機能 ・この専用リモコンを使用する事で、走行充電器の状態や、充電状況を確認することができます。
・ソーラー充電量(PV-A)、走行充電量(SJ-A)のアンペア数と、現在のサブバッテリーの電圧(SUB-V)をボルト数で表示します。
・その他、各充電状況やバッテリー状況をLEDランプで表示します。
対応する3WAY走行充電器 SJ301 はこちらです。
※間違い防止の観点から問い合わせはメールのみにて受けています。
上記「商品についての問い合わせ」からメールして下さい。

商品説明 ・クレジード SJ202 走行充電器専用リモコン、SJR02です。
・この専用リモコンをSJ202に接続する事で、手元からでもSJ202の電源ON/OFFや充電状況を確認でき、より近くで充電を実感できます。
・また、SJ202本体に触れる必要がなくなりますので、走行充電器を綺麗に収納する事ができ、クルマのスペースを無駄に使いません。
・クルマを使用していない時にこのリモコンから電源をOFFにする事で、走行充電器全体の待機電流を0.25A（250mA）以下に減少させる事ができます。
・バッテリー残量計（V）、充電電流計（A）と異常警告ブザーも装備しており、走行充電器を手の届かない位置に設置しても、バッテリーと走行充電器の調子を手軽に確認できます。
・付属配線の長さは余裕の5M。
ディスプレイ表示機能 ・この専用リモコンを使用する事で、走行充電器の状態や、充電状況を確認することができます。
・サブバッテリーの現在の電圧(V)とメインバッテリーからの充電量(A)をインジケーターで表示します。
・また、充電異常時にLEDランプで表示し、異常警告ブザーでお知らせします。
※ソーラー入力端子からの充電量はディスプレイには表示されません。
出力制御タイマー機能 ・設定時間になると自動的に出力制御端子からの出力をストップさせる事ができます。
・車中泊中のおやすみから30分間だけ扇風機を回したい時などに最適です。
・設定時間は 30分/1時間/3時間/連続 から選択でき、バッテリーの消耗を抑えることができます。
各部名称 1．メインバッテリー状態表示ランプ 2．サブバッテリー状態表示ランプ 3．出力制御端子タイマー 4．充電電流計 5．サブバッテリー電圧残量計 6．電源スイッチ 7．ブザー おもな仕様 標準入力電圧:DC12V/DC24V 両対応 充電電流計：30 A 付属延長配線長さ：約 5 m 本体サイズ:68(D)×86(W)×26(H) mm 保証期間：1年※間違い防止の観点から問い合わせはメールのみにて受けています。
上記「商品についての問い合わせ」からメールして下さい。

商品説明 ・クレシードの3WAY走行充電器、SJ301です。
・この1台に走行充電機能、ソーラー充電管理機能、外部充電機能が搭載されています。
・3種の充電を本器が一元管理し、各状況に合わせて自動的に効率よくサブバッテリーへ充電します。
・従来では、機能ごとに機器を1台ずつ載せなければならず、3台分の設置場所やケーブル類の引き回しが必要でしたが、 本器であれば1台分で済み、また電源系統の機械が1か所に集まりますので管理やメンテナンス等もしやすくなります。
ケーブル類も本器に繋ぐ分のみに減らす事ができ、全体的なコストダウンも見込めます。
・本器には充電状況やサブバッテリーの状態が分かりやすい大きなディスプレイ表示を搭載しています。
気になる充電量やサブバッテリーの電圧を大きく数値で表示しますので、充電状態をしっかり把握して安心したい方にオススメです。
また本器には専用オプションリモコン SJR03もございます。
こちらのリモコンにも大型ディスプレイ表示が有り、手元で電源操作や充電状態の確認ができます。
走行充電器を車内奥に設置したい方や、より気軽に充電状態を確認したい時に重宝します。
また、別売りで走行充電器用配線ケーブルSJ8S10R10もございます。
オプションリモコンSJR03がセットでお得なこちらもございます。
●走行充電(30A) 通常、車を走らせるとオルタネータが発電を行い、車のバッテリーを充電します。
この充電された車のバッテリー(メインバッテリー)の電気をサブバッテリーにも充電するのが走行充電です。
メインバッテリーの電圧が良好の時、メインバッテリーの電気でサブバッテリーを充電します。
メインバッテリーの電気容量に余裕がなくなると、バッテリー上がりを避けるため、充電を停止します。
各バッテリーの状態をチェックしながら動作し、適切に充電を行いますので、使用者は特に操作の必要はありません。
・ACC連動機能【下部写真(17)】 本器に車輛のACC(アクセサリー)ラインを接続する事で、車輛のエンジンON/OFF(もしくはキーがACC以上)と本器のON/OFFを連動させる事ができます。
連動させる事により、クルマを使用していない時の電源OFFが自動で行え、無駄な電力消費を抑える事ができます。
・AUTO/ACCモード切替【下部写真(9)】 モードに切り替える事で、本器のメインバッテリーの低電圧保護作動電圧を変更できます。
ACCモードを使用すると、AUTOモードより低電圧保護電圧が0.5V下がります。
メインバッテリー 作動電圧復帰電圧 低電圧保護（AUTOモード）12.5V±0.5V13.0V±0.5V 低電圧保護（ACCモード）12.0V±0.5V12.5V±0.5V AUTOモードは、メインバッテリーからの電気の取りすぎを防ぐために若干高めの低電圧保護設定になっています。
ACCモード【下部写真(9)】はACC連動機能【下部写真(17)】を使用する際のためのモードです。
ACC連動機能をしている場合は、エンジンをかけている時のみしか電気を取らないため、より深くメインバッテリーから電気を回収する事が可能なので、低電圧保護電圧の低いACCモードを設定しました。
低電圧保護電圧を下げる事により低電圧保護機能の動作を遅らせ、メインバッテリーからの走行充電の動作可能時間が長くなり、走行充電量がアップします。
（ACCモード【下部写真(9)】はあくまで低電圧保護電圧を下げる機能で、ACC連動機能【下部写真(17)】とは個別の機能です。
ACC連動機能【下部写真(17)】を使用していなくてもACCモード【下部写真(9)】は使用できます。
使用環境に合わせてご使用ください。
） ●ソーラー充電(MPPT方式制御)(15A) ソーラーパネルが発電した電気をサブバッテリーへ充電します。
本器にはMPPT(最大電力点追従充電)が搭載されています。
通常のチャージコントローラー等を使用した充電では、気象条件等の変化で充電にロスが生じますが、 MPPT方式ではソーラーパネルの発電状況に合わせて、その時の一番効率の良い充電電圧に調整して充電しますので、 ソーラーパネルの電気を最大限の効率で充電できます。
本器が充電管理を行いますので、別途チャージコントローラー等を用意する必要はありません。
サブバッテリーが満充電になると自動で充電を止めます。
過電圧になりませんので安心してお使いいただけます。
●外部AC充電(10A) 家庭コンセント等の交流商用電源を使用しサブバッテリーへ充電します。
外部充電を行うために必要な道具や準備等は無く、付属のコードを家庭コンセントに挿すだけで充電が行えます。
サブバッテリーが満充電に到達すると自動的に充電をストップしますので、夜間の充電など、放置しても大丈夫です。
○各充電動作について 走行充電機能は本器が電源ONになっている時のみ動作しますが、ソーラー充電機能・外部充電機能は電源ON/OFFに関わらず常に動作します。
クルマを使用していない時、電源をOFFにしておくと無駄な電力消費は一切無くなります。
電源がOFFでもソーラー充電や外部充電は動作しますので、充電したいがために電源をONにする必要はありません。
上記のACC連動機能を使用すると、クルマを使用していない時に自動で電源がOFFになるため、電源スイッチに触る必要が無くなりオススメです。
○サブバッテリー出力(LOAD) 本来はサブバッテリーの電気を使用する場合、サブバッテリーに電化製品等を繋いで使用しますが、 本器のLOAD端子に繋ぐ事で、本器からでもサブバッテリーの電気を取り出して電化製品等を動作させる事ができます。
このLOAD端子からの出力は、サブバッテリーの電圧が10.5V以下になると自動的に電気の供給をストップします。
サブバッテリーの使い過ぎが気になる方も安心して使用できます。
(LOAD端子からの出力は30Aまでです。
30A以上使用する場合は直接サブバッテリーから電源を取ってください。
) ○サブバッテリー温度センサー 本器にはサブバッテリーの温度センサーが搭載されています。
このセンサーを使用すると、充電するサブバッテリーの異常な発熱を検知した場合、直ちに充電をストップさせます。
※車内環境や設置環境により数値が異なるため、温度センサーを使用するか否かは、ユーザー様が選択してください。
なお、この温度センサーを使用しなくても本器は動作します。
各部構成 1.電源スイッチ 2.ソーラー充電量表示計【A】 3.走行充電量表示計【A】 4.サブバッテリー電圧計【V】 5.ソーラー充電状態表示LED（PV） 6.外部充電状態表示LED（AC） 7.メインバッテリー状態表示LED（MAIN） 8.サブバッテリー状態表示LED（SUB） 9.AUTO/ACC 切替スイッチ 10.Normal/Deep 切替スイッチ（充電上限電圧切替） 11.空冷ファン 12.サブバッテリー出力用端子（LOAD） 13.サブバッテリー接続端子（SUB） 14.メインバッテリー接続端子（MAIN） 15.ソーラー接続端子（PV） 16.外部充電接続ポート 17.ACC接続端子 18.サブバッテリー温度センサー接続口 19.オプションリモコン接続ポート 20.充電用ACコード 21.サブバッテリー温度センサー 構成内容 1.本体 2.充電用ACコード 3.サブバッテリー温度センサー 4.説明書 ！ご使用に当たってのご注意 ●本機は12Vバッテリー専用です。
24V車には使用できません。
●バッテリーの充電はブランドや使用状態により、満充電にならない可能性があります。
予めご了承ください。
　 ●オルタネーターにより、ノイズが生じる場合がございます。
●直流充電なので、ケーブルを延長すれば延長するほど抵抗値も増えていきます。
抵抗値により、多少誤差が出る可能性があります。
予めご了承ください。
　 ●サブバッテリーから走行充電器の出力端子に通さずに直接出力する場合、サブバッテリーの過放電防止ができませんので、ご注意ください。
　 ●プラスマイナスを逆接した場合、本体にダメージを与えて修復不能に陥る可能性がございます。
ご注意ください。
　 CLEZEEDの走行充電器は以下のラインアップがございます。
スタンダードタイプ ソーラーパネル入力可能 AC外部充電ソーラー充電(MPPT)3WAY走行充電器 188(W)×168(D)×51(H) 188(W)×168(D)×51(H) 350(W)×250(D)×100(H) SJ101 SJ202 SJ301 - オプションリモコンSJR02対応 オプションリモコンSJR03対応※間違い防止の観点から問い合わせはメールのみにて受けています。
上記「商品についての問い合わせ」からメールして下さい。

商品説明 ・クレシードの3WAY走行充電器 SJ301と専用リモコン SJR03 のセットです。
・この1台に走行充電機能、ソーラー充電管理機能、外部充電機能が搭載されています！！ ・3種の充電を本器が一元管理し、各状況に合わせて自動的に効率よくサブバッテリーへ充電します。
・従来では、機能ごとに機器を1台ずつ載せなければならず、3台分の設置場所やケーブル類の引き回しが必要でしたが、 本器であれば1台分で済み、また電源系統の機械が1か所に集まりますので管理やメンテナンス等もしやすくなります。
ケーブル類も本器に繋ぐ分のみに減らす事ができ、全体的なコストダウンも見込めます。
・本器には充電状況やサブバッテリーの状態が分かりやすい大きなディスプレイ表示を搭載しています。
気になる充電量やサブバッテリーの電圧を大きく数値で表示しますので、充電状態をしっかり把握して安心したい方にオススメです。
また本器には専用オプションリモコン SJR03をご用意しており、このページはこの専用オプションリモコンSJR03がセットとなっております。
こちらのリモコンにも大型ディスプレイ表示が有り、手元で電源操作や充電状態の確認ができます。
走行充電器を車内奥に設置したい方や、より気軽に充電状態を確認したい時に重宝します。
また、別売りで走行充電器用配線ケーブルSJ8S10R10もございます。
●走行充電(30A) 通常車を走らせるとオルタネータが発電を行い、メインバッテリーを充電します。
この充電されたメインバッテリーの電気をサブバッテリーにも充電するのが走行充電です。
メインバッテリーの電圧が良好の時、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ充電します。
メインバッテリーの電気容量に余裕がなくなると、バッテリー上がりを避けるため、充電を停止します。
各バッテリーの状態をチェックしながら動作し、適切に充電を行いますので、使用者は特に操作の必要はありません。
・ACC連動機能（推奨）【下部写真(17)】 本器に車輛のACC(アクセサリー)ラインを接続する事で、車輛のエンジンON/OFF(もしくはキーがACC以上)と本器のON/OFFを連動させる事ができます。
連動させる事により、クルマを使用していない時の電源OFFが自動で行え、無駄な電力消費を抑える事ができます。
・AUTO/ACCモード切替【下部写真(9)】 モードに切り替える事で、本器のメインバッテリーの低電圧保護作動電圧を変更できます。
ACCモードを使用すると、AUTOモードより低電圧保護電圧が0.5V下がります。
AUTOモードは、メインバッテリーからの電気の取りすぎを防ぐために若干高めの低電圧保護設定になっています。
ACCモード【下部写真(9)】はACC連動機能【下部写真(17)】を使用する際のためのモードです。
ACC連動機能をしている場合は、エンジンをかけている時のみしか電気を取らないため、より深くメインバッテリーから電気を回収する事が可能なので、低電圧保護電圧の低いACCモードを設定しました。
低電圧保護電圧を下げる事により低電圧保護機能の動作を遅らせ、メインバッテリーからの走行充電の動作可能時間が長くなり、走行充電量がアップします。
（ACCモード【下部写真(9)】はあくまで低電圧保護電圧を下げる機能で、ACC連動機能【下部写真(17)】とは個別の機能です。
ACC連動機能【下部写真(17)】を使用していなくてもACCモード【下部写真(9)】は使用できます。
使用環境に合わせてご使用ください。
） ●ソーラー充電(MPPT方式制御)(15A) ソーラーパネルが発電した電気をサブバッテリーへ充電します。
本器にはMPPT(最大電力点追従充電)が搭載されています。
通常のチャージコントローラー等を使用した充電では、気象条件等の変化で充電にロスが生じますが、 MPPT方式ではソーラーパネルの発電状況に合わせて、その時の一番効率の良い充電電圧に調整して充電しますので、 ソーラーパネルの電気を最大限の効率で充電できます。
本器が充電管理を行いますので、別途チャージコントローラー等を用意する必要はありません。
サブバッテリーが満充電になると自動で充電を止めます。
過電圧になりませんので安心してお使いいただけます。
●外部AC充電(10A) 家庭コンセント等の交流商用電源を使用しサブバッテリーへ充電します。
外部充電を行うために必要な道具や準備等は無く、付属のコードを家庭コンセントに挿すだけで充電が行えます。
サブバッテリーが満充電に到達すると自動的に充電をストップしますので、夜間の充電など、放置しても大丈夫です。
○各充電動作について 走行充電機能は本器が電源ONになっている時のみ動作しますが、ソーラー充電機能・外部充電機能は電源ON/OFFに関わらず常に動作します。
クルマを使用していない時、電源をOFFにしておくと無駄な電力消費は一切無くなります。
電源がOFFでもソーラー充電や外部充電は動作しますので、充電したいがために電源をONにする必要はありません。
上記のACC連動機能を使用すると、クルマを使用していない時に自動で電源がOFFになるため、電源スイッチに触る必要が無くなりオススメです。
○サブバッテリー出力(LOAD) 本来はサブバッテリーの電気を使用する場合、サブバッテリーに電化製品等を繋いで使用しますが、 本器のLOAD端子に繋ぐ事で、本器からでもサブバッテリーの電気を取り出して電化製品等を動作させる事ができます。
このLOAD端子からの出力は、サブバッテリーの電圧が10.5V以下になると自動的に電気の供給をストップします。
サブバッテリーの使い過ぎが気になる方も安心して使用できます。
(LOAD端子からの出力は30Aまでです。
30A以上使用する場合は直接サブバッテリーから電源を取ってください。
) 各部構成 1.電源スイッチ 2.ソーラー充電量表示計【A】 3.走行充電量表示計【A】 4.サブバッテリー電圧計【V】 5.ソーラー充電状態表示LED（PV） 6.外部充電状態表示LED（AC） 7.メインバッテリー状態表示LED（MAIN） 8.サブバッテリー状態表示LED（SUB） 9.AUTO/ACC 切替スイッチ 10.Normal/Deep 切替スイッチ（充電上限電圧切替） 11.空冷ファン 12.サブバッテリー出力用端子（LOAD） 13.サブバッテリー接続端子（SUB） 14.メインバッテリー接続端子（MAIN） 15.ソーラー接続端子（PV） 16.外部充電接続ポート 17.ACC接続端子 18.サブバッテリー温度センサー接続口 19.オプションリモコン接続ポート 20.充電用ACコード 21.サブバッテリー温度センサー 構成内容 1.本体 2.充電用ACコード 3.サブバッテリー温度センサー 4.説明書 5.専用オプションリモコン SJR03 仕様 AC外部充電 AC電源入力電圧範囲90VAC?264VAC AC定格入力電圧100VAC?240VAC 入力周波数47Hz?63Hz 充電出力電圧範囲10?15VDC 最大充電電流10A 最高充電電圧NORMAL/14.4VDCDEEP/15.0VDC フロート充電電流2A?4A 充電効率≧80% ソーラー充電(PV) 入力可能電圧15VDC?41VDC 入力高電圧保護作動電圧40V±1V 入力高電圧保護復帰電圧38V±1V 入力低電圧保護作動電圧14V±1V 入力低電圧保護復帰電圧17V±1V 充電制御方式MPPT 充電出力電圧範囲10VDC?15VDC 最大充電電流15A 最大充電電圧NORMAL/14.4VDCDEEP/15.0VDC 充電効率≧90% 走行充電(SJ) メインバッテリー 低電圧保護作動電圧(AUTO)12.5V±0.5V 低電圧保護復帰電圧(AUTO)13.0V±0.5V 低電圧保護作動電圧(ACC)12.0V±0.5V 低電圧保護復帰電圧(ACC)12.5V±0.5V 高電圧保護作動電圧18.0V±0.5V 高電圧保護復帰電圧16.0V±0.5V 最大充電電流30A±2A サブバッテリー 低電圧保護作動電圧10.5V±0.5V 低電圧保護復帰電圧11.0V±0.5V 高電圧保護作動電圧18.0V±0.5V 高電圧保護復帰電圧16.0V±0.5V 制御出力最大電流30A±1A バッテリー高温保護動作温度60℃±5℃ 本体諸元 寸法350(W)*250(D)*100(H) 重量4.2kg ！ご使用に当たってのご注意 ●本機は12Vバッテリー専用です。
24V車には使用できません。
●バッテリーの充電はブランドや使用状態により、満充電にならない可能性があります。
予めご了承ください。
　 ●オルタネーターにより、ノイズが生じる場合がございます。
●直流充電なので、ケーブルを延長すれば延長するほど抵抗値も増えていきます。
抵抗値により、多少誤差が出る可能性があります。
予めご了承ください。
　 ●サブバッテリーから走行充電器の出力端子に通さずに直接出力する場合、サブバッテリーの過放電防止ができませんので、ご注意ください。
　 ●プラスマイナスを逆接した場合、本体にダメージを与えて修復不能に陥る可能性がございます。
ご注意ください。
　※間違い防止の観点から問い合わせはメールのみにて受けています。
上記「商品についての問い合わせ」からメールして下さい。

商品説明 ・クレジードの走行充電器（アイソレーター・サブバッテリーチャージャー）、SJ202です。
・メインバッテリーとサブバッテリーの状態を個別にチェックしながら、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ適切に充電します。
また、バッテリーに負担を掛けないよう、電圧保護機能が搭載されています。
メインとサブに異なる最適な電圧設定をしており、メインバッテリーに負担を掛けすぎない範囲で効率よくサブバッテリーへ充電を行うことができます。
・最大30A充電電流対応。
人気の高い100アンペア級のサブバッテリーに対して、0.3C以下の充電ルールを守り、バッテリーに優しく過充電になりにくい設定です。
・本器は基本的にお車のエンジンが掛かっている時のみ充電を行い、メインバッテリーに負担をかけません。
エンジンが掛かっているかどうかの判断にACC/AUTOの2種類のモードが用意されており、お好きな方を選択できます。
●ACCモード ： 下図(6)ACC連動装置にお車のACC線を繋げて使用します。
お車のキーがACC以上になるとエンジンが始動したと判断し、充電を始めます。
●AUTOモード： メインバッテリーの電圧上昇をエンジン始動と疑似的に判断して充電を始めます。
こちらはお車のACC線を繋ぐ必要は無く、各バッテリーを接続するだけで使用できます。
※AUTOモードでもエンジン連動はしますが、ACCモードの方が正確性が増します。
お車のACC線を接続できる方はなるべくACCモードでのご使用をお勧めします。
・信頼性の高い各種保護回路を内蔵。
またファンは走行充電器に内蔵された温度センサーにより自動的に動作を判断して作動。
電力を無駄に使いません。
・ソーラーパネルを接続する事もできます。
ソーラーパネルからの発電があれば優先的に充電を行い、メインバッテリーからの走行充電を補うことができます。
また、ソーラーパネルからの電気は本器の電源がOFFでも充電できます。
お車を使用していない時でも自動的に充電が行われます。
・本器にはオプションリモコン SJR02が設定されています。
このリモコンを使用する事で、現在のサブバッテリー電圧やメインバッテリーからの充電状況を確認できます。
・メイン電源スイッチ付き。
オフにすれば一切充電放電動作はしませんので、通常待機電流より低く、ゼロに近い最小待機電流を実現しました。
車を長時間使わない場合は、本体電源をOFFにしておくとバッテリーに負担を与えません。
・最大30Aの出力が行える出力制御端子付きです。
この端子からでもサブバッテリーの電気を取り出す事ができます。
この出力制御端子は、サブバッテリーが低電圧に陥ると出力をストップさせます。
サブバッテリーの使い過ぎでのバッテリーへのダメージを防ぎたい時に重宝します。
・電源のプラスマイナス逆接防止装置あり、万が一短絡を起こしても 、ヒューズが自動的に切れて本体を守ります。
・12V/24Vのどちらのお車にも使用できます。
※メインバッテリーとサブバッテリーは同じ電圧帯でご使用ください（12V-12V,24V-24V）。
メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続方法は出来ません。
製品概要 ■充電出力能力 最大30A ■DC12V/24V 両対応（自動切替） ■ソーラーパネル接続可能(最大25A) ■小型、軽量なコンパクトタイプ ■メイン、サブバッテリの状態を個別に監視・充電制御管理 ■ACC連動機能 ■LEDランプによる充電状態表示 ■温度センサーによる空冷ファン自動制御 ■長時間低電圧状態が維持された場合の睡眠モード搭載 ■オプションリモコンによる遠隔操作、充電状況確認 ■充実した各種保護機能 　・低電圧保護 　・高電圧保護 　・過充電保護 　・出力オーバー保護 　・温度異常検出保護 各部名称 1．電源スイッチ 2．メインバッテリー接続端子 3．サブバッテリー接続端子 4．出力制御端子 5．ACC/AUTOモード切替スイッチ 6．ACC連動装置 7. リモコンコネクタ 8. メインバッテリー状態表示LED 9. サブバッテリー状態表示LED 10．ソーラーパネル接続端子 11．ヒューズ3A 12．ソーラー入力保護ヒューズ25A 商品内容 1．本体 2．メイン本体ヒューズ(3A/1個) 3．ソーラー入力電流保護ヒューズ(25A/1個) 4．圧着端子 RNB-55(5個) 5．収縮チューブ(5個) 　・取扱説明書 おもな仕様 標準入力電圧:DC12V/DC24V兼用 最大使用電圧：30V 最大充電電流：MAX 30A 制御出力電流：MAX 30A ソーラー入力電流：MAX　25A 待機消費電流：12Vメインバッテリー　12mA以下 　　　　　　　　 サブバッテリー　　　35mA以下 　　　　　　　24Vメインバッテリー　15mA以下 　　　　　　　　 サブバッテリー　　　38mA以下 使用温度範囲：-20℃?60℃ メイン本体ヒューズ：3A ソーラー入力電流保護ヒューズ：25A 耐震性/耐水性：JISD1601 段階45に準じる/耐水性なし 電流制御方式：PWM方式 本体サイズ:188(W)×168(D)×51(H) 重量:0.6kg　　 保証期間：1年 ！ご使用に当たってのご注意 ●バッテリーの充電はブランドや使用状態により、満充電にならない可能性があります。
予めご了承ください。
　 ●直流充電ですので、ケーブルを延長すれば延長するほど抵抗値も増えていきます。
抵抗値により、多少の誤差が出る可能性があります。
予めご了承ください。
　 ●電源スイッチをオフにすれば、メインバッテリーからの充電動作は行われませんが、ソーラーパネル端子からの充電は電源スイッチがオフでも行われます。
●ソーラーパネルの接続は適切なチャージコントローラーを使用し、充電量が25A以下となるようにしてください。
●ソーラー入力端子からの充電に対しては、本器の保護機能は動作しません。
ソーラーパネルを取付ける場合は必ず適切なソーラーチャージコントローラーを使用して接続してください。
●ソーラー入力端子にはサブバッテリーの電気が流れます。
ソーラー入力端子にソーラーパネルを接続する際に、各端子間をショートさせないよう、十分お気を付けください。
●接続するバッテリーは同電圧帯の物を使用してください。
メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続は出来ません。
●リン酸鉄リチウムイオンバッテリーをサブバッテリーとして使用する事もできます。
但し、リン酸鉄リチウムイオンバッテリーがバッテリー上がりを起こした場合、バッテリー側のBMS機能により走行充電器は動作できなくなる可能性があります。
バッテリー上がり状態から復帰すれば走行充電器は再起動できます。
万が一に備え、リチウムイオンバッテリーメーカーが推奨するバッテリー充電器など、バッテリー上がりから復帰させる術を別途ご用意ください。
CLEZEEDの走行充電器は以下のラインアップがございます。
スタンダードタイプ ソーラーパネル入力可能 AC外部充電ソーラー充電(MPPT)3WAY走行充電器 188(W)×168(D)×51(H) 188(W)×168(D)×51(H) 350(W)×250(D)×100(H) SJ101 SJ202 SJ301 - オプションリモコンSJR02対応 オプションリモコンSJR03対応※間違い防止の観点から問い合わせはメールのみにて受けています。
上記「商品についての問い合わせ」からメールして下さい。

商品説明 ・クレシードの走行充電器（アイソレーター・サブバッテリーチャージャー）、SJ202(オプションリモコン SJR02プレゼント!)です。
・メインバッテリーとサブバッテリーの状態を個別にチェックしながら、メインバッテリーの電気をサブバッテリーへ適切に充電します。
また、バッテリーに負担を掛けないよう、電圧保護機能が搭載されています。
メインとサブに異なる最適な電圧設定をしており、メインバッテリーに負担を掛けすぎない範囲で効率よくサブバッテリーへ充電を行うことができます !! ・最大30A充電電流対応。
人気の高い100アンペア級のサブバッテリーに対して、0.3C以下の充電ルールを守り、バッテリーに優しく過充電になりにくい設定です。
・本器は基本的にお車のエンジンが掛かっている時のみ充電を行い、メインバッテリーに負担をかけません。
エンジンが掛かっているかどうかの判断にACC/AUTOの2種類のモードが用意されており、お好きな方を選択できます。
●ACCモード ： 下図(6)ACC連動装置にお車のACC線を繋げて使用します。
お車のキーがACC以上になるとエンジンが始動したと判断し、充電を始めます。
●AUTOモード： メインバッテリーの電圧上昇をエンジン始動と疑似的に判断して充電を始めます。
こちらはお車のACC線を繋ぐ必要は無く、各バッテリーを接続するだけで使用できます。
※AUTOモードでもエンジン連動はしますが、ACCモードの方が正確性が増します。
お車のACC線を接続できる方はなるべくACCモードでのご使用をお勧めします。
・信頼性の高い各種保護回路を内蔵。
またファンは走行充電器に内蔵された温度センサーにより自動的に動作を判断して作動。
電力を無駄に使いません。
・ソーラーパネルを接続する事もできます。
ソーラーパネルからの発電があれば優先的に充電を行い、メインバッテリーからの走行充電を補うことができます。
また、ソーラーパネルからの電気は本器の電源がOFFでも充電できます。
お車を使用していない時でも自動的に充電が行われます。
・メイン電源スイッチ付き。
オフにすれば一切充電放電動作はしませんので、通常待機電流より低く、ゼロに近い最小待機電流を実現しました。
車を長時間使わない場合は、本体電源をOFFにしておくとバッテリーに負担を与えません。
・最大30Aの出力が行える出力制御端子付きです。
この端子からでもサブバッテリーの電気を取り出す事ができます。
この出力制御端子は、サブバッテリーが低電圧に陥ると出力をストップさせます。
サブバッテリーの使い過ぎでのバッテリーへのダメージを防ぎたい時に重宝します。
・電源のプラスマイナス逆接防止装置あり、万が一短絡を起こしても 、ヒューズが自動的に切れて本体を守ります。
・12V/24Vのどちらのお車にも使用できます。
※メインバッテリーとサブバッテリーは同じ電圧帯でご使用ください（12V-12V,24V-24V）。
メインバッテリー24V、サブバッテリー12Vのような接続方法は出来ません。
製品概要 ■充電出力能力 最大30A ■DC12V/24V 両対応（自動切替） ■ソーラーパネル接続可能(最大25A) ■小型、軽量なコンパクトタイプ ■メイン、サブバッテリの状態を個別に監視・充電制御管理 ■ACC連動機能 ■LEDランプによる充電状態表示 ■温度センサーによる空冷ファン自動制御 ■長時間低電圧状態が維持された場合の睡眠モード搭載 ■オプションリモコンによる遠隔操作、充電状況確認 ■充実した各種保護機能 　・低電圧保護 　・高電圧保護 　・過充電保護 　・出力オーバー保護 　・温度異常検出保護 各部名称 1．電源スイッチ 2．メインバッテリー接続端子 3．サブバッテリー接続端子 4．出力制御端子 5．ACC/AUTOモード切替スイッチ 6．ACC連動装置 7. リモコンコネクタ 8. メインバッテリー状態表示LED 9. サブバッテリー状態表示LED 10．ソーラーパネル接続端子 11．ヒューズ3A 12．ソーラー入力保護ヒューズ25A 商品内容 1．本体 2．メイン本体ヒューズ(3A/1個) 3．ソーラー入力電流保護ヒューズ(25A/1個) 4．圧着端子 RNB-55(5個) 5．収縮チューブ(5個) 　・取扱説明書 おもな仕様 標準入力電圧:DC12V/DC24V兼用 最大使用電圧：30V 最大充電電流：MAX　30A 制御出力電流：MAX　30A ソーラー入力電流：MAX　25A 待機消費電流：12Vメインバッテリー　12mA以下 　　　　　　　　 　 サブバッテリー　　　　35mA以下 　　　　　　　　 　 24Vメインバッテリー　15mA以下 　　　　　　　　 　 サブバッテリー　　　　38mA以下 使用温度範囲：-20℃?60℃ メイン本体ヒューズ：3A ソーラー入力電流保護ヒューズ：25A 耐震性/耐水性：JISD1601 段階45に準じる/耐水性なし 電流制御方式：PWM方式 本体サイズ:188(W)×168(D)×51(H) 重量:0.6kg　　 保証期間：1年 走行充電器SJ202専用リモコン:SJR02 ・この専用リモコンをSJ202に接続する事で、手元からでもSJ202の電源ON/OFFや充電状況を確認でき、より近くで充電を実感できます。
・また、SJ202本体に触れる必要がなくなりますので、走行充電器を綺麗に収納する事ができ、クルマのスペースを無駄に使いません。
・クルマを使用していない時にこのリモコンから電源をOFFにする事で、走行充電器全体の待機電流を0.25A（250mA）以下に減少させる事ができます。
・バッテリー残量計（V）、充電電流計（A）と異常警告ブザーも装備しており、走行充電器を手の届かない位置に設置しても、バッテリーと走行充電器の調子を手軽に確認できます。
・付属配線の長さは余裕の5Mです。
ディスプレイ表示機能 ・この専用リモコンを使用する事で、走行充電器の状態や、充電状況を確認することができます。
・サブバッテリーの現在の電圧(V)とメインバッテリーからの充電量(A)をインジケーターで表示します。
・また、充電異常時にLEDランプで表示し、異常警告ブザーでお知らせします。
※ソーラー入力端子からの充電量はディスプレイには表示されません。
出力制御タイマー機能 ・設定時間になると自動的に出力制御端子からの出力をストップさせる事ができます。
・車中泊中のおやすみから30分間だけ扇風機を回したい時などに最適です。
・設定時間は 30分/1時間/3時間/連続 から選択でき、バッテリーの消耗を抑えることができます。
CLESEEDの走行充電器は以下のラインアップがございます。
スタンダードタイプ ソーラーパネル入力可能 AC外部充電ソーラー充電(MPPT)3WAY走行充電器 188(W)×168(D)×51(H) 188(W)×168(D)×51(H) 350(W)×250(D)×100(H) SJ101 SJ202 SJ301 - オプションリモコンSJR02対応 オプションリモコンSJR03対応※間違い防止の観点から問い合わせはメールのみにて受けています。
上記「商品についての問い合わせ」からメールして下さい。

商品説明 CLEZEEDのソーラーバッテリーチャージャー、SC-830です。
バッテリー上がりを起こしがちな車両に予めソーラーバッテリーチャージャーを付けておくことで、駐車中にバッテリーを補充電しバッテリー上がりを防ぎます。
以下の接続ケーブルを用意しています。
●ワニ口クリップケーブル ワニ口クリップとバッテリー（バッテリーは付属していません）を直接で繋ぎます。
普段あまり乗らない車、農作業車、キャンピングカー、セキュリティー装備車、大容量アンプ車などではバッテリーの自己放電（自然放電）現象により一日約0.5?1％の電気が消費されています。
ソーラーバッテリーチャージャーを使用することにより補充電（トリクル充電）を行うことができ、自己放電（自然放電）現象を抑えることができます。
バッテリーの充電量が増加し、使用寿命も延長させます。
さらに、整備の手間なく、出費の節約に繋がり、エコにも貢献 ! 防水仕様なので、天気環境にも関わらず、光源さえあれば電源がない場所にも大活躍！ 魚群探知機、インバーターもしくはGPSを装備している船、ボートやクルーザーなどにも大変便利。
見た目のコンパクトさからは想像できない余裕の最大充電電流830mA。
さらに、逆電流防止回路を内蔵。
安心のメーカー保証一年付きです。
※こちらの製品は特殊車両向けに開発した製品であり、150A以上のバッテリーを搭載した12V車を想定しています。
（使用可能例：バッテリーが2つ搭載されている寒冷地仕様ハイエース） 通常の乗用車への使用は過充電を起こし、そのままでは使用できません。
150A以下のバッテリーへ使用する場合は、ソーラーチャージコントローラーを介して接続してください。
仕様 対象バッテリー電圧：12V専用 太陽電池：単結晶 最大出力電流：830mA 最大出力：15W 使用温度：-40℃?80℃ サイズ：345(W)×440(D)×15(H) mm 重量：1.6kg 付属品 1.ソーラーパネル本体 2.ワニ口クリップケーブル 3.取付ネジ CLEZEEDのソーラーバッテリーチャージャーは以下のラインアップがございます。
最大出力電流167mA 最大出力電流467mA 最大出力電流266mAOBD2接続可能 SC-170 SC-460 SC-266OBD 最大出力電流220mA 最大出力電流375mA 最大出力電流830mA SC-220 SC-375F SC-830 ソーラーバッテリーチャージャーの発電電圧に関しては ソーラーチャージャーの開放電圧はバッテリーと接続されていない状態で定格以上の電圧が出力される場合がありますが、バッテリーと接続すると、電圧は下がります。
また、微電流充電器ですので、充電効率を上げるために充電電圧をやや高めに設定していますが過充電にはなりません。
ただし、小さいバッテリーに対して極端に大きな発電力のソーラーバッテリーチャージャーを使用すると過充電を起こす可能性があります。
数種あるソーラーバッテリーチャージャーにはそれぞれの適合車両種を記載しておりますので、使用する車両に応じて適合するソーラーバッテリーチャージャーをお選びください。
！ご使用に当たってのご注意 ●バイク用バッテリーなど、小さいバッテリーへの補充電は過充電になる恐れがありますので、ご注意ください。
●本製品を運転中に使用しないでください。
●ソーラーパネルは防水仕様ですが、ケーブル接続部分は防水ではございません。
屋外に常時設置する場合には接続部は防水テープなどで保護してください。
●本製品の仕様及び装備・カラーは改良の為、予告なく変更する場合があります。
●環境・天候・設置位置等により発電能力は変わります。
●本製品は、バッテリー上がりを完全に防止するものではありませんので予めご了承ください。
●本製品は、12V車専用です。
またプラスアース車では使用しないでください。
●本製品は逆流防止ダイオードを内蔵しておりますので、逆電流は発生しません。
チャージコントローラー無しでも安全にご使用頂けます。
キャンピングカー バイク セキュリティー バッテリー上がり防止 農耕機 軽トラ 充電 ソーラーパネル ボート クルーザー 船 24V

商品説明 CLEZEEDのソーラーバッテリーチャージャー、SC-375Fです。
バッテリー上がりを起こしがちな車両に予めソーラーバッテリーチャージャーを付けておくことで、駐車中にバッテリーを補充電しバッテリー上がりを防ぎます。
車両に合わせて色々な設置ができるよう、豊富な接続ケーブルを用意しています。
●シガーソケットケーブル シガーソケットにケーブルを差し込むだけで取付できます。
※シガーソケットでの接続はエンジンOFF時でもシガーソケットが通電している車両のみ使用可能です。
　携帯充電器などのシガーソケット製品をお持ちであれば、エンジンOFF時でもその機器が動作できればその車両はシガーソケット接続が可能と確認できます。
●ワニ口クリップケーブル ワニ口クリップとバッテリー（バッテリーは付属していません）を直接で繋ぎます。
普段あまり乗らない車、農作業車、キャンピングカー、セキュリティー装備車、大容量アンプ車などではバッテリーの自己放電（自然放電）現象により一日約0.5?1％の電気が消費されています。
ソーラーバッテリーチャージャーを使用することにより補充電（トリクル充電）を行うことができ、自己放電（自然放電）現象を抑えることができます。
バッテリーの充電量が増加し、使用寿命も延長させます。
さらに、整備の手間なく、出費の節約に繋がり、エコにも貢献 ! 防水仕様なので、天気環境にも関わらず、光源さえあれば電源がない場所にも大活躍！ 魚群探知機、インバーターもしくはGPSを装備している船、ボートやクルーザーなどにも大変便利。
見た目のコンパクトさからは想像できない余裕の最大充電電流375mA。
さらに、逆電流防止回路を内蔵。
安心のメーカー保証一年付きです。
※こちらの製品は24V車専用です。
接続箇所が24V帯かどうかご確認の上ご使用ください。
仕様 対象バッテリー電圧：24V専用 太陽電池：多結晶 最大出力電流：375mA 最大出力：12W 使用温度：-40℃?80℃ サイズ：345(W)×440(D)×15(H) mm 重量：1.6kg 付属品 1.ソーラーパネル本体 2.シガーソケットケーブル 3.ワニ口クリップケーブル（0.5A） 　※エンジンOFF時でもシガーソケットが通電している車両のみ使用可 4.取付ネジ CLEZEEDのソーラーバッテリーチャージャーは以下のラインアップがございます。
最大出力電流167mA 最大出力電流467mA 最大出力電流266mAOBD2接続可能 SC-170 SC-460 SC-266OBD 最大出力電流220mA 最大出力電流375mA 最大出力電流830mA SC-220 SC-375F SC-830 ソーラーバッテリーチャージャーの発電電圧に関しては ソーラーチャージャーの開放電圧はバッテリーと接続されていない状態で定格以上の電圧が出力される場合がありますが、バッテリーと接続すると、電圧は下がります。
また、微電流充電器ですので、充電効率を上げるために充電電圧をやや高めに設定していますが過充電にはなりません。
ただし、小さいバッテリーに対して極端に大きな発電力のソーラーバッテリーチャージャーを使用すると過充電を起こす可能性があります。
数種あるソーラーバッテリーチャージャーにはそれぞれの適合車両種を記載しておりますので、使用する車両に応じて適合するソーラーバッテリーチャージャーをお選びください。
！ご使用に当たってのご注意 ●バイク用バッテリーなど、小さいバッテリーへの補充電は過充電になる恐れがありますので、ご注意ください。
●本製品を運転中に使用しないでください。
●ソーラーパネルは防水仕様ですが、ケーブル接続部分は防水ではございません。
屋外に常時設置する場合には接続部は防水テープなどで保護してください。
●本製品の仕様及び装備・カラーは改良の為、予告なく変更する場合があります。
●環境・天候・設置位置等により発電能力は変わります。
●本製品は、バッテリー上がりを完全に防止するものではありませんので予めご了承ください。
●本製品は、24V車専用です。
またプラスアース車では使用しないでください。
●本製品は逆流防止ダイオードを内蔵しておりますので、逆電流は発生しません。
チャージコントローラー無しでも安全にご使用頂けます。
キャンピングカー バイク セキュリティー バッテリー上がり防止 農耕機 軽トラ 充電 ソーラーパネル ボート クルーザー 船 24V

保証期間 商品の保証期間はご購入日より1年間です。
万が一、ご購入から1年以内に品質上の問題が発生した場合は、新品への無償交換を承っております。
商品詳細情報 ・入力電圧：AC100V-240V、50Hz/60Hz ・適合バッテリー：DC12V/DC24V（開放型・密閉型・AGM）鉛バッテリー／DC12V/24V LiFePO4（リン酸鉄リチウム）バッテリー ・適合バッテリー容量：12V：6Ah?180Ah、24V：6Ah?90Ah ・出力電圧／充電電流：DC12V（1.5A／10A）、DC24V（1.5A／5A） ・充電機能：7段階全自動スマート充電、バッテリー診断、急速充電、冬・夏スマート充電、パルス修復モード ・7段階式充電モード：パルス充電、ソフトスタート充電、定電流充電、定電圧充電、テスト充電、補充充電モード、フロート充電モード ・保護機能：過電流保護、過熱保護、短絡保護、逆接続保護、過充電防止 梱包内容 ・バッテリー充電器 ・クリップコード（約85cm） ・電源コード（約150cm） ・日本語説明書 注意事項 弊社の製品に関するご質問等がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
※土・日曜日及び祝日の場合は、返事が遅くなる場合がありますので、是非ご了承くださいませ。
※お客様がご利用のモニターの設定及び特性により、実際の商品とは色味が異なる場合がございます。
※当店の商品はすべて国内から配送されます。
商標・法令表示 LVYUAN 商標登録証：登録第6088302号 PSマークの種類：菱形PSE 届出事業者名：アコラデイジャパン株式会社 登録検査機関名称：TUV Rheinland（テュフ ラインランド）

商品説明 CLEZEEDのソーラーバッテリーチャージャー、SC-220です。
バッテリー上がりを起こしがちな車両に予めソーラーバッテリーチャージャーを付けておくことで、駐車中にバッテリーを補充電しバッテリー上がりを防ぎます。
車両に合わせて色々な設置ができるよう、豊富な接続ケーブルを用意しています。
●シガーソケットケーブル シガーソケットにケーブルを差し込むだけで取付できます。
※シガーソケットでの接続はエンジンOFF時でもシガーソケットが通電している車両のみ使用可能です。
　携帯充電器などのシガーソケット製品をお持ちであれば、エンジンOFF時でもその機器が動作できればその車両はシガーソケット接続が可能と確認できます。
●ワニ口クリップケーブル ワニ口クリップとバッテリー（バッテリーは付属していません）を直接で繋ぎます。
●車用ヒューズボックス取付キット 車両のヒューズボックスの一端を使用し接続します。
ヒューズ配線はヒューズボックスの常時電源に差し込み、Y字端子側は車両のボディーアースに接続します。
普段あまり乗らない車、農作業車、キャンピングカー、セキュリティー装備車、大容量アンプ車などではバッテリーの自己放電（自然放電）現象により一日約0.5?1％の電気が消費されています。
ソーラーバッテリーチャージャーを使用することにより補充電（トリクル充電）を行うことができ、自己放電（自然放電）現象を抑えることができます。
バッテリーの充電量が増加し、使用寿命も延長させます。
さらに、整備の手間なく、出費の節約に繋がり、エコにも貢献 ! 防水仕様なので、天気環境にも関わらず、光源さえあれば電源がない場所にも大活躍！ 魚群探知機、インバーターもしくはGPSを装備している船、ボートやクルーザーなどにも大変便利。
単結晶パネルを使用し、見た目のコンパクトさからは想像できない余裕の最大充電電流220mA。
さらに、逆電流防止回路を内蔵。
安心のメーカー保証一年付きです。
仕様 対象バッテリー電圧：12V専用 太陽電池：単結晶 最大出力電流：220mA 最大出力：4W 使用温度：-40℃?80℃ サイズ：350(W)×125(D)×15(H) mm 重量：0.48kg 付属品 1.ソーラーパネル本体 2.シガーソケットケーブル 　※エンジンOFF時でもシガーソケットが通電している車両のみ使用可 3.ワニ口クリップケーブル（0.5A） 4.車用ヒューズボックス取付キット 5.吸盤 CLEZEEDのソーラーバッテリーチャージャーは以下のラインアップがございます。
最大出力電流167mA 最大出力電流467mA 最大出力電流266mAOBD2接続可能 SC-170 SC-460 SC-266OBD 最大出力電流220mA 最大出力電流375mA 最大出力電流830mA SC-220 SC-375F SC-830 ソーラーバッテリーチャージャーの発電電圧に関しては ソーラーチャージャーの開放電圧はバッテリーと接続されていない状態で定格以上の電圧が出力される場合がありますが、バッテリーと接続すると、電圧は下がります。
また、微電流充電器ですので、充電効率を上げるために充電電圧をやや高めに設定していますが過充電にはなりません。
ただし、小さいバッテリーに対して極端に大きな発電力のソーラーバッテリーチャージャーを使用すると過充電を起こす可能性があります。
数種あるソーラーバッテリーチャージャーにはそれぞれの適合車両種を記載しておりますので、使用する車両に応じて適合するソーラーバッテリーチャージャーをお選びください。
！ご使用に当たってのご注意 ●バイク用バッテリーなど、小さいバッテリーへの補充電は過充電になる恐れがありますので、ご注意ください。
●本製品を運転中に使用しないでください。
●ソーラーパネルは防水仕様ですが、ケーブル接続部分は防水ではございません。
屋外に常時設置する場合には接続部は防水テープなどで保護してください。
●本製品の仕様及び装備・カラーは改良の為、予告なく変更する場合があります。
●環境・天候・設置位置等により発電能力は変わります。
●本製品は、バッテリー上がりを完全に防止するものではありませんので予めご了承ください。
●本製品は、12V車専用です。
またプラスアース車では使用しないでください。
●本製品は逆流防止ダイオードを内蔵しておりますので、逆電流は発生しません。
チャージコントローラー無しでも安全にご使用頂けます。
キャンピングカー バイク セキュリティー バッテリー上がり防止 農耕機 軽トラ 充電 ソーラーパネル ボート クルーザー 船 12V

LVYUAN（リョクエン）バッテリー充電器｜全自動＆パルス充電対応 ・ 全自動バッテリー充電器 バッテリーと充電器を接続し、コンセントを差し込んで電源を入れるだけで充電が可能！車からバッテリーを取り外すことなく充電ができるので便利！また、LED液晶パネルでバッテリーや充電の状態がすぐに確認できます！ ・ 安全の保護機能 充電クリップ逆接続時のエラー表示やバッテリー不良、過電流保護・高温保護など、各種保護回路が搭載されているので安心・安全にお使いいただけます！ 使用方法 1.バッテリー充電クリップを車のバッテリーに接続する。
（ 赤クリップを＋、黒クリップを−端子に接続 ） 2. バッテリー本体を電源プラグに差し込み電源スイッチを入れる。
3. 電流を選択して充電を開始する。
（ 点滅画面＝待機中、スタートボタンで開始 ） 主な特徴 ・バッテリーに接続して電源プラグをさすだけの簡単操作！ ・車やバイクから外すことなく充電が可能なので手間が省けてらくらく！ ・バッテリー残量や状態によって適切な充電を行います！ ・充電完了後にはフロート充電機能により、バッテリーを常に満充電状態に保ちます！ インテリジェント充電＆保護機能 ・ パルス充電機能 古いバッテリーや長期間使用していないバッテリー内に蓄積された「サルフェーション」を高周波により分解・除去し、バッテリーのパワーを復活させて再度使用できるようにする機能です。
（※修復ボタンから操作可能） ・ 自動充電機能 バッテリーの容量や状態に合わせて誘電電流を制御し、過充電にならないように充電します。
・ 維持充電機能 バッテリーを良好な状態で維持する機能 充電完了とにパルス充電にて自然放電分を補い、バッテリーの寿命を延ばします。
・ バッテリー診断機能 バッテリーの状況を診断して、充電が不可能と診断したバッテリーには充電をしないスマートIC回路が装備されています。
損傷などのあるバッテリーは安全のため充電を行わないという事です。
適合車種 オートバイ・軽自動車・普通自動車・小型農機・小型トラック・小型船舶・ヨット・草剃り機に適切 見やすくわかりやすい画面表示 1 LED画面に、電流・電圧・充電状態が大きく表示 2 簡単に充電状況を把握が可能 3 わかりやすい黒・赤の極性コードが付属なので逆接続の心配がなし マルチセーフティプロテクション 高品質のABS製、短絡/ OV / OC /過負荷/極性反転のマルチプロテクト、過充電および放電を回避するための定パルス電流メンテナンス機能を備えています。
フルロードおよびバーンインテストは、その高い信頼性の高い効率と安定したパフォーマンスを証明します。
ダブルパルス充電 充電効率が30%以上向上し、充電時間を大きく節約します。
大電流で大きなバッテリーにも急速充電も可能となります。
パッケージ内容 ・バッテリー充電器本体 ・純銅バッテリークリップ ・日本語取扱説明書 ・AC電源コード（1.5m）＋充電コード（1.3m） 注意事項 ※鉛バッテリーの能力低下の原因は7〜8割がサルフェーション(電極に付着する反応阻害物質)によるものと言われています。
サルフェーションによる能力低下以外の障害に対する改善効果はありません。
※「サルフェーション除去(脱硫)」を行いながら充電が可能である「パルス充電」バッテリの劣化を最小限にする点が本機の最大の特徴 ※本装置はパルス充電により鉛バッテリーの電極に充放電阻害物質(サルフェーション)が付着するのを抑止し、すでに付着した物質を除去することでバッテリーの能力低下を予防するとともに低下した能力を復活させます。
（※修復ボタンから可能） BCシリーズ（鉛/リチウム両用） モデル対応電圧容量範囲出力（12V/24V）最大出力 BC-150 PRO12V/24V鉛電池, 12V LiFePO415-120Ah5A/10A/15A / 5A/8A230W BC-300 PRO12V/24V鉛電池, 12V LiFePO415-300Ah5A/10A/15A / 5A/10A/20A350W BC-400 PRO12V/24V鉛電池, 12V LiFePO430-400Ah5A/10A/20A / 5A/10A/20A400W DCシリーズ（鉛電池専用） モデル容量範囲出力（12V/24V）寸法（mm）重量 DC200PLUS20-200Ah5A/10A/20A / 5A/10A195×185×1151.6kg DC25015-250Ah5A/10A/25A / 5A/10A205×200×1151.8kg 共通仕様 入力電圧AC100-120V（50/60Hz自動認識） 動作温度-20℃〜45℃ 充電方式STD：14.4V（12V）/28.8V（24V） 対応電池鉛電池（WET/MF/EFB/GEL/AGM） お問い合わせ ご不明点がございましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ。
※土・日曜・祝日は返答が遅れる場合がございます。

保証期間 本商品の保証期間はご購入日から1年間です。
万が一、期間内に品質上の不具合が発生した場合は、 新品への無償交換にて対応させていただきます。
製品仕様 ・入力電圧：AC100V?120V ・適合バッテリー： DC12V / DC24V 鉛バッテリー（開放型・密閉型・AGM） DC12V LiFePO4 リン酸鉄リチウムバッテリー ※24V リン酸鉄リチウムバッテリーには使用できません。
・適合バッテリー容量：15Ah?120Ah ・出力電圧：DC12V / DC24V ＜12Vモード＞ 充電電流：5A / 10A / 15A ＜24Vモード＞ 充電電流：5A / 8A 主な機能・保護機能 ・充電機能： 　全自動スマート充電／バッテリー診断／急速充電／0Vバッテリー起動／ 　パルス修復モード／4段階充電（プリチャージ → 定電流充電 → 定電圧充電 → フロート充電） ・パルス充電： 　定期的に修復モードを使用してパルス充電を行うことで、 　バッテリーを良好な状態に保ちます。
　※物理的に劣化・損傷したバッテリーは回復できません。
　※リン酸鉄リチウムバッテリーでは修復モードを使用しないでください。
・フロート充電： 　常時接続が可能なフロート充電機能を搭載し、 　バッテリーを満充電に近い状態で維持します。
　一定の電圧まで自然放電すると、自動的に再充電が開始されます。
・保護機能： 　過電流保護／過熱保護／短絡保護／逆接続保護／過充電防止 お問い合わせ 製品に関するご質問や不明点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。
※土・日曜日および祝日にいただいたお問い合わせは、返信が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
本体表示 届出事業者名：アコラデイジャパン株式会社 登録検査機関名：T?V RHK PSマークの種類：菱形PSE

｜商品詳細 商品名：バッテリー＆オルタネーターチェッカー アクセサリーソケット接続タイプ メーカー：大橋産業 BAL 品番：1721 JAN：4960169017218 サイズ：33(W)×120(L)×16(H)mm 質量：55g コード長：200mm ｜おすすめポイント ・アクセサリーソケット接続タイプ ・接続するだけで電圧の状態をチェック ・電圧の状態をランプで表示 ※電気、プラグインハイブリッド、ハイブリッド、アイドリングストップ、発電(充電)制御のお車については、オルタネーターの発電電圧が変動する為、【オルタネーター出力チェック】のランプが点灯しない場合があります。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。
ランプで状態を表示！接続するだけで電圧の状態をチェック 大橋産業 BAL オルタネーター&バッテリーチェッカー アクセサリー ソケット接続タイプ 1721 自動車 バイク テスター OHASHI シガーソケット アクセサリーソケット 電圧チェック 電圧計 ｜商品詳細 商品名：バッテリー＆オルタネーターチェッカー アクセサリーソケット接続タイプ メーカー：大橋産業 BAL 品番：1721 JAN：4960169017218 サイズ：33(W)×120(L)×16(H)mm 質量：55g コード長：200mm ｜おすすめポイント ・アクセサリーソケット接続タイプ ・接続するだけで電圧の状態をチェック ・電圧の状態をランプで表示 ※電気、プラグインハイブリッド、ハイブリッド、アイドリングストップ、発電(充電)制御のお車については、オルタネーターの発電電圧が変動する為、【オルタネーター出力チェック】のランプが点灯しない場合があります。
※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。

| 商品詳細 商品名：自動車用シガーソケット メーカー：テックメイト 品番：O-06 JAN：5425006142168 長さ: 20インチ/50cm コネクタ：SAE〜O21mm AUTOソケット ケーブル定格: 16AWG (1.31mm2) SPT-2W 使用環境: 摂氏-40°C/華氏-40°F の極低温での使用。
「氷点下」の温度でもケーブルは柔軟性を維持 スタイル：OptiMATEヘビーデューティーSAEコネクター用インラインラバーシールが付属しています 適合：SAEコネクタを備えたTECMATE社充電器に適合します。
保証期間： 3年間保証 | おすすめポイント 自動車用プラグ、USB 充電器、またはGPSアダプター用に、SAEから独自のAUTOソケットを作成します。
・内部のロックスロットは、ライディング中にアクセサリーを所定の位置にしっかりと固定します ・耐候性 - オートソケットキャップとSAEラバーシール ・業界標準の耐久性 ?長持ちするように作られています! ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。
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国内正規品 オプティメット 自動車用シガーソケット テックメイト OptiMate 自動車用シガーソケット メス変換ケーブル O-06 50cm ケーブルアクセサリー 電源ケーブル | 商品詳細 商品名：自動車用シガーソケット メーカー：テックメイト 品番：O-06 JAN：5425006142168 長さ: 20インチ/50cm コネクタ：SAE〜O21mm AUTOソケット ケーブル定格: 16AWG (1.31mm2) SPT-2W 使用環境: 摂氏-40°C/華氏-40°F の極低温での使用。
「氷点下」の温度でもケーブルは柔軟性を維持 スタイル：OptiMATEヘビーデューティーSAEコネクター用インラインラバーシールが付属しています 適合：SAEコネクタを備えたTECMATE社充電器に適合します。
保証期間： 3年間保証 | おすすめポイント 自動車用プラグ、USB 充電器、またはGPSアダプター用に、SAEから独自のAUTOソケットを作成します。
・内部のロックスロットは、ライディング中にアクセサリーを所定の位置にしっかりと固定します ・耐候性 - オートソケットキャップとSAEラバーシール ・業界標準の耐久性 ?長持ちするように作られています! ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。
ご了承下さい。
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●メーカー名：カシムラ / Kashimura●商品名：ジャンプスターター 5400mAh●メーカー品番：KD-151●JANコード：4907986737516商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●カラーブラック●生産地中国●サイズ商品本体：H 143mm × W 79mm × D 17mm 重量215gパッケージ：H 215mm × W 125mm × D 65mm 重量590g●メーカー保証期間6ケ月●特徴携帯にも便利なコンパクトサイズのジャンプスターター●備考DC12Vの車やバイクの、バッテリー上がりの際のエンジン始動を補助できる、小型・軽量・携帯性に優れたジャンプスターター保護回路ボックス付ジャンプスタートケーブルを付属USB出力ポート（定格2A出力）付きで、スマートフォンやモバイル機器の充電が可能なモバイルバッテリーとしてご使用可能。
製品本体と付属品をスマートに収納可能なソフトケースを付属。

●メーカー名：大橋産業 / BAL(オオハシサンギョウ)●商品名：オートバイ・小型乗用車用こまめバッテリー充電器●メーカー品番：2710●JANコード：4960169027101商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
素材ABS生産地中国仕様入力電圧：AC100V 50/60Hz出力電圧：DC14.4V/DC14.7（低温時モード）出力電流（最大）：3.5A（自動車モード） 0.8A（オートバイモード）適合バッテリー：DC12V適合バッテリー容量：オートバイモード→2Ah〜14Ah（10時間率容量）、自動車モード/低温時モード→20Ah〜40Ah（5時間率容量）消費電力：70W充電ケーブル長：1.8m電源コード長：1.8m危険物危険物性状：対象外サイズ商品本体：H 51mm × W 66mm × D 198mm 重量495gパッケージ：H 74mm × W 110mm × D 255mm 重量605gメーカー保証期間12ケ月特徴バッテリーは使用しなくても自然放電します。
日頃からバッテリーの点検・メンテナンス充電を！備考原付・オートバイ・軽自動車・コンパクトカーのバッテリーに最適バッテリーターミナルを外さずに充電できます。
※原付などのカプラタイプを除くつないでモード選択ボタンを押すだけで充電開始低温時モード搭載オープンバッテリー（開放型）、シールドバッテリー（密閉型）、AGMバッテリー、ディープサイクルバッテリーに対応。
液晶ディスプレイに充電状態（電圧/電流）を表示バッテリー回復機能搭載充電完了後、充電器を繋いだままでも過充電の心配がありません。
3種の保護回路で安全・安心丸型端子、脱着式充電クリップを採用防水・防塵設計（IEC規格IP65適合）スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
ご注意【お買い求めになる前に】本製品はバッテリーを内蔵していません。
ご使用になる場合は必ず家庭用コンセント（AC100V）が必要です。
本製品はニッカド、ニッケル、リチウムイオンバッテリー等には充電できません。
ご使用になる前に、取扱説明書の注意事項及び使い方をよく読んで、正しくお使いください。
製品本来の用途以外では絶対に使用しないでください。
日本国内での使用を目的として設計・製造されています。
海外での使用はできません。
本製品はDC12V自動車用バッテリー専用です。
他の電圧のバッテリーへの充電や、他の用途で使用しないでください。
分解、改造は絶対にしないでください。
落下などの強い衝撃を与えた場合は、使用前に異常がないことを確認してください。
連続して複数のバッテリーを充電しないでください。
バッテリーは使用しなくても、自然放電します。
長期間使用しない場合は2〜3ヶ月に一度、充電を行ってください。
本製品にはエンジン始動補助機能はありません。
※掲載画像はイメージです。
実際の商品とは色味や仕様が異なる場合がございます。

●メーカー名：大橋産業 / BAL(オオハシサンギョウ)●商品名：バイクチャージャー●メーカー品番：2706●JANコード：4960169027064商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●素材ABS●生産地中国●仕様入力電圧：AC100V 50/60Hz出力電圧：DC14.4V出力電流（最大）：0.75A適合バッテリー：DC12V適合バッテリー容量：2.3Ah〜30Ah（10時間率容量）消費電力：20W本体コード長：3700mm充電コード長：560mm防塵等級：IP50（IEC規格）●危険物危険物性状：対象外●サイズ商品本体：H 97mm × W 63mm × D 54mm 重量365gパッケージ：H 140mm × W 80mm × D 130mm 重量475g●メーカー保証期間12ケ月●特徴バッテリーは使用しなくても自然放電します。
日頃からバッテリーの点検・メンテナンス充電を！●備考クリップと丸形端子、2種類の充電コードを付属。
3.7mのロングコードで、コンセントの位置から離れた場所でも充電できます。
充電コードを本体から取り外すことが可能。
充電コードを常時バッテリーに接続しておくことで、充電の際にワンタッチで本体と接続が可能。
バッテリーターミナルを外さずに充電できます（※原付などのカプラタイプを除く）バッテリーに接続してACコンセントに差すだけで充電開始。
充電完了後は維持充電で自己放電を防止。
充電完了後つないだままでも過充電の心配がありません。
充電状態をランプでお知らせ。
各種保護回路で安心・安全（出力逆接保護回路・過熱保護回路）防塵設計（IEC規格 IP50適合）バッテリーの端子電圧が低い場合（DC3V〜DC10.5V）、自動的に回復充電を行い、バッテリーを活性化させるバッテリー回復機能を搭載。
スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
幅広いバッテリーの種類と容量に対応。
●ご注意【お買い求めになる前に】本製品はバッテリーを内蔵していません。
ご使用になる場合は必ず家庭用コンセント（AC100V）が必要です。
本製品はニッカド、ニッケル、リチウムイオンバッテリー等には充電できません。
ご使用になる前に、取扱説明書の注意事項及び使い方をよく読んで、正しくお使いください。
製品本来の用途以外では絶対に使用しないでください。
日本国内での使用を目的として設計・製造されています。
海外での使用はできません。
本製品はDC12Vバッテリー専用です。
他の電圧のバッテリーへの充電や、他の用途で使用しないでください。
分解、改造は絶対にしないでください。
落下などの強い衝撃を与えた場合は、使用前に異常がないことを確認してください。
連続して複数のバッテリーを充電しないでください。
バッテリーは使用しなくても、自然放電します。
長期間使用しない場合は2〜3ヶ月に一度、充電を行ってください。
本製品にはエンジン始動補助機能はありません。

オープンバッテリー、シールド(密閉型)バッテリー、ドライセル/ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリーに対応。
バッテリーターミナルを外さず充電できます。
充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。
充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面のフックに巻き付けが可能。
電流/電圧/容量をデジタルで表示。
充電電流選択ボタンで0.8A・2A・5A・8Aに充電電流の設定が可能。
スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
原付、オートバイから農機・建設機械まで、幅広いバッテリーの容量に対応。
充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載した安全設計。
商品サイズ(約)：幅223×奥行174×高さ130mm重量：約1.25kg入力電圧：AC100V 50/60Hz出力電圧：DC14.7V(普通充電時最大)、DC15.7V(iSモード充電時最大)出力電流(最大)：8A消費電力：145W充電ケーブル長：1.8m電源コード長：1.8m使用環境：0〜40℃

ホワイトシルバー/-/WK4322S・Color:ホワイトシルバーPatternName:単品・パッケージ個数:1・梱包サイズ:11.0x11.0x15.0cm・種類:単品・●ホワイトシルバー色(br)●20A-250V AC(br)●200V用(br)●露出・埋込両用(br)●充電用コンセントに求められる「利便性」の向上を実現しました・素材: ユリア●ホワイトシルバー色 ●20A-250V AC ●200V用 ●露出・埋込両用 ●充電用コンセントに求められる「利便性」の向上を実現しました

バリエーションコード : 2bj31tonvs商品コード2bj3wlv2ji商品名ev充電コンセントカバー バッテリーケーブルカバー 充電器ポート phev クリアブランドS.fields.incカラークリア・電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド自動車(PHEV)の充電用防水カバーです。
・屋根のない屋外充電の際、車体にしっかり吸着し、充電プラグを雨や雪などから防水保護します。
・しっかりとした防水生地で、丈夫で柔らかく、耐久性があり、2層構造のダブルマグネットが強力な吸着力を発揮します。
面ファスナーストラップ仕様で簡単装着。
・汎用性があり、様々な車種に適応可。
アルミニウム合金やプラスチック、カーボンファイバーシェルの車体にはお使いいただけませんのでご注意ください。
※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。
予めご了承ください。
※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。
予めご了承ください。
※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。
※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。
すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。
「サイズ」42cmx30cmx16cm(詳しくは商品画像をご確認ください。
)「カラー」クリア / ブラック / シルバー「材質」ナイロン素材

バリエーションコード : 2bj31tonvs商品コード2bj3wlv2ji商品名ev充電コンセントカバー バッテリーケーブルカバー 充電器ポート phev クリアブランドS.fields.incカラークリア・電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド自動車(PHEV)の充電用防水カバーです。
・屋根のない屋外充電の際、車体にしっかり吸着し、充電プラグを雨や雪などから防水保護します。
・しっかりとした防水生地で、丈夫で柔らかく、耐久性があり、2層構造のダブルマグネットが強力な吸着力を発揮します。
面ファスナーストラップ仕様で簡単装着。
・汎用性があり、様々な車種に適応可。
アルミニウム合金やプラスチック、カーボンファイバーシェルの車体にはお使いいただけませんのでご注意ください。
※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。
予めご了承ください。
※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。
ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。
※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。
予めご了承ください。
※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。
予めご了承ください。
※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。
※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。
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「サイズ」42cmx30cmx16cm(詳しくは商品画像をご確認ください。
)「カラー」クリア / ブラック / シルバー「材質」ナイロン素材

●メーカー名：メルテック / Meltec●商品名：ソーラーチャージャーSA20●メーカー品番：291600200282●JANコード：4906918161573商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●規格SA20

●メーカー名：メルテック / Meltec●商品名：MP-230 セレクト式自動パルス充電器●メーカー品番：291600200621●JANコード：4906918177994商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●サイズ約278（W）×150（H）×225（D）mmパッケージ：約285（W）×160（H）×225（D）mm●重量約2.1kg●仕様定格入力：AC100V 50/60Hz 450W定格出力：DC12V/25A（充電時最大電流）、DC24V/12A（充電時最大電流）、35A（セルスタート補助機能時）適合バッテリー：DC12V・24V（開放型・密閉型・AGM・ISS）鉛バッテリー適合バッテリー容量：4Ah〜176Ah表示：液晶表示保護機能：出力カット（逆接続、クリップ接続、不良、電圧確認、高温、タイムオーバー、短絡）充電方式：定電流定電圧/オート充電方式コードの長さ：電源コード/約1.7m、充電コード/約1.7m●付属品オートバイ用アタッチメントクリップ●備考オートバイから大型トラックまで使える！セルスタート補助機能付。
●写真注意※画像はイメージです。

製品情報 ■オープンバッテリー、シールド(密閉型)バッテリー、ドライセル/ディープサイクルバッテリー、アイドリングストップ車用バッテリーに対応。
■バッテリーターミナルを外さず充電できます。
■充電完了後、充電器をつないだままでも過充電の心配がありません。
■充電クリップと充電ケーブル、電源コードを本体裏面のフックに巻き付けが可能。
■電流／電圧／容量をデジタルで表示。
■充電電流選択ボタンで0.8A・2A・5A・8Aに充電電流の設定が可能。
■スイッチング電源の採用により、充電器の軽量・小型化を実現。
■原付、オートバイから農機・建設機械まで、幅広いバッテリーの容量に対応。
■充電クリップ逆接続時の警告ランプなど、各種保護回路を搭載した安全設計。
品番 2704 JAN 4960169027040 入力電圧 AC100V 50/60Hz 出力電圧 DC14.7V(普通充電時最大) DC15.7V(iSモード充電時最大) 出力電流(最大) 8A 消費電力 145W サイズ 223(W)×174(D)×130(H)mm 消費電力 145W 本体サイズ 223(W)×174(D)×130(H)mm 質量 1.25kg 充電ケーブル長 1.8m 電源コード長 1.8m

製品情報 ■軽自動車から小型船舶まで幅広く対応！ ■軽量・コンパクトボディで使いやすい。
■バッテリーの状態に合わせて充電電流を自動選択。
■充電完了後は、フローティング充電(DC13.6V維持充電)。
■電流選択ボタンで自動・2A・6A・10Aに充電電流の設定が可能。
■充電クリップと充電ケーブル・電源コードを本体裏面の収納フックに巻き取り収納が可能。
■電流・電圧・容量をデジタルで表示。
■軽乗用車から農機・建設機械まで、幅広いバッテリーの容量に対応。
■充電クリップ逆接時の表示など、保護回路を搭載した安全設計。
品番 1738 JAN 4960169017386 入力電圧 AC100V 50/60Hz 出力電圧 DC14.8V(定格電圧) DC13.6(充電完了電圧) 出力電流(最大) 10A 適合バッテリー DC12V 適合バッテリー容量 6Ah?240Ah(5時間率容量) 消費電力 200VA サイズ 223(W)×174(D)×130(H)mm 質量 1.25kg 充電ケーブル長 1.8m 電源コード長 1.8m

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通常バッテリーの5分の一と小さい容積と重量ながら約1000Aのフラッシュ電流が取り出せます。
容量 10AH サイズ 約H148×W85×T130mm 重量 約4.2kg 注意事項 ※取り寄せ品の為、キャンセル・返品・返金不可 類似商品はこちらBAL 12V/24Vバッテリー充電器 BAL20,086円BAL エンジンかけ太郎 2715 DC12V13,715円BAL 12Vバッテリー専用充電器 ACE C8,193円新着商品はこちら2026/4/10GSPEK トルクロッドブッシュ Z2008 4,324円2026/4/10GSPEK トルクロッドブッシュ E0042 14,190円2026/4/9DRIVE JOY ドライブジョイ クイックエ3,903円

Autowit Super Cap2 ジャンプスターター 12V スーパーコンデンサ搭載 リチウムバッテリー無し 事前充電不要 高安全性 急速充放電 12V車用エンジンスターター（最大7.0Lガソリン車・4.0Lディーゼル【次世代のジャンプスターター】Autowit Super Cap 2とは、スーパーコンデンサを搭載した、バッテリーレスのAutowitジャンプスターターシリーズの第二世代の商品です。
【スーパーコンデンサ内蔵】Autowitジャンプスターターにはリチウムイオン電池でなく、スーパーコンデンサを搭載したので、事前充電することが要らなく、車に残された僅かな電力をすぐに集電することで、2から3分間に電力を増幅し、車を起動させることができます。
【高安全性・長寿命の設計】従来のジャンプスターターと異なり、Autowitジャンプスターターはバッテリーレスの設計になっているため、事前充電による発熱、破裂、爆発などの心配はありませんので、安全で使用できます。
商品本体には蓄電しないので、性能が劣化することが少なく、長い時間ご使用頂けます。
【対応車両・作業環境】Autowit Super Cap 2ジャンプスターターは最大7.0Lガソリン車・4.0Lディーゼル車まで対応しております。
自動車以外に、12Vバッテリーを搭載したバイクやトラクター、モーターボート、農業機械などにも使用できます。
ハイブリッド車に対応できません。
車のバッテリーは1V以下なら対応できません。
?40℃?70℃で使用可能なので、極端な環境下でも安心できます。
【パッケージ内容・2年メーカー】Autowit Super Cap本体×1、収納ケース×1、シガーソケット用充電ケーブル×1、クランプセット×1、USB充電ケーブル×1、多言語取扱説明書（日本語を含む）×1。
この商品2年間のが付きます。
書は注文番号が代わりとなっております。
ご了承ください。

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