YAMAHA用スピードメーターとインジケーターランプのアセンブリパーツで、トリッカー XG250の純正互換品です。
■走行中は、メーターを確認することで安全運転のサポートとなります。
■ライダーの目が一番いく部分でもあり、転倒による傷や割れ・経年劣化があると気になってしまうかもしれません。
■交換は面倒な加工をしなくても、アッセンブリーで簡単にポン付け可能です。
■整備作業やDIYが趣味の方にもお勧めしています。
■本体もパネルもブラックで、数字が白文字のシンプルなタイプです。
■本品はリーズナブルに交換できますので、イメージも気分も変わります。
■大事な愛車のリフレッシュのためにも、メーターを交換してみてはいかがでしょうか。
■どのカラーのバイクにも取り付けても違和感なくマッチします。
■【適合車種】：ヤマハ tricker XG250　【カプラー仕様】：6ピン1個 / 6ピン1個 YAMAH................._

VMAX1200 V-MAX1200 ダイヤフラム スロットルバルブ ピストン付き 4個セットの社外品になります。
■適合車種：Vmax1200 V-max1200　セット内容：4個セットダイヤフラムはキャブレターにとって非常に繊細で重要なパーツです。
■ダイヤフラムの破れ、漏れがあり密封が崩れるとエンジンが吹けなくなります。
■上下の動きが悪い場合は、ダイアフラムを一式交換したほうが安心です。
■ダイヤフラムはゴムで出来ていますので、長期間のうち経年劣化で修正が不可能なほど硬化、変形してしまいます。
■硬化が進みますと破れ、漏れが発生し気持ち良くエンジンが吹けない、最高速度が伸びない等の症状が現れます。
■レストア、オーバーホールでダイヤフラムを新品に交換することで、新車時のフィーリングを取り戻すことができます。
■純正の新品部品はコストが高いですので、リーズナブルな社外品をお勧めします。
■最近................._

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燃料ポンプのインペラー不具合などの純正パーツとの交換におススメのヤマハバイク用のフューエルポンプです。
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? YAMAHA 用（ヤマハ 用） シグナスX スクーター オートチョークの社外品です。
■? 自動チョークは、ガソリンエンジンの気化器に取り付けられた装置です。
■ イグニッションキーが始動位置に回されると、この装置が作動され、エンジンがより豊かな燃料混合物を受け取り、エンジンがより容易に始動できるようにします。
■? ＜適用モデル＞ ・適合車種：yamaha 用（ヤマハ 用）シグナス専用コネクター 【適合車種例】 ・シグナスX125　XC125　SE12J　プランジャー・CVK24 ・CVK26 ・CVK30 キャブレター などに【製品size】 ? 全長：約650mm・幅：460mm ? 取付部 ：直径：約20mm 【パッケージに含まれるもの】 ■ キャブレター チョーク ×1個 ■ 材質：銅+ ABS ■ カラー：ブラック+ホワイト ■ ケーブル長：620mm ■ 差し込み部径：20mm ■ コネクタタイプ：2ピン・ 部品の寿命は約10年程度、バイクのエンジンかかり難く、起動後回転が安定しないや アクセルを上げるとエンジンがストップなど症状で、大体この部品不具合によるものです。
■ ・ 10年以上のバイクや中古車ご購入の際、新品に交換をお勧めます！ ・素材は防水防塵プラスチックハウジングで、雨の日に動作することができます 。
■ ・それは2ピンのメスコネクタを備えており、便利で簡単に取り付けることができます 。
■ ・始動性が悪くなった車輌の修理に新品部品を是非どうぞ ? YAMAHA 用（ヤマハ 用） シグナスX スクーター オートチョークの社外品です。
■ ? 自動チョークは、ガソリンエンジンの気化器に取り付けられた装置です。
■ ? イグニッションキーが始動位置に回されると、この装置が作動され、エンジンがより豊かな燃料混合物を受け取り、エンジンがより容易に始動できるようにします。
■ ? ＜適用モデル＞ ・適合車種：yamaha 用（ヤマハ 用）シグナス専用コネクター 【適合車種例】 ・シグナスX125　XC125　SE12J　プランジャー・CVK24 ・CVK26 ・CVK30 キャブレター などに 【製品size】 ? 全長：約650mm・幅：460mm ? 取付部 ：直径：約20mm 【パッケージに含まれるもの】 ■ キャブレター チョーク ×1個 ■ 材質：銅+ ABS ■ カラー：ブラック+ホワイト ■ ケーブル長：620mm ■ 差し込み部径：20mm ■ コネクタタイプ：2ピン ・ 部品の寿命は約10年程度、バイクのエンジンかかり難く、起動後回転が安定しないや アクセルを上げるとエンジンがストップなど症状で、大体この部品不具合によるものです。
■ ・ 10年以上のバイクや中古車ご購入の際、新品に交換をお勧めます！ ・素材は防水防塵プラスチックハウジングで、雨の日に動作することができます 。
■ ・それは2ピンのメスコネクタを備えており、便利で簡単に取り付けることができます 。
■ ・始動性が悪くなった車輌の修理に新品部品を是非どうぞ関連商品ホンダ 用 オートチョーク フュージョンX フュージョンSE MF02...ヒロワールドトレード ホンダ 汎用 キャブレター PZ20 モンキー ...エアフィルター セット バイク キャブレター ホンダ 車種 対応...2,785円2,551円3,063円ホンダ キャブレター PC20 PZ20 モンキー ゴリラ カブ DA...【one+lifestyle】 ホンダ ビッグキャブレター スーパーカ...one+lifestyle バイク キャブレター エアフィルター スー...3,089円3,250円3,250円【one+lifestyle】ホンダ ビック キャブレター PZ19 ...[Partools] キャブレター YAMAHA JOG バイク用 交...バイク用 キャブレター PZ19 50 70 90 100 110 1...3,380円3,224円3,487円【Life Design Johnson.4】 ホンダ 用 キャブレタ...world Imp Motor ホンダ 用 PB16 PZ19 カブ ...【one+lifestyle】ヤマハ スズキ 系 オートチョーク スク...3,370円3,393円3,346円......._..............

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93-96 ヤマハ XJR400 4HM キャブ リペア キット 4個セットの社外品になります。
■セット内容：トップ画像の部品がそれぞれ4個ずつ含まれております。
■材質：ゴム、銅、鉄　重さ(約)：160g　適合車種：93-96 XJR400/4HM　Main Jet: #90　Pilot Jet: #12.5キャブレターも長期間使用していると、汚れやゴミの付着、ゴム類の硬化による劣化等により不調の原因になります。
■汚れを落とすキャブ洗浄とは違い、キャブのリペアキットは劣化した部品の交換で新車時の性能を取り戻すためのキャブオーバーホールをするための商品です。
■長期間の不動車や中古車両の購入後などのオーバーホール時にキャブのリペアキットをお勧めします。
■交換後は新車の状態に戻ったエンジンの吹け上がりの良さを体感できます。
■必要な部品を揃えてありますので、このままオーバーホールにご使用頂けます。
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? YAMAHA 用 純正 タイプ バイク レギュレーター 社外品 です。
■ ? バッテリー 電圧制御 補修 予備 などに? 対応車種：yamaha 用 マジェスティ-C/250/400/マグザム/YZF-R6等 ? 【対応車種】SUZUKI 用 ・SKY WAVE 250 CJ43 CJ44 ・SKY WAVE 400 CK43 CK44 GSR400 等? 素材：アルミ材質 。
■ 熱対策品、散熱ヒートシンク付。
■ ? 熱対策品だから対策前の純正品より安心!!レギュレーターが壊れると電圧制御ができなくなるため、バッテリーを痛める前に早めの交換をお勧めいたします。
■?モデル年式によっては形状が異なる場合が御座いますので、実車のレギュレーター形状をご確認をお願いいたします。
■? SR400(3HTR)、 XVS1100/ドラッグスター1100(5EL4.E/5PB1.C.H/3B91-8) ? XVS1100A(5KS6.H.P/5YS6.G.S/11P1-3) 、 マジェスティ(SG03J-023009〜) 5連メーターsg03j用です。
■3連メーターのマジェスティ250sg03jにはご使用�................._

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YAMAHA 用 サイド スタンド 4st ジョグZR ビーノ SA26J SA37J SA36J SA39J 等の汎用の社外品になります。
■適合車種：ジョグZR ビーノ SA26J SA37J SA36J SA39J 等　カラー：シルバー、ブラックからお選びいただけます。
■サイズ（約） ：210 mm × 60 mm × 35 mm　重さ（約）：370 g　..............

YAMAHA用の汎用フューエルコックです。
■バイクの負圧コックは、空気圧（負圧）を利用した燃料コックです。
■ここに不具合が起こると、燃料供給が正常に行われず、エンジンの不具合や燃料漏れの原因になります。
■負圧コックは、常時ONにしておくことでエンジン駆動の際に生まれる負圧を利用し、燃料を供給できますが、経年劣化による摩耗、サビなどの腐食、破損が起こりやすいパーツで、機能を正常に保つには、定期的な点検・交換を行う必要があります。
■走行中にエンストが多く発生する場合、それが特定の距離を走ったところで発生するなら、負圧コックの故障を疑って確認してください。
■消耗品ですので安心、安全のため定期交換をおススメします。
■修理、レストア等の交換部品としてお役立てください。
■【適合車種】：シグナスX SE12J 2003年-2007年　【材質】：アルミ合金製 YAMAHA用の汎用フューエルコック................._

ヤマハ Vmax 用 レギュレーター レクチファイヤーの社外品になります。
■サイズ（約）：8cm×5cm×4cm　規格：出力電圧14.3± 0.5V25A1　適合車種：1996年〜2007年 （カプラーが3個のタイプのみ。
■）レギュレーターの役割として、電気を整流する機能と、電圧を一定に制御する機能があります。
■熱に弱い部品ですので、放熱するためフィンで冷却させています。
■風の当たらない場所に設置すると、放熱できずに熱が溜まり劣化して壊れてしまうことがあります。
■壊れると電圧制御ができなくなり未充電・電圧過上昇等の不具合が発生します。
■正常な充電ができなくなる、ヘッドライトバルブが切れやすくなる、バッテリーが短期間で劣化し頻繁に上がる、開放型バッテリーの場合にはセルモーターが故障したり異臭がする、正常なバッテリーの寿命が尽きるという症状が出ましたらレギュレーターの故障の疑いがあります。
■耐久性のある純正品でも、発熱を繰り返しているうちに少しずつ劣化していき壊れてしまいます。
■予兆無く突然壊れてしまう場合もありますので、補修部品としてストックしておけばいざという時安心です。
■ ヤマハ Vmax 用 レギュレーター レクチファイヤーの社外品になります。
■ サイズ（約）：8cm×5cm×4cm　 規格：出力電圧14.3± 0.5V25A1　 適合車種：1996年〜2007年 （カプラーが3個のタイプのみ。
■） レギュレーターの役割として、電気を整流する機能と、電圧を一定に制御する機能があります。
■ 熱に弱い部品ですので、放熱するためフィンで冷却させています。
■ 風の当たらない場所に設置すると、放熱できずに熱が溜まり劣化して壊れてしまうことがあります。
■ 壊れると電圧制御ができなくなり未充電・電圧過上昇等の不具合が発生します。
■ 正常な充電ができなくなる、ヘッドライトバルブが切れやすくなる、 バッテリーが短期間で劣化し頻繁に上がる、開放型バッテリーの場合にはセルモーターが故障したり異臭がする、 正常なバッテリーの寿命が尽きるという症状が出ましたらレギュレーターの故障の疑いがあります。
■ 耐久性のある純正品でも、発熱を繰り返しているうちに少しずつ劣化していき壊れてしまいます。
■ 予兆無く突然壊れてしまう場合もありますので、補修部品としてストックしておけばいざという時安心です。
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汎用 ヤマハ 社外品のタイプリア用スプロケットです。
■【モデル】直径(約): 19cm　歯数：45　ネジ穴間距離(約): 7cm【適用車種】セロー 250 トリッカー 250に適用バイクにとって超重要部品ともいえるスプロケットですが、摩耗したまま使っているとチェーンを痛める原因になるので、適切なメンテナンスや新品への交換が必要です。
■スプロケットは常に高い回転数でチェーンと接触を続けています。
■金属同士が高速で摩擦するため、他の数に比べても特に過酷な動きをしているといえるでしょう。
■そのようなパーツだからこそ、気にかけてメンテナンスをする必要があります。
■スプロケットの役割は、エンジンから伝わる動力をリアホイールまで伝達することです。
■エンジン側の「ドライブスプロケット」から、チェーンを伝ってリアホイールの「ドリブンスプロケット」まで動力が伝達されます。
■スプロケット本体にハ................._

?内燃機関（エンジン）を始動させるためのモーター（電動機）YAMAHA 用 マジェスティ 用 高品質 セルモーターです。
■?【高品質】凡用品に比べ安定供給かつスムーズなセルスタートが可能に。
■? 対応車種 ：YAMAHA 用 マジェスティ125（ YP125 MAJESTY125） シグナスX（CYGNUS X-SR，CYGNUS X-FI等） BW'S125（ビーウィズ） BW'S X BW'S R アクシストリート (Axis Treet，XC125E) ホンダ 用 ズーマー (HONDA 用 ZOOMER) スズキ 用 アドレスV125 (SUZUKI 用 Address V125) 等? 【製品の寸法】 ・長さ（全長）：約 140mm ・本体の直径：約 60mm ・軸径（mm）： 約 11mm ・取付けピッチ(約):38mm ・電圧値:12V ・電流値：15A ・歯数：9 ・ブラシ：有 ・リード線は付属しておりません。
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YAMAHA 純正タイプ ウインカー 4個セット 汎用 社外品になります。
■適合車種：ヤマハ ドラッグスター ドラッグスター1100クラシック Virago V Star DS250 XV1600ロードスター XVビラーゴ400 ロイヤルスター1300 R1-Z Vmax 1200 Vmax1200 XJ XJR400 XJ700 XJ700X XJ750 RZ250 RZ350 TW225 SR400 SR500 GX250 / カワサキ ZRX400 GPZ400FZ1 Z400FX ゼファー バリオス ジェイド 等　サイズ（約）：長さ18.5cm ウィンカー幅8.5cm奥行5cm ステー10cm　セット内容：ウインカー4個セット　純正タイプのシンプルなデザインですので、ノーマルの雰囲気を損なわずドレスアップ、カスタムが可能です。
■レンズがサイド部分までありますので、横からでも点灯している事が確認でき安全面も考慮されています。
■12Vの電圧ですのでほとんどのオートバイに取り付け可能で、LEDのようにハイフラになる事もなくリレーも必要としません。
■取付穴径が合えば、いろんなメーカーのバイクにも取り付け可能な汎用品です。
■経年劣化によりくすんで曇ってしまった、障害物に当ててしまいひび割れてしまったりした方の修理交換用にも最適です。
■ウインカーのカラーも、カスタム感漂うクリアーレンズと純正パーツ風のアンバーレンズからお選びいただけます。
■いくら車体をピカピカに磨いても、ウインカーがひび割れていたり曇っていたりするとみすぼらしくなってしまいます。
■純正部品で揃えると高額になってしまいますので、リーズナブルな高品質の社外品で丸ごと新品に交換がお勧めです。
■配線もプラスとマイナスの2本しかありませんので、DIY初心者の方でも苦労せず取り付け可能です。
■愛車を個性的に仕上げたい方にも満足して頂ける、ウインカー4個セットです。
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YAMAHA用ブレーキマスター シリンダーカバー社外品です。
■古いカバーを外し、ボルトで固定するだけで、簡単に取り付け出来ます。
■カスタムやドレスアップがお好きな方におすすめです。
■腐食したり、クリアが剥がれたり、色褪せたりしたカバーを交換することで、あっという間にハンドル周りを煌びやかに演出することができます。
■ブレーキ操作をするとき目に留まるため、簡単に交換できる以上の満足度と、コストパフォーマンスの高いパーツと言えます。
■敢えて、純正品と違うカバーの色にしたり、ハンドル周りのメッキの面積を増やすためだったりと、交換前から楽しむことができるアクセント的なパーツです。
■【適合車種】：ドラッグスター 400 ／ 600 ／ 1100 等　【全体サイズ】（約）：90 mm × 65 mm × 50 mm　【セット内容】：本体カバー × 1／ 留め具 × 1 ／ ボルト × 4 YAMAHA用ブレーキマスター シリンダーカバー社外品です。
■ 【適合車種】：ドラッグスター 400 ／ 600 ／ 1100 等　 【全体サイズ】（約）：90 mm × 65 mm × 50 mm　 【セット内容】：本体カバー × 1／ 留め具 × 1 ／ ボルト × 4 【カラー】：シルバー メッキ/ブラック 古いカバーを外し、ボルトで固定するだけで、簡単に取り付け出来ます。
■ カスタムやドレスアップがお好きな方におすすめです。
■ 腐食したり、クリアが剥がれたり、色褪せたりしたカバーを交換することで、 あっという間にハンドル周りを煌びやかに演出することができます。
■ ブレーキ操作をするとき目に留まるため、簡単に交換できる以上の満足度と、 コストパフォーマンスの高いパーツと言えます。
■ 敢えて、純正品と違うカバーの色にしたり、ハンドル周りのメッキの面積を増やすためだったりと、 交換前から楽しむことができるアクセント的なパーツです。
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? ブレーキの不良・劣化等の交換におすすめな、ヤマハ 用 リアブレーキマスターシリンダー社外品です。
■? マスターシリンダー は ブレーキ や クラッチ を 動作 する上で必須の 部品 となっています。
■【商品情報】 ? 【 Size】 ? 【取り付けピッチ】：66.5 mmのオートバイに適合します。
■ ? 取り付けボルト ：8.6 mm　リアブレーキマスター 適合します。
■ ? バンジョーボルト : 10 mm　　　ホース全長：35 cm ? 重量：302g ?セット内容? 個汎用 リアマスターシリンダー (別体式 タンク 付) 1個 ? 経年 劣化 による ブレーキタッチ の悪化や、こういった症状に悩まされていませんか？? 1 ブレーキの効きが悪いと感じる 2 ブレーキレバーが奥まで入る 3 クラッチのキレが悪い 4 レバーをいっぱいに握ると止まってしまう 5 リザーバータンクキャップの内側にあるゴム素材の劣化している 6 ブレーキフルードが外気に触れるので劣化が�................._

? YAMAHA 用 12V フューエル ポンプ 燃料 ポンプ 汎用 社外品 になります。
■? 対応車種 yamaha 用：マジェスティ 125FI シグナス XFI BW'S125FI 等? サイズ（約）：全長9.6cm×高さ9cm×外径3cm ?電圧：12V ?容量：30L/H　?【重量】300g ?トラフィック95-170（A） ?圧力0.3~0.7（mpa）? 燃料ポンプのインペラー不具合等の交換にご利用ください。
■交換する際、ガソリンは出来るだけ空っぽの状態で交換してください。
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? ヤマハ 用 (YAMAHA 用) スクーター オートチョークの 純正 タイプ 社外品 です。
■? 自動チョークは、ガソリンエンジンの気化器に取り付けられた装置です。
■? 【適合車種】YAMAHA 用（ヤマハ 用） JOG 50 90 JOG-Z ZR アクシス3KJ 3YK PTC アプリオ50 80 90 等 【純正品番】3KJ-1410P-00? キャブレター チョーク ×1個 ? 材質：銅+ ABS ? ケーブル長：265mm ? 差し込み部径：21mm (ニードル部の全長） ? コネクタタイプ：2ピンメス? イグニッションキーが始動位置に回されると、この装置が作動され、エンジンがより豊かな燃料混合物を受け取り、エンジンがより容易に始動できるようにします。
■ ? 部品の寿命は約10年程度、バイクのエンジンかかり難く、起動後回転が安定しないや アクセルを上げるとエンジンがストップなど症状で、大体この部品不具合によるものです。
■ ? 10年以上のバイクや中古車ご購入の際、新品に交換をお勧め................._

YAMAHA用 インテークマニホールド（エンジンに空気を送り込むパイプおよび、補機類の総称）です。
■空気と燃料を混ぜた”混合気”をエンジンの各気筒に均等に送り込む役割があります。
■より多くのシリンダーに混合気を送ることで、エンジンにパワーを与えられます。
■経年劣化などでパーツの一部にヒビが入り、そこから空気が入る二次エアーが発生することがありますが、インテークマニホールドで起こることが多い事象です。
■二次エアーは、キャブレター以外からエンジンに余分に入る空気であり、負圧の不足、混合気の濃度が薄くなるなど、パワー不足の原因になります。
■エンジントラブルの原因を防止するため、メンテナンスや交換用にお勧めとなっております。
■【サイズ】（約）：70 mm × 43 mm／底面：30 mm／上部：37 mm　【適合車種】：5EA XJR1200 XJR1300 等 YAMAHA用 インテークマニホールド（エンジンに空気�................._

? ヤマハ用 スズキ 用 系の スクーター (キャプレター仕様) オートチョーク 汎用 社外品です。
■?【適合車種】・ ヤマハ 用 系列 ・スズキ 用 系列 2ST/4STのキャプレター仕様車YAMAHA 用 BW'S100(4VP) ビーノ4ST(SA26J) シグナスX125（XC125 SE12J 但し、純正の接続カプラは防水式の為変換は必要です)などSUZUKI 用 レッツ2 ZZ ・ ヴェルデ (AZ50/CA1KA/UR50)SUZUKI 用 スカイウエイブ250 (CJ41A/4A2/43A) ?　ヤマハ 用 スズキ 用系の スクーター (キャプレター仕様) オートチョーク 汎用 社外品です。
■ ?【適合車種】 ・ ヤマハ 用 系列 ・スズキ 用 系列 2ST/4STのキャプレター仕様車 1) YAMAHA 用 BW'S100(4VP) ビーノ4ST(SA26J) シグナスX125（XC125 SE12J 但し、純正の接続カプラは防水式の為変換は必要です)など SUZUKI 用 レッツ2 ZZ ヴェルデ (AZ50/CA1KA/UR50) SUZUKI 用 スカイウエイブ250 (CJ41A/4A2/43A)関連商品Optimister キャブレ................._

ヤマハ XV250 ビラーゴ 3DM CDI イグナイター 汎用 社外品になります。
■適合車種：YAMAHA XV250 VIRAGO 3DM 等　イグナイターとはイグニッションコイルへ送る一次電圧をトランジスタで制御する点火装置の事を言います。
■流した電流を遮断するとコイルの磁界を保つため、もとの電流より高い電圧の電流が流れます。
■故障の前兆の症状としては、点火プラグが失火する、スターターは回るがエンジンが始動しない、不安定なアイドリング、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなる、走行時のエンスト等があります。
■故障時期の目安としては、約70,000kmを超えたあたりから怪しくなるようです。
■故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。
■高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。
■突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてイグナイターを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。
■僅か数千円でエンジン不調を予防でき、快調を維持できますので定期的に交換する事をオススメします。
■大切な愛車を長く乗るためにも点検、整備の補修部品としてお役立て下さい。
■調子悪くなんかおかしいと感じたら、早めに交換することが大事です。
■パーツが手に入る内にガレージにストックしておけば、いざという時整備することができますので安心です。
■ ヤマハ XV250 ビラーゴ 3DM CDI イグナイター 汎用 社外品になります。
■ 適合車種：YAMAHA XV250 VIRAGO 3DM 等 イグナイターとはイグニッションコイルへ送る一次電圧をトランジスタで制御する点火装置の事を言います。
■ 流した電流を遮断するとコイルの磁界を保つため、もとの電流より高い電圧の電流が流れます。
■ 故障の前兆の症状としては、点火プラグが失火する、スターターは回るがエンジンが始動しない、 不安定なアイドリング、エンジンが吹けない、加速が鈍くなる、トルクが出なくなる、走行時のエンスト等があります。
■ 故障時期の目安としては、約70,000kmを超えたあたりから怪しくなるようです。
■ 故障が疑われる場合は、アッセンブリーで新品への交換になります。
■ 高額な純正部品を用意して交換される方が多いと思いますが、高品質のリーズナブルな社外品でコストを抑える事が可能です。
■ 突然の故障で立ち往生しないためにも、予備としてイグナイターを持っていればいざという時心強く安心してツーリングに出かける事ができます。
■ 僅か数千円でエンジン不調を予防でき、快調を維持できますので定期的に交換する事をオススメします。
■ 大切な愛車を長く乗るためにも点検、整備の補修部品としてお役立て下さい。
■ 調子悪くなんかおかしいと感じたら、早めに交換することが大事です。
■ パーツが手に入る内にガレージにストックしておけば、いざという時整備することができますので安心です。
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YAMAHA マルチ リフレクター ヘッドライト 純正タイプ 社外品です。
■多面の反射板を利用して、効率よく光を照射できる仕組みのヘッドライトです。
■反射板を複雑に設計することができるため、ヘッドライトのデザインにより車のドレスアップができます。
■マルチリフレクタータイプにグレードアップすることで、前方をより明るく広範囲に照射でき、視認性を高める効果があります。
■経年劣化するとリフレクターは、メッキが曇ったり、光沢（艶）がなくなったり、サビによって透明度が低下して反射が悪くなります。
■古くなったヘッドライトの交換用にいかがでしょうか？【サイズ】（約）：レンズ径 18 cm　【取付け部】幅 19.5 cm　▼ハロゲンH4バルブ（12V 60/55W）【適合車種例】XJR400/R 4HM RH02J RZ250R R1-Z 等　これらは一例で、一般的な180パイのヘッドライトのため、ヤマハ車以外の車種にも取り付け可能です。
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クロームメッキ処理の yamaha 用 ドラッグスター ドライブシャフトカバーです。
■ クロームメッキ処理の Yyamaha 用 ドラッグスター ドライブシャフトカバーです。
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? 高品質の 交換用 純正 タイプ 凡用 バイク フューエル ポンプ 社外品です。
■? 仕様:電子部品の高い等級品で凡用品に比べ安定な供給が可能に。
■? 純正互換品ですので、ノーマル補修品としてお使いいただけます。
■? 不良、故障などしてしまった際の交換、修理にご使用下さい。
■ ?セット内容：製品本体×1 ?付属品： フィルター×1 チューブ長さ：38cm　2本 ?Size：約11.5cm×8.5cm×44.2cm　 ?パイプ径：10mm?適合車種： 【kawasaki 用】 ・ZX6R (ZX600) 1995-1999 ・ZX9R (ZX900) 1994-1997 ・ZXR750 (ZX750) 1993-2003 ・ZZR1100 1990-2001 等 【honda 用】 ・CBR250RR (MC19 MC22) ・CBR400RR (NC23 NC29) ・CBR900RR 1992-1995 ・CBR600F 1986-2000 ・VFR750F 1990-1997 ・VT600 SHADOW 1988-1998 ・VT1100 1998-2001 ?高品質の 交換用 純正 タイプ 凡用 バイク フューエル ポンプ 社外品です。
■ ?仕様:電子部品の高い等級品で凡用品に比べ安定な供給が可能に。
■ ?純正互換品ですので、ノーマル補修品としてお使いいただけます。
■ ?不良、故障などしてしまった際の交換、修理にご使用下さい。
■ ?セット内容：製品本体×1 ?付属品： フィルター×1 チューブ長さ：38cm　2本 ?Size：約11.5cm×8.5cm×44.2cm　 ?パイプ径：10mm ?適合車種： 【KAWASAKI 用】 ・ZX6R (ZX600) 1995-1999 ・ZX9R (ZX900) 1994-1997 ・ZXR750 (ZX750) 1993-2003 ・ZZR1100 1990-2001 等 【HONDA 用】 ・CBR250RR (MC19 MC22) ・CBR400RR (NC23 NC29) ・CBR900RR 1992-1995 ・CBR600F 1986-2000 ・VFR750F 1990-1997 ・VT600 SHADOW 1988-1998 ・VT1100 1998-2001 .............._..............

JOG系 28mm〜32mm BIGキャブ インテークマニホールド リードバルブの汎用の社外品になります。
■適合車種：ヤマハ JOG50 3KJ 3YJ 3RY / スーパーJOG ZR / JOGアプリオ (1〜8) / JOGアプリオTYPE2 / JOG90 / アクシス50 / アクシス90 / グランドアクシス100 / ビーノ 5AU1 / BW'S50（JOGZ2・リモコンJOG系エンジンは取り付け不可。
■）　サイズ（約）：10cm × 8cm × 8cm　取り付け口サイズ（約）：28mm〜32mmまで　重量（約）：0.24kg　材質：アルミニウム合金、鉄、ゴム　カラー：シルバー　対応キャブレター：PWK28 PE20 PE24 PKO21〜30 KOSO28 等　ビッグキャブレター用インテークマニホールドで28mm〜32mmまで対応します。
■オイルニップル、負圧ホース取出付き分離給油に対応でインテークマニホールド、リードバルブがセットです。
■エンジンパワーが低下してしまう原因には、インテークマニホールドの劣化が考えられます。
■エンジンとキャブレターをつなぐ吸気管のパーツがインテークマニホールドと呼ばれ、各気筒にごとに取り付けされています。
■ここに劣化が起こるとエンジンの不具合が発生し、始動性は変わらないがアイドリングが安定しない、高回転でトルクが薄くなる、回転の下がり方が遅い、エンジンが焦げた臭いがする等の現象が感じられるようになります。
■ノーマルのインテークマニホールドはノーマルのキャブレターの容量しか対応していませんので、ビッグキャブにしたら高容量のパーツに交換することが必要です。
■こちらの商品はビッグキャブレター用ですので、容量の心配をせず安心してご使用いただけます。
■ビッグキャブにしたらビッグキャブ用インテークマニホールドもセットでの交換をお勧めします。
■ JOG系 28mm〜32mm BIGキャブ インテークマニホールド リードバルブの汎用の社外品になります。
■ 適合車種：ヤマハ JOG50 3KJ 3YJ 3RY / スーパーJOG ZR / JOGアプリオ (1〜8) / JOGアプリオTYPE2 / JOG90 / アクシス50 / アクシス90 / グランドアクシス100 / ビーノ 5AU1 / BW'S50（JOGZ2・リモコンJOG系エンジンは取り付け不可。
■）　 サイズ（約）：10cm × 8cm × 8cm　 取り付け口サイズ（約）：28mm〜32mmまで　 重量（約）：0.24kg　 材質：アルミニウム合金、鉄、ゴム　 カラー：シルバー　 対応キャブレター：PWK28 PE20 PE24 PKO21〜30 KOSO28 等 ビッグキャブレター用インテークマニホールドで28mm〜32mmまで対応します。
■ オイルニップル、負圧ホース取出付き分離給油に対応でインテークマニホールド、 リードバルブがセットです。
■ エンジンパワーが低下してしまう原因には、インテークマニホールドの劣化が考えられます。
■ エンジンとキャブレターをつなぐ吸気管のパーツがインテークマニホールドと呼ばれ、 各気筒にごとに取り付けされています。
■ ここに劣化が起こるとエンジンの不具合が発生し、始動性は変わらないがアイドリングが安定しない、 高回転でトルクが薄くなる、回転の下がり方が遅い、エンジンが焦げた臭いがする等の現象が感じられるようになります。
■ ノーマルのインテークマニホールドはノーマルのキャブレターの容量しか対応していませんので、 ビッグキャブにしたら高容量のパーツに交換することが必要です。
■ こちらの商品はビッグキャブレター用ですので、容量の心配をせず安心してご使用いただけます。
■ ビッグキャブにしたらビッグキャブ用インテークマニホールドもセットでの交換をお勧めします。
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ヤマハ XJR400 ダイヤフラム バルブアセンブリ 4個セット 社外品になります。
■適合車種：ヤマハ XJR400 XJR400S XJR400R XJR400R2 93〜00　純正品番：4HM-14940-00　いろいろなガスケットやOリングが組まれているのがキャブレターです。
■ダイヤフラムラバーが劣化すると、吸入負圧に対応しづらくなりスロットルレスポンスの低下という症状が現れます。
■毎日乗っているバイクだと少しずつ性能が低下していきますので、気が付かない場合が多いです。
■メンテナンスが行き届いた好調エンジンと乗り比べて、始めてスロットルレスポンスの違いにびっくりします。
■キャブレターも長期間使用していると、不具合の発生や劣化してしまいます。
■キャブ洗浄で汚れを落としても調子が悪い場合、ダイヤフラムラバーが原因の場合もあります。
■ダイヤフラムバルブアセンブリキットは劣化した部品の交換で新車時の性能を取り戻................._

ヤマハ 用 バイク ジョグ JOG ヘッドライト クリア ウインカー左右set純正タイプ社外品です。
■クリアウインカーなので純正よりもスタイリッシュで見た目もスッキリ！カスタム感を演出してくれます。
■【適合車種】 ・YAMAHA 用 SA16J SA36J SA39J JOG ZR リモコンジョグ ジョグデラックスZRエボ 等 ・【カラー】タイプは2種類、タイプ01とタイプ02でウインカーの色に違いが御座います。
■・ライトバルブ、配線付き 付属バルブ： PH7 35/35W ・サイズ：30.1 x 18.9 x 9.8 cm、質量：250g、材質：ABS ・ウインカーバルブ・配線は付属しておりません。
■破損時のひび割れや、曇りなどの交換に最適です。
■ 純正ヘッドライトと同等品の為そのまま交換が可能です。
■ ウインカーは純正ウインカーと交換するだけのボルトオンになります。
■ ヤマハ 用 バイク ジョグ JOG ヘッドライト クリア ウインカー左右set純正タイプ................._

ヤマハ 用 バイク ジョグ JOG ヘッドライト クリア ウインカー左右set純正タイプ社外品です。
■クリアウインカーなので純正よりもスタイリッシュで見た目もスッキリ！カスタム感を演出してくれます。
■【適合車種】 ・YAMAHA 用 SA16J SA36J SA39J JOG ZR リモコンジョグ ジョグデラックスZRエボ 等 ・【カラー】タイプは2種類、タイプ01とタイプ02でウインカーの色に違いが御座います。
■・ライトバルブ、配線付き 付属バルブ： PH7 35/35W ・サイズ：30.1 x 18.9 x 9.8 cm、質量：250g、材質：ABS ・ウインカーバルブ・配線は付属しておりません。
■破損時のひび割れや、曇りなどの交換に最適です。
■ 純正ヘッドライトと同等品の為そのまま交換が可能です。
■ ウインカーは純正ウインカーと交換するだけのボルトオンになります。
■ ヤマハ 用 バイク ジョグ JOG ヘッドライト クリア ウインカー左右set純正タイプ................._