『技術』「BiFLEX FACE」と 『進』化技術 New「ActivWing」が 『芯』を捉える驚異の飛びを実現した ゼクシオ エックス ドライバー 【正規代理店商品】 ●BRAND ：XXIO(ゼクシオ) ●品　名：Xドライバー Miyazaki AX-3 カーボンシャフト ［ロフト＆シャフト] ・ 硬度 : S/SR ・ 調子 : 中 ［SPECIFICATION] ・ ヘッド素材 フェース : チタン(Super-TIX 51AF) ボディ : Ti-811 ・ ヘッド製法 フェース : 鍛造 ボディ : 真空精密鋳造 ・ 仕上げ IP+高輝度メタリック塗装 ミラー+サテン+レーザー ［番手 : #1] ・ ロフト角(°) : 9.5/10.5 ・ ライ角(°) : 59 ・ ヘッド重さ(g)/S : 200 ・ ヘッド体積(cm3) : 460 ・ クラブ長さ(inch) : 45.25 ・ バランス : D3 ・ クラブ重さ(g)/S : 301 ■クラブ : MADE IN JAPAN ■オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ■トルクレンチ別売り ※Super-TIX 51AFは日本製鉄（株） のチタン製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※商品写真の色は、OS、ブラウザ、ディスプ レイ等により実際のものとは多少異なる場合 があります。
ご了承の上ご購入ください。
ゼクシオ　XXIO13　ダンロップ　ゴルフ　クラブ　ゼクシオ13　

世界初採用の 新素材「VR-チタン」 新たにSi（シリコン）を加えた新配合により、 強度が42％向上（従来フェース比） 強さと靭性（粘り）を併せ持った 新チタン材 「VR-チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す 「ULTiFLEX」 新素材「VR-チタン」の特性を活かした フェースの薄肉化やボディを効率よく設計する ことにより、初速性能が飛躍的に向上 ここぞという場面での一撃の飛びを実現 ※メーカーの画像を使用しておりますが 色の見え方が実物と若干異なる場合が 御座います。
予めご了承下さい。
【正規代理店商品】 ●BRAND：XXIO(ゼクシオ） ●品名： 14+ ドライバー ●シャフト : SPEEDER NX GOLD50 ●グリップ : ツアーベルベットラバー 360グリップ バックラインなし、Golf Prideロゴ入り 50g/口径60 ●フレックス : S ●ロフト : 9.5／10.5 ●ライ角 : 59 ●ヘッド体積(cm3) : 460 ●クラブ長さ(inch) : 45.75(60度法) ●バランス : D3 ●クラブ重さ(g) : 300(R) ●生産国 : 日本 ゼクシオ14+ XXIO14+ ドライバー SPEEDER NX GOLD50 ゴルフクラブ 1W メンズ 右用 ドライバー クラブ 軽量 高弾道

世界初採用の 新素材「VR-チタン」 新たにSi（シリコン）を加えた新配合により、 強度が42％向上（従来フェース比） 強さと靭性（粘り）を併せ持った 新チタン材 「VR-チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す 「ULTiFLEX」 新素材「VR-チタン」の特性を活かした フェースの薄肉化やボディを効率よく設計する ことにより、初速性能が飛躍的に向上 ここぞという場面での一撃の飛びを実現 ※メーカーの画像を使用しておりますが 色の見え方が実物と若干異なる場合が 御座います。
予めご了承下さい。
【正規代理店商品】 ●BRAND：XXIO(ゼクシオ） ●品名： 14+ ドライバー ●シャフト : SPEEDER NX DST for XXIO ●ロフト : 10.5 ●ライ角 : 59 ●ヘッド体積(cm3) : 460 ●クラブ長さ(inch) : 45.75(60度法) ●バランス : D3 ●クラブ重さ(g) : 300(R) ●生産国 : 日本 ゼクシオ14+ XXIO14+ ドライバー SPEEDER NX DST for XXIO ゴルフクラブ 1W メンズ 右用 ドライバー クラブ 軽量 高弾道

驚初速で、 ぶっちぎれ 叩ける、強弾道 フラットなライ角、つかまりを抑えた重心設計 左へのミス激減 【正規代理店商品】 ●BRAND ：PRGR(プロギア) ●品 名：RSJUST-F ドライバー ■シャフト : Tour AD for PRGR 【シャフトスペック】 ・ロフト角(度)---9.5/10.5(S)・10.5(SR) ・体積(cm3)---460 ・フェースアングル(度)---マイナス5 ・ライ角(度)---56 ・長さ(インチ)---45.5 ・総重量(g)---9.5(S)/310・10.5(S)/310・10.5(SR)/305 ・バランス---9.5S(D-2.5)・10.5S(D-2.5)・10.5SR(D-2) ・シャフト重量(g)---9.5S(57)・10.5S(57)・10.5SR(52) ・シャフトトルク(度)---9.5S(4.3)・10.5S(4.3)・10.5SR(4.7) ・シャフトKP---MH ・グリップ---重量：50、径：60、コード：無 　　　　　　　バックライン：無 ・素材---フェース:チタン(Ti-6Al-4V) 　　　　ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) 　　　　クラウン:カーボン(CFRP) 　　　　ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 　　　　3g(チタン/Ti-6Al-4V) ・製法---フェース:CNC加工 　　　　ボディ:真空精密鋳造 　　　　クラウン:プレス成型 ◎本スペックは予告なしに変更することがありますので ご了承ください。
◎表記データは設計値です。
実測値が設計値と若干異なる場合がありますので ご了承ください。
※商品写真の色は、OS、ブラウザ、ディスプレイ、 等により実際のものとは多少異なる場合があります。
ご了承の上ご購入ください。

○新たな戦略を生む1本 テーラーメイドの歴史の中で最も象徴的な モデルの1つで、当時人気を博した r7シリーズ その歴史と伝統を継承しながらも テーラーメイド独自の機能とモダンな コスメティックを纏い、 ゴルファーにインスピレーションを与える r7 Quad（アールセブンクアッド） ミニドライバーとして復活 ※メーカーの画像を使用しておりますが 色の見え方が実物と若干異なる場合が 御座います 予めご了承下さい 【正規取り扱い店】 ●BRAND : Taylor Made(テーラーメイド) ●品番 : TM-R7-QUAD-MINIDR ●品名 : R7 QUAD MINI DRIVER ●シャフト : 2025 r7QMD Diamana SILVER TM55 (S) ●フレックス : S ●ロフト : 13.5 ●ライ角 : 57 (STD) - 61 (UPRT) ●ヘッド体積 : 305 ●ヘッド素材 : チタンボディ インフィニティカーボンクラウン TASウェイト(13g x 2 / 4g x 2) TaylorMade テーラーメイド TM-R7-QUAD-MINIDR R7 QUAD MINI DRIVER r7QMD Diamana SILVER TM55 ドライバー ミニドライバー ゴルフクラブ メンズ ゴルフ 2025年モデル ロフト 13.5 フレックス S ヘッド体積 305 ライ角 57度 UPRT 飛距離アップ コントロール 性能 ミニドラ

カーボンウッドで「10K」の時代をリードする テーラーメイド。
私たちは、高い技術力と革新性で「飛び」と 「やさしさ」の限界に挑み、「10K」の先には 何があるのかを常に問い続けている。
そしてついに自分史上、最も信じられるドラ イバーがここに誕生。
前作を凌駕する「飛距離」と「やさしさ」で、 あらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放 する。
「Qi35」がドライバーの常識を変えます。
※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」 ドライバーにのみ該当します。
【正規代理店商品】 ●BRAND : TaylorMade(テーラーメイド) ●品名 : Qi35 ドライバー ●シャフト : 2025 Diamana SILVER TM55 ●利き手：右利き用 ●ロフト： 10.5 9 ●フレックス：S ゴルフ ドライバー テーラーメイド TaylorMade QI35 キュウアイサーティーファイブ Diamana BLUE TM50 S メンズドライバー カーボンツイストフェース 10.5度 高初速 ヘッド 直進性 飛距離アップ スライス軽減 ゴルフクラブ 最新モデル 人気モデル

カーボンウッドで「10K」の時代をリードする テーラーメイド。
私たちは、高い技術力と革新性で「飛び」と 「やさしさ」の限界に挑み、「10K」の先には 何があるのかを常に問い続けている。
そしてついに自分史上、最も信じられるドラ イバーがここに誕生。
前作を凌駕する「飛距離」と「やさしさ」で、 あらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放 する。
「Qi35」がドライバーの常識を変えます。
※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」 ドライバーにのみ該当します。
【正規代理店商品】 ●BRAND : TaylorMade(テーラーメイド) ●品名 : Qi35 ドライバー ●シャフト : 2025 Diamana BLUE TM50 ●利き手：右利き用 ●ロフト：10.5 ●フレックス： R SR ゴルフ ドライバー テーラーメイド QI35 TaylorMade キュウアイサーティーファイブ Diamana BLUE TM50 10.5度 カーボンツイストフェース スピードポケット インフィニティカーボンクラウン カーボンソール 飛距離アップ メンズ ゴルフクラブ 新作 人気モデル

カーボンウッドで「10K」の時代をリードする テーラーメイド。
私たちは、高い技術力と革新性で「飛び」と 「やさしさ」の限界に挑み、「10K」の先には 何があるのかを常に問い続けている。
そしてついに自分史上、最も信じられるドラ イバーがここに誕生。
前作を凌駕する「飛距離」と「やさしさ」で、 あらゆるゴルファーのパフォーマンスを解放 する。
「Qi35」がドライバーの常識を変えます。
※慣性モーメント10Kの訴求は「Qi35 MAX」 ドライバーにのみ該当します。
【正規代理店商品】 ●BRAND : TaylorMade(テーラーメイド) ●品名 : Qi35 ドライバー ●シャフト : 2025 Diamana BLACK TM60 ●利き手：右利き用 ●ロフト： 9 10.5 ●フレックス：S ゴルフ ドライバー QI35 テーラーメイド TaylorMade キュウアイサーティーファイブ Diamana BLACK TM60 S メンズドライバー カーボンツイストフェース 飛距離アップ 高初速 Forgiveness 低スピン 高弾道 安定性 ゴルフクラブ クラブヘッド シャフト付き

ULTiFLEXが実現する驚異の初速性能 高初速を生み出すたわみの秘密 さらにショットの安定性を高める New ActivWing クラウン側の突起だけでなく、 ソール側にも段差を設けることで 空力性能がさらに進化 空力がダウンスイング前半の遠心力による ヘッドのブレを抑制し、 芯を捉える安定したインパクトを実現 軽量化を実現した QTS（クイックチューンシステム）搭載 従来の構造から約2gの軽量化を 実現することで、 重心設計の自由度を保持しながら、 個々のユーザーが求める弾道への 調整を可能にした新設計 求める弾道、フィーリングで選べるヘッド 高く、心地よく、大きく飛ばす 高く、伸びのある爽快な打球音 ○ヘッド製法 フェース / 鍛造 ボディ / 真空精密鋳造 ○仕上げ 高輝度メタリック塗装 IP,ミラー,サテン,レーザー仕上げ ○エラストマーブッシュ(10g) ○番手 / #1 ○ライ角(度) / 59 ○ヘッド体積(cm3) / 460 ○クラブ長さ(インチ※60度法) / 46 ○バランス / D3 ○クラブ重さ(g) / 281 ※メーカーの画像を使用しておりますが 色の見え方が実物と若干異なる場合が 御座います 予めご了承下さい 【正規取り扱い店】 ●BRAND : XXIO(ゼクシオ) ●品番 : XXIO14-D-MP ●品名 : ゼクシオ 14 ドライバー ●シャフト : MP1400 カーボンシャフト ●フレックス : S / SR / R ●ロフト : 9.5 / 10.5 / 11.5(度) ●ライ角 : 59(度) ●ヘッド素材 : フェース / VR-Titanium(Super-TIX 52AFS) ボディ / Ti-811 Plus+SUSウエイト クラウン / Ti-811 Plus ゼクシオ XXIO ゼクシオ14 ドライバー XXIO14 MP1400シャフト カーボンシャフト フレックスS フレックスSR フレックスR ロフト9.5 ロフト10.5 ロフト11.5 VR-Titanium Super-TIX52AFS Ti-811Plus ゴルフクラブ メンズドライバー 距離アップ 高反発設計

新技術「BiFLEX FACE」と 進化技術 New「ActivWing」が 芯を捉える驚異の飛びを実現した ゼクシオ 13 ドライバー。
【正規代理店商品】 ●BRAND：XXIO13 (ゼクシオ13) ●品　名：ゼクシオ 13 ネイビー ドライバー ●シャフト：MP1300 カーボンシャフト ネイビー ●シャフト(硬さ)： ・S ・SR ・R ●ヘッド素材： ・フェース/チタン（Super-TIX 51AF） ・ボディ/Ti-811 Plus ●ヘッド製法： ・フェース/鍛造 ・ボディ/真空精密鋳造 ●仕上げ： ・高輝度メタリック塗装 ・ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ ●その他：エラストマーブッシュ（10g） ●GRIP： ゼクシオ13専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)(31g/口径65) ●利き手：右利き用 ※クラブ重さは、変更になる場合があります。
※クラブ：MADE IN JAPAN ※オリジナルヘッドカバー付（MADE IN CHINA） ※商品写真の色は、OS・ブラウザ・ディスプ レイ等により実際のものとは多少異なる場合 があります。
ご了承の上ご購入ください。
ゼクシオ　XXIO13　ダンロップ　ゴルフ　クラブ　ゼクシオ13　

進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソ ン史上最速のボールスピードを生み出す。
大きな飛距離にシャープな形状と優れた操作 性のZXi TRドライバー。
【正規代理店商品】 ●BRAND：SRIXON（スリクソン） ●品　名：ZXi TR ドライバー ●SHAFT：VENTUS ZXi6 カーボンシャフト ●FLEX：S ●GRIP：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 50g/口径60 ●利き手：右利き用 ●ヘッド素材： フェース/チタン(Ti72S) ボディ/Ti-811 Plus チューニングウエイト/ ステンレス(10g) 、アルミニウム(4g) ●ヘッド製法： フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 ●仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザー ●ロフト角(°)：9.0 ●ライ角(°)：59 ●ヘッド体積：450 ●クラブ長さ(インチ)60度法：45.75 ●バランス：D3 ●クラブ重さ(g)：312 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付 （MADE IN CHINA/VIETNAM） ※トルクレンチは付属しません。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※商品写真の色は、OS・ブラウザ・ディスプ レイ等により実際のものとは多少異なる場合 があります。
ご了承の上ご購入ください。

進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソ ン史上最速のボールスピードを生み出す。
大きな飛距離とシリーズ最高の寛容性のZXi MAXドライバー。
【正規代理店商品】 ●BRAND：SRIXON（スリクソン） ●品　名：ZXi MAX ドライバー ●SHAFT：Diamana ZXi50 カーボンシャフト ●FLEX：S / SR ●GRIP：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 50g/口径60 ●利き手：右利き用 ●ヘッド素材： フェース/チタン（Super-TIX 51AF） ボディ/Ti-811 Plus チューニングウエイト/ タングステンニッケル(14g) ●ヘッド製法： フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 ●仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザー ●ロフト角(°)：10.5 ●ライ角(°)：59 ●ヘッド体積：460 ●クラブ長さ(インチ)60度法：45.75 ●バランス：D2 ●クラブ重さ(g)：303 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付 （MADE IN CHINA/VIETNAM） ※トルクレンチは付属しません。
※Super-TIX 51AFは日本製鉄(株)のチタン 製品です。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※商品写真の色は、OS・ブラウザ・ディスプ レイ等により実際のものとは多少異なる場合 があります。
ご了承の上ご購入ください。

特注対応品 〇SRIXON ZXi LSドライバー 進化したフェース構造「i-FLEX」が スリクソン史上最速のボールスピードを生み出す 低スピンで大きく飛ばすZXi LS ドライバー 〇SPEEDER NX GOLD50 しなりとトルクの黄金比率 NX史上「最高初速＆最」強弾道 高初速&強弾道で高い支持を集めたNXGREENを ベースに、新テクノロジー「DHX」を搭載し 一体感の増したスムーズな振り心地を追求、 手元側の剛性を抑えタメを作りやすくし ヘッドスピードアップへと導きます ※メーカーの画像を使用しておりますが 色の見え方が実物と若干異なる場合が 御座います。
予めご了承下さい。
【正規代理店商品】 ●BRAND：SRIXON（スリクソン） ●品名： 特注対応品 ZXi LSドライバー ●シャフト : SPEEDER NX GOLD50 ●フレックス : S/SR ●ロフト : 9.0/10.5 ●ライ角 : 59 ●ヘッド体積(cm3) : 460 スリクソン SRIXON ZXi LSドライバー SPEEDER NX GOLD50 ZXi 特注対応品 カーボンシャフト ゴルフ クラブ ZXi LS カーボンシャフト 特注 スリクソン ゴルフ ドライバー ZXi LS カーボン

★特注対応品★ ★VENTUS ZXi5 カーボンシャフト★ 進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソ ン史上最速のボールスピードを生み出す。
低スピンで大きく飛ばすZXi LS ドライバー。
【正規代理店商品】 ●BRAND：SRIXON（スリクソン） ●品　名：ZXi LSドライバー ●SHAFT：VENTUS ZXi5カーボンシャフト ●FLEX：S / R ●GRIP：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 50g/口径60 ●利き手：右利き用 ●ヘッド素材： フェース/チタン(Ti72S) ボディ/Ti-811 Plus チューニングウエイト/ ステンレス(10g) 、アルミニウム(4g) ●ヘッド製法： フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 ●仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザー ●ロフト角(°)：9.0 / 10.5 ●ライ角(°)：59 ●ヘッド体積：460 ●クラブ長さ(インチ)60度法：45.75 ●バランス：D2 ●クラブ重さ(g)：306 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付 （MADE IN CHINA/VIETNAM） ※トルクレンチは付属しません。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※商品写真の色は、OS・ブラウザ・ディスプ レイ等により実際のものとは多少異なる場合 があります。
ご了承の上ご購入ください。

進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソ ン史上最速のボールスピードを生み出す。
低スピンで大きく飛ばすZXi LSドライバー。
【正規代理店商品】 ●BRAND：SRIXON（スリクソン） ●品　名：ZXi LS ドライバー ●SHAFT：VENTUS ZXi6 カーボンシャフト ●FLEX：S / SR ●GRIP：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 50g/口径60 ●利き手：右利き用 ●ヘッド素材： フェース/チタン(Ti72S) ボディ/Ti-811 Plus チューニングウエイト/ ステンレス(10g) 、アルミニウム(4g) ●ヘッド製法： フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 ●仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザー ●ロフト角(°)：9.0 / 10.5 ●ライ角(°)：59 ●ヘッド体積：460 ●クラブ長さ(インチ)60度法：45.75 ●バランス：D3 ●クラブ重さ(g)：312 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付 （MADE IN CHINA/VIETNAM） ※トルクレンチは付属しません。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※商品写真の色は、OS・ブラウザ・ディスプ レイ等により実際のものとは多少異なる場合 があります。
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特注対応品 〇SRIXON ZXi ドライバー 進化したフェース構造「i-FLEX」が スリクソン史上最速のボールスピードを生み出す 大きな飛距離にバランスのとれた操作性と 寛容性のZXi ドライバー 〇SPEEDER NX GOLD50 しなりとトルクの黄金比率 NX史上「最高初速＆最」強弾道 高初速&強弾道で高い支持を集めたNXGREENを ベースに、新テクノロジー「DHX」を搭載し 一体感の増したスムーズな振り心地を追求、 手元側の剛性を抑えタメを作りやすくし ヘッドスピードアップへと導きます ※メーカーの画像を使用しておりますが 色の見え方が実物と若干異なる場合が 御座います。
予めご了承下さい。
【正規代理店商品】 ●BRAND：SRIXON（スリクソン） ●品名： 特注対応品 ZXi ドライバー ●シャフト : SPEEDER NX GOLD50 ●フレックス : S/SR ●ロフト : 10.5 ●ライ角 : 59 ●ヘッド体積(cm3) : 460 スリクソン SRIXON ZXi ドライバー SPEEDER NX GOLD50 ZXi 特注対応品 カーボンシャフト ゴルフ クラブ ZXi カーボンシャフト 特注 スリクソン ゴルフ ドライバー ZXi カーボン

★特注対応品★ ★VENTUS ZXi5 カーボンシャフト★ 進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソ ン史上最速のボールスピードを生み出す。
大きな飛距離にバランスのとれた操作性と寛 容性のZXiドライバー。
【正規代理店商品】 ●BRAND：SRIXON（スリクソン） ●品　名：ZXi ドライバー ●SHAFT：VENTUS ZXi5カーボンシャフト ●FLEX：S / R ●GRIP：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 50g/口径60 ●利き手：右利き用 ●ヘッド素材： フェース/チタン(Ti72S) ボディ/Ti-811 Plus チューニングウエイト/ ステンレス(10g) 、アルミニウム(4g) ●ヘッド製法： フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 ●仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザー ●ロフト角(°)：9.0 / 10.5 ●ライ角(°)：59 ●ヘッド体積：460 ●クラブ長さ(インチ)60度法：45.75 ●バランス：D2 ●クラブ重さ(g)：306 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付 （MADE IN CHINA/VIETNAM） ※トルクレンチは付属しません。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※商品写真の色は、OS・ブラウザ・ディスプ レイ等により実際のものとは多少異なる場合 があります。
ご了承の上ご購入ください。

特注対応品 〇SRIXON ZXi ドライバー 進化したフェース構造「i-FLEX」が スリクソン史上最速のボールスピードを生み出す 大きな飛距離にバランスのとれた操作性と 寛容性のZXi ドライバー 〇SPEEDER NX GOLD40 しなりとトルクの黄金比率 NX史上「最高初速＆最」強弾道 高初速&強弾道で高い支持を集めたNXGREENを ベースに、新テクノロジー「DHX」を搭載し 一体感の増したスムーズな振り心地を追求、 手元側の剛性を抑えタメを作りやすくし ヘッドスピードアップへと導きます ※メーカーの画像を使用しておりますが 色の見え方が実物と若干異なる場合が 御座います。
予めご了承下さい。
【正規代理店商品】 ●BRAND：SRIXON（スリクソン） ●品名： 特注対応品 ZXi ドライバー ●シャフト : SPEEDER NX GOLD40 ●フレックス : S/SR ●ロフト : 10.5 ●ライ角 : 59 ●ヘッド体積(cm3) : 460 スリクソン SRIXON ZXi ドライバー SPEEDER NX GOLD40 ZXi 特注対応品 カーボンシャフト ゴルフ クラブ ZXi カーボンシャフト 特注 スリクソン ゴルフ ドライバー ZXi カーボン

★ELYTEドライバー★ スピードと寛容性の両立を実現し、 飛びは傑出したエリート領域へ ■Ai 10x FACEで、弾道を補正するポイントが 　10倍に増加 ■約75回もの試作で、空気抵抗が少なく安心 　感のある形状に ■打球音の良さにも貢献したサーモフォージ 　ドカーボン ■約13gのウェイトで、約20ヤードの左右幅の 　調整が可能 ■ボールの上がりやすさを求めて、ソールは 　すべてチタンに ■「Ai 10x FACE」AI設計能力を大きくアップ 　デート ■空気抵抗を極限まで削減したヘッド形状 ■「サーモフォージドカーボン」 　25万以上のリアルゴルファーのインパクト 　前のヘッドの挙動をデータ化 【正規代理店商品】 ●BRAND：Callaway（キャロウェイ） ●品名：ELYTEドライバー ●SHAFT：VENTUS GREEN 5 for Callaway ●GRIP：GOLF PRIDE CLUBMAKER バックライン有り ●利き手：右利き用 ●FLEX：S / SR / R ●ロフト角(°)：9.0 / 10.5 ●ライ角(°)：57.0 ●ヘッド体積：460 ●クラブ長さ(インチ)：45.5 ●専用ヘッドカバー付 （MADE IN CHINA/VIETNAM） ※トルクレンチは付属しません。
※クラブ重さは変更になる場合があります。

進化したフェース構造「i-FLEX」がスリクソ ン史上最速のボールスピードを生み出す。
大きな飛距離にバランスのとれた操作性と寛 容性のZXiドライバー。
【正規代理店商品】 ●BRAND：SRIXON（スリクソン） ●品　名：ZXi ドライバー ●SHAFT：Diamana ZXi50カーボンシャフト ●FLEX：S / SR ●GRIP：ツアーベルベットラバー360グリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り) 50g/口径60 ●利き手：右利き用 ●ヘッド素材： フェース/チタン(Ti72S) ボディ/Ti-811 Plus チューニングウエイト/ ステンレス(10g) 、アルミニウム(4g) ●ヘッド製法： フェース/鍛造 ボディ/真空精密鋳造 ●仕上げ：IP＋ミラー＋サテン＋レーザー ●ロフト角(°)：9.0 / 10.5 ●ライ角(°)：59 ●ヘッド体積：460 ●クラブ長さ(インチ)60度法：45.75 ●バランス：D2 ●クラブ重さ(g)：303 ●クラブ：MADE IN JAPAN ●オリジナルヘッドカバー付 （MADE IN CHINA/VIETNAM） ※トルクレンチは付属しません。
※クラブ重さは変更になる場合があります。
※商品写真の色は、OS・ブラウザ・ディスプ レイ等により実際のものとは多少異なる場合 があります。
ご了承の上ご購入ください。

【HONMA / TW757 Type-D DRIVER】 カーボン特有の反発力が、いままでにない 高初速と飛距離をもたらした。
つかまり重視タイプ。
ソールスリットをカーボンで覆うことで、 薄いのに高い強度を実現。
さらに、スリット の長さを短縮することで、反発力がよりアップ。
HONMA史上、かつてない高初速の実現に成功。
【正規代理店商品】 ●BRAND ：HONMA (ホンマ) ●品 名 ： TW757 Type-D DRIVER ●SHAFT ： VIZARD for TW757 50 ●シャフトフレックス ： S ●GRIP ： TRCNラバー ●ヘッドカバー ： Made in China 【 SPEC 】 ◎ロフト角(°) / 10.5 ◎長さ / 45.5inch ◎グリップ重さ / 50g ◎ヘッド素材 / ・Ti6-4 ・クラウンカーボン ・ソールカーボン(一部) ※商品写真の色は、OS、ブラウザ、ディスプ レイ等により実際のものとは多少異なる場合 があります。
ご了承の上ご購入ください。

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100411184974 クラブ種別 ドライバー メーカー名 タイトリスト 商品名 TSi2　　9° 発売年 2020 シャフト 純正特注シャフト シャフト材質 その他 メーカーフレックス S フレックス S クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 B 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル外　良好 傷状態：ヘッドカバー ヘッドカバーなし 査定特記・商品状態 VENTUS　RED　7-S  ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。
見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。
傷やハガレはじっくり見ないとわからない。
Cランク やや使い込まれている。
傷やハガレが少しある。
Dランク かなり使い込まれている。
目立つ傷やハガレがたくさんある。
Eランク 非常に使い込まれている。
目立つ傷やハガレがたくさんある。
 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。
ヘッドロフト角(°) 9.00 ヘッド体積(cc) 460 シャフト長(インチ) クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー　四日市練習場 住所 三重県四日市市大字日永字中浜1410 電話番号 059-346-2954中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。
店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。
ご了承のほどお願い申し上げます。

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100411168882 クラブ種別 ドライバー メーカー名 テーラーメイド 商品名 STEALTH　10．5° 発売年 2022 シャフト TENSEI　RED　TM50（STEALTH　DR） シャフト材質 カーボン メーカーフレックス SR フレックス SR クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル外　傷あり 傷状態：ヘッドカバー 純正品(汚い) 査定特記・商品状態  ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。
見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。
傷やハガレはじっくり見ないとわからない。
Cランク やや使い込まれている。
傷やハガレが少しある。
Dランク かなり使い込まれている。
目立つ傷やハガレがたくさんある。
Eランク 非常に使い込まれている。
目立つ傷やハガレがたくさんある。
 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。
ヘッドロフト角(°) 10.50 ヘッド体積(cc) 460 シャフト長(インチ) 45.750 クラブ重量(g) 300.00 店舗名 ゴルフパートナー　環七北綾瀬店 住所 東京都足立区大谷田3?1?22 電話番号 03-5856-1252中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。
店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。
ご了承のほどお願い申し上げます。

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100411167830 クラブ種別 ドライバー メーカー名 ダンロップ 商品名 SRIXON　Z545　　9．5° 発売年 2014 シャフト Miyazaki　Kosuma　Blue（水）　6 シャフト材質 カーボン メーカーフレックス X フレックス X クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル　傷あり 傷状態：ヘッドカバー ヘッドカバーなし 査定特記・商品状態  ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。
Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。
見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。
傷やハガレはじっくり見ないとわからない。
Cランク やや使い込まれている。
傷やハガレが少しある。
Dランク かなり使い込まれている。
目立つ傷やハガレがたくさんある。
Eランク 非常に使い込まれている。
目立つ傷やハガレがたくさんある。
 メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。
ヘッドロフト角(°) 9.50 ヘッド体積(cc) 460 シャフト長(インチ) 45.000 クラブ重量(g) 店舗名 ゴルフパートナー　R210久留米店 住所 福岡県久留米市東合川2-3-8 電話番号 0942-41-0227中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。
店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。
ご了承のほどお願い申し上げます。

・飛び重心搭載 ・PING史上最高MOI ・高MOIヘッド「10K」を超えて進化した「K」。
・MOIの限界に挑み続けるPINGが生んだ、新たなヘッド。
・「K」。
それは、さらなる飛びとブレない安定を求める、新基準である。
◆スペック◆ ・ヘッド素材：FORGED T9S+チタン(フェース) 　　　　　　　8-1-1チタン(ボディ) 　　　　　　　カーボン(クラウン) ・ライ角：59.5° ・長さ：45.25インチ ・シャフト：PING TOUR 2.0 CHROME 65、75 ・素材：カーボン ・グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND AQUA（バックライン無し) ・専用ヘッドカバー、レンチ付属 ・2026年2月5日発売 ※注意事項：モニターの発色具合により色合いが異なる場合がございます。

コブラ 2026 KING TEC Mini Driver ドライバー 300cc メンズ 右用 【シャフト】 Kai'li Dark Waves Blue 60 カーボンシャフト USA直輸入品 ジーパーズ2年間保証あり 関連商品コブラ 2026 OPTM X Driver ツアーレングス ドライバ...コブラ 2026 OPTM LS Driver ツアーレングス ドライ...コブラ 2025 DS-ADAPT MAX-D Driver ツアーレ...79,800円79,800円69,300円コブラ 2025 DS-ADAPT X Season Opener D...コブラ 2026 OPTM X Driver ツアーレングス ドライバ...ヤマハ YAMAHA スリーブ付きシャフト 2024 日本シャフト V...59,800円79,800円59,800円ヤマハ YAMAHA スリーブ付きシャフト 2024 FUJIKURA...コブラ 2026 OPTM X Driver ドライバー メンズ 右用...コブラ 2026 OPTM LS Driver ドライバー メンズ 右...26,400円79,800円79,800円テクノロジー KING TEC Miniドライバーは、現代のゴルファーにティーショットの選択肢を広げます。
コンパクトな303cc設計のTEC Miniは、飛距離だけでなく、ドライバーの精度と自信を高めることを求める幅広いゴルファーに汎用性を提供します。
使いにくくなったフェアウェイウッドの買い替えでも、現在使用しているドライバーの買い替えでも、TEC Miniは、小型ながらもパワフルなパッケージに、寛容性とコントロール性を融合させた卓越した操作性を提供します。
スペック・仕様 ロフト 13.5° ロフトポジション範囲 11.5° - 15.5° ライ角 58.5° ライ角ポジション範囲 56.5° - 60.5° ヘッド体積 300 cc 長さ(インチ) 43.75 ■シャフトスペック シャフト MCA Kai'li Dark Waves Blue 60 フレックス X S R 重量 66.5g 66.5g 64.5g 弾道 MID MID MID スピン MID MID MID グリップ Golf Pride Tour Velvet 360 STD 60R 付属品 専用ヘッドカバー ※各種数値は目安としてお考え下さい。

■ヘッド 打点の安定した正統派ゴルファーやロングヒッターに向けて、圧倒的な飛距離を生み出すディープモデルが誕生。
一打目の景色が変わる大きな飛びを体感ください。
■シャフト 先調子系でつかまる、「飛び」の次世代モデル無難な性能は切りすて 最大飛距離に特化した芯撃のパワーディープV1 見た目はディープ。
未開発の領域でつくった常識破りのディープモデル 正確に遠くへ飛ばす欧米のプロたちを見れば、現在のドライバーのあり方も間違いないと思います。
しかし、世の中にはその進化に対応しきれていないゴルファーも確実に存在しています。
そうしたゴルファーの「選択肢」となるべき、もう一つの進化の道が、今回のV2ドライバーです。
ボールがつかまらない、上がらない、技量やパワーが無ければ使えないというような、これまでのディープモデルとは違います。
慣れ親しんだカタチの中に、ロマロが培ってきた技術進化と、いま一番結果の出せる「素材」「構造」を採り入れた「新しいディープモデル」です。
スキル、パワーを問わず、幅広い層に支持されるモデルを目指した、飛びも、やさしさも、型破りな領域のドライバーです。
。
座りが良く、フェースが開くことなくスクエアに構えられる、見た目にも引き締まったフル体積のディープヘッド。
後方のディープバック形状がヘッドを強く押し込んでいくイメージを生み、ダウンスイング以降の振り抜きの強さと衝撃にもブレないヘッド挙動で、さらなる飛距離アップを狙う フェースとクラウンの一体成型ボディに、高強度チタン「DAT55G」のクランプカップフェースをヒッティングエリアに組み込んだ「ダブルチタンフェース」。
肉薄にしたクランプカップフェースの左右にはV字突（CNC Fang）を、上下の巻き込み部はさらに薄くし溝（Speed Groove）を施すことで、均一なたわみを生む「芯撃エリア」を実現。
ボディ側フェースとの「素材硬度差」でフェース後方へのたわみを増大させ、さらに芯撃エリアにたわみを集中。
2つのたわみ効果と素材のもつ高い反発性能で高初速、強弾道を生み最大飛距離を導く。
重心下のヒッティングエリアも改善し、飛びに直結するスピンと打出し角を確保。
球を押しながら打ち出し方向をコントロールでき、確かな打感を実現した。
「パワーユニット構造」フェース、クラウン、ソールを極限まで肉薄にし、余剰重量はコアシステムとバックサイド、ソール後方へ集約。
インパクトのヘッド挙動を安定させながら、前へ強く押し出すパワーユニット構造を実現。
適度なつかまりとダウンスイング以降の振り抜きの強さで、衝突エネルギーを最大化させ、強烈なライナー性の弾道を生み出す。
「パワーワイドブリッジ」肉薄ボディの前方上下とソールの中・後方に、剛性を高めるブリッジを配置。
薄くなった部位に強・弱・強の剛性で屈曲が生まれ、クラウン、ソールが大きくたわむ構造。
クランプカップフェースもさらにたわみ、より大きな衝突エネルギーを生み出す。
正統派ゴルファーが求める柔らかい打感、打球音にも貢献。
ディープヘッドに低重心をもたらす、トゥ・ヒールの「フィッティングウェイト」。
プレーヤーの打点と重心を近づけるためのクラフトパーツ。
後方のパワーユニット構造との相乗効果で、ヘッド挙動は安定し力強く効率の良いボールインパクトを実現。
製品 Ray v-V1 460 DRIVER 　番手 1W 1W ロフト 9.5 10.5 ライ角 59°59° FA ±0ストレート 　　 　　　　 素材・製法 フェース：DAT55Gチタン、811チタン（フェース・ヒール部） クラウン：カーボン　　ボディ：811チタン・精密鋳造 ※2ピース構造 仕上げ フェース：サテン／ソール：高強度ブラックIP加工 TOUR AD CQ先調子系でつかまる、「飛び」の次世代モデルムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。
手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。
軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。
40g台から70g台をランアップ。
60、70g台にはTXフレックスを追加。
TOUR AD CQ SPEC

■ヘッド 打点の安定した正統派ゴルファーやロングヒッターに向けて、圧倒的な飛距離を生み出すディープモデルが誕生。
一打目の景色が変わる大きな飛びを体感ください。
■シャフト 先調子系でつかまる、「飛び」の次世代モデル見た目はディープ。
性能はシャロー そのやさしさは、すべてのディープを過去にする 誰もが打てるブレないV2 見た目はディープ。
未開発の領域でつくった常識破りのディープモデル 正確に遠くへ飛ばす欧米のプロたちを見れば、現在のドライバーのあり方も間違いないと思います。
しかし、世の中にはその進化に対応しきれていないゴルファーも確実に存在しています。
そうしたゴルファーの「選択肢」となるべき、もう一つの進化の道が、今回のV2ドライバーです。
ボールがつかまらない、上がらない、技量やパワーが無ければ使えないというような、これまでのディープモデルとは違います。
慣れ親しんだカタチの中に、ロマロが培ってきた技術進化と、いま一番結果の出せる「素材」「構造」を採り入れた「新しいディープモデル」です。
スキル、パワーを問わず、幅広い層に支持されるモデルを目指した、飛びも、やさしさも、型破りな領域のドライバーです。
。
カーボンクラウン、肉薄軽量のフェースとボディ。
そして、ディープバック形状とフィッティングウェイトによる「高MOI構造」により、ディープヘッドでは成し得なかった「深く・低い重心」を生み出し、高慣性モーメントのオートマチック・ディープを実現した。
ディープバック、フィッティングウェイト、そしてソール後方の肉厚設計による「高MOI構造」。
ヘッド挙動を安定させインパクトを強く後押することで、初速、飛距離が格段にアップ。
シルバーバックフェースとの相乗効果により、直進性に優れた弾道で飛距離をさらに伸ばす。
独自の軽比重チタンRZR446を肉薄にし、ねじれに強いトラス・デザインを施した鍛造カップフェース。
薄くなったトゥ・ヒールに銀合金を接合し強度を上げることで、フェースのたわみ過ぎを抑えながら、インパクトの衝撃を効率よくボール初速に変換。
高初速エリアは上下左右に拡大し、打点のバラツキにも高い許容性をもつ。
銀とチタンの融合は、吸い付いてしっかり押し出していくようなかつてない打感を生み出し、確かなつかまりが適正スピン、高打出しを実現。
高MOI構造との相乗効果で、圧倒的な飛距離を導く。
フェースアングル、インパクトロフトやライ角を調整し、スクエアなインパクトを導く「可変式スリーブ」。
ソール後方にはヘッド挙動を安定させる「4つのフィッティングウェイト」。
ヘッド重量の他、つかまりや打ち出し角、弾道を調整する補助機能。
精巧なフィッティングで、よりプレーヤーに合ったクラブに仕上げられる。
スピン不足による飛距離ロスを解消するために、スピン調整をおこなうウェイトパーツ。
パワー不足でボールが上がらない方やリストワを積極的につかう方にも、つかまりの良さと飛びに必要な「適正スピン」「打出し角」が得られ、V2のメリットを引き出します。
製品 Ray v-V2- 435 DRIVER Ray v-V2- 455 DRIVER 　番手 1W 1W 1W ロフト ー 9.5 10.5 ライ角 59°59°59° FA ±0ストレート 　　 　　　　 素材・製法 フェース：RZR446チタン・鍛造カップフェース・銀合金コンポジット クラウン：カーボン　　ボディ：811チタン ※3ピース構造 仕上げ フェース：サテン／ソール：高強度ブラックIP加工 TOUR AD CQ先調子系でつかまる、「飛び」の次世代モデルムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。
手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。
軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。
40g台から70g台をランアップ。
60、70g台にはTXフレックスを追加。
TOUR AD CQ SPEC

○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び擦れキズあり ■フェース：【C】小キズあり ■ソール　：【D】キズあり ■シャフト：【C】小キズあり ■グリップ：【B】若干使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名　　　　：ALTA J CB BLUE CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-S ■付属品　　　　　　：純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考　　　　　　　：クラウン全体に擦れキズがあります。
シャフト全体に小キズがあります。
○スペック○ ■番手　　　　　　　：#1 ■ロフト角(°)　　　：10.5 ■ライ角(°)　　　　：59.5 ■クラブ長さ(inch)　：46 ■クラブバランス　　：D3.5（実測値） ■総重量(g)　　　　 ：308（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。
そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日〜5日程度のお時間を頂戴いたします。
●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。
（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
●商品に関するお問い合わせにつきましては、078-706-0700（担当：国光、笠坊）までお電話ください。
★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。

○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び擦れキズあり ■フェース：【C】小キズあり ■ソール　：【D】キズあり ■シャフト：【D】キズあり ■グリップ：【B】若干使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名　　　　：ALTA J CB BLUE CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-R ■付属品　　　　　　：純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考　　　　　　　：クラウン全体に擦れキズがあります。
シャフト全体にキズがあります。
○スペック○ ■番手　　　　　　　：#1 ■ロフト角(°)　　　：10.5 ■ライ角(°)　　　　：59.5 ■クラブ長さ(inch)　：46 ■クラブバランス　　：D3.5（実測値） ■総重量(g)　　　　 ：299（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。
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（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
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○クラブの状態○ ■クラウン：【C】小キズ及び擦れキズあり ■フェース：【C】小キズあり ■ソール　：【D】キズあり ■シャフト：【D】キズあり ■グリップ：【B】若干使用感のある純正 ○クラブ情報○ ■シャフト名　　　　：ALTA J CB BLUE CARBON ■シャフトフレックス：FLEX-R ■付属品　　　　　　：純正ヘッドカバー、トルクレンチ ■備考　　　　　　　：クラウン全体に擦れキズがあります。
シャフト全体にキズがあります。
○スペック○ ■番手　　　　　　　：#1 ■ロフト角(°)　　　：10.5 ■ライ角(°)　　　　：59.5 ■クラブ長さ(inch)　：46 ■クラブバランス　　：D3.5（実測値） ■総重量(g)　　　　 ：299（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。
［中古品を注文される際の注意点について］ 当店で販売している新品と中古品は保管倉庫が異なっております。
そのため、新品と中古品を同じカート（買い物かご）に入れてご注文いただいた場合は、倉庫間の商品移動を行ないますため、発送手続きに4日〜5日程度のお時間を頂戴いたします。
●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●商品状態の詳細についてお答えできない場合がございます。
（例：長さ調整の有無、ロフト角やライ角の実測値等） ●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
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