●スハ43系は、これ以後の客車の標準となった切妻の車体に、当時先進のウイングパネ式TR47形台車をはいた、戦後を代表する客車のひとつです。
●スハ43・スハフ42あわせて1000両以上が、昭和26年(1951) から昭和30年(1955) にかけて製造されました。
また、スハ43の一部は10系寝台客車のオハネ17にTR47形台車を装備させるため交換されたTR23形台車装備となり、自重も変わって「オハ47」形式となりました。
●スハ43系は、全国各地で普通列車から特急まで幅広く長期間使用され、牽引機関車も蒸気機関車から交流電気機関車まで多岐に渡っています。
■カラー：ブルー■全長：256mm■消費電流(スハフ42) DC12V時：0.06A ■最小通過曲線：R550■付属品：ベンチレーター×2 窓開ガラス×1 手スリ×1 伸縮ドローバー×2 レタリングシート×1

●12系は1969年に登場した急行形の客車で、2段式ユニットサッシが並ぶ車体で青色に白い帯2本が特徴です。
●JR東日本 ぐんま車両センターの12系客車は各種イベント列車で活躍し、 高崎地区のみならずJR東日本管内に貸出されて幅広く活躍をしています。
●スハフ12形149番〜163番は最終増備車の車両で、 50系客車と一部部品の共通化が図られたため幌・後方監視窓の形状などが変更となり、外観に変化が生じました。
●ぐんま車両センターに所属し、イベント列車を中心に活躍する12系客車を再現●12系のTNカプラー用ジャンパ栓パーツを新規製作し、14系とは異なるホースが3本の姿を再現●スハフ12形は後期型の車掌室窓が小さく幌が剥き出しの姿を形状を見直しの上再現●スハフ12-162形、オハ12-368形は高崎車両センター時代とは異なる車番位置で再現●スハフ12-162形の車掌室側はTNカプラー装着済み、スハフ12-161の交換用として1組付属●スハフ12形のアンテナは別パーツ付属●機関車用ヘッドマーク「急行津軽・津軽」付属●赤色反射板と穴あけ治具が付属●テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●車番は印刷済み●新集電システム、黒色車輪採用■車両：スハフ12-161 オハ12-369 オハ12-368 オハ12-367 オハ12-366 スハフ12-162■付属品 ランナーパーツ：無線アンテナ ランナーパーツ：ヘッドマーク ランナーパーツ：赤色反射板 ランナーパーツ：カプラーチェーン パーツ ：TNカプラー パーツ ：ジャンパ栓パーツ パーツ ：台車枠(カプラー付) パーツ ：穴あけ治具

●12系は1969年に登場した急行形の客車で、2段式ユニットサッシが並ぶ車体で青色に白い帯2本が特徴です。
●JR東日本 ぐんま車両センターの12系客車は各種イベント列車で活躍し、 高崎地区のみならずJR東日本管内に貸出されて幅広く活躍をしています。
●スハフ12形149番〜163番は最終増備車の車両で、 50系客車と一部部品の共通化が図られたため幌・後方監視窓の形状などが変更となり、外観に変化が生じました。
●ぐんま車両センターに所属し、イベント列車を中心に活躍する12系客車を再現●12系のTNカプラー用ジャンパ栓パーツを新規製作し、14系とは異なるホースが3本の姿を再現●スハフ12形は後期型の車掌室窓が小さく幌が剥き出しの姿を形状を見直しの上再現●スハフ12-162形、オハ12-368形は高崎車両センター時代とは異なる車番位置で再現●スハフ12-162形の車掌室側はTNカプラー装着済み、スハフ12-161の交換用として1組付属●スハフ12形のアンテナは別パーツ付属●機関車用ヘッドマーク「急行津軽・津軽」付属●赤色反射板と穴あけ治具が付属●テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●車番は印刷済み●新集電システム、黒色車輪採用■車両：スハフ12-161 オハ12-369 オハ12-368 オハ12-367 オハ12-366 スハフ12-162■付属品 ランナーパーツ：無線アンテナ ランナーパーツ：ヘッドマーク ランナーパーツ：赤色反射板 ランナーパーツ：カプラーチェーン パーツ ：TNカプラー パーツ ：ジャンパ栓パーツ パーツ ：台車枠(カプラー付) パーツ ：穴あけ治具

トミーテック TOMIX Nゲージ 国鉄 キハ25形 T 鉄道模型 ディーゼルカー 7424 側面窓が2段上昇窓へと変更された車両を再現! ハイグレード (HG)仕様。
非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用。
商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
キハ25形のうち、客室窓が2段上昇式へと変更された200番代を再現。
非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
ヘッド ■テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
タイフォンは「シャッター形 ■スリット形」の選択式。
Hゴムはグレーで再現。
シートは青色で再現。
車番は選択式で転写シート付属。
ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能。
新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
安全警告 ※本製品は不用意に取り扱うとケガや火災など、身体や財産に損害が及ぶ恐れがあります。
使用の前に注意事項をお読みの上、安全な取扱いをお願いいたします。
商品コード39079562932商品名トミーテック TOMIX Nゲージ 国鉄 キハ25形 T 鉄道模型 ディーゼルカー 7424型番7424サイズNカラーマルチカラー※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

マイクロエース Nゲージ 50系 冷改車＋スハフ12 筑豊本線 6両セット A4336 鉄道模型 客車 赤い50系客車とブルーの12系客車。
テールライト点灯。
LED使用。
50系の窓が埋められた側面を再現 スハフ12が1両連結された末期の姿。
スハフ12-60はリクライニングシート化改造車。
50系は冷房改造により一部の窓が埋められたボディを再現。
50系のベンチレータ撤去後。
オハフ50の幌枠に赤色を印刷。
「ありがとう50系」「さようなら客車列車」ヘッドマーク付属。
※床下の冷房電源は再現しておりません。
※中間にはさまるオハフ50はテールライト非点灯です。
※走行には別途機関車が必要です。
JR九州承認済 ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード13080409452商品名マイクロエース Nゲージ 50系 冷改車＋スハフ12 筑豊本線 6両セット A4336 鉄道模型 客車型番A4336※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

●14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、 旧型客車の置き換えのため1981年〜1983年にかけて0番代からの改造により登場しました。
●オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました。
●急行「まりも」は札幌〜釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で結んでいた 急行「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。
●運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、 座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました。
●急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車・荷物車が連結されており、 この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、 根室本線の混合列車と継走されながら隅田川〜根室の長距離を走破していました。
●マニ50形のテールライトは両側ともに点灯●オハネ14-500形は非常口のある姿を新規製作で再現●オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現●オハネ14-500形のベッドは青色で再現●スハフ14-500形はトレインマークは印刷無し、ライト基板なし●Hゴムはグレーで再現●マニ50形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)●新集電システム、黒色車輪採用■車両：マニ50-2100 オハネ14-500 オハネ14-500 オハネ14-500 スハフ14-500 オハ14-500■付属品 ランナーパーツ：ジャンパ栓(車体) パーツ ：流し管

●14系500番代は北海道内の急行列車に使用されていた10系寝台客車、 旧型客車の置き換えのため1981年〜1983年にかけて0番代からの改造により登場しました。
●オユ10形は1957年に登場、郵政省が所有した郵便車で車内に区分棚を備え「走る郵便局」として日本各地で活躍しました。
●急行「まりも」は札幌〜釧路を結んだ急行列車で、従来同区間を根室本線 滝川・富良野経由で結んでいた 急行「狩勝」の一部を石勝線の開業に合わせて同線経由へと変更する形で1981年10月に登場しました。
●運転開始当初は10系寝台客車および旧型客車が使用されていましたが、 座席車は1982年11月より、寝台車は1983年6月より14系500番代へと変更されました。
●急行「まりも」には「北東航21」「北東航1」という運用の郵便車・荷物車が連結されており、 この運用では荷物列車、青函連絡船、急行「ニセコ」、急行「まりも」、 根室本線の混合列車と継走されながら隅田川〜根室の長距離を走破していました。
●マニ50形のテールライトは両側ともに点灯●オハネ14-500形は非常口のある姿を新規製作で再現●オハネ14-500形はベッドが3段の姿を再現●オハネ14-500形のベッドは青色で再現●スハフ14-500形はトレインマークは印刷無し、ライト基板なし●Hゴムはグレーで再現●マニ50形のテールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付●車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)●新集電システム、黒色車輪採用■車両：マニ50-2100 オハネ14-500 オハネ14-500 オハネ14-500 スハフ14-500 オハ14-500■付属品 ランナーパーツ：ジャンパ栓(車体) パーツ ：流し管

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b14歳から

現金輸送車マニ30 人気の郵便荷物用客車を単品でリリース テールライト点灯 (ON-OFFスイッチ付)

10系客車グループ唯一の「特ロ」、ナロ10の急行列車向け転用後の姿を単品でセレクト。
九州地区配属車両の一部で見られた、車体各所のアルミサッシが車体色に塗られた姿。
※本製品に動力車は含まれません。
走行には別途機関車が必要です。

「白マヤ」と呼ばれて親しまれていたマヤ34-2002の近代化更新改造後の姿。
各部の仕上げについて再検証を行いよりリアルな姿に。
検査表記が「4-4」だった更新改造当初。
1990年代前半の姿。
A3290 クモヤ143 2両セットとの組み合わせが好適。
テールライト点灯 (ON-OFFスイッチ付)。
※走行には別途機関車が必要です。
JR東日本商品化許諾済

b対象性別 :/b男の子 b対象年齢 :/b8歳から

昭和40年代後半のSL普通列車を再現する客車5両セット。
C55形用ナンバープレート付属「C55-49」。
C55形の交換用煙室扉回転火の粉止めパーツ付属。

青函トンネル開通で登場50系5000番代「海峡」 JR北海道商品化許諾申請中

青函トンネル開通で登場50系5000番代「海峡」 JR北海道商品化許諾申請中

・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から商品紹介 今は懐かしいカラーリングとなった、国鉄旧一般形客車の標準塗色を美しく再現。
ブルー改装形は更新後のHゴムのついた金属製ドアの形状を採用し、洗面所の窓は桟の付いた白色窓に変更した晩年の仕様で登場。
既発売のスハ43系とあわせてお楽しみください。
、ベンチレーターを別パーツ化して屋根上をリアルに再現。
ブレーキシューを奥に配置するなど、台車のディテールを向上、開状態の窓に変更可能 (付属の開状態の窓ガラスパーツと交換)。
(.co.jpより) 安全警告 該当なし

・国鉄 14系14形特急寝台客車の基本・増結セットと合わせて「さくら」「みずほ」を再現可能!・オハネ14-0形1両の増結用単品。
2段寝台化改造後で乗降ドアに白帯のない後年の姿を再現。
・JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済オハネ14-0形1両の増結用単品。
2段寝台化改造後で乗降ドアに白帯のない後年の姿を再現。
妻面の形式自重換算表記など一部表記類印刷済み。
車側表示灯工場取付済み。
上段寝台用ハシゴを別パーツで再現、ハシゴは開閉選択可能。
ベッドパーツは青色で再現。
密自連形TNカプラー標準装備。
側面方向幕は内貼り式シールで再現 (基本セットに付属)。
車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。
最小半径R600通過可能 (S字線形を除く)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。

カトー Nゲージ車両 完成品 オハフ50 2000 JR仕様「レッドトレイン」の愛称で活躍した50系客車をオハフ50にJRマークが貼付されたJR移行後の形態で製品化JRマークの他、車番と所属表記(秋アキ)を新規設定オハフ50は両側のテールライトが進行方向で切換点灯。
消灯スイッチを装備し、編成中間に連結される状態も再現可能屋根はベンチレーター一体が標準仕様ですが、別売の11-551 50系客車グレードアップパーツセットを用いることでベンチレーターを別パーツ化できます。
カプラーは台車マウントのアーノルドカプラーを標準装備、別売の伸縮カプラーセットでボディマウントに変更可能【セット内容】[ オハフ50 2468 ]【実車紹介】50系客車は旧形客車の置き換え用として昭和52年（1977)より登場した一般形客車で、地方幹線の普通列車として活躍しました。
主に本州用として電気暖房装備のない50系0番台、電気暖房を備える50系2000番台、北海道用に50系51形に分類されます。
オハフ50は車掌室を備え、客車ならではの自由な編成を組めることを活かし、10両以上の長編成から2両編成まで幅広い運用で活躍しました。
製品は電気暖房を備える2000番台がオハフ50形の側面にJRマークが追加されたJR移行後の形態で製品化いたします。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：オハフ50は両側のテールライトが進行方向で切換点灯。
付属品：なし【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)JAN：4949727705583※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
【注意事項】鉄道模型商品の不具合（初期不良を含む）につきましては、メーカーのお客様サポートまでご連絡いただけますようお願い致します。
また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
製品自体の不良が無い場合は、ご対応できませんので予めご了承ください。
メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。
中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。
このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので、予めご留意くださいますようお願いします。
これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
鉄道模型のご予約商品は、発売日以降のお届けとなります。
メーカーの都合により、発売日が大幅に延期になる場合や、発売が中止になる場合もございます。
メーカー回収（リコールなど）やメーカーの承認にて万一、ご返品やご返送が発生した場合でも、商品の同梱品（付属部品・取扱説明書など）の欠品がある場合はご対応致し兼ねますので、予めご了承ください。
商品ご到着後、付属品などのご確認をお願い致します。
後々のお申し入れの際は、ご対応出来ない場合がございます。

トミックス 完成品Nゲージ車両 JR14 700系客車サロンカーなにわセット(7両)1994年以降の帯色が山吹色となった姿を的確に再現Hゴムは黒色で再現全車のクーラー・ベンチレーター等を別パーツ取付け済みで再現スロフ14の床下エンジンは別パーツスロフ14のテールライト・テールマークは白色LED点灯テールマークは印刷済スロフ14 703は室内灯垂れ下がり防止改良スロフ14-704の展望室側ダミーカプラー装着車番は印刷済みスロフ14のテールライト、テールマークは白色LEDによる点灯新集電システム、黒色車輪採用【商品編成】スロフ14 703 ＋ オロ14 706 ＋ オロ14 707 ＋ オロ14 708 ＋ オロ14 709 ＋ オロ14 710 ＋ スロフ14 704【実車紹介】1960年代に入ると車内を畳敷きにした和式客車(お座敷列車)が登場。
団体列車などで人気を博し、各地で続々と登場しました。
そして、1980年代に入ると豪華な貸し切りバスの登場などもあり、ヨーロッパでみられるような豪華な内装の車両が登場するようになりました。
当時の国鉄大阪鉄道管理局では1983年に余剰となっていた14系客車を改造。
車内を1＋2列のリクライニングシートに、床はカーペット敷き。
カラオケなどのAV装置を搭載。
また、1号車にはラウンジや食事が提供できるカウンターを設置。
前後は密閉式の展望室として鉄道の旅の楽しさをアピールした欧風客車が登場しました。
7両編成で「サロンカーなにわ」と命名。
塗装は濃緑色に窓回りが金色という今までにはないカラーリングとなりました。
その後、1994年に更新工事を施工。
各所手直しの他、グリーンマークの省略、金色部分を山吹色(トワイライトエクスプレスと同色)にあらため、趣が少々変わりました。
現在も、団体臨時列車で活躍しています。
また、過去にはお召し列車に使用されたこともあります。
※2026年の生産より使用する台車がTR217台車(品番0098)へと変更となります【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：テールライト点灯付属品：テールライトプリズム/ダミーカプラー/ジャンパ栓/台車枠【別売りオプション】室内灯：(0733)LC白色TNカプラー：(0374)密自連JAN：4543736928195※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
【注意事項】鉄道模型商品の不具合（初期不良を含む）につきましては、メーカーのお客様サポートまでご連絡いただけますようお願い致します。
また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
製品自体の不良が無い場合は、ご対応できませんので予めご了承ください。
メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。
中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。
このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので、予めご留意くださいますようお願いします。
これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
鉄道模型のご予約商品は、発売日以降のお届けとなります。
メーカーの都合により、発売日が大幅に延期になる場合や、発売が中止になる場合もございます。
メーカー回収（リコールなど）やメーカーの承認にて万一、ご返品やご返送が発生した場合でも、商品の同梱品（付属部品・取扱説明書など）の欠品がある場合はご対応致し兼ねますので、予めご了承ください。
商品ご到着後、付属品などのご確認をお願い致します。
後々のお申し入れの際は、ご対応出来ない場合がございます。

トミックス 完成品Nゲージ車両 JR 14-200系客車（ムーンライト九州・8両編成）セット(8両)ムーンライト九州で活躍した14系200番代を再現トレインマークは｢ムーンライト九州｣印刷済みHゴムは黒色で再現車番は選択式で転写シート付属テールライト・トレインマークは常点灯基板装備、スハフ14-200形はON-OFFスイッチ付新集電システム、黒色車輪採用活躍晩年の展望車なしで8両編成となったムーンライト九州を再現スハフ14-200形(後期型改造車)は幌枠・渡り板がグレーの203番を再現スハフ14-200形(後期型改造車)はTNカプラー装着済スハフ14-200形(前期型改造車)交換用TNカプラー付属オハ14-200(250)形のうち4両は栓受・貫通扉のないオハ14形前期型からの改造車を新規製作で再現【編成例】●快速「ムーンライト九州」(2006?2009年頃)[ スハフ14 ] ＋ [ オハ14 ] ＋ [ オハ14 ] ＋ [ オハ14 ] ＋ [ オハ14 ] ＋ [ オハ14 ] ＋ [ オハ14 ] ＋ [ スハフ14 ]※けん引機は、京都?下関がEF65-1000形、またはEF66-0形、下関?門司がEF81形、門司?博多がED76形でした。
【実車紹介】14系200番代はJR西日本が波動輸送用に14系座席車に対して改良を施した車両で、座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました。
ムーンライト九州は京都(のちに新大阪)?博多間で運転された夜行快速列車で、主に春・夏・年末年始に運転されました。
主に京都総合運転所の14系200番代が使用され、京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました。
2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、2009年冬を最後に運行終了となりました。
【商品仕様】スケール：Nスケール(1/150スケール・9mmゲージ)車体の材質：プラスティック商品形態：塗装済完成品モーター：なしライト：テールライト・トレインマーク点灯(常点灯基板装備、スハフ14-200形はON-OFFスイッチ付)付属品：ジャンパ栓(車体用)、カプラーチェーン、TNカプラー、ジャンパ栓(床下)、台車(カプラー付)、転写シート【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)TNカプラー：(0374)密自連形JAN：4543736976387※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
【注意事項】鉄道模型商品の不具合（初期不良を含む）につきましては、メーカーのお客様サポートまでご連絡いただけますようお願い致します。
また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
製品自体の不良が無い場合は、ご対応できませんので予めご了承ください。
メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。
中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。
このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので、予めご留意くださいますようお願いします。
これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
鉄道模型のご予約商品は、発売日以降のお届けとなります。
メーカーの都合により、発売日が大幅に延期になる場合や、発売が中止になる場合もございます。
メーカー回収（リコールなど）やメーカーの承認にて万一、ご返品やご返送が発生した場合でも、商品の同梱品（付属部品・取扱説明書など）の欠品がある場合はご対応致し兼ねますので、予めご了承ください。
商品ご到着後、付属品などのご確認をお願い致します。
後々のお申し入れの際は、ご対応出来ない場合がございます。

トミックス 完成品Nゲージ車両 JR 14-200系客車（ムーンライト九州・6両編成）セット(6両)ムーンライト九州で活躍した14系200番代を再現トレインマークは｢ムーンライト九州｣印刷済みHゴムは黒色で再現車番は選択式で転写シート付属テールライト・トレインマークは常点灯基板装備、スハフ14-200形はON-OFFスイッチ付新集電システム、黒色車輪採用スハフ14-200形は車体に栓受のないスハフ14形前期型からの改造車を再現オハ14-200(250)形のうち2両は栓受・貫通扉のない前期型からの改造車を新規製作で再現オハフ15-200形はトレインマーク部周囲が赤一色で、側面帯の途切れた標準的な姿を再現オハフ15-200形はダミーカプラー装備スハフ14-200形は交換用TNカプラー付属【編成例】●快速「ムーンライト九州」(2004年頃)[ スハフ14 ] ＋ [ オハ14 ] ＋ [ オハ14 ] ＋ [ オハ14 ] ＋ [ オハ14 ] ＋ [ オハフ15 ]※けん引機は、京都?下関がEF65-1000形、下関?門司がEF81形、門司?博多がED76形でした。
【実車紹介】14系200番代はJR西日本が波動輸送用に14系座席車に対して改良を施した車両で、座席の変更や大型の荷物置き場の設置を行い、併せて塗装変更が行われました。
ムーンライト九州は京都(のちに新大阪)?博多間で運転された夜行快速列車で、主に春・夏・年末年始に運転されました。
主に京都総合運転所の14系200番代が使用され、京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました。
2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、2009年冬を最後に運行終了となりました。
【商品仕様】スケール：Nスケール(1/150スケール・9mmゲージ)車体の材質：プラスティック商品形態：塗装済完成品モーター：なしライト：テールライト・トレインマーク点灯(常点灯基板装備、スハフ14-200形はON-OFFスイッチ付)付属品：カプラーチェーン、TNカプラー、ジャンパ栓パーツ、台車(カプラー付)、転写シート【別売りオプション】室内灯：(0733)LC(白色)TNカプラー：(0374)密自連形JAN：4543736976370※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
【注意事項】鉄道模型商品の不具合（初期不良を含む）につきましては、メーカーのお客様サポートまでご連絡いただけますようお願い致します。
また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
製品自体の不良が無い場合は、ご対応できませんので予めご了承ください。
メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。
中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。
このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので、予めご留意くださいますようお願いします。
これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
鉄道模型のご予約商品は、発売日以降のお届けとなります。
メーカーの都合により、発売日が大幅に延期になる場合や、発売が中止になる場合もございます。
メーカー回収（リコールなど）やメーカーの承認にて万一、ご返品やご返送が発生した場合でも、商品の同梱品（付属部品・取扱説明書など）の欠品がある場合はご対応致し兼ねますので、予めご了承ください。
商品ご到着後、付属品などのご確認をお願い致します。
後々のお申し入れの際は、ご対応出来ない場合がございます。

トミックス 完成品Nゲージ車両 JR 14 500系客車（はまなす）増結セット（5両）青函トンネルを通過し、青森と札幌を結んだ急行｢はまなす｣を再現急行｢はまなす｣の増結用としてオハネフ25-0形を1両、スハフ14-500形、オハ14-500形を各2両含む増結セットスハフ14-500・550形は縦雨樋が外付けに改造された姿を再現スハフ14-500・550形はエンジン回りの形状の変更された姿を新規製作により再現スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形用のTR217(シリンダー付)台車に対応する車端部の床下機器パーツを新規製作、スハネフ14-0形、スハフ14-0形とは異なる形状を再現AU76・77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付、白色LEDによる点灯トレインマークは｢はまなす｣印刷済みオハネフ25-0形、スハフ14-550形はライト基板、トレインマークの印刷無し。
車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)新集電システム、黒色車輪採用(97607)基本セットと組み合わせることにより、最大12両編成となる増結時の編成が再現可能スハフ14-500形は交換用のTNカプラーとカプラー用パーツが付属、スハフ14-550形はカプラー用パーツが付属【編成例・セット内容】繁忙期の12両編成の例・・・必要な製品：(97607)基本セット×1、(97608)増結セット×1◆急行「はまなす」※繁忙期編成、青森?函館は逆向き。
←函館[ ●スハネフ14-550 ][ 増21 オハネフ25-0 ](単品9541)[● オハネ24-500 ][ ●スハフ14-550 ][ ●オハ14-500(カーペットカー) ][ ●オハ14-500(ドリームカー) ][ ●オハ14-500(ドリームカー) ][ ●スハフ14-500 ][ スハフ14-550 ][ オハ14-500 ][ オハ14-500 ][ スハフ14-500 ]※繁忙期は寝台車が1両、座席車が4両まで増結されて最大12両編成となりました。
増21号車、2号車は(9541)オハネ25-0形への差し替えも可能です※●は基本セット(別売り)です。
【実車紹介】急行「はまなす」は1988年3月の津軽海峡線開業に合わせて登場した青森?札幌を結んだ夜行急行列車でした。
1997年までにB寝台車やドリームカー、カーペットカーが連結されるようになり、以降は7両編成が基本でしたが多客期を中心にB寝台車・座席車を増結し最大12両編成で運転されました。
2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、引退しました。
【仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：テールライト、トレインマーク点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：ジャンパホース/カプラーチェーン/床下機器パーツ/ジャンパ栓/TNカプラー/幌枠【別売オプション】室内灯：(0733)LC白色TNカプラー：(0374)密自連形、(JC6387)密自連形JAN：4543736976080※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
【注意事項】鉄道模型商品の不具合（初期不良を含む）につきましては、メーカーのお客様サポートまでご連絡いただけますようお願い致します。
また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
製品自体の不良が無い場合は、ご対応できませんので予めご了承ください。
メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。
中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。
このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので、予めご留意くださいますようお願いします。
これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
鉄道模型のご予約商品は、発売日以降のお届けとなります。
メーカーの都合により、発売日が大幅に延期になる場合や、発売が中止になる場合もございます。
メーカー回収（リコールなど）やメーカーの承認にて万一、ご返品やご返送が発生した場合でも、商品の同梱品（付属部品・取扱説明書など）の欠品がある場合はご対応致し兼ねますので、予めご了承ください。
商品ご到着後、付属品などのご確認をお願い致します。
後々のお申し入れの際は、ご対応出来ない場合がございます。

トミックス 完成品Nゲージ車両 JR 14 500系客車（はまなす）基本セット（7両）青函トンネルを通過し、青森と札幌を結んだ急行｢はまなす｣を再現スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形は縦雨樋が外付けに改造された姿を再現スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形はエンジン回りの形状の変更された姿を新規製作により再現スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形用のTR217(シリンダー付)台車に対応する車端部の床下機器パーツを新規製作、スハネフ14-0形、スハフ14-0形とは異なる形状を再現AU76・77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯トレインマークは｢はまなす｣印刷済みオハネフ25-0形、スハフ14-550形はライト基板、トレインマークの印刷無し。
車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)新集電システム、黒色車輪採用急行｢はまなす｣の基本系となる7両編成のセットオハ14-500形(カーペットカー)は換装されたクーラーを新規製作で再現、2パーツ構成によりライトグレーと銀色を色分け再現。
分売パーツ「PC6066」として発売予定スハネフ14-550形はTNカプラー装着済、スハフ14-500形用は交換用のTNカプラーとカプラー用パーツが付属、スハフ14-550形はカプラー用パーツが付属ED79形用のヘッドマーク｢はまなす・はまなす(白)｣付属【編成例・セット内容】繁忙期の12両編成の例・・・必要な製品：(97607)基本セット×1、(97608)増結セット×1◆急行「はまなす」※繁忙期編成、青森?函館は逆向き。
←函館[ スハネフ14-550 ][ ●増21 オハネフ25-0 ](単品9541)[ オハネ24-500 ][ スハフ14-550 ][ オハ14-500(カーペットカー) ][ オハ14-500(ドリームカー) ][ オハ14-500(ドリームカー) ][ スハフ14-500 ][ ●スハフ14-550 ][ ●オハ14-500 ][ ●オハ14-500 ][ ●スハフ14-500 ]※繁忙期は寝台車が1両、座席車が4両まで増結されて最大12両編成となりました。
増21号車、2号車は(9541)オハネ25-0形への差し替えも可能です※●は増結セット(別売り)です。
【実車紹介】急行「はまなす」は1988年3月の津軽海峡線開業に合わせて登場した青森?札幌を結んだ夜行急行列車でした。
1997年までにB寝台車やドリームカー、カーペットカーが連結されるようになり、以降は7両編成が基本でしたが多客期を中心にB寝台車・座席車を増結し最大12両編成で運転されました。
2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、引退しました。
【仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：テールライト、トレインマーク点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品：ヘッドマーク/ジャンパホース/カプラーチェーン/床下機器パーツ/台車枠(カプラー有)/TNカプラー/ジャンパ栓/幌枠/転写シート【別売オプション】室内灯：(0733)LC白色TNカプラー：(0374)密自連形、(JC6387)密自連形JAN：4543736976073※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。
※製品は実車の型式・仕様とは異なる場合もあります。
※製品の仕様は予告なく変更することがあります。
※掲載の写真は照明、モニターの調整具合により実際の色と異なって見える場合があります。
【注意事項】鉄道模型商品の不具合（初期不良を含む）につきましては、メーカーのお客様サポートまでご連絡いただけますようお願い致します。
また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
製品自体の不良が無い場合は、ご対応できませんので予めご了承ください。
メーカーでは出荷前にランダムで商品を開封して検品調査を行う場合があります。
中身を調査する際、一度テープを切り、改めて貼りなおしますので2重になることがあります。
このようにして2重にテープが貼られた商品は開梱品や再生品ではありませんので、予めご留意くださいますようお願いします。
これらを理由に返品・交換をお受けすることもできませんのでご了承ください。
鉄道模型のご予約商品は、発売日以降のお届けとなります。
メーカーの都合により、発売日が大幅に延期になる場合や、発売が中止になる場合もございます。
メーカー回収（リコールなど）やメーカーの承認にて万一、ご返品やご返送が発生した場合でも、商品の同梱品（付属部品・取扱説明書など）の欠品がある場合はご対応致し兼ねますので、予めご了承ください。
商品ご到着後、付属品などのご確認をお願い致します。
後々のお申し入れの際は、ご対応出来ない場合がございます。

グリーンマックス Nゲージ JR103系関西形 クモハ103・モハ102 初期車・スカイブルー 2両 未組立 キット 1274C 鉄道模型 電車 関西各地で活躍した103系関西形をお求めやすいセット構成にて製品化。
実車同様に様々な組み合わせで遊ぶことが可能。
車両番号 (前面 ■側面)、所属 ■定員 ■エンド ■ATS表記、乗務員室、ドアコック表示は付属車両マーク (新規製作)からの転写式。
JRマークは印刷済み。
前面 ■側面種別行先表示、優先座席 (新 ■旧)、弱冷車 (新 ■旧)、女性専用車は付属ステッカー (新規製作)からの貼付式。
ヘッドライト ■テールライトを点灯化する場合は、別売のライトユニットR (No.8378) が必要。
別売の動力ユニット (No.5711) と動力台車枠 ■床下機器セット (No.8483) を取付け可能。
車端部付きロングシートパーツが付属。
※本製品は組み立て塗装が必要なキットです。
別途、接着剤、工具、塗料、パーツの追加購入、及び、塗装、組み立てが必要です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
商品コード34080347658商品名グリーンマックス Nゲージ JR103系関西形 クモハ103・モハ102 初期車・スカイブルー 2両 未組立 キット 1274C 鉄道模型 電車型番1274C※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

メーカー・ブランド (株)トミーテック 商品説明 組み立てが必要なプラモデル。
別途、接着剤や工具等が必要。
1/144スケール塗装済み組み立てキット ジオコレコンバットシリーズの世界観を広げる小物シリーズ 戦場のジオラマを演出する素材として大活躍するセット 1/144 ジオコレ・コンバットシリーズ DCMA04 瓦礫セットB 塗装済みプラモデル ジオコレコンバットシリーズの世界観を広げる小物シリーズ! 戦場のジオラマを演出する素材として大活躍する瓦礫セットです。
セット内容 コンクリート塊 × ランナー4枚、バラスト1袋 ※この商品は、組み立てが必要なプラモデルです。
※組み立てには別途、接着剤や工具等が必要です。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド (株)トミーテック 商品説明 組み立てが必要なプラモデル。
別途、接着剤や工具等が必要。
1/144スケール塗装済み組み立てキット ジオコレコンバットシリーズの世界観を広げる小物シリーズ 戦場のジオラマを演出する素材として大活躍するセット 1/144 ジオコレ・コンバットシリーズ DCMA03 瓦礫セットA 塗装済みプラモデル ジオコレコンバットシリーズの世界観を広げる小物シリーズ! 戦場のジオラマを演出する素材として大活躍する瓦礫セットです。
セット内容 コンクリート塊 × ランナー4枚、バラスト1袋 ※この商品は、組み立てが必要なプラモデルです。
※組み立てには別途、接着剤や工具等が必要です。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。

メーカー・ブランド カトー(KATO) 商品説明 3070-2 EF56 1次形や3075-4 ED75 1000 前期形が牽引機にオススメです。
単品の荷物車を組み合わせて、様々な荷物列車をお楽しみいただけます。
単品マニ36 (スロネ30改造):改造元のスロネ30に準じた、妻面が平面となった形態を再現。
改造元のスロネ30に準じた、妻面が平面となった形態を再現。
各製品ともアーノルドカプラー標準装備。
6両セットは編成両端用として交換用ナックルカプラー付属。
6両セットのマニ60 2636、マニ36 2129および単品各種はテールライト点灯 (消灯スイッチ付)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
【製品仕様について】ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましてはメーカーサイト等で事前にご確認ください。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

メーカー・ブランド グリーンマックス(Greenmax) 商品説明 ※この商品は、組み立てが必要な製品です。
工具、塗料、接着剤等は含まれません。
未塗装エコノミーキットシリーズを実車に即した色合いで成型と塗装します。
組み立てて、別売りの台車などと組み合わせてすぐに遊べます。
実車に近似した成型色と塗装をし製品化します。
ボディは青色 (GMカラー 7 青色15号近似色)成型です。
屋根はダークグレー (GMカラー 35 ダークグレー近似色)成型です。
屋根・床板ランナーに含まれるガーランドベンチレーターのほかにNo.70-5ガーランドベンチレーターが付属します。
※模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。
予めご了承ください。
※この商品は、組み立てが必要な製品です。
工具、塗料、接着剤等は含まれません。
★重要★鉄道模型に関する注意事項「初期不具合等について」当店では新品を外装検品後に発送させていただいております。
商品開封後の製品不具合につきましてはメーカーが直接対応させていただきます。
製品箱に記載の問い合わせ先に直接ご連絡いただき症状をお伝えいただきますとメーカー直接の対応がスムーズでございます。
「テープの二重貼りについて」メーカーでは出荷前にランダムに商品を開封して検品を行う場合があり調査する際に一度テープを切り、改めて貼り直しするため2重になる事があります。
これらを理由に返品・交換をお受けする事はできません。
※製品特性上、当店では鉄道模型製品の返品・交換等を承る事が出来ませんのでメーカー対応となります事をあらかじめご了承ください。
  

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年04月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※輸入品に付き日本語表記および取扱説明書はございません。
【商品紹介】バックマンの完成品HOゲージ車両、きかんしゃトーマス HO ゴードンの客車です。
バックマン製のきかんしゃトーマスとなかまたち製品は吊下げ式のブリスターパッケージ。
※当製品はKATO製品ではございません。
【商品仕様】スケール：HOゲージ（1/76スケール、16.5mmゲージ）商品形態：塗装済完成品ブリスターパッケージ入り(C)2019 Gullane (Thomas) Limited.(C)2019 HIT Entertainment Limited.鉄道模型＞HOゲージ 外国型車両完成品＞きかんしゃトーマス

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年04月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※輸入品に付き日本語表記および取扱説明書はございません。
【商品紹介】バックマンの完成品HOゲージ車両、きかんしゃトーマス HO ゴードンのブレーキ客車です。
バックマン製のきかんしゃトーマスとなかまたち製品は吊下げ式のブリスターパッケージ。
※当製品はKATO製品ではございません。
【商品仕様】スケール：HOゲージ（1/76スケール、16.5mmゲージ）商品形態：塗装済完成品サイズ：L25.4×W3.175×H5.08　ブリスターパッケージ入り(C)2019 Gullane (Thomas) Limited.(C)2019 HIT Entertainment Limited.鉄道模型＞HOゲージ 外国型車両完成品＞きかんしゃトーマス

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年04月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※輸入品に付き日本語表記および取扱説明書はございません。
【商品紹介】バックマンの完成品HOゲージ車両、きかんしゃトーマス HO ゴードンのブレーキ客車です。
バックマン製のきかんしゃトーマスとなかまたち製品は吊下げ式のブリスターパッケージ。
※当製品はKATO製品ではございません。
【商品仕様】スケール：HOゲージ（1/76スケール、16.5mmゲージ）商品形態：塗装済完成品サイズ：L25.4×W3.175×H5.08　ブリスターパッケージ入り(C)2019 Gullane (Thomas) Limited.(C)2019 HIT Entertainment Limited.鉄道模型＞HOゲージ 外国型車両完成品＞きかんしゃトーマス