[商品名]クリアサイドマーカー SUZUKI用 S-01S代引き不可商品です。
■代金引換以外のお支払方法をお選びくださいませ。
■クリアレンズのサイドマーカー(フェンダーマーカー)ランプでAssyで交換します。
■ノーレンズカットタイプ(ユーロタイプ)はアウターレンズはレンズカットがなく、電球を被うようにインナーレンズがあります。
■インナーレンズはハーフメッキコーティングしていますので通常はクロームに見え、ウインカーが点滅した時はオレンジの光が見えます。
■サイズ約3×6.5×6cm個装サイズ：17×10×35cm重量約40g個装重量：60g素材・材質樹脂仕様ユーロタイプASSY交換【連合車種】MRワゴン　MF21アルト　HA(HB)11〜22(94/11〜98/09)エブリィ　DA52/62カプチーノ　EA21ジムニー　JB23(1-5型)(98/9〜05/10)セルボモード　CN22/CP32ワゴンR 　CT/CV・MCラパン　HE21前期(02/1〜5/12)付属品オレンジバルブ(12V5w):2個取扱説................._

[商品名]クリアサイドマーカー SUZUKI用 S-01S代引き不可商品です。
■代金引換以外のお支払方法をお選びくださいませ。
■クリアレンズのサイドマーカー(フェンダーマーカー)ランプでAssyで交換します。
■ノーレンズカットタイプ(ユーロタイプ)はアウターレンズはレンズカットがなく、電球を被うようにインナーレンズがあります。
■インナーレンズはハーフメッキコーティングしていますので通常はクロームに見え、ウインカーが点滅した時はオレンジの光が見えます。
■サイズ約3×6.5×6cm個装サイズ：17×10×35cm重量約40g個装重量：60g素材・材質樹脂仕様ユーロタイプASSY交換【連合車種】MRワゴン　MF21アルト　HA(HB)11〜22(94/11〜98/09)エブリィ　DA52/62カプチーノ　EA21ジムニー　JB23(1-5型)(98/9〜05/10)セルボモード　CN22/CP32ワゴンR 　CT/CV・MCラパン　HE21前期(02/1〜5/12)付属品オレンジバルブ(12V5w):2個取扱説................._

[商品名]クリアサイドマーカー SUZUKI用 S-01S代引き不可商品です。
■代金引換以外のお支払方法をお選びくださいませ。
■クリアレンズのサイドマーカー(フェンダーマーカー)ランプでAssyで交換します。
■ノーレンズカットタイプ(ユーロタイプ)はアウターレンズはレンズカットがなく、電球を被うようにインナーレンズがあります。
■インナーレンズはハーフメッキコーティングしていますので通常はクロームに見え、ウインカーが点滅した時はオレンジの光が見えます。
■サイズ約3×6.5×6cm個装サイズ：17×10×35cm重量約40g個装重量：60g素材・材質樹脂仕様ユーロタイプASSY交換【連合車種】MRワゴン　MF21アルト　HA(HB)11〜22(94/11〜98/09)エブリィ　DA52/62カプチーノ　EA21ジムニー　JB23(1-5型)(98/9〜05/10)セルボモード　CN22/CP32ワゴンR 　CT/CV・MCラパン　HE21前期(02/1〜5/12)付属品オレンジバルブ(12V5w):2個取扱説................._

[商品名]クリアサイドマーカー SUZUKI用 S-01S代引き不可商品です。
■代金引換以外のお支払方法をお選びくださいませ。
■クリアレンズのサイドマーカー(フェンダーマーカー)ランプでAssyで交換します。
■ノーレンズカットタイプ(ユーロタイプ)はアウターレンズはレンズカットがなく、電球を被うようにインナーレンズがあります。
■インナーレンズはハーフメッキコーティングしていますので通常はクロームに見え、ウインカーが点滅した時はオレンジの光が見えます。
■サイズ約3×6.5×6cm個装サイズ：17×10×35cm重量約40g個装重量：60g素材・材質樹脂仕様ユーロタイプASSY交換【連合車種】MRワゴン　MF21アルト　HA(HB)11〜22(94/11〜98/09)エブリィ　DA52/62カプチーノ　EA21ジムニー　JB23(1-5型)(98/9〜05/10)セルボモード　CN22/CP32ワゴンR 　CT/CV・MCラパン　HE21前期(02/1〜5/12)付属品オレンジバルブ(12V5w):2個取扱説................._

[商品名]クリアサイドマーカー SUZUKI用 S-01S代引き不可商品です。
■代金引換以外のお支払方法をお選びくださいませ。
■クリアレンズのサイドマーカー(フェンダーマーカー)ランプでAssyで交換します。
■ノーレンズカットタイプ(ユーロタイプ)はアウターレンズはレンズカットがなく、電球を被うようにインナーレンズがあります。
■インナーレンズはハーフメッキコーティングしていますので通常はクロームに見え、ウインカーが点滅した時はオレンジの光が見えます。
■サイズ約3×6.5×6cm個装サイズ：17×10×35cm重量約40g個装重量：60g素材・材質樹脂仕様ユーロタイプASSY交換【連合車種】MRワゴン　MF21アルト　HA(HB)11〜22(94/11〜98/09)エブリィ　DA52/62カプチーノ　EA21ジムニー　JB23(1-5型)(98/9〜05/10)セルボモード　CN22/CP32ワゴンR 　CT/CV・MCラパン　HE21前期(02/1〜5/12)付属品オレンジバルブ(12V5w):2個取扱説................._

[商品名]クリアサイドマーカー SUZUKI用 S-01S代引き不可商品です。
■代金引換以外のお支払方法をお選びくださいませ。
■クリアレンズのサイドマーカー(フェンダーマーカー)ランプでAssyで交換します。
■ノーレンズカットタイプ(ユーロタイプ)はアウターレンズはレンズカットがなく、電球を被うようにインナーレンズがあります。
■インナーレンズはハーフメッキコーティングしていますので通常はクロームに見え、ウインカーが点滅した時はオレンジの光が見えます。
■サイズ約3×6.5×6cm個装サイズ：17×10×35cm重量約40g個装重量：60g素材・材質樹脂仕様ユーロタイプASSY交換【連合車種】MRワゴン　MF21アルト　HA(HB)11〜22(94/11〜98/09)エブリィ　DA52/62カプチーノ　EA21ジムニー　JB23(1-5型)(98/9〜05/10)セルボモード　CN22/CP32ワゴンR 　CT/CV・MCラパン　HE21前期(02/1〜5/12)付属品オレンジバルブ(12V5w):2個取扱説................._

梱包サイズ:19x8.5x4cm説明 カーメイト　セキュリティ・スターター専用車種別ハーネス.......

生産国:日本材質・素材:ABS 銅商品紹介 車種別専用ハーネスシリーズ カーメイト　セキュリティ・スターター専用車種別ハーネス 使用上の注意 必ず車種別適合表をご確認ください ご注意（免責）＞必ずお読みください.......

・ 社外品のSUZUKI(スズキ)バイク キャブレター 交換用 のキャブレターになります。
■・ 適合車種：SUZUKI：レッツ レッツ2 CA1KA CA1KB CA1KC CA1PA CA1PC ZZ CA1PB ZZ CA1PB ヴェルデ CA1MA CA1MB ストリートマジック CA1LA CA1LB・ 仕様【 口径サイズ 】 ボルト穴間隔：425mm 吸気口径：約165mm/ エアフィルターマウント側 (外径) 36mm (内径) 31mm 付属品：フューエルホース （ブラック）・レンホース（クリアピンク） 【 重量 】 約 351g 【 全体size 】縦: 約14cm 横 : 約11 cm 【 ホース長さ 】 フューエルホース約 25cm ドレンホース 約 18cm チョークコードの長さ：約62cm・純正にはない分離給油用のオイルニップルがついておりますので、カスタムの幅が広がります。
■ また、スロットルボディーキャップにワイヤーの遊び調整がついております。
■ 経年の劣化による錆や腐食は目に直接見えないためかなり進行しています。
■ �................._

レッツ レッツ キャブレター SUZUKI CA1KA 1993 等 汎用 ヴェルデ ストリートマジック バイク 社外品 スズキ 用　【オートチョーク付き】 【錆や腐食に強いアルミ製】 愛車をリフレッシュ！快適な走りを取り戻しましょう!!経年のサビや腐食は故障の原因になります。
■始動不良、パワー不足を感じた時の交換用に是非ご使用下さい。
■キャブレター（オートチョーク付き）になります。
■..............

【商品説明】 整備の必須アイテム→ロックナット めちゃ安！コスパ最高！ RN-S スズキ車用 ロックナット 適応純正品番 ・09159-18017(スズキ) ・09159-18026(スズキ) ・38216-4A0B2(日産) ・40262-4A004(日産) ・9S9F-918017(マツダ) ・9S9F-91-8026(マツダ) 材質：カーボンスチール 内容量：10個入/袋 【注意事項】 ..............

自動車用ホイールナット。
■日産・スバル・スズキ用。
■ テーパー座（60°テーパー）ナットです。
■平面座・球面座用ホイールには使用できません。
■ REV'Sのホイールナット 袋タイプをDCMでは販売しております。
■その他のカー整備用品も多数取扱っております。
■ 袋タイプ。
■ M12xピッチ1．25。
■ 全長：31mm。
■ 適合レンチ：21mm。
■ 材質：炭素鋼（クロームメッキ）。
■ 60°テーパー。
■ 入数：4個。
■ 車種・年式・グレードによって表記車種と異なる場合がありますので、装着前に確認して下さい。
■.......

自動車用ホイールナット。
■日産・スバル・スズキ用。
■ テーパー座（60°テーパー）ナットです。
■平面座・球面座用ホイールには使用できません。
■ REV'Sのホイールナット 貫通タイプをDCMでは販売しております。
■その他のカー整備用品も多数取扱っております。
■ 貫通タイプ。
■ M12xピッチ1．25。
■ 全長：19mm。
■ 適合レンチ：21mm。
■ 材質：炭素鋼（クロームメッキ）。
■ 60°テーパー。
■ 入数：16個。
■ 車種・年式・グレードによって表記車種と異なる場合がありますので、装着前に確認して下さい。
■.......

オーディオ・ナビゲーション取付キット スズキ車への市販カーオーディオ・ナビゲーションの取り付けに 車種の年式・型式により適合が変わりますのでメーカーサイトにてご確認お願い致します。
■ 【メーカーサイトはこちら】 【内容物】 ・ワイドパネル:1個 ・プレート:2個 ・オーディオハーネス(20P) ・車速配線カプラー(5P):1個 ・スピードナット:4個 ・M5×10フランジボルト:4本 【ご注意ください】 ..............

自動車用ホイールナット。
■日産・スバル・スズキ用。
■ テーパー座（60°テーパー）ナットです。
■平面座・球面座用ホイールには使用できません。
■ REV'Sのホイールナット 貫通タイプをDCMでは販売しております。
■その他のカー整備用品も多数取扱っております。
■ 貫通タイプ。
■ M12xピッチ1．25。
■ 全長：19mm。
■ 適合レンチ：21mm。
■ 材質：炭素鋼（クロームメッキ）。
■ 60°テーパー。
■ 入数：4個。
■ 車種・年式・グレードによって表記車種と異なる場合がありますので、装着前に確認して下さい。
■.......

自動車用ホイールナット。
■スバル・スズキ用。
■ テーパー座（60°テーパー）ナットです。
■平面座・球面座用ホイールには使用できません。
■ REV'Sのホイールナット 貫通タイプをDCMでは販売しております。
■その他のカー整備用品も多数取扱っております。
■ 貫通タイプ。
■ M12xピッチ1．25。
■ 全長：16．5mm。
■ 適合レンチ：19mm。
■ 材質：炭素鋼（クロームメッキ）。
■ 60°テーパー。
■ 入数：4個。
■ 車種・年式・グレードによって表記車種と異なる場合がありますので、装着前に確認して下さい。
■.......

【用途】純正ステップを本品に交換するだけで、バックステップやアップステップなど、お好みの位置にステップをセットすることが可能です。
■ 【適合車種1】CB1300SF/SB(03-.......

・生産国：日本..............

スズキ車のバックアイカメラを市販ナビ・モニターに接続するためのアダプターです。
■ビュー切替はノーマル固定。
■カメラ接続アダプターは下記の2タイプ　・ピン端子変換タイプ　　純正カメラ電源供給をおこない、映像端子をピン端子（または市販ナビのコネクター）に　　変換するタイプ。
■　・純正映像分配タイプ　　純正カメラ映像を分岐／分配して市販ナビ／市販モニターに映すタイプ。
■市販ナビに接続できる　幅広いメーカーの市販ナビ..............

比類なき強度と精度を誇る、超々ジュラルミン削り出し+硬質アルマイトのスプロケットは、国産・輸入車、オン・オフロードにわたる多くの機種・歯数をカバー。
■コンバート用の製品も充実しています。
■＜規格を満たし、超える。
■＞スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。
■・設計や製法に関する絶え間ない改良を続けた超々ジュラルミン削り出しのスプロケット。
■・ 精度・強度・耐摩耗性 の3つの性能を兼ね備える為、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用。
■・スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品。
■＜性能を追求した独自の製法。
■＞精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。
■超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。
■・軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミン。
■・素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。
■これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立。
■・ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。
■・センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。
■装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。
■・表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。
■・オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。
■・触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。
■■品番： 620279■サイズ： 428■歯数： 34T■適合車種： DR-Z50（2008〜）......._..............

比類なき強度と精度を誇る、超々ジュラルミン削り出し+硬質アルマイトのスプロケットは、国産・輸入車、オン・オフロードにわたる多くの機種・歯数をカバー。
■コンバート用の製品も充実しています。
■＜規格を満たし、超える。
■＞スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。
■・設計や製法に関する絶え間ない改良を続けた超々ジュラルミン削り出しのスプロケット。
■・ 精度・強度・耐摩耗性 の3つの性能を兼ね備える為、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用。
■・スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品。
■＜性能を追求した独自の製法。
■＞精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。
■超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。
■・軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミン。
■・素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。
■これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立。
■・ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。
■・センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。
■装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。
■・表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。
■・オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。
■・触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。
■■品番： 620286■サイズ： 428■歯数： 35T■適合車種： DR-Z50（2008〜）......._..............

量産品世界初の製法で比類なき高精度を実現。
■他の追随を許さないクオリティーとパフォーマンスを約束量産品世界初の製法による「超高精度」歯形はエンドミルで削り出し加工をしています。
■特注部材による「高強度」焼き入れ＋ショットピーニングで無類の耐摩耗性..............

比類なき強度と精度を誇る、超々ジュラルミン削り出し+硬質アルマイトのスプロケットは、国産・輸入車、オン・オフロードにわたる多くの機種・歯数をカバー。
■コンバート用の製品も充実しています。
■＜規格を満たし、超える。
■＞スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。
■・設計や製法に関する絶え間ない改良を続けた超々ジュラルミン削り出しのスプロケット。
■・ 精度・強度・耐摩耗性 の3つの性能を兼ね備える為、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用。
■・スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品。
■＜性能を追求した独自の製法。
■＞精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。
■超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。
■・軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミン。
■・素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。
■これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立。
■・ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。
■・センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。
■装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。
■・表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。
■・オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。
■・触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。
■■品番： 620262■サイズ： 428■歯数： 33T■適合車種： DR-Z50（2008〜）......._..............

量産品世界初の製法で比類なき高精度を実現。
■他の追随を許さないクオリティーとパフォーマンスを約束量産品世界初の製法による「超高精度」歯形はエンドミルで削り出し加工をしています。
■特注部材による「高強度」焼き入れ＋ショットピーニングで無類の耐摩耗性..............

比類なき強度と精度を誇る、超々ジュラルミン削り出し+硬質アルマイトのスプロケットは、国産・輸入車、オン・オフロードにわたる多くの機種・歯数をカバー。
■コンバート用の製品も充実しています。
■＜規格を満たし、超える。
■＞スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。
■・設計や製法に関する絶え間ない改良を続けた超々ジュラルミン削り出しのスプロケット。
■・ 精度・強度・耐摩耗性 の3つの性能を兼ね備える為、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用。
■・スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品。
■＜性能を追求した独自の製法。
■＞精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。
■超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。
■・軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミン。
■・素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。
■これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立。
■・ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。
■・センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。
■装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。
■・表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。
■・オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。
■・触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。
■■品番： 620293■サイズ： 428■歯数： 36T■適合車種： DR-Z50（2008〜）......._..............

比類なき強度と精度を誇る、超々ジュラルミン削り出し+硬質アルマイトのスプロケットは、国産・輸入車、オン・オフロードにわたる多くの機種・歯数をカバー。
■コンバート用の製品も充実しています。
■＜規格を満たし、超える。
■＞スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。
■・設計や製法に関する絶え間ない改良を続けた超々ジュラルミン削り出しのスプロケット。
■・ 精度・強度・耐摩耗性 の3つの性能を兼ね備える為、それぞれに最適の、そしておそらく、量産できる最高水準の加工技術・材料・処理方法を採用。
■・スプロケットというありふれた機械部品の常識をくつがえすハイクオリティ、かつハイパフォーマンスな製品。
■＜性能を追求した独自の製法。
■＞精度を左右する機械加工にはNC工作機を用いさらに工程を連続させることによって誤差を除去。
■超々ジュラルミンと50μm厚の硬質アルマイトにも独自の厳しい基準をクリアした物を選んでいます。
■・軽量かつ強度に優れ、高精度な加工に対する形状安定性が高い超々ジュラルミン。
■・素材メーカーの協力を得て、通常のラインアップにない厚さの板材を使用し、切削量を減らすことによって歪みの可能性を低減。
■これにより加工時間と材料の無駄をなくし、高品質とリーズナブルな価格の両立。
■・ズレを可能な限り排除し、工程を連続させることにより、個々の加工部分の精度だけでなく、それら相互間の寸法精度を飛躍的に高めることに成功しました。
■・センター穴やボルト穴の公差をできるだけ小さくし、装着時の偏心を極小にしています。
■装着時の吸いつくようなフィット感などに、こうした追求の成果が現われています。
■・表面には50ミクロン厚の硬質アルマイトを施して耐摩耗性を高め、機械加工の美しさを引き立てています。
■・オフ車用には歯底に縦溝を追加し、異物の噛み込み防止と排出を狙っています。
■・触ったときの高品質感は、取り付け時にわかる高精度と、継続使用で判明する耐摩耗性の高さによって、さらに確かなものになるでしょう。
■■品番： 620309■サイズ： 428■歯数： 37T■適合車種： DR-Z50（2008〜）......._..............

ISA (アイエスエー) リアスプロケット (KAWASAKI/SUZUKI用) サイズ:520 歯数:48T (品番) K-101 サイズ:520歯数:48T適合車種:KX125(1985~) / KX250(1987~) / KX250F(2004~) / KDX125SR(1990~) / KDX200SR(1989~1995) / KDX220R/SR(1994~) / KDX250SR(1990~) / KMX125R(1986~1989) / KLX250R/SR/ES(1993~2000) / KLX250/R(2001~) / KLX300R(1996~) / KX500(1987~) / D-TRUCKER ■比類なき強度と精度を誇る、超々ジュラルミン削り出し+硬質アルマイトのスプロケットは、国産 ■輸入車、オン ■オフロードにわたる多くの機種 ■歯数をカバー。
■コンバート用の製品も充実しています。
■ スプロケットこそ、高精度なマシニングを得意とするISAの設計、加工、仕上げのそれぞれに関する技術をフルに投入し 世界最高の製品を造ろうという意志を具現化した工業製品の枠を超えて魅惑的な、至宝のプロダクツです。
■ ■設計や製法に関する絶え間ない改良................._

アルミスプロケットに必要な性能を「精度、強度、耐摩耗性」ととらえ、それぞれに最適かつ最高水準の加工技術、材料、表面処理方法を採用。
■アルミスプロケットの常識や概念をくつがえすクオリティとパフォーマンスを約束します。
■アイエスエーは特注の部材を使用しています。
■測定限界に迫る「高精度」アイエスエーは独自の同芯加工で真円に限りなく近い回転を実現しています。
■アルミスプロケットの常識をくつがえす「耐摩耗性」アイエスエーのアルミスプロケットは数あるブランド製品と比べ圧倒的な耐摩耗性を実現。
■..............

アルミスプロケットに必要な性能を「精度、強度、耐摩耗性」ととらえ、それぞれに最適かつ最高水準の加工技術、材料、表面処理方法を採用。
■アルミスプロケットの常識や概念をくつがえすクオリティとパフォーマンスを約束します。
■アイエスエーは特注の部材を使用しています。
■測定限界に迫る「高精度」アイエスエーは独自の同芯加工で真円に限りなく近い回転を実現しています。
■アルミスプロケットの常識をくつがえす「耐摩耗性」アイエスエーのアルミスプロケットは数あるブランド製品と比べ圧倒的な耐摩耗性を実現。
■..............

アルミスプロケットに必要な性能を「精度、強度、耐摩耗性」ととらえ、それぞれに最適かつ最高水準の加工技術、材料、表面処理方法を採用。
■アルミスプロケットの常識や概念をくつがえすクオリティとパフォーマンスを約束します。
■アイエスエーは特注の部材を使用しています。
■測定限界に迫る「高精度」アイエスエーは独自の同芯加工で真円に限りなく近い回転を実現しています。
■アルミスプロケットの常識をくつがえす「耐摩耗性」アイエスエーのアルミスプロケットは数あるブランド製品と比べ圧倒的な耐摩耗性を実現。
■..............

アルミスプロケットに必要な性能を「精度、強度、耐摩耗性」ととらえ、それぞれに最適かつ最高水準の加工技術、材料、表面処理方法を採用。
■アルミスプロケットの常識や概念をくつがえすクオリティとパフォーマンスを約束します。
■アイエスエーは特注の部材を使用しています。
■測定限界に迫る「高精度」アイエスエーは独自の同芯加工で真円に限りなく近い回転を実現しています。
■アルミスプロケットの常識をくつがえす「耐摩耗性」アイエスエーのアルミスプロケットは数あるブランド製品と比べ圧倒的な耐摩耗性を実現。
■..............