＞塗料のよくある質問はこちら ●サイズ違い 4kg 【キーワード】 船底塗料 送料無料 DIY RESTA リスタ ペイント 船 海中防汚塗料 塗装 ペンキ 【商品品番】 BU ブルー R レッド BL ブラック送料無料！ (北海道・沖縄ほか一部の地域は除きます。
) 商品は、ご注文確定後、約2〜3営業日以内の出荷となります。
日時指定可能な商品であっても、配送状況やお住まいの地域によってはご希望の日時にお届けできない場合がございますことを予めご了承下さい。
商品はメーカー在庫となっており、まれにメーカー側でも商品の在庫切れがある場合がございます。
その際は納期のご相談を別途させて頂きます。
商品の色・柄の色などは画面上と実物では多少異なる場合がございます。
商品のお色のイメージ違い等での返品・交換はお受けできません。

商品特徴●漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。
セルフポリッシング(加水分解)の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。
つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。
加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。
仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約14m2 ●容量：4kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●油の付着（シンナーで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ うなぎ塗料一番を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ うなぎ塗料一番を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。

商品特徴●漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。
セルフポリッシング(加水分解)の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。
つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。
加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。
仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●油の付着（シンナーで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ うなぎ塗料一番を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ うなぎ塗料一番を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。

商品特徴●漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。
セルフポリッシング(加水分解)の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。
つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。
加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。
仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●油の付着（シンナーで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ うなぎ塗料一番を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ うなぎ塗料一番を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。

商品特徴●漁船用に開発された高稼動艇向け船底塗料。
セルフポリッシング(加水分解)の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持。
つねに活性面が海水中に露出し、安定した防汚性を維持。
加水分解型セルフポリッシング型錫フリー船底防汚塗料。
仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃）：4時間 没水可能時間（20℃）：6時間 ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●油の付着（シンナーで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ うなぎ塗料一番を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ うなぎ塗料一番を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。

商品特徴●木船・FRP船用船底塗料です。
自己崩壊型の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持します。
つねに活性面が海中に露出し、安定した防汚性を維持します。
水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料)仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約14m2 ●容量：4kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃） 最短：4時間以上 最長：フリー 没水可能時間（20℃） 6時間以上 ●塗布量：3.5m2/kg ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●油の付着（シンナーで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ 順風を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ 順風を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
木造で新造の際は、塗装前にヤニ止め、フジ止めをしてください。
継ぎ合わせ部分は入念に塗ってください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。

商品特徴●木船・FRP船用船底塗料です。
自己崩壊型の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持します。
つねに活性面が海中に露出し、安定した防汚性を維持します。
水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料)仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約14m2 ●容量：4kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃） 最短：4時間以上 最長：フリー 没水可能時間（20℃） 6時間以上 ●塗布量：3.5m2/kg ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●油の付着（シンナーで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ 順風を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ 順風を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
木造で新造の際は、塗装前にヤニ止め、フジ止めをしてください。
継ぎ合わせ部分は入念に塗ってください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。

商品特徴●木船・FRP船用船底塗料です。
自己崩壊型の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持します。
つねに活性面が海中に露出し、安定した防汚性を維持します。
水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料)仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃） 最短：4時間以上 最長：フリー 没水可能時間（20℃） 6時間以上 ●塗布量：3.5m2/kg ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●油の付着（シンナーで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ 順風を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ 順風を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
木造で新造の際は、塗装前にヤニ止め、フジ止めをしてください。
継ぎ合わせ部分は入念に塗ってください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。

商品特徴●木船・FRP船用船底塗料です。
自己崩壊型の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持します。
つねに活性面が海中に露出し、安定した防汚性を維持します。
水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料)仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃） 最短：4時間以上 最長：フリー 没水可能時間（20℃） 6時間以上 ●塗布量：3.5m2/kg ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●油の付着（シンナーで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ 順風を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ 順風を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
木造で新造の際は、塗装前にヤニ止め、フジ止めをしてください。
継ぎ合わせ部分は入念に塗ってください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。

商品特徴●木船・FRP船用船底塗料です。
自己崩壊型の作用により不良塗膜が蓄積されず船体の平滑性を維持します。
つねに活性面が海中に露出し、安定した防汚性を維持します。
水和分解型船底防汚塗料(錫フリー船底防汚塗料)仕様●用途：FRP船の船底、木船の船底 ●塗り面積（2回塗り）：約7m2 ●容量：2kg ●うすめ方：塗料の粘度が高く塗りにくい時は、うなぎシンナーで少しうすめてください。
（0〜5%が目安です） ●乾燥時間：塗り重ね時間（20℃） 最短：4時間以上 最長：フリー 没水可能時間（20℃） 6時間以上 ●塗布量：3.5m2/kg ●標準塗膜：50ミクロン ●塗替え船の塗装：上架 ↓ ●浮塗膜（スケラーなどで取る） ●付着生物（スケラーなどで取る） ●油の付着（シンナーで取る） ↓ 必ず清水で洗ってください ↓ 乾燥させる ↓ 順風を塗る ↓ 乾燥させる ↓ 下架 ●新造船の塗装：清水で離型剤を洗い落とす（温水の場合さらに落ち易い） ↓ 油、ゴミを除去する（シンナーで拭き取る） さらに密着を良くするには塗装面を軽くペーパーで処理する（#100位のペーパー） ↓ 順風を塗る（50ミクロンX2回） ↓ 完了注意事項ご使用前によく撹拌してください。
他の塗料との混合は防汚効果が低下しますので避けてください。
塗装面に油、汚物、塩分が付着、または水分が残っている場合は塗料の付きが悪くなりますので完全に除いてください。
雨天、高湿度時での塗装は避けてください。
塗料は倉庫内に貯蔵してください。
船底のエッジ部分については塗膜が薄くなるため、一回余分に塗装してください。
木造で新造の際は、塗装前にヤニ止め、フジ止めをしてください。
継ぎ合わせ部分は入念に塗ってください。
「船底防汚塗料」は船への塗装以外の用途にご使用にならないでください。

中国塗料 船底塗料 シージェット プライマー 015 プライマー兼バインダーとして開発された高性能の1液型バインダー塗料です。
各種旧塗膜との付着性が優秀ですので、塗り替え時のバインダーとしてご使用いただけます。
また、新艇のプライマーとしてFRPゲルコート面にも塗装できるマルチバインダーです。
塗料タイプ： 特殊合成樹脂系塗料（プライマー兼バインダー） 液型： 1液型 荷姿： 1.8リットル缶 標準塗付量： 10m2 / 1缶（40μ×1回 刷毛塗り） 適用素材： FRP新艇、塗り替えFRPゲルコート面、旧防汚塗料塗膜面 カラー：シルバー 適合上塗：Seajet 033 PREMIUM、033、 037、 039 詳しくはここをクリックしてください

ニューマリンゴールド 船底塗料 沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間?10日間程度必要 となります。
在庫商品ではございませんので発送に約 1週間必要となります。
刷毛・ローラーなどはこちらより関連カテゴリー

沖縄県 ・ 一部離島にお住まいの場合も送料無料ですが、 船便となり商品到着まで 発送後 1週間?10日間程度必要 となります。
メーカー：日本ペイントマリン容量：2kg用途：木船・FRP船用上塗種類：アクリル樹脂塗料適用シンナー：うなぎシンナー標準膜厚：30ミクロン塗り重ね可能時間：4時間以上／20℃『 特徴 』1、簡単でかつスピーディーに塗装できます。
2、塗膜の隠ぺい力が優れているため、一回塗りで仕上がります。
3、ポリエステル樹脂（ゲルコート）に密着性は抜群です。
4、鮮明な色相が長期間保たれます。
在庫品ではございませんので発送に 約 10日程必要となります。
関連カテゴリー

※通常の納期につきましては、下記をご参考にしてください。
※お急ぎの際は、都度、お問い合わせいただくか、ご注文時に配達日時指定からお伝えください。
錨屋（いかりや）は、厳選良品のみ取扱い！スタッフ一同、一所懸命に対応させていただきます！フジツボガード 120g水和分解型船底塗料用フジツボ付着防止添加材船底塗料4kg缶用120gパック【FRP船用】フジツボガードは、船底塗料用フジツボ付着防止添加剤です。
本製品を船底塗料に混ぜ、それを船底へ塗布することにより、フジツボやイガイ類の船底への付着を強力に防止・低減します。
浮標灯や桟橋、海洋構造物等のフジツボ付着対策にも利用可能です。
フジツボガードは、科学化合物を一切含んでおらず、自然由来物から製造しているので、自然環境に負荷を与えません。
メーカーによる実証テスト■実験方法FRP板の右側1/2に、市販されている船底塗料のみを塗布し、左側1/2にフジツボガードを添加した船底塗料を塗布（刷毛4回）し、海中に浸漬した。
■実験場所及び期間三重県津市漁港 2010年4月15日〜2012年10月14日（30ヶ月間）■配合比率船底塗料重量に対し、フジツボガードを3％添加■結果及び考察写真が示すように、船底塗料のみを塗布したFRP板右側は、フジツボが密生して付着しているが、フジツボガード添加船底塗料を塗布したFRP板左側では、30ヶ月間海水中に浸漬した状態であっても、フジツボやイガイ類などの海生生物がほとんど付着しなかった●船底塗料の防汚機能との違いかつて昔、有機スズ化合物を含有した過去の船底塗料は、「毒でフジツボ等の付着生物を殺す」という防汚機能を基にしていました。
したがって、現在の船底塗料も「毒で付着生物を殺す」という考えから開発されており、有機スズ化合物に代わって環境に与える負荷を抑えた「毒」を見つけるために、場当たり的に様々な「毒」を試験し、その結果が比較的良好だった「亜酸化銅」と「酸化亜鉛」が主に採用されています。
しかしながら、これらの物質も長期的に見れば環境に負荷を与える恐れがあり、また、その防汚効果も有機スズ化合物より大きく劣っています。
フジツボガードの防汚機能は、「毒を以て制する」という従来の発想で開発したのではなく、フジツボやイガイ類の「付着機能を根本から無効化させる」という発想から開発しました。
そうすることによって、製品に「毒」を含ませることなく、フジツボやイガイ類の付着を防止することが可能となりました。
その結果、環境に全く負荷を与えない製品となっています。
フジツボやイガイ類は、その幼生時に船底に付着しますが、海域によって幼生の活性に差があり、船底塗料の「毒」を基にした防汚機能は、フジツボ等幼生の活性によって効果に差が出ます。
これらの幼生は河川等の淡水域では発生せず、海水域で発生し、特に汽水域ではその活性が高くなります。
したがって、外海に面し、河川合流のない海水域では、海水中の塩分濃度が濃く幼生の活性が抑えられるので「毒」の効果が出やすく、内湾で河川合流のある海水域では、幼生の活性が盛んで「毒」の効果が及ばず、付着率が高まります。
したがって、その効果は幼生の活性力に左右されるので、海域によって効果に差が出る結果となっています。
フジツボガードは、幼生の活力を奪う（弱らせる）機能ではなく、前項で記述したとおり、幼生の付着機能を無効化させます。
したがって、その効果は幼生の活性力に影響されずに発揮されるので、海域によって付着防止効果に差が出ることはありません。
●成分についてフジツボガードの成分は、海のミネラル成分等を凝縮しセラミック化した水溶性パウダーなので、海環境には全く無害で、塗料の溶解と共に特殊表面処理を施した成分が塗膜表面に露出し、フジツボ付着防止効果を発揮した後、海水中に溶けてしまうので、環境に全く負荷を与えません。
したがって、フジツボガードは他の類似商品と違い、とてもエコフレンドリーな船底塗料用添加剤です。
●効果の持続性についてフジツボガードの効果の持続性は、船底塗料と同じく、混ぜて塗布した塗膜の厚みに比例します。
船底塗料にフジツボガードを混ぜることによって、特殊表面処理によってタイムカプセル化されたフジツボガードが海中での塗料の分解と共に塗装表面に現れ続けることでフジツボやイガイ類の付着を防止しています。
したがって、塗膜が残り、塗料の分解が継続している間は効果を発揮し続けます。
●使用期限について未開封で密閉された状態ならば使用期限はありません。
使用後の残りはパッケージ内の空気を抜き、上部のチャックをしっかりと閉め、密閉した状態で直射日光が当たらない場所に保管すれば、開封後約2年間は効果を損なうことなく使用できます。
また、フジツボガードを混ぜた船底塗料が残った場合、塗料缶のフタをしっかりと閉めて密閉した状態で保管すれば翌年も効果を損なうことなく再使用できます。
●性質と対象母材フジツボガードは、製品の性質上、アルミニウム、亜鉛、真ちゅう、黄銅及びステンレスに、フジツボガードを混ぜた船底塗料を直接塗布すると腐食を引き起こします。
下地にプライマーもしくはこれらの金属に対応する、フジツボガードを加える前の亜鉛アクリルタイプ船底塗料を塗布後ならば、その上からフジツボガードを混ぜた船底塗料を塗布することは可能です。
（直接これらの金属にフジツボガードを混ぜた船底塗料が触れなければ問題ありません。
） 鉄（鋼）部分へのフジツボガードを添加した亜鉛アクリルタイプ船底塗料の直接塗布は、まったく問題ありません。
また、金属以外のFRPや木製の船舶への使用は全く問題はありません。
フジツボガードは、船底塗料用の製品で、その効果の持続性は、船底塗料の溶解作用に依存しています。
したがって、溶解しない塗料やプラスチック素材、コンクリート等に混ぜても効果は出ません。
※アルミニウム・亜鉛・真ちゅう・黄銅・ステンレス等、金属に直接塗布は不可です。
腐食が発生する恐れがあります。
※プロペラ・シャフト用防汚塗料にはご使用いただけません。
■対象船底塗料について使用お薦め基本型：水和分解型・自己消耗型船底塗料お薦め塗料：ヤマハパワープロテクター青缶・ヤマハパワープロテクター赤缶・マリアートAF・ビオフレックス・シーフレッシュ・順風・CCPクリーン・FRCクリーン・マリナススペシャル・大漁・大漁クリーン・シージェット033・ニューかもめ・マリンスター30G・マリンスターA・クリーンコート（赤・青）・クリーンコート600・クリーンコートHP（赤・青）・ボートガードエキストラ・ミクロンエキストラ ・スーパードルフィンHP※加水分解型船底塗料・シリコン型船底塗料には、船底塗料の分解が早くなることが確認されていますので、ご使用にお薦めはいたしません。
お薦めしない塗料：うなぎ塗料一番・うなぎ塗料一番あざやか・うなぎ塗料一番LF-Sea・あっぱれ・シージェット034・シージェット039・スーパークルーズ・クルーザーレインボー・マッシブ・ニューマリンゴールドDX・スーパー大漁DX・プラドールZ・満帆・宝船デラックス・カンペハピオ・新スリーエルFRP・新海物語マリンちゃん・ポートG・インタープロテクト・ワコーエコα・ヤマハパワープロテクター黒缶・ヤマハパワープロテクター緑缶・VCオフショアー■施工について船底塗料塗布の前処理として、船体をキレイに掃除することと、船底塗料4kg缶にフジツボガード120gを添加して、しっかり×しっかり混ぜることが基本です。
撹拌が足りない場合は、効果を発揮しない場合もあります。
※施工上・安全上の注意本剤取扱いの際には、保護ゴーグルや保護手袋などを着用し、本剤が目や鼻や口に入らないように、また、直接皮膚に付着しないようにご注意下さい。
万が一、目や鼻に入った場合は、水でよく洗い流し、医師にご相談下さい。
口に入った場合は、よくうがいをして下さい。
皮膚に付着した場合は、水でよく洗い流して下さい。
開封後は、保管安全の為、なるべく全て使い切るようにして下さい。
やむを得ず保管する場合は、密閉して小さいお子様の手が届かない場所に保管して下さい。
■ワールドアクセス社商品効果がわかるから、当店ではリピーター続出！

只今、話題沸騰！のフジツボガード同梱セットはこちら※通常の納期につきましては、下記をご参考にしてください。
※お急ぎの際は、都度、お問い合わせいただくか、ご注文時に配達日時指定からお伝えください。
錨屋（いかりや）は、厳選良品のみ取扱い！スタッフ一同、一所懸命に対応させていただきます！【ボートFRP船用】ヤマハ船底塗料ヤマハ パワープロテクターブルーラベル 2kg＋4kgセット水和分解型　船底防汚塗料ヤマハ船底塗料 ヤマハ パワープロテクターブルーラベルは、水和分解型船底防汚塗料です。
お得な、2kg＋4kgの6kgセットです。
カラーは5色。
赤（赤錆）・青・白（グレー）・黒・紺。
お好きな色をお選びいただけます。
■シンナー：ヤマハパワープロテクター用シンナー■プライマー：マリアートP100■塗装方法：刷毛・ローラー・スプレー■塗装回数：50µ×2回塗り■銅アクリルタイプ■ヤマハオリジナル商品（日本製・国内製造商品）注意※亜酸化銅含有です。
防汚性能は高いですがアルミ船には使用できません。
※赤色は、亜酸化銅含有の為、色合いが赤錆色です。
※白色は、塗装直後はライトグレーで、没水後海面下部分は白色に発色します。
※防触亜鉛には絶対に塗布しないで下さい。
又、合金、アルミ、金属部分にも塗布しないで下さい。
電触発生の恐れがあります。
※粘度調整済みです。
希釈しないでご使用下さい。
船底塗料は薄めるとその分効果が下がるとお考え下さい。
※その他　缶の詳細説明をよくお読み下さい。
ヤマハパワープロテクターで塗り重ねが可能な他の船底塗料シージェット033　フレンド300　マリンスター30G　大漁クリーン　FRCKクリーン　CCPPクリーン　ニュープラドール　うなぎ塗料一番　ニッぺシーフレッシュコスタ　Rコッパー　ビニレックスコッパー　黒潮シリーズ　※その他は都度お問い合わせ下さい。
ヤマハパワープロテクター　乾燥時間等外気温指触2度塗り重ね時間没水までの時間5度C1時間最低16時間以上24時間〜3ヶ月15度C45分最低10時間以上12時間〜3ヶ月23度C30分最低6時間以上8時間〜2ヶ月35度C20分最低4時間以上6時間〜1ヶ月※旧塗装膜の表面層（スケルトン層）や浮いた塗装膜を充分除去（スクレーパー、高圧水洗等）して、船底全面をサンディング（＃150〜200）します。
清水洗浄後、乾燥させてから塗装して下さい。
ヤマハパワープロテクター　使用量　目安長さ（ft）ヨット塗装目安(kg)ボート塗装目安(kg)17ft3kg4kg21ft4kg5kg23ft5kg6kg25ft6kg10kg30ft8kg12kg※塗布量刷毛1kg/5.5m2（50µ）スプレー1kg/4.9m2（50µ）※必要塗膜厚　100µ（50µ2回塗り）。
↓ご好評の船底塗料ヤマハパワープロテクター青缶が2014年、新型に！↓更に性能アップ！↓ヤマハ船底塗料ヤマハ パワープロテクター ブルーラベル↓

只今、話題沸騰！のフジツボガード同梱セットはこちら※この商品は、まとめて5本まで1梱包（送料1回分）での配送が可能です。
※通常の納期につきましては、下記をご参考にしてください。
※お急ぎの際は、都度、お問い合わせいただくか、ご注文時に配達日時指定からお伝えください。
錨屋（いかりや）は、厳選良品のみ取扱い！スタッフ一同、一所懸命に対応させていただきます！【ボートFRP船用】ヤマハ船底塗料ヤマハ パワープロテクターブルーラベル4kg×4缶=16kgセット水和分解型　船底防汚塗料ヤマハ船底塗料 ヤマハ パワープロテクター ブルーラベルは、水和分解型船底防汚塗料です。
お得な4kg×4缶の16kgセットです。
カラーは4色。
赤（赤錆）・青・白（グレー）・黒・紺、お好きな色をお選びいただけます。
■シンナー：ヤマハパワープロテクター用シンナー■プライマー：マリアートP100■塗装方法：刷毛・ローラー・スプレー■塗装回数：50µ×2回塗り■銅アクリルタイプ■ヤマハオリジナル商品（日本製・国内製造商品）注意※亜酸化銅含有です。
防汚性能は高いですがアルミ船には使用できません。
※赤色は、亜酸化銅含有の為、色合いが赤錆色です。
※白色は、塗装直後はライトグレーで、没水後海面下部分は白色に発色します。
※防触亜鉛には絶対に塗布しないで下さい。
又、合金、アルミ、金属部分にも塗布しないで下さい。
電触発生の恐れがあります。
※粘度調整済みです。
希釈しないでご使用下さい。
船底塗料は薄めるとその分効果が下がるとお考え下さい。
※その他　缶の詳細説明をよくお読み下さい。
ヤマハパワープロテクターで塗り重ねが可能な他の船底塗料シージェット033　フレンド300　マリンスター30G　大漁クリーン　FRCKクリーン　CCPPクリーン　ニュープラドール　うなぎ塗料一番　ニッぺシーフレッシュコスタ　Rコッパー　ビニレックスコッパー　黒潮シリーズ　※その他は都度お問い合わせ下さい。
ヤマハパワープロテクター　乾燥時間等外気温指触2度塗り重ね時間没水までの時間5度C1時間最低16時間以上24時間〜3ヶ月15度C45分最低10時間以上12時間〜3ヶ月23度C30分最低6時間以上8時間〜2ヶ月35度C20分最低4時間以上6時間〜1ヶ月※旧塗装膜の表面層（スケルトン層）や浮いた塗装膜を充分除去（スクレーパー、高圧水洗等）して、船底全面をサンディング（＃150〜200）します。
清水洗浄後、乾燥させてから塗装して下さい。
ヤマハパワープロテクター　使用量　目安長さ（ft）ヨット塗装目安(kg)ボート塗装目安(kg)17ft3kg4kg21ft4kg5kg23ft5kg6kg25ft6kg10kg30ft8kg12kg※塗布量刷毛1kg/5.5m2（50µ）スプレー1kg/4.9m2（50µ）※必要塗膜厚　100µ（50µ2回塗り）。
↓ご好評の船底塗料ヤマハパワープロテクターが2014年新型に！↓更に性能アップ！↓ヤマハ船底塗料ヤマハ パワープロテクターブルーラベル↓

サイズ／寸法 2L/缶 素材／材質 自己研摩型船底防汚塗料（亜酸化銅タイプ） 商品説明 【用途】 FRP船および鋼鉄船の船底部防汚用 【特徴】 自己研摩型の防汚塗料は、海水に浸かると塗膜表層が徐々に溶解し、 防汚成分が定常的に溶出することにより、海中生物の付着を防止する効果があります。
防汚効果を保つためには、定期的（年1?2回）な塗り替えが必要です。
このタイプは、艇の稼働率が低く係留期間が長い場合でも効果を発揮します。
※北海道、沖縄への発送は現在行っておりません。

サイズ／寸法 2L/缶 素材／材質 自己研摩型船底防汚塗料（亜酸化銅タイプ） 商品説明 【用途】 FRP船および鋼鉄船の船底部防汚用 【特徴】 自己研摩型の防汚塗料は、海水に浸かると塗膜表層が徐々に溶解し、 防汚成分が定常的に溶出することにより、海中生物の付着を防止する効果があります。
防汚効果を保つためには、定期的（年1?2回）な塗り替えが必要です。
このタイプは、艇の稼働率が低く係留期間が長い場合でも効果を発揮します。
※北海道、沖縄への発送は現在行っておりません。

サイズ／寸法 2L/缶 素材／材質 自己研摩型船底防汚塗料（亜酸化銅タイプ） 商品説明 【用途】 FRP船および鋼鉄船の船底部防汚用 【特徴】 自己研摩型の防汚塗料は、海水に浸かると塗膜表層が徐々に溶解し、 防汚成分が定常的に溶出することにより、海中生物の付着を防止する効果があります。
防汚効果を保つためには、定期的（年1?2回）な塗り替えが必要です。
このタイプは、艇の稼働率が低く係留期間が長い場合でも効果を発揮します。
※北海道、沖縄への発送は現在行っておりません。

サイズ／寸法 2L/缶 素材／材質 自己研摩型船底防汚塗料（亜酸化銅タイプ） 商品説明 【用途】 FRP船および鋼鉄船の船底部防汚用 【特徴】 自己研摩型の防汚塗料は、海水に浸かると塗膜表層が徐々に溶解し、 防汚成分が定常的に溶出することにより、海中生物の付着を防止する効果があります。
防汚効果を保つためには、定期的（年1?2回）な塗り替えが必要です。
このタイプは、艇の稼働率が低く係留期間が長い場合でも効果を発揮します。
※北海道、沖縄への発送は現在行っておりません。

耐フジツボ性能を強化した、プレミアムな次世代防汚塗料 Seajet 033 PREMIUM は、革新的防汚剤「selektope?」を配合し、耐フジツボ性を強化した次世代型プレミアムグレードの防汚塗料です。
フジツボ付着にお困りの方は、是非お試しください。
特長 耐フジツボ性が大幅にアップ 塗り重ねが良好（塗り重ね適正） 静置防汚性が優秀 亜酸化銅＋selektope?で最強の防汚力   塗料タイプ 自己研磨型 防汚剤 亜酸化銅 selektope 適用素材 FRP艇、鋼船 容量 2L 約3.3kg カラー ブルー、シャークホワイト、ブラック 溶剤 シンナーA 備考 アルミ船には使用できません 優れた静置防汚性 Seajet 033 PREMIUMは、特殊親水性ポリマーの作用により、係留している時も防汚剤が少しずつ溶け出し海中生物の付着を防止。
静置防汚性に優れており、稼働率が低く係留期間が長い場合にも高い防汚性能を発揮します。
  優秀な防汚性 横浜ベイサイドマリーナの浮桟橋から沈めたFRP試験板の検証テスト（8ヶ月後）から Seajet 033 PREMIUM の防汚性の高さが確認できました。
  Color Lineup ※モニタにより実際の色と異なることがあります。
容量：各色2L   Seajet 033 PREMIUM はどうのようにしてフジツボを防ぐのか21）  注意事項 1. シャークホワイトは浸水後1ヶ月程度で没水部の色がホワイトになります。
2. 本製品はアルミ艇には使用できません。
3. 旧塗膜が不明の場合は出来る限り剥がしてください。
やむを得ず不可能な場合はバインダーコートとして Seajet 015をご使用ください。
 

プレジャー用防汚塗料の定番です。
自己研磨型の塗料は海水に浸かると塗膜表層が水和分解し、徐々に防汚成分が溶け出します。
プレジャー環境に適した溶出速度設計となっていますので、稼働率が低い場合や長期間にわたる係留でも優れた防汚効果を発揮します。
また、汽水域でもご使用いただけます。
塗料タイプ： 自己研磨型 防汚剤： 亜酸化銅タイプ 荷姿： 2リットル缶 標準塗付量： 7m2 / 1缶（50μ×2回 刷毛塗り） 適用素材： FRP船 アルミ艇には使用できません。
カラー：ブルー,レッド,シャークホワイト,ブラック 特徴 有機錫化合物を含みません。
塗膜が化学的に溶解し、自己研磨作用が働きます。
塗膜の自己研磨作用が水流摩擦抵抗の増加を抑制します。
＊画像の色と実際の色が異なる場合がございます。
＊シャークホワイトは、塗装後は薄いグレー色ですが、ある程度没水しているとホワイトになります。
＊塗装時には保護メガネ・マスクを着用して下さい。

中国塗料 プロペラ用塗料 ニューペラクリンPLUSセット プロペラ用防汚塗料セット（クロムフリータイプ） ニューペラクリンPLUSセット　mini セット 内容（約0.3m2　227gセット） ニューペラクリン プライマー 主剤  119g ニューペラクリン プライマー 硬化剤 21g ニューペラクリン PLUS プライマー 付着強化剤 7g ニューペラクリン フィニッシュ 80g 刷毛 2本 ニューペラクリンPLUSセット　Jr セット 内容（約0.6m2　475gセット） ニューペラクリン プライマー 主剤  255g ニューペラクリン プライマー 硬化剤 45g ニューペラクリン PLUS プライマー  付着強化剤 15g ニューペラクリン フィニッシュ 160g 刷毛 2本 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
Jr.・・・・3枚羽（直径約50cm程度）の大きめのプロペラ用（約0.6平方メートル塗装可能） mini.・・・・2枚羽（直径約25cm程度）の小さめのプロペラ用（約0.3平方メートル塗装可能） ■この塗料に適した材質面・・・・真鍮製プロペラ ■シャフト・ラダーにもご使用いただけます。
仕様   ニューペラクリンセット プライマー クロム酸亜鉛 を含まず、医薬用外劇物に該当しません 。
防汚塗料 不透明の黄色（塗ったところが分かりやすい） 塗り回数 プライマー 2 回塗り 防汚塗料 2 回塗り 施工方法 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
ニューペラクリンPLUS 製品詳細PDFはこちら プロペラの塗装には、ニューペラクリンPLUSセットを使用します。
上架  →  下地処理  →  プライマー 塗装（2回塗り）  →  フィニッシュ塗装（2回塗り）  が主な流れです。
塗装前には、使用上の注意事項を良く読んだ上、施工要領を理解してから塗装することをお奨めします。
  また、従来のペラクリンセットとニューペラクリンセットの違いは、大きく、プライマーの組成の違いと塗り回数の違いです。
 ニューペラクリン PLUS とはプロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海中生物の付着をガードします。
プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。
ニューペラクリンPLUSで快適なマリンライフをお楽しみください。
関連商品はこちら中国塗料 ニューペラクリンPLUSセット B...中国塗料 ニュー ペラクリン PLUSセット...

中国塗料 プロペラ用塗料 ニューペラクリンPLUSセット プロペラ用防汚塗料セット（クロムフリータイプ） ニューペラクリンPLUSセット　mini セット 内容（約0.3m2　227gセット） ニューペラクリン プライマー 主剤  119g ニューペラクリン プライマー 硬化剤 21g ニューペラクリン PLUS プライマー 付着強化剤 7g ニューペラクリン フィニッシュ 80g 刷毛 2本 ニューペラクリンPLUSセット　Jr セット 内容（約0.6m2　475gセット） ニューペラクリン プライマー 主剤  255g ニューペラクリン プライマー 硬化剤 45g ニューペラクリン PLUS プライマー  付着強化剤 15g ニューペラクリン フィニッシュ 160g 刷毛 2本 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
Jr.・・・・3枚羽（直径約50cm程度）の大きめのプロペラ用（約0.6平方メートル塗装可能） mini.・・・・2枚羽（直径約25cm程度）の小さめのプロペラ用（約0.3平方メートル塗装可能） ■この塗料に適した材質面・・・・真鍮製プロペラ ■シャフト・ラダーにもご使用いただけます。
仕様   ニューペラクリンセット プライマー クロム酸亜鉛 を含まず、医薬用外劇物に該当しません 。
防汚塗料 不透明の黄色（塗ったところが分かりやすい） 塗り回数 プライマー 2 回塗り 防汚塗料 2 回塗り 施工方法 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
ニューペラクリンPLUS 製品詳細PDFはこちら プロペラの塗装には、ニューペラクリンPLUSセットを使用します。
上架  →  下地処理  →  プライマー 塗装（2回塗り）  →  フィニッシュ塗装（2回塗り）  が主な流れです。
塗装前には、使用上の注意事項を良く読んだ上、施工要領を理解してから塗装することをお奨めします。
  また、従来のペラクリンセットとニューペラクリンセットの違いは、大きく、プライマーの組成の違いと塗り回数の違いです。
 ニューペラクリン PLUS とはプロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海中生物の付着をガードします。
プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。
ニューペラクリンPLUSで快適なマリンライフをお楽しみください。
関連商品はこちら中国塗料 ニュー ペラクリン PLUSセット...中国塗料 ニューペラクリンPLUSセット B...中国塗料 SEA JET シージェットシンナ...

中国塗料 シージェット シンナーA 船底塗料、プライマー、バインダーのシンナーはシンナーAを使用します。
Seajetシリーズ各塗料の性状に合わせて設計していますので、製品に適合したシンナーをご使用下さい。
 シンナー名 適合している塗料  容量 Seajet シンナーA Seajet 015、033、033 PREMIUM、 037、039、137 共用シンナー 0.5リットル  

※通常の納期につきましては、下記をご参考にしてください。
※お急ぎの際は、都度、お問い合わせいただくか、ご注文時に配達日時指定からお伝えください。
錨屋（いかりや）は、厳選良品のみ取扱い！スタッフ一同、一所懸命に対応させていただきます！船底塗料 ヤマハパワープロテクター用シンナー 1L船底塗料ヤマハパワープロテクター用シンナーです。
■適合船底塗料ヤマハ　パワープロテクターブルーラベル・オレンジラベル・ブラックラベル※火気厳禁です。
又、通気、換気を良くしてご使用下さい。
■ヤマハオリジナル（日本製・国内製造商品）※青少年育成の為、シンナーのみの販売は行いません。

Seajet 033 PREMIUM は、革新的防汚剤「selektope?」を配合し、耐フジツボ性を強化した次世代型プレミアムグレードの防汚塗料です。
特長 耐フジツボ性が大幅にアップ 塗り重ねが良好（塗り重ね適正） 静置防汚性が優秀 亜酸化銅＋selektope?で最強の防汚力

プロペラ用防汚システム 人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 付着力アップ 　プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの 　付着性が強固になりました。
高い防汚性 　防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の 　防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの 　稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。
優れた安全性 　プライマーに人体および環境への影響が懸念される 　クロム酸化化合物等を含んでいません。
下地処理軽減 　プライマーの付着性が向上したことにより、 　プロペラを磨く下地処理業が軽減されます。
標準塗付量： 0.3m2 / 1セット 内容量 ニューペラクリンプラスプライマー　主剤　119g ニューペラクリンプラスプライマー　添加剤　21g ニューペラクリンプラスプライマー　付着強化剤　7g ニューペラクリンプラスフィニッシュ　80g 刷毛　2本 ※北海道、沖縄への発送は現在行っておりません。

プロペラ用防汚システム 人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 付着力アップ 　プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの 　付着性が強固になりました。
高い防汚性 　防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の 　防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの 　稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。
優れた安全性 　プライマーに人体および環境への影響が懸念される 　クロム酸化化合物等を含んでいません。
下地処理軽減 　プライマーの付着性が向上したことにより、 　プロペラを磨く下地処理業が軽減されます。
標準塗付量： 0.6m2 / 1セット 内容量 ニューペラクリンプラスプライマー　主剤　255g ニューペラクリンプラスプライマー　添加剤　45g ニューペラクリンプラスプライマー　付着強化剤　15g ニューペラクリンプラスフィニッシュ　160g 刷毛　2本 ※北海道、沖縄への発送は現在行っておりません。

中国塗料 船底塗料 シージェット 039 2L 加水分解型    [亜酸化銅タイプ] Seajet シリーズで初めてシリル樹脂系防汚塗料を採用。
安定した物理性能より、長期にわたりスムーズな 防汚剤溶出を維持するシリル樹脂は大型商船や欧州のスーパーヨットなどで絶大な信頼を得ています。
「Seajet 039」は、シリル樹脂の優れた特性を活かし、ヨット・ボートのプレジャー艇にカスタマイズした 最強の防汚塗料です。
FRP、 鋼鉄船に向けてカスタマイズされた塗料です。
Seajet 039 はアルミ艇には塗装しないで下さい。
海上係留向けであり、陸置き、淡水係留には不向きです。
ハル等の非没水部には塗装しないで下さい。
 塗装方法 ローラー、ハケ、エアスプレー 塗料タイプ 加水分解型船底防汚塗 （亜酸化銅タイプ） 希釈シンナー Seajet シンナー A 希釈率 エアスプレーの場合：0〜10％ 刷毛、ローラーの場合：0〜3％ 適合下塗り Seajet 015等 容量 2L カラー アッシュブラック アッシュグレー アッシュブルー

中国塗料 船底塗料 シージェット 039 2L 加水分解型    [亜酸化銅タイプ] Seajet シリーズで初めてシリル樹脂系防汚塗料を採用。
安定した物理性能より、長期にわたりスムーズな 防汚剤溶出を維持するシリル樹脂は大型商船や欧州のスーパーヨットなどで絶大な信頼を得ています。
「Seajet 039」は、シリル樹脂の優れた特性を活かし、ヨット・ボートのプレジャー艇にカスタマイズした 最強の防汚塗料です。
FRP、 鋼鉄船に向けてカスタマイズされた塗料です。
Seajet 039 はアルミ艇には塗装しないで下さい。
海上係留向けであり、陸置き、淡水係留には不向きです。
ハル等の非没水部には塗装しないで下さい。
 塗装方法 ローラー、ハケ、エアスプレー 塗料タイプ 加水分解型船底防汚塗 （亜酸化銅タイプ） 希釈シンナー Seajet シンナー A 希釈率 エアスプレーの場合：0〜10％ 刷毛、ローラーの場合：0〜3％ 適合下塗り Seajet 015等 容量 2L カラー アッシュブラック アッシュグレー アッシュブルー