商品情報商品の説明説明 ?弊品はruiya製、車用カスタムの収納用のサングラスホルダーでございます。
ご購入前、必ず車種をご確認ください。
適合車種： 新型 日産 セレナc28 セレナ C28 e-POWER 6代目 (2022.12~現行) 新型 日産 NOTE AURA ノート オーラ FE13 / FSNE13 (2021.8~現行) 重量：124g 高いコスパ： サングラス、メガネ、ガソリンのポイントカード、クーポン券、通行券、駐車券、小銭、名刺、ETCカード、運転免許、時計や領収書など各種小物入れでき、簡単な取り付け、柔らかな触り、耐久性よく、マグネット開閉設計、片手操作、プレミアム感、ドレスアップ、4色選択なので車体の内装色にピッタリ合う色を選択できる。
4種類選択なので車体の内装色にピッタリ合う色を選択できる。
お手軽に取り付けていただけます 本製品の車用メガネケースは、工具や力を必要とせず、本体背面のフックをサンバイザーに引っ掛けるだけですので、誰でもお手軽に取り付けていただくことが可能です。
視界の邪魔しない また、サンバイザーのミラーを隠したり、視界の邪魔になる心配もなく、安心してご使用いただけます。
機能性にも優れたアイテムですので是非ご活用ください ?※商品に問題があった場合はお手数おかけ致しますが、まずは当店と連絡してください。
当店はお客様の質問や要求に24時間以内にお応えするよう待機しています。
※ ?主な仕様 「適合車種｣：?新型 日産 セレナc28 c28 セレナ e-POWER 6代目 (2022.12~現行) ?新型 日産 NOTE AURA ノート オーラ FE13 / FSNE13 (2021.8~現行)br「高いコスパ」：サングラス、メガネ、ガソリンのポイントカード、クーポン券、通行券、駐車券、小銭、名刺、ETCカード、運転免許、時計や領収書など各種小物入れでき、簡単な取り付け、柔らかな触り、耐久性よく、マグネット開閉設計、片手操作、プレミアム感、ドレスアップ、4色選択なので車体の内装色にピッタリ合う色を選択できる。
4種類選択なので車体の内装色にピッタリ合う色を選択できる。
br「楽な取り付け」：強いクリップでサンバイザーに挟む簡単のインストールbr「素材」：柔らかな素材、快適な感触、厚い生地、耐摩耗に強く長時間に利用されます。
プレミアム感グットアップ！！br「安心サービス」：出荷前に真剣にご検査致しますので、ご安心してお買い求めください。
問題とかがありましたら、ぜひまずは弊社までご連絡ください。
24時間以内ご満足させる対応致します。

商品情報商品の説明説明 【着装前】: 日々でどんどん積されたアイテムはとても乱雑です。
何か探すことは時間がかかる。
運転中でとても不便です。
【着装後】： 収納ボックスのスペースを十分に利用して、様々なモノを整理します。
運転中にモノを持ち出すのも便利になります。
主な仕様 1.【対応車種】： 三菱 デリカミニ / ekスペース / ekクロス / ekクロススペース (B34A / B35A / B37A / B38A型 2019年~); eKワゴン (4代目 B33/36W型 2019年~); 日産 デイズ (2代目 B43W~B48W AA1型 2019年~);日産 ルークス(3代目 B44A~B48A BA1型 2020年~) ***ekクロスEVモデルには適さないので注意。
br2.【優れた素材】：高品質のABS素材を採用する。
味や毒がないし、環境に優しいし、耐久性も高いです。
防水性能が良いで、汚れたら水で洗われて、繰り返し使用できる。
br3. 【合理的なスペース分け、使いやすい】：収納ボックスは、サイズの異なるいくつかの収納エリアに分割されています。
携帯電話、ティッシュ、カード、鍵、データケーブルなどを置くことができます。
br4.【取付簡単】：工具不要で取り付け可能。
対応する位置に置くだけです。
br5. 【アフターサービス】：発送前に厳しい検品を行います。
商品が不足、破損やサイズが合わない場合、また取り付けについて何か質問があれば、ぜひ弊社にお問い合わせください。

【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
【同業者への警告】 本製品は特許庁における実用新案登録された知的財産権を有しております。
本製品のコピー品、類似品を販売した場合、販売の中止と在庫の破棄、法的処置を講じます。
同業者の転売も固くお断りします。
【実用新案登録】第3233615号 【実用新案者】株式会社ハイヤー 【弁理士】森本 直之【出願番号】実願2021-2267本考案は、自動車用の座席に取り付けて使用することができる自動車用の物入れに関するものである。
自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
【同業者への警告】 本製品は特許庁における実用新案登録された知的財産権を有しております。
本製品のコピー品、類似品を販売した場合、販売の中止と在庫の破棄、法的処置を講じます。
同業者の転売も固くお断りします。
【実用新案登録】第3233615号 【実用新案者】株式会社ハイヤー 【弁理士】森本 直之【出願番号】実願2021-2267本考案は、自動車用の座席に取り付けて使用することができる自動車用の物入れに関するものである。
自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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本製品のコピー品、類似品を販売した場合、販売の中止と在庫の破棄、法的処置を講じます。
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【実用新案登録】第3233615号 【実用新案者】株式会社ハイヤー 【弁理士】森本 直之【出願番号】実願2021-2267本考案は、自動車用の座席に取り付けて使用することができる自動車用の物入れに関するものである。
自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
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座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
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車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
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【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
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座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
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上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
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また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
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上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
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【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
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本製品のコピー品、類似品を販売した場合、販売の中止と在庫の破棄、法的処置を講じます。
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【実用新案登録】第3233615号 【実用新案者】株式会社ハイヤー 【弁理士】森本 直之【出願番号】実願2021-2267本考案は、自動車用の座席に取り付けて使用することができる自動車用の物入れに関するものである。
自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
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【同業者への警告】 本製品は特許庁における実用新案登録された知的財産権を有しております。
本製品のコピー品、類似品を販売した場合、販売の中止と在庫の破棄、法的処置を講じます。
同業者の転売も固くお断りします。
【実用新案登録】第3233615号 【実用新案者】株式会社ハイヤー 【弁理士】森本 直之【出願番号】実願2021-2267本考案は、自動車用の座席に取り付けて使用することができる自動車用の物入れに関するものである。
自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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【実用新案登録】第3233615号 【実用新案者】株式会社ハイヤー 【弁理士】森本 直之【出願番号】実願2021-2267本考案は、自動車用の座席に取り付けて使用することができる自動車用の物入れに関するものである。
自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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本製品のコピー品、類似品を販売した場合、販売の中止と在庫の破棄、法的処置を講じます。
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自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
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また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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【同業者への警告】 本製品は特許庁における実用新案登録された知的財産権を有しております。
本製品のコピー品、類似品を販売した場合、販売の中止と在庫の破棄、法的処置を講じます。
同業者の転売も固くお断りします。
【実用新案登録】第3233615号 【実用新案者】株式会社ハイヤー 【弁理士】森本 直之【出願番号】実願2021-2267本考案は、自動車用の座席に取り付けて使用することができる自動車用の物入れに関するものである。
自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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【同業者への警告】 本製品は特許庁における実用新案登録された知的財産権を有しております。
本製品のコピー品、類似品を販売した場合、販売の中止と在庫の破棄、法的処置を講じます。
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【実用新案登録】第3233615号 【実用新案者】株式会社ハイヤー 【弁理士】森本 直之【出願番号】実願2021-2267本考案は、自動車用の座席に取り付けて使用することができる自動車用の物入れに関するものである。
自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
【同業者への警告】 本製品は特許庁における実用新案登録された知的財産権を有しております。
本製品のコピー品、類似品を販売した場合、販売の中止と在庫の破棄、法的処置を講じます。
同業者の転売も固くお断りします。
【実用新案登録】第3233615号 【実用新案者】株式会社ハイヤー 【弁理士】森本 直之【出願番号】実願2021-2267本考案は、自動車用の座席に取り付けて使用することができる自動車用の物入れに関するものである。
自動車用の座席にかばん等の物を置くことが日常的に行われる。
座席においた物は走行時にかかる遠心力や振動で簡単に動いてしまうため、座席のちかくに収納スペースを設けることが行われる。
【課題】車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを有効に活用でき、着脱が容易でコスト面も有利な自動車用の物入れを提供する。
【解決手段】自動車の運転席1と助手席2の後方に配置される自動車用の物入れであって、底板と、上記底板の後から左右の3辺にかけて立ち上がる物受け部材と、上記底板の前辺に立ち上がる流出防止部材と、上記物受け部材の左右の上部をそれぞれ上記運転席1と上記助手席2のヘッドレスト3に吊り下げるための左右一対のベルト40とを備える。
上記底板と上記物受け部材と上記流出防止部材が構成する物入れ部50を、運転席と助手席のヘッドレスト3を利用して吊り下げる。
車種に制限なく運転席と助手席のあいだで後方のスペースを物入れとして有効に活用できる。
また、ベルトにより着脱が容易で、コスト面も有利である。
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