飛距離・打感・再現性の三拍子 [ Qi MAX IRON / キュー アイ マックス アイアン ] 直進性とやさしさに加え、心地よい打音を生むサウンドスタビレーションバーを新たに搭載。
＃7のロフトを28°に設定しておりしっかり飛距離も出せるアイアンモデル。
■ 直進性とコントロール性を両立した番手別設計：ロングアイアンは直進性重視、ショートアイアンにかけてスピンコントロールが可能な番手別設計搭載。
■ オーソドックスなアイアン形状：ブレード長をやや短く、トップブレードの幅を薄くすることでオーソドックスなアイアン形状に。
■ 音にこだわりを持ったディスタンス系アイアン：ヘッドから出る余分な振動や音をサウンドスタビライゼーションバーやフェース上部の減衰ゾーンを搭載して心地良い打音を実現。
ゴルフがもっと楽しくなる 直進性と飛距離に優れ、狙ったところにしっかりボールを運べるQi MAX アイアン。
今シリーズはさらに打音＆打感に拘り、フェースのセンターを外したショットでも心地よく感じるようヘッド内部を新たに設計。
飛距離に悩んでいるベテランゴルファーからゴルフを始めた方まで使え、結果が残せるアイアン。
スタビライゼーションバー ヘッド内部のバックフェース側に縦型のスタビライゼーションバーを新たに搭載。
これによりヘッド構造が補強されインパクト時の余分な振動を抑え心地よい打感を生み出す。
NEWエコーダンピングシステム ヘッド内部にT字のNEWエコーダンピングシステムを内蔵。
インパクト時に音の振動を吸収し、洗練された打音を生み出す。
番手別設計 フェースの歪みを抑え全番手で真っすぐ飛ばすために番手ごとにフェース設計を行い、各番手に必要とされるパフォーマンスを発揮。
ロングアイアンではフェースの反発力を上げて高弾道で飛ばすための設計、 ミドルアイアンはスイートエリアを大きくしてショットの再現性を上げる設計、ショートアイアンは適切なスピンでしっかりボールをコントロールできるよう設計。
貫通型スピードポケット ＃4〜＃8のソールに貫通型スピードポケットを搭載。
フェース下部のミスヒットに対してもボール初速を維持し過度なバックスピンを抑える。
シャフト テーラーメイドオリジナル N.S.PRO 910GH スチール ■ SPECIFICATION ヘッド Qi MAX IRON ヘッド・フェース素材 ＃4〜8：ステンレススチール（450SS） ＃9〜SW：ステンレススチール（17-4SS） 製法 鋳造 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 21 24 28 32.5 37 42.5 48 54 ライ角（°） 62 62.5 63 63.5 64 64.5 64.5 64.5 長さ（インチ） 38.5 37.875 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.25 ※＃4はメーカー特注対応となります。
シャフト N.S.PRO 910GH スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：397 / ＃7：410 シャフト重量（g）：＃7 105 バランス ＃5〜AW：D2 / SW：D3 シャフトチップ剛性 ミッド グリップ TM 26 CL360 BK/GY（径60、約47.5g） 発売 2026年1月 ※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

発見、つかまるミニドラ 360cm3の小ぶりなヘッドで、操作性と振りぬきやすさを追求。
ソールの3箇所に可変ウエイトを搭載し、細かいチューニングが可能。
シリーズ唯一のフルチタン構造で、シャープな打感と打音を演出。
血統、昇華。
−T//WORLD TW777− この先のHONMAへ向かうために、変えるべきもの、変えてはならないものは何かを考え、酒田工場から脈々と流れる匠の感性と新たな感性をここに融合。
HONMA変革への“意志と覚悟”を象徴するギアが誕生。
HONMAのそのたぎる血統を、次の時代へ、次のHONMAへ継承、昇華させる。
それが、次の時代を切り拓くHONMAのギア。
・HONMAの魂を宿すモグラ、クラブデザインに復活 伝統と最新テクノロジーを融合し、匠の技と情熱を体現。
クラブに刻まれたこのアイコンとともに、新たなゴルフの歴史を刻む。
・パーシモンの伝説を、モダンデザインで再構築。
唯一無二のクラブへ。
クラシックなシェイプを継承しつつ、打感の良さ・振りやすさ・直進性・初速の強さを追求。
血統を昇華させた唯一無二のクラブをあなたの手に。
・進化するHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインへ。
伝統を受け継ぎながら、革新を続けるHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインが、T//WORLDブランド、変革の証。
HONMA の持つ血統を常に時代に合わせて昇華させていく。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM 別売りのトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
VIZARD BLUE シャフト ・粘りの「BLUE」 ・全層にトレカT1100G素材を採用することで挙動を安定させ、正確で分厚いインパクトを実現 ■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD TW777 360 Ti DRIVER 素材 ボディ：Ti811 フェース：SJ221チタン 製法 ボディ：鋳造 フェース：開口圧延 番手 1W ロフト角（°） 11.5 ライ角（°） 57.5 体積（cm3） 360 長さ（インチ） 43.5 シャフト VIZARD BLUE カーボン モデル 5 6 フレックス S S クラブ重量（g） 321 328 シャフト重量（g） 56 63 トルク（°） 4.1 3.9 バランス D2 D2.5 調子 中元 中元 グリップ GR HONMA ラバー M60X WH（約49.5g） 発売 2025年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません。
※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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■ カラー ピンク■ カラー ブラック キャロウェイのテクノロジーで、やさしく打てる！ クラブには、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン2本、ウェッジ2本、パターを用意。
すぐ、ラウンドを存分に楽しむことのできる、まさに“必要充分”な8本セットとなっています。
もちろん、すべての番手にキャロウェイのテクノロジーを注入。
ビギナーの方でも、気持ち良く振れて、簡単にヒットでき、ボールも楽に上がる設計となっています。
構えやすく、ストロークしやすいヘッドタイプのパターを採用 さらにこのヘッドは、操作性とオートマチック性を、バランス良く持っています。
フェース後方のフランジ部分には、白と黒の3本のサイトラインを入れ、ストレートなストロークをサポート。
また、フェースにはインサートが入っており、打感の良さとタッチの合わせやすさをもたらします。
カラーはブラックとピンクの2色を用意 クラブからキャディバッグに至るまでのセットを、2種類のカラーで展開。
より落ちついたものを好まれる方にはブラックを。
一方のピンクも差し色的に使用されているので、どんな好みのゴルファーの方にも幅広く使用していただけるデザインとなっています。
使いやすさとデザイン性を追求するべく、キャディバッグを日本で開発 重量はとても軽く、また全体的に丸みを帯びた女性らしいデザインとなっており、ポケットもより使いやすい設計、大きさとなっています。
ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、パターには、デザインが連動した専用のヘッドカバーも付属しています。
■ SPECIFICATION 番手 1W 5W 6H ＃7 ＃9 PW SW PT ヘッド素材 チタン ステンレス クラブ長さ（インチ） 44.0 41.25 37.75 36.0 35.0 34.5 34.25 33.0 ロフト角（°） 13.0 21.0 29.0 33.0 43.0 48.0 56.0 3.0 ライ角（°） 57.0 58.5 60.5 62.5 63.5 64.0 64.0 70.0 シャフト（硬さ） Callawayオリジナルカーボン（L） バランス C1 C2 C3 C5 - クラブ重さ（g） 276 292 325 345 358 367 376 523 ●付属品：ドライバー、5W、6H、パターにはオリジナルヘッドカバー付き ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

飛んで、曲がらず、音がいい。
私は、まだまだ、うまくなれる。
世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」を搭載。
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
「ULTiFLEX」 高強度の「VR-チタン」によってフェースのトゥ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。
新キャビティ構造 ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。
高比重タングステンニッケルウェイト 従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。
さらなる高弾道と高初速を実現。
アイアン「REBOUND FRAME」 剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。
楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト 手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。
先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 14 LADIES IRON（ブルー） ヘッド素材 ボディ（＃5-7）：SUS630＋高比重タングステンニッケルウェイトボディ（＃8-SW）：SUS630 フェース（＃5-9）：VR-Titanium（Super-TIX 52AFS）フェース（PW-SW）：チタン（Super-TIX 51AF） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：CNC加工 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 24 27 30 34 39 44 50 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 FP（mm） 1 1.5 1.5 2 2.5 3 4.5 4.5 長さ（インチ） 37.5 37 36.5 36 35.5 35 35 35 クラブ重量（g）：L ＃5：317 / ＃7：327 / ＃9：338 クラブ重量（g）：A ＃5：318 / ＃7：328 / ＃9：339 シャフト MP1400L カーボン（ホワイト/ブルー） フレックス L A シャフト重量（g） 35 37 トルク（°） 5.5 5.5 バランス ＃5-PW：B8AW、SW：B9 ＃5-PW：B8AW、SW：B9 調子 中 中 グリップ ゼクシオ14レディス専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ブラック/ブルー）バックラインあり（径61、約38g） 発売 2025年12月 ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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いい抜け振りぬけ、ラフがどうした GETソール形状で、抜けの良さと安定したインパクトを実現。
高強度C300フェースの採用により、飛距離性能アップ。
狙った距離をしっかり打てる、操作性と直進性のバランスに優れた設計。
血統、昇華。
−T//WORLD TW777− この先のHONMAへ向かうために、変えるべきもの、変えてはならないものは何かを考え、酒田工場から脈々と流れる匠の感性と新たな感性をここに融合。
HONMA変革への“意志と覚悟”を象徴するギアが誕生。
HONMAのそのたぎる血統を、次の時代へ、次のHONMAへ継承、昇華させる。
それが、次の時代を切り拓くHONMAのギア。
・HONMAの魂を宿すモグラ、クラブデザインに復活 伝統と最新テクノロジーを融合し、匠の技と情熱を体現。
クラブに刻まれたこのアイコンとともに、新たなゴルフの歴史を刻む。
・パーシモンの伝説を、モダンデザインで再構築。
唯一無二のクラブへ。
クラシックなシェイプを継承しつつ、打感の良さ・振りやすさ・直進性・初速の強さを追求。
血統を昇華させた唯一無二のクラブをあなたの手に。
・進化するHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインへ。
伝統を受け継ぎながら、革新を続けるHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインが、T//WORLDブランド、変革の証。
HONMA の持つ血統を常に時代に合わせて昇華させていく。
VIZARD for TW777 シャフト ・最高のパフォーマンスを発揮できる TW777専用 ・各パーツに高強度な材料を積層することで軽量ながらブレない強さを実現 ■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD TW777 UTILITY 素材 ボディ：SUS630＋エンブレム フェース：C300変形 製法 ボディ：鋳造 フェース：開口圧延 番手 3U 4U 5U 6U ロフト角（°） 19 22 25 28 ライ角（°） 58 58.5 59 59.5 体積（cm3） 137 134 130 124 長さ（インチ） 40.5 40 39.5 39 シャフト VIZARD for TW777 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3U：3484U：3535U：3586U：363 4U：3515U：3566U：361 4U：3495U：3546U：359 シャフト重量（g） 56 54.5 53 トルク（°） 4.9 4.95 5 バランス D1 D1 D1 調子 先中 先中 先中 グリップ GR HONMA ラバー M60X WH（約49.5g） 発売 2025年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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バンカー脱出率91％のドルフィンウェッジにセミグースネックタイプ登場！打感が軟らかく、使い込むほど味が出る銅メッキ仕上げ 徹底的に抜けの良さにこだわったソール「クアッドソールX」を採用し、潜らない、刺さらない、そして跳ねないため、バンカーやアプローチが一層やさしく打てる！ 91％ SUCCESS RATE / 苦手なバンカーが好きになる ドルフィンウェッジと一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
ドルフィンウェッジのバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もドルフィンウェッジはクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
※キャスコ社調べ SEMI GOOSENECK / 待望のセミグースネックタイプ DW-125Gは、リーディングエッジをストレートネックタイプのDW-123より3.5mm後方に設計（FP値が小さい）。
つかまりが良く、低めの弾道が打てます。
グースネックタイプのアイアンを使用している方やグースネック形状が好みの方におすすめです。
QUAD SOLE X / 徹底的に抜けの良さにこだわったソール トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
ソールはトゥ・ヒール方向も山型にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
HEEL FIN / 潜らない！バンカーから楽々脱出 独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE / 刺さらない！ザックリミスを防ぐ リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山型の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
トゥ・ヒール方向も山型にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
PYRAMID SHAPE / 跳ねない！トップやホームランを防ぐ トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
CUT OFF TOE / 抜けの良さを向上 不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
DUAL GROOVE / やさしさ向上 波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
FACE GROOVE / キュキュッと止まるスピン性能を追求 ■スコアライン設計 スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【46°-52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。
【54°-64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
■ファインループミーリング フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN WEDGE DW-125G Copper ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角（°） 63 63 63 63 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 バンス角（°）：センター 3 3 3 3 3 8 8 8 8 バンス角（°）：ヒール 1 1 1 1 1 3 3 3 3 バンス角（°）：トゥ -11 -10 -9 -8 -7 -5 -3 -1 1 長さ（インチ） 35.25 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス WEDGE クラブ重量（g） 46〜52度：44854〜64度：454 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス 46〜52度：D254〜64度：D3 調子 中 グリップ オリジナルラバーM58F（約51g） 発売 2025年2月 ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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狙えるくせに、強くてアガる GETソール形状で、抜けの良さと安定したインパクトを実現。
カーボンクラウン構造による低重心化により、地面からグリーンを狙える。
可変ウエイト＆スリーブ搭載で、FWでも細かいチューニングが可能。
血統、昇華。
−T//WORLD TW777− この先のHONMAへ向かうために、変えるべきもの、変えてはならないものは何かを考え、酒田工場から脈々と流れる匠の感性と新たな感性をここに融合。
HONMA変革への“意志と覚悟”を象徴するギアが誕生。
HONMAのそのたぎる血統を、次の時代へ、次のHONMAへ継承、昇華させる。
それが、次の時代を切り拓くHONMAのギア。
・HONMAの魂を宿すモグラ、クラブデザインに復活 伝統と最新テクノロジーを融合し、匠の技と情熱を体現。
クラブに刻まれたこのアイコンとともに、新たなゴルフの歴史を刻む。
・パーシモンの伝説を、モダンデザインで再構築。
唯一無二のクラブへ。
クラシックなシェイプを継承しつつ、打感の良さ・振りやすさ・直進性・初速の強さを追求。
血統を昇華させた唯一無二のクラブをあなたの手に。
・進化するHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインへ。
伝統を受け継ぎながら、革新を続けるHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインが、T//WORLDブランド、変革の証。
HONMA の持つ血統を常に時代に合わせて昇華させていく。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM 別売りのトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
VIZARD BLUE シャフト ・粘りの「BLUE」 ・全層にトレカT1100G素材を採用することで挙動を安定させ、正確で分厚いインパクトを実現 ■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD TW777 FAIRWAYWOOD 素材 ボディ：SUS630＋カーボンクラウン＋タングステン＋アルミ フェース：C300変形 製法 ボディ：鋳造 フェース：開口圧延 番手 3W 5W ロフト角（°） 15 18 ライ角（°） 56.5 57 体積（cm3） 180 167 長さ（インチ） 43 42.5 シャフト VIZARD BLUE カーボン モデル 5 6 フレックス S S クラブ重量（g） 3W：3245W：328 3W：3315W：335 シャフト重量（g） 56 63 トルク（°） 4.1 3.9 バランス D2 D2.5 調子 中元 中元 グリップ GR HONMA ラバー M60X WH（約49.5g） 発売 2025年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません。
※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

マジェスティ最高峰のフラグシップモデル フェアウェイウッド [ MAJESTY PRESTIGIO 14 FAIRWAY WOOD / マジェスティ プレステジオ フォーティーン レディース フェアウェイウッド ] 伝統技法の截金（きりがね）をモチーフにした荘厳で優美な仕上がり。
匠の技が生み出す繊細な輝きが、あなたのゴルフライフを華やかに彩ります。
「限界のその先へ」をコンセプトに、常識を超える軽量設計と飛距離性能を実現したマジェスティ プレステジオ 14は、 革新の技と美の融合によって誕生した、最高峰のフラッグシップモデルです。
14代目となる新しいプレステジオでは、ゴルフクラブにおいて縁の深い“14”という数字に込めた想いのもと、 フルセットでの使用時に最大限のパフォーマンスを発揮する設計を追究しました。
精密鍛造チタンフェース×軽量チタンボディ 飛距離性能と安定性の両立。
狙いを定めたその先まで。
KIRIGANE｜截金調デザイン 繊細な細線で描く伝統的な截金（きりがね）技法をモチーフにした荘厳かつ優美なデザイン。
フルタングステンソール 総重量の約60％を占める深・低重心設計で高打ち出しと安定性を実現。
オプティマル・コア・インパクトパクト 芯で捉える設計思想により、エネルギー伝達を最大化し、方向安定性を強化。
360°パワーフレーム 2.0 インパクトエリアを拡大するとともに、打感・打音を向上。
耐久性を保ちながら軽量化を実現する構造。
シャフト：精緻にコントロールされたしなりと、力強い弾きを融合 しなやかさとパワーが調和する、マジェスティの振り心地を追求。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 14 FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：軽量チタンフェース：タフェストチタンソール：タングステンニッケル 製法 ボディ：精密鋳造フェース：精密鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 16 18 20 23 体積（cm3） 194 189 185 179 ライ角（°） 58 58.25 58.5 59 長さ（インチ） 42 41.75 41.5 41 シャフト MAJESTY TL770 カーボン フレックス A L 総重量（g） 3W：2644W：2665W：2687W：271 3W：2614W：2635W：2657W：269 バランス C1 C0 シャフト重量（g） 35 33 シャフトトルク（°） 6.7 6.8 シャフト調子 先 先 グリップ MJライト6 24-2　重量：24、内径：L　色入れ：ゴールド 発売 2026年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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飛んで、曲がらず、音がいい。
私は、まだまだ、うまくなれる。
世界初採用の新素材VRチタンから生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」を搭載。
ミスにやさしい高い安定性と大きく飛ばせる初速性能を発揮。
「VR-チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す「ULTiFLEX」 新素材「VR-チタン」の特性を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。
ショットの安定性を高める「New ActivWing」 クラウン側の突起だけではなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。
空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。
気持ちよく振り抜ける高く、伸びのある爽快な打球音 打球音と完成を科学した設計。
サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地よい打球音を実現。
楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト 手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。
先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 14 LADIES DRIVER（ブルー） ヘッド素材 ボディ：Ti-811 Plusフェース：VR-Titanium（Super-TIX 52AFS）クラウン：Ti-811Plus ヘッド製法 ボディ：真空精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ 高輝度メタリック塗装ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 1W ロフト角（°） 12.5 / 13.5 ライ角（°） 59 体積（cm3） 460 長さ（インチ） L：44 / A：44.5 クラブ重量（g） L：259 / A：261 ※13.5度のAフレックス、11.5度はメーカー特注対応となります。
シャフト MP1400L カーボン（ホワイト/ブルー） フレックス L A シャフト重量（g） 35 36 トルク（°） 7.0 7.0 バランス C1 C3 調子 中 中 グリップ ゼクシオ14レディス専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ブラック/ブルー）バックラインあり（径62、約27g）、エラストマーブッシュ（3g） 発売 2025年12月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

狙いを操る、狙いを超える 「チタンカーボン×カーボンリング」で、たわみ剛性を強化。
高初速と安定性を両立し、叩いてもブレない強弾道を実現。
可変ウエイトで自分にとって最適な弾道に調整が可能。
血統、昇華。
−T//WORLD TW777− この先のHONMAへ向かうために、変えるべきもの、変えてはならないものは何かを考え、酒田工場から脈々と流れる匠の感性と新たな感性をここに融合。
HONMA変革への“意志と覚悟”を象徴するギアが誕生。
HONMAのそのたぎる血統を、次の時代へ、次のHONMAへ継承、昇華させる。
それが、次の時代を切り拓くHONMAのギア。
・HONMAの魂を宿すモグラ、クラブデザインに復活 伝統と最新テクノロジーを融合し、匠の技と情熱を体現。
クラブに刻まれたこのアイコンとともに、新たなゴルフの歴史を刻む。
・パーシモンの伝説を、モダンデザインで再構築。
唯一無二のクラブへ。
クラシックなシェイプを継承しつつ、打感の良さ・振りやすさ・直進性・初速の強さを追求。
血統を昇華させた唯一無二のクラブをあなたの手に。
・進化するHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインへ。
伝統を受け継ぎながら、革新を続けるHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインが、T//WORLDブランド、変革の証。
HONMA の持つ血統を常に時代に合わせて昇華させていく。
チタンカーボン パーシモン時代のシャフトに採用していた“チタンカーボン”を、ソールセンター部に採用。
「チタンの剛性」と「カーボンの軽量性」を併せ持つ新素材が、たわみ剛性アップを実現。
高初速による最大飛距離を実現する革新的なテクノロジー。
カーボンリング（剛性アップ） 新構造の“カーボンリング”成型により、カーボンボディのたわみ剛性を強化。
インパクト時の余分な変形を抑えることで、エネルギー効率と打点の安定性が向上。
高初速でありながら、安定した飛びを可能にする新構造。
リアカーボンボディ（軽量化） “リアカーボンボディ”構造が、カーボンボディの進化を最大限に引き出す。
ウエイトポート部までカーボンで精密設計することで、カーボン体積を前作比で約35％拡大。
余剰重量を最適に配分することで低重心化し、高弾道・低スピンで最大飛距離を叶える革新の構造。
P-SAT 精密スパイン管理 すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
NON-ROTATING SYSTEM 別売りのトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
HONMA独自の画期的な調角機能。
VIZARD BLUE シャフト ・粘りの「BLUE」 ・全層にトレカT1100G素材を採用することで挙動を安定させ、正確で分厚いインパクトを実現 ■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD TW777 DRIVER 素材 ボディ：Ti811＋カーボン＋タングステンウエイト＋アルミ フェース：SJ221チタン 製法 ボディ：鋳造 フェース：鍛造 番手 1W ロフト角（°） 9.0 / 10.5 ライ角（°） 58 体積（cm3） 460 長さ（インチ） 45.5 シャフト VIZARD BLUE カーボン モデル 5 6 フレックス S S クラブ重量（g） 311 318 シャフト重量（g） 56 63 トルク（°） 4.1 3.9 バランス D2 D2 調子 中元 中元 グリップ GR HONMA ラバー M60X WH（約49.5g） 発売 2025年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しません。
※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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マジェスティ最高峰のフラグシップモデル ハイブリッド [ MAJESTY PRESTIGIO 14 HYBRID / マジェスティ プレステジオ フォーティーン レディース ハイブリッド ユーティリティ ] 伝統技法の截金（きりがね）をモチーフにした荘厳で優美な仕上がり。
匠の技が生み出す繊細な輝きが、あなたのゴルフライフを華やかに彩ります。
「限界のその先へ」をコンセプトに、常識を超える軽量設計と飛距離性能を実現したマジェスティ プレステジオ 14は、 革新の技と美の融合によって誕生した、最高峰のフラッグシップモデルです。
14代目となる新しいプレステジオでは、ゴルフクラブにおいて縁の深い“14”という数字に込めた想いのもと、 フルセットでの使用時に最大限のパフォーマンスを発揮する設計を追究しました。
精密鍛造マレージングフェース× 軽量ボディ 飛距離と操作性を兼備。
ウッドの飛び、アイアンの正確さ。
両立を越えた次の領域へ。
KIRIGANE｜截金調デザイン 繊細な細線で描く伝統的な截金（きりがね）技法をモチーフにした荘厳かつ優美なデザイン。
フルタングステンソール 総重量の約40％を占め、低重心で高弾道をサポート。
オプティマル・コア・インパクトパクト 芯で捉える設計思想により、エネルギー伝達を最大化し、方向安定性を強化。
360°パワーフレーム 2.0 インパクトエリアを拡大するとともに、打感・打音を向上。
耐久性を保ちながら軽量化を実現する構造。
シャフト：精緻にコントロールされたしなりと、力強い弾きを融合 しなやかさとパワーが調和する、マジェスティの振り心地を追求。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 14 HYBRID 素材 ボディ：カスタム450フェース：タフェストマレージングソール：タングステンニッケル 製法 ボディ：精密鋳造フェース：精密鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 20 22 25 28 体積（cm3） 144 139 135 130 ライ角（°） 59 59.8 60.5 61.25 長さ（インチ） 40 39.25 38.5 37.75 シャフト MAJESTY TL770 カーボン フレックス A L 総重量（g） H3：289H4：293H5：300H6：306 H3：278H4：284H5：292H6：299 バランス C1 C0 シャフト重量（g） 39 37 シャフトトルク（°） 6.3 6.4 シャフト調子 先 先 グリップ MJライト6 24-2　重量：24、内径：L　色入れ：ゴールド 発売 2026年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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寄せワン連発！転がして、寄せる、ランニングアプローチが楽になる。
転がして、寄せる！クラブ重量を軽く、クラブ長さを短く、グリップも細くした女性専用設計。
・グリーンエッジのどうしても寄せたい距離 ・グリーン手前の左足上がりの花道 ・グリーン周りのベアグランドから！ QUAD SOLE X / 抜けの良さを追求 DW-123/DW-125Gで採用している「潜らない、刺さらない、跳ねない」クアッドソールXを採用。
様々なライでも構えやすく、跳ね返りも防ぐため、トップのミスやベアグランドなど硬い場所でのヘッドが弾かれる状況下でもストレスなく構えて打つことが可能。
THICK LEADING EDGE / 刺さらない リーディングエッジを厚めに設計し、芝に刺さることを予防。
ザックリミスやザックリの不安からくるトップのミスが怖くなくなる。
SHANKLESS NECK / シャンクのミスを軽減 ネック部分を後方に大きく変形させた形状により、ネック際まで打点エリアが拡大。
ネック部分での打球で起きるシャンクのミスを軽減する事が可能。
HEAVY HEAD / 芝に負けない ヘッド重量が通常ウェッジより重たいため、芝の抵抗に負けずに振り抜ける。
ヘッドの重みでゆっくり振って、ゆっくりストロークできる。
HIGH FACE / チッパーよりも使える フェース高さを一般的なチッパーよりも高く設計。
一般的なチッパーのフェース高さでは、ラフなどボールが浮いている時にくぐってしまうが、幅広い場面で使うことができる。
■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN RUNNING WEDGE DRW-225 ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 39 ライ角（°） 67 バンス角（°）：センター 0 バンス角（°）：ヒール -6 バンス角（°）：トゥ -7 長さ（インチ） 33 シャフト DP-251 カーボン フレックス WEDGE クラブ重量（g） 454 シャフト重量（g） 50 トルク（°） 3.5 調子 中 グリップ GolfPride CPX STANDARD（径60、約52g） 発売 2025年8月 ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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一撃の飛びのゼクシオ さらに高く、高弾道で狙えるハイブリッド。
WING CANNON SOLE 従来より、トゥ・ヒールの厚肉部をフェース側に増大し、さらに低重心化。
フェースの下部をボディに延伸し、薄肉領域を拡大することで大きなたわみを実現。
「Edge Cup Face」 カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。
フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。
「ActivWing」 段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。
安定したインパクトを実現。
「High Grip Milled Pattern」 トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。
オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。
暴れずに振り切れるSPEEDER NX DST for XXIO シャフト 中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めることで、中間部から先端部にかけてメリハリがつき、振り抜いてもコントロールできるシャフトを実現。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 14＋ HYBRID ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770Mクラウン：マレージング鋼 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 H3 H4 H5 H6 H7 ロフト角（°） 18 20 23 26 30 ライ角（°） 58.5 59 59.5 60 60.5 体積（cm3） 131 130 128 126 123 長さ（インチ） 40.75 40.25 39.75 39.25 38.75 クラブ重量（g）：S 338 342 346 351 356 ※SRフレックス、H7のSフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト SPEEDER NX DST for XXIO カーボン フレックス S SR R シャフト重量（g） 54 52 50 トルク（°） 4.4 4.4 4.5 バランス D0 D0 D0 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットラバー360バックラインなし（径60、約50g） 発売 2025年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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安心フェースの、オートマッスグ 大型ヘッド×フルカップフェースでやさしく飛ばせる設計。
軟鉄鍛造ボディに振動吸収エンブレムを組み合わせて、心地よい打感を実現。
フェース上部を斜面研磨するHONMAカットで、見た目のやさしさを演出。
血統、昇華。
−T//WORLD TW777− この先のHONMAへ向かうために、変えるべきもの、変えてはならないものは何かを考え、酒田工場から脈々と流れる匠の感性と新たな感性をここに融合。
HONMA変革への“意志と覚悟”を象徴するギアが誕生。
HONMAのそのたぎる血統を、次の時代へ、次のHONMAへ継承、昇華させる。
それが、次の時代を切り拓くHONMAのギア。
・HONMAの魂を宿すモグラ、クラブデザインに復活 伝統と最新テクノロジーを融合し、匠の技と情熱を体現。
クラブに刻まれたこのアイコンとともに、新たなゴルフの歴史を刻む。
・パーシモンの伝説を、モダンデザインで再構築。
唯一無二のクラブへ。
クラシックなシェイプを継承しつつ、打感の良さ・振りやすさ・直進性・初速の強さを追求。
血統を昇華させた唯一無二のクラブをあなたの手に。
・進化するHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインへ。
伝統を受け継ぎながら、革新を続けるHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインが、T//WORLDブランド、変革の証。
HONMA の持つ血統を常に時代に合わせて昇華させていく。
HONMAカット フェース上部に施された精密な斜面研磨。
ロフトが立っていても構えやすく、やさしさを感じさせる独自の意匠。
VIZARD for TW777 シャフト ・最高のパフォーマンスを発揮できる TW777専用 ・各パーツに高強度な材料を積層することで軽量ながらブレない強さを実現 ■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD TW777 PCB MAX IRON 素材 ボディ：軟鉄（S25C） フェース（＃5-8）：AM355Pフェース（＃9-SW）：ES230 製法 ボディ：鍛造 仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー＋ミラー＋シルバー塗装 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 51 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 64.5 オフセット（mm） 3.5 3.5 3 3 2.5 2.5 2 2 2 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.5 35.25 シャフト VIZARD for TW777 カーボン フレックス R クラブ重量（g） ＃5：362＃7：374＃9：387＃11：396 シャフト重量（g） 48.5 トルク（°） 3.67 バランス ＃5-AW：C9SW：D0 調子 先中 グリップ GR HONMA ラバー M60X WH（約49.5g） 発売 2025年11月 ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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飛んで、曲がらず、音がいい。
私は、まだまだ、うまくなれる。
世界初採用の新素材から生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」を搭載。
初速性能と安定性が進化し、楽に飛ばしてやさしく狙えるアイアン。
「ULTiFLEX」 高強度の「VR-チタン」によってフェースのトゥ側を大幅に薄肉化することで余剰重量を創出。
新キャビティ構造 ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。
高比重タングステンニッケルウェイト 従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。
さらなる高弾道と高初速を実現。
アイアン「REBOUND FRAME」 剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。
楽に振りたい、やさしく打ちたいゴルファーにMP1400Lシャフト 手元の剛性を下げてヘッドスピードアップ。
先端にかけてゆるやかに剛性をさげ、つかまりと上がりやすさをサポート。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 14 LADIES IRON（ブルー） ヘッド素材 ボディ（＃5-7）：SUS630＋高比重タングステンニッケルウェイトボディ（＃8-SW）：SUS630 フェース（＃5-9）：VR-Titanium（Super-TIX 52AFS）フェース（PW-SW）：チタン（Super-TIX 51AF） ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：CNC加工 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 24 27 30 34 39 44 50 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 1 1 2 3 4 5 6 12 FP（mm） 1 1.5 1.5 2 2.5 3 4.5 4.5 長さ（インチ） 37.5 37 36.5 36 35.5 35 35 35 クラブ重量（g）：L ＃5：317 / ＃7：327 / ＃9：338 クラブ重量（g）：A ＃5：318 / ＃7：328 / ＃9：339 シャフト MP1400L カーボン（ホワイト/ブルー） フレックス L A シャフト重量（g） 35 37 トルク（°） 5.5 5.5 バランス ＃5-PW：B8AW、SW：B9 ＃5-PW：B8AW、SW：B9 調子 中 中 グリップ ゼクシオ14レディス専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ブラック/ブルー）バックラインあり（径61、約38g） 発売 2025年12月 ※クラブ長さは60度法による計測値。
※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

寄せワン連発！転がして、寄せる、ランニングアプローチが楽になる。
転がして、寄せる！ ・グリーンエッジのどうしても寄せたい距離 ・グリーン手前の左足上がりの花道 ・グリーン周りのベアグランドから！ QUAD SOLE X / 抜けの良さを追求 DW-123/DW-125Gで採用している「潜らない、刺さらない、跳ねない」クアッドソールXを採用。
様々なライでも構えやすく、跳ね返りも防ぐため、トップのミスやベアグランドなど硬い場所でのヘッドが弾かれる状況下でもストレスなく構えて打つことが可能。
THICK LEADING EDGE / 刺さらない リーディングエッジを厚めに設計し、芝に刺さることを予防。
ザックリミスやザックリの不安からくるトップのミスが怖くなくなる。
SHANKLESS NECK / シャンクのミスを軽減 ネック部分を後方に大きく変形させた形状により、ネック際まで打点エリアが拡大。
ネック部分での打球で起きるシャンクのミスを軽減する事が可能。
HEAVY HEAD / 芝に負けない ヘッド重量が通常ウェッジより重たいため、芝の抵抗に負けずに振り抜ける。
ヘッドの重みでゆっくり振って、ゆっくりストロークできる。
HIGH FACE / チッパーよりも使える フェース高さを一般的なチッパーよりも高く設計。
一般的なチッパーのフェース高さでは、ラフなどボールが浮いている時にくぐってしまうが、幅広い場面で使うことができる。
■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN RUNNING WEDGE DRW-225 ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 39 ライ角（°） 67 バンス角（°）：センター 0 バンス角（°）：ヒール -6 バンス角（°）：トゥ -7 長さ（インチ） 34 シャフト 日本シャフト社製 ドルフィン オリジナル スチール フレックス - クラブ重量（g） 539 シャフト重量（g） 100 トルク（°） 1.7 調子 先中 グリップ GolfPride CPX JUMBO SIZE（径60、約82g） 発売 2025年8月 ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

安心フェースの、オートマッスグ 大型ヘッド×フルカップフェースでやさしく飛ばせる設計。
軟鉄鍛造ボディに振動吸収エンブレムを組み合わせて、心地よい打感を実現。
フェース上部を斜面研磨するHONMAカットで、見た目のやさしさを演出。
血統、昇華。
−T//WORLD TW777− この先のHONMAへ向かうために、変えるべきもの、変えてはならないものは何かを考え、酒田工場から脈々と流れる匠の感性と新たな感性をここに融合。
HONMA変革への“意志と覚悟”を象徴するギアが誕生。
HONMAのそのたぎる血統を、次の時代へ、次のHONMAへ継承、昇華させる。
それが、次の時代を切り拓くHONMAのギア。
・HONMAの魂を宿すモグラ、クラブデザインに復活 伝統と最新テクノロジーを融合し、匠の技と情熱を体現。
クラブに刻まれたこのアイコンとともに、新たなゴルフの歴史を刻む。
・パーシモンの伝説を、モダンデザインで再構築。
唯一無二のクラブへ。
クラシックなシェイプを継承しつつ、打感の良さ・振りやすさ・直進性・初速の強さを追求。
血統を昇華させた唯一無二のクラブをあなたの手に。
・進化するHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインへ。
伝統を受け継ぎながら、革新を続けるHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインが、T//WORLDブランド、変革の証。
HONMA の持つ血統を常に時代に合わせて昇華させていく。
HONMAカット フェース上部に施された精密な斜面研磨。
ロフトが立っていても構えやすく、やさしさを感じさせる独自の意匠。
VIZARD for TW777 シャフト ・最高のパフォーマンスを発揮できる TW777専用 ・各パーツに高強度な材料を積層することで軽量ながらブレない強さを実現 ■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD TW777 PCB MAX IRON 素材 ボディ：軟鉄（S25C） フェース（＃5-8）：AM355Pフェース（＃9-SW）：ES230 製法 ボディ：鍛造 仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー＋ミラー＋シルバー塗装 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 51 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 64.5 オフセット（mm） 3.5 3.5 3 3 2.5 2.5 2 2 2 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.5 35.5 35.25 シャフト VIZARD for TW777 カーボン フレックス R クラブ重量（g） ＃5：362＃7：374＃9：387＃11：396 シャフト重量（g） 48.5 トルク（°） 3.67 バランス ＃5-AW：C9SW：D0 調子 先中 グリップ GR HONMA ラバー M60X WH（約49.5g） 発売 2025年11月 ※クラブ長さは60度法による計測値。
※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

マジェスティ最高峰のフラグシップモデル ドライバー [ MAJESTY PRESTIGIO 14 DRIVER / マジェスティ プレステジオ フォーティーン レディース ドライバー ] 伝統技法の截金（きりがね）をモチーフにした荘厳で優美な仕上がり。
匠の技が生み出す繊細な輝きが、あなたのゴルフライフを華やかに彩ります。
「限界のその先へ」をコンセプトに、常識を超える軽量設計と飛距離性能を実現したマジェスティ プレステジオ 14は、 革新の技と美の融合によって誕生した、最高峰のフラッグシップモデルです。
14代目となる新しいプレステジオでは、ゴルフクラブにおいて縁の深い“14”という数字に込めた想いのもと、 フルセットでの使用時に最大限のパフォーマンスを発揮する設計を追究しました。
スーパーハイペリオン チタン フェース 希少性の高いプレミアムチタン素材を採用。
超高強度・高い反発性能で初速を最大化、広いスイートエリアを実現。
KIRIGANE｜截金調デザイン 繊細な細線で描く伝統的な截金（きりがね）技法をモチーフにした荘厳かつ優美なデザイン。
ウイングテールは飛行中の姿勢を調整し、バランスを保つ MOI（慣性モーメント）を高め、直進性の高い安定した高弾道を促進。
オプティマル・コア・インパクトパクト 芯で捉える設計思想により、エネルギー伝達を最大化し、方向安定性を強化。
360°パワーフレーム 2.0 インパクトエリアを拡大するとともに、打感・打音を向上。
耐久性を保ちながら軽量化を実現する構造。
プレステジオ史上最軽量シャフト マジェスティ伝統の振り心地「全体しなり」。
シャフト全体がしなることで気持ちの良い振り心地を実現。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 14 DRIVER 素材 ボディ：軽量チタンフェース：スーパーハイペリオンチタン 製法 ボディ：精密鋳造フェース：精密鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 1W ロフト角（°） 10.5 / 11.5 / 12.5 体積（cm3） 460 ライ角（°） 60 長さ（インチ） 44.5 シャフト MAJESTY TL760 カーボン フレックス A L 総重量（g） 10.5：253 / 11.5、12.5：248 10.5：251 / 11.5、12.5：247 バランス 10.5：C5 / 11.5、12.5：C2 10.5：C4 / 11.5、12.5：C1 シャフト重量（g） 35 33 シャフトトルク（°） 7 7.1 シャフト調子 全体 全体 グリップ MJライト6 24-2　重量：24、内径：L　色入れ：ゴールド 発売 2026年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

一撃の飛びのゼクシオ さらに高く、さらに遠くへ。
爽快に飛ばすフェアウェイウッド。
New CANNON SOLE フェース下部をくり抜き大砲型に設計し、ソールを薄肉化することで大きなたわみを実現。
従来より、トゥ・ヒールの厚肉部を拡大し、さらに低重心化。
「Edge Cup Face」 カップフェースの溶接部をエッジ部に設定し、剛性を強化。
フェースのエネルギーを受け止め、薄肉化した後方のクラウン部が大きなたわみを生み、初速性能が向上。
「ActivWing」 段差を高く、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能が向上。
安定したインパクトを実現。
「High Grip Milled Pattern」 トゥ・ヒールに施した精緻なレーザーミーリング。
オフセンターショットやウェットコンディションにおいても最適なギア効果を発揮。
さらに打ちやすいフェアウェイウッドに 従来モデルに比べ、拾いやすいイメージが出るコンパクトな形状に改良。
低重心にしながらも高いMOIを維持することで安定したショットを可能に。
暴れずに振り切れるSPEEDER NX DST for XXIO シャフト 中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めることで、中間部から先端部にかけてメリハリがつき、振り抜いてもコントロールできるシャフトを実現。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 14＋ FAIRWAY WOOD ヘッド素材 ボディ：マレージング鋼フェース：HT1770Mクラウン：マレージング鋼 ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ IP＋ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 16.5 18 20 ライ角（°） 57 57.5 58 58.5 体積（cm3） 182 182 168 152 長さ（インチ） 43.25 43 42.75 42.25 クラブ重量（g）：S 314 316 318 322 ※SRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト SPEEDER NX DST for XXIO カーボン フレックス S SR R シャフト重量（g） 46 45 43 トルク（°） 5.3 5.3 5.3 バランス D1 D1 D1 調子 中 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットラバー360バックラインなし（径60、約50g） 発売 2025年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

寄せワン連発！上げて転がす、ピッチ＆ランのアプローチが楽になる。
上げて、転がす！ ・距離のあるグリーン手前の左足上がりの場面 ・ベアグランドからピッチエンドランを使いたい場面 ・ラフとエッジの境目で芝の抵抗を避け転がしたい場面 QUAD SOLE X / 抜けの良さを追求 DW-123/DW-125Gで採用している「潜らない、刺さらない、跳ねない」クアッドソールXを採用。
様々なライでも構えやすく、跳ね返りも防ぐため、トップのミスやベアグランドなど硬い場所でのヘッドが弾かれる状況下でもストレスなく構えて打つことが可能。
THICK LEADING EDGE / 刺さらない リーディングエッジを厚めに設計し、芝に刺さることを予防。
ザックリミスやザックリの不安からくるトップのミスが怖くなくなる。
SHANKLESS NECK / シャンクのミスを軽減 ネック部分を後方に大きく変形させた形状により、ネック際まで打点エリアが拡大。
ネック部分での打球で起きるシャンクのミスを軽減する事が可能。
HEAVY HEAD / 芝に負けない ヘッド重量が通常ウェッジより重たいため、芝の抵抗に負けずに振り抜ける。
ヘッドの重みでゆっくり振って、ゆっくりストロークできる。
HIGH FACE / チッパーよりも使える フェース高さを一般的なチッパーよりも高く設計。
一般的なチッパーのフェース高さでは、ラフなどボールが浮いている時にくぐってしまうが、幅広い場面で使うことができる。
■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN PITCH ＆ RUN WEDGE DPW-225 ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 48 ライ角（°） 67 バンス角（°）：センター 0 バンス角（°）：ヒール -6 バンス角（°）：トゥ -7 長さ（インチ） 34 シャフト 日本シャフト社製 ドルフィン オリジナル スチール フレックス - クラブ重量（g） 539 シャフト重量（g） 100 トルク（°） 1.7 調子 先中 グリップ GolfPride CPX JUMBO SIZE（径60、約82g） 発売 2025年8月 ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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安心フェースの、オートマッスグ 大型ヘッド×フルカップフェースでやさしく飛ばせる設計。
軟鉄鍛造ボディに振動吸収エンブレムを組み合わせて、心地よい打感を実現。
フェース上部を斜面研磨するHONMAカットで、見た目のやさしさを演出。
血統、昇華。
−T//WORLD TW777− この先のHONMAへ向かうために、変えるべきもの、変えてはならないものは何かを考え、酒田工場から脈々と流れる匠の感性と新たな感性をここに融合。
HONMA変革への“意志と覚悟”を象徴するギアが誕生。
HONMAのそのたぎる血統を、次の時代へ、次のHONMAへ継承、昇華させる。
それが、次の時代を切り拓くHONMAのギア。
・HONMAの魂を宿すモグラ、クラブデザインに復活 伝統と最新テクノロジーを融合し、匠の技と情熱を体現。
クラブに刻まれたこのアイコンとともに、新たなゴルフの歴史を刻む。
・パーシモンの伝説を、モダンデザインで再構築。
唯一無二のクラブへ。
クラシックなシェイプを継承しつつ、打感の良さ・振りやすさ・直進性・初速の強さを追求。
血統を昇華させた唯一無二のクラブをあなたの手に。
・進化するHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインへ。
伝統を受け継ぎながら、革新を続けるHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインが、T//WORLDブランド、変革の証。
HONMA の持つ血統を常に時代に合わせて昇華させていく。
HONMAカット フェース上部に施された精密な斜面研磨。
ロフトが立っていても構えやすく、やさしさを感じさせる独自の意匠。
N.S.PRO 950GH neoアイアン用軽量スチールシャフト 現代のアイアンヘッドのトレンドとも言える大型化・ストロングロフト化に対応するため、自在な肉厚調整・形状加工による最適な剛性分布に。
同時にスタンダードなグリップサイズに設定することで、振り心地・フィーリング共にシャープな撓り感を実現しています。
これらの効果で、重心距離が長めのアイアンヘッドに装着しても、よりスムーズなリストターンが可能となり、求める弾道の高さと飛距離、適正なスピン量を確保することができます。
■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD TW777 PCB MAX IRON 素材 ボディ：軟鉄（S25C） フェース（＃5-8）：AM355Pフェース（＃9-SW）：ES230 製法 ボディ：鍛造 仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー＋ミラー＋シルバー塗装 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 51 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 64.5 オフセット（mm） 3.5 3.5 3 3 2.5 2.5 2 2 2 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 35.25 35 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：407＃7：421＃9：435＃11：445 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス ＃5-AW：D1SW：D2 調子 中 グリップ GR HONMA ラバー M60X WH（約49.5g） 発売 2025年11月 ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
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一撃の飛びのゼクシオ 高初速・高弾道がさらに進化。
シャープな形状で打ちやすいXXIO14＋アイアン。
新キャビティ構造 ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。
高弾道で大きく飛ばす。
高比重タングステンニッケルウェイト 従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。
さらなる高弾道と高初速を実現。
アイアン「REBOUND FRAME」 剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。
「MAIN FRAME」 SRIXON ZXi シリーズアイアンの技術を応用。
薄肉部を拡大することで余剰重量を生み出し、低重心＆センター重心化を実現。
ソフトステンレスボディ SRIXON ZXi4 にも搭載されたソフトステンレスをボディに採用。
軟らかな打感を実現。
安心感がありながらもシャープさと操作性を感じるヘッド形状 ・ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状 ・グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状 ・直線的なトップブレード 暴れずに振り切れるSPEEDER NX DST for XXIO シャフト 中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めることで、中間部から先端部にかけてメリハリがつき、振り抜いてもコントロールできるシャフトを実現。
■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 14＋ IRON ヘッド素材 ボディ（＃5-7）：Soft SUS＋高比重タングステンニッケルウェイトボディ（＃8-SW）：Soft SUS フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ＋メッキ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 7 8 8 9 9 10 11 12 FP（mm） 2.4 2.7 3 3.4 3.6 4.1 4.4 4.8 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 クラブ重量（g）：S ＃5：372 / ＃7：383 シャフト SPEEDER NX DST for XXIO カーボン フレックス S R シャフト重量（g） 59 57 トルク（°） 3.4 3.5 バランス ＃5〜PW：D0AW、SW：D1 ＃5〜PW：D0AW、SW：D1 調子 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットフルラバーバックラインなし（径60、約49.5g） 発売 2025年11月 ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

寄せワン連発！上げて転がす、ピッチ＆ランのアプローチが楽になる。
上げて、転がす！クラブ重量を軽く、クラブ長さを短く、グリップも細くした女性専用設計。
・距離のあるグリーン手前の左足上がりの場面 ・ベアグランドからピッチエンドランを使いたい場面 ・ラフとエッジの境目で芝の抵抗を避け転がしたい場面 QUAD SOLE X / 抜けの良さを追求 DW-123/DW-125Gで採用している「潜らない、刺さらない、跳ねない」クアッドソールXを採用。
様々なライでも構えやすく、跳ね返りも防ぐため、トップのミスやベアグランドなど硬い場所でのヘッドが弾かれる状況下でもストレスなく構えて打つことが可能。
THICK LEADING EDGE / 刺さらない リーディングエッジを厚めに設計し、芝に刺さることを予防。
ザックリミスやザックリの不安からくるトップのミスが怖くなくなる。
SHANKLESS NECK / シャンクのミスを軽減 ネック部分を後方に大きく変形させた形状により、ネック際まで打点エリアが拡大。
ネック部分での打球で起きるシャンクのミスを軽減する事が可能。
HEAVY HEAD / 芝に負けない ヘッド重量が通常ウェッジより重たいため、芝の抵抗に負けずに振り抜ける。
ヘッドの重みでゆっくり振って、ゆっくりストロークできる。
HIGH FACE / チッパーよりも使える フェース高さを一般的なチッパーよりも高く設計。
一般的なチッパーのフェース高さでは、ラフなどボールが浮いている時にくぐってしまうが、幅広い場面で使うことができる。
■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN PITCH ＆ RUN WEDGE DPW-225 ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 48 ライ角（°） 67 バンス角（°）：センター 0 バンス角（°）：ヒール -6 バンス角（°）：トゥ -7 長さ（インチ） 33 シャフト DP-251 カーボン フレックス WEDGE クラブ重量（g） 454 シャフト重量（g） 50 トルク（°） 3.5 調子 中 グリップ GolfPride CPX STANDARD（径60、約52g） 発売 2025年8月 ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
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高く、強く、遠くへ飛ぶパフォーマンス。
飛ばすことが楽しくなるゼクシオ プライム ハイブリッド。
・「持つ悦び」と「飛ばす歓び」 古来日本で育まれてきた伝統芸能から紡ぎ出されたデザイン。
気品と躍動感に満ちた意匠に高く、強く、遠くへ飛ぶパフォーマンス。
飛ばすことが楽しくなるNEW ゼクシオ プライム誕生。
・伝統の美しさと気品のあるフォルム 時代の先端を吸収しながら継承し、豊かに発展してきた日本の伝統芸能。
そして世界的にも評価が高く日本が誇るカルチャー。
そこから生まれる美しさや躍動感、そして力強さを表現したデザイン。
力強さとあふれる躍動感 重厚な黒色とゴールドを基調に日本の伝統色で、勇気や生命力を象徴する緋色をアクセントカラーにすることで高級感と力強さを表現。
進化したテクノロジーが生む高く安定した大きな飛び 「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く大きな飛びを実現。
「ActivWing」と「New ドローバイアス設計」がつかまりの良い安定した飛距離を実現。
・BiFLEX FACE フェースの外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアが拡大 ・CANNON SOLE ソール内部のフェース側下部を大型型に設計。
ソールを薄肉化することで実打点の初速が向上し、トゥ・ヒールの厚肉文によりさらなる低重心化を実現。
安定した飛距離と方向性　New Draw Bias Design ・ドローバイアスバルジフェース フェース面のバルジを最適設計。
オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。
・ハイグリップ ミルドパターン トゥ、ヒールに施した独自の精密なレーザー彫刻がオフセンターショットやウェットコンディションにおいても、最適なギア効果を発揮することで方向安定性が向上。
更なる高初速を生み出すActivWing ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッド挙動を安定させ、芯を捉えるインパクトを可能にするテクノロジー「ActivWing」。
超軽量シャフトがヘッドスピードアップを実現 高強度高弾性カーボン「TORAYCA」T1100Gと進化した「NANOALLOY」樹脂を組み合わせたことでさらなる軽量化を実現。
「強度」と「しなやかさ」を両立した軽量「SP-1300カーボンシャフト」。
■ SPECIFICATION ヘッド 2025 XXIO PRIME HYBRID 素材 ボディ：マレージング鋼 フェース：HT1770M 製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：CNC加工＋鍛造 仕上げ ボディ：ブラックIP＋高輝度メタリック塗装　ミラー＋サテン＋ブラスト＋レーザー仕上げ バッジ：ゴールドメッキ 番手 H4 H5 H6 H7 H8 ロフト角（°） 19 22 25 28 31 ライ角（°） 60 60.5 61 61.5 62 体積（cm3） 120 120 116 116 111 長さ（インチ） 40.5 40 39.5 39 38.5 ※H4のR2フレックス、H6・H7・H8のSRフレックスはメーカー特注対応となります。
シャフト ゼクシオ プライム SP-1300 カーボン フレックス SR R R2 クラブ重量（g） - 3W：2735W：2777W：2819W：286 - シャフト重量（g） 44 43 42 トルク（°） 4.7 4.8 4.8 バランス C9 C9 C9 グリップ ゼクシオ プライム2025専用 WEIGHT PLUS フルラバー（バックラインあり、ロゴ入り）（径64、約40g） 発売 2025年4月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

安心フェースの、オートマッスグ 大型ヘッド×フルカップフェースでやさしく飛ばせる設計。
軟鉄鍛造ボディに振動吸収エンブレムを組み合わせて、心地よい打感を実現。
フェース上部を斜面研磨するHONMAカットで、見た目のやさしさを演出。
血統、昇華。
−T//WORLD TW777− この先のHONMAへ向かうために、変えるべきもの、変えてはならないものは何かを考え、酒田工場から脈々と流れる匠の感性と新たな感性をここに融合。
HONMA変革への“意志と覚悟”を象徴するギアが誕生。
HONMAのそのたぎる血統を、次の時代へ、次のHONMAへ継承、昇華させる。
それが、次の時代を切り拓くHONMAのギア。
・HONMAの魂を宿すモグラ、クラブデザインに復活 伝統と最新テクノロジーを融合し、匠の技と情熱を体現。
クラブに刻まれたこのアイコンとともに、新たなゴルフの歴史を刻む。
・パーシモンの伝説を、モダンデザインで再構築。
唯一無二のクラブへ。
クラシックなシェイプを継承しつつ、打感の良さ・振りやすさ・直進性・初速の強さを追求。
血統を昇華させた唯一無二のクラブをあなたの手に。
・進化するHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインへ。
伝統を受け継ぎながら、革新を続けるHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインが、T//WORLDブランド、変革の証。
HONMA の持つ血統を常に時代に合わせて昇華させていく。
HONMAカット フェース上部に施された精密な斜面研磨。
ロフトが立っていても構えやすく、やさしさを感じさせる独自の意匠。
N.S.PRO 950GH neoアイアン用軽量スチールシャフト 現代のアイアンヘッドのトレンドとも言える大型化・ストロングロフト化に対応するため、自在な肉厚調整・形状加工による最適な剛性分布に。
同時にスタンダードなグリップサイズに設定することで、振り心地・フィーリング共にシャープな撓り感を実現しています。
これらの効果で、重心距離が長めのアイアンヘッドに装着しても、よりスムーズなリストターンが可能となり、求める弾道の高さと飛距離、適正なスピン量を確保することができます。
■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD TW777 PCB MAX IRON 素材 ボディ：軟鉄（S25C） フェース（＃5-8）：AM355Pフェース（＃9-SW）：ES230 製法 ボディ：鍛造 仕上げ 2層メッキ＋ハーフミラー＋ミラー＋シルバー塗装 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 ＃10 ＃11 AW SW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 51 56 ライ角（°） 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 63.5 64.5 オフセット（mm） 3.5 3.5 3 3 2.5 2.5 2 2 2 長さ（インチ） 38 37.5 37 36.5 36 35.5 35.25 35.25 35 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S クラブ重量（g） ＃5：407＃7：421＃9：435＃11：445 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス ＃5-AW：D1SW：D2 調子 中 グリップ GR HONMA ラバー M60X WH（約49.5g） 発売 2025年11月 ※クラブ長さは60度法による計測値。
※画像は他番手によるイメージとなります。
　ヘッドデザイン・形状は番手により異なります（特にウェッジ） ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

マジェスティ最高峰のフラグシップモデル ハイブリッド [ MAJESTY PRESTIGIO 14 HYBRID / マジェスティ プレステジオ フォーティーン ハイブリッド ユーティリティ ] 伝統技法の截金（きりがね）をモチーフにした荘厳で優美な仕上がり。
匠の技が生み出す繊細な輝きが、あなたのゴルフライフを華やかに彩ります。
「限界のその先へ」をコンセプトに、常識を超える軽量設計と飛距離性能を実現したマジェスティ プレステジオ 14は、 革新の技と美の融合によって誕生した、最高峰のフラッグシップモデルです。
14代目となる新しいプレステジオでは、ゴルフクラブにおいて縁の深い“14”という数字に込めた想いのもと、 フルセットでの使用時に最大限のパフォーマンスを発揮する設計を追究しました。
精密鍛造マレージングフェース× 軽量ボディ 飛距離と操作性を兼備。
ウッドの飛び、アイアンの正確さ。
両立を越えた次の領域へ。
KIRIGANE｜截金調デザイン 繊細な細線で描く伝統的な截金（きりがね）技法をモチーフにした荘厳かつ優美なデザイン。
フルタングステンソール 総重量の約40％を占め、低重心で高弾道をサポート。
オプティマル・コア・インパクトパクト 芯で捉える設計思想により、エネルギー伝達を最大化し、方向安定性を強化。
360°パワーフレーム 2.0 インパクトエリアを拡大するとともに、打感・打音を向上。
耐久性を保ちながら軽量化を実現する構造。
シャフト：精緻にコントロールされたしなりと、力強い弾きを融合 しなやかさとパワーが調和する、マジェスティの振り心地を追求。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 14 HYBRID 素材 ボディ：カスタム450フェース：タフェストマレージングソール：タングステンニッケル 製法 ボディ：精密鋳造フェース：精密鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 H3 H4 H5 H6 ロフト角（°） 18 20 22 25 体積（cm3） 145 140 136 131 ライ角（°） 58.25 59 59.75 60.5 長さ（インチ） 41.5 40.75 40 39.25 シャフト MAJESTY LV770 カーボン フレックス S SR R 総重量（g） H3：308H4：314H5：319H6：326 H3：304H4：310H5：316H6：323 H3：300H4：306H5：312H6：319 バランス D1 D0 C9 シャフト重量（g） 44 42 40 シャフトトルク（°） 5.1 5.2 5.2 シャフト調子 先 先 先 グリップ MJライト6 35-2　重量：35、内径：D　色入れ：ゴールド 発売 2026年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

一撃の飛びのゼクシオ 高初速・高弾道がさらに進化。
シャープな形状で打ちやすいXXIO14＋アイアン。
新キャビティ構造 ヒール側のキャビティ拡大とネックの細径化によって余剰重量を創出し、低重心＆センター重心化を実現。
高弾道で大きく飛ばす。
高比重タングステンニッケルウェイト 従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。
さらなる高弾道と高初速を実現。
アイアン「REBOUND FRAME」 剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。
「MAIN FRAME」 SRIXON ZXi シリーズアイアンの技術を応用。
薄肉部を拡大することで余剰重量を生み出し、低重心＆センター重心化を実現。
ソフトステンレスボディ SRIXON ZXi4 にも搭載されたソフトステンレスをボディに採用。
軟らかな打感を実現。
安心感がありながらもシャープさと操作性を感じるヘッド形状 ・ネック周りを落とし、トゥ側の頂点と直線的なコントラストをつけることでスッキリとした印象で構えやすい形状 ・グースを抑え、操作しやすいイメージのネック形状 ・直線的なトップブレード ■ SPECIFICATION ヘッド XXIO 14＋ IRON ヘッド素材 ボディ（＃5-7）：Soft SUS＋高比重タングステンニッケルウェイトボディ（＃8-SW）：Soft SUS フェース：HT1770M ヘッド製法 ボディ：ロストワックス精密鋳造フェース：鍛造 仕上げ ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ＋メッキ 番手 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW AW SW ロフト角（°） 23 25.5 28.5 33 38 43 49 56 ライ角（°） 61 61.5 62 62.5 63 63.5 63.5 63.5 バンス角（°） 7 8 8 9 9 10 11 12 FP（mm） 2.4 2.7 3 3.4 3.6 4.1 4.4 4.8 長さ（インチ） 38.25 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.75 35.75 クラブ重量（g）：S ＃5：405 / ＃7：418 シャフト N.S.PRO 950GH neo DST スチール フレックス S R シャフト重量（g） 93 89 トルク（°） 2.5 2.6 バランス ＃5〜PW：D2AW、SW：D3 ＃5〜PW：D2AW、SW：D3 調子 中 中 グリップ GolfPride ツアーベルベットフルラバーバックラインなし（径60、約49.5g） 発売 2025年11月 ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

バンカーやアプローチでお悩みの女性ゴルファーのためのドルフィンウェッジにセミグースネックタイプ登場！ 徹底的に抜けの良さにこだわったソール「クアッドソールX」を採用し、潜らない、刺さらない、そして跳ねないため、バンカーやアプローチが一層やさしく打てる！ 91％ SUCCESS RATE / 苦手なバンカーが好きになる ドルフィンウェッジと一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。
ドルフィンウェッジのバンカー脱出率が20％上回る結果が得られました。
バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
バンカーショット跡もドルフィンウェッジはクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
※キャスコ社調べ SEMI GOOSENECK / 待望のセミグースネックタイプ DW-125Gは、リーディングエッジをストレートネックタイプのDW-123より3.5mm後方に設計（FP値が小さい）。
つかまりが良く、低めの弾道が打てます。
グースネックタイプのアイアンを使用している方やグースネック形状が好みの方におすすめです。
QUAD SOLE X / 徹底的に抜けの良さにこだわったソール トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。
ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。
また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。
ソールはトゥ・ヒール方向も山型にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
HEEL FIN / 潜らない！バンカーから楽々脱出 独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。
前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。
また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
PYRAMID SHAPE / 刺さらない！ザックリミスを防ぐ リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山型の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。
トゥ・ヒール方向も山型にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
PYRAMID SHAPE / 跳ねない！トップやホームランを防ぐ トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。
跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。
また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
CUT OFF TOE / 抜けの良さを向上 不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。
さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
DUAL GROOVE / やさしさ向上 波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。
これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。
また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
FACE GROOVE / キュキュッと止まるスピン性能を追求 ■スコアライン設計 スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。
また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。
溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。
【46°-52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。
【54°-64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
■ファインループミーリング フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN WEDGE DW-125G for LADIES ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角（°） 63 63 63 63 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 バンス角（°）：センター 3 3 3 3 3 8 8 8 8 バンス角（°）：ヒール 1 1 1 1 1 3 3 3 3 バンス角（°）：トゥ -11 -10 -9 -8 -7 -5 -3 -1 1 長さ（インチ） 34.25 34.25 34.25 34.25 34 34 34 34 34 シャフト Dolphin DP-231 L カーボン フレックス L クラブ重量（g） 46〜52度：37854〜64度：384 シャフト重量（g） 39 トルク（°） 4.4 バランス 46〜52度：C554〜64度：C6 調子 先中 グリップ オリジナルラバーL58（約38g） 発売 2025年2月 ※クラブ長さは60度測定法に基づく設計値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

オートドロー、ブレ知らず GETソール形状で、抜けの良さと安定したインパクトを実現。
カップフェース×大型ヘッド設計で、広い反発エリアと抜群の寛容性を両立。
カーボンクラウンによる深・低重心設計で、地面からでも球が上がりやすい。
血統、昇華。
−T//WORLD TW777− この先のHONMAへ向かうために、変えるべきもの、変えてはならないものは何かを考え、酒田工場から脈々と流れる匠の感性と新たな感性をここに融合。
HONMA変革への“意志と覚悟”を象徴するギアが誕生。
HONMAのそのたぎる血統を、次の時代へ、次のHONMAへ継承、昇華させる。
それが、次の時代を切り拓くHONMAのギア。
・HONMAの魂を宿すモグラ、クラブデザインに復活 伝統と最新テクノロジーを融合し、匠の技と情熱を体現。
クラブに刻まれたこのアイコンとともに、新たなゴルフの歴史を刻む。
・パーシモンの伝説を、モダンデザインで再構築。
唯一無二のクラブへ。
クラシックなシェイプを継承しつつ、打感の良さ・振りやすさ・直進性・初速の強さを追求。
血統を昇華させた唯一無二のクラブをあなたの手に。
・進化するHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインへ。
伝統を受け継ぎながら、革新を続けるHONMA。
新たな時代を象徴するロゴデザインが、T//WORLDブランド、変革の証。
HONMA の持つ血統を常に時代に合わせて昇華させていく。
VIZARD for TW777 シャフト ・最高のパフォーマンスを発揮できる TW777専用 ・各パーツに高強度な材料を積層することで軽量ながらブレない強さを実現 ■ SPECIFICATION ヘッド T//WORLD TW777 MAX FAIRWAYWOOD 素材 ボディ：SUS630＋カーボンクラウン＋エンブレム フェース：C300カップ 製法 ボディ：鋳造 フェース：鍛造 番手 3W 5W 7W ロフト角（°） 15 18 21 ライ角（°） 57.5 58 58.5 体積（cm3） 200 180 165 長さ（インチ） 43 42.5 42 シャフト VIZARD for TW777 カーボン フレックス S SR R クラブ重量（g） 3W：3215W：325 3W：3195W：323 3W：3175W：3217W：325 シャフト重量（g） 51 49.5 48 トルク（°） 6.15 6.25 6.35 バランス D1 D1 D1 調子 先中 先中 先中 グリップ GR HONMA ラバー M60X WH（約49.5g） 発売 2025年11月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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マジェスティ最高峰のフラグシップモデル フェアウェイウッド [ MAJESTY PRESTIGIO 14 FAIRWAY WOOD / マジェスティ プレステジオ フォーティーン フェアウェイウッド ] 伝統技法の截金（きりがね）をモチーフにした荘厳で優美な仕上がり。
匠の技が生み出す繊細な輝きが、あなたのゴルフライフを華やかに彩ります。
「限界のその先へ」をコンセプトに、常識を超える軽量設計と飛距離性能を実現したマジェスティ プレステジオ 14は、 革新の技と美の融合によって誕生した、最高峰のフラッグシップモデルです。
14代目となる新しいプレステジオでは、ゴルフクラブにおいて縁の深い“14”という数字に込めた想いのもと、 フルセットでの使用時に最大限のパフォーマンスを発揮する設計を追究しました。
精密鍛造チタンフェース×軽量チタンボディ 飛距離性能と安定性の両立。
狙いを定めたその先まで。
KIRIGANE｜截金調デザイン 繊細な細線で描く伝統的な截金（きりがね）技法をモチーフにした荘厳かつ優美なデザイン。
フルタングステンソール 総重量の約60％を占める深・低重心設計で高打ち出しと安定性を実現。
オプティマル・コア・インパクトパクト 芯で捉える設計思想により、エネルギー伝達を最大化し、方向安定性を強化。
360°パワーフレーム 2.0 インパクトエリアを拡大するとともに、打感・打音を向上。
耐久性を保ちながら軽量化を実現する構造。
シャフト：精緻にコントロールされたしなりと、力強い弾きを融合 しなやかさとパワーが調和する、マジェスティの振り心地を追求。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 14 FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：軽量チタンフェース：タフェストチタンソール：タングステンニッケル 製法 ボディ：精密鋳造フェース：精密鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 17 19 21 体積（cm3） 193 188 184 179 ライ角（°） 58 58.25 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.75 42.5 42 シャフト MAJESTY LV770 カーボン フレックス S SR R 総重量（g） 3W：2884W：2915W：2937W：297 3W：2864W：2885W：2907W：294 3W：2834W：2855W：2877W：291 バランス D2 D1 D0 シャフト重量（g） 42.5 40.5 38.5 シャフトトルク（°） 5.2 5.3 5.3 シャフト調子 先 先 先 グリップ MJライト6 30-2　重量：30、内径：D　色入れ：ゴールド 発売 2026年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
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マジェスティ最高峰のフラグシップモデル フェアウェイウッド [ MAJESTY PRESTIGIO 14 FAIRWAY WOOD / マジェスティ プレステジオ フォーティーン フェアウェイウッド ] 伝統技法の截金（きりがね）をモチーフにした荘厳で優美な仕上がり。
匠の技が生み出す繊細な輝きが、あなたのゴルフライフを華やかに彩ります。
「限界のその先へ」をコンセプトに、常識を超える軽量設計と飛距離性能を実現したマジェスティ プレステジオ 14は、 革新の技と美の融合によって誕生した、最高峰のフラッグシップモデルです。
14代目となる新しいプレステジオでは、ゴルフクラブにおいて縁の深い“14”という数字に込めた想いのもと、 フルセットでの使用時に最大限のパフォーマンスを発揮する設計を追究しました。
精密鍛造チタンフェース×軽量チタンボディ 飛距離性能と安定性の両立。
狙いを定めたその先まで。
KIRIGANE｜截金調デザイン 繊細な細線で描く伝統的な截金（きりがね）技法をモチーフにした荘厳かつ優美なデザイン。
フルタングステンソール 総重量の約60％を占める深・低重心設計で高打ち出しと安定性を実現。
オプティマル・コア・インパクトパクト 芯で捉える設計思想により、エネルギー伝達を最大化し、方向安定性を強化。
360°パワーフレーム 2.0 インパクトエリアを拡大するとともに、打感・打音を向上。
耐久性を保ちながら軽量化を実現する構造。
シャフト：精緻にコントロールされたしなりと、力強い弾きを融合 しなやかさとパワーが調和する、マジェスティの振り心地を追求。
■ SPECIFICATION ヘッド MAJESTY PRESTIGIO 14 FAIRWAY WOOD 素材 ボディ：軽量チタンフェース：タフェストチタンソール：タングステンニッケル 製法 ボディ：精密鋳造フェース：精密鍛造 仕上げ 鏡面ミラー仕上げ＋ハイグレードゴールドI.P. 塗装 レーザー彫刻＋ディープレッドグラデーション 番手 3W 4W 5W 7W ロフト角（°） 15 17 19 21 体積（cm3） 193 188 184 179 ライ角（°） 58 58.25 58.5 59 長さ（インチ） 43 42.75 42.5 42 シャフト MAJESTY LV770 カーボン フレックス S SR R 総重量（g） 3W：2884W：2915W：2937W：297 3W：2864W：2885W：2907W：294 3W：2834W：2855W：2877W：291 バランス D2 D1 D0 シャフト重量（g） 42.5 40.5 38.5 シャフトトルク（°） 5.2 5.3 5.3 シャフト調子 先 先 先 グリップ MJライト6 30-2　重量：30、内径：D　色入れ：ゴールド 発売 2026年1月 ●付属品：ヘッドカバー ※クラブスペック・仕様は設計値になります。
実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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