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タイプ ： STD 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： イナズマ400（GK7BA） →【ノーマル長】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1060mm】イナズマ400（GK7BA） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］INAZUMA400［イナズマ］（（GK7BA）） ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB412C00 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： STD 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm／B．875mm クラッチ：1060mm チョーク：820mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 300mmロング 素材 ： ［アウター］ ステンレスメッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX400インパルス／S 94−99（GK79A）／インパルス400 05−（GK7CA） →【300mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【820mm】GSX400インパルス／S 94−99（GK79A）／05−（GK7CA） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX400 IMPULSE［インパルス］（05−（GK7CA）／94−99（GK79A）） ケーブル（チョーク）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JM413CH30 色 ［カラー］ ： メッシュアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ メッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： チョーク タイプ ： 300mmロング 備考 ： ＊（GSX400インパルス（05−））ノーマルアウター長 スロットル：A．905mm／B．895mm クラッチ：1060mm チョーク：844mm ＊（FSX400インパルス／S（94−99））ノーマルアウター長 スロットル：A．960mm／B．925mm クラッチ：1060mm チョーク：844mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
特徴 ■特徴 ワイド、スポットを簡単に調整可能なアドバンスフォーカスを搭載しています。 回転式スイッチによる無段階調光が可能です。 160度の角度調整が可能です。 IP67の高い防塵防水レベルです。 電池を取り出さずに充電できるマグネティックチャージシステムを搭載しています。 ■仕様 明るさ:2500lm(ブースト)/1000lm(パワー)/20lm(ロー) 電源:専用充電池 保護等級:IP67 最大点灯時間:5時間(パワー)/80時間(ロー) 無段階調光可能。 モード別点灯時間:5時間(パワー)、80時間(ロー) サイズ:W75xH53xD55mm(ヘッド部) ■付属品 専用充電池 USBケーブル(マグネットチャージャー) ■材質 ポリカーボネート ■注意点 ブーストモードはスイッチ2度押しで作動します。 バッテリー保護等の為約10秒ほどで元の照射モードに戻ります。 仕様 重量 約380g(電池含) 入数 1点 502123
タイプ ： 200mmロング 素材 ： ［アウター］ ステンレスメッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX400インパルス／S 94−99（GK79A）／インパルス400 05−（GK7CA） →【200mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【820mm】GSX400インパルス／S 94−99（GK79A）／05−（GK7CA） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX400 IMPULSE［インパルス］（05−（GK7CA）／94−99（GK79A）） ケーブル（チョーク）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JM413CH20 色 ［カラー］ ： メッシュアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ メッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： チョーク タイプ ： 200mmロング 備考 ： ＊（GSX400インパルス（05−））ノーマルアウター長 スロットル：A．905mm／B．895mm クラッチ：1060mm チョーク：844mm ＊（FSX400インパルス／S（94−99））ノーマルアウター長 スロットル：A．960mm／B．925mm クラッチ：1060mm チョーク：844mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
特徴 ■特徴 リチウムイオン充電池専用タイプです。 手元作業に最適な大径照射です。 手袋をしていても操作がしやすい大型回転スイッチです。 光の向きを調整可能な上下可動ヘッドです。 ■用途 現場作業用LEDライト。 ■仕様 性能表記：米国規格ANSI/NEMA FL1-2009に準拠した性能および信頼性試験で得た結果を基に性能表記をしております。 マイコン制御で一定の明るさが長時間持続 最大点灯時間：7時間(200lm) ■セット内容 本体 充電池：LE-ZP3729C ケーブル防水リング(予備) 透明シリコンバンド 端子カバー ■材質 本体：PP+ナイロンバンド シリコンバッテリー：PC+ABS リチウムイオン電池 ■注意点 ご使用には専用充電池が必要です。 人の目に光を向けないでください。 光を直接目に当てないでください。 目を痛める原因となることがあります。 製品仕様は予告なく変更する場合がございます。 携帯型電子式吊秤ハンディコスモ 仕様 重量 69 g 入数 1点 原産国 中国 LEU201SP
タイプ ： 100mm 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX1100Sカタナ 94−00（国内） →【100mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【385mm】GSX1100Sカタナ 94−00（国内） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX1100S KATANA［カタナ］（94−00（国内仕様）） ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB417C10 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 100mm 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．760mm／B．790mm クラッチ：385mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
特徴 ■特徴 小型軽量の電源一体型ヘッドライトです。 ヘッドから脱着可能、強力マグネット付でハンド及びワークライトに利用できます。 頭にしっかりフィットするオーバーヘッドバンド付です。 上下可動ヘッド、最適な位置にライト調整可能です。 単3形電池1本（別売）で、標準5時間/半日照射（90lm時） 目と電池に優しいローモードスタート照射採用しています。 電池容量が減ったら点滅でお知らせする電池残量警告付です。 電池の液漏れを防ぐロックアウト機構搭載しています。 ■用途 現場作業に、暗いところでの作業に。 ■仕様 単4形電池(3本)別売 保護等級：IPX4 配光特性：ワイド中心光27°周辺光81° ANSI/NEMA FL1-2009準拠 構造：回転及びスライド脱着（新方式） モード：3段階切替（ロー／ミドル／ハイ） ■付属品 本体、オーバーヘッドバンド、 ヘッドバンド、リアバックル、 ヘルメットクリップ×4 取扱説明書 ■材質 本体：ABS、PC、シリコン ヘッドバンド：縫製ゴム ヘルメットクリップ：PA6 リアバックル：ABS ■注意点 人の目に光を向けないでください。 光を直接目に当てないでください。 目を痛める原因となる事があります。 取扱い説明書をよく読んでからご使用ください。 製品仕様は予告なく変更する場合がございます。 仕様 重量 72g 入数 1個 LEM501D
タイプ ： 100mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX1100S −93（逆車） →【100mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【840mm】GSX1100S −93（逆車） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX1100S KATANA［カタナ］（−93） ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB416A10 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 100mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．840mm クラッチ：1045mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
特徴 ■特徴 小型軽量の電源一体型ヘッドライトです。 ヘッドから脱着可能、強力マグネット付でハンド及びワークライトに利用できます。 頭にしっかりフィットするオーバーヘッドバンド付です。 上下可動ヘッド、最適な位置にライト調整可能です。 単3形電池1本（別売）で、標準5時間/半日照射（90lm時） 目と電池に優しいローモードスタート照射採用しています。 電池容量が減ったら点滅でお知らせする電池残量警告付です。 電池の液漏れを防ぐロックアウト機構搭載しています。 ■用途 現場作業に、暗いところでの作業に。 ■仕様 電源：単3形電池(1本)別売 保護等級：IPX4 配光特性：ワイド中心光27°周辺光81° ANSI/NEMA FL1-2009準拠 構造：回転及びスライド脱着（新方式） モード：3段階切替（ロー／ミドル／ハイ） ■付属品 本体、オーバーヘッドバンド、 ヘッドバンド、リアバックル、 ヘルメットクリップ×4 取扱説明書 ■材質 本体：ABS、PC、シリコン ヘッドバンド：縫製ゴム ヘルメットクリップ：PA6 リアバックル：ABS ■注意点 人の目に光を向けないでください。 光を直接目に当てないでください。 目を痛める原因となる事があります。 取扱い説明書をよく読んでからご使用ください。 製品仕様は予告なく変更する場合がございます。 仕様 サイズ 縦51.5×横71×奥行き35mm 重量 43g 入数 1本 LEM121D
特徴 ■特徴 小型軽量の電源一体型ヘッドライトです。 ヘッドから脱着可能、強力マグネット付でハンド及びワークライトに利用できます。 頭にしっかりフィットするオーバーヘッドバンド付です。 上下可動ヘッド、最適な位置にライト調整可能です。 単3形電池1本（別売）で、標準5時間/半日照射（90lm時） 目と電池に優しいローモードスタート照射採用しています。 電池容量が減ったら点滅でお知らせする電池残量警告付です。 電池の液漏れを防ぐロックアウト機構搭載しています。 ■用途 現場作業に、暗いところでの作業に。 ■仕様 単4形電池(3本)別売 保護等級：IPX4 配光特性：ワイド中心光27°周辺光81° ANSI/NEMA FL1-2009準拠 構造：回転及びスライド脱着（新方式） モード：3段階切替（ロー／ミドル／ハイ） ■付属品 本体、オーバーヘッドバンド、 ヘッドバンド、リアバックル、 ヘルメットクリップ×4 取扱説明書 ■材質 本体：ABS、PC、シリコン ヘッドバンド：縫製ゴム ヘルメットクリップ：PA6 リアバックル：ABS ■注意点 人の目に光を向けないでください。 光を直接目に当てないでください。 目を痛める原因となる事があります。 取扱い説明書をよく読んでからご使用ください。 製品仕様は予告なく変更する場合がございます。 仕様 サイズ 縦64×横81.5×奥行き41mm 重量 72g 入数 1本 LEM351D
タイプ ： STD 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX1100S −93（逆車） →【ノーマル長】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1045mm】GSX1100S −93（逆車） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX1100S KATANA［カタナ］（−93） ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB416C00 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： STD 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．840mm クラッチ：1045mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 200mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX400F 81−（GS400FX）※GSX400インパルスFS（GK72）可 →【200mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1040mm】GSX400F 81−（GS400FX）／400インパルスFS（GK72） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX400F／FS IMPULSE ［インパルス］ スズキ［SUZUKI］GSX400F IMPULSE ［インパルス］GK74A ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB408C20 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 200mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1040mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 300mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： Vツインマグナ／S（94−98） →【300mmロング】＿（99−） →【250mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1110mm】Vツインマグナ／VツインマグナS（94−98） 【1160mm】Vツインマグナ／VツインマグナS（99−） ※99−はノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。 ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： ホンダ［HONDA］V−TWIN MAGNA［250］［マグナ］ MC29（94−） ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB137C30 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 300mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．980mm／B．980mm クラッチ：1110mm ＊99−は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
●φ25.4ハンドル用 ●全長125mm ●エンド非貫通
タイプ ： 200mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： Vツインマグナ／S（94−98） →【200mmロング】＿（99−） →【150mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1110mm】Vツインマグナ／VツインマグナS（94−98） 【1160mm】Vツインマグナ／VツインマグナS（99−） ※99−はノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになります。 ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： ホンダ［HONDA］V−TWIN MAGNA［250］［マグナ］ MC29（94−） ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB137C20 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 200mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．980mm／B．980mm クラッチ：1110mm ＊99−は表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 300mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX400E（GK51C／GS40X） →【300mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【810mm】GSX400E（GK51C／GS40X） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX400E スズキ［SUZUKI］GSX400F IMPULSE ［インパルス］GK74A ケーブル（チョーク）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB409CH30 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： チョーク タイプ ： 300mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1060mm チョーク：810mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 300mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX250E（GJ51B／GS25X）／400E（GK51C／GS40X） →【300mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1060mm】GSX250E／400E ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX400E スズキ［SUZUKI］GSX250E／S KATANA［カタナ］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB407C30 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 300mmロング 備考 ： ＊（GSX400E）ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1060mm チョーク：810mm ＊（GSX250E）ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1060mm チョーク：810mm ＊GSX250Eと共通 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 200mmロング 素材 ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX250E（GJ51B／GS25X） →【200mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【810mm】GSX250E（GJ51B／GS25X） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX250E／S KATANA［カタナ］ ケーブル（チョーク）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB407CH20 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： チョーク タイプ ： 200mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1060mm チョーク：810mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
■商品名 RKチェーン 530XRE-50F STEEL スチール ■メーカー名 RK/アールケー・ジャパン ■メーカー品番 530XRE-50F ■JANコード 4935531347132 ■適合車種 メーカーサイトの適合表でご確認ください ■商品詳細 受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 出荷時のチェーンは純正のリンク数ではありません。お客様ご自身で調整していただく必要がございます。 幅広い排気量帯に適合させることを実現。RKの理想を体現したモデルの登場 リンク数：50F メーカー：RK エキセル 適合排気量帯：400-1401cc 寸法：ピッチ15.875mm、ローラーリング内幅：9.53mm、ピン全長（カシメジョイント部）25.0mm プレートカラー：STEEL（スチール） ジョイントのタイプ：CLF (カシメ式)タイプ フレアカシメ径：5.45-5.55mm 重量：21.1g/L メーカーHPにて適合等詳細をご確認のうえご注文くださいませ。 ※写真はイメージです。 ■メーカー希望小売価格(税込) 143,440円
タイプ ： 200mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX250E（GJ51B／GS25X）／400E（GK51C／GS40X） →【200mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1060mm】GSX250E／400E ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX400E スズキ［SUZUKI］GSX250E／S KATANA［カタナ］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB407C20 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 200mmロング 備考 ： ＊（GSX400E）ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1060mm チョーク：810mm ＊（GSX250E）ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1060mm チョーク：810mm ＊GSX250Eと共通 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 200mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX250E（GJ51B／GS25X）／400E（GK51C／GS40X）／GSX400F 81−（GS400FX）※GSX400インパルスFS（GK72）可 →【200mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【885mm】GSX250／400E／F／400インパルスFS（GK72） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX400E スズキ［SUZUKI］GSX400F／FS IMPULSE ［インパルス］ スズキ［SUZUKI］GSX400F IMPULSE ［インパルス］GK74A スズキ［SUZUKI］GSX250E／S KATANA［カタナ］ ケーブル（スロットル）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB407A20 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： スロットル タイプ ： 200mmロング 備考 ： ＊（GSX400E）ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1060mm チョーク：810mm ＊（GSX400F）ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1040mm ＊（GSX250E）ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1060mm チョーク：810mm ＊GSX250E／400Fと共通 ／ ＊FSインパルス使用可能 ／ ＊FSX400E／400Fと共通 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： STD 素材 ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： GSX250E（GJ51B／GS25X） →【ノーマル長】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【810mm】GSX250E（GJ51B／GS25X） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： スズキ［SUZUKI］GSX250E／S KATANA［カタナ］ ケーブル（チョーク）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB407CH00 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： チョーク タイプ ： STD 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．885mm クラッチ：1060mm チョーク：810mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 100mmロング 素材 ： ［アウター］ ステンレスメッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： CB400 FOUR（97− NC36） →【100mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【920mm】CB400 FOUR（97− NC36） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： ホンダ［HONDA］CB400FOUR［NC36］ （97−） ケーブル（チョーク）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JM102CH10 色 ［カラー］ ： メッシュアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ メッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： チョーク タイプ ： 100mmロング 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．930mm／B．935mm クラッチ：1000mm チョーク：920mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 150mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GT380（B2−B7） →【150mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1175mm】GT380（B2−B7） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GS400／E（B3−B7／B2） ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB403C15 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 150mmロング 備考 ： ＊（GT380（B3−B7）） ノーマルアウター長 スロットル：A．1255m／B．910mm クラッチ：1175mm ＊（GT380（B2））ノーマルアウター長 スロットル：A．1235mm クラッチ：1175mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： STD 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GT380（B2−B7） →【ノーマル長】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1175mm】GT380（B2−B7） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GS400／E（B3−B7／B2） ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB403C00 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： STD 備考 ： ＊（GT380（B3−B7）） ノーマルアウター長 スロットル：A．1255m／B．910mm クラッチ：1175mm ＊（GT380（B2））ノーマルアウター長 スロットル：A．1235mm クラッチ：1175mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： STD 素材 ： ［アウター］ ステンレスメッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 適応車両 ： CB400 FOUR（97− NC36） →【ノーマル長】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【920mm】CB400 FOUR（97− NC36） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） 適合 ： ホンダ［HONDA］CB400FOUR［NC36］ （97−） ケーブル（チョーク）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JM102CH00 色 ［カラー］ ： メッシュアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ メッシュアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： チョーク タイプ ： STD 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．930mm／B．935mm クラッチ：1000mm チョーク：920mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
用途車種専用ABS製ベース付きCOZY(コージー)シート。純正シートと交換するだけのお手軽仕様。 車種適合CB400SFハイパーVTEC(99-14)[NC39/42] CB400SB/Revo(05-14)[NC39/42] 仕様1街乗りからツーリングユースに対応したウレタン硬度に設定しました 仕様2ライダー座面後部形状を高めに設定。加速時でもポジションを維持できます。 仕様3シートサイド部をスリム化することで、足つき性と車体ホールド性が向上します 仕様4純正シート比:99-13年モデル 12mmダウン/14年モデル 純正同等 補足1防水処理をしていますが、浸水する恐れがあります 補足2純正のシートフックとシートベルト(※SPEC1/2モデルのみ)の付け替えが必要です
タイプ ： STD 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： バルカン400／800／クラシック →【ノーマル長】＿バルカンドリフター400／800 →【50mmショート】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1380mm】バルカン400／800／クラシック 【1430mm】バルカンドリフター400／800 ※上記バルカンドリフター400／800はバルカン400／800／クラシックより、ノーマルが＋50mmの為、ロング数は−50mmになり、使用不可とします。 ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： カワサキ［KAWASAKI］VN800 VULCAN［バルカン］ カワサキ［KAWASAKI］VN800 VULCAN CLASSIC［バルカンクラシック］ カワサキ［KAWASAKI］VN800 VULCAN DRIFTER［バルカンドリフター］ カワサキ［KAWASAKI］VN400 VULCAN［バルカン］ カワサキ［KAWASAKI］VN400 VULCAN CLASSIC［バルカンクラシック］ カワサキ［KAWASAKI］VN400 VULCAN DRIFTER［バルカンドリフター］ ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB031C00 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： STD 備考 ： ＊ノーマルアウター長 スロットル：A．930mm／B．975mm クラッチ：1380mm ＊ドリフターは表記ロング数より−50mm ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 200mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GS400 1型（GS400−10001−）／2型／E2／E3（GS400−42205−） →【200mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1210mm】GS400 1型（GS400−10001−）／2型／E2／E3（GS400−42205−） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GS400／E（I型（10001−）／?型（GS400−42205−）） ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB401C20 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 200mmロング 備考 ： ＊（GS400?型／GS400E）ノーマルアウター長 スロットル：A．1030mm／B．1025mm クラッチ：1210mm ＊（GS400I型） ノーマルアウター長 スロットル：A．1020mm／B．1010mm クラッチ：1210mm ＊クラッチ全年式共通 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。
タイプ ： 100mmロング 素材 ： インナーワイヤー：ステンレス鋼線 適応車両 ： GS400 1型（GS400−10001−）／2型／E2／E3（GS400−42205−） →【100mmロング】 商品説明・取扱注意事項 ： ●ノーマルアウター長 【1210mm】GS400 1型（GS400−10001−）／2型／E2／E3（GS400−42205−） ※純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形。 商品概要等 ： アルキャンハンズの販売するアクセル・クラッチ・チョークの各種ワイヤーは、純国産という抜群の信頼性に加え、対応車種も国産オートバイ116モデル（約2，000種類）に及び、標準ラインナップ数としても国内トップクラスを誇っています。 ■ステンレスインナーワイヤー7×7、49本複より 高密度7×7ステンレス銅線を7本複よりにして引っ張り強度250kgを達成しました。 表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を提言し軽やかなレバータッチを実現しています。 ■選べるアウター ◎ブラック／グレーアウター 強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤーそのギジュはインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されまいした。 伸縮比・磨耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品です。 ◎メッシュアウター 仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブん品質は他者に無い透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテムです。 ■純正同様フィッテイング金具／アルミダイカスト成形（タイコ接合部） キャッチフレーズ ： 強度の確保を中心に開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その品質はインナーワイヤーをSUS複合撚りにすることによって実現されました。伸縮比・摩擦値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。 適合 ： スズキ［SUZUKI］GS400／E（I型（10001−）／?型（GS400−42205−）） ケーブル（クラッチ）−−− （カスタムパーツハンドル＆コントロール） メーカー 品番［カタログ品番 ］ ： JB401C10 色 ［カラー］ ： ブラックアウター 材質［素材］ ： ［アウター］ ブラックアウター：［インナーワイヤー］ ステンレス鋼線 使用箇所 ： クラッチ タイプ ： 100mmロング 備考 ： ＊（GS400?型／GS400E）ノーマルアウター長 スロットル：A．1030mm／B．1025mm クラッチ：1210mm ＊（GS400I型） ノーマルアウター長 スロットル：A．1020mm／B．1010mm クラッチ：1210mm ＊クラッチ全年式共通 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。 ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願いします。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。イメージ画像です。