※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場　ゴルフ工房　宛て 0120−268−562

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シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
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ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
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シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
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軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
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軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
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〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場　ゴルフ工房　宛て 0120−268−562

※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
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ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
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シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
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基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着するウエイトロックテクノロジーを採用し、製造上の個体差を解消しました。
もちろん、ウエイトはシャフト自体のフレックス・キックポイント・パフォーマンスなどに一切影響を与えない箇所に装着されています。
全てのシャフトを同じ仕様重量・公差の製品に仕上げることで、プロアマ問わず、全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供します。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 DYNAMIC GOLD EX TOUR ISSUE ■ティップ テーパータイプ ■番手 #3 - #PW ■フレックス S200 / X100 ■製品長（inch） 40.5 - 37.0 ■Tip径（mm） 9.00 ■Butt径（mm） 15.25 ■カット前重量（g） 131.0(S200) / 132.0(X100) ■キックポイント 元調子

トゥルーテンパー社の独自技術TWT（トリプルウォールテクノロジー）でシャフトのTip部とButt部の強度を上げ、中間部分のローディングゾーン（LZ）でエネルギー伝達効率の最大化と最適化を実現しました。
フレックスごとに最適なテーパー率でシャフトの硬度を調節するとともに、重量もフレックスごとにその設定を変えており、ツアープレイヤー向けの6．5からアマチュアゴルファー向けの5．0まで幅広くラインナップしています。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 PROJECT X LZ ■ティップ テーパータイプ ■番手 #3 - #PW ■フレックス 5.0 / 5.5 / 6.0 / 6.5 ■製品長（inch） 40.0 - 36.5 ■Tip径（mm） 9.00 ■Butt径（mm） 15.25 ■カット前重量（g） 110.0(5.0) / 115.0(5.5) / 120.0(6.0) / 125.0(6.5) ■キックポイント 中元調子

より多くのインパクトエネルギーをボールに伝えるため、番手ごとに最適なテーパー角を計算して設計しました。
PGAツアーやヨーロピアンツアーで戦うトッププロに絶大な人気と信頼を得ている常勝モデルです。
コントロール性能重視の元調子系で重量感もあり、トッププロやトップアマチュアなどのハードヒッター向けモデルです。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 PROJECT X ■ティップ テーパータイプ ■番手 #3 - #PW ■フレックス 5.0 / 5.5 / 6.0 / 6.5 / 7.0 ■製品長（inch） 41.0 - 37.0 ■Tip径（mm） 9.00 ■Butt径（mm） 15.25 ■カット前重量（g） 113.0(5.0) / 118.0(5.5) / 121.0(6.0) / 125.0(6.5) / 130.0(7.0) ■キックポイント 元調子

アイアン用のKBSツアーモデルのフィーリングをそのまま維持しながら、ウェッジ用に開発設計したモデルです。
KBSツアーモデルよりもシャフトの先端剛性を高めており、よりスピン量をコントロールしやすいように設計しました。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 FST KBS WEDGE BLACK PVD ■フレックス R / S / X ■製品長（inch） 37.0 ■重量（g） 111.0(R) / 120.0(S) / 130.0(X) ■Tip径（inch） .355 ■Butt径（inch） .600 ■キックポイント 中調子(R,S,X)

アクティブチップ設計によってシャフト先端の剛性を低く設定し、クラブヘッドの有効ロフト角を高めました。
高スピン＆高い打ち出し角の弾道で、狙ったポイントに止めやすいように設計したウェッジ専用モデルです。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 HI-REV 2.0 WEDGE ■フレックス R / S / X ■重量（g） 115.0(R) / 125.0(S) / 135.0(X) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 37.0

アイアン用のKBSツアーモデルのフィーリングをそのまま維持しながら、ウェッジ用に開発設計したモデルです。
KBSツアーモデルよりもシャフトの先端剛性を高めており、よりスピン量をコントロールしやすいように設計しました。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 WEDGE ■フレックス R / S / X ■重量（g） 110.0(R) / 120.0(S) / 130.0(X) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 37.0

シャフトのTip側とButt側の剛性を高めに設計し、低くコントロールされた弾道を生み出すウェッジ専用モデルです。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 610 WEDGE ■フレックス R / R+ / S / S+ ■重量（g） 110.0(R) / 115.0(R+) / 120.0(S) / 125.0(S+) ■Butt径（inch） .610 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 37.0

しなり量が小さいTGIモデルとしなり量が大きいMAXグラファイトモデルの中間的なしなり量に設計し、幅広いプレイヤーにマッチするアイアン用カーボンモデルです。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 PGI 50 PGI 60 PGI 70 PGI 80 PGI 90 PGI 100 ■フレックス UNI-FLEX ■重量（g） 50.0 60.0 70.0 80.0 90.0 100.0 ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .370 ■製品長（inch） 41.0

■モデル名 VANQUISH FW 5 VANQUISH FW 6 ■フレックス ◆ / ◆◆ / ◆◆◆ ◆ / ◆◆ / ◆◆◆ ■製品長（mm） 1092 ■重量（g） 55.4(◆) / 59.6(◆◆) / 60.2(◆◆◆) 62.8(◆) / 65.7(◆◆) / 69.1(◆◆◆) ■Tip径（mm） 8.6 ■Tip長（mm） 100 ■Butt径（mm） 15.45 15.55 ■トルク（度） 6.1(◆) / 6.0(◆◆) / 5.9(◆◆◆) 5.0(◆) / 4.9(◆◆) / 4.9(◆◆◆) ■キックポイント 中調子 ◆：FLEX-R2〜FLEX-R相当、◆◆：FLEX-SR〜FLEX-S相当、◆◆◆：FLEX-X〜FLEX-TX相当、となります。

■モデル名 PRO ORANGE 1K 50 PRO ORANGE 1K 60 PRO ORANGE 1K 70 PRO ORANGE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■製品長（mm） 1168 ■重量（g） 55.5(R) / 57.0(S) / 60.5(X) / 61.5(TX) 68.0(R) / 69.0(S) / 72.5(X) / 72.5(TX) 78.5(S) / 81.5(X) / 82.0(TX) 86.0(S) / 89.0(X) / 90.0(TX) ■Tip径（mm） 8.6 ■Tip長（mm） 75 ■Butt径（mm） 15.20(R) / 15.30(S) / 15.35(X) / 15.35(TX) 15.35(R) / 15.35(S) / 15.50(X) / 15.50(TX) 15.40(S) / 15.50(X) / 15.50(TX) 15.35(S) / 15.40(X) / 15.40(TX) ■トルク（度） 3.9(R) / 3.9(S) / 3.8(X) / 3.8(TX) 3.0 2.7 2.5(S) / 2.4(X) / 2.4(TX) ■キックポイント 元調子

近代のストロングロフト化したアイアンとのマッチングを考慮し、高弾道を生み出しやすい設計を施しました。
シャフト手元側の剛性を抑えることによってスムーズなしなりを実現しており、飛距離性能とパフォーマンス性能をMAXに発揮します。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 MAX 80 JAPAN ■番手 #4 - #W ■フレックス R / S ■重量（g） 92.0(R) / 95.0(S) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 39.0 - 36.5

■モデル名 VANQUISH 4 VANQUISH 5 ■フレックス R2 / R / SR / S / X / TX R2 / R / SR / S / X / TX ■製品長（mm） 1168 ■重量（g） 47.3(R2) / 48.3(R) / 49.3(SR) / 49.3(S) / 51.8(X) / 55.3(TX) 52.8(R2) / 55.3(R) / 55.3(SR) / 56.8(S) / 58.8(X) / 59.8(TX) ■Tip径（mm） 8.6 ■Tip長（mm） 75 ■Butt径（mm） 15.00 ■トルク（度） 5.4(R2) / 5.4(R) / 5.3(SR) / 5.3(S) / 5.2(X) / 5.2(TX) 4.2(R2) / 4.2(R) / 4.2(SR) / 4.2(S) / 4.1(X) / 4.0(TX) ■キックポイント 先中調子

KBSツアーモデルの高い打ち出し角とスピンコントロール性能を踏襲したアイアン用カーボンモデルです。
90g〜110gのラインナップでテーパーチップを採用しており、しなり量をやや小さくして優れた方向安定性を発揮するとともに、カーボン素材による高い飛距離性能を両立させました。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
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■モデル名 TGI 90 TGI 95 TGI 100 TGI 110 ■ティップ テーパータイプ ■番手 #3 - #W ■フレックス UNI-FLEX ■重量（g） 90.0 95.0 100.0 110.0 ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 39.0 - 36.0

■モデル名 THUMP FW f55 THUMP FW f65 THUMP FW f75 THUMP FW f85 ■フレックス R / SR / S R / SR / S / X S / X S / X ■製品長（mm） 1092 ■重量（g） 57.0(R) / 58.0(SR) / 59.0(S) 65.0(R) / 66.0(SR) / 67.0(S) / 70.0(X) 77.0(S) / 79.0(X) 86.0(S) / 89.0(X) ■Tip径（mm） 8.55 ■Tip長（mm） 90 ■Butt径（mm） 15.15(R) / 15.20(SR) / 15.25(S) 15.30(R) / 15.35(SR) / 15.40(S) / 15.50(X) 15.35(S) / 15.40(X) 15.40(S) / 15.50(X) ■トルク（度） 4.1 3.6(R) / 3.6(SR) / 3.6(S) / 3.5(X) 3.1(S) / 3.0(X) 2.9 ■キックポイント 中元調子

KBSツアーモデルの高い打ち出し角とスピンコントロール性能を踏襲したアイアン用カーボンモデルです。
50g〜80gのラインナップでパラレルチップを採用しており、しなり量をやや小さくして優れた方向安定性を発揮するとともに、カーボン素材による高い飛距離性能を両立させました。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 TGI 50 TGI 60 TGI 70 TGI 80 ■ティップ パラレルタイプ ■フレックス UNI-FLEX ■重量（g） 50.0 60.0 70.0 80.0 ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .370 ■製品長（inch） 41.0 ■トルク（度） 4.0 3.5 3.0 2.5

ツアープロからの要望を基に、アイアンセット内全体でバランスの良いボールコントロール性能を発揮するように設計したモデルです。
KBSツアーモデルに比べて、ロングアイアンでは高弾道と低スピンで優れた飛距離性能を生み出し、ショートアイアンでは抑えた弾道で吹け上がりを抑制しています。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 TOUR FLT ■番手 #3 - #W ■フレックス R / R+ / S / S+ / X ■重量（g） 110.0(R) / 115.0(R+) / 120.0(S) / 125.0(S+) / 130.0(X) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 40.5 - 37.5

■モデル名 PRO WHITE 1K 50 PRO WHITE 1K 60 PRO WHITE 1K 70 PRO WHITE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■製品長（mm） 1168 ■重量（g） 53.5(R) / 56.0(S) / 59.0(X) / 61.0(TX) 59.5(R) / 61.5(S) / 65.0(X) / 66.5(TX) 70.5(S) / 74.5(X) / 76.0(TX) 81.5(S) / 83.5(X) / 85.5(TX) ■Tip径（mm） 8.6 ■Tip長（mm） 75 ■Butt径（mm） 15.30(R) / 15.40(S) / 15.40(X) / 15.50(TX) 15.20(R) / 15.25(S) / 15.40(X) / 15.45(TX) 15.25(S) / 15.35(X) / 15.40(TX) 15.20(S) / 15.30(X) / 15.30(TX) ■トルク（度） 4.6(R) / 4.5(S) / 4.4(X) / 4.4(TX) 3.8 3.4(S) / 3.3(X) / 3.2(TX) 2.8(S) / 2.8(X) / 2.7(TX) ■キックポイント 元調子

C−TAPERモデルのパフォーマンス性能とフィーリングを維持しながら軽量化を施しました。
シャフトButt側の剛性を緩めることにより、中弾道と最適なスピンコントロールを可能にしています。
シャフトのテーパーを一定化したコンスタントテーパーがスムーズでクセのないしなり感と安定性をもたらすとともに、エネルギー伝導効率を最適化して最大飛距離性能を発揮します。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 C-TAPER 95 BLACK ■番手 #3 - #W ■フレックス R / S ■重量（g） 105.0(R) / 110.0(S) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 40.5 - 37.5

ロケットや航空機にも使用される高強度・高弾性で超低重量のトレカT1100Gをフルレングスに採用するとともにトレカM40Xをシャフト先端に配置し、ナノアロイ技術適用樹脂システムを配合したQ−PlyCoreを効率良く組み合わせることで、飛距離性能に加えて方向性を重視した叩ける性能を実現しました。
強弾道で適度なスピンが特徴の中調子系モデルです。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 LIN-Q RED EX 5 LIN-Q RED EX 6 LIN-Q RED EX 7 ■フレックス R / S / X S / X S / X ■Tip径（mm） 8.50 ■Butt径（mm） 15.40(R) / 15.45(S) / 15.50(X) 15.50(S) / 15.55(X) 15.40(S) / 15.45(X) ■製品長（inch） 46 ■重量（g） 57.0(R) / 59.0(S) / 62.0(X) 67.0(S) / 69.0(X) 77.0(S) / 79.0(X) ■トルク（度） 3.7(R) / 3.6(S) / 3.6(X) 3.1 2.9 ■キックポイント 中調子

KBSツアーモデルに比べてスピン量をやや軽減させ、打ち出し角を低く抑える設計を施しました。
KBSツアーモデルの同じフレックスと比較して軽量化を図るとともに、シャフト手元の剛性を高めることで手元側のしなりを抑え、シャフト全体剛性のコントラストを小さく設計しています。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 TOUR V ■番手 #3 - #W ■フレックス R / S / X ■重量（g） 100.0(R) / 110.0(S) / 120.0(X) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 40.0 - 37.0

■モデル名 PRO BLUE 1K 50 PRO BLUE 1K 60 PRO BLUE 1K 70 PRO BLUE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■製品長（mm） 1168 ■重量（g） 52.0(R) / 54.0(S) / 54.0(X) / 56.5(TX) 59.0(R) / 61.0(S) / 63.0(X) / 64.5(TX) 68.5(S) / 72.5(X) / 74.5(TX) 80.0(S) / 82.0(X) / 84.0(TX) ■Tip径（mm） 8.6 ■Tip長（mm） 75 ■Butt径（mm） 16.00(R) / 16.00(S) / 16.10(X) / 16.20(TX) 15.95(R) / 16.00(S) / 16.05(X) / 16.10(TX) 16.10(S) / 16.15(X) / 16.15(TX) 16.10(S) / 16.15(X) / 16.20(TX) ■トルク（度） 4.9(R) / 4.8(S) / 4.8(X) / 4.8(TX) 4.0(R) / 3.9(S) / 3.9(X) / 3.9(TX) 3.4(S) / 3.3(X) / 3.3(TX) 3.0(S) / 3.0(X) / 2.9(TX) ■キックポイント 中調子

■モデル名 PRO BLUE 1K 50 PRO BLUE 1K 60 PRO BLUE 1K 70 PRO BLUE 1K 80 ■フレックス R / S / X / TX R / S / X / TX S / X / TX S / X / TX ■製品長（mm） 1168 ■重量（g） 52.0(R) / 54.0(S) / 54.0(X) / 56.5(TX) 59.0(R) / 61.0(S) / 63.0(X) / 64.5(TX) 68.5(S) / 72.5(X) / 74.5(TX) 80.0(S) / 82.0(X) / 84.0(TX) ■Tip径（mm） 8.6 ■Tip長（mm） 75 ■Butt径（mm） 16.00(R) / 16.00(S) / 16.10(X) / 16.20(TX) 15.95(R) / 16.00(S) / 16.05(X) / 16.10(TX) 16.10(S) / 16.15(X) / 16.15(TX) 16.10(S) / 16.15(X) / 16.20(TX) ■トルク（度） 4.9(R) / 4.8(S) / 4.8(X) / 4.8(TX) 4.0(R) / 3.9(S) / 3.9(X) / 3.9(TX) 3.4(S) / 3.3(X) / 3.3(TX) 3.0(S) / 3.0(X) / 2.9(TX) ■キックポイント 中調子