●メーカー名：GSユアサ / GS YUASA(ジーエスユアサ)●商品名：VRLA（制御弁式バッテリー） 12V メンテナンスフリー YTX7L-BS（液入り充電済）●メーカー品番：YTX7L-BS-GY1-C●JANコード：4580181121269商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●バッテリー品番YTX7L-BS（液入り充電済）●電圧12V●仕様10時間率容量（Ah）：6.0 最大外形寸法（mm）：長さ114 / 幅71 / 高さ131 端子形状：E 液入充済質量約（kg）：2.5 普通充電電流（A）：0.7●特徴■安心のメンテナンスフリー：充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造：電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質：ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能：高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心：自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス：放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付き●ご注意※車両のマイナーチェンジ等により適合バッテリーが変更となっている場合があります。
お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
※画像はVRLAバッテリーの一例です。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：GSユアサ / GS YUASA(ジーエスユアサ)●商品名：VRLA（制御弁式バッテリー） 12V メンテナンスフリー YTZ6V（液入り充電済）●メーカー品番：YTZ6V●JANコード：4580181121542商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●バッテリー品番YTZ6V（液入り充電済）●電圧12V●仕様10時間率容量（Ah）：5.0 最大外形寸法（mm）：長さ114 / 幅71 / 高さ106 端子形状：E 液入充済質量約（kg）：2.1 普通充電電流（A）：0.5●特徴■安心のメンテナンスフリー：充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造：電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質：ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能：高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心：自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス：放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付き●ご注意※車両のマイナーチェンジ等により適合バッテリーが変更となっている場合があります。
お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
※画像はVRLAバッテリーの一例です。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：GSユアサ / GS YUASA(ジーエスユアサ)●商品名：VRLA（制御弁式バッテリー） 12V メンテナンスフリー YTZ5S（液入り充電済）●メーカー品番：YTZ5S●JANコード：4580181121535商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●バッテリー品番YTZ5S（液入り充電済）●電圧12V●仕様10時間率容量（Ah）：3.5 最大外形寸法（mm）：長さ114 / 幅71 / 高さ86 端子形状：E 液入充済質量約（kg）：1.7 普通充電電流（A）：0.4●特徴■安心のメンテナンスフリー：充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造：電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質：ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能：高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心：自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス：放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付き●ご注意※車両のマイナーチェンジ等により適合バッテリーが変更となっている場合があります。
お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
※画像はVRLAバッテリーの一例です。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：GSユアサ / GS YUASA(ジーエスユアサ)●商品名：VRLA（制御弁式バッテリー） 12V メンテナンスフリー GTZ5S（液入り充電済）●メーカー品番：GTZ5S●JANコード：4580181121573商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●バッテリー品番GTZ5S（液入り充電済）●電圧12V●仕様10時間率容量（Ah）：3.5 最大外形寸法（mm）：長さ114 / 幅71 / 高さ86 端子形状：E 液入充済質量約（kg）：1.7 普通充電電流（A）：0.4●特徴■安心のメンテナンスフリー：充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造：電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質：ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能：高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心：自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス：放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付き●ご注意※車両のマイナーチェンジ等により適合バッテリーが変更となっている場合があります。
お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
※画像はVRLAバッテリーの一例です。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：GSユアサ / GS YUASA(ジーエスユアサ)●商品名：VRLA（制御弁式バッテリー） 12V メンテナンスフリー GTZ4V（液入り充電済）●メーカー品番：GTZ4V-GY-C●JANコード：4976085820160商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●バッテリー品番GTZ4V（液入り充電済）●電圧12V●仕様10時間率容量（Ah）：3.0 最大外形寸法（mm）：長さ114 / 幅71 / 高さ86 端子形状：E 液入充済質量約（kg）：1.6 普通充電電流（A）：0.30●特徴■安心のメンテナンスフリー：充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造：電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質：ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能：高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心：自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス：放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付き●ご注意※車両のマイナーチェンジ等により適合バッテリーが変更となっている場合があります。
お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
※画像はVRLAバッテリーの一例です。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

●メーカー名：GSユアサ / GS YUASA(ジーエスユアサ)●商品名：VRLA（制御弁式バッテリー） 12V メンテナンスフリー YTX4L-BS（液入り充電済）●メーカー品番：YTX4L-BS-GY1-C●JANコード：4580181121238商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●バッテリー品番YTX4L-BS（液入り充電済）●電圧12V●仕様10時間率容量（Ah）：3.0 最大外形寸法（mm）：長さ114 / 幅71 / 高さ86 端子形状：E 液入充済質量約（kg）：1.5 普通充電電流（A）：0.4●特徴■安心のメンテナンスフリー：充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造：電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質：ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能：高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心：自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス：放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
12ヶ月または走行距離2万kmまでの製品補償付き●ご注意※YTX4L-BSとYT4L-BSでは、サイズ・容量が同じですが、バッテリーの性能が異なっており、YTX4L-BSの方が高性能タイプでエンジン始動性能に優れています。
新車搭載がYTX4L-BSの車両にYT4L-BSを搭載されますと、早期エンジン始動不能やバッテリーの短寿命の要因となりますので、YTX4L-BSをご使用されますようお願い致します。
※車両のマイナーチェンジ等により適合バッテリーが変更となっている場合があります。
お買い求めの前に、必ず車両に搭載されているバッテリーの形式をご確認ください。
※画像はVRLAバッテリーの一例です。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

.商品概要 ▓  YTZ10S GS / YUASA バイク 用 バッテリー メーカー GS／YUASA (　GSユアサ　) 型式 YTZ10S 電圧(V) 12V 規格 容量(10時間率)：8.6Ah　 サイズ： 長152　幅88　高94　(mm) 互換 GSユアサ : YTZ10S / 古河 : FTZ10S / AZ : ATZ10S ITZ10S-FP / BS : BTZ10S / 台湾ユアサ : TTZ10S : STZ10S / CTZ10S / MTZ10S / VTZ10S / DYTZ10S 主な適合車種 ■ HONDA / ホンダ CB400 SUPER BOLD'OR / CB400 SUPER FOUR / CB400 スーパーフォア / CB400 VTEC スペシャル / シャドウカスタム / シャドウクラッシック / シャドウ Slasher( シャドウスラッシャー ) / シャドウ Slasherデラックス ( シャドウスラッシャーデラックス ) / CBR600RR / CBR600RR SE / CB900 ホーネット / CBR900RR / CBR929R / CBR929RR / CBR1000RR / SC57 / SC48 / SC50 ■ YAMAHA / ヤマハ MAXAM CP250 / マグナム CP250 / マジェスティ YP250 / SG20J / XVS400 ドラッグスター / VH02J / XVS400C ドラッグスタークラッシック / XP500 TMAX / SJ08J / YZF-R1 ◆代表適合車種は上記の通りになりまが、車名が同じ場合でも、車種によっては年式やタイプにより搭載バッテリーが異なる場合がありますので、 必ず実際に搭載されているバッテリー形式をご確認下さい 、または、お問い合わせください。
電解液について メーカー出荷時に液入れ済商品です 　 状態 新品 備考 ※本製品は、メーカーにて電解液を注入・密閉された商品です。
傾斜搭載が可能なバッテリーとなっております。
キャンセル不可です ※ 商品の写真はイメージです。
実際の製品とは異なる場合がございます。
また、時期によって生産国が異なる場合もございます。
ご注文時のお願い : 必ず実際に装着されているバッテリー形式を確認してからご購入ください。
■上記に記載されている適合車種は代表車種名となっております。
上記に記載があった場合でも年式、型式、グレードによって適合バッテリーが異なりますので、ご注文前に必ず適合をご確認下さい。
適合確認の誤りによる返品、交換は対応致しかねますのでご了承頂きますようお願い申し上げます。
■適合サイズがわからない方は、お気軽にお問合せ下さい。
　 当店にてお調べ致しますので、 排気量 / 車名 / 型式 / 年式 等をご連絡下さい。
.メーカー保証 + 延長保証について 3.液入れ初期充電無料サービスとは？ 4.廃棄バッテリー無料ってなに？ 交換時の古いバッテリーを当店が無料廃棄処分するサービスです。
廃棄バッテリー回収には、2パターンございます。
①お客様ご自身で送られるパターン ②廃棄回収伝票ご購入のパターン このパターンの違いは何？ 廃棄処分費用は無料ですが、 送って頂くのに送料がかかります。
お客様が配送業者にご自身で送られる場合と、 当店の伝票をご使用の場合とでは、 送料がお安くなる場合があるために 廃棄バッテリー回収伝票を販売させて頂いています。

■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

台湾ヤマハ、KYMCOなどトップスクーターメーカーが純正採用されてる台湾ユアサバッテリー。
高品質でコストパフォーマンスに優れています。
◆液注入済　充電済 ◆こちらの商品は下記バッテリー型式にも適合します。
YTX9-BS.GTX9-BS.YTR9-BS.FTX9-BS.KTX9-BS ◆製品規格

■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

台湾ヤマハ、KYMCOなどトップスクーターメーカーが純正採用されてる台湾ユアサバッテリー。
高品質でコストパフォーマンスに優れています。
◆液注入済　充電済 ◆こちらの商品は下記バッテリー型式にも適合します。
YTX7L-BS.GTX7L-BS.FTX7L-BS.KTX7L-BS ◆製品規格

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

台湾ヤマハ、KYMCOなどトップスクーターメーカーが純正採用されてる台湾ユアサバッテリー。
高品質でコストパフォーマンスに優れています。
◆液注入済　充電済 ◆こちらの商品は下記バッテリー型式にも適合します。
YTX5L-BS.GTX5L-BS.FTX5L-BS.KTX5L-BS ◆製品規格

台湾ヤマハ、KYMCOなどトップスクーターメーカーが純正採用されてる台湾ユアサバッテリー。
高品質でコストパフォーマンスに優れています。
◆液注入済　充電済 ◆こちらの商品は下記バッテリー型式にも適合します。
YTX7A-BS.GTX7A-BS.FTX7A-BS.KTX7A-BS ◆製品規格

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

台湾ヤマハ、KYMCOなどトップスクーターメーカーが純正採用されてる台湾ユアサバッテリー。
高品質でコストパフォーマンスに優れています。
◆液注入済　充電済 ◆こちらの商品は下記バッテリー型式にも適合します。
YTX4L-BS.GTH4L-BS.FTH4L-BS ◆製品規格

■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

台湾ヤマハ、KYMCOなどトップスクーターメーカーが純正採用されてる台湾ユアサバッテリー。
高品質でコストパフォーマンスに優れています。
◆液注入済　充電済 ◆こちらの商品は下記バッテリー型式にも適合します。
YTX14-BS.FTX14-BS ◆製品規格

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。

■液注入済　充電済 ■安心のメンテナンスフリー 充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。
■漏液を抑えた構造 電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。
■高い信頼と品質 ワールドスタンダードのジーエス・ユアサの技術力により高性能・高品質で安心してご使用になれます。
■優れたエンジン始動性能 高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。
■自己放電が少なく長期保管でも安心 自己放電の少ない高性能カルシウム合金極板により、長期間の放置・保管後でも補充電が不要なエンジン始動能力を保ちます。
■タフネス 放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。