■GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル■Wagon＆One Box専用モデルGTboxのコンセプトを引き継ぎ、中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現■中低速でのトルクを確保し、hyper GT box Rev.よりも高回転でのレスポンスを強調■メインサイレンサーはより高回転を重視するためにさらにスリムに■スポーツカー用に開発したパワーレデューサー＆内燃機構造（車種によっては中間タイコ）を採用することにより適切は排圧をコントロールし、中低速のトルクとクイックなレスポンスという高い性能の確保と効果的な消音を可能に■小容量砲弾型マフラーでありながら性能を犠牲にすることなく音量をJASMA基準内に抑え、Wagon＆One boxのよりスポーティーな走行に最適な高機能マフラー■柿本改ならではの音質も健在、こだわりぬいた性能は美しい音を作り出す■2006年以降も安心して使っていただけるJASMA基準を採用（JASMA認定済み）■オールステンレス・フルTig溶接■軽量化・ステーは中空タイプ、フランジ・メインパイプも薄肉で軽量な材料を採用・高回転を強調するためによりスリムにしたメインタイコは軽量化にも大きく貢献・側板、鏡板などのタイコの部品自体も薄肉を採用し、テールは1.0mm以下という超薄肉・薄肉素材を採用しながらも強度面においても十分考慮■スタイル・虹色に輝く超薄肉のカールテールには柿本改オリジナルのチタンフェイス(特許出願中)処理・非常に美しく、迫力も満点・キレイなだけでなく焼けにくく、焼けても従来のものに比べ、くすみづらく美しさを損ないにくい特徴を持つ※画像はイメージです。
■品番：T423103■シリーズ：GT box 06＆S■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12766■近接排気騒音：88dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：115φ■テール径：80φ■出口方向：S(右)■付属部品：ガスケット(GK050205)×1・ボルト(BL.B1002)×2・ナット(BL.N1003)×2 【備考】・リアピースのみ■適合車種：トヨタ　オーリス・グレード等：1.8・駆動型式：2WD・車両型式：DBA-ZRE152H・エンジン型式：2ZR-FE・年式：06/10〜09/10【備考】・'09年突出規制に対応するよう2009年夏頃に仕様変更済。
・M/C後(09/10〜)取付未確認。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー■ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率■JASMA基準に適合する音量を実現■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用■排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は無し※画像はイメージです。
■品番：31019-AM007■マフラー形状：HP(TYPE-S)(silent Hi-Power)■主要材質：S304■テール外径：■中間パイプ径：■近接排気音(ノーマル)：■近接排気音(HKS)：■備考：RS可・GT-A可■代表適合車種：ミツビシ　ランサーエボリューション型式：CT9A(VII)　エンジン型式：4G63(TURBO)　年式：01/02-03/01※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずご確認下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

■魅惑のハイトーン・スポーティーサウンド。
「音色」に特化した拘りの逸品。
■段差により排気流の乱れや漏れ、振動によるガタや緩みに対し、高精度加工によって、スムーズな排気と強度・軽量化を実現。
また、特殊溶接技術により高いクオリティを確保。
■メインサイレンサー　高効率と消音効果を最大限に発揮させるため、各車種別にセッティングしている。
■消音材としてはパンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等を採用。
■排気効率の向上と、独自のサウンドチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを実現している。
■表面処理　研磨、ヘアラインなど製品や使用する場所毎に変更。
美しい表面処理はハイクオリティの証です。
■TIG溶接により、見た目の美しさを確保しつつ、さらに強度・耐久性をも兼ね備えています。
■品番：370-20961■出口形状：101.6スラッシュ（12°・W）■パイプ径：70.0■マフラー重量：10.8kg■地上高：ルーフ高1808mm（車検証1800mm）／最低地上高385mm■近接排気騒音(2550rpm)：76dB■中間加速（40km/h→100km/h・M3速）：3.1秒■最高出力：105.1kw（142.9ps）/-rpm■認証取得表示：JQR10203131 2GDt■付属品リスト：リングガスケット No.49　60平リング（大）×1・メタルガスケット No.93　70〜76汎用×2・M10×20フランジボルト・ナットセット×4■GUN125　ハイラックス 2.4DT　マイナー前・ボディ型式：QDF-GUN125　エンジン型式：2GD-FTV　年式：H29.9〜R2.8（2017.9〜2020.8）・特記事項：マイナー前（QDF-GUN125）専用／運転席側サイド出し・備考：ヒッチメンバー装着車にて開発※お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
※適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■高い耐久性を誇り、鏡面仕上げされたオールステンレス製のNUR-SPECマフラーをベースに、迫力の4本出しを実現した「Quad」モデル。
■構造上、Quad化が難しい一部車種・グレードでは、ダミーテールオプションを利用する事で、迫力のリアビューとQuad化を実現。
■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※画像はイメージです。
■品番：62140V■シリーズ：NUR-SPEC VSR　Quad※商品留意事項※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。
■適合車種：マツダ　ロードスター　型式： ND5RC※適合情報を必ず、ご確認下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造■二重ディフューザーは『柿本＝スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保■これぞチューニングマフラーという性能を発揮■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる※画像はイメージです。
■品番：TS335■シリーズ：Kakimoto.R■基準：JASMA認定■JASMA番号：96-000394■近接排気騒音：86dB ■材質：オールステンレス■パイプ径：60φ■タイコ径：−■テール径：115φ■出口方向：S(右)■付属部品：ガスケット(GK050202)×1・ガスケット(GK060215)×2・ボルト(BL.B1001)×4・ナット(BL.N1003)×4■適合車種：トヨタ　スターレット■グレード等：グランツァV(ターボ)■駆動形式：2WD■車両型式：E-EP91■エンジン型式：4E-FTE■年式：95/12〜99/11お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■NEWデザインのスクエアテールが、ランドクルーザー200のリアビューにベストマッチ。
■静かではありますが、ノーマルマフラーに比べて、低音が車両全体を包み込むような心地よいサウンド。
■左右4本出しのレイアウトで安定感を出し、マフラーの存在をアピール。
■明るくステンレスカラーに輝くスクエアテールは、重厚で抜群の存在感を生み出す。
■リアバンパーからの突出量は、安全面とデザインとの両面から設計。
■ステンレスを生かしたポリッシュ仕上げがステンレスサイレンサーとベストマッチ。
■安心の車検対応品。
※画像はイメージです。
■品番：GDE-136■シリーズ：4WD Vertex■テール：新設計P.B.S搭載スクエア(左右4本出し)■アイドリング音量(dB)：[GD] 58、[純正] 57■近接排気音量(dB)：[GD] 86、[純正] 87■パワー(PS)：[GD] GD 316.3、[純正] 303.8■トルク(kg・m)：[GD] 50.5、[純正] 47.5■車検対応品■適合車種：トヨタ　ランドクルーザー200　型式：CBA-URJ202W　年式：H21/4〜H27/7　エンジン：1UR-FE※適合留意事項※標準バンパー専用です。
※純正リアスキッドプレート付/純正エアロバンパー/モデリスタエアロ車は装着不可です。
※GANADORヒッチメンバー装着可能です。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■サウンド、そしてパフォーマンスにプライオリティを置いた、アスリートスポーツ・スペック。
※画像はイメージです。
■メーカー品番：540−21454■出口形状：90.0直径ラウンドOストレート■パイプ径：45.0直径■最低地上高：ルーフ高1460mm（車検証1470mm）車で測定、リアマフラー前部で183mm■付属品リスト：M10フランジナット×2M8×40ボルト・SPWセット×1マウントプロテクター×1マフラーサポートブッシュ×1カラーパイプ×1■中間加速（40km/h→100km/hD速）：2.5秒■最高出力：105.4kw(143.3ps)/5020rpm■最大トルク：236.2N・m(24.1kg・m)/4000rpm■マフラー重量：3.9kg■Sツーリングセレクション・G’s専用■ZVW30　プリウス　1．8　2WD　G’s 　型式：DAA-ZVW30 年式：H23.12〜H27.12お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

■こだわりのユーザーのための新規制対応マフラー「Class KR」■今までと何ら変わらぬマフラー交換の醍醐味である「性能」・「音」・「ルックス（品質）」を楽しむことができる、「柿本改」を名乗るにふさわしいクラス感漂うチューニングマフラーを作り上げることが一番の開発コンセプト■どんな規制下でもして途絶えることの無い柿本改サウンド■全域に渡るパワー・トルクアップを実現■街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル■エンジンをかけた瞬間、ついつい空ぶかしをしたくなる音質、アイドリング時は純正並みの静かさ、走り出すと、マフラー交換の良さを充分味わえる、美しいサウンド■マフラーの顔とも言えるテールデザインは、2009年1月以降の生産車から対象となる突出規制をクリアするために新たな工夫を盛り込んだ「二重ディフューザーテール」を採用■従来の構造・機能特性は残しつつ、テール端面には2.5mm以上の曲率半径をつけ、意匠を一新■直径115テールは、現行の車輌のボディーラインに合うようにスラッシュカットを施した（直径100以下のテール形状はストレートカット）■テール端面に、2.5mm以上の曲率半径を持たせることで、スパルタン且つエレガントさも演出■チタンフェイスはクルマの美しさをより際立たせる■品番：B71361W■シリーズ：Class KR（10加速騒音新規制対応モデル）■基準：JQR認証（性能等確認済表示）■表示番号：JQR40214024■近接排気騒音：88dB■材質：オールステンレス■パイプ径：60-50W■テール径：115■出口方向：S（左右）■備考：リアピース＋Dualセンターパイプのセット■適合車種：スバル　レヴォーグ・車輌形式：4BA-VN5　年式：20/10?　排気量：1.8_ターボ　エンジン型式：CB18　駆動方式：4WD（AWD）・グレード等：GT（-H/EX含む）、STIスポーツ（EX含む）　変速機：CVT※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※取扱説明書を必ずご確認の上、注意事項に沿った取付位置・方法で正しくご利用ください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■コンパクト＆スタイリッシュで納得のサウンドのスポーツタイプ※画像はイメージです。
■メーカー品番：T443127■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR10141147■近接排気騒音(dB)：77■材質：オールステンレス■パイプ径(パイ)：60■タイコ径(パイ) ：115■テール径(パイ)：80■出口方向：S(右)■留意事項※リアピースのみ※スーパーGL以外は取付未確認。
【適合車種】■トヨタ　ハイエース　型式：LDF-KDH206V　年式：10/7〜　グレード：スーパーGL■トヨタ　レジアスエース　型式：LDF-KDH201V年式：10/7〜12/5　グレード：スーパーGLお車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

■KRnoble シリーズ第1弾、KRnoble Ellisse - ケイアールノーブル・エリッセ -■Ellisse(楕円)型のテールを持つマフラー■120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。
■高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならでは。
■Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすく、音の面でもノーブルさを忘れない。
■品の良い90dBを基準とした音はとても心地よく、澄んだ音質にセッティングされており、もちろん安心のJASMA認定品。
■性能面ではストリート走行を最重視。
■低速トルクを確保した設計なので、快適な走り、ノーマルでは味わえないレスポンス・パワーが楽しめる。
■上質なリアビューを約束するテールのルックス。
■テール上部の柿本改のロゴが性能の高さを、テール横のスワロフスキー社製クリスタルをセッティングしたロゴプレートがクラス感を表現。
■ロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルを贅沢にセッティングし、エレガントで高級感あふれる仕上がりに。
※ロゴプレートは商品に同梱です。
装着時にテールに張り付けて下さい。
※製造には十分注意をしておりますが、一般的に、ラインストーン貼付製品はラインストーンが脱落することがあります。
その為、スペアを同梱しております。
※画像はイメージです。
■メーカー品番：N52384C■シリーズ：KRnoble Ellisse('10加速騒音新規制対応モデル)■ロゴプレートラインストーンカラー：ブラックダイア■保安基準等：JASMA認定■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR10171063■材質：オールステンレス■近接排気騒音：83dB■パイプ径(φ)：60-80W■タイコ径(φ)：−■テール径(φ)：120×80(楕円)■出口方向：S(左右)■備考：リアピースのみ＜付属品＞付属部品キット※商品留意事項※排気管のダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
※排気管が左右出口の場合、車両の個体差、諸条件等により左右均等に装着できない場合があります。
※記載対応車種でも車両の個体差、諸条件等により装着できない場合があります。
※不正改造車に取り付けた場合のクレームには応じかねますので、ご了承ください。
※スポーツマフラーは消耗部品です。
経年変化等により、本来の性能が損なわれた場合には速やかに交換してください。
※エンジンコンディションが悪化した車両に装着した場合、カーボン等の発生により稀に排気音量が増大することがあります。
※一部製品について装着車両の標準地上高が変わりますので、路面の突起物や駐車場の車輪止めなどに接触しないよう充分に注意してください。
※製品は装着状態において走行後、熱による金属の収縮によりピーン・カーンといった音を発生する場合があります。
※製品は材質の特性上、熱の影響等で変色します。
■適合車種・ニッサン　ムラーノ（08/9〜15/4）　型式：CBA-PNZ51　グレード等：350XV/XL FOUR(モードロッソ/ビアンコ/ピアネロ含む)　駆動：4WD・ニッサン　ムラーノ（08/9〜15/4）　型式：CBA-TNZ51　グレード等：250XV/XL FOUR(モードロッソ/ビアンコ/ピアネロ含む)　駆動：4WD※必ず適合情報をご確認の上、ご購入下さい。
※適合留意事項※リア牽引フック要取り外し※純正リアアンダープロテクター装着車取付OKだが、車両によってはクリアランスが狭い場合有り※ご注文の際は必ず車検証の記載事項（初年度登録、車両型式）及び車両の外装状態を確認して下さい。
純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は、車検証にてご確認下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■KRnoble シリーズ第1弾、KRnoble Ellisse - ケイアールノーブル・エリッセ -■Ellisse(楕円)型のテールを持つマフラー■120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス■高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならでは■Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすく、音の面でもノーブルさを忘れない■品の良い90dBを基準とした音はとても心地よく、澄んだ音質にセッティングされており、もちろん安心のJASMA認定品■性能面ではストリート走行を最重視■低速トルクを確保した設計なので、快適な走り、ノーマルでは味わえないレスポンス・パワーが楽しめる■上質なリアビューを約束するテールのルックス■テール上部の柿本改のロゴが性能の高さを、テール横のスワロフスキー社製クリスタルをセッティングしたロゴプレートがクラス感を表現■ロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルを贅沢にセッティングし、エレガントで高級感あふれる仕上がりに※画像はイメージです。
■品番：H52381A■シリーズ：KRnoble Ellisse('10加速騒音新規制対応モデル)■ロゴプレートカラー：クリスタル■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR10111051S■近接排気騒音：88dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：115φ■テール径：120×80■出口方向：S(右)■付属部品：ナット(BL.N0801)×2・ワッシャ(BL.W0802)×2【備考】・リアピースのみ。
※ロゴプレートは商品に同梱です。
装着時にテールに張り付けて下さい。
※製造には十分注意をしておりますが、一般的に、ラインストーン貼付製品はラインストーンが脱落することがあります。
その為、スペアを同梱しております。
■適合車種：ホンダ　フィット■グレード等：G/L(スマートセレクション含む)■駆動形式：FF■車両型式：DBA-GE6■エンジン型式：L13A■年式：07/10〜10/10■ミッション：CVT【備考】・CVTのみ。
・M/C後(10/10〜)取付未確認。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■パイプやサイレンサーにはステンレス素材を使用しながら、部材ごとに見合った薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量化を実現（メーカー旧モデルと比較して）■純正比で約30%〜60%減の重量とすることで運動性能の向上にもつながります。
■絞りの無いストレート構造採用により排気効率の向上を実現。
■チタン製フィニッシャーカバーを標準装備■品番：31019-AF134■パイプ径：Φ50.8×2■テール外径：94　L＆R■形式：SK5■エンジン型式：CB18（TURBO）■年式：20/10-■素材：S3■分割数：2■近接排気音ノーマル：73■アイドリング音量ノーマル：54■アイドリング音量HKS：57■適合車種：スバル　フォレスターSK5※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■KRnoble シリーズ第1弾、KRnoble Ellisse - ケイアールノーブル・エリッセ -■Ellisse(楕円)型のテールを持つマフラー■120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス■高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならでは■Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすく、音の面でもノーブルさを忘れない■品の良い90dBを基準とした音はとても心地よく、澄んだ音質にセッティングされており、もちろん安心のJASMA認定品■性能面ではストリート走行を最重視■低速トルクを確保した設計なので、快適な走り、ノーマルでは味わえないレスポンス・パワーが楽しめる■上質なリアビューを約束するテールのルックス■テール上部の柿本改のロゴが性能の高さを、テール横のスワロフスキー社製クリスタルをセッティングしたロゴプレートがクラス感を表現■ロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルを贅沢にセッティングし、エレガントで高級感あふれる仕上がりに※画像はイメージです。
■KRnoble Ellisse ブラックダイア／T513100C■ロゴプレートカラー：ブラックダイア■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12748■近接排気騒音：93dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50-60W■タイコ径：−■テール径：120×80(楕円)■出口方向：S(左右)■付属部品：ワッシャー(BL.W1701)×2【備考】・リアピースのみ。
※ロゴプレートは商品に同梱です。
装着時にテールに張り付けて下さい。
※製造には十分注意をしておりますが、一般的に、ラインストーン貼付製品はラインストーンが脱落することがあります。
その為、スペアを同梱しております。
■適合車種：トヨタ　ブレイド■グレード等：2.4■駆動形式：4WD■車両型式：DBA-AZE154H■エンジン型式：2AZ-FE■年式：06/12〜10/3【備考】・マフラーが揺れるとバンパーに干渉する可能性有り(柿本改吊りゴム(GOP101)に交換することで対応可)。
・'09年突出規制に対応するように2009年夏頃に仕様変更を行っております。
・10/4〜(加速騒音規制適用車)は保安基準('10年加速騒音規制)適合外。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

■排気効率を追求し、中〜高回転域でのパワー＆トルク向上と軽量化を重視したモデル■品番：250-50826■対応車種JG3　NーONE　RS　ターボ　2WD・ボディ型式：6BAーJG3・エンジン型式：S07B・年式：R2.11〜R4.8（2020.11〜2022.8）■特記事項：MT車専用■仕様・出口形状：Φ70スラッシュ・パイプ径：Φ45.0ーΦ50.8・付属品リスト：080-34500　Oリングガスケット　OーRingGasket×2、M10×20mmフランジボルト×4、M10フランジナット×4、吊り下げラバーステー（Φ10用）×3※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。
■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。
■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。
■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。
■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。
■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。
※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。
■品番：63194V■シリーズ：NUR-SPEC CUSTOM EDITION　VSR■テール径：114.3-2.5R■テール本数：2■パイプ径：60■近接排気騒音：純正　73／BLITZ　88■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品■適合車種：スバル　レヴォーグ・型式：VN5　年式：2020/10-　エンジン型式：CB18　排ガス記号：4BA※新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能、センターピース+リアピースセット※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※取扱説明書を必ずご確認の上、注意事項に沿った取付位置・方法で正しくご利用ください。
※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。

■トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック。
※画像はイメージです。
■メーカー品番：350−33063■出口形状：94直径ラウンドスラッシュ■パイプ径：50.8直径■最低地上高：ルーフ高1490mm（車検証1465mm）車で測定、リヤマフラー前部で193mm■付属品リスト：M10フランジナット×2■中間加速（50km/h→100km/hM3速）：3.0秒■最高出力：97.7kw(132.9ps)/5920rpm■最大トルク：166.6N・m(17.0kg・m)/4210rpm■マフラー重量：6.6kg■CY6A　ギャラン　フォルティス　1．8　2WD 　型式：DBA-CY6A　エンジン型式 ： 4J10　年式：H23.10〜お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造■二重ディフューザーは『柿本＝スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保■これぞチューニングマフラーという性能を発揮■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる※画像はイメージです。
■品番：NS317■シリーズ：Kakimoto.R■基準：JASMA認定■JASMA番号：95-000661■近接排気騒音：89dB(DR30)・85dB(HR30)■材質：オールステンレス■パイプ径：80φ■タイコ径：−■テール径：115φ■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK080203)×3・ボルト(BL.B1001)×4・ナット(BL.N1003)×4・ボルト(BL.B0801)×2・ナット(BL.N0801)×2■適合車種：ニッサン　スカイライン・グレード等：2.0 ターボ(2ドア/4ドア)・駆動型式：2WD・車両型式：E-DR30・エンジン型式：FJ20ET・年式：83/2〜85/8■適合車種：ニッサン　スカイライン・グレード等：2.0 ターボ(2ドア/4ドア)・駆動型式：2WD・車両型式：E-HR30(前期)・エンジン型式：L20ET・年式：81/8〜82/10【備考】・2ドア・4ドア共通。
・AT車は取付不可。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■スクエアタイプのダブルテールの光沢が、次世代型4WDの名にふさわしい150プラドのリアビューにベストマッチ。
■スクエア右ダブル出しは、スポーティさを醸し出し、より一層個性的に演出。
■バンパーとマフラーは、安全面とデザインを考えた絶妙なクリアランス。
■マフラー真横画像。
リアバンパーからの突出量は、安全面とデザインとの両面から設計。
■軽量化した強靭なステーを用い、床下に這うようにレイアウト。
■美しくパイピングレイアウトされた、オールステンレス製マフラー。
※画像はイメージです。
■品番：GDE-137■ブランド：4WD Vertex■テール径：105×95スクエア(右ダブル出し)■アイドリング音量(dB)：[GD] 56.0、[純正] 57.0■近接排気音量(dB)：[GD] 87.0、[純正] 84.0■パワー(PS)：[GD] 170.8、[純正] 161.6■トルク(kgf・m)：[GD] 27.2、[純正] 26.2■車検対応品■適合車種：トヨタ　ランドクルーザープラド　型式：CBA-TRJ150W　年式：2009/09〜2012/10　エンジン型式：2TR-FE※適合留意事項※標準バンパー用です。
※仕様変更前の 車体番号〜TRJ150-0030256までの対応となります。
仕様変更後(2012.11〜)の車体番号TRJ150-0030257〜には装着できませんので、ご注意下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■魅惑のハイトーン・スポーティーサウンド。
「音色」に特化した拘りの逸品。
・FUJITSUBOは常に高度な技術を追求しています。
ボッシュ社製4ホイール・シャシー・ダイナモや1/3オクターブバンド微分析計など、最新機器導入による重要データの蓄積。
レーザー3次元加工機や自動制御パイプベンダーなどによる生産性の向上。
CCDカメラ＆画像解析ソフト、3D CADによる品質管理。
実車実験によるトータル・パフォーマンスの追求。
このような、研究、開発、生産体制が、EXマニホールドの集合部にみられる特許技術※を生み出しました。
※画像はイメージです。
■出口形状：117φラウンドスラッシュ（II・R.L）■パイプ径：60.5φ-50.8φ■マフラー重量：15.3kg■近接排気騒音(5250rpm)：92dB■適合車種：86■適合型式：ZN6■エンジン形式：FA20■適合年式：2012年4月〜 ■適合車種：BRZ■適合型式：ZC6■エンジン形式：FA20■適合年式：2012年3月〜お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

■スタイルにもこだわったスタンダードモデル　hyper GT box Rev.　 ー ジーティーボックス・レヴ ー■GTboxをJASMAバージョンに再設計『Revision（リヴィジョン）＝Rev.』するにあたり、Wagon＆One boxのエキゾーストチューンの革命『Revolution（レヴォリューション）＝Rev.』を起こすべくとことんこだわり抜いて開発■一般公道でWagon＆One boxを楽しめるように、より安心なJASMA認定品に再設計『Revision（リヴィジョン）＝Rev.』■インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、むしろ中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現■スタイル・hyper GT box Rev.はエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイリッシュタイプ・スリムな砲弾型タイコは127φ（テールは93φ）の柿本改オリジナルサイズ※車種によってタイコ径96φ(テール径70φ)のものもあります。
・メインサイレンサーは社外品エアロパーツにもフレキシブルに対応出来るように真っ直ぐ出し（一部車種除く）・斜め跳ね上げのものに比べ、バンパーをかわしやすく干渉しづらい特徴をもつ・テールの色や長さをカスタマイズできる別売のオプションパーツも充実■オールステンレス/フルTig溶接・ステーやタイコ内部等の見えない部分に至るまで高級ステンレスを採用し耐久性は縛群・スチール製と違い、長年使用した後にも磨くことにより新品のような光を再現することも可能・表面の溶接は全てうろこ模様の美しい高価なTig溶接※画像はイメージです。
■品番：T41369■シリーズ：hyper GT box Rev.■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S07957■近接排気騒音：94dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：127φ■テール径：93φ■出口方向：S(右)■付属部品：ガスケット(GKR05001)×1【備考】・リアピースのみ。
■適合車種：トヨタ　bB■グレード等：1.5 後期■駆動形式：2WD■車両型式：UA/CBA-NCP31■エンジン型式：1NZ-FE■年式：03/4〜05/12■適合車種：トヨタ　bB■グレード等：1.3 後期■駆動形式：2WD■車両型式：UA/CBA-NCP30■エンジン型式：2NZ-FE■年式：03/4〜05/12【備考】・M/C後(03/4〜)専用。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■JASMA基準をクリアしつつも性能を犠牲にしない、柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。
■2006年('06)からの新しいレーシング (R)モデル、名付けてRegu.06＆R ー レグ・ゼロロクアール ー。
■ストリート重視で、最大限の性能を引き出す。
中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。
■エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。
■チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接・フルステンレスで高品質。
※画像はイメージです。
■メーカー品番：B22357■シリーズ：Regu.06＆R('10加速騒音新規制対応モデル)■保安基準等：JASMA認定■基準：JQR認証(性能等確認済表示)■JQR番号：JQR20171064■材質：オールステンレス■近接排気騒音：94dB■パイプ径(φ)：60■タイコ径(φ)：115■テール径(φ)：80■出口方向：S(右)■備考：リアピースのみ＜付属品＞付属部品キット※商品留意事項※ご注文の際は必ず車検証の記載事項（初年度登録、車両型式）及び車両の外装状態を確認して下さい。
純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は、車検証にてご確認下さい。
※製品の構造は同種商品でも車種によって異なる場合があります。
サイレンサー形状は製品及び車種により異なる場合があります。
※排気管のダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
※排気管が左右出口の場合、車両の個体差、諸条件等により左右均等に装着できない場合があります。
※記載対応車種でも車両の個体差、諸条件等により装着できない場合があります。
※不正改造車に取り付けた場合のクレームには応じかねますので、ご了承ください。
※スポーツマフラーは消耗部品です。
経年変化等により、本来の性能が損なわれた場合には速やかに交換してください。
■適合車種：スバル　インプレッサスポーツ（16/10〜20/10）・型式：DBA-GT6　グレード等：2.0i(L・S/アイサイト含む)　駆動：FF　ミッション：CVT・型式：DBA-GT7　グレード等：2.0i(L・S/アイサイト含む)　駆動：4WD　ミッション：CVT・型式：DBA-GT2　グレード等：1.6i-L アイサイト　駆動：FF　ミッション：CVT※適合留意事項※リアバンパーパネル装着車取付OK※必ず適合情報をご確認の上、ご購入下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

■GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。
■Wagon＆One Box専用モデルGTboxのコンセプトを引き継ぎ、中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現。
■中低速でのトルクを確保し、hyper GT box Rev.よりも高回転でのレスポンスを強調。
■メインサイレンサーはより高回転を重視するためにさらにスリムに。
■スポーツカー用に開発したパワーレデューサー＆内燃機構造（車種によっては中間タイコ）を採用することにより適切は排圧をコントロールし、中低速のトルクとクイックなレスポンスという高い性能の確保と効果的な消音を可能に。
■小容量砲弾型マフラーでありながら性能を犠牲にすることなく音量をJASMA基準内に抑え、Wagon＆One boxのよりスポーティーな走行に最適な高機能マフラー。
■柿本改ならではの音質も健在、こだわりぬいた性能は美しい音を作り出す。
■2006年以降も安心して使っていただけるJASMA基準を採用（JASMA認定済み）。
■オールステンレス・フルTig溶接■軽量化・ステーは中空タイプ、フランジ・メインパイプも薄肉で軽量な材料を採用。
・高回転を強調するためによりスリムにしたメインタイコは軽量化にも大きく貢献。
・側板、鏡板などのタイコの部品自体も薄肉を採用し、テールは1.0mm以下という超薄肉。
・薄肉素材を採用しながらも強度面においても十分考慮。
■スタイル・虹色に輝く超薄肉のカールテールには柿本改オリジナルのチタンフェイス(特許出願中)処理。
・非常に美しく、迫力も満点・キレイなだけでなく焼けにくく、焼けても従来のものに比べ、くすみづらく美しさを損ないにくい特徴を持つ。
■品番：T443175■シリーズ：GT box 06＆S（'10加速騒音新規制対応モデル）■基準：JQR認証（性能等確認済表示）■JQR番号：JQR10201153■材質：オールステンレス■近接排気騒音：80dB■パイプ径：60■タイコ径：115■テール径：80■出口方向：S（右）■備考：リアピースのみ・メインパイプのラインは純正とは異なる（リーフ上通し）■トヨタ　ハイエーススーパーロング／レジアスエーススーパーロング・車輌形式：QDF-GDH226K　年式：17/12〜　排気量：2.8_ディーゼルターボ　エンジン型式：1GD-FTV・駆動方式：4WD　グレード等：スーパーロング DX（GLパッケージ含む）※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※商品留意事項※ご注文の際は必ず車検証の記載事項（初年度登録、車両型式）及び車両の外装状態を確認して下さい。
純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は、車検証にてご確認下さい。
※製品の構造は同種商品でも車種によって異なる場合があります。
※サイレンサー形状は製品及び車種により異なる場合があります。
※排気管のダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
※排気管が左右出口の場合、車両の個体差、諸条件等により左右均等に装着できない場合があります。
※記載対応車種でも車両の個体差、諸条件等により装着できない場合があります。
※不正改造車に取り付けた場合のクレームには応じかねますので、ご了承ください。
※スポーツマフラーは消耗部品です。
経年変化等により、本来の性能が損なわれた場合には速やかに交換してください。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※取扱説明書を必ずご確認の上、注意事項に沿った取付位置・方法で正しくご利用ください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■軽量、そしてスポーツ・パフォーマンスにプライオリティを置いた、レーシングスポーツ・スペック。
■＋c。
バックショットを引き締めるカーボンはカスタム上級者の証。
■ジョイント・段差により排気流の乱れや漏れ、振動によるガタや緩みに対し、高精度加工によって、スムーズな排気と強度・軽量化を実現。
・特殊溶接技術により高いクオリティを確保。
・メイン・パイプからテール．パイプまで排気効率を追求し、曲げが必要な部分での、その曲折率を最小限に抑え、さらに曲げにより生じるパイプ内面の歪みをFUJITSUBO独自の技術で解消したストレート・レイアウト。
■メインサイレンサー・高効率と消音効果を最大限に発揮させるため、各車種別にセッティングし、消音材としてはパンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等を採用。
・排気効率の向上と、独自のサウンドチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを実現。
■表面加工／溶接・表面処理　研磨、ヘアラインなど製品や使用する場所毎に変更、美しい表面処理はハイクオリティの証。
・SUS304ステンレス溶接部は、TIG溶接により見た目の美しさを確保しつつ、さらに強度・耐久性をも兼ね備えています。
※画像はイメージです。
■メーカー品番：240-50404■シリーズ：AUTHORIZE RM+c■認証取得表示：JQR10182131 S07At■出口形状：直径76ラウンドスラッシュ（カーボン W）■パイプ径：直径42.7-45.0■ホンダ　S660　JW5・ボディ型式：DBA-JW5・エンジン型式：S07A・年式：H27.4〜（2015.4〜）※CVT車/MT車共通お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

■トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック。
※画像はイメージです。
■メーカー品番：360−28142■出口形状：110×70直径スラントフィニッシュ(W・RL)■パイプ径：60.5直径■最低地上高：ルーフ高1880mm（車検証1880mm）車で測定、No.1-No.3接合フランジ部で128mm■付属品リスト：リングガスケット×2M10×20フランジボルト・ナットセット×4M8×15ボルト・SPW・ナットセット×2マフラーサポートブッシュ×1専用金具×1■中間加速（50km/h→100km/hM3速）：2.3秒■最高出力：107.9kw(146.7ps)/5970rpm■最大トルク：198.9N・m(20.3kg・m)/3640rpm■マフラー重量：11.1kg■グレード標準エアロバンパー装着車専用■7人・8人乗り共通■AGH30W ヴェルファイア 2.5Z 2WD　ボディ型式 ： DBA-AGH30W　エンジン型式 ： 2AR-FE　年式 ： H27.1〜H29.5■AGH30W アルファード 2.5S 2WD　ボディ型式 ： DBA-AGH30W　エンジン型式 ： 2AR-FE　年式 ： H27.1〜H29.5■AGH35W アルファード 2.5S 4WD　ボディ型式 ： DBA-AGH35W　エンジン型式 ： 2AR-FE　年式 ： H27.1〜H29.5■AGH35W ヴェルファイア 2.5Z 4WD　ボディ型式 ： DBA-AGH35W　エンジン型式 ： 2AR-FE　年式 ： H27.1〜H29.5■AYH30W アルファード ハイブリッド S・SR　ボディ型式 ： DAA-AYH30W　エンジン型式 ： 2AR-FXE　年式 ： H30.1〜R1.12■AYH30W ヴェルファイア ハイブリッド Z・ZR　ボディ型式 ： DAA-AYH30W　エンジン型式 ： 2AR-FXE　年式 ： H30.1〜R1.12お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

■テールパイプを自在に交換可能なマフラー「カスタムエディション」登場！■マフラー本体とテール部分が別体となった新構造を採用しました。
■この構造によりテールパイプの交換およびボディからの突き出し量を容易に変更が可能です。
■テール部分をスライドさせることで、ボディからの突出量を調整することが可能です。
■マフラー本体は鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304オールステンレスマフラーです。
■排気効率にもこだわり車種別に専用設計された、パイプレイアウトとサイレンサーサイズを採用しました。
■新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済みで車検も問題なくクリアします。
※装着が正しく行われ経年劣化していない場合。
■品番：63192V■シリーズ：NUR-SPEC CUSTOM EDITION　VSR■テール径：114.3丸■テール本数：2■パイプ径：50×2■近接排気騒音：純正　78／BLITZ　83■事前認証制度適合品■JASMA基準適合品■適合車種：スズキ　ジムニーシエラ・型式：JB74W　年式：2018/07-　エンジン型式：K15B　排ガス記号：3BA-※MT／AT共通、新制度適合、テールは同径のオプション品と交換可能※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
※取扱説明書を必ずご確認の上、注意事項に沿った取付位置・方法で正しくご利用ください。
※画像は他車種製品のイメージ画像につき、実際の商品とは異なります。

■KRnoble シリーズ第1弾、KRnoble Ellisse - ケイアールノーブル・エリッセ -■Ellisse(楕円)型のテールを持つマフラー■120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス■高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならでは■Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすく、音の面でもノーブルさを忘れない■品の良い90dBを基準とした音はとても心地よく、澄んだ音質にセッティングされており、もちろん安心のJASMA認定品■性能面ではストリート走行を最重視■低速トルクを確保した設計なので、快適な走り、ノーマルでは味わえないレスポンス・パワーが楽しめる■上質なリアビューを約束するテールのルックス■テール上部の柿本改のロゴが性能の高さを、テール横のスワロフスキー社製クリスタルをセッティングしたロゴプレートがクラス感を表現■ロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルを贅沢にセッティングし、エレガントで高級感あふれる仕上がりに※画像はイメージです。
■品番：N51379B■シリーズ：KRnoble Ellisse■ロゴプレートカラー：クリスタルAB■基準：JASMA認定■JASMA番号：03S12469■近接排気騒音：86dB■材質：オールステンレス■パイプ径：50φ■タイコ径：−■テール径：120×80(楕円)■出口方向：S(左)■付属部品：ガスケット(GK050203)×1・ボルト(BL.B1001)×2・ナット(BL.N1003)×2【備考】・リアピースのみ。
※ロゴプレートは商品に同梱です。
装着時にテールに張り付けて下さい。
※製造には十分注意をしておりますが、一般的に、ラインストーン貼付製品はラインストーンが脱落することがあります。
その為、スペアを同梱しております。
■適合車種：ニッサン　ウイングロード■グレード等：1.5 エアロ■駆動形式：2WD■車両型式：DBA-Y12■エンジン型式：HR15DE■年式：05/11〜10/3【備考】・エアログレード用バンパー車用。
・ライダー、スタイリッシュパッケージ、AXISは取付未確認。
・'09年突出規制に対応するように2009年夏頃に仕様変更を行っております。
・10/4〜(加速騒音規制適用車)は保安基準('10年加速騒音規制)適合外。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■鏡面仕上げによる上質な輝きと高い耐久性を誇るSUS304製ステンレスマフラー。
■テール部には新開発のチタンカラーテールを採用し、レーシーなリアビューを演出。
■ブリッツ独自の特殊塗装技術で、チタニウムの焼け色と遜色の無い鮮やかなブルーグラデーションを実現。
■新外装技術基準に適合する「2.5Rカールテールデザイン」及び、新制度「交換用マフラーの事前認証制度」取得済のため、車検も問題なくクリア。
※画像はイメージです。
■品番：63093V■シリーズ：NUR-SPEC VSR　※商品留意事項※ローダウンした場合、車両により最低地上高を確保できない場合がございます。
■適合車種：ホンダ　ステップワゴン　型式：RK5※適合情報を必ず、ご確認下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー■これぞ柿本サウンドと思わせる重低音のきいたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーといったその実力は、柿本改のEXHAUST SYSTEMを高機能・高音質マフラーの代名詞ともいえる地位にのしあげ、不動のものに■特徴は、二重ディフューザー構造を持つテールとこだわりの内燃機構造■二重ディフューザーは『柿本＝スパルタンな重低音』という図式を完成させるに不可欠なファクター■二重ディフューザーは、空冷ファンの役割を果たす■二重管は、エンジンから排出される高温の排気と低温の外気の間を取り持つ空気の層を造り、エゾーストノートを整音する■二重管は二次空気によって、排気の抜けを促進し、乾いた重低音を実現、バンパーが格段に焼けにくい■柿本改オリジナルの内燃機構造は高い消音効果でJASMA基準に対応させ、期待を裏切らないハイトルク・ハイパワーを実現■見た目は大きなタイコだが、内部はストレートな状態なので、排気効率が良く、高回転でのハイパワー・レスポンスを実現し、大領量のタイコで適切な排圧をキープし、中低速でのトルクも確保■これぞチューニングマフラーという性能を発揮■柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる※画像はイメージです。
■品番：NS315■シリーズ：Kakimoto.R■基準：JASMA認定■JASMA番号：95-000633■近接排気騒音：84dB■材質：オールステンレス■パイプ径：80■タイコ径：ー■テール径：115■出口方向：S（左）■ニッサン　スカイライン　クーペ／セダン・車両型式：E-HR31・エンジン型式：RB20DET・年式：86/5〜89/5・グレード等：ツインカム24Vターボ・駆動型式：FR※85/8〜86/5は取付不可。
※GTS-Rは装着OKだが、JASMA未申請。
※マフラー交換時、足廻りを外す必要あり。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。

■スポーツマフラーらしい抑えが効いた小気味良いサウンドと軽快な吹け上がりをお楽しみいただけます。
■認定機関が発行する新騒音規制をクリアした証明プレート付で、車検時の不安もなく安心してご使用いただけます。
■品番：B703901B■製品重量：15kg■製品内容：リヤピース、パイプクランプ■リヤピース：ステンレス、60.5Φ■テール：ステンレス、101Φ、BATTLEZロゴ刻印■近接排気騒音：81dB（JK36L）、84dB（JK36LR）■加速走行騒音：77dB（JK36L）、75dB（JK36LR）■性能等確認済表示内容：JQR10171178■適合車種：Jeep　ラングラー JK・適応：UNLIMTED（JK36L）、ルビコン（JK36LR）・年式：12.01ー18.10※牽引フックを取り外して装着するため、牽引フックが使用できなくなります。
※2010年4月1日以降の2ドア車（JK38S／JK36S）装着不可※2010年3月31日以前：ALL（JK38S／JK38L）装着可能※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

■スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー■ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率■JASMA基準に適合する音量を実現■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用■排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は無し※画像はイメージです。
■品番：31019-AZ001■マフラー形状：HP(TYPE-H)(silent Hi-Power)■主要材質： S304■テール外径：120■中間パイプ径：75■近接排気音(ノーマル)：85■近接排気音(HKS)：99■備考：左側出しシングル■適合車種：マツダ　RX-7型式：FC3S　エンジン型式：13BT　年式：85/09-91/11※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずご確認下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。

■スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー■ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率■JASMA基準に適合する音量を実現■アルテッツァを始めとした、一部車種にサイレントチャンバーを採用■排気抵抗も少なく、サイレントチャンバー有無によるエンジンの出力の差異は無し※画像はイメージです。
■品番：31019-AZ001■マフラー形状：HP(TYPE-H)(silent Hi-Power)■主要材質： S304■テール外径：120■中間パイプ径：75■近接排気音(ノーマル)：85■近接排気音(HKS)：99■備考：左側出しシングル■適合車種：マツダ　RX-7型式：FC3S　エンジン型式：13BT　年式：85/09-91/11※車種により適合に注意を要する車両もございますので、必ずご確認下さい。
お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。
「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。
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※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。