商品情報商品の説明特徴： この装置は車両のハブと車輪の間に取り付けられています。
ハブリングは、車両のハブとホイールのセンターボアの間のギャップを埋めます。
車輪とハブの正確な嵌合を確保します。
不要なステアリングホイールの振動を排除するように設計されています。
精密加工を施すことにより、振動を防止し、その都度密着できるようにすることができます。
ハブリングのサイズは2つの異なる数字（ミリ単位）を使用します。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは、車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きな値が外径を表しています。
これは車輪の中心穴と一致しなければならないです。
仕様： 深さ：10mm 素材：プラスチック パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング 注意： この部品は、購入する前に車両に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 x 汎用プラスチックハブセンタリング直接に取り付けはハブリングの寿命を延長することができます。
サイズ：中心孔が66.1 mmの車輪に適応する必要がある73.1 mmハブを有する車両に適しています。
(OD=73.1mm ID=66.1mm).br機能 - 車両に配置：左、右、前、後。
迅速に取付け 破損したハブセンターリングの取り付けと交換が容易で、特別なツールは必要ありません。
車輪が車両ハブに正しく位置合わせされていないことによる振動を解消します。
パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング

商品情報商品の説明商品の説明 注意事項 本製品は「 ハイゼットカーゴ S321V / ハイゼットトラック S500P S510P 」の対応車種に装着可能ですが、同じ車種&型式でもスロットルボディー・取付面が異なる場合も有ります。
ご購入前、是非、ご愛車のスロットルボディー部分をご確認してください。
スロットルスペーサーの役割 インテークへの気流を整える 吸い込むエアの量を増やす スロットルボディとインテークマニホールドの間に挟むだけの簡単な作業で吸気流速を高めアクセル踏み始めのレスポンスが向上。
パワー感が盛り上がる領域も下がり低回転域から力強く路面を蹴る感覚はドライバーの感性に刺激を与えます。
適合・車種をご参照 ・ダイハツ・ハイゼットカーゴ S321V ・ダイハツ・ハイゼットトラック S500P S510P ------------------------------- 適合・エンジン型式 スロットル ボディ品番： 22030-B5010 22030-B2060 に装着可能 ------------------------------- ご使用上の注意 1.本製品装着作業に関わる関連部品の脱着、装着作業は、専門知識、加工技術を持ち、工具類の揃った専門ショップで行うことをお勧めします。
2.形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
3.工賃、修繕費、補償費用、その他商品取付＆使用により生じた損害は一切いたしません。
4.取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を必ずご確認ください。
5.新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。
ご了承お願い致します。
6.改装品ので、取付上では配線＆部品などの移転・調整・加工の場合もございます。
ご理解お願いします。
7.品質上では、1年品質付き、万が一不具合があった場合、交換費用や代替品の対価などを要求せずに交換に応じます。
何か質問があれば、店内でメールにてお気軽にご連絡ください。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ご使用上の注意 1.本製品装着作業に関わる関連部品の脱着、装着作業は、専門知識、加工技術を持ち、工具類の揃った専門ショップで行うことをお勧めします。
2.形状、仕様は予告なく変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
3.工賃、修繕費、補償費用、その他商品取付＆使用により生じた損害は一切いたしません。
4.取り付け作業前に、「商品に不良箇所がないか」「ご注文内容と相違がないか」を必ずご確認ください。
5.新品・未使用品ですが社外品になりますので多少の輸送傷等がある場合が御座います。
ご了承お願い致します。
6.改装品ので、取付上では配線＆部品などの移転・調整・加工の場合もございます。
ご理解お願いします。
7.品質上では、1年品質付き、万が一不具合があった場合、交換費用や代替品の対価などを要求せずに交換に応じます。
何か質問があれば、店内でメールにてお気軽にご連絡ください。
主な仕様 1.【適合・車種】 ハイゼットカーゴ S321V / ハイゼットトラック S500P S510P スロットルボディースペーサー 参照車種、型式に関して、下記の「商品の説明」欄をご覧ください2.【セット内容】 スペーサー本体X1個・ボルトX3本・OリングX1個　汎用日本語取付説明書付き3.【効能】手軽にエンジンレスポンスの変化を楽しめるエンジンパーツ！スペーサーを装着することによって整流化され、結果安定した空気の供給が可能になります。
更にサージタンクの容量が大きくなる事で高回転域でも空気容量に余裕が出来ます。
4.【材質】スペーサー本体はアルミ製ので、軽量だけでなく、空気中では表面にできた酸化皮膜により内部が保護されるため高い耐食性を持ちます。
Oリングが付属し、気密性や液密性を保つ役割。
使用ではもっと安全安心にします。
★【注意事項・加工】★取付上では配線＆部品などの移転・調整・加工の場合もございます。
ご理解お願いします。
品質上では、1年品質付き、万が一不具合があった場合、交換費用や代替品の対価などを要求せずに交換に応じます。
何か質問があれば、店内でメールにてお気軽にご連絡ください。

商品情報商品の説明仕様： アイテム タイプ: ホイール スペーサー シム 素材: アルミニウム センターホール：約。
76mm/3インチ 厚さ: 約。
10mm/0.39インチ 備品: PCD が 98mm/3.86in から 120mm/4.72in の車に適合 4 個または 5 個のスタッド ホイールの固定に適しています パッケージリスト: 2x ホイール スペーサー シム主な仕様 【幅広い用途】ユニバーサルホイールスペーサーは、ほとんどの4 5ボルト車両、98mm/3.86インチから120mm/4.72インチまでのPCDに適合します。
【ホイールスペーサーサイズ】 ホイールスペーサースペーサーの中心穴は76mm/3インチ、厚さは10mm/0.39インチです。
【目的】 ホイールをハブから遠ざけるように設計されており、車両に大きなまたは幅の広いリムに対応するための余分なクリアランスを与えます。
【高品質素材】ユニバーサルホイールスペーサーは、防錆、耐摩耗性、強度、耐久性に優れた高品質のアルミニウム素材で作られています。
【簡単操作】取り付け簡単、複雑な操作なし、便利で使いやすい。

商品情報商品の説明パッケージ内容：ホイールスペーサー *2枚セット。
主な仕様 パッケージ内容：ホイールスペーサー *2枚セット。
内径：77mm、外径:150mm。
厚み：5mm。
素材：アルミニウム合金製。
高強度かつ耐食性に優れています。
特徴：製品を取り付けることによって、タイヤを車体の幅に広げることができます。
これにより、安定性が向上し、より洗練された外観を楽しむことができます。
ご注意：PCD：100-114.3mm 両方対応。
注文する前に、PCD、リムの穴数、ボルトの間隔、ハブの直径などを必ず確認してください。

商品情報商品の説明4/5H兼用 PCD98-114.3 ホイールスペーサー 厚み5mm [2枚セット] お車のスタイルアップグレードと機能性向上に最適な、高品質ホイールスペーサーです。
本製品はボルト穴数 4穴/5穴両対応 (4/5H兼用)、PCD（ピッチ円直径）98-114.3mm 規格に対応。
スタンダードな 厚み5mm の薄型設計で、ホイールを車体外側へわずかに押し出し、ワイドでスポーティなスタンスを実現します。
装着により、タイヤとボディ間のクリアランス確保や、大型ブレーキキャリパーとの干渉解消にも貢献。
車両のルックスをワンランク上げたい方、足回りのカスタマイズを検討中の方にぴったりです。
軽量ながら強度に優れたアルミ合金製で、走行時の安定性と安全性を確保。
純正のホイールナットをそのまま流用できる点も大きなメリットです。
1セットに スペーサー本体2枚 が含まれており、前輪または後輪の両側への取り付けが可能。
シンプルな薄型ゆえにハブ周辺への負担が少なく、多くの車種への適合性が高いのも特長です。
タイヤ交換や足回りカスタムの際に、クリアランス調整の頼れるソリューションとしてお役立てください。
ご愛車の可能性を広げる、確かな品質のスペーサーセットです。
主な仕様 【サイズ】2枚、3mmの厚さ、直径152mm、内径78mmのサイズです。
【PCD】98-114.3の間の車に対応しており、2枚セットです。
【ホール数】4穴/5穴のリムに対応しています。
【プレート素材】アルミ鍛造（A6061-T6）で作られています。
【適合車種】トヨタ・日産・スズキなど、様々な車種に対応しています。
注文前に必ずPCDやリムの穴数、ボルト間隔、ハブの直径を確認してください。

類似商品はこちらハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 25mm4,980円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 15mm4,380円 ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 25m5,890円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 20mm4,950円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 60mm8,160円 ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 15m4,380円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 15mm4,380円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 25mm5,890円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 20mm4,950円2026/04/12 更新 PCD100 PCD114.3 4 Hole 5 Hole 4 Hole 5 Hole P1.25 P1.5 P1.25 P1.5 P1.25 P1.5 P1.25 P1.5 15mm 15mm 20mm 20mm 25mm 25mm 30mm 30mm - - - - 35mm - - - - - - 40mm - - - - - - 50mm - - - - - - 60mm   15mm PCD100 PCD114.3 20mm PCD100 PCD114.3 25mm PCD100 PCD114.3 30mm PCD100 PCD114.3 35mm PCD114.3 40mm PCD114.3 50mm PCD114.3  

＜商品特徴＞ ●軽量かつ高強度、耐腐食性能が高く足回り部分に最適なアルミ鍛造（A6061-T6）でアルミホイールとボディのツラ合わせに必需品です。
●腐食対策として陽極酸化処理（アルマイト）を行っておりますので長期間使用により錆を軽減 長期間の使用においても、高い品質を維持します。
●CNC旋盤、フライス盤加工による高精度な作りです。
●専用ナットも付属してます。
＜商品内容＞ ○鍛造ワイドトレッド スペーサー　2枚 ○ナット　4Hole:8個 / 5Hole:10個 ＜仕様＞ ○厚さ　：20mm ○PCD：114.3mm ○穴数　：4穴/5穴(選択） ○ネジピッチ ： M12×P1.25/P1.5(選択） ○内径：約67mm　外径：約150mm ○素材　：アルミ鍛造（A6061-T6） ○スタッドボルト:40CR10.9鋼 ○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 ○表面処理：陽極酸化処理 ＜注意＞ ・インパクトレンチは破損の原因となりますので使用しないでください。
・アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。
・ドラムブレーキ車には使用できません。
・純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合は、　ホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。
類似商品はこちらハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 25mm5,890円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 60mm8,160円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 35mm5,530円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 15mm4,380円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 15mm3,430円ハブ一体型 PCD チェンジャー ワイドトレ5,020円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 20mm4,950円 ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 25m5,890円ハブ一体型 ワイドトレッドスペーサー 25mm4,980円2026/04/12 更新 ワイドトレッドスペーサー【PCD114.3◆20mm】 4H/5H x P1.25/P1.5 ナット付 PCD100 PCD114.3 4Hole 5Hole 4Hole 5Hole P1.25 P1.5 P1.25 P1.5 P1.25 P1.5 P1.25 P1.5 15mm 15mm 20mm 20mm 25mm 25mm 30mm 30mm   厚さで選ぶ 15mm PCD100 / PCD114.3 20mm PCD100 / PCD114.3 25mm PCD100 / PCD114.3 30mm PCD100 / PCD114.3 【ご案内】

ホイールスペーサー 4100-541-1215

商品情報商品の説明主な仕様 『サイズ』5穴　PCD114.3 内径：67.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！『アルミ鍛造(A6061-T6)』自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
『アルマイト加工』腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
『ハブリング一体型』ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
『ボルト&ナット』本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 高品質アルミ製 - 軽量で耐久性に優れたアルミニウム素材を使用しており、サビや腐食に強く、長期間の使用に最適です。
ゴールドカラー仕上げ - 自動車のエンジンルームやメカニカルパーツに映える高級感のあるゴールドカラーで、見た目も美しいデザインです。
正確なサイズ設計 - 内径67mm、外径73mm、厚さ10mmの精密な寸法で、車両の各種軸部分にぴったりフィットします。
2個セットで便利 - 1パックに2個入りなので、交換や予備用としても活用でき、コストパフォーマンスに優れています。
自動車用に最適 - 耐熱性と強度を兼ね備えており、自動車の軸受部品や機械部品の保護・補強に理想的なアイテムです。

商品情報商品の説明主な仕様 4個 x 汎用プラスチックハブセンターリング直接に取付けにより製品の寿命を延長することができます。
中心孔が56.1 mmの車輪に適応する必要がある73.1 mmハブを有する車両に適しています。
(OD=73.1mm ID=56.1mm).br機能 - 車両に配置：左、右、前、後。
迅速に取付け 破損したハブセンターリングの取り付けと交換が容易で、特別なツールは必要ありません。
車輪が車両ハブに正しく位置合わせされていないことによる振動を解消します。
注意： 購入する前に、この製品が車両に適していることを確認してください。

商品情報商品の説明特徴： この装置は車両のハブと車輪の間に取り付けられています。
ハブリングは、車両のハブとホイールのセンターボアの間のギャップを埋めます。
車輪とハブの正確な嵌合を確保します。
不要なステアリングホイールの振動を排除するように設計されています。
精密加工を施すことにより、振動を防止し、その都度密着できるようにすることができます。
ハブリングのサイズは2つの異なる数字（ミリ単位）を使用します。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは、車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きな値が外径を表しています。
これは車輪の中心穴と一致しなければならないです。
仕様： 深さ：10mm 素材：プラスチック パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング 注意： この部品は、購入する前に車両に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 x 汎用プラスチックハブセンタリング直接に取り付けはハブリングの寿命を延長することができます。
サイズ：中心孔が54.1 mmの車輪に適応する必要がある67.1 mmハブを有する任意の車両に適しています。
(OD=67.1mm ID=54.1mm).br機能 - 車両に配置：左、右、前、後。
迅速に取付け-破損したハブセンターリングの取り付けと交換が容易で、特別なツールは必要ありません。
車輪が車両ハブに正しく位置合わせされていないことによる振動を解消します。
パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング

商品情報商品の説明特徴: この装置は、車両のハブとホイールの間に取り付けられます。
ハブリングは車両のハブとホイールのセンターボアの間の隙間を埋めます。
ホイールとハブの間の正確なフィットをします。
ステアリングホイールの不要な振動をなくすように設計されています。
振動を止め、常にぴったりとフィットするように精密に機械加工されています。
ハブリングのサイズは、ミリメートル単位で測定される2つの異なる数値を使用して決定されます。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きい方が外径です。
これはホイールのセンターボアと一致する必要があります。
仕様: 深さ: 10 mm 材質：アルミ合金 パッケージ内容: 4個 ハブ中心リング 注意: 購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 ユニバーサルアルミ合金製ハブセントリックリングハブセントリックリングハブセントリックリングの寿命を延ばすダイレクトフィット。
サイズ:73.1 mmセンターボア(OD=73.1 mmID=60.1 mm)のホイールに適応する必要がある60.1 mmハブを備えたあらゆる車両に適合します。
機能-車両への配置:左、右、前、後。
クイック取り付け - 壊れたハブセントリックリングの取り付けと交換が簡単で、特別なツールは必要ありません。
ホイールが車両のハブに正しくセンタリングされていないことによる振動を排除します。
パッケージ内容:ハブセントリックリング4個。

商品情報商品の説明特徴: この装置は、車両のハブとホイールの間に取り付けられます。
ハブリングは車両のハブとホイールのセンターボアの間の隙間を埋めます。
ホイールとハブの間の正確なフィットをします。
ステアリングホイールの不要な振動をなくすように設計されています。
振動を止め、常にぴったりとフィットするように精密に機械加工されています。
ハブリングのサイズは、ミリメートル単位で測定される2つの異なる数値を使用して決定されます。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きい方が外径です。
これはホイールのセンターボアと一致する必要があります。
パッケージ内容: 4個 ハブ中心リング 注意: 購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。
主な仕様 4個アルミ合金車ハブセントリックリング製品寿命を延ばすダイレクトフィット。
サイズ：ハブセントリックリング73.1-67.1 mmbr機能 - ホイールが車両のハブに正しくセンタリングされていないことによる振動を排除します。
クイック取り付け - 壊れたハブセントリックリングの取り付けと交換が簡単で、特別な工具は必要ありません。
注意:ご購入前に、この製品がお客様の車に適していることをご確認ください。

商品情報商品の説明特徴: この装置は、車両のハブとホイールの間に取り付けられます。
ハブリングは車両のハブとホイールのセンターボアの間の隙間を埋めます。
ホイールとハブの間の正確なフィットをします。
ステアリングホイールの不要な振動をなくすように設計されています。
振動を止め、常にぴったりとフィットするように精密に機械加工されています。
仕様: 内径(車両ハブサイズ)：66.6 mm 外径(ホイールボアサイズ)：72.6 mm 深さ: 10 mm 材質：アルミ合金 ハブリングの選び方は？ ハブリングのサイズは、ミリメートル単位で測定される2つの異なる数値を使用して決定されます。
66.6などの2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは車両のハブボアと一致する必要があります。
72.6などの2つの測定値のうち大きい方が外径です。
これはホイールのセンターボアと一致する必要があります。
パッケージ内容: : 4個 ハブ中心リング 注意: 購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。
スピゴットリングの外径は、ホイールの後部にあるホイールセンターボアに適合する必要があります。
内径は、ホイールを取り付ける予定の車両のホイール ハブのサイズです。
主な仕様 4個ユニバーサルアルミ合金ホイールハブセントリックリング。
特徴:ハブセントリックリングの寿命を延ばすダイレクトフィット。
72.6 mmセンターボア(OD=72.6 mmID=66.6 mm)のホイールに適応する必要がある66.6 mmハブを備えたあらゆる車両に適合します。
機能 - 車両への配置:左、右、前、後;耐久性のある素材:アルミニウム合金製耐熱性があるので、走行状態でも溶けません。
ホイールが車両のハブに正しくセンタリングされていないことによる振動を排除します。
迅速な取り付け - 壊れたホイールハブセントリックリングの取り付けと交換が簡単で、特別な工具は必要ありません。
注意:ご購入前に、この製品がお客様の車に適していることをご確認ください。

商品情報商品の説明特徴： この装置は、車両のハブとホイールの間に取り付けられます。
ハブリングは、車両のハブとホイールのセンターボアの間の隙間を埋めます。
ホイールとハブの間の正確なフィットをします。
ステアリングホイールの不要な振動をなくすように設計されています。
振動を止め、常にぴったりとフィットするように精密に機械加工されています。
ハブリングのサイズは、ミリメートル単位で測定される 2 つの異なる数値を使用して決定されます。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは、車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きい方が外径です。
これは、ホイールのセンターボアと一致する必要があります。
仕様： 内径(車両ハブサイズ) ：56.1mm 外径(ホイールボアサイズ)：67.1mm 深さ：10mm 材質：アルミ合金 パッケージ内容： 4個 ハブ中心リング 注意： 購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 ユニバーサル プラスチックハブセントリックリング製品寿命を延ばすダイレクトフィット。
ハブリング外径：67.1mmセンターボア(外径=67.1mm 内径=56.1mm)機能 - 車両への配置: 左、右、前、後。
クイック取付 - 壊れたハブセントリックリングの取り付けと交換は簡単で、特別な工具は必要ありません。
ホイールが車両のハブに正しくセンタリングされていないことによる振動を排除します。
注意: ご購入前に、この製品がお客様の車に適していることをご確認ください。

商品情報商品の説明特徴： この装置は、車両のハブとホイールの間に取り付けられます。
ハブリングは、車両のハブとホイールのセンターボアの間の隙間を埋めます。
ホイールとハブの間の正確なフィットをします。
ステアリングホイールの不要な振動をなくすように設計されています。
振動を止め、常にぴったりとフィットするように精密に機械加工されています。
ハブリングのサイズは、ミリメートル単位で測定される 2 つの異なる数値を使用して決定されます。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは、車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きい方が外径です。
これは、ホイールのセンターボアと一致する必要があります。
仕様： 内径(車両ハブサイズ) ：54.1mm 外径(ホイールボアサイズ)：67.1mm 深さ：10mm 材質：アルミ合金 パッケージ内容： 4個 ハブ中心リング 注意： 購入する前に、この部品があなたの車に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 ユニバーサル プラスチックハブセントリックリング製品寿命を延ばすダイレクトフィット。
ハブリング外径：67.1mmセンターボア機能 - 車両への配置: 左、右、前、後。
クイック取付 - 壊れたハブセントリックリングの取り付けと交換は簡単で、特別な工具は必要ありません。
ホイールが車両のハブに正しくセンタリングされていないことによる振動を排除します。
注意: ご購入前に、この製品がお客様の車に適していることをご確認ください。

商品情報商品の説明特徴： この装置は車両のハブと車輪の間に取り付けられています。
ハブリングは、車両のハブとホイールのセンターボアの間のギャップを埋めます。
車輪とハブの正確な嵌合を確保します。
不要なステアリングホイールの振動を排除するように設計されています。
精密加工を施すことにより、振動を防止し、その都度密着できるようにすることができます。
ハブリングのサイズは2つの異なる数字（ミリ単位）を使用します。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは、車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きな値が外径を表しています。
これは車輪の中心穴と一致しなければならないです。
仕様： 深さ：10mm 素材：プラスチック パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング 注意： この部品は、購入する前に車両に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 x 汎用プラスチックハブセンターリング直接に取付けにより製品の寿命を延長することができます。
ハブリング外径：73.1mm （車輪中心孔と一致しなければならない）機能 - 車両に配置：左、右、前、後。
迅速に取付け 破損したハブセンターリングの取り付けと交換が容易で、特別なツールは必要ありません。
車輪が車両ハブに正しく位置合わせされていないことによる振動を解消します。
注意： 購入する前に、この製品が車両に適していることを確認してください。

商品情報商品の説明特徴： この装置は車両のハブと車輪の間に取り付けられています。
ハブリングは、車両のハブとホイールのセンターボアの間のギャップを埋めます。
車輪とハブの正確な嵌合を確保します。
不要なステアリングホイールの振動を排除するように設計されています。
精密加工を施すことにより、振動を防止し、その都度密着できるようにすることができます。
ハブリングのサイズは2つの異なる数字（ミリ単位）を使用します。
2つの測定値のうち小さい方が内径です。
これは、車両のハブボアと一致する必要があります。
2つの測定値のうち大きな値が外径を表しています。
これは車輪の中心穴と一致しなければならないです。
仕様： 深さ：10mm 素材：アルミニウム合金 パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング 注意： この部品は、購入する前に車両に適していることを確認してください。
主な仕様 4個 x 汎用 アルミニウム合金 ハブセンタリング ハブセンタリング直接に取り付けはハブリングの寿命を延長することができます。
サイズ：中心孔が56.1 mmの車輪を調整する必要がある54.1 mmハブを有する車両に適しています。
(OD=56.1mm, ID=54.1mm)機能 - 車両に配置：左、右、前、後。
迅速に取付け 破損したハブセンターリングの取り付けと交換が容易で、特別なツールは必要ありません。
車輪が車両ハブに正しく位置合わせされていないことによる振動を解消します。
パッケージの内容： 4個 x ハブセンタリング

商品情報商品の説明主な仕様 ●走行中の振動や異音を防止し、安定性を向上●サイズ:70.1-58.1mm、●材質: プラスチック製、●セット内容:4個入り(1台分)。
●多車種対応:豊富なサイズラインナップで、ほとんどの車種やホイールタイプに対応しています。
●スタイリッシュな外観：車両の外観をよりアグレッシブでスポーティーに変えます。
●安全性と信頼性:厳しい品質テストを通過し、高速走行や過酷な環境下でも安心して使用できます。

商品情報商品の説明主な仕様 ●走行中の振動や異音を防止し、安定性を向上●サイズ:67.1-54.1mm、●材質: プラスチック製、●セット内容:4個入り(1台分)。
●多車種対応:豊富なサイズラインナップで、ほとんどの車種やホイールタイプに対応しています。
●スタイリッシュな外観：車両の外観をよりアグレッシブでスポーティーに変えます。
●安全性と信頼性:厳しい品質テストを通過し、高速走行や過酷な環境下でも安心して使用できます。

商品情報商品の説明主な仕様 ●走行中の振動や異音を防止し、安定性を向上●サイズ:66.6-57.1mm、●材質: プラスチック製、●セット内容:4個入り(1台分)。
●多車種対応:豊富なサイズラインナップで、ほとんどの車種やホイールタイプに対応しています。
●スタイリッシュな外観：車両の外観をよりアグレッシブでスポーティーに変えます。
●安全性と信頼性:厳しい品質テストを通過し、高速走行や過酷な環境下でも安心して使用できます。

商品情報商品の説明主な仕様 ●高精度設計：良い品質なアルミニウム合金を使用し、精密な加工技術で製造されたハブリング。
車両のハブ径とホイールの適合性を向上させ、安定した走行を実現します。
●サイズ:73.1-64.1mm、●材質: アルミ製、●セット内容:4個入り(1台分)。
●多車種対応:豊富なサイズラインナップで、ほとんどの車種やホイールタイプに対応しています。
●スタイリッシュな外観：車両の外観をよりアグレッシブでスポーティーに変えます。
●安全性と信頼性:厳しい品質テストを通過し、高速走行や過酷な環境下でも安心して使用できます。

商品情報商品の説明主な仕様 ●高精度設計：良い品質なアルミニウム合金を使用し、精密な加工技術で製造されたハブリング。
車両のハブ径とホイールの適合性を向上させ、安定した走行を実現します。
●サイズ:67.1-56.1mm、●材質: アルミ製、●セット内容:4個入り(1台分)。
●多車種対応:豊富なサイズラインナップで、ほとんどの車種やホイールタイプに対応しています。
●スタイリッシュな外観：車両の外観をよりアグレッシブでスポーティーに変えます。
●安全性と信頼性:厳しい品質テストを通過し、高速走行や過酷な環境下でも安心して使用できます。

商品情報商品の説明ホイールスペーサー 5mm主な仕様 【梱包内容】ホイールスペーサー *2枚セット。
【上質な素材】アルミニウム合金製。
表面に多層クロームメッキ加工処理を施し、耐摩擦性、耐食性を一層にアップします。
【適用距離】PCD：98-114.3mm 両方対応。
ボルトの間隔はPCDで表されます（ボルトの中心を円が通ると仮定したときの直径）。
【サイズ】厚み:5mm、ハブ径:78.1mm、外径:150mm。
4穴、5穴 両方対応。
（ガスケット装着後、ナットやボルトのねじ山が10mm以上締められない場合は使用しないでください。
）【多機能・多用途】自動車にホイールスペーサーを取り付ければ、タイヤを外側に出して格好いい見た目にすることや、ブレーキキャリパーとの干渉を防ぐことが可能になります。
ディスクの取付面突起物がある場合は、本スペーサーが密着するかどうかを確認の上装着して下さい。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】4穴 PCD100 内径：54.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金,高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD100 内径：56.1mm ボルト：m12x1.25 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。

商品情報商品の説明主な仕様 【サイズ】5穴　PCD114.3 内径：60.1mm ボルト：m12x1.5 ご購入前にご確認ください！！！【アルミ鍛造(A6061-T6)】自動車、航空機の部品にも多く使用されているアルミ鍛造を採用しております。
A6061は熱処理合金。
高強度かつ耐食性に優れています。
【アルマイト加工】腐食対策として、アルミ素材に最も適したアルマイト加エ(陽陰酸化処理)を施しております。
優れた耐久性を持ち、長期使用による錆を軽減します。
【ハブリング一体型】ハブ無しの従来のワイドトレツドスぺ一サ一に比べ、ハブリング付きはホイ一ルのセンタ一出しが容易です。
ホイ一ルバランスの精度が高まり、特に高速道路走行時のハンドルのブレを低減できます。
【ボルト&ナット】本製品のボルトとナットには、強度の弱い亜鉛ボルトを使用せずに、高強度のカ一ボンスチ一ル鋼を採用。
高い強度で車の足元を支えます。
※ナットは専用設計の為、スぺ一サ一の厚みによってナットの長さも異なります。