【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年10月 発売※画像はイメージです。
※こちらの商品は、RMX DD-2 アイアン 5本セット(#6〜PW)です。
やさしすぎる軟鉄鍛造打感・やさしさ・飛距離を手に入れられる軟鉄アイアン◆TECHNOLOGY 01極上の打感やわらかさと弾き感の絶妙打感相反する2つを両立させた制御バッジ軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。
音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。
◆TECHNOLOGY 02打点反発向上安定した出球を実現するセンター重心設計センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。
軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。
反発効率が高まり、ねじれを抑えて安定した出球を実現します。
飛びとやさしさを生む、偏肉加工フェース番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。
ロング番手はフェースを最大限薄くし、飛びをサポート。
ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。
スムーズな振り抜きV字ソール採用によるスムーズな抜けの良さV字ソールの採用により、地面との接地抵抗を軽減。
刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。
DD2はソール幅が大きく易しいアイアン。
■　仕　様　■素材/製法：S20C軟鉄鍛造＋CNC加工ボディ、ばね鋼＋CNC加工フェース＋樹脂バッジシャフト：TENSEI GR i50シャフト硬さ：SRシャフト調子：中バランス：D0グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R) 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし番手：#6ロフト角：25°ライ角：61.75°バンス角：9.5°シャフト重量：54.5gクラブ長さ：37.75インチクラブ重量：364g番手：#7ロフト角：28°ライ角：62°バンス角：10°シャフト重量：55.5gクラブ長さ：37.25インチクラブ重量：371g番手：#8ロフト角：32°ライ角：62.5°バンス角：10.5°シャフト重量：56gクラブ長さ：36.75インチクラブ重量：379g番手：#9ロフト角：37°ライ角：63°バンス角：12°シャフト重量：56.5gクラブ長さ：36.25インチクラブ重量：387g番手：PWロフト角：43°ライ角：63.5°バンス角：12.5°シャフト重量：58gクラブ長さ：35.75インチクラブ重量：396g※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
[Y26IRD2GSR6P]ヤマハアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年05月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※本製品は PRGR IRONs 03 アイアン #6 です。
ただ飛ばすだけでは、PRGRアイアンとは呼べない。
その先のターゲットへ、高弾道で狙え。
恐るべき飛距離、群を抜く美しさ。
03 IRONが、さらに進化して、生まれ変わった。
ひとつひとつの機能、形状、精度を高めながら、驚くべき飛距離、目を奪われる機能美に磨きをかけた。
持つ、自信。
打つ、驚き。
期待を上回る出会いが、待っている。
シャープ、高精度、生まれ変わった。
新03アイアン、登場。
◆Oval Cavity Design で重心最適化Oval Cavity内部はCNCミドル加工で余肉を大きく切り取り、精密な重心設計を実現。
Oval Cavity DesignとCNCミルド加工で重量配分を最適化した新03アイアンは、深い重心を維持しながら、さらに低重心とセンター重心を達成。
ストロングロフト＆シャープでありながら高弾道、許容性も高い。
◆進化したフェース設計で高初速化・打感向上トップブレード側にかけて薄肉がすすむグラデーションフェース設計。
上打点での反発性能を向上させ、低重心化と打感向上を実現した。
◆更なる飛びとイージーロング・コントローラブルショートフェース裏溝の本数・配置を最適化した「番手別バックフェースグルーブ」を搭載。
イージーロング、コントローラブルショートを実現しながら、さらに飛ぶアイアンへ。
◆さらにシャープに。
機能を追求したヘッド形状精悍さに磨きをかけ、機能をさらに追求したヘッド形状。
ワイドソールを維持しながら面取りをかけ、抜けの良さが向上した。
フェースをコンパクトにしたウェッジは、操作性が上がった。
さらにバックフェース全体の余肉を取り、シャープさと重心最適化を両立。
■　仕　様　■素材・・・　フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)　ボディ：軟鉄(S20C)製法・・・　フェース：圧延、CNC加工　ボディ：鍛造、CNC加工バランス：D-1.5シャフト：N.S.PRO 850GH neoフレックス：SシャフトKP：Mグリップ：[重量]46 [径]56 [コード]無 [バックライン]無番手：#6ロフト角(°)：23ライ角(°)：60.5フェースプログレッション(mm)：3.5長さ(インチ)：38.25総重量(g)：387シャフト重量(g)：87シャフトトルク(°)：2.2[GSQ8S06プロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年11月 発売※画像はイメージです。
※この商品は 5本セット(#6〜#9、PW) です。
◆世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載した「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現・新キャビティ構造　ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出。
・ULTiFLEX　高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。
・高比重タングステンニッケルウエイト　従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。
　さらなる高弾道・高初速を実現。
◆さらに進化した初速性能 IRON版 REBOUND FRAME剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。
・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]　従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。
・エネルギーロスを抑える[剛]　剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。
◆さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME◆つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのあるトップブレード。
■　仕　様　■右用ヘッド素材…・フェース：[#6〜9]VR-Titanium(Super-TIX(R) 52AFS) [PW]チタン(Super-TIX(R) 51AF)・ボディ：[#6〜7]SUS630＋高比重タングステンニッケル [#8〜PW]SUS630ヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げシャフト：ゼクシオ MP1400 カーボンシャフトフレックス：Sシャフト重さ：約50g(#6の装着重量)シャフトトルク：4.2バランス：C9シャフト調子：先中グリップ：ゼクシオ 14専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り) 47g/口径65リアルロフト表示新溝ルール適合モデル番手：#6ロフト角：25°ライ角：62°バンス角：1°フェースプログレッション：0.5mmクラブ長さ：38インチ番手：#7ロフト角：28°ライ角：62.5°バンス角：2°フェースプログレッション：0.5mmクラブ長さ：37.5インチ番手：#8ロフト角：32°ライ角：63°バンス角：3°フェースプログレッション：1mmクラブ長さ：37インチ番手：#9ロフト角：37°ライ角：63°バンス角：4°フェースプログレッション：1.5mmクラブ長さ：36.5インチ番手：PWロフト角：42°ライ角：63.5°バンス角：5°フェースプログレッション：3mmクラブ長さ：36インチ[XX14ISIX5S]ダンロップ　ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2024年04月 発売※画像はイメージです。
飛びのSTARが3代目となって、さらに完成度をレベルアップ「X FORGED STARアイアン」が2021年以来のリニューアルを果たし、3代目モデルとして登場です。
従来と変わらない完全な1ピース軟鉄（S20C）鍛造で、構造もX FORGEDアイアンと同様のデザインが施されたシンプルなキャビティバックを採用。
ただし、肉厚な部分の面積をより小さくまとめるなど、一定のやさしさも充分に考えられています。
なかでも注目は、フェース外周の造形です。
寛容性を求めて、ややラージサイズのヘッドとしている一方、エッジに面取りを施したことで、プレーヤーには適度な大きさに見えるようになっています。
細部にまで配慮が行き届いており、完成度の高まりを感じさせます。
ソールには、抜けの良さを追求したトライレベル・ソールデザインを採用。
◆シンプルなキャビティバックでありながら寛容性を高めたデザイン「X FORGED STARアイアン」は、単一素材（S20C）の鍛造製法で、まさに混じり気のない心地良い打感と乾いた打球音を味わうことのできるモデルとなっています。
バックフェースは、X FORGEDアイアン同様のシンプルなキャビティ構造を採用。
下側には中央を頂点とした三角形状の肉厚な部分を形成しており、そこから上に向かって、やや肉厚な部分、そして完全なキャビティ部分と、段階的に厚みが変えられています。
ただし、もっとも肉厚な部分の面積はX FORGEDアイアンと比べて小さく、完全なキャビティ部分の面積も大きくされているため、より寛容性を高めたデザインになっていると言えます。
肉厚を変化させていることでできた段差が、Xのアルファベットのように形づくられているところも注目です。
◆ヘッドの大きさを感じさせない、フェース外周の処理ヘッドサイズはX FORGEDアイアンよりも大きく、トウ側が高く見える設計となっていますが、構えたときにはプレーヤーに大きさを感じさせないようになっています。
フェース面外周のエッジに、面取りを入れていることによるものです。
またX FORGEDアイアンと比較して、オフセットはやや多く、トップブレードもやや厚めで、ソールはワイド。
さまざまな箇所で、よりやさしさに配慮したモデルとなっています。
◆ソールの前後に入れた面取りで、スムーズな振り抜き新しい「X FORGED STARアイアン」でも、X FORGEDアイアンと同じく、抜けの良さに重点が置かれました。
ソールにトライレベル・ソールデザインと呼ばれる処理を導入しており、リーディングエッジ側は半円状の面取り、トレーリングエッジ側はトウからヒールにかけて一定の面取りが、それぞれなされています。
これによりスムーズな振り抜きが可能となっており、ボールコントロールのしやすさに大きく貢献しています。
■　仕　様　■右利き用ヘッド素材 / 製法：軟鉄鍛造（S20C）シャフト：N.S PRO MODUS3 Tour 105バランス：D1フレックス：Sクラブ重さ：I#5:I#5:約410g / I#7:約424gシャフト重さ：106.5gシャフトトルク：1.7シャフト調子：元調子番手：I＃5ロフト角：23.0°ライ角：61.0°クラブ長さ：38.0インチ番手：I＃6ロフト角：26.0°ライ角：61.5°クラブ長さ：37.5インチ番手：I＃7ロフト角：29.0°ライ角：62.0°クラブ長さ：37.0インチ番手：I＃8ロフト角：33.0°ライ角：62.5°クラブ長さ：36.5インチ番手：I＃9ロフト角：38.0°ライ角：63.0°クラブ長さ：36.0インチ番手：PWロフト角：43.0°ライ角：63.25°クラブ長さ：35.75インチ[4J66509843006]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年10月 発売※画像はイメージです。
※こちらの商品は、RMX DD-2 アイアン 5本セット(#6〜PW)です。
やさしすぎる軟鉄鍛造打感・やさしさ・飛距離を手に入れられる軟鉄アイアン◆TECHNOLOGY 01極上の打感やわらかさと弾き感の絶妙打感相反する2つを両立させた制御バッジ軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。
音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。
◆TECHNOLOGY 02打点反発向上安定した出球を実現するセンター重心設計センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。
軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。
反発効率が高まり、ねじれを抑えて安定した出球を実現します。
飛びとやさしさを生む、偏肉加工フェース番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。
ロング番手はフェースを最大限薄くし、飛びをサポート。
ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。
スムーズな振り抜きV字ソール採用によるスムーズな抜けの良さV字ソールの採用により、地面との接地抵抗を軽減。
刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。
DD2はソール幅が大きく易しいアイアン。
■　仕　様　■素材/製法：S20C軟鉄鍛造＋CNC加工ボディ、ばね鋼＋CNC加工フェース＋樹脂バッジシャフト：N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量：98.0gシャフト調子：中バランス：D0グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4960R) 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし番手：#6ロフト角：25°ライ角：61.75°バンス角：9.5°クラブ長さ：37.5インチクラブ重量：411g番手：#7ロフト角：28°ライ角：62°バンス角：10°クラブ長さ：37インチクラブ重量：417g番手：#8ロフト角：32°ライ角：62.5°バンス角：10.5°クラブ長さ：36.5インチクラブ重量：425g番手：#9ロフト角：37°ライ角：63°バンス角：12°クラブ長さ：36インチクラブ重量：433g番手：PWロフト角：43°ライ角：63.5°バンス角：12.5°クラブ長さ：35.5インチクラブ重量：440g※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
[Y26IRD2N9NS6P]ヤマハアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
※商品はTB-5 FORGED LEFT アイアン 6本セット（#6〜P/A）になります。
狼の皮をかぶった羊。
シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、見た目はストイックでも打てばやさしい、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン「TB-5 FORGED」に、待望のレフティモデルが登場です。
◆今、歩むべきは“洗練”。
発売2年目を迎え、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。
“クラブは美しくなければならない”、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は“洗練”を歩みました。
◆【やさしさと打感を両立させたシアターブレード】キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
◆【ユニバーサルソール】DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
◆【アベレージ向け機能が入ったFORGED】軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
◆飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化（S/93g、R/89g）、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。
ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。
■　仕様　■左用ヘッド：S20C（軟鉄鍛造）仕上げ ：ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ、バックフェース部/プレシジョン・フォージングシャフト名：FS-90i スチールシャフトシャフト重量：93gフレックス：Sモデル：#6ロフト角（°）：26ライ角（°）：61.5クラブ長さ（インチ）：38クラブの重さ（g）：401バランス：D0モデル：#7ロフト角（°）：30ライ角（°）：62クラブ長さ（インチ）：37.5クラブの重さ（g）：407バランス：D0重心高さ（mm）：18.8重心距離（mm）：37.4重心深度（mm）：3.8FP（mm）：3.2モデル：#8ロフト角（°）：34ライ角（°）：62.5クラブ長さ（インチ）：37クラブの重さ（g）：414バランス：D0.5モデル：#9ロフト角（°）：38ライ角（°）：63クラブ長さ（インチ）：36.5クラブの重さ（g）：421バランス：D0.5重心高さ（mm）：20重心距離（mm）：36.6重心深度（mm）：3FP（mm）：3.3モデル：Pロフト角（°）：42ライ角（°）：63.5クラブ長さ（インチ）：36クラブの重さ（g）：429バランス：D1モデル：P/Aロフト角（°）：46ライ角（°）：63.5クラブ長さ（インチ）：35.75クラブの重さ（g）：433バランス：D1[TB5FI6PAFS90ISLH]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年11月 発売※画像はイメージです。
※この商品は AW です。
◆世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載した「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現・新キャビティ構造　ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出。
・ULTiFLEX　高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。
・高比重タングステンニッケルウエイト　従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。
　さらなる高弾道・高初速を実現。
◆さらに進化した初速性能 IRON版 REBOUND FRAME剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。
・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]　従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。
・エネルギーロスを抑える[剛]　剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。
◆さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME◆つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのあるトップブレード。
■　仕　様　■右用番手：AWヘッド素材…・フェース：チタン(Super-TIX(R) 51AF)・ボディ：SUS630ヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：48°ライ角：63.5°バンス角：6°フェースプログレッション：4.5mmクラブ長さ：36インチシャフト：ゼクシオ MP1400 カーボンシャフトフレックス：Sシャフトトルク：4.2バランス：D0シャフト調子：先中グリップ：ゼクシオ 14専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)47g/口径65リアルロフト表示新溝ルール適合モデル[XX14IAWS]ダンロップ　ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■「おひとり様1点まで」2025年10月 発売※画像はイメージです。
※こちらの商品は、RMX DD-1 TOURMODEL アイアン 5本セット(#6〜PW)です。
ツアープロが求める打感と寛容性軟鉄鍛造焼きなまし製法で狙い通りの弾道を◆TECHNOLOGY 01極上の打感くいつく打感を生む焼きなまし製法軟鉄鍛造を採用し、日本刀などにも使われる「焼きなまし」製法を採用。
これにより素材をやわらかくしなやかに仕上げ、打点部分を肉厚に設計することで、ツアープロも納得する“くいつくような打感”を実現しています。
◆TECHNOLOGY 02打点反発向上安定した出球を実現するセンター重心設計センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。
反発効率が高まり、ねじれを抑えて安定した出球を実現します。
◆TECHNOLOGY 03スムーズな振り抜きV字ソール採用による抜群の抜けの良さ刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。
DD-1 TOURMODELとDD-1は、抜けの良さを最大限に引き出す設計。
20度のバンスで地面に刺さりにくく、ソール後方の形状によりインパクト後の接地面を減らすことで、あらゆるライでスムーズに振りぬくことができます。
■　仕　様　■素材/製法：S20C軟鉄鍛造＋焼きなまし処理シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 115 (S)シャフト重量：118.5gシャフト調子：元バランス：D2グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4960R) 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし番手：#6ロフト角：29°ライ角：60.75°バンス角：19.5°クラブ長さ：37.5インチクラブ重量：425g番手：#7ロフト角：33°ライ角：61°バンス角：20°クラブ長さ：37インチクラブ重量：433g番手：#8ロフト角：37°ライ角：61.5°バンス角：20.5°クラブ長さ：36.5インチクラブ重量：439g番手：#9ロフト角：41°ライ角：62°バンス角：21°クラブ長さ：36インチクラブ重量：446g番手：PWロフト角：45°ライ角：62.5°バンス角：21.5°クラブ長さ：35.5インチクラブ重量：454g※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
[Y26IRD1TM115S6P]ヤマハアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年09月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは付属しておりません。
※ウエイトスクリューを交換する場合、必ず、ヘッド・グリップそれぞれの専用レンチで着脱を行ってください。
※専用レンチを使用しない場合ヘッドのビスが外れたり、グリップエンドが破損する場合があります。
※トラジェクトリーコントロールシステムとウエイトスクリュー交換に関する重要事項 【トラジェクトリーコントロールシステム　取扱説明書はこちら】直進主義。
抜けと打感を極めた、次世代型マッスルアイアン◆抜けの良いソール形状接地抵抗を抑えるために、トレーリングエッジ部とリーディングエッジ部を、よりシャープで滑らかな形状に設計。
操作性と抜けの良さを両立するヘッドデザインに仕上げました。
◆柔らかい打球感特殊振動吸収剤をヘッド内部に充填させることで、より柔らかな打感を実現したオノフ独自の中空構造。
◆フルコアグルーブフェース全体の厚みを薄く設計することで、反発性能を向上。
さらに、外周部のフルコアグルーブを上下方向に延長することで、反発エリアの拡大を実現。
ミスヒット時でも安定したパフォーマンスをサポート。
◆フェースレーザーミーリングフェース全体に格子状のレーザーミーリングを施すことで、あらゆる状況下でも安定したスピン性能を発揮。
ピンをデッドに狙える高精度なコントロールショットを可能にします。
◆速さ×強さ×操作性のバランス飛びと操作性を追求したヘッドに最適な、強弾道と高い操作性を生み出し、高い直進性と飛距離の安定性を高次元で実現。
ピンを狙えるフォージドアイアンを実現するスチールシャフトです。
◆新グリップSTM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR グリップ」。
微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。
また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。
◆クロスバランステクノロジー求める感覚が手に入る！　カスタム自在のオノフ独自技術、クロス バランス テクノロジー。
別売のウエイトスクリューと GR CBTグリップで、スイングに合わせたバランス調整が可能。
ヘッドとグリップに共通のウエイトスクリューを交換することで、ヘッド重量だけでなく、グリップ側の重量も簡単に調整ができる「クロス バランス テクノロジー」が最適なパフォーマンスを引き出します。
◆ウエイト交換による弾道調整ヘッドのウエイトスクリュー（別売）を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。
標準仕様では、4gのウエイトが装着されています。
ウエイトを±2g変更することで、スイングバランスが±1ポイント変化します。
自分に合った振り心地を実現できます。
◆ターンウエイトによる弾道調整新搭載「ターンウエイト」とウエイトスクリューにより、弾道調整の幅と精度を両立。
ウエイトスクリューで大まかな弾道特性を設定し、ターンウエイトで微細な最終調整が可能に。
プレーヤーの感覚に寄り添った、理想的なチューニングを実現します。
*OTCS（スリーブでの弾道調整）には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。
■　仕　様　■ヘッド素材・・・　軟鉄（S20C）鍛造ボディ、　特殊バネ鋼 SAE8655 圧延材フェース　ターンウエイト（5g：ステンレス）、　ウエイトスクリュー（4g：ステンレス）　仕上げ：ハーフサテン / バック面＝ミラー、ブラスト　フェース面：高精度レーザーミーリング加工　（隠れONOFF）　表面処理：NiCrメッキ番手：4ロフト角(°)：22ライ角(°)：60フェースプログレッション(mm)：4バンス角(°)：2.5長さ(inch)：38.75 ※60度法重さ(g)：399スイングバランス：D0シャフト：N.S.PRO 950GH neoフレックス：S重さ(g)：97トルク(°)：1.7キックポイント：元調子適応ヘッドスピード(m/s)：41-48※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値グリップ：ONOFF GR（50g）バックラインなし新溝ルール適合ロフト角±1°、ライ角±2°調整可能※シワや微細な凹凸が発生する場合があります。
[C7665400]オノフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年05月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※本製品は PRGR IRONs 03 アイアン #7-9、P、A 5本セット です。
ただ飛ばすだけでは、PRGRアイアンとは呼べない。
その先のターゲットへ、高弾道で狙え。
恐るべき飛距離、群を抜く美しさ。
03 IRONが、さらに進化して、生まれ変わった。
ひとつひとつの機能、形状、精度を高めながら、驚くべき飛距離、目を奪われる機能美に磨きをかけた。
持つ、自信。
打つ、驚き。
期待を上回る出会いが、待っている。
シャープ、高精度、生まれ変わった。
新03アイアン、登場。
◆Oval Cavity Design で重心最適化Oval Cavity内部はCNCミドル加工で余肉を大きく切り取り、精密な重心設計を実現。
Oval Cavity DesignとCNCミルド加工で重量配分を最適化した新03アイアンは、深い重心を維持しながら、さらに低重心とセンター重心を達成。
ストロングロフト＆シャープでありながら高弾道、許容性も高い。
◆進化したフェース設計で高初速化・打感向上トップブレード側にかけて薄肉がすすむグラデーションフェース設計。
上打点での反発性能を向上させ、低重心化と打感向上を実現した。
◆更なる飛びとイージーロング・コントローラブルショートフェース裏溝の本数・配置を最適化した「番手別バックフェースグルーブ」を搭載。
イージーロング、コントローラブルショートを実現しながら、さらに飛ぶアイアンへ。
◆さらにシャープに。
機能を追求したヘッド形状精悍さに磨きをかけ、機能をさらに追求したヘッド形状。
ワイドソールを維持しながら面取りをかけ、抜けの良さが向上した。
フェースをコンパクトにしたウェッジは、操作性が上がった。
さらにバックフェース全体の余肉を取り、シャープさと重心最適化を両立。
■　仕　様　■素材・・・　フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)　ボディ：軟鉄(S20C)製法・・・　フェース：圧延、CNC加工　ボディ：鍛造、CNC加工バランス：D-1.5シャフト：N.S.PRO 850GH neoフレックス：SシャフトKP：Mグリップ：[重量]46 [径]56 [コード]無 [バックライン]無番手：#7ロフト角(°)：26ライ角(°)：61フェースプログレッション(mm)：4長さ(インチ)：37.75総重量(g)：392シャフト重量(g)：87シャフトトルク(°)：2.1番手：#8ロフト角(°)：30ライ角(°)：61.5フェースプログレッション(mm)：4長さ(インチ)：37.25総重量(g)：399シャフト重量(g)：87シャフトトルク(°)：2.1番手：#9ロフト角(°)：34.5ライ角(°)：62フェースプログレッション(mm)：4長さ(インチ)：36.75総重量(g)：405シャフト重量(g)：86シャフトトルク(°)：2番手：Pロフト角/バンス角(°)：39/4.5ライ角(°)：62.5フェースプログレッション(mm)：4.5長さ(インチ)：36.25総重量(g)：412シャフト重量(g)：86シャフトトルク(°)：1.9番手：Aロフト角/バンス角(°)：43.5/5ライ角(°)：63フェースプログレッション(mm)：4.5長さ(インチ)：35.75総重量(g)：421シャフト重量(g)：86シャフトトルク(°)：1.9[GSQ8S7Aプロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年11月 発売※画像はイメージです。
※この商品は #5 です。
◆世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載した「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現・新キャビティ構造　ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出。
・ULTiFLEX　高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。
・高比重タングステンニッケルウエイト　従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。
　さらなる高弾道・高初速を実現。
◆さらに進化した初速性能 IRON版 REBOUND FRAME剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。
・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]　従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。
・エネルギーロスを抑える[剛]　剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。
◆さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME◆つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのあるトップブレード。
■　仕　様　■右用番手：＃5ヘッド素材…・フェース：VR-Titanium(Super-TIX(R) 52AFS)・ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイトヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：22°ライ角：61.5°バンス角：1°フェースプログレッション：0.0mmクラブ長さ：38.5インチシャフト：ゼクシオ MP1400 カーボンシャフトフレックス：Rシャフトトルク：4.3バランス：C9シャフト調子：先中グリップ：ゼクシオ 14専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)47g/口径65リアルロフト表示新溝ルール適合モデル[XX14INO5R]ダンロップ　ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年08月 発売※画像はイメージです。
※画像は番手#7ですが、本商品は番手#5です。
軟鉄鍛造は、ここまでやさしくなれる。
「P8CB」アイアン新登場憧れを、その手に。
「P Series」に全く新しい「P8CB」アイアンが新登場。
アジアモデルとして新たに開発された「P8CB」アイアンは、ツアーで磨かれた「P7CB」のフィーリングと洗練されたヘッドシェープを受け継ぎながら、より構えやすく、ミスヒットに強い設計へと進化。
軟鉄鍛造ならではの柔らかく研ぎ澄まされた打感と、高い寛容性を、あなたの手に。
◆軟鉄鍛造ならではのソフトな打感「P7CB」と同じテーラーメイド独自の加工技術「コンパクト グレイン フォージング」を「P8CB」でも採用。
純度の高いS25C軟鉄を、一般的な製造の2倍以上の圧力─2000トン プレス機を使用し、5回にわたり丁寧に鍛造することで、内部密度の高い精緻な構造を形成し、軟鉄鍛造ならではのソフトな打感を実現。
さらに、ヘッド背面の質量を厚くすることで打感との一体感をさらに向上。
◆洗練されたヘッドシェープに安心感のあるヘッド設計。
ゴルファーなら誰しもが憧れるツアーヘッドシェープに、Pシリーズ最大のブレード長(80mm)を組み合わせた安心感のあるヘッドサイズ。
さらにヘッド中央に内蔵されたセラミックコアによって軽量化を図り、余剰重量をヘッド背面の外周へ最適に配分することで寛容性をさらに高め、オフセンターヒット時 のヘッドのブレを抑制します。
◆どんなライでも、スパっと抜ける最適化されたバウンス設計のミドルソールと、緩やかなカーブを描き様々な入射角に対応するリーディングエッジ、地面との接地面積を減らしたトレーリングエッジから成るスピードソールデザインが、あらゆるライでの抜けの良さを実現。
さらに、精密マシンミルドフェースとの組み合わせにより、適切なスピン量もしっかりキープし、安定した弾道を生み出します。
■　仕　様　■右用番手：#5ヘッド素材 / フェース素材(製法)：軟鉄 [S25C] (鍛造) + 内蔵セラミックコア / 軟鉄 [S25C] (鍛造)ロフト角：24°ライ角：61.5°クラブ長さ：38インチバランス：D0クラブ重量(約)：約406g(#5)グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Black (径60/50g)シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105フレックス：Sシャフト重量(約)：106.5gトルク：1.7キックポイント：元シャフト素材：スチール[TMP8CBIR5MOD105]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年10月 発売※画像はイメージです。
※こちらの商品は、RMX DD-1 アイアン 5本セット(#6〜PW)です。
◆アスリートとアベレージのいいとこどり◆打感・飛距離・寛容性 全てのこだわりに応える軟鉄アイアン◆TECHNOLOGY 01極上の打感やわらかい打感を伝える制御バッジ軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。
音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。
◆TECHNOLOGY 02打点反発向上安定した出球を実現するセンター重心設計センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。
軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。
ねじれを抑えて安定した出球を実現します。
正確な飛距離ピッチをかなえる番手別偏肉加工フェース番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。
ロング番手は高初速・高弾道化。
ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。
◆TECHNOLOGY 03スムーズな振り抜きV字ソール採用による抜群の抜けの良さ刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。
DD-1 TOURMODELとDD-1は、抜けの良さを最大限に引き出す設計。
20度のバンスで地面に刺さりにくく、ソール後方の形状によりインパクト後の接地面を減らすことで、あらゆるライでスムーズに振りぬくことができます。
■　仕　様　■素材/製法：S20C軟鉄鍛造＋CNC加工ボディ、ばね鋼＋CNC加工フェース＋樹脂バッジシャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 (S)シャフト重量：106.5gシャフト調子：元バランス：D1グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4960R) 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし番手：#6ロフト角：27°ライ角：61.25°バンス角：19.5°クラブ長さ：37.5インチクラブ重量：415g番手：#7ロフト角：31°ライ角：62°バンス角：20°クラブ長さ：37インチクラブ重量：421g番手：#8ロフト角：35°ライ角：62°バンス角：20.5°クラブ長さ：36.5インチクラブ重量：429g番手：#9ロフト角：39°ライ角：62.5°バンス角：21°クラブ長さ：36インチクラブ重量：435g番手：PWロフト角：44°ライ角：63°バンス角：21.5°クラブ長さ：35.5インチクラブ重量：443g※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
[Y26IRD1M105S6P]ヤマハアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年11月 発売※画像はイメージです。
※この商品は #5 です。
◆世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載した「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現・新キャビティ構造　ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出。
・ULTiFLEX　高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。
・高比重タングステンニッケルウエイト　従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。
　さらなる高弾道・高初速を実現。
◆さらに進化した初速性能 IRON版 REBOUND FRAME剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。
・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]　従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。
・エネルギーロスを抑える[剛]　剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。
◆さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME◆つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのあるトップブレード。
■　仕　様　■右用番手：＃5ヘッド素材…・フェース：VR-Titanium(Super-TIX(R) 52AFS)・ボディ：SUS630＋高比重タングステンニッケルウエイトヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げロフト角：22°ライ角：61.5°バンス角：1°フェースプログレッション：0.0mmクラブ長さ：38.5インチシャフト：ゼクシオ MP1400 カーボンシャフトフレックス：Sシャフトトルク：4.2バランス：C9シャフト調子：先中グリップ：ゼクシオ 14専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り)47g/口径65リアルロフト表示新溝ルール適合モデル[XX14INO5S]ダンロップ　ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年05月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※本製品は PRGR IRONs 03 アイアン GW です。
ただ飛ばすだけでは、PRGRアイアンとは呼べない。
その先のターゲットへ、高弾道で狙え。
恐るべき飛距離、群を抜く美しさ。
03 IRONが、さらに進化して、生まれ変わった。
ひとつひとつの機能、形状、精度を高めながら、驚くべき飛距離、目を奪われる機能美に磨きをかけた。
持つ、自信。
打つ、驚き。
期待を上回る出会いが、待っている。
シャープ、高精度、生まれ変わった。
新03アイアン、登場。
◆Oval Cavity Design で重心最適化Oval Cavity内部はCNCミドル加工で余肉を大きく切り取り、精密な重心設計を実現。
Oval Cavity DesignとCNCミルド加工で重量配分を最適化した新03アイアンは、深い重心を維持しながら、さらに低重心とセンター重心を達成。
ストロングロフト＆シャープでありながら高弾道、許容性も高い。
◆進化したフェース設計で高初速化・打感向上トップブレード側にかけて薄肉がすすむグラデーションフェース設計。
上打点での反発性能を向上させ、低重心化と打感向上を実現した。
◆更なる飛びとイージーロング・コントローラブルショートフェース裏溝の本数・配置を最適化した「番手別バックフェースグルーブ」を搭載。
イージーロング、コントローラブルショートを実現しながら、さらに飛ぶアイアンへ。
◆さらにシャープに。
機能を追求したヘッド形状精悍さに磨きをかけ、機能をさらに追求したヘッド形状。
ワイドソールを維持しながら面取りをかけ、抜けの良さが向上した。
フェースをコンパクトにしたウェッジは、操作性が上がった。
さらにバックフェース全体の余肉を取り、シャープさと重心最適化を両立。
■　仕　様　■素材・・・　フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)　ボディ：軟鉄(S20C)製法・・・　フェース：圧延、CNC加工　ボディ：鍛造、CNC加工バランス：D-1.5シャフト：スペックスチール　 Ver.2 M-40フレックス：SRシャフトKP：Mグリップ：[重量]46 [径]56 [コード]無 [バックライン]無番手：Gロフト角/バンス角(°)：48/6ライ角(°)：63.5フェースプログレッション(mm)：4.5長さ(インチ)：35.5総重量(g)：427シャフト重量(g)：88シャフトトルク(°)：1.9[GSQ63GWプロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
※画像は#7を使用しておりますが、本商品は#5となります。
狼の皮をかぶった羊。
シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、見た目はストイックでも打てばやさしい、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン「TB-5 FORGED」に、待望のレフティモデルが登場です。
◆今、歩むべきは“洗練”。
発売2年目を迎え、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。
“クラブは美しくなければならない”、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は“洗練”を歩みました。
◆【やさしさと打感を両立させたシアターブレード】キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
◆【ユニバーサルソール】DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
◆【アベレージ向け機能が入ったFORGED】軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
◆飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化（S/93g、R/89g）、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。
ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。
■　仕　様　■左用番手： #5ヘッド：S20C（軟鉄鍛造）仕上げ ：ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ、バックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角：23°ライ：61°クラブ長さ：38.5インチ重心高さ：17.4mm重心距離：37.8mm重心深度：4.3mmFP：2.9慣性モーメント：2131g・cm2シャフト：FS-90i スチールシャフトフレックス：Rシャフト重量：89gクラブ重さ：392gバランス：C9.5[TB5FI5FS90IRLH]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年11月 発売※画像はイメージです。
※この商品は 5本セット(#6〜#9、PW) です。
◆世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載した「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現・新キャビティ構造　ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出。
・ULTiFLEX　高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。
・高比重タングステンニッケルウエイト　従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。
　さらなる高弾道・高初速を実現。
◆さらに進化した初速性能 IRON版 REBOUND FRAME剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。
・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]　従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。
・エネルギーロスを抑える[剛]　剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。
◆さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME◆つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのあるトップブレード。
■　仕　様　■右用ヘッド素材…・フェース：[#6〜9]VR-Titanium(Super-TIX(R) 52AFS) [PW]チタン(Super-TIX(R) 51AF)・ボディ：[#6〜7]SUS630＋高比重タングステンニッケル [#8〜PW]SUS630ヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げシャフト：ゼクシオ MP1400 カーボンシャフトフレックス：Rシャフト重さ：約48g(#6の装着重量)シャフトトルク：4.3バランス：C9シャフト調子：先中グリップ：ゼクシオ 14専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り) 47g/口径65リアルロフト表示新溝ルール適合モデル番手：#6ロフト角：25°ライ角：62°バンス角：1°フェースプログレッション：0.5mmクラブ長さ：38インチ番手：#7ロフト角：28°ライ角：62.5°バンス角：2°フェースプログレッション：0.5mmクラブ長さ：37.5インチ番手：#8ロフト角：32°ライ角：63°バンス角：3°フェースプログレッション：1mmクラブ長さ：37インチ番手：#9ロフト角：37°ライ角：63°バンス角：4°フェースプログレッション：1.5mmクラブ長さ：36.5インチ番手：PWロフト角：42°ライ角：63.5°バンス角：5°フェースプログレッション：3mmクラブ長さ：36インチ[XX14ISIX5R]ダンロップ　ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年10月 発売※画像はイメージです。
※こちらの商品は 番手：＃5 です。
やさしすぎる軟鉄鍛造打感・やさしさ・飛距離を手に入れられる軟鉄アイアン◆TECHNOLOGY 01極上の打感やわらかさと弾き感の絶妙打感相反する2つを両立させた制御バッジ軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。
音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。
◆TECHNOLOGY 02打点反発向上安定した出球を実現するセンター重心設計センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。
軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。
反発効率が高まり、ねじれを抑えて安定した出球を実現します。
飛びとやさしさを生む、偏肉加工フェース番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。
ロング番手はフェースを最大限薄くし、飛びをサポート。
ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。
スムーズな振り抜きV字ソール採用によるスムーズな抜けの良さV字ソールの採用により、地面との接地抵抗を軽減。
刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。
DD2はソール幅が大きく易しいアイアン。
■　仕　様　■番手：#5ロフト角：22°ライ角：61.5°バンス角：9°構造：S20C軟鉄鍛造＋CNC加工ボディ、ばね鋼＋CNC加工フェース＋樹脂バッジシャフト：TENSEI GR i50シャフト硬さ：SRシャフト重量：54gシャフト調子：中クラブ長さ：38.25インチバランス：D0クラブ重量：358gグリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R) 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。
[Y26IRD2GSR5]ヤマハアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
全てが芯のやさしくまっすぐ飛ばせるキャビティヘッド「やさしくまっすぐ飛ばせる」を実現する 打点ブレに強い重心設計と高反発を実現した全芯ヘッド。
◆どこで打っても飛ぶ ダイレクトリパルジョンフェースフェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチにより、フェースの最大たわみ位置を通常の打点付近に移動させ反発力を大幅にアップ。
ボールを強く押し出し、更なる飛距離アップを実現。
トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。
◆フェース裏の「フルコアグルーブ」フェース裏のトゥとヒール部に3本の溝を施し、左右の反発エリアを拡大。
左右の打点ブレでも飛距離ロスを最小限に抑えます。
◆トップ気味のオフセンターヒットでの初速ロスを抑えるトップ気味のオフセンターヒットでの初速のロスを減らし、飛距離のロスを低減。
また、ヒール部の肉厚を削減し、ヒール側の高初速エリアを拡大した全芯設計を実現。
◆最適重心設計を生み出す高比重タングステンウエイト どこで打ってもまっすぐ飛んでボールが上がって、つかまるやさしいアイアン限りなく純度の高いタングステン合金ウエイト(比重17)をソール部トゥ側に集中配置。
低重心化、深重心化を図り打ち出し角を確保することで高弾道を生み出します。
◆センター 重心設計左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定。
低重心、深重心設計と合わせてやさしく飛ばせる「全芯ヘッド」に進化しました。
◆安心感をアップ 構えやすいヘッド形状のアイアン飛び系アイアンに見られる構えたときに違和感を感じさせる機能性優先のヘッド形状ではなく、安心感のある構えやすい、オーソドックスなヘッド形状。
ヒール部のふところをひろくしアドレス時の安心感をアップした、機能性とフィールを両立した飛び系アイアン。
◆ABS樹脂バッジがもたらす 心地よい打球感のアイアンバックフェース部分にABS樹脂新バッジを採用。
インパクト時の振動を抑えることで、軟らかい打球感と心地よい打球音を実現。
◆全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト。
どこで打ってもまっすぐ飛ぶ「全芯ヘッド」とのマッチングを追求したスムースなしなり中調子のシャフト「SMOOTH KICK MP-524I」。
番手ごとの振り心地が同じように、シャフト重量と番手毎のトルクを最適化した完全番手別設計シャフトです。
■　仕　様　■番手：AWヘッド：ソフトステンレス仕上げ：NiCrメッキロフト(°)：49ライ(°)：63.5フェースプログレッション(mm)：4バウンス(°)：6長さ：35.25重さ：412スイングバランス：D2シャフト：SMOOTH KICK MP-524Iフレックス：SR重さ(g)：60トルク(°)：3.4キックポイント：スムースキック中調子適応ヘッドスピード(m/s)：38-45グリップ：ONOFF PCラバー360 バックラインなし(R2:45g、RSR:50g)新溝ルール適合[C7397200]オノフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※画像は番手 I#6 ですが、こちらの商品は番手 GW です。
ワイドソールでミスにも強い やさしく飛ばせる高弾道モデル◆25万のスイングデータをインプットし、5万回もテスト「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンも、最新のAiスマートフェースを搭載しての登場です。
今回、スーパーコンピューターには、ロボットテストでの数値に代わり、新たに25万人分のスイングデータをインプット。
飛距離アップ、スピンの最適化、弾道のバラつきの抑制といった条件のもと、AIはこのリアルなデータを生かしながら5万回もの設計とテストを実施し、常識を覆す飛びとやさしさを実現したAiスマートフェースを完成させました。
◆マイクロディフレクションが弾道を最適なものに補正Aiスマートフェースは、フェースのあらゆる部分で最適なマイクロディフレクション（無数のたわみ）を起こすことにより、どのような打ち方、ヘッドの入り方であってもベストなボールスピード、スピン、方向、打ち出し角となるよう補正。
その結果、ボールはいままで以上に遠くへと飛んでいき、止まる場所もとても狭い範囲となるようになっています。
◆見るからにやさしそうなキャビティバックと厚めのソールを採用「PARADYM Ai SMOKEシリーズ」のアイアンには、3モデルがラインアップされています。
「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」は、もっとも寛容性を追求した機種となります。
ヘッドサイズは大型で、見た目にもやさしさを感じるキャビティバック、厚めのトップブレードを採用。
ソールも幅広いものとなっており、ダフリのミスにも強さを発揮します。
◆ロフトはI#7で30度と、ストロングすぎない設定「PARADYM Ai SMOKE HLアイアン」の番手は、I#4〜9、PW、AW、GW、SWというラインアップです。
Aiスマートフェースは、しっかりと飛ばしていきたい反面、よりミスヒットも起こしやすいI#4〜7に搭載されており、以降の番手ではフェースプレートを採用。
優れたフィーリングをもたらす、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアや、最適な重量配分のためのタングステンウェイトもI#4〜7に搭載しています。
ロフト角は、I#7で30度と、比較的ストロングではない設定。
シャフトはスチール2種類、カーボン1種類をラインアップしています。
◆A.I. SMART FACE25万以上のリアルゴルファーのインパクト前のヘッドの挙動をデータ化。
膨大なスイングデータをAIに学習させたAiスマートフェースは、 インバクト時に無数の小さなたわみを発生させ、打ち出し角やスピン量を自動補正。
フェース全体がスイートスポットのように働き、 スイング軌道や打点の違いによるロスを抑え、確かな飛びを実現。
◆URETHANE MICROSPHERES初速や飛距離性能を犠牲にすることなく、フェースにボールが乗るような優れた打感を実現するウレタン・マイクロスフィアをバックフェースに搭載。
◆TUNGSTEN WEIGHTING精密なタングステンウェイトが低く深い重心設計を可能にし、 アイアンに必要な高初速・高打ち出しへ導く。
■　仕　様　■右用番手：GWフェース素材/構造：17-4 ステンレススチール / フェースプレートボディ素材：17-4 ステンレススチールロフト角：51.0°ライ角：64.0°クラブ長さ：35.5インチシャフト：TENSEI 50 for Callawayフレックス：Rバランス：C9シャフト重さ：約54.5gシャフトトルク：4.3シャフト調子：中調子グリップ…　LAMIKIN ST +2 HYBRID CALIBRATE バックライン有り　シャフト装着：約45g口径60(5720314)[4J452054Y2006]キャロウェイアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年05月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※本製品は PRGR IRONs 03 アイアン #7-9、P、A 5本セット です。
ただ飛ばすだけでは、PRGRアイアンとは呼べない。
その先のターゲットへ、高弾道で狙え。
恐るべき飛距離、群を抜く美しさ。
03 IRONが、さらに進化して、生まれ変わった。
ひとつひとつの機能、形状、精度を高めながら、驚くべき飛距離、目を奪われる機能美に磨きをかけた。
持つ、自信。
打つ、驚き。
期待を上回る出会いが、待っている。
シャープ、高精度、生まれ変わった。
新03アイアン、登場。
◆Oval Cavity Design で重心最適化Oval Cavity内部はCNCミドル加工で余肉を大きく切り取り、精密な重心設計を実現。
Oval Cavity DesignとCNCミルド加工で重量配分を最適化した新03アイアンは、深い重心を維持しながら、さらに低重心とセンター重心を達成。
ストロングロフト＆シャープでありながら高弾道、許容性も高い。
◆進化したフェース設計で高初速化・打感向上トップブレード側にかけて薄肉がすすむグラデーションフェース設計。
上打点での反発性能を向上させ、低重心化と打感向上を実現した。
◆更なる飛びとイージーロング・コントローラブルショートフェース裏溝の本数・配置を最適化した「番手別バックフェースグルーブ」を搭載。
イージーロング、コントローラブルショートを実現しながら、さらに飛ぶアイアンへ。
◆さらにシャープに。
機能を追求したヘッド形状精悍さに磨きをかけ、機能をさらに追求したヘッド形状。
ワイドソールを維持しながら面取りをかけ、抜けの良さが向上した。
フェースをコンパクトにしたウェッジは、操作性が上がった。
さらにバックフェース全体の余肉を取り、シャープさと重心最適化を両立。
■　仕　様　■素材・・・　フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)　ボディ：軟鉄(S20C)製法・・・　フェース：圧延、CNC加工　ボディ：鍛造、CNC加工バランス：D-1.5シャフト：スペックスチール　 Ver.2 M-40フレックス：SRシャフトKP：Hグリップ：[重量]46 [径]56 [コード]無 [バックライン]無番手：#7ロフト角(°)：26ライ角(°)：61フェースプログレッション(mm)：4長さ(インチ)：37.75総重量(g)：392シャフト重量(g)：85シャフトトルク(°)：2.2番手：#8ロフト角(°)：30ライ角(°)：61.5フェースプログレッション(mm)：4長さ(インチ)：37.25総重量(g)：399シャフト重量(g)：85シャフトトルク(°)：2.2番手：#9ロフト角(°)：34.5ライ角(°)：62フェースプログレッション(mm)：4長さ(インチ)：36.75総重量(g)：406シャフト重量(g)：86シャフトトルク(°)：2.1番手：Pロフト角/バンス角(°)：39/4.5ライ角(°)：62.5フェースプログレッション(mm)：4.5長さ(インチ)：36.25総重量(g)：415シャフト重量(g)：86シャフトトルク(°)：2番手：Aロフト角/バンス角(°)：43.5/5ライ角(°)：63フェースプログレッション(mm)：4.5長さ(インチ)：35.75総重量(g)：423シャフト重量(g)：87シャフトトルク(°)：2[GSQ637Aプロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※本商品は 番手#4 です。
全番手で、よりやさしく飛ばせる。
心地よい打感のまま最大24％※スイートエリアを拡大し、番手別の最適な飛距離と精度を追求したNew『P790』アイアン。
※2023年P790 7番アイアンとの比較。
番手によって異なります。
◆スイートエリアを最大24％拡大※25年モデルの『P790』アイアンは、従来よりも強度が20％向上した軽量で反発性能が高い新素材をフェース採用。
強度が増したことで、フェースの薄肉化とボール初速の向上に貢献するだけでなく、スイートエリア最大24％UPを実現。
※2023年P790 7番アイアンとの比較。
番手によって異なります。
◆新素材フェースがもたらす打感の良さ心地よい打感をさらに探求し開発されたNew『P790』アイアン。
番手別ヘッド設計や「SPEEDFOAMTM AIR」などテーラーメイドが誇るテクノロジーにより、ゴルファーが求めるパフォーマンスと心地よい打感を実現。
◆番手ごとで最適な飛びと精度が向上番手別ヘッド設計『FLTD ・CG デザイン』を採用。
重量や形状の異なるタングステンウェイトを各番手に配置することで、番手毎に求められる性能を実現。
ロングアイアンでは「飛ばしやすさ」、ミドルアイアンでは「狙いやすさ」、ショートアイアンでは「止まりやすさ」を感じられ、 全ての番手で寛容性と安定性がさらに向上。
◆ゴルファーが求めるヘッドシェープより構えやすくなったトップラインがクリーンな印象を与えるヘッド形状。
全ての番手においてソール とリーディングエッジを番手毎に 改良を加えたことで、ターフでの抜きの良さとショットの安定性を実現。
■　仕　様　■右用番手：#4ヘッド素材 (製法) ：軟鉄 [8620] (鋳造) + 内蔵タングステンウェイト + SPEEDFOAM AIRTMフェース素材 (製法) ：ニッケルクロムモリブデンバナジウム鋼 [4340M] (鍛造)ロフト角：20°ライ角：61°長さ：38.5インチバランス：D2シャフト：N.S.PRO MODUS3 TOUR 105フレックス：Sシャフト重量（約）：106.5gトルク：1.7キックポイント：元グリップ：TM Tour Velvet 360 Black/Black (径60/50g)[P79025IRM1765909]テーラーメイドアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年11月 発売※画像はイメージです。
※この商品は 5本セット(#6〜#9、PW) です。
◆世界初採用の新素材「VR-チタン」を搭載した「ULTiFLEX」が高弾道と高初速を実現・新キャビティ構造　ヒール側のキャビティ拡大、ネックの細径化により余剰重量を創出。
・ULTiFLEX　高強度の新素材「VR-チタン」により、フェースのトウ側を大幅に薄肉化し、余剰重量を創出。
・高比重タングステンニッケルウエイト　従来モデルからさらにボディ下部に高比重タングステンニッケルウェイトを配置し、低重心＆センター重心化。
　さらなる高弾道・高初速を実現。
◆さらに進化した初速性能 IRON版 REBOUND FRAME剛性の低いボディ下部の「L字グルーブ」によるたわみのエネルギーを、剛性の高いボディ後方部が受け止めることで、インパクト時に大きなたわみを生み出し、初速性能が向上。
・インパクト時に大きくたわむL字グルーブ[軟]　従来モデルよりもさらに下部に配置し、剛性を低くすることで、フェースのたわみを増幅。
・エネルギーロスを抑える[剛]　剛性を高めたボディの後方部が大きくたわむフェースのパワーを逃がさずしっかり受け止めるエリア。
◆さらに大きなたわみを生み出す、進化したREBOUND FRAME◆つかまりの良さと安心感を生み出すヘッド形状丸みがあり、ヒール側を高めに設定した安心感のあるトップライン形状。
ややグースネックでつかまりをイメージ。
丸みのあるトップブレード。
■　仕　様　■右用ヘッド素材…・フェース：[#6〜9]VR-Titanium(Super-TIX(R) 52AFS) [PW]チタン(Super-TIX(R) 51AF)・ボディ：[#6〜7]SUS630＋高比重タングステンニッケル [#8〜PW]SUS630ヘッド製法：フェース/CNC加工、ボディ/ロストワックス精密鋳造仕上げ：ミラー＋サテン＋レーザー仕上げシャフト：ゼクシオ MP1400 カーボンシャフトフレックス：SRシャフト重さ：約49g(#6の装着重量)シャフトトルク：4.3バランス：C9シャフト調子：先中グリップ：ゼクシオ 14専用 WEIGHT PLUSフルラバーグリップ (バックラインあり、ロゴ入り) 47g/口径65リアルロフト表示新溝ルール適合モデル番手：#6ロフト角：25°ライ角：62°バンス角：1°フェースプログレッション：0.5mmクラブ長さ：38インチ番手：#7ロフト角：28°ライ角：62.5°バンス角：2°フェースプログレッション：0.5mmクラブ長さ：37.5インチ番手：#8ロフト角：32°ライ角：63°バンス角：3°フェースプログレッション：1mmクラブ長さ：37インチ番手：#9ロフト角：37°ライ角：63°バンス角：4°フェースプログレッション：1.5mmクラブ長さ：36.5インチ番手：PWロフト角：42°ライ角：63.5°バンス角：5°フェースプログレッション：3mmクラブ長さ：36インチ[XX14ISIX5SR]ダンロップ　ゼクシオアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
全てが芯のやさしくまっすぐ飛ばせるキャビティヘッド「やさしくまっすぐ飛ばせる」を実現する 打点ブレに強い重心設計と高反発を実現した全芯ヘッド。
◆どこで打っても飛ぶ ダイレクトリパルジョンフェースフェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチにより、フェースの最大たわみ位置を通常の打点付近に移動させ反発力を大幅にアップ。
ボールを強く押し出し、更なる飛距離アップを実現。
トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。
◆フェース裏の「フルコアグルーブ」フェース裏のトゥとヒール部に3本の溝を施し、左右の反発エリアを拡大。
左右の打点ブレでも飛距離ロスを最小限に抑えます。
◆トップ気味のオフセンターヒットでの初速ロスを抑えるトップ気味のオフセンターヒットでの初速のロスを減らし、飛距離のロスを低減。
また、ヒール部の肉厚を削減し、ヒール側の高初速エリアを拡大した全芯設計を実現。
◆最適重心設計を生み出す高比重タングステンウエイト どこで打ってもまっすぐ飛んでボールが上がって、つかまるやさしいアイアン限りなく純度の高いタングステン合金ウエイト(比重17)をソール部トゥ側に集中配置。
低重心化、深重心化を図り打ち出し角を確保することで高弾道を生み出します。
◆センター 重心設計左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定。
低重心、深重心設計と合わせてやさしく飛ばせる「全芯ヘッド」に進化しました。
◆安心感をアップ 構えやすいヘッド形状のアイアン飛び系アイアンに見られる構えたときに違和感を感じさせる機能性優先のヘッド形状ではなく、安心感のある構えやすい、オーソドックスなヘッド形状。
ヒール部のふところをひろくしアドレス時の安心感をアップした、機能性とフィールを両立した飛び系アイアン。
◆ABS樹脂バッジがもたらす 心地よい打球感のアイアンバックフェース部分にABS樹脂新バッジを採用。
インパクト時の振動を抑えることで、軟らかい打球感と心地よい打球音を実現。
◆全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト。
どこで打ってもまっすぐ飛ぶ「全芯ヘッド」とのマッチングを追求したスムースなしなり中調子のシャフト「SMOOTH KICK MP-524I」。
番手ごとの振り心地が同じように、シャフト重量と番手毎のトルクを最適化した完全番手別設計シャフトです。
■　仕　様　■番手：#5ヘッド：高強度AM355P+D17タングステン合金ウエイト仕上げ：NiCrメッキロフト(°)：22ライ(°)：61.5フェースプログレッション(mm)：2.6バウンス(°)：0.5長さ：38.25重さ：361スイングバランス：D0シャフト：SMOOTH KICK MP-524Iフレックス：SR重さ(g)：60トルク(°)：3.4キックポイント：スムースキック中調子適応ヘッドスピード(m/s)：38-45グリップ：ONOFF PCラバー360 バックラインなし(R2:45g、RSR:50g)新溝ルール適合[C7396600]オノフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年10月 発売※画像はイメージです。
※こちらの商品は、RMX DD-1 アイアン 5本セット(#6〜PW)です。
◆アスリートとアベレージのいいとこどり◆打感・飛距離・寛容性 全てのこだわりに応える軟鉄アイアン◆TECHNOLOGY 01極上の打感やわらかい打感を伝える制御バッジ軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。
音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。
◆TECHNOLOGY 02打点反発向上安定した出球を実現するセンター重心設計センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。
軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。
ねじれを抑えて安定した出球を実現します。
正確な飛距離ピッチをかなえる番手別偏肉加工フェース番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。
ロング番手は高初速・高弾道化。
ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。
◆TECHNOLOGY 03スムーズな振り抜きV字ソール採用による抜群の抜けの良さ刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。
DD-1 TOURMODELとDD-1は、抜けの良さを最大限に引き出す設計。
20度のバンスで地面に刺さりにくく、ソール後方の形状によりインパクト後の接地面を減らすことで、あらゆるライでスムーズに振りぬくことができます。
■　仕　様　■素材/製法：S20C軟鉄鍛造＋CNC加工ボディ、ばね鋼＋CNC加工フェース＋樹脂バッジシャフト：N.S.PRO 950GH neo(S)シャフト重量：98.0gシャフト調子：中バランス：D0グリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4960R) 49g・M60相当・BLなし・ロゴなし番手：#6ロフト角：27°ライ角：61.25°バンス角：19.5°クラブ長さ：37.5インチクラブ重量：412g番手：#7ロフト角：31°ライ角：62°バンス角：20°クラブ長さ：37インチクラブ重量：418g番手：#8ロフト角：35°ライ角：62°バンス角：20.5°クラブ長さ：36.5インチクラブ重量：426g番手：#9ロフト角：39°ライ角：62.5°バンス角：21°クラブ長さ：36インチクラブ重量：433g番手：PWロフト角：44°ライ角：63°バンス角：21.5°クラブ長さ：35.5インチクラブ重量：440g※ヘッドは全番手ニッケルクロムメッキ仕上げです。
[Y26IRD1N9NS6P]ヤマハアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
※画像は#7を使用しておりますが、本商品は#5となります。
狼の皮をかぶった羊。
シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、見た目はストイックでも打てばやさしい、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン「TB-5 FORGED」に、待望のレフティモデルが登場です。
◆今、歩むべきは“洗練”。
発売2年目を迎え、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。
“クラブは美しくなければならない”、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は“洗練”を歩みました。
◆【やさしさと打感を両立させたシアターブレード】キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
◆【ユニバーサルソール】DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
◆【アベレージ向け機能が入ったFORGED】軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
◆切り返しでのしなり感とインパクトでの強さ・打ちごたえを両立したFT-70iカーボンシャフト。
一般的なスチールよりも軽量ながら頼りなさが無く、アイアンらしく打ち込むスイングにも対応します。
■　仕　様　■左用番手： #5ヘッド：S20C（軟鉄鍛造）仕上げ ：ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ、バックフェース部/プレシジョン・フォージングロフト角：23°ライ：61°クラブ長さ：38.5インチ重心高さ：17.4mm重心距離：37.8mm重心深度：4.3mmFP：2.9慣性モーメント：2131g・cm2シャフト：FT-70i カーボンシャフトフレックス：ワンフレックスシャフト重量：70gクラブ重さ：375gバランス：D0[TB5FI5FT70ILH]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2025年05月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
※本製品は PRGR IRONs 03 アイアン GW です。
ただ飛ばすだけでは、PRGRアイアンとは呼べない。
その先のターゲットへ、高弾道で狙え。
恐るべき飛距離、群を抜く美しさ。
03 IRONが、さらに進化して、生まれ変わった。
ひとつひとつの機能、形状、精度を高めながら、驚くべき飛距離、目を奪われる機能美に磨きをかけた。
持つ、自信。
打つ、驚き。
期待を上回る出会いが、待っている。
シャープ、高精度、生まれ変わった。
新03アイアン、登場。
◆Oval Cavity Design で重心最適化Oval Cavity内部はCNCミドル加工で余肉を大きく切り取り、精密な重心設計を実現。
Oval Cavity DesignとCNCミルド加工で重量配分を最適化した新03アイアンは、深い重心を維持しながら、さらに低重心とセンター重心を達成。
ストロングロフト＆シャープでありながら高弾道、許容性も高い。
◆進化したフェース設計で高初速化・打感向上トップブレード側にかけて薄肉がすすむグラデーションフェース設計。
上打点での反発性能を向上させ、低重心化と打感向上を実現した。
◆更なる飛びとイージーロング・コントローラブルショートフェース裏溝の本数・配置を最適化した「番手別バックフェースグルーブ」を搭載。
イージーロング、コントローラブルショートを実現しながら、さらに飛ぶアイアンへ。
◆さらにシャープに。
機能を追求したヘッド形状精悍さに磨きをかけ、機能をさらに追求したヘッド形状。
ワイドソールを維持しながら面取りをかけ、抜けの良さが向上した。
フェースをコンパクトにしたウェッジは、操作性が上がった。
さらにバックフェース全体の余肉を取り、シャープさと重心最適化を両立。
■　仕　様　■素材・・・　フェース：ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655)　ボディ：軟鉄(S20C)製法・・・　フェース：圧延、CNC加工　ボディ：鍛造、CNC加工バランス：D-2シャフト：スペックスチール　 Ver.2 M-43フレックス：SシャフトKP：Mグリップ：[重量]46 [径]56 [コード]無 [バックライン]無番手：Gロフト角/バンス角(°)：48/6ライ角(°)：63.5フェースプログレッション(mm)：4.5長さ(インチ)：35.5総重量(g)：436シャフト重量(g)：97シャフトトルク(°)：1.7[GSQ62GWプロギア]プロギアアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年10月 発売※画像はイメージです。
※こちらの商品は 番手：SW です。
やさしすぎる軟鉄鍛造打感・やさしさ・飛距離を手に入れられる軟鉄アイアン◆TECHNOLOGY 01極上の打感やわらかさと弾き感の絶妙打感相反する2つを両立させた制御バッジ軟鉄鍛造ボディに加え、打球音の残響を抑える樹脂バッジを搭載。
音の余韻を短くすることで、手に響くやわらかく繊細な打感を実現します。
◆TECHNOLOGY 02打点反発向上安定した出球を実現するセンター重心設計センター重心設計とフェース構造の最適化により、打点と重心が一致。
軟鉄ボディを精密加工で番手別に削り上げ、理想の重心を実現。
反発効率が高まり、ねじれを抑えて安定した出球を実現します。
飛びとやさしさを生む、偏肉加工フェース番手の役割に応じてフェース裏面を精密加工により偏肉化。
ロング番手はフェースを最大限薄くし、飛びをサポート。
ミドル番手は打点ブレに強く、グリーンを正確にとらえます。
スムーズな振り抜きV字ソール採用によるスムーズな抜けの良さV字ソールの採用により、地面との接地抵抗を軽減。
刺さりにくく、跳ねにくい設計で、スムーズな振り抜きと安定したショットをサポートします。
DD2はソール幅が大きく易しいアイアン。
■　仕　様　■番手：SWロフト角：55°ライ角：64°バンス角：20°構造：S20C軟鉄鍛造シャフト：TENSEI GR i50シャフト硬さ：SRシャフト重量：58gシャフト調子：中クラブ長さ：35.5インチバランス：D2クラブ重量：403gグリップ：ヤマハオリジナル ツアーベルベット・ラバー・360 (Y22GT4560R) 45g・M60相当・BLなし・ロゴなし※ヘッドはニッケルクロムメッキ仕上げです。
[Y26IRD2GSRS]ヤマハアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売メーカー保証期間 2年※画像はイメージです。
全てが芯のやさしくまっすぐ飛ばせるキャビティヘッド「やさしくまっすぐ飛ばせる」を実現する 打点ブレに強い重心設計と高反発を実現した全芯ヘッド。
◆どこで打っても飛ぶ ダイレクトリパルジョンフェースフェースを2段階の肉厚に設定し、フェース下部のたわみをアップするパワートレンチにより、フェースの最大たわみ位置を通常の打点付近に移動させ反発力を大幅にアップ。
ボールを強く押し出し、更なる飛距離アップを実現。
トップ気味のオフセンターヒットでの飛距離ロスも低減。
◆フェース裏の「フルコアグルーブ」フェース裏のトゥとヒール部に3本の溝を施し、左右の反発エリアを拡大。
左右の打点ブレでも飛距離ロスを最小限に抑えます。
◆トップ気味のオフセンターヒットでの初速ロスを抑えるトップ気味のオフセンターヒットでの初速のロスを減らし、飛距離のロスを低減。
また、ヒール部の肉厚を削減し、ヒール側の高初速エリアを拡大した全芯設計を実現。
◆最適重心設計を生み出す高比重タングステンウエイト どこで打ってもまっすぐ飛んでボールが上がって、つかまるやさしいアイアン限りなく純度の高いタングステン合金ウエイト(比重17)をソール部トゥ側に集中配置。
低重心化、深重心化を図り打ち出し角を確保することで高弾道を生み出します。
◆センター 重心設計左右の打点ブレに強くするため、フェースセンターに重心を設定。
低重心、深重心設計と合わせてやさしく飛ばせる「全芯ヘッド」に進化しました。
◆安心感をアップ 構えやすいヘッド形状のアイアン飛び系アイアンに見られる構えたときに違和感を感じさせる機能性優先のヘッド形状ではなく、安心感のある構えやすい、オーソドックスなヘッド形状。
ヒール部のふところをひろくしアドレス時の安心感をアップした、機能性とフィールを両立した飛び系アイアン。
◆ABS樹脂バッジがもたらす 心地よい打球感のアイアンバックフェース部分にABS樹脂新バッジを採用。
インパクト時の振動を抑えることで、軟らかい打球感と心地よい打球音を実現。
◆全芯設計ヘッドの飛びとやさしさを最大限に引き出す DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたオリジナルシャフト。
どこで打ってもまっすぐ飛ぶ「全芯ヘッド」とのマッチングを追求したスムースなしなり中調子のシャフト「SMOOTH KICK MP-524I」。
番手ごとの振り心地が同じように、シャフト重量と番手毎のトルクを最適化した完全番手別設計シャフトです。
■　仕　様　■番手：#5ヘッド：高強度AM355P+D17タングステン合金ウエイト仕上げ：NiCrメッキロフト(°)：22ライ(°)：61.5フェースプログレッション(mm)：2.6バウンス(°)：0.5長さ：38.25重さ：352スイングバランス：C9シャフト：SMOOTH KICK MP-524Iフレックス：R重さ(g)：51トルク(°)：3.9キックポイント：スムースキック中調子適応ヘッドスピード(m/s)：35-42グリップ：ONOFF PCラバー360 バックラインなし(R2:45g、RSR:50g)新溝ルール適合[C7395500]オノフアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
※商品はTB-5 FORGED LEFT アイアン 6本セット（#6〜P/A）になります。
狼の皮をかぶった羊。
シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、見た目はストイックでも打てばやさしい、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン「TB-5 FORGED」に、待望のレフティモデルが登場です。
◆今、歩むべきは“洗練”。
発売2年目を迎え、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。
“クラブは美しくなければならない”、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は“洗練”を歩みました。
◆【やさしさと打感を両立させたシアターブレード】キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
◆【ユニバーサルソール】DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
◆【アベレージ向け機能が入ったFORGED】軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
◆飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化（S/93g、R/89g）、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。
ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。
■　仕様　■左用ヘッド：S20C（軟鉄鍛造）仕上げ ：ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ、バックフェース部/プレシジョン・フォージングシャフト名：FS-90i スチールシャフトシャフト重量：89gフレックス：Rモデル：#6ロフト角（°）：26ライ角（°）：61.5クラブ長さ（インチ）：38クラブの重さ（g）：398バランス：C9.5モデル：#7ロフト角（°）：30ライ角（°）：62クラブ長さ（インチ）：37.5クラブの重さ（g）：404バランス：C9.5重心高さ（mm）：18.8重心距離（mm）：37.4重心深度（mm）：3.8FP（mm）：3.2モデル：#8ロフト角（°）：34ライ角（°）：62.5クラブ長さ（インチ）：37クラブの重さ（g）：411バランス：D0モデル：#9ロフト角（°）：38ライ角（°）：63クラブ長さ（インチ）：36.5クラブの重さ（g）：418バランス：D0重心高さ（mm）：20重心距離（mm）：36.6重心深度（mm）：3FP（mm）：3.3モデル：Pロフト角（°）：42ライ角（°）：63.5クラブ長さ（インチ）：36クラブの重さ（g）：426バランス：D0.5モデル：P/Aロフト角（°）：46ライ角（°）：63.5クラブ長さ（インチ）：35.75クラブの重さ（g）：430バランス：D0.5[TB5FI6PAFS90IRLH]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売※画像はイメージです。
※商品はTB-5 FORGED LEFT アイアン 6本セット（#6〜P/A）になります。
狼の皮をかぶった羊。
シアターブレード構造で打感とやさしさを両立させた、見た目はストイックでも打てばやさしい、アベレージ向け軟鉄鍛造アイアン「TB-5 FORGED」に、待望のレフティモデルが登場です。
◆今、歩むべきは“洗練”。
発売2年目を迎え、「TB-5 FORGED」はバックフェース面に施した新プレシジョン・フォージングによってくすみ汚れへの強さを改善。
“クラブは美しくなければならない”、創業から守り続けるテーマによって「TB-5 FORGED」は“洗練”を歩みました。
◆【やさしさと打感を両立させたシアターブレード】キャビティ部の段差を無くし、シアター（劇場）のような形状にフェース厚をフローさせることで手に伝わる振動と重心を制御。
ゴルファーが軟鉄鍛造に求める「打感」と「やさしさ」を両立しました。
◆【ユニバーサルソール】DJ-4で好評のユニバーサルソールをアイアンに初採用。
あらゆるライに対応できダフリのミスをカバーしてくれるやさしいソール設計。
◆【アベレージ向け機能が入ったFORGED】軟鉄鍛造としてはヘッドサイズが大き目で、ヘッドスピード40m/sec前後のゴルファーにとっての打ちやすさを追求。
◆飛距離と方向性のバランスを易しく実現させる新開発オリジナルスチールFS-90iシャフト日本シャフトとの共同開発により、従来仕様から5gの軽量化（S/93g、R/89g）、手元から中間部までしなやかにしなり戻る剛性バランスを実現。
ボールスピードが出し易く、タイミングの取り易さを向上させました。
■　仕様　■左用ヘッド：S20C（軟鉄鍛造）仕上げ ：ニッケルクロムメッキ・サテン仕上げ、バックフェース部/プレシジョン・フォージングシャフト名：FS-90i スチールシャフトシャフト重量：89gフレックス：Rモデル：#6ロフト角（°）：26ライ角（°）：61.5クラブ長さ（インチ）：38クラブの重さ（g）：398バランス：C9.5モデル：#7ロフト角（°）：30ライ角（°）：62クラブ長さ（インチ）：37.5クラブの重さ（g）：404バランス：C9.5重心高さ（mm）：18.8重心距離（mm）：37.4重心深度（mm）：3.8FP（mm）：3.2モデル：#8ロフト角（°）：34ライ角（°）：62.5クラブ長さ（インチ）：37クラブの重さ（g）：411バランス：D0モデル：#9ロフト角（°）：38ライ角（°）：63クラブ長さ（インチ）：36.5クラブの重さ（g）：418バランス：D0重心高さ（mm）：20重心距離（mm）：36.6重心深度（mm）：3FP（mm）：3.3モデル：Pロフト角（°）：42ライ角（°）：63.5クラブ長さ（インチ）：36クラブの重さ（g）：426バランス：D0.5モデル：P/Aロフト角（°）：46ライ角（°）：63.5クラブ長さ（インチ）：35.75クラブの重さ（g）：430バランス：D0.5[TB5FI6PAFS90IRLH]フォーティーンアウトドア＞ゴルフ用品＞メンズクラブ