商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]バランス：D4　キックポイント 先中調子シャフト：N.S.PRO 820GHbrグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]バランス：D2　キックポイント 中調子シャフト：Diamana Blue TM60brグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]バランス：D2　キックポイント 中調子シャフト：Diamana Blue TM60brグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]バランス：D2　キックポイント 中調子シャフト：Diamana Blue TM60brグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]バランス：D4　キックポイント 先中調子シャフト：N.S.PRO 820GHbrグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]バランス：D3　キックポイント 中調子シャフト：Diamana Blue TM60brグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]バランス：D2　キックポイント 中調子シャフト：Diamana Blue TM60brグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の前方と後方にスプリットウェイトを搭載。
飛距離性能と操作性のバランスを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]バランス：D4　キックポイント 先中調子シャフト：N.S.PRO 820GHbrグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の後方にウェイトリングを搭載。
低重心化による高弾道と寛容性によるやさしさを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]バランス：C3　キックポイント 先中調子シャフト：ELDIO TM40brグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明■インフィニティカーボンクラウン　更なる軽量化をクラウンに施し、ヘッド内部の後方にウェイトリングを搭載。
低重心化による高弾道と寛容性によるやさしさを両立。
■オプティ フェース　AIを活用して番手別にフェースをデザイン。
COR を向上させてボールスピードを上げる設計。
主な仕様 原産国 : 中国/ベトナムヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS]バランス：C3　キックポイント 先中調子シャフト：ELDIO TM40brグリップ：TM Tour Velvet 360 Black (径 60/50g)

商品情報商品の説明主な仕様

商品情報商品の説明パワーアップした補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に『ELYTEユーティリティシリーズ』主な仕様 [左右]左用 [番手]5H [ヘッド体積]105 [ロフト]24度 [ライ角]60.125度 クラブ重量約352g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]39.375インチ [シャフト重量]約55.0g [バランス]D3 [シャフトトルク]4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明パワーアップした補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に『ELYTEユーティリティシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]4H [ヘッド体積]113 [ロフト]22度 [ライ角]59.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]40インチ [シャフト重量]約55.0g [バランス]D3 [シャフトトルク]3.8 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明パワーアップした補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に『ELYTEユーティリティシリーズ』主な仕様 [左右]左用 [番手]4H [ヘッド体積]113 [ロフト]22度 [ライ角]59.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]40インチ [シャフト重量]約55.0g [バランス]D3 [シャフトトルク]3.8 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明パワーアップした補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に『ELYTEユーティリティシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]5H [ヘッド体積]105 [ロフト]24度 [ライ角]60.125度 クラブ重量約352g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]S [長さ]39.375インチ [シャフト重量]約55.0g [バランス]D3 [シャフトトルク]3.8 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明パワーアップした補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に『ELYTEユーティリティシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]5H [ヘッド体積]105 [ロフト]24度 [ライ角]60.125度 クラブ重量約352g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]R [長さ]39.375インチ [シャフト重量]約52.0g [バランス]D3 [シャフトトルク]4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明パワーアップした補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に『ELYTEユーティリティシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]4H [ヘッド体積]113 [ロフト]22度 [ライ角]59.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8）[シャフト]N.S.PRO 850GH neo [フレックス]S [長さ]39.5インチ [シャフト重量]約88g [バランス]D3 [シャフトトルク]2.4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]スチール[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明パワーアップした補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に『ELYTEユーティリティシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]5H [ヘッド体積]105 [ロフト]24度 [ライ角]60.125度 クラブ重量約352g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]SR [長さ]39.375インチ [シャフト重量]約53.0g [バランス]D3 [シャフトトルク]3.9 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明パワーアップした補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に『ELYTEユーティリティシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]4H [ヘッド体積]113 [ロフト]22度 [ライ角]59.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]SR [長さ]40インチ [シャフト重量]約53.0g [バランス]D3 [シャフトトルク]3.9 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

商品情報商品の説明パワーアップした補正能力と調整機能で、確信を持って狙っていける弾道を可能に『ELYTEユーティリティシリーズ』主な仕様 [左右]右用 [番手]4H [ヘッド体積]113 [ロフト]22度 [ライ角]59.5度 クラブ重量約g [ヘッドカバー]有り/番手付け替え式（3.4.5.6.7.8）[シャフト]VENTUS GREEN 50 for Callaway [フレックス]R [長さ]40インチ [シャフト重量]約52.0g [バランス]D3 [シャフトトルク]4 [キックポイント]中調子 [シャフト素材]カーボン[グリップ]GOLF PRIDE CLUBMAKER ブラック/グリーン バックライン有り 約45g,口径60br[フェース素材 / 構造]カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ [ボディ素材]17-4 ステンレススチール + ステンレススチールウェイト ヒール約3g + トウ約13gbr[モデル年]2025年 [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー：Made in China / Vietnam

■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
関連商品中古 レディース用 テーラーメイド Qi10 MAX キューアイテン ...中古 試打用 レディース用 テーラーメイド STEALTH2 ステルス...中古 試打用 レディース用 テーラーメイド STEALTH2 ステルス...30,580円17,380円17,380円中古 試打用 レディース用 テーラーメイド STEALTH2 ステルス...中古 レディース用 テーラーメイド STEALTH GLOIRE ステ...中古 レディース用 テーラーメイド STEALTH GLOIRE ステ...17,380円16,280円16,280円中古 レディース用 PING ピン G LE3 ハイブリッド ユーティ...中古 未使用 レディース用 コブラ KING LTDx ユーティリティ...中古 レディース用 つるや AXEL GF アクセル GF ユーティリ...25,080円12,980円21,780円中古 試打用 レディース用 キャロウェイ ROGUE ST MAX F...中古 試打用 レディース用 キャロウェイ ROGUE ST MAX F...中古 試打用 レディース用 キャロウェイ PARADYM MAX FA...11,880円14,080円17,380円■ヘッド ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン/ステンレススチール[450SS] ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■番手 #6 ■フレックス FLEX-L ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #6 ■ロフト角（度） 31 ■ライ角（度） 60.5 ■クラブ長（inch） 37.5 ■ヘッド体積（cc) - ■トルク（度） 3.4 ■バランス C2（実測値） ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 332（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

■クラウンの状態 　【B】若干の小キズあり ■フェースの状態 　【B】若干の小キズあり ■ソールの状態 　【B】若干の小キズあり ■シャフトの状態 　【B】若干の小キズあり ■グリップの状態 　【B】わずかに使用感のある純正 ●中古品のため、メーカー製品保証書は付いておりません。
●商品状態の表記は当店独自の査定基準に基づいております。
●お客様都合やキズの具合などによる返品はご容赦ください。
　 ★当該商品は複数のショッピングサイトで販売しているため、ご注文のタイミングによっては商品をご用意できない場合があります。
関連商品中古 レディース用 テーラーメイド Qi10 MAX キューアイテン ...中古 試打用 レディース用 テーラーメイド STEALTH2 ステルス...中古 試打用 レディース用 テーラーメイド STEALTH2 ステルス...30,580円17,380円17,380円中古 試打用 レディース用 テーラーメイド STEALTH2 ステルス...中古 レディース用 テーラーメイド STEALTH GLOIRE ステ...中古 レディース用 テーラーメイド STEALTH GLOIRE ステ...17,380円16,280円16,280円中古 レディース用 PING ピン G LE3 ハイブリッド ユーティ...中古 レディース用 つるや AXEL GF アクセル GF ユーティリ...中古 試打用 レディース用 キャロウェイ PARADYM MAX FA...25,080円21,780円17,380円中古 未使用 レディース用 コブラ KING LTDx ユーティリティ...中古 レディース用 コブラ AEROJET エアロジェット ユーティリ...中古 試打用 レディース用 キャロウェイ PARADYM MAX FA...12,980円14,080円17,380円■ヘッド ステンレススチール[450SS]+インフィニティカーボンクラウン/ステンレススチール[450SS] ■シャフト ELDIO TM40 CARBON ■番手 #5 ■フレックス FLEX-L ■付属品 純正ヘッドカバー ■備考 ■番手 #5 ■ロフト角（度） 27 ■ライ角（度） 60 ■クラブ長（inch） 38 ■ヘッド体積（cc) - ■トルク（度） 3.4 ■バランス C2（実測値） ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 328（実測値） ※上記記載のスペックはメーカー公表値のため、個体によって公差が発生いたしますのでご了承ください。

商品情報商品の説明飛距離を追求するEPICシリーズから"軽量"コンセプトクラブ登場主な仕様 [番手]4U [クラブ重量(g)]321 [長さ(インチ)]40br[ヘッド素材]フェース:マルエージング鋼C300 / FLASHフェースSS21+フォージドフェースカップ ボディ:17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+スクリューウェイト[グリップ]GR GP TOUR 25 BLK/BLK/WHT 約30g,口径60 [シャフト]Speeder Evolution for Callaway [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]50 [シャフトトルク]3.9br[ロフト(°)]20 [フレックス]SR [ライ角(°)]59 [バランス]D1 [キックポイント]中調子[付属品]ヘッドカバー(番手付け替え式) [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in ChinabrGOLF PRIDE TOUR 25 BLK/BLK/WHT 30Gバックライン有り約30g,口径60br[グリップ]GR GP TOUR 25 BLK/BLK/WHT 約30g,口径60 [シャフト]Speeder Evolution for Callaway [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]50 [シャフトトルク]3.9br[ロフト(°)]20 [フレックス]SR [ライ角(°)]59 [バランス]D1 [キックポイント]中調子[付属品]ヘッドカバー(番手付け替え式) [製造国]Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in China

高反発ドライバーなどで使われるZAT158チタンをフェース面に採用する事でユーティリティでもルール限界の反発力を発揮し、ボール初速を向上させ大幅な飛距離アップを実現しました。
チタンとステンレスを特殊な製法（ブレージング製法）で組み合わせ、フェース(チタン)が軽く、周辺（ステンレス）が重くなる事で低重心化と高慣性モーメント化の両方が可能になり、楽に球が上がって、方向性が安定する、飛んで曲がらない安定した飛距離を生み出します。
加えて、強めのラウンドソールとソールに段差を採用した抜けの良いソール形状により、地面との抵抗を軽減し、フェアウェイやラフからでもスムーズな振り抜きを可能にしました。
また、三菱ケミカルと共同開発したAXEL A40専用の超加速・超軽量・超高性能シャフトを搭載しており、ディアマナブランドの技術を活用し、手元・中間・先端のトリプルスピードアップ設計を採用することで、爆発的な加速を実現しました。
手元には高弾性70tクロスカーボンを採用し、しなり戻りの速さでスイングスピードを向上、中間部分にはダーツテクノロジーを導入し、剛性変化を最適化することで、先端部分の加速を最大化しました。
先端部は柔らかく設計し、ヘッドの加速を促しつつ、軽量シャフト特有の当たり負けを防ぐため、先端部のねじれを抑えています。
■ヘッド材質 　フェース：6-4チタン / ボディ：ステンレス ■シャフト 　AXEL A40 Ladiesスペシャル CARBON ■グリップ 　IOMIC STICKY ULTRA LIGHT GRIP（M60/34g） ■番手 　U4 / U5 / U6 ■フレックス 　FLEX-L ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 U4 U5 U6 ■ロフト角（度） 20 23 27 ■ライ角（度） 59.5 60 60.5 ■クラブ長（inch） 38.75 38 37.25 ■ヘッド体積（cc) 106 103 98 ■トルク（度） 4.8(U5) ■バランス C0 ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 305 313 322

B−LD（ビーレディ）ユーティリティは、高弾道で楽に狙えるやさしく飛ばせるクラブです。
スリップレスバイトミーリング技術により、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高めます。
また、サスペンションコアがトゥとヒールの反発性能を向上させ、許容性を高め、飛距離ロスを軽減します。
さらに、トゥ側を高剛性化し、ヒール部に加重したドローバイアス設計がスイング時の安定性を提供します。
パワースリットと薄肉クラウンは、打出し角を大きくする剛性設計を実現し、地面からでもボールが上がりやすくなっています。
■ヘッド素材 　フェース:SUS630ステンレス / ボディ:SUS630ステンレス、ステンレスウエイト ■シャフト 　SPEEDER NX BS40LDh CARBON ■グリップ 　ブリヂストンゴルフ LADY オリジナルライトラバーグリップ (バックライン有り/ネイビー（GRJLD）(M60/32.5g) ■番手 　#4 / #5 / #6 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 #4 #5 #6 ■ロフト角（度） 22 25 28 ■ライ角（度） 61 61.5 62 ■ヘッド体積（cc) 113 108 103 ■クラブ長（inch） 38.5(L) / 38.75(A) 37.75(L) / 38(A) 37(L) ■トルク（度） 5.3(L)(A) ■バランス C0(L) / C2(A) C0(L) / C2(A) C0(L) ■総重量（g） 301(L) / 303(A) 308(L) / 310(A) 315(L) ■キックポイント 中調子

ステンレスボディに高強度マレージングフェースと高比重タングステンソールを組み合わせ、低重心化・深重心化を促進して高い打ち出し角と安定した飛距離性能を実現しました。
また、360度パワーフレーム構造がフェース外周部のたわみ量をコントロールして有効反発エリアを拡大させるとともに、インパクト時の心地良い打感と打音を提供します。
さらに、ドロー弾道のパフォーマンスを実現しながら目標に対して構えやすいスクエアフェースに設計しており、大きく進化したディスタンスパフォーマンスがゴルフ人生で最も飛ばせる快感を提供します。
シャフトには専用設計のTL560Lカーボンシャフトを装着しており、低トルク化によって安定したヘッド挙動をもたらすとともにインパクト時のエネルギーロスを抑制し、スムーズな振り心地とシャープな振り抜き感を発揮します。
■ヘッド 　CUSTOM 450 STAINLESS / MARAGING STEEL ■シャフト 　MJ ROYALE TL560L CARBON ■グリップ 　MJ RIGHT6 24-2（24g） ■番手 　H3 / H4 / H5 / H6 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H3 H4 H5 H6/font> ■ロフト角（度） 20 22 25 28 ■ライ角（度） 59.8 60.5 62.3 63 ■クラブ長（inch） 40(L) / 40.25(A) 39.25(L) / 39.5(A) 38.5(L) / 38.75(A) 37.75(L) / 38(A) ■ヘッド体積（cc) 133 128 122 114 ■トルク（度） 5.7 ■バランス C1(L) / C2(A) ■キックポイント 先調子 ■総重量（g） 281(L) / 283(A) 288(L) / 289(A) 294(L) / 296(A) 302(L) / 303(A)

女性ゴルファーに限定したリアルなスイングデータをAIにインプットし、微細な部分までAIの設計通りに再現した最新のAi10Xフェースを搭載しました。
打点のブレに対して優れた寛容性を発揮し、さらなる飛距離アップと正確な方向性（着弾範囲の縮小）をもたらします。
また、ネック部分にはニューオプティフィット4と呼ばれる最新のアジャスタブルホーゼルを搭載しており、合計7パターンのライ角・ロフト角のコンビネーションによって個々のスイングに応じた弾道に調整することが可能です。
シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のELDIO（CW）カーボンシャフトを装着しており、シャフト重量40g台の軽量設計が抜群の振りやすさを発揮します。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト 　ELDIO 40 for CALLAWAY LDY CARBON ■グリップ 　IOMIC REVA RISE LDY（L60/34g） ■番手 　4H / 5H / 6H ■フレックス 　FLEX-L ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属しておりません。
■番手 4H 5H 6H ■ロフト角（度） 22 26 30 ■ライ角（度） 57.5 58.25 59 ■クラブ長（inch） 39 38.25 37.5 ■ヘッド体積（cc) 114 106 96 ■トルク（度） 5.8 ■バランス C5 ■キックポイント 中元調子 ■総重量（g） 321

同シリーズのフェアウェイウッドに搭載されている進化したスピードウェーブをユーティリティに初採用しました。
スピードウェーブの前後の長さを大きく設計するとともに前端をフェース裏面の限界まで前進させ、ソール内面から浮かせている高さも可能な限り低く設計しました。
これによってフェースカップ下部のヒンジ部分（L字に折れ曲がった部分）の長さを延ばすことが可能となり、フェース下部でのインパクト時でもたわみ量を確保してボールスピードのロスを最小限に抑制し、高い打ち出し角と安定した飛距離性能を実現しています。
また、インパクトでフェースがたわみやすくなった分、AI設計によるコントロールポイントがさらに強化され、弾道補正効果もこれまで以上に発揮されるようになっています。
ステップソールには三角型のデザインを取り入れ、アドレス時のヘッドの安定感を維持しながらソールの抜けの良さを向上させました。
アジャスタブルホーゼルは設定バリエーションが多いオプティフィット4を搭載し、個々のゴルファーに応じた弾道を発揮するだけでなく、番手間の飛距離のギャップをより適正に調整することが可能です。
MAX−FASTモデルはヘッド後方の膨らみがやや大きめのシャロー設計で、トゥ〜ヒールも従来に比べて箱型のシェイプに仕上げており、アドレス時の安心感を持ちやすくしています。
シャフトには専用設計のSPDSTARカーボンシャフトを装着しており、軽量でクセのないしなり感が振り抜きやすさを発揮して飛距離の最大化をサポートします。
■ヘッド 　17-4 STAINLESS / CARPENTER 455 STEEL ■シャフト 　SPDSTAR 40 LDY CARBON ■グリップ 　CW JL04 LDY BLK（L60/35g） ■番手 　3H / 4H / 5H / 6H / 7H / 8H ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■備考 　トルクレンチは付属しておりません。
■番手 3H 4H 5H 6H 7H 8H ■ロフト角（度） 20 22 25 28 31 34 ■ライ角（度） 58.75 59.25 59.75 60.25 60.75 61.25 ■クラブ長（inch） 39.5 38.875 38.25 37.625 37 36.375 ■ヘッド体積（cc) 122 122 115 111 106 101 ■トルク（度） 5.6 ■バランス C3 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 318(L) / 319(A)

カップフェースの溶接部をエッジ部に設定したエッジカップフェースによって剛性を強化するとともに、後方の薄肉化されたクラウン部がインパクトエネルギーを大きなたわみに変換し、ボール初速をアップさせて大きな飛距離を実現しました。
また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したWINGキャノンソールを採用し、フェース下部をボディに延伸することで拡大した薄肉エリアがボール初速をさらに向上させるとともに、従来よりもトゥ側とヒール側の厚肉エリアをフェース側に増大することで低重心化を促進しています。
さらに、ヘッド挙動を安定させるアクティブウイングにも改良を加え、段差を高く設計するとともに、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能を進化させました。
ダウンスイング前半の遠心力によるヘッドのブレを抑制し、スイートスポットを捉える安定したインパクトをもたらします。
フェース面にはレーザーミーリングを施しており、オフセンターショット時やウエットコンディション下でも最適なギア効果を発揮します。
シャフトには藤倉コンポジット社との共同開発による専用設計のスピーダーNX（DST）カーボンシャフトを装着しており、シャフト中間部から先端部にかけてメリハリのある剛性設計を施してしっかりと振り切れる設計になっています。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　SPEEDER NX DST for XXIO CARBON ■グリップ 　XXIO14 LADIES WEIGHT PLUS RUBBER（L65/33g） ■番手 　H4 / H5 / H6 / H7 / H8 ■フレックス 　FLEX-R ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 H8 ■ロフト角（度） 22 25 28 31 35 ■ライ角（度） 59 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長（inch） 40 39.5 39 38.5 38 ■ヘッド体積（cc) 128 125 121 118 113 ■トルク（度） 5.8 ■バランス C2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 294 298 303 307 312

カップフェースの溶接部をエッジ部に設定したエッジカップフェースによって剛性を強化するとともに、後方の薄肉化されたクラウン部がインパクトエネルギーを大きなたわみに変換し、ボール初速をアップさせて大きな飛距離を実現しました。
また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したWINGキャノンソールを採用し、フェース下部をボディに延伸することで拡大した薄肉エリアがボール初速をさらに向上させるとともに、従来よりもトゥ側とヒール側の厚肉エリアをフェース側に増大することで低重心化を促進しています。
さらに、ヘッド挙動を安定させるアクティブウイングにも改良を加え、段差を高く設計するとともに、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能を進化させました。
ダウンスイング前半の遠心力によるヘッドのブレを抑制し、スイートスポットを捉える安定したインパクトをもたらします。
フェース面にはレーザーミーリングを施しており、オフセンターショット時やウエットコンディション下でも最適なギア効果を発揮します。
シャフトには専用設計のMP1400Lカーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を下げることでヘッドスピードをアップさせるとともに、シャフト先端側にかけてゆるやかに剛性を下げることでボールの捕まりやすさと上がりやすさを持たせました。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1400L CARBON ■グリップ 　XXIO14 LADIES WEIGHT PLUS RUBBER（L65/33g） ■番手 　H4 / H5 / H6 / H7 / H8 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 H8 ■ロフト角（度） 22 25 28 31 35 ■ライ角（度） 59 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長（inch） 39.25 38.75 38.25 37.75 37.25 ■ヘッド体積（cc) 128 125 121 118 113 ■トルク（度） 5.8 ■バランス B8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291(L) / 292(A) 295(L) / 296(A) 300(L) / 301(A) 304(L) / 305(A) 309(L) / 310(A)

カップフェースの溶接部をエッジ部に設定したエッジカップフェースによって剛性を強化するとともに、後方の薄肉化されたクラウン部がインパクトエネルギーを大きなたわみに変換し、ボール初速をアップさせて大きな飛距離を実現しました。
また、ソール内部のフェース側下部を大砲型に設計したWINGキャノンソールを採用し、フェース下部をボディに延伸することで拡大した薄肉エリアがボール初速をさらに向上させるとともに、従来よりもトゥ側とヒール側の厚肉エリアをフェース側に増大することで低重心化を促進しています。
さらに、ヘッド挙動を安定させるアクティブウイングにも改良を加え、段差を高く設計するとともに、ヘッド輪郭付近に配置することで空力性能を進化させました。
ダウンスイング前半の遠心力によるヘッドのブレを抑制し、スイートスポットを捉える安定したインパクトをもたらします。
フェース面にはレーザーミーリングを施しており、オフセンターショット時やウエットコンディション下でも最適なギア効果を発揮します。
シャフトには専用設計のMP1400Lカーボンシャフトを装着しており、シャフト手元側の剛性を下げることでヘッドスピードをアップさせるとともに、シャフト先端側にかけてゆるやかに剛性を下げることでボールの捕まりやすさと上がりやすさを持たせました。
■ヘッド 　MARAGING STEEL / HT1770M STEEL ■シャフト 　MP1400L CARBON ■グリップ 　XXIO14 LADIES WEIGHT PLUS RUBBER（L65/33g） ■番手 　H4 / H5 / H6 / H7 / H8 ■フレックス 　FLEX-L / FLEX-A ■付属品 　専用ヘッドカバー ■番手 H4 H5 H6 H7 H8 ■ロフト角（度） 22 25 28 31 35 ■ライ角（度） 59 59.5 60 60.5 61 ■クラブ長（inch） 39.25 38.75 38.25 37.75 37.25 ■ヘッド体積（cc) 128 125 121 118 113 ■トルク（度） 5.8 ■バランス B8 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 291(L) / 292(A) 295(L) / 296(A) 300(L) / 301(A) 304(L) / 305(A) 309(L) / 310(A)