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商品名をご確認ください。
商品説明★ 性能と形状、すべてが型破りな新世代アイアン。
本当にカッコいいアイアンとはピンを刺すアイアン。
ミスショットを徹底的にカバーし、飛距離ロスと左右ブレを抑え、退屈するほどグリーンを外さない。
異次元の大慣性モーメント4000g・cm2を有するアイアンが誕生。
★ 異次元の慣性モーメント「4000」g・cm2＊を実現した革新的な形状。
アイアンに新しいスタンダードを。
重心から最も遠いヒール側とトゥ側の両端に大胆な重量配分を施し、他の追随を許さない大慣性モーメント4000g・cm2＊を実現。
ミスショットの徹底的排除が、パーオン率向上に繋がる。
（＊7番アイアン横慣性モーメント ヤマハゴルフ測定値4041g・cm2）★ コースマネージメント革命。
慣性モーメント4000g・cm2のアイアンはピンをダイレクトに狙える。
最大級の慣性モーメント4000g・cm2によって、打点がズレても当たり負けせず飛距離ロス、方向ブレが激減。
7番アイアンにて実施したマシン測定では150ヤード先の左右ズレは約9ヤード以内、縦方向が約13ヤード、と「グリーンを外さない」を実証（ヤマハゴルフ調べ）。
★ 革新的な形状設計は、構えた瞬間、美しい正統顔にバックフェースから見た形状はネック部分が大きく隆起。
機能を追求した躍動するフォルムに。
一方、構えた時にはその大きく隆起した部分が完全に消えて正統形状に変わり、大きめのフェースサイズは安心感も与えてくれる。
★ リブによる心地いい打感キャビティ部に配された強固なリブ構造によってボディ剛性を補い、心地いい打感を実現した。
スペック* 番手：AW* ロフト角(°)：50* ライ角(°)：64* 素材/製法：AM355P/一体精密鋳造* シャフト名称：N.S.PRO 850GH neo* シャフト硬さ：R* グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 Y22GT4960R 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし◎クラブ:Made in JAPAN

シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。
■番手：#5、#6、AS、AW、SW ■ロフト角（°）：#5/21、#6/23、AS/42、AW/48、SW/55 ■ライ角（°）：#5/60.75、#6/61、AS/62.5、AW/62.5、SW/62.75 ■長さ(インチ)：#5/39、#6/38.5、AS/36、AW/36、SW/35.75 ■構造： #5、#6：X37精密鋳造、タングステンウェイト AS、AW、SW：SUS630精密鋳造 ■シャフト：SPEEDER NX for Yamaha M423i ■シャフト硬さ：SR、R ■シャフト調子：中 ■シャフト重量(g)： SR：#5/47.5、#6/49、AS/53.5、AW/53.5、SW/53.5 R：#5/46、#6/47.5、AS/52、AW/52、SW/52 ■クラブ重量(g)： SR：#5/334、#6/341、AS/380、AW/380、SW/385 R：#5/332、#6/339、AS/379、AW/379、SW/384 ■バランス：#5/D0、#6/D0、AS/D1、AW/D1、SW/D2 ■グリップ：ラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ■クラブ原産国：日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。
■番手：#7、#8、#9、PW ■ロフト角（°）：#7/25、#8/28、#9/32、PW/37 ■ライ角（°）：#7/61.25、#8/61.5、#9/61.75、PW/62 ■長さ(インチ)：#7/38、#8/37.5、#9/37、PW/36.5 ■構造：X37精密鋳造、タングステンウェイト ■シャフト：SPEEDER NX for Yamaha M423i ■シャフト硬さ：SR、R ■シャフト調子：中 ■シャフト重量(g)： SR：#7/50、#8/51、#9/51.5、PW/52 R：#7/48.5、#8/49.5、#9/50、PW/50.5 ■クラブ重量(g)： SR：#7/347、#8/353、#9/360、PW/367 R：#7/345、#8/352、#9/358、PW/366 ■バランス：D0 ■グリップ：ラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ■クラブ原産国：日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
本商品は沖縄県からの発送となります。
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シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。
■番手：#7、#8、#9、PW ■ロフト角（°）：#7/25、#8/28、#9/32、PW/37 ■ライ角（°）：#7/61.25、#8/61.5、#9/61.75、PW/62 ■長さ(インチ)：#7/37.75、#8/37.25、#9/36.25、PW/36.25 ■構造：X37精密鋳造、タングステンウェイト ■シャフト：N.S.PRO 850GH neo ■シャフト硬さ：S ■シャフト調子：中 ■シャフト重量(g)：88 ■クラブ重量(g)：#7/387、#8/393、#9/399、PW/407 ■バランス：D2 ■グリップ：ラムキンクロスライン＜ Y23GC4060 ＞40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し ■クラブ原産国：日本 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
※N.S.PRO 850GHのスペック値はメーカーの公表値です。
※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
※ロフト角、ライ角の調整は不可です。
本商品は沖縄県からの発送となります。
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キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。
すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。
キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。
7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
■番手：6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材：ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ：ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角（°）：6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角（°）：6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角（°）：6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ)：6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■シャフト： 【N.S.PRO MODUS3 TOUR 105】 ・シャフト素材：スチール ・硬さ(フレックス)：S ・シャフト重量(g)：106.5 ・トルク（°）：1.7 ・キックポイント：元 【N.S.PRO MODUS3 TOUR 120】 ・シャフト素材：スチール ・硬さ(フレックス)：S ・シャフト重量(g)：114.0 ・トルク（°）：1.7 ・キックポイント：中/元 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■特徴： ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ・番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ・心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ・ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ・日本専用のPING TOURシャフト ＆ 新設計ALTA J CB BLACK ・日本専用のホーゼルを搭載 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。
すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。
キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。
7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
■番手：6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材：ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ：ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角（°）：6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角（°）：6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角（°）：6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ)：6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■総重量(g)：#7/S/約404 ■バランス：#7/S/D0 ■シャフト：N.S.PRO 950GH neo ■シャフト素材：スチール ■硬さ(フレックス)：S ■シャフト重量(g)：98 ■トルク（°）：1.7 ■キックポイント：中 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■特徴： ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ・番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ・心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ・ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ・日本専用のPING TOURシャフト ＆ 新設計ALTA J CB BLACK ・日本専用のホーゼルを搭載 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。
すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。
キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。
7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
■番手：50°、54°、58° ■ヘッド素材：ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ：ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角（°）：50/50、54/54、58/58 ■ライ角（°）：50/64.1、54/64.4、58/64.6 ■バウンス角（°）：50/13、54/14、58/14 ■標準クラブ長さ (インチ)：50/35.5、54/35.25、58/35 ■総重量(g)：#7/R/約369 ■バランス：#7/R/C9 ■シャフト：ALTA J CB BLACK ■シャフト素材：カーボン ■硬さ(フレックス)：R ■シャフト重量(g)：54 ■トルク（°）：4.8 ■キックポイント：先 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■特徴： ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ・番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ・心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ・ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ・日本専用のPING TOURシャフト ＆ 新設計ALTA J CB BLACK ・日本専用のホーゼルを搭載 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

キャビティを越えた打感とさらなる飛び 心地良い打感、飛距離、寛容性。
すべてを兼ね備えたG430アイアン 重量周辺配分設計でブレないアイアンがさらに進化。
キャビティアイアンの想像を超える心地良い打感を実現。
7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジ「PURFLEX」を搭載。
インパクト時の衝撃を抑えて、ソフトな打感と快音を生み出す。
前作より約3％薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が向上。
ブレない究極の重量周辺配の高MOIヘッドとワイドソールでミスヒットに強く、楽に狙える。
■番手：6I、7I、8I、9I、PW、45 ■ヘッド素材：ハイパー17-4ステンレススチール ■仕上げ：ハイドロパールクローム仕上げ ■ロフト角（°）：6I/25.5、7I/29、8I/33、9I/37、PW/41、45/45 ■ライ角（°）：6I/61.5、7I/62、8I/62.8、9I/63.5、PW/64.1、45/64.1 ■バウンス角（°）：6I/8、7I/9、8I/10、9I/11.5、PW/13、45/13 ■標準クラブ長さ (インチ)：6I/37.63、7I/37、8I/36.5、9I/36、PW/35.5、45/35.5 ■総重量(g)：#7/R/約369 ■バランス：#7/R/C9 ■シャフト：ALTA J CB BLACK ■シャフト素材：カーボン ■硬さ(フレックス)：R ■シャフト重量(g)：54 ■トルク（°）：4.8 ■キックポイント：先 ■標準グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックライン無し ) ※標準グリップの太さはAQUAとなります。
■特徴： ・キャビティを超えた飛びと打感 ・Gシリーズアイアン史上最も薄いVFT17-4SSフェース ・番手間の飛距離が最適な新ロフト設計 ・心地良い打感を生む新PURFLEXバッジを初搭載 ・ミスに強い究極の重量周辺配分設計 ・日本専用のPING TOURシャフト ＆ 新設計ALTA J CB BLACK ・日本専用のホーゼルを搭載 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。
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221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■番手：#5、#6、#7、#8、#9、#PW ■ヘッド素材：軟鉄(S20C) ■ヘッド製法：鍛造 ■ロフト角（°）：#5/24、#6/27、#7/31、#8/36、#9/41、#PW/46 ■ライ角（°）：#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#PW/63.5 ■フェースプログレッション（mm）：#5/3.35、#6/3.65、#7/3.85、#8/4.25、#9/4.55、#PW/5.05 ■シャフト：MCI-B70 ■硬さ：S ■クラブ長さ(インチ)：#5/38.25、#6/37.75、#7/37.25、#8/36.75、#9/36.25、#PW/35.75 ■クラブ重さ(g)：#5/373、#7/384 ■バランス：D1 ■シャフト重さ(g)：67 ■トルク：3.0 ■調子：中 ■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバーグリップ（MCI B70用：バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0L）口径 φ60/重さ 45.5g ■原産国：日本製 ※MCI B70のスペック値は、#7の値です。
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221CBにやさしさをプラス セミラージサイズの軟鉄鍛造 キャビティアイアン ■番手：#5、#6、#7、#8、#9、#PW ■ヘッド素材：軟鉄(S20C) ■ヘッド製法：鍛造 ■ロフト角（°）：#5/24、#6/27、#7/31、#8/36、#9/41、#PW/46 ■ライ角（°）：#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#PW/63.5 ■フェースプログレッション（mm）：#5/3.35、#6/3.65、#7/3.85、#8/4.25、#9/4.55、#PW/5.05 ■シャフト：N.S.PRO 950GH neo ■硬さ：S ■クラブ長さ(インチ)：#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#PW/35.5 ■クラブ重さ(g)：#5/404、#7/416 ■バランス：D1 ■シャフト重さ(g)：98 ■トルク：1.7 ■調子：中 ■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ（N.S.PRO 950GH neo用：バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0M）口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国：日本製 ※スペック値はメーカー（N.S.PRO=日本シャフト社）公表値です。
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やさしさのワイドソール、高弾道で狙うMAX OS ROGUE STアイアンシリーズにおける進化も、多方面にわたっています。
AI設計のFLASHフェースSS22では、モデル別、ターゲット別にさらなる最適化がなされましたが、スピードの追求はこれで終わりません。
フェースカップの素材にも着目し、より高強度のカーペンター450を採用。
貪欲に、ボール初速の向上を図りました。
また、定番となったテクノロジー、ウレタン・マイクロスフィアを増量。
フェース裏側のかなりの高さまで覆うようになり、ソフトな打感を得られる範囲が拡大しました。
もちろん、ユーティリティ同様にプレシジョン・タングステンウェイトも搭載され、寛容性やボールの上がりやすさがいっそう高まっています。
「ROGUE ST MAX OSアイアン」は、飛距離とともに、よりやさしさを重視したモデルと言えます。
安心感を抱かせるワイドなソール＆トップブレード、大きなオフセットに、セミストロングロフトの設定がプラスされ、シリーズでいちばんの高弾道を、とても簡単に打っていくことができます。
■番手：#5、AW、GW、SW ■フェース素材 / 構造：カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ ■ボディ素材： #5 / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト AW、GW、SW / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア ■クラブ長さ (インチ)：#5/38.25、AW/35.5、GW/35.25、SW/35.0 ■ロフト角（°）：#5/22.5、AW/46.0、GW/51.0、SW/56.0 ■ライ角（°）：#5/61.5、AW/64.0、GW/64.0、SW/64.0 ■バランス：D1 ■シャフト：VENTUS 5 for Callaway ■硬さ(フレックス)：R ■クラブ重さ：#5/約353g ■シャフト重さ：約45g ■シャフトトルク（°）：4.4 ■シャフト調子：中調子 ■グリップ：GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し シャフト装着/約45g、口径60 ( 5717048 ) ■原産国：中国、日本、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。
※シャフトカット後の値になります。
※表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※インチ・ミリ換算は、1インチ/約25.4mmです。
検索ワード：RSdown202301　ゴルフクラブ アイアン本商品は沖縄県からの発送となります。
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プロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン ■番手：#5、#6、#7、#8、#9、#PW ■ヘッド素材：軟鉄(S20C) ■ヘッド製法：鍛造 ■ロフト角（°）：#5/25、#6/28、#7/32、#8/36、#9/41、#PW/46 ■ライ角（°）：#5/61、#6/61.5、#7/62、#8/62.5、#9/63、#PW/63.5 ■フェースプログレッション（mm）：#5/3.85、#6/4.15、#7/4.35、#8/4.65、#9/4.95、#PW/5.15 ■シャフト： 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR120 】 ・硬さ：S ・クラブ長さ(インチ)：#5/37.75、#6/37.25、#7/36.75、#8/36.25、#9/35.75、#PW/35.25 ・クラブ重さ(g)：#5/415、#7/429 ・バランス：D2 ・シャフト重さ(g)：114 ・トルク：1.7 ・調子：中元 【 N.S.PRO MODUS3 TOUR105 】 ・硬さ：S ・クラブ長さ(インチ)：#5/38、#6/37.5、#7/37、#8/36.5、#9/36、#PW/35.5 ・クラブ重さ(g)：#5/408、#7/422 ・バランス：D2 ・シャフト重さ(g)：106.5 ・トルク：1.7 ・調子：元 ■グリップ：ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ（バックライン無し/ブラック・グレー）（GBX0M）口径 φ60/重さ 49.5g ■原産国：日本製 ※スペック値はメーカー（N.S.PRO=日本シャフト社）公表値です。
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やさしさのワイドソール、高弾道で狙うMAX OS ROGUE STアイアンシリーズにおける進化も、多方面にわたっています。
AI設計のFLASHフェースSS22では、モデル別、ターゲット別にさらなる最適化がなされましたが、スピードの追求はこれで終わりません。
フェースカップの素材にも着目し、より高強度のカーペンター450を採用。
貪欲に、ボール初速の向上を図りました。
また、定番となったテクノロジー、ウレタン・マイクロスフィアを増量。
フェース裏側のかなりの高さまで覆うようになり、ソフトな打感を得られる範囲が拡大しました。
もちろん、ユーティリティ同様にプレシジョン・タングステンウェイトも搭載され、寛容性やボールの上がりやすさがいっそう高まっています。
「ROGUE ST MAX OSアイアン」は、飛距離とともに、よりやさしさを重視したモデルと言えます。
安心感を抱かせるワイドなソール＆トップブレード、大きなオフセットに、セミストロングロフトの設定がプラスされ、シリーズでいちばんの高弾道を、とても簡単に打っていくことができます。
■番手：#6、#7、#8、#9、PW ■フェース素材 / 構造：カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ ■ボディ素材：17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト ■クラブ長さ (インチ)：#6/37.625、#7/37.0、#8/36.5、#9/36.0、PW/35.75 ■ロフト角（°）：#6/25.5、#7/28.5、#8/32.0、#9/36.5、PW/41.0 ■ライ角（°）：#6/62.0、#7/62.5、#8/63.0、#9/63.5、PW/64.0 ■バランス：D1 ■シャフト：VENTUS 5 for Callaway ■硬さ(フレックス)：R ■クラブ重さ：#7/約367g ■シャフト重さ：約45g ■シャフトトルク（°）：4.4 ■シャフト調子：中調子 ■グリップ：GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し シャフト装着/約45g、口径60 ( 5717048 ) ■原産国：中国、日本、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。
※シャフトカット後の値になります。
※表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※インチ・ミリ換算は、1インチ/約25.4mmです。
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驚異的なボールスピード、飛距離で攻めるMAX ROGUE STアイアンシリーズにおける進化も、多方面にわたっています。
AI設計のFLASHフェースSS22では、モデル別、ターゲット別にさらなる最適化がなされましたが、スピードの追求はこれで終わりません。
フェースカップの素材にも着目し、より高強度のカーペンター450を採用。
貪欲に、ボール初速の向上を図りました。
また、定番となったテクノロジー、ウレタン・マイクロスフィアを増量。
フェース裏側のかなりの高さまで覆うようになり、ソフトな打感を得られる範囲が拡大しました。
もちろん、ユーティリティ同様にプレシジョン・タングステンウェイトも搭載され、寛容性やボールの上がりやすさがいっそう高まっています。
スタンダードモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAXアイアン」は、シリーズ中でももっともストロングロフト化されたモデルの1つ。
オフセットも大きめにつけられており、高い飛距離性能と抜群のやさしさを持ち合わせています。
■番手：#5、AW、GW、SW ■フェース素材 / 構造：カーペンター450ステンレス / FLASHフェースカップ ■ボディ素材： #5 / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア + プレシジョン・タングステンウェイト AW、GW、SW / 17-4ステンレス + ウレタン・マイクロスフィア ■クラブ長さ (インチ)：#5/38.25、AW/35.5、GW/35.25、SW/35.0 ■ロフト角（°）：#5/21.5、AW/46.0、GW/51.0、SW/56.0 ■ライ角（°）：#5/61.25、AW/64.0、GW/64.0、SW/64.0 ■バランス：D2 ■シャフト：Dynamic Gold 95 ■硬さ(フレックス)：S200 ■クラブ重さ：#5/約403g ■シャフト重さ：約95g ■シャフト調子：中元調子 ■グリップ：GOLF PRIDE Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し シャフト装着/約50g、口径60 ( 5717047 ) ■原産国：中国、日本、ベトナム ※原産国をご指定いただくことはできません。
※シャフトスペック値は、メーカーの公表値になります。
※表示する数値は設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※インチ・ミリ換算は、1インチ/約25.4mmです。
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飛び系なのに、ミスに強い。
飛び系なのに、打感がいい。
PING史上最高MOIをブラックヘッドに秘めた、ズルすぎる飛び系アイアンG710。
■番手：#6、#7、#8、#9、PW■ヘッド素材：マレージング鋼C300 ( フェース ) / 17-4ステンレススチール ( ボディ )■仕上げ：ハイドロパールステルス仕上げ■ロフト角（°）：#6/24.5、#7/28、#8/32、#9/37.5、PW/43■ライ角（°）：#6/61.5、#7/62、#8/62.8、#9/63.5、PW/64.1■バウンス角（°）：#6/5、#7/6、#8/7、#9/9、PW/11■クラブ長さ（インチ）：#6/37.63、#7/37、#8/36.5、#9/36、PW/35.5■総重量(g)：約409 ( N.S.PRO 950GH neo/S )■バランス：#7/D0 ( N.S.PRO 950GH neo/S )■シャフト：【 N.S.PRO ZELOS 7 】・シャフト素材：スチール・硬さ：R・シャフト重量（g）：74・トルク（°）：2.8・キックポイント：先【 N.S.PRO 950GH neo 】・シャフト素材：スチール・硬さ：S・シャフト重量（g）：98・トルク（°）：1.7・キックポイント：中■グリップ：GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND ( バックラインなし )■原産国：日本※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。
※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。
※標準グリップの太さはAQUAとなります。
※アーコスグリップと呼ばれるセンサーが付きません。
検索ワード：5本セット アイアン セット IRON GOLF ゴルフ クラブ 本商品は沖縄県からの発送となります。
：発送元：〒905-0012 沖縄県名護市字名護見取川原4472 イオン名護店1階

■2023年モデル◇卓越した比類のなきフィーリング＆安定性■番手構成：5I・6I・7I・8I・9I・PW■左右：右■アイアンヘッド素材・製法：Precision CNC Face ＆高比重タングステン(D18)＆Muscle Channel■アイアントルク(度)：1.7■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■ロフト角#7I(度)：32■ライ角#7I(度)：63■クラブ長さ#7I(インチ)：37■バランス#7I：D2.5■アイアンバランス：D2.5■重量#7I(g)：R425/S425/X425■キックポイント：S/中元■生産国：日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン メンズ tl_2023

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■KBS TOURスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 109.5 2.0 中 43m/s?49m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー＋サテン＋メッキ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D2 クラブ重量(g) 422(#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■ダイナミックゴールドDSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S200 112 2.1 中手元 43m/s?49m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー＋サテン＋メッキ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D2 クラブ重量(g) 422(#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。
スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk II」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk II アイアン。
■KBS TOUR LITEスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 95 2.9 先 41m/s?49m/s R 90 3.0 37m/s?44m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 フェース：HT1770M (#4?7)ボディ：SUS431＋タングステンニッケル合金 (#8?SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 13 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3.0 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 D3 クラブ重量(g) 404 (S：I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。

■2023年モデル◇すべてのゴルファーにより良いウェッジショットを■左右：右■ヘッド素材・製法：軟鉄鋳造■ヘッド仕上げ：ツアークローム■付属ヘッドカバー：無■シャフト名：Dynamic Gold■ロフト角(度)：58■ライ角(度)：64■バンス角(度)：4■クラブ長さ(インチ)：35■バランス：D5■シャフト重量(g)：129■総重量(g)：477■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ウェッジ ゴルフクラブ メンズ

■2020年モデル◇2つの新テクノロジーが飛びを変える。
飛距離MAX◇極薄で高強度のマレージングC300フェースの面積をソールとクラウンまで拡大し、最大のたわみと初速を生む新フェース・ラップ・テクノロジーと、ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減する新スピンシステンシー・テクノロジーを初搭載。
この2つの新テクノロジーが、これまでにない高さとキャリーを生み出し、最大の飛びを可能にする。
◇さらなる勝利へ、G425MAXフェアウェイウッド誕生。
■左右:左■ヘッド素材・製法(フェース):FORGED マレージング銅C300(フェース)■ヘッド素材・製法(ボディ):17-4ステンレススチール(ボディ)■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：ダイヤル式■付属品:レンチ■シャフト名:ALTA J CB SLATE■ロフト角(度):#3W/14.5 #5W/17.5 #7W/20.5■ライ角(度):#3W/57.5 #5W/58 #7W/58.5■バンス角(度):#3W/0 #5W/0 #7W/0■ヘッド体積(cc):#3W/176cc #5W/167cc #7W/152cc■クラブ長さ(インチ):#3W/43 #5W/42.5 #7W/42■バランス:#3W/D1 #5W/D1 #7W/D1■重心角(度):#3W/非公表 #5W/非公表 #7W/非公表■重心距離(mm):#3W/非公表 #5W/非公表 #7W/非公表■シャフト重量(g):R/44g S/54g SR/49g■キックポイント:R/先 S/中 SR/0■トルク:R/5.4 S/4.5 SR/5.0■総重量(g):#3W(R)/ 309g#5W(R)/ 312g#3W(S)/ 317g#5W(S)/ 321g#7W(S)/ 324g#3W(SR)/ 313g#5W(SR)/ 316g#7W(SR)/ 320g■生産国:日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW レフティ 左 LH ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 200918_g425 club_daisyobun

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。
スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk II」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk II アイアン。
■N.S.PRO 950GH neo DSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 93.5 2.5 中 41m/s?49m/s R 90 2.6 37m/s?44m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 フェース：HT1770M (#4?7)ボディ：SUS431＋タングステンニッケル合金 (#8?SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 13 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3.0 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 D3 クラブ重量(g) 401 (S：I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。

■2023年モデル◇卓越した比類のなきフィーリング＆安定性■番手構成：5I・6I・7I・8I・9I・PW■左右：右■アイアンヘッド素材・製法：Precision CNC Face ＆高比重タングステン(D18)＆Muscle Channel■アイアントルク(度)：1.7■付属ヘッドカバー：無■付属品：無■ロフト角#7I(度)：32■ライ角#7I(度)：63■クラブ長さ#7I(インチ)：37■バランス#7I：D2.5■アイアンバランス：D2.5■重量#7I(g)：R425/S425/X425■キックポイント：S/中元■生産国：日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ アイアンセット 新品 アイアン メンズ tl_2023

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。
スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk II」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk II アイアン。
■Dianama ZX-II 60 for IRONカーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 64 3.4 中 40m/s?48m/s R 62 3.5 33m/s?42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 フェース：HT1770M (#4?7)ボディ：SUS431＋タングステンニッケル合金 (#8?SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 13 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3.0 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 長さ(インチ) 38.625 38.125 37.625 37.125 36.625 36.125 35.625 バランス D1 D2 クラブ重量(g) 373 (S：I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。
スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk II」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk II アイアン。
■KBS TOUR LITEスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 95 2.9 先 41m/s?49m/s R 90 3.0 37m/s?44m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 フェース：HT1770M (#4?7)ボディ：SUS431＋タングステンニッケル合金 (#8?SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 13 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3.0 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 D3 クラブ重量(g) 404 (S：I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。
スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk II」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk II アイアン。
■N.S.PRO 950GH neo DSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 93.5 2.5 中 41m/s?49m/s R 90 2.6 37m/s?44m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 フェース：HT1770M (#4?7)ボディ：SUS431＋タングステンニッケル合金 (#8?SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 13 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3.0 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 D3 クラブ重量(g) 401 (S：I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。
スリクソンらしいシャープなフォルムに「MAINFRAME Mk II」がもたらす シリーズ最大の飛距離性能と寛容性を兼ね備えたZX4 Mk II アイアン。
■Dianama ZX-II 60 for IRONカーボンシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 64 3.4 中 40m/s?48m/s R 62 3.5 33m/s?42m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 フェース：HT1770M (#4?7)ボディ：SUS431＋タングステンニッケル合金 (#8?SW)ボディ：SUS431 ヘッド製法 フェース：鍛造　ボディ：ロストワックス精密鋳造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 21 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 10 10 10 10 10 10 10 12 13 フェースプログレッション(mm) 2.5 2.7 3.0 3.4 3.5 3.8 4.1 4.5 5.3 長さ(インチ) 38.625 38.125 37.625 37.125 36.625 36.125 35.625 バランス D1 D2 クラブ重量(g) 373 (S：I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■KBS TOURスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 109.5 2.0 中 43m/s?49m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 軟鉄(S20C) ヘッド製法 軟鉄鍛造(マイルド熱処理仕様) フェースレーザーミーリング加工 仕上げ ミラー＋サテン＋メッキ 番手 #3 #4 #5 #6 #7 #8 #9 PW ロフト角(°) 20 23 26 29 33 37 41 46 ライ角(°) 60 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 16 17 18 19 20 21 フェースプログレッション(mm) 3.6 3.9 4.1 4.4 4.6 4.9 5.1 5.4 長さ(インチ) 38.75 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 バランス D2 クラブ重量(g) 422(#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※クラブ重さは変更になる場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。
「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。
■N.S.PRO 950GH neo DSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 93 2.5 中 41m/s?49m/s R 89 2.6 37m/s?44m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 フェース：クロムバナジウム鋼 (#4?7)ボディ：軟鉄(S20C)＋タングステンニッケル合金 (#8?SW)ボディ：軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース：CNC加工　ボディ：軟鉄鍛造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 22 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 13 14 15 16 17 18 - フェースプログレッション(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 D3 クラブ重量(g) 402 (S：I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。
「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。
■N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 98.5 2.3 中 43m/s?49m/s R 95 2.5 39m/s?45m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 フェース：クロムバナジウム鋼 (#4?7)ボディ：軟鉄(S20C)＋タングステンニッケル合金 (#8?SW)ボディ：軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース：CNC加工　ボディ：軟鉄鍛造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 22 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 13 14 15 16 17 18 - フェースプログレッション(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 D3 クラブ重量(g) 408 (S：I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますスピード、打感、操作性、形状美、 すべてに進化を遂げた NEW スリクソン ZX Mk II アイアン誕生。
「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。
■N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DSTスチールシャフト 硬度 重さ(g) トルク(°) 調子 目安適応 ヘッドスピード S 98.5 2.3 中 43m/s?49m/s R 95 2.5 39m/s?45m/s ※ヘッドスピードの基準はドライバー使用時の数値 ※重さは#5の装着重量です。
■ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、GolfPrideロゴ入) <径60/49.5g> ヘッド素材 フェース：クロムバナジウム鋼 (#4?7)ボディ：軟鉄(S20C)＋タングステンニッケル合金 (#8?SW)ボディ：軟鉄(S20C) ヘッド製法 フェース：CNC加工　ボディ：軟鉄鍛造 仕上げ ミラー＋サテン＋フェースレーザー＋メッキ 番手 I#4 I#5 I#6 I#7 I#8 I#9 PW AW SW ロフト角(°) 22 24 27 31 35 39 44 50 56 ライ角(°) 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 バンス角(°) 13 14 15 16 17 18 - フェースプログレッション(mm) 2.8 3.0 3.2 3.5 3.8 4.1 4.5 4.9 5.3 長さ(インチ) 38.5 38.0 37.5 37.0 36.5 36.0 35.5 バランス D2 D3 クラブ重量(g) 408 (S：I#5) ※リアルロフト表示 ※新溝ルール適合モデル ※リーディング側面のバンス角を記載しています。
※クラブ重さは変更になる場合があります。