・1. 注：購入前に車の取り付け穴のサイズを測定してください。
商品のサイズは一部のトヨタモデルに適しています。
・2.USBをナビと接続することによりUSBメモリー内の動画（mp4)や音楽再生(mp3)・スマートフォンと接続して充電やスマートフォン内の音楽再生等ナビの可能性が広がります。
・3. 2つのオーディオ中継用USB3.0ポート，リード長は100cm。
・4. オーディオ側ポートでIPhone，iPad，Androidフォン等をカーオーディオに接続できます。
（ご使用のオーディ機器側に接続条件は依存します）・5. 車の予約スイッチポジションに直接設置し、非常に簡単に設置できます。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
関連する商品はこちら車用 HDMI&USB3.0 延長パネル US6,784円槌屋ヤック トヨタ車系用 リバーシブル USB14,134円槌屋ヤック オーディオパーツ ホンダ車系専用 9,452円槌屋ヤック オーディオパーツ 日産車系専用 U15,285円Iztoss 電源ソケット USBポート2 U3,980円TOWOTO 電源ソケット USBポート2 U6,858円槌屋ヤック トヨタ車系用 リバーシブル USB15,826円TOWOTO電源ソケットUSBポートUSB接続6,476円Cablecc 1m 防水 USB 3.0 延7,853円新着商品はこちら2024/5/27iPad Air 4 ケース 2020 Dad7,052円2024/5/2776mm口径 汎用 エアクリーナー+アルミ製エ21,958円2024/5/27オノカツ ステンレス 六角ボルト（全ねじ） M3,980円再販商品はこちら2024/5/27【ONES】 Sense2 / (かんたん)、6,345円2024/5/27iPhone 11 Pro ケース 強化ガラス6,345円2024/5/27iPhone X ケース 強化ガラス 9H硬度6,345円2024/05/27 更新

・【高品質の材質】優れたABSと磁石材料でできており、長寿命で、取り付けとメンテナンスが簡単です。
・【高感度】パワフルでクリアな音質、高感度、優れた聴覚の楽しさを提供します。
・【小型軽量】絶妙な仕上がり、軽量、持ち運び、使いやすさ。
・【耐久性】消磁が難しく、確実に使用できる頑丈で耐久性のあるマグネット。
・【適用範囲】あらゆる車両サウンドシステムで使用するために設計された幅広いアプリケーション。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
関連商品はこちらスピーカーケーブル スピーカーコード オーディ7,484円パイオニア UD-K123 カースピーカー取付9,613円Audioengine オーディオエンジン D19,054円MASSIVE BIKINIオリジナル 4チャ94,624円CROWD AUDIO（クラウドオーディオ） 12,766円カロッツェリア(パイオニア) カースピーカー取10,441円カロッツェリア(パイオニア) カースピーカー取15,669円カロッツェリア(パイオニア) カースピーカー取7,903円カロッツェリア(パイオニア) カースピーカー取7,874円新着商品はこちら2024/6/2【2+2枚セッ】Huy らくらくスマートフォン3,980円2024/6/2【2枚セット】Moto G8 Power Li3,980円2024/6/2amFilm Galaxy S8 Plus 用6,304円再販商品はこちら2024/6/2Galaxy S22 Ultra ケース 手帳5,388円2024/6/2Palmo パルモ スマホケース iPhone11,151円2024/6/2【ROOT CO.】iPhone7 iPhon16,466円2024/06/03 更新

🚙💡**スズキ新型ジムニー&シエラ(JB64/74)ドライビングの楽しみを一層深めます！**🌟ジャスビーオリジナルのHDMI & USBソケットセットで、カーライフのグレードアップが実現！純正の設定にはないUSB＆HDMIソケットを、純正風デザインでスマートに取り付け可能。
ナビゲーションとの連携が今まで以上にスムーズに！?**高速データ転送 & 速充電の実力**：USB3.0ポート採用で、ファイル転送から充電まで高速・高効率。
標準メス(TYPE A)-標準オス(TYPE A)のハイスピードHDMIケーブル付属で、映像・音声もクリアに。
🔒**ベストな配置で使い勝手抜群**：カーナビやフリップダウンモニター、後部座席モニター等への接続も楽々。
サービスホールを利用しての装着で、車内もスッキリ。
📏**ケーブル長さはお手頃2m**：USB & HDMIケーブルはどちらも約2mと、車内配線に最適な長さ。
場所を選ばず多様なシーンに対応します。
💡車内のエンターテイメントと機能性をアップグレードするこのセットで、ドライブの快適さをさらに高めましょう。
ジムニー&シエラでの運転が、より便利で充実したものに変わります！🚙?※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
関連商品はこちらトヨタ車系用 USB3.0入力ポート オーディ6,091円Drmtru スズキ 新型ジムニー&シエラ 車5,735円HDMI KVM切替器2入力2出力 CKLau70,564円USB C ハブ KcBlue 9in1 Ty11,544円Dockteck USB C ハブ Lan H11,224円USB Type c HDMI 交換アダプタ 9,725円槌屋ヤック オーディオパーツ ホンダ車系専用 7,954円USB C ハブ アダプタ 6-in-1 Ty6,412円【最新型】 USB HDMI 変換 アダプタ 5,771円新着商品はこちら2024/6/1ハーレーダビッドソン エンボス クロームデカー10,841円2024/6/1WMYCONGCONG 50個入り 57mm 3,980円2024/6/1Senior Guide to Iphone:7,939円再販商品はこちら2024/6/1Ailun (アイルーン) スクリーン保護シー8,876円2024/6/1Docomo Dtab d-41A ケース タ3,980円2024/6/1NAKOBO BA9S G14 T8.5 T43,980円2024/06/02 更新

・社外スピーカーを取り付ける際に使用するものです。
・適合スピーカー：17cm/140mm・厚み：12mm・適合車種：ハイエース　レジアスエース・同梱品：商品、取り扱い注意事項※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
関連商品はこちらアルパイン(ALPINE) 200系 ハイエー17,642円RUIQ 新型 マツダ3 セダン/ファストバッ38,919円トヨタ車系用 USB3.0入力ポート オーディ6,091円ZHUBANG スピーカー背面吸音材(200m6,992円車凍結防止カバー トヨタ 新型 ヤリス 10系9,584円トヨタ ハイエース LED ルームランプ ハイ11,224円YAOFAO ハイエース200系 4型/5型 13,729円LEDクラウン200/210 系ルームランプ 8,715円ZXREEK ハイエース HIACE 200系15,973円新着商品はこちら2024/6/2【2+2枚セッ】Huy らくらくスマートフォン3,980円2024/6/2【2枚セット】Moto G8 Power Li3,980円2024/6/2amFilm Galaxy S8 Plus 用6,304円再販商品はこちら2024/6/2Galaxy S22 Ultra ケース 手帳5,388円2024/6/2Palmo パルモ スマホケース iPhone11,151円2024/6/2【ROOT CO.】iPhone7 iPhon16,466円2024/06/03 更新

・【セット内容】スピーカー背面制振吸音材(約200×200mm/厚さ約20mm・・・4枚) スピーカー用防音テープ(約20×600mm/厚さ約25mm・・・4本) 合計8枚セット・【用途】消音は主にスピーカーの背面に適用されます。
・【使用簡単】接着剤タイプで取り付けがとても簡単です。
接着力は充分あるので、とても施工は楽で効果もいいです。
・【材質】優れた低温処理特性、低音から中音域での高い吸音性および遮音性を備えた。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
関連商品はこちらuxcell スポンジテープ DIYテープ 片3,980円導電性アルミテープ 【25mm幅x20m長×厚3,980円uxcell 断熱マット 断熱材 防音材 吸音19,252円uxcell 断熱マット 断熱材 防音材 吸音10,282円uxcell 断熱マット 断熱材 防音材 吸音9,007円uxcell 断熱マット 車用 熱反射 吸音 11,932円uxcell 断熱マット 断熱材 防音材 吸音19,310円uxcell ローレットナット サムナット M3,980円ピアスビス 鉄 ナベ頭 ドリルねじセット(国産7,409円新着商品はこちら2024/6/1ハーレーダビッドソン エンボス クロームデカー10,841円2024/6/1WMYCONGCONG 50個入り 57mm 3,980円2024/6/1Senior Guide to Iphone:7,939円再販商品はこちら2024/6/1Ailun (アイルーン) スクリーン保護シー8,876円2024/6/1Docomo Dtab d-41A ケース タ3,980円2024/6/1NAKOBO BA9S G14 T8.5 T43,980円2024/06/02 更新

・【サイズ】：車の遮音ローラーは3種類のサイズがあります（S、M、L）。
ローラーの大きさが違って、場合によっては違う遮音ローラーを使います。
（ローラー幅：0.6cm、2cm、4cm）・【材質】：消音ハンドローラーは3部分からなる。
金属ローラー、ハンドル、および金属製のコネクターで構成されています。
・【用途が広い】：パッチとタイヤや車用制振シートの間の良好な接着性とシールを確実にするために、閉じ込められた空気を取り除くためにパッチをギア山でタイヤチューブに強く押し付けるように設計されています。
車の遮音ローラーの用途は単一化ではありません。
車のタイヤが破損した、この道具を使って修理できる。
雨に濡れない限り、長時間使わなくても錆が発生しません。
・【詳しい】：金属ローラーに歯車がある、防音材をより完璧にフィットさせることができます；ハンドルは表面が滑らかである、操作中に怪我しないで安心してください。
金属製のコネクターは金属ローラーとハンドルをつなぐためのものです。
我々は細かい処理をしていますので、作業中に脱落や破損や心配しないでください。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
関連商品はこちらカーメイト 車用 ドリンクホルダー カップホル4,586円カロッツェリア(パイオニア) カースピーカー取7,903円カロッツェリア(パイオニア) トゥイーター取付8,815円カロッツェリア(パイオニア) トゥイーター取付10,877円dualmax ホンダ車用エアコンフィルター 3,980円ENDY(エンディー)アンテナ変換コード スバ5,998円ENDY(エンディー) アンテナ変換コード ト5,279円トヨタ車系用 USB3.0入力ポート オーディ6,091円ガレージ・ゼロ バイク用 ローラースタンド 耐10,585円新着商品はこちら2024/6/1ハーレーダビッドソン エンボス クロームデカー10,841円2024/6/1WMYCONGCONG 50個入り 57mm 3,980円2024/6/1Senior Guide to Iphone:7,939円再販商品はこちら2024/6/1Ailun (アイルーン) スクリーン保護シー8,876円2024/6/1Docomo Dtab d-41A ケース タ3,980円2024/6/1NAKOBO BA9S G14 T8.5 T43,980円2024/06/02 更新

・1. 注：購入前に車の取り付け穴のサイズを測定してください。
商品のサイズは一部のトヨタモデルに適しています。
・2.USBをナビと接続することによりUSBメモリー内の動画（mp4)や音楽再生(mp3)・スマートフォンと接続して充電やスマートフォン内の音楽再生等ナビの可能性が広がります。
・3. 2つのオーディオ中継用USB3.0ポート，リード長は100cm。
・4. オーディオ側ポートでIPhone，iPad，Androidフォン等をカーオーディオに接続できます。
（ご使用のオーディ機器側に接続条件は依存します）・5. 車の予約スイッチポジションに直接設置し、非常に簡単に設置できます。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
関連商品はこちら車用 HDMI&USB3.0 延長パネル US5,710円槌屋ヤック トヨタ車系用 リバーシブル USB10,322円槌屋ヤック オーディオパーツ ホンダ車系専用 7,954円Iztoss 電源ソケット USBポート2 U3,980円TOWOTO 電源ソケット USBポート2 U5,771円槌屋ヤック トヨタ車系用 リバーシブル USB11,557円TOWOTO電源ソケットUSBポートUSB接続5,450円Drmtru スズキ 新型ジムニー&シエラ 車5,735円槌屋ヤック 電源ソケット トヨタ車系用 リバー8,397円新着商品はこちら2024/6/1ハーレーダビッドソン エンボス クロームデカー10,841円2024/6/1WMYCONGCONG 50個入り 57mm 3,980円2024/6/1Senior Guide to Iphone:7,939円再販商品はこちら2024/6/1Ailun (アイルーン) スクリーン保護シー8,876円2024/6/1Docomo Dtab d-41A ケース タ3,980円2024/6/1NAKOBO BA9S G14 T8.5 T43,980円2024/06/02 更新

革新的な技術と発想により スピーカー本来の性能を最大限に引き出す 強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える 「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン パーツ2つだけで簡単取付け! パーツは「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の2つだけ。
簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
商品説明 ・パイオニアの高音質インナーバッフルプロフェッショナルパッケージ、UD-K621です。
・スピーカーはトレードイン17cmサイズ/トレードイン16cmサイズであれば使用可能です。
・こちらの商品はトヨタ、ダイハツ、AUDI、VOLVO車用となります。
適合につきましては当社でもお調べできますのでお問い合わせください。
・素材の違いによるインナーバッフルの振動加速度比較 アルミと鉄のハイブリッドにすることで共振が大幅に抑制。
他の素材と比べて圧倒的に優れた振動の減衰特性を実現。
・制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現（従来比）。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
・ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、 フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、 スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、 遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、 中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
当店人気のおススメ商品！ ●MDFバッフル：UD-K5シリーズ 　木製で加工がしやすいインナーバッフルです。
海外製スピーカーには加工のしやすいUD-K5シリーズがおすすめ！ 　安価な金額ですが防腐対策済みで取り付け、取り扱いがしやすいバッフルです。
●メタルバッフル：UD-K6シリーズ 　金属製で泣きの原因となる単一金属固有の不要な共振を抑制できるアルミニウム、鉄、真鍮の複数の金属を組み合わせて作られたハイブリッドメタルダイキャスト製インナーバッフルです。
　せっかくなら良い音で聴きたいというお客様には是非！スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムで スピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、 「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。
こちらに記載のない車種については他の型番が適合する場合もございますのでご覧くださいませ。
※車種によっては円形リブ（内張りの裏側）の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。
またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。
※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。
※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。
（別途「?ハイブリッド」「?PHV」の車名が掲載されている車種を除く） 車種 年式 型式 適応 備考 86 H24/4?R3/10 ZN6 ドア スピーカーレス車を除く C-HR H28/12?現在 10系/50系 R - RAV4 H17/11?H28/7 30系 F/R - H31/4?現在 50系 R - アクア H23/12?R3/7 NHP10系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 R3/7?現在 MXPK10系 R ヴォクシー/ノア H19/6?H26/1 70系 F パノラミックライブサウンドシステム付車、JBLプレミアムサウンドシステム付車(14スピーカー付)、および10スピーカー付車を除く H26/1?R4/1 80系 F/R エスクァイア H26/10?R3/12 80系 F/R パノラミックライブサウンドシステム付車を除く エスティマ H18/1?R1/10 50系 F パノラミックスーパーライブサウンドシステム付車を除く カローラクロス R3/9?現在 10系 R 純正リアスピーカー付車の場合に可 カローラスポーツ H30/6?R1/9 210系 R カローラツーリング R1/9?現在 210系 R クラウン H24/12?H30/6 210系 F/R 標準の6スピーカー付車の場合に可 シエンタ H27/7?R4/8 170系 F - ハリアー H25/12?R2/6 60系 F/R JBLまたはBOSEサウンドシステム付車を除く プリウス H21/5?H27/12 30系 R - H27/12?R5/1 50系 R - プリウスα H23/5?R3/3 40系 R プリウスα・スーパーライブサウンドシステム付車を除く マークX H21/10?R1/12 130系 F/R マ?クX・スーパーライブサウンドシステム付車を除く ヤリス R2/2?現在 10系 R 純正スピーカー付車の場合に可 ランドクルーザー300 R3/8?現在 300系 R JBLプレミアムサウンドシステム付車(14スピーカー付)、および10スピーカー付車を除く ランドクルーザープラド H21/9?現在 150系 R プラド・スーパーライブサウンドシステム付車を除く BRZ H24/3?H31/4 ZC系 ドア スピーカーレス車を除く。
TS-C1736SIIは8スピーカー付車の場合に取付可。
適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。

商品説明 ・カロッツェリアのハイエンド17cm3wayスピーカー、TS-Z900PRSです。
・CSTドライバーは、大きなピーク・ディップを発生させないためにトゥイーターとミッドレンジそれぞれのユニットに分割振動が発生しない帯域を振り分け、ピストンモーションだけで音を発生させています。
また、帯域分割を行うネットワークでは周波数特性においても指向特性においてもクロスオーバーポイントがどこにあるか分からないほどのスムーズなつながりを実現する様に設計されています。
そして、位相特性が軸上と比較して相似形となる広指向特性を持つことで、リスニングポイントが横方向や上下にずれた場合でも音像はピンポイントに定まり、音場においても奥行き感・広がり感を豊かに表現することで、音源に収録されているサウンドステージをリアルに再現することが可能となります。
・トゥイーター部のマッチングホーンとミッドレンジのコーン形状をシームレスにすることで、トゥイーターの指向特性をコントロールし、20kHzまでの可聴帯域において軸上特性との差異を最小化し、軸上での試聴が困難な車室内においても充実した中高域を獲得しました。
・TS-Z900PRSに最適化したクロスオーバーネットワークを新設計。
試聴を繰り返しながらゼロベースで基板のパターンレイアウトを行い、音のバランスに合わせてパーツを選定。
帯域分割の最適化により各ユニットの性能を最大限に発揮します。
・トゥイーターとミッドレンジのバランスを2段階で調整可能なトゥイーター/ミッドレンジアッテネーターを採用。
多彩な車種やスピーカー取付位置に応じて選択できます。
また、様々なシステムへの提案が可能なバイアンプ接続対応ネットワークを採用しています。
・CSTドライバー専用の取付用スペーサーと台座を同梱されており、ウーファー部は多彩な車種へ手軽に取付可能です。
※スピーカーの保証について スピーカーの保証は、商品の不良と判断されたもののみ適応いたします。
取付時の破損、過大入力による破損、浸水などは保証の対象外ですのでご注意ください。
商品仕様 ・再生方式:セパレート 3ウェイ ・ウーファー 　口径Φ170 mm 　2層クロスカーボン振動板 　コルゲーションエッジ 　高効率スクエアボイスコイル 　アルミダイキャストフレーム 　耐水スピーカー 　ネオジウムマグネット：53 g ・ミッドレンジ 　口径Φ73 mm 　2層クロスカーボン振動板 　コルゲーションエッジ 　高効率平角線ボイスコイル 　アルミダイキャストフレーム 　ネオジウムマグネット：53 g ・トゥイーター 　Φ26 mm バランスドドームトゥイーター 　アルミニウム合金ダイアフラム 　ネオジウムマグネット：6 g ・クロスオーバー周波数 　ウーファー / ミッドレンジ：690 Hz 　ミッドレンジ / トゥイーター：3 350 Hz 　ウーファー ローパスフィルター：-18 dB/oct. 　ミッドレンジ ハイパスフィルター：-12 dB/oct. 　ミッドレンジ ローパスフィルター：-12 dB/oct. 　トゥイーター ハイパスフィルター：-18 dB/oct. 　インピーダンス:4 Ω ・出力音圧レベル:84 dB ・再生周波数帯域:30 Hz ? 90 000 Hz ・瞬間最大入力:180 W ・定格入力:50 W ・質量（付属品を含む1個）:1.90 kg ・総質量（梱包材を含む2個）:4.50 kg 付属品 グリルメッシュ×2/クッション×24/バックカバー×2/台座×2/ブラケット×2/Φ3 mm×15 mmネジ×20/Φ12 mm×Φ5.5 mmワッシャー×2/ Φ5 mm×10 mmネジ×2/コの字金具×2/取付金具×2/Φ3 mm×12 mm低頭ネジ×4/Φ4 mm×16 mm十字穴付き低頭ネジ×2/クッション×2/ Φ3 mm×25 mmネジ×8/Y字端子（赤色絶縁スリーブ付）×20/Φ4 mm×16 mm×8/Φ5 mm×16 mm×8/Φ12 mm×Φ5.5 mmワッシャー×8/ 防振パッキン（大）×1/平型端子（大）×2/平型端子用スリーブ（大）×2/平型端子（小）×2/平型端子用スリーブ×2/分配用コード×2 当店人気のおススメオプション！ ●デッドニング：オーディオテクニカデッドニングキット 　高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ/モンスターケーブル 　当スピーカークラスになれば高品質なスピーカーケーブルは必須。
スピーカーに見合う高品質品を選びましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。

商品説明 ・カロッツェリアの10cmデュアルスピーカー、TS-G1010Fです。
・Gシリーズは柔軟な取付性を備え優れたパフォーマンスを発揮するシリーズです。
・10cmのデュアルコーンウーファーで構成されたスピーカーです。
・ウーファー部はカーボン素材を含有した新素材「IMPPコーン」を採用。
・トゥイーターの大型化と中域まで再生できる能力により、“中音域は指向性に優れたトゥイーターが担う”という常識を覆し、一般的なスピーカーよりも低いクロスオーバー周波数を実現したことにより指向性に優れたドーム型トゥイーターから中音域を再生することで、たとえ足元に位置するコアキシャルスピーカーでも耳もとまで中音域を届かせることを可能にしています。
・防水仕様なので、雨天の際に雨がドア内部にかかっても大丈夫なので、場所を選ばずに取り付けることができます。
・純正スピーカーとの交換取付のほか、パワーアンプの追加やインナーバッフルでの取り付けなど更なるシステムアップによってさらに高音質を目指すことも可能です。
また、TS-Cシリーズ、TS-Jシリーズをフロントに使用した場合のリアスピーカーとしても適しています。
主な仕様 ●スピーカー構成 10cm デュアルコーンウーファー 　●瞬間最大入力 190W 　●定格入力 30W 　●再生周波数帯域 44Hz?25,000Hz 　●出力音圧レベル 89dB 　●インピーダンス 4Ω 　●コード長 0.3m 　●質量（1個）：0.34kg 当店人気のおススメオプション！ ●インナーバッフル・プロフェッショナルパッケージ：UD-K6xxシリーズ 　ハイブリッド・メタルダイキャスト・インナーバッフルの単品パッケージ。
デッドニングは本格的に行いたい方にもお勧めです。
●インナーバッフル・スタンダードパッケージ：UD-K5xxシリーズ 　確実な取り付けを実現し、高音質を実現するインナーバッフルボードです。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ/モンスターケーブル 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしがお勧めです。
なるべく高品質のものを選びましょう。
●20cm×13cmパワードサブウーファー：TS-WX130DA 　省スペース性と力強い重低音再生を両立し、2つのモードを楽しめるサブウーファーです。
●18cm×10cm×2パワードサブウーファー：TS-WH500A 　全高6cmという驚くほどの薄さと広帯域を実現した良い低音が車室内を満すサブウーファーです。
●250W×2・ブリッジャブルパワーアンプ：PRS-D800 　厳選された音響用パーツにより、徹底した高音質化。
複数台の接続により、チャンネルセパレーションに優れたマルチスピーカーシステムを構築できます。
●100W×4・ブリッジャブルパワーアンプ：GM-D1400II 　パワーアンプの常識を覆すコンパクトサイズ。
エネルギッシュな高音質が手軽に実現できます。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。

商品説明 ・パイオニアの高音質インナーバッフルボード、UD-K526です。
・スピーカーはカロッツェリアのTS-V173S、 TS-C1730SII、 TS-F1740SIIに対応いたします。
・こちらの商品はトヨタ/日産/マツダ/スバル/ダイハツ/スズキ/フォルクスワーゲン車用となります。
メーカー適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
適合につきましては当社でもお調べできますのでお問い合わせください。
高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
背面処理や遮音クッションと併せて手軽に音質向上を実現できます。
振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション材を貼り付けることでドア内側鉄板との密着性を高め、ビビり等による歪みや共振を排除します。
ドア内部の逆相音を遮へいする遮音クッション スピーカーとドア内張りの間に埋める遮音クッション。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮へいし、周波数特性の乱れを大幅に改善します。
自分の手で手軽に取付け作業が可能 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージは、高剛性MDF採用のインナーバッフルと遮音クッションを同梱。
手軽に車室内の音響環境を向上させることができます。
当店人気のおススメ商品！ ●MDFバッフル：UD-K5シリーズ 　木製で加工がしやすいインナーバッフルです。
海外製スピーカーには加工のしやすいUD-K5シリーズがおすすめ！ 　安価な金額ですが防腐対策済みで取り付け、取り扱いがしやすいバッフルです。
●メタルバッフル：UD-K6シリーズ 　金属製で泣きの原因となる単一金属固有の不要な共振を抑制できるアルミニウム、鉄、真鍮の複数の金属を組み合わせて作られたハイブリッドメタルダイキャスト製インナーバッフルです。
　せっかくなら良い音で聴きたいというお客様には是非！おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。
こちらに記載のない車種については他の型番が適合する場合もございますのでご覧くださいませ。
※車種によっては円形リブ（内張りの裏側）の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。
またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。
※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。
※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。
（別途「?ハイブリッド」「?PHV」の車名が掲載されている車種を除く） 車種 年式 型式 適応 備考 タンク H28/11?R2/9 M900A/M910A F/R - ルーミー H28/11?現在 M900A系 F/R - NV100クリッパー H27/3?現在 DR17V系 F - NV100クリッパーリオ H27/3?現在 DR17W系 F - インプレッサ H19/10?H28/10 GRB/GR/GVB/GVF/GJ/GP/GPE系 F - スクラムワゴン H17/9?H27/3 DG64W系 F/R - スクラムバン H17/9?H27/3 DG64V系 F/R ドアスピーカーなし車は車両にスピーカ?用配線がないため、ディーラーオプションの「フロントスピーカーハーネス」を購入するか、または別売コードなどでの配線の引回し作業が必要 H27/3?現在 DG17V系 F - デミオ H26/9?R1/9 DJ3FS/DJ3AS/DJ5FS系/DJ5AS/DJLFS系 F/R ディーラーオプションのフロントスピーカー(DIATONE SOUND SPEAKER)付車を除く ジャスティ H28/11?現在 M900F/M910F系 F/R - トール H28/11?現在 M900S/M910S系 F/R - ミラ H18/12?H30/2 L275S/L285S/L275V/L285V系 F - MRワゴン H18/1?H27/12 MF22S/MF33S系 F/R - アルト H16/9?現在 HA24S/HA25S/HA36S/HA36V/HA97S/HA37S系 F/R H16/9?：セダンのEグレードでスピーカーなし車の場合は、車両側にスピーカー用配線がないため、フロントはディーラーオプションの「フロントスピーカーハーネス」を購入し、ハーネスの引回し作業が必要で、リアは取付不可 H26/12?：リアスピーカーなし車の場合は車両側にスピーカー用配線がないため、ディーラーオプションの「スピーカーハーネス」の購入、およびディーラーでの取付けが必要 アルトラパン H20/11?現在 HE22S/HE33S系 F/R リアスピーカーなし車の場合は車両側にスピーカー用配線がないため、ディーラーオプションの「スピーカーハーネス」の購入、およびディーラーでの取付けが必要 エブリイ H17/8?H27/2 DA64V/DA17V系 F/R 純正スピーカーなし車は、ディーラーオプションのフロントスピーカーハーネスの購入が必要 エブリイワゴン H17/8?現在 DA64W/DA17W系 F/R - クロスビー H29/12?現在 MN71S系 F/R - スイフト H16/11?現在 ZC/ZD系 F/R リアスピーカーなし車の場合は車両側にスピーカー用配線がないため、ディーラーオプションの「リヤスピーカーハーネスセット」の購入、およびディー ラー様での取付けが必要なお、R2/5以降車は全車6スピーカー付でリアスピーカー付のため、ディーラーオプションの「リヤスピーカーハーネスセット」の設定はなし スイフトスポーツ H17/9?現在 CBA-ZC31S/SCBA-ZC32S/SCBA-ZC33S F/R リアスピーカーなし車の場合は車両側にスピーカー用配線がないため、ディーラーオプションの「リヤスピーカーハーネスセット」の購入、およびディーラーでの取付けが必要なお、R2/5以降車は全車6スピーカー付でリアスピーカー付のため、ディーラーオプションの「リヤスピーカーハーネスセット」の設定はなし スペーシア H25/3?H29/12 MK42S系 MK32S系 MK53S系 F - H29/12?現在 MK53S系 F/R - ソリオ/ソリオバンディット H23/1?H27/8 MA15S系 F - H27/8?現在 MA26S/MA36S/MA46S/MA27S/MA37S系 F/R - ハスラー H26/1?現在 MR41S/MR31S/MR52S/MR92S系 F/R リアスピーカーなし車の場合は車両側にスピーカー用配線がないため、ディーラーオプションの「リヤスピーカーハーネス」の購入、およびディーラーでの取付けが必要 ワゴンR H20/9?H29/1 MH23S/MH34S/MH44S系 F/R - H29/2?現在 MH35S/MH55S/MH85S/MH95S系 F/R - ワゴンR スマイル R3/9?現在 MX81S/MX91S系 F/R - up! 2ドア H24/10?R2/9 AACHY系 ドア - クロスポロ H18/9?H22/6 9NBTS F/R - H22/6?H26/11 DBA-6RCBZW F/R - 適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合 を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。

革新的な技術と発想により スピーカー本来の性能を最大限に引き出す 強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える 「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン パーツ2つだけで簡単取付け! パーツは「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の2つだけ。
簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
商品説明 ・パイオニアの高音質インナーバッフルプロフェッショナルパッケージ、UD-K624です。
・スピーカーはトレードイン17cmサイズ/トレードイン16cmサイズであれば使用可能です。
・こちらの商品はホンダ、三菱、日産車用となります。
適合につきましては当社でもお調べできますのでお問い合わせください。
・素材の違いによるインナーバッフルの振動加速度比較 アルミと鉄のハイブリッドにすることで共振が大幅に抑制。
他の素材と比べて圧倒的に優れた振動の減衰特性を実現。
・制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現（従来比）。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
・ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、 フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、 スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、 遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、 中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
当店人気のおススメ商品！ ●MDFバッフル：UD-K5シリーズ 　木製で加工がしやすいインナーバッフルです。
海外製スピーカーには加工のしやすいUD-K5シリーズがおすすめ！ 　安価な金額ですが防腐対策済みで取り付け、取り扱いがしやすいバッフルです。
●メタルバッフル：UD-K6シリーズ 　金属製で泣きの原因となる単一金属固有の不要な共振を抑制できるアルミニウム、鉄、真鍮の複数の金属を組み合わせて作られたハイブリッドメタルダイキャスト製インナーバッフルです。
　せっかくなら良い音で聴きたいというお客様には是非！スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出すプロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムで スピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、 「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。
こちらに記載のない車種については他の型番が適合する場合もございますのでご覧くださいませ。
※車種によっては円形リブ（内張りの裏側）の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。
またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。
※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。
※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。
（別途「?ハイブリッド」「?PHV」の車名が掲載されている車種を除く） 車種 年式 型式 適応 備考 デイズ H25/6?H31/3 B21系 F/R - H31/3?現在 B4系 F/R 純正スピーカー付車の場合に可 デイズルークス H26/2?R2/3 B21系 F/R - ルークス R2/3?現在 B4系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 eKクロス H31/3?現在 B30系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 eKクロススペース R2/3?R5/4 B30系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 eKスペース(カスタム含む) H26/2?R2/3 B11系 F/R - eKワゴン H25/6?H31/3 B11系 F/R - H31/3?現在 B30系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 N-BOX(カスタム含む) H29/9?現在 JF3/JF4系 F - N-ONE H24/11?R2/11 JG1/JG2系 F/R - R2/11?現在 JG3/JG4系 F/R - N-WGN H25/11?R1/8 JH1/JH2系 F/R - R1/8?現在 JH3/JH4系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 ヴェゼル H25/12?R3/4 RU系 F/R - R3/4? RV系 F/R プレミアムオーディオ付車を除く オデッセイ H25/11?R4/9 RC1系/RC2系 F/R - シビック H29/9?R3/9 FK7/FC1/FK8系 F/R - シャトル H27/5?R4/11 GK系 F/R ハイグレードスピーカーシステム付車を除く ステップワゴン H27/4?R4/5 RP系 F - フィット H25/9?R2/2 GK系 F/R グレードG13とハイブリッドを除く R2/2? GR系 F/R 純正スピーカー付車の場合に可 フリードフリード＋ H28/9?現在 GB5/GB6系 F/R 純正スピーカー付車の場合に可 適合につきましては2023年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合 を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。

商品説明 ・カロッツェリアの17cmカスタムフィットスピーカー、TS-F1740IIです。
・Fシリーズは「Open&Smoothコンセプト」に基づき設計された高音質＆コストパフォーマンスに優れたエントリーシリーズです。
・ハイレゾ音源に対応しており、低域から超高域まで情報量豊かな音を余さず描き出します。
・17 cm IMCCウーファー、2.9 cm バランスドドームダイアフラムトゥイーターで構成されたコアキシャル2way。
・ウーファー部はカーボン素材を含有した新素材「IMCCコーン」を採用。
高効率「スクエアボイスコイル」の採用と相まってスピード感あふれるサウンドを実現。
・トゥイーターは新開発の大口径2.9cmバランスドドームダイアフラムを採用。
広帯域に渡り音楽をクリアに再生します。
また特別な加工を行うことなく、ダッシュボードなどにトゥイーター取付けが行えるトヨタ車/ホンダ車/三菱車用と日産車/スズキ車用の2種類のトゥイーター取付ブラケットを付属。
幅広い取付けカバレッジを実現します。
また別売のトゥイーター取付キットを使用して取付することも可能です。
・トゥイーターの大型化と中域まで再生できる能力により、“中音域は指向性に優れたトゥイーターが担う”という常識を覆し、一般的なスピーカーよりも低いクロスオーバー周波数を実現したことにより指向性に優れたドーム型トゥイーターから中音域を再生することで、たとえ足元に位置するコアキシャルスピーカーでも耳もとまで中音域を届かせることを可能にしています。
主な仕様 　●スピーカー構成 17cmIMCCウーファー/2.9cmバランスドドームダイアフラムトゥイーター 　●瞬間最大入力 160W 　●定格入力 35W 　●再生周波数帯域 30Hz?58,000Hz 　●出力音圧レベル 91dB 　●インピーダンス 4Ω 　●質量（1個） 　0.71kg 付属品 ネジ(Φ4 mm × 12 mm)×8、ネジ(Φ4 mm × 20 mm)×4、ネジ(Φ5 mm × 12 mm)×8、ネジ(M5 mm × 20 mm)×6、ワッシャー(Φ12 mm × Φ5.5 mm)×14、ワッシャー(Φ16 mm × Φ5.5 mm)×8、ナットM5 mm用×6、防振パッキン×2、クッション（接続アダプター用）×2、ウーファー用ブラケット-1（トヨタ/日産/スズキ/マツダ車用）×2、ウーファー用ブラケット-2（ホンダ車用）×2、変換コネクター×2、接続アダプター×2、ジャンパーコネクター×2 当店人気のおススメオプション！ ●インナーバッフル・プロフェッショナルパッケージ：UD-K6xxシリーズ 　UD-K7シリーズからドアチューニングを省いたメタルバッフル。
本格的なデッドニングの同時施工、もしくは後々にお考えの方にお勧めです。
●インナーバッフル・スタンダードパッケージ：UD-K5xxシリーズ 　確実な取り付けを実現し、高音質を実現するインナーバッフルボードです。
●トゥイーター取付キット：UD-K211/UD-K212 　純正位置にトゥイーターを美しく、最適な状態で取り付けることができるキットです。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ/モンスターケーブル 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
●20cm×13cmパワードサブウーファー：TS-WX130DA 　省スペース性と力強い重低音再生を両立し、2つのモードを楽しめるサブウーファーです。
●18cm×10cm×2パワードサブウーファー：TS-WH500A 　全高6cmという驚くほどの薄さと広帯域を実現した良い低音が車室内を満すサブウーファーです。
●250W×2・ブリッジャブルパワーアンプ：PRS-D800 　厳選された音響用パーツにより、徹底した高音質化。
複数台の接続により、チャンネルセパレーションに優れたマルチスピーカーシステムを構築できます。
●100W×4・ブリッジャブルパワーアンプ：GM-D1400II 　パワーアンプの常識を覆すコンパクトサイズ。
エネルギッシュな高音質が手軽に実現できます。
●チューンアップトゥイーター：TS-ST910 　可聴帯域をはるかに超える100kHzの超高域まで再生。
手軽に輪郭が際立つリアルな音を再現します。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。

商品説明 ・カロッツェリアの16cmカスタムフィットスピーカー、TS-F1640SIIです。
・Fシリーズは「Open&Smoothコンセプト」に基づき設計された高音質＆コストパフォーマンスに優れたエントリーシリーズです。
・ハイレゾ音源に対応しており、低域から超高域まで情報量豊かな音を余さず描き出します。
・16 cm IMCCウーファー、2.9 cm バランスドドームダイアフラムトゥイーターで構成されたセパレート2way。
・ウーファー部はカーボン素材を含有した新素材「IMCCコーン」を採用。
高効率「スクエアボイスコイル」の採用と相まってスピード感あふれるサウンドを実現。
・トゥイーターは新開発の大口径2.9cmバランスドドームダイアフラムを採用。
広帯域に渡り音楽をクリアに再生します。
また特別な加工を行うことなく、ダッシュボードなどにトゥイーター取付けが行えるトヨタ車/ホンダ車/三菱車用と日産車/スズキ車用の2種類のトゥイーター取付ブラケットを付属。
幅広い取付けカバレッジを実現します。
また別売のトゥイーター取付キットを使用して取付することも可能です。
・トゥイーターの大型化と中域まで再生できる能力により、“中音域は指向性に優れたトゥイーターが担う”という常識を覆し、一般的なスピーカーよりも低いクロスオーバー周波数を実現したことにより指向性に優れたドーム型トゥイーターから中音域を再生し、なおかつセパレートタイプとしてトゥイーターを高い位置に設置することで目の前に浮かぶ明確な音像定位と、臨場感あふれる音場を実現。
不要な共振を排除する頂点駆動方式を採用。
主な仕様 　●スピーカー構成 16cmIMCCウーファー/2.9cmバランスドドームダイアフラムトゥイーター 　●瞬間最大入力 160W 　●定格入力 30W 　●再生周波数帯域 30Hz?58,000Hz 　●出力音圧レベル 91dB 　●インピーダンス 4Ω 　●質量（1個） 　ウーファー：0.67 kg/トゥイーター：0.049 kg 付属品 【ウーファー用】：ネジ(Φ6 mm × 16 mm)×6、ネジ(Φ4 mm × 14 mm)×8、ネジ(M4 mm × 6 mm)×6、ネジ(Φ5 mm × 10 mm)×8、ワッシャー(Φ12 mm × Φ4.5 mm)×8、ワッシャー(Φ13 mm × Φ6 mm)×12、変換コネクター×2、接続アダプター×2、クッション（接続アダプター用）×2、防振パッキン×1、ネットワーク×2、クッション（ネットワーク用）×2、クッション×1、ロックタイ×4 【トゥイーター用】：取付金具（スペーサー固定用）外径小×2、取付金具（トゥイーターユニット固定用）外径大×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手・袋入り）×2、ネジ（Φ4 mm × 14 mm）×2、ネジ（Φ3 mm×7 mm）×2、コの字金具×2 保証書 当店人気のおススメオプション！ ●インナーバッフル・プロフェッショナルパッケージ：UD-K6xxシリーズ 　UD-K7シリーズからドアチューニングを省いたメタルバッフル。
本格的なデッドニングの同時施工、もしくは後々にお考えの方にお勧めです。
●インナーバッフル・スタンダードパッケージ：UD-K5xxシリーズ 　確実な取り付けを実現し、高音質を実現するインナーバッフルボードです。
●トゥイーター取付キット：UD-K211/UD-K212 　純正位置にトゥイーターを美しく、最適な状態で取り付けることができるキットです。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ/モンスターケーブル 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
●20cm×13cmパワードサブウーファー：TS-WX130DA 　省スペース性と力強い重低音再生を両立し、2つのモードを楽しめるサブウーファーです。
●18cm×10cm×2パワードサブウーファー：TS-WH500A 　全高6cmという驚くほどの薄さと広帯域を実現した良い低音が車室内を満すサブウーファーです。
●250W×2・ブリッジャブルパワーアンプ：PRS-D800 　厳選された音響用パーツにより、徹底した高音質化。
複数台の接続により、チャンネルセパレーションに優れたマルチスピーカーシステムを構築できます。
●100W×4・ブリッジャブルパワーアンプ：GM-D1400II 　パワーアンプの常識を覆すコンパクトサイズ。
エネルギッシュな高音質が手軽に実現できます。
●チューンアップトゥイーター：TS-ST910 　可聴帯域をはるかに超える100kHzの超高域まで再生。
手軽に輪郭が際立つリアルな音を再現します。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。

UD-K5シリーズの技術を活かした 高剛性MDFをハイエース用に最適化し、 スピード感溢れる高音質再生を実現 スピーカー設置部分における左右のわずかな材質差やバラツキは、位相ズレなどを発生させる原因に。
そのため、密度や硬度が極めて安定し、制振性に優れたMDFは、確実な音質向上を図るためのインナーバッフル素材として最適。
特に、独自の形状を持つハイエースにおけるドア内側の強度不足を補い、不要な共振を排除するには、高剛性MDFの採用が不可欠でした。
ハイエースオーナーのために開発された専用パーツにより手軽に密着度を高めることで、低域のレスポンスは格段に向上。
高剛性インナーバッフルと遮音クッションを取り付けるだけで、スピード感溢れる高音質再生を実現します。
ハイエースのドア強度に合わせ、 UD-K6シリーズと同様の制振塗料を採用 インナーバッフル底面に密着性の高い、 高密度低反発の高機能シーリング材を採用 優れた遮音性と振動吸収性を実現し、 ハイエースのドア内形状に最適化された遮音クッションを同梱 UD-K5シリーズ同様の簡単取付で手軽に音質向上 商品説明 ・パイオニアの高音質インナーバッフル、UD-K5311です。
・スピーカーはカロッツェリアのTS-V173S、 TS-C1730SII、 TS-F1740SIIに対応いたします。
・その他メーカーでもトレードイン17cmサイズ/トレードイン16cmサイズであれば使用可能です。
・こちらの商品はハイエース用です。
・リア荷室側面専用のUD-K5314やトゥイーター取付キットのUD-K304との同時使用でより快適な車内空間になります。
■付属品 インナーバッフル×2/取付ネジ（M5 mm×25 mm)×6/ナット（M5 mm)×6/ ワッシャー（M4 mm/M5 mm用）×14/スピーカー取付ネジ（M4 mm×12 mm）×8/遮音クッション×2/ スペーサー（スピーカー用)（外径φ13mm 厚み 2.0mm)×8/取扱説明書 当店人気のおススメ商品！ ●MDFバッフル：UD-K5シリーズ 　木製で加工がしやすいインナーバッフルです。
海外製スピーカーには加工のしやすいUD-K5シリーズがおすすめ！ 　安価な金額ですが防腐対策済みで取り付け、取り扱いがしやすいバッフルです。
●メタルバッフル：UD-K6シリーズ 　金属製で泣きの原因となる単一金属固有の不要な共振を抑制できるアルミニウム、鉄、真鍮の複数の金属を組み合わせて作られたハイブリッドメタルダイキャスト製インナーバッフルです。
　せっかくなら良い音で聴きたいというお客様には是非！適合情報 ※車種によっては円形リブ（内張りの裏側）の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。
またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。
※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。
※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。
（別途「?ハイブリッド」「?PHV」の車名が掲載されている車種を除く） 車種 年式 型式 適応 備考 ハイエース バン H16/8?現在 200系 F - ハイエース ワゴン レジアスエース (バン) H16/8?R2/4 適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合 を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。

商品説明 ・ブルームーンオーディオのスタンダード16.5cm(6.5inch) セパレート2wayスピーカー EX165 とカロッツェリアの高音質インナーバッフル、UD-K526のセットです。
BLUEMOON AUDIO の エントリーモデル EX165 も、卓越した耳と感性を持つ「人々」がよりローコストを念頭にしかもその枠の中で最良の音を目指して幾度もの作り込みをし、より身近にと極限まで煮詰めて量産化しました。
・EX165はインストールを容易にするべく、ウーファーの取付穴径をそのサイズながら、できるだけ小さくし、取付奥行寸法も多様な車種への取付を適合可能になることを念頭に開発。
ツイーター、ウーファーにはそれぞれネットワークインラインケーブルを用意。
ツイーターマウントキット付属。
取付の利便性・容易性を追求しました。
・EX165 の量産化に際しては、最終的に特性を計測する測定機器のみならず人の耳で多くの音楽再生を確認して最終製品としてお届けしています。
・BLUEMOON AUDIO のベースとなる開発・製作コンセプトを遺憾なく発揮させたエントリークラスのハイコストパフォーマンスモデルです。
・ウーファーグリル無し、ツイーターマウントキット付属(埋込、平置き、スラントマウント)です。
※ネームプレートは付属していません。
・ウーファーの取付穴径を130.5mmに抑え、汎用のバッフルに対応。
取付奥行寸法も56.5mmと抑え、汎用バッフルを使用して多種多様な車種への取付が可能になりました。
・クロスオーバーネットワークもツイーター用コンデンサーインラインケーブルとウーファー用コイルインラインケーブルをそれぞれ用意。
取付の利便性を追求しました。
システム構成 ●16.5cm ウーファー(ポリプロピレンコーン、フェライトマグネット、4Ω) ●25mm ボイスコイルツイーター(ファブリックドーム、ネオジミウムマグネット、ファブリックドーム、4Ω) ●ネットワークインラインケーブル(ウーファー用、ツイーター用) ●ツイターマウントキット(埋込、平置き、スラントマウント) ●グリル(ウーファーはグリル無) 仕様 ●インピーダンス：4Ω ●定格入力：30W ●最大出力：90W ●周波数特性：65Hz?20KHz ●クロスオーバーカットオフ周波数：6.5KHz ●ウーファー取付穴径:130.5mm ●ウーファー取付奥行寸法:565mm 日本正規品です。
よって日本総輸入代理店による1年保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
正規代理店保証のないものにご注意下さい。
当店人気のおススメオプション！ ●デッドニング：オーディオテクニカデッドニングキット 　高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●オーディオテクニカ：スピーカーケーブル / 端子 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
●スピーカー変換ハ?ネス：スピーカー変換コード 　社外スピーカーに交換するとき車両ハーネスを加工することなく簡単作業で接続が可能になります。
※画像はイメージです。
おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。
こちらに記載のない車種については他の型番が適合する場合もございますのでご覧くださいませ。
※車種によっては円形リブ（内張りの裏側）の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。
またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。
※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。
※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。
（別途「?ハイブリッド」「?PHV」の車名が掲載されている車種を除く） 車種 年式 型式 適応 備考 タンク H28/11?R2/9 M900系/M910系 F/R - ルーミー H28/11?現在 M900系/M910系 F/R - NV100クリッパー H27/3?現在 DR17V系 F - NV100クリッパーリオ H27/3?現在 DR17W系 F - インプレッサ H19/10?H28/10 GR系/GV系/GJ系/GP系 F - スクラムワゴン H17/9?H27/3 DG64W系 F/R - スクラムバン H17/9?H27/3 DG64V系 F/R ドアスピーカーなし車は車両にスピーカ?用配線がないため、ディーラーオプションの「フロントスピーカーハーネス」を購入するか、または別売コードなどでの配線の引回し作業が必要 H27/3?現在 DG17V系 F - デミオ H26/9?R1/9 DJ系 F/R ディーラーオプションのフロントスピーカー(DIATONE SOUND SPEAKER)付車を除く ジャスティ H28/11?現在 M900F系/M910F系 F/R - トール H28/11?現在 M900S系/M910S系 F/R - ミラ H18/12?H30/2 L275系/L285系 F - MRワゴン H18/1?H27/12 MF22S系/MF33S系 F/R - アルト H16/9?H21/12 HA24系 F/R H16/9?：セダンのEグレードでスピーカーなし車の場合は、車両側にスピーカー用配線がないため、フロントはディーラーオプションの「フロントスピーカーハーネス」を購入し、ハーネスの引回し作業が必要で、リアは取付不可 H26/12?：リアスピーカーなし車の場合は車両側にスピーカー用配線がないため、ディーラーオプションの「スピーカーハーネス」の購入、およびディーラーでの取付けが必要 H26/12?R3/12 HA25/HA36系 R3/12?現在 HA97/HA37系 アルトラパン H20/11?現在 HE22S系/HE33S系 F/R リアスピーカーなし車の場合は車両側にスピーカー用配線がないため、ディーラーオプションの「スピーカーハーネス」の購入、およびディーラーでの取付けが必要 エブリイ H17/8?H27/2 DA64V系/DA17V系 F/R 純正スピーカーなし車は、ディーラーオプションのフロントスピーカーハーネスの購入が必要 エブリイワゴン H17/8?現在 DA64W/DA17W系 F/R - クロスビー H29/12?現在 MN71S系 F/R - スイフト H16/11?H22/9 ZC11S/ZD11S/ZC21S/ZD21S/ZC71S F/R リアスピーカーなし車の場合は車両側にスピーカー用配線がないため、ディーラーオプションの「リヤスピーカーハーネスセット」の購入、およびディー ラー様での取付けが必要なお、R2/5以降車は全車6スピーカー付でリアスピーカー付のため、ディーラーオプションの「リヤスピーカーハーネスセット」の設定はなし H29/1?現在 ZC13S/ZC43S/ZC53S/ZC83S/ZD53S/ZD83S/ZC33S スイフトスポーツ H16/11?H22/9 ZC31S F/R H22/9?H29/1 ZD72S/ZC72S/ZC32S H23/12?H28/12 ZC32S スペーシア H25/3?H29/12 MK42S系 MK32S系 MK53S系 F - H29/12?現在 MK53S系 F/R - ソリオ/ソリオバンディット H23/1?H27/8 MA15S系 F - H27/8?現在 MA26S/MA36S/MA46S/MA27S/MA37S系 F/R - ハスラー H26/1?R2/1 MR41系/MR31系 F/R リアスピーカーなし車の場合は車両側にスピーカー用配線がないため、ディーラーオプションの「リヤスピーカーハーネス」の購入、およびディーラーでの取付けが必要 R2/1?現在 MR52S系/MR92S系 ワゴンR H20/9?H24/9 MH23S系 F/R - H24/9?H29/2 MH34S系/MH44S系 H29/2?現在 MH35S系/MH55S系/MH85S系/MH95系 ワゴンR スマイル R3/9?現在 MX81S系/MX91S系 F/R - up! 2ドア H24/10?R2/9 AACHY系 ドア - クロスポロ H18/9?H22/6 9NBTS F/R - H22/6?H26/11 6RCBZW F/R - 適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合 を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。

【出力音圧レベル】 89dB【インピーダンス】 4Ω柔軟な取付性を実現するお手頃な高音質ユニットタイプスピーカー【瞬間最大入力】 190W, 【定格入力】 30W【再生周波数帯域】 44 Hz~25,000 Hzドア用スピーカーとして設置する際にも安心な防水仕様□薄型設計により柔軟な取付を実現し、様々な車種にフレキシブルなインストールが可能 □ドア用スピーカーとして設置する際にも安心な防水仕様

サイズ:10cm瞬間入力:100Wまで再生周波数:50Hz-48kHz解像度の高い高音域を再生する、高性能小型ネットワーク付属サウンド透過性に優れた専用ツィーターにより、抜けが良く歪みのない高音再生商品紹介 ●スクエア・ボイスコイル・ワイヤー採用のハイパワー磁気回路により、リニアリティあふれる高音質を再生 ●高品位P.P.マイカインジェクションコーン採用によるハイスピードな音楽再生 ●サウンド透過性に優れた専用ツィーターにより、抜けが良く歪みのない高音再生 ●解像度の高い高音域を再生する、高性能小型ネットワーク付属 ●お客様ご自身での取り付けをサポートする車種専用取付け情報を取り扱い説明書に掲載 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※製品の詳細情報や適合情報等に関しましてはご注文前に必ず各メーカーホームページで最新情報をお確かめ下さい。

外観を大きく変貌。
標準装備スピーカーまたはブームオーディオ・ステージ1スピーカーを包み込むディファイアンス・スピーカーグリル。
調和のとれた外観を生み出しています。
細かいハニカムメッシュやスリムな水平レールが印象的。
スピーカーコーンを保護しながら、バイクのサウンドシステムに高級感を醸し出します。
カスタマイズのスタイルに合わせてクローム、ブラックマシンカット、ブラックアノダイズドから選択できます。
2個セット。
'15以降ロードグライドモデルで標準装備またはステージ1スピーカー装着車に適合。

現在の2スピーカーまたは4スピーカーシステムにロワーフェアリングスピーカーを追加。
利用可能な音圧レベルが増加するため、高速走行でもリスニング音量が大きくなり、歪みが少ないクリアな音質を実現します。
振動検査済みの4.7インチ防水4オームスピーカーには、高フラックスなネオジム磁石および25mmツイーターが付いた射出成形ウーファーコーンが搭載されています。
ハーレーダビッドソン・パワード・バイ・ロックフォード・フォズゲートは2年保証の対象となります。
キットには、サブアッセンブリー、ハードウェア、左右のスピーカー、グリルが同梱されています。
’14以降FLHTK、FLTRK、FLTRUに適合。
’17以降FLHTKSE、’15?'16FLTRUSEモデルに適合。
取り付けにはツインクールド・ロワーフェアリングスピーカーインストールキット76000991、適切なアンプ、アンプインストールキット（それぞれ別売）が必要です。
FLHTKSE、FLTRUSEでは、CVOモデルワイヤーハーネス76001100（別売）が必要です。

ブームオーディオ・スピーカーにクロームの輝きを加えます。
クロームトリムリングは、スピーカーの輪郭に沿って取り付けられ、高級感のあるブラックスピーカーグリルにアクセントを加えます。
取り付けは簡単。
クロームのフェアリングトリムを引き立てるデザイン。
2個1組での販売です。
'14以降エレクトラグライド、ストリートグライド、ウルトラリミテッド、トライグライドでリアスピーカーポッドおよびブームオーディオツアーパックリア・スピーカー装着車に適合。
このトリムは「ブームオーディオ・ハイパフォーマンススピーカー/6.5インチ」に適合です。
標準装備のノーマルスピーカーとブームオーディオステージ2ツアーパック・スピーカーキット76000526には適合致しません。

ブームオーディオ・スピーカーにクロームの輝きを加えます。
クロームトリムリングは、スピーカーの輪郭に沿って取り付けられ、高級感のあるブラックスピーカーグリルにアクセントを加えます。
取り付けは簡単。
クロームのフェアリングトリムを引き立てるデザイン。
2個1組での販売です。
’98〜’13ツーリンングモデルでリアスピーカーポッド、ブームオーディオ・ツアーパックリアスピーカー装着車に適合。

商品説明 ・ブルームーンオーディオのハイパフォーマンス6.5インチ コアキシャル2wayシステム、CX165です。
・技術的な試行錯誤を繰り返し、人の耳を頼りに納得のいく音楽表現を実現したブルームーンオーディオは、高性能とコストパフォーマンスに優れ、ピュアでダイレクトに心に浸透する音楽を届けます。
・CXシリーズは取付の利便性を追求し時間軸(タイムコヒーレント)調整を念頭においてつくられた、透明感と臨場感のある音楽を再生するコアキシャルスピーカーの概念を覆す超弩級スピーカーです。
・加えて素材にも妥協はなく超高磁束密度を誇るネオジウムマグネットやウーファーにはグラスファイバー、ツイーターには超高性能軽量ファブリックドームを採用しています。
・ブルームーンオーディオの奏でるサウンドは、まるで楽器やボーカルが目の前に現れている様なかつてないほどの躍動感と臨場感で心地良い、そして美しい音楽を楽しむことができます。
システム構成 ●16.5cmウーファー ●同軸上 19mmファブリックドームツイーター ●ネットワーク ●グリル 仕様 ●インピーダンス：4Ω ●定格入力：30W ●最大出力：90W ●周波数特性：55Hz?20kHz ●91dB/1W/1m ●クロスオーバー：3.2kHz/下位2.6kHz ●ウーファー取付穴径:144mm ●ウーファー取付奥行寸法:63.5mm 日本正規品です。
よって日本総輸入代理店による1年保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
正規代理店保証のないものにご注意下さい。
※製品のエッジ上に塗布されているグルーは、初期使用時のサウンド(エッジ)がまだ硬く、音の滑らかさが出来らないことを補うためのものです。
長期使用時に剥がれてきたとしても、音質には全く影響がありません。
万が一剥がれてきた際は、速やかに剥がしきってください。
ブルームーン・オーディオ スピーカー LINEUP リファレンスセパレート2wayスピーカー アドバンスセパレート2wayスピーカー スタンダードセパレート2wayスピーカー アドバンスドミッドレンジ RX165 AX165 SX165 MX080 6.5inch 6.5inch 6.5inch 3inch RMS50W/MAX150W RMS50W/MAX150W RMS30W/MAX90W RMS20W/MAX60W 50Hz?20kHz 45Hz?20kHz 45Hz?20kHz 140Hz?12kHz ハイパフォーマンスコアキシャル2wayスピーカー ハイパフォーマンスコアキシャル2wayスピーカー ハイパフォーマンスコアキシャル2wayスピーカー スタンダードアドオンツイーター CX165 CX130 CX100 SX25T 6.5inch 5inch 4inch 1inch RMS30W/MAX90W RMS25W/MAX75W RMS20W/MAX60W RMS5W/MAX15W 55Hz?20kHz 65Hz?20kHz 85Hz?20kHz 1.5KHz?20kHz 当店人気のおススメオプション！ ●デッドニング：オーディオテクニカデッドニングキット 　高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●オーディオテクニカ：スピーカーケーブル / 端子 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
●スピーカー変換ハ?ネス：スピーカー変換コード 　社外スピーカーに交換するとき車両ハーネスを加工することなく簡単作業で接続が可能になります。
●インナーバッフルスペーサー：AL165SB5 　スペーサーを使用することでスピーカーの取付穴径を確保し、トレードイン感覚でのスピーカー取付を可能にします。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) 今まで難しかった海外製スピーカーの取り付けが、簡単・確実に。
海外製スピーカーはサイズが日本車用と異なり、奥行の大きさや取付内径が合わないことから今まではバッフルボードを自作するのが当たり前のように思われていました。
しかし、このインナーバッフルスペーサー(AL165SB5)と アルパインKTX-シリーズもしくはカロッツェリアUD-K5シリーズ を組み合わせればまるでトレードイン感覚での取付が可能に!!もちろん音質にも配慮がなされ、取付部の剛性アップで音質向上も望めます!! インナーバッフルと共締めするタイプのスペーサーですので難しい加工は一切無し!!あとはスピーカーケーブルの引き直し、もしくは多少の配線加工だけで憧れの海外製スピーカー取り付けがD.I.Yでできてしまいます!! 今まで取り付けの問題で導入をためらっていた方、これは見逃せないアイテムですよ?♪ ※このバッフルの厚みは約5mm（アルパイン/カロッツェリアのバッフルと合わせて約20?23mm）です。
ご購入の際はお車の「奥行き」を必ず確認してください。
もしわからない場合は当社までお問い合わせください。
ステッカー(Mサイズ)とネームプレートプレゼント!! 本商品をご購入いただいたくと、ステッカー(Mサイズ)とネームプレート(2個)を無料プレゼントいたします。
ステッカーM：耐光抜き文字タイプ（タテ24mm× ヨコ 170mm） ネームプレート：アルミ製黒ベース、アルマイト加工仕上げ（タテマーク部8mm文字部3mm× ヨコ 50mm） ※無くなり次第、終了になります。
※画像はイメージです。

標準装備のバットウイングまたはロードグライドフェアリングスピーカーをアップグレードして、音量と音質を向上。
振動検査済みの6.5インチ防水4オームスピーカーには、高フラックスなネオジム磁石およびブリッジマウント25mmツイーターが付いた射出成形ウーファーコーンが搭載されています。
ハーレーダビッドソン・パワード・バイ・ロックフォード・フォズゲート・スピーカーは2年保証の対象となります。
コンプリートキットには、リテイナー、ハードウェア、左右のスピーカー、グリルが同梱されています。
15以降ロードグライドモデル（FLTRXSEを除く）に適合。
フェアリングスピーカーインストールキット76000992、プライマリーアンプ76000997、適切なプライマリーアンプインストールキット（それぞれ別売）が必要です。
FLTRUSEでは、CVOモデルワイヤーハーネス76001100（別売）が必要です。

2015?2023年FLTRU、FLTRX、FLTRXSに適合。
音量を上げても歪みの少ない音で音楽を聴くことができます。
このアンプは標準装備ラジオ単体時と比べて出力が大きく、より大きな音量での再生が可能で、ヘッドユニット単体での再生時に比べ、より忠実なハイファイサウンド、クリッピングの低減、全高調波歪（THD）の低減を実現しています。
ラジオとスピーカーを接続するアフターマーケット製のアンプとは異なり、ブームオーディオ・アンプはラジオの内部パワーアンプをバイパスし、可能な限りクリーンなサウンドを再生します。
ブームオーディオ・アンプはソース信号をそのまま増幅し、スピーカーから出る音の歪みを最小限に抑えます。
システムに合った高出力信号の特長は最適化されたサウンドイコライジングで、歯切れの良い、クリアなボーカルと最高の低音応答性、強力な中音域が風切り音やロードノイズにも負けない通りやすいサウンドを作りだします。
防水4チャンネル、75W/1チャンネルアンプ（合計300W）は過酷なモーターサイクルの使用環境に合わせて専用設計されたシステムです。
キットにはすべてのマウント用ハードウェアとワイヤリングハーネスが同梱されています。
※HDJ正規販売網によるインストール、ソフトウェアアップデートが必要です。
※2015年?2020 ロードグライドCVOに標準装備。
※ブームオーディオ内臓AM/FM/WBアンテナ76000513、エレクトラグロー・ヘッドライトトリムリング、またはフェアリングエッジライトと共着する場合はフェアリング・パワー・エクステンション・ハーネス69200921が必要です。

キットには、ハーレーダビッドソン・オーディオ・パワード・バイ・ロックフォード・フォズゲート・プライマリーアンプの取り付けに必要なハードウェア、ワイヤリングハーネスが同梱されています。
ハーレーダビッドソン・オーディオ・パワード・バイ・ロックフォード・フォズゲート・スピーカーは、別売りです。
14〜’16ツーリングモデル（FLHXSE、FLTRXSEを除く）に適合。
プライマリーアンプキット76000997を取り付ける際に必要です。
FLHTKSE、FLTRUSEでは、CVOモデルワイヤーハーネス76001100（別売）が必要です。

商品説明 ・ブルームーンオーディオのスタンダード16.5cm(6.5inch) セパレート2wayスピーカー EX165 とカロッツェリアの高音質インナーバッフル、UD-K5213のセットです。
BLUEMOON AUDIO の エントリーモデル EX165 も、卓越した耳と感性を持つ「人々」がよりローコストを念頭にしかもその枠の中で最良の音を目指して幾度もの作り込みをし、より身近にと極限まで煮詰めて量産化しました。
・EX165はインストールを容易にするべく、ウーファーの取付穴径をそのサイズながら、できるだけ小さくし、取付奥行寸法も多様な車種への取付を適合可能になることを念頭に開発。
ツイーター、ウーファーにはそれぞれネットワークインラインケーブルを用意。
ツイーターマウントキット付属。
取付の利便性・容易性を追求しました。
・EX165 の量産化に際しては、最終的に特性を計測する測定機器のみならず人の耳で多くの音楽再生を確認して最終製品としてお届けしています。
・BLUEMOON AUDIO のベースとなる開発・製作コンセプトを遺憾なく発揮させたエントリークラスのハイコストパフォーマンスモデルです。
・ウーファーグリル無し、ツイーターマウントキット付属(埋込、平置き、スラントマウント)です。
※ネームプレートは付属していません。
・ウーファーの取付穴径を130.5mmに抑え、汎用のバッフルに対応。
取付奥行寸法も56.5mmと抑え、汎用バッフルを使用して多種多様な車種への取付が可能になりました。
・クロスオーバーネットワークもツイーター用コンデンサーインラインケーブルとウーファー用コイルインラインケーブルをそれぞれ用意。
取付の利便性を追求しました。
システム構成 ●16.5cm ウーファー(ポリプロピレンコーン、フェライトマグネット、4Ω) ●25mm ボイスコイルツイーター(ファブリックドーム、ネオジミウムマグネット、ファブリックドーム、4Ω) ●ネットワークインラインケーブル(ウーファー用、ツイーター用) ●ツイターマウントキット(埋込、平置き、スラントマウント) ●グリル(ウーファーはグリル無) 仕様 ●インピーダンス：4Ω ●定格入力：30W ●最大出力：90W ●周波数特性：65Hz?20KHz ●クロスオーバーカットオフ周波数：6.5KHz ●ウーファー取付穴径:130.5mm ●ウーファー取付奥行寸法:565mm 日本正規品です。
よって日本総輸入代理店による1年保証が付いております。
安心してお買い求めくださいませ。
正規代理店保証のないものにご注意下さい。
当店人気のおススメオプション！ ●デッドニング：オーディオテクニカデッドニングキット 　高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●オーディオテクニカ：スピーカーケーブル / 端子 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
●スピーカー変換ハ?ネス：スピーカー変換コード 　社外スピーカーに交換するとき車両ハーネスを加工することなく簡単作業で接続が可能になります。
※画像はイメージです。
おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。
こちらに記載のない車種については他の型番が適合する場合もございますのでご覧くださいませ。
※車種によっては円形リブ（内張りの裏側）の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。
またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。
※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。
※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。
（別途「?ハイブリッド」「?PHV」の車名が掲載されている車種を除く） 車種 年式 型式 適応 備考 アルファード H27/1?R1/12 30系 F JBLプレミアムサウンドシステム付車(17スピーカー付)は除く ヴェルファイア H23/11?H27/1 20系 F H23/11?：8スピーカー付車(オーディオレス仕様)の場合で、トヨタプレミアムサウンドシステム付車(アンプ別体、18SP付)/パノラミックスーパーライブ サウンドシステム付車(アンプ別体、11SP付)は除く H27/1?：JBLプレミアムサウンドシステム付車(17スピーカー付)は除く H27/1?R1/12 30系 適合につきましては2023年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合 を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。

キットには、ハーレーダビッドソン・オーディオ・パワード・バイ・ロックフォード・フォズゲート・ツアーパックラゲッジキャリアスピーカーの取り付けに必要なワイヤリングハーネスが同梱されています。
ハーレーダビッドソン・オーディオ・パワード・バイ・ロックフォード・フォズゲート・スピーカーは、別売りです。
17以降ツーリング（'15〜'20FLHXSE、'18〜'21FLTRXSEを除く）に適合。
ハーレーダビッドソン・オーディオ・パワード・バイ・ロックフォード・フォズゲート・ステージI、ステージIIエアクールド・ロワーフェアリングスピーカーキットを取り付ける際に必要です。

商品説明 ・BLAM（ブラム）のLiveシリーズ フルレンジ スピーカー、LM80です。
・BLAMは「Bonneville Laboratory Acoustic Musical」から名づけられたブランド名。
FOCALのカーオーディオ開発責任者として25年にわたり辣腕をふるい、様々な名機を世に送り出してきたGuy Bonneville（ギー・ボンネビル）氏が自ら立ち上げたブランドです。
・ハイレゾ音源にも対応する広域特性で、よりクリアでシャープかつ複雑な音を出せるように設計されており、再生される音楽は限りなくオリジナルのパフォーマンスに近づきます。
・Liveシリーズは、異なるスタイルの音楽にマッチするよう開発され、音楽の重要性を強調することを基本コンセプトにしたシリーズ。
ライブ、コンサートのエモーションを再現しながら、リアル、ミュージックのセンセーションを正確に映し出すことができます。
※スピーカーの保証について スピーカーの保証は、商品の不良と判断されたもののみ適応いたします。
取付時の破損、過大入力による破損、浸水などは保証の対象外ですのでご注意ください。
仕様 スピーカタイプ:80mmミッドレンジスピーカー 再生周波数帯域:100Hz?25kHz 定格入力:25W 入力インピーダンス:3Ω 出力音圧レベル:87.6dB 取付口径サイズ;72.5mm 取付奥行サイズ:45.5mm ※グリル付属 当店人気のおススメオプション！ ●デッドニング：オーディオテクニカデッドニングキット 　高音質を目指すならデッドニングは必須。
きっちりとした取り付けでユニットの持つ本来の力が発揮されます。
●スピーカーケーブル：オーディオテクニカ 　更なる高音質を目指すならスピーカーケーブルの引きなおしは必須です。
なるべく高品質のものを選びましょう。
スピーカーの能力を最大限引き出す!!是非、デッドニングキットもご一緒に!! スピーカーを交換する。
もちろんそれだけでも大幅な音質向上が可能ですが、さらにスピーカーの能力を引き出すのがデッドニング。
ドアの振動や音漏れを防ぎ、ドア全体をスピーカーボックス化することで今まで聴こえなかった繊細かつ迫力ある音が実現できます!! AT-AQ409 AT-AQ405 AT7400CR ドアチューニングキットプラス制振材・吸音材・防音材10点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材8点キット ドアチューニングキット制振材・吸音材・防音材7点キット＋2Way仕様の専用へら付き(内張り外し施工用) ※画像はイメージです。

外観を大きく変貌。
標準装備スピーカーまたはブームオーディオ・ステージIスピーカーを包み込むディファイアンス・スピーカーグリル。
調和のとれた外観を生み出しています。
細かいハニカムメッシュやスリムな水平レールが印象的。
スピーカーコーンを保護しながら、バイクのサウンドシステムに高級感を醸し出します。
カスタマイズのスタイルに合わせてクローム、ブラックマシンカット、ブラックアノダイズドから選択できます。
2個セット。
'14以降エレクトラグライド、ストリートグライドおよびトライグライドモデルで標準装備またはステージ1スピーカー装着車に適合。

外観を大きく変貌。
標準装備スピーカーまたはブームオーディオ・ステージIスピーカーを包み込むディファイアンス・スピーカーグリル。
調和のとれた外観を生み出しています。
細かいハニカムメッシュやスリムな水平レールが印象的。
スピーカーコーンを保護しながら、バイクのサウンドシステムに高級感を醸し出します。
カスタマイズのスタイルに合わせてクローム、ブラックマシンカット、ブラックアノダイズドから選択できます。
2個セット。
'14以降エレクトラグライド、ストリートグライドおよびトライグライドモデルで標準装備またはステージ1スピーカー装着車に適合。