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2023年モデル P・790アイアン 日本正規品 単品アイアン 1本（＃4、＃5） ■アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 ■プレミアムな打音と打感 ■最適化されたスイートスポット 日本シャフト エヌエスプロ ツアー N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 日本シャフト エヌエスプロ ネオ N.S.PRO 950GH neo トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアー イシュー Dynamic Gold EX Tour Issueメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
TaylorMade Qi10 キューアイテン ドライバー 24 日本正規品 ■次世代のやさしさを探求 。 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。 カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。 飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 ■専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
ER2v Mid Blade ＜ルール適合＞ ロフト：2度 ライ角：70度 フェースバランス：SHORT SLANT/44度トゥダウン、SHORT PLUMBER/40度トゥダウン シャフト : FSTステップレス .370” 専用ヘッドカバー付き
ディセンディング・ロフト・フェース・テクノロジー搭載で、安定した打ち出し角と予測可能な転がりを実現 ・フェース面には異なるロフトが4段階に設定されており(DLTテクノロジー 特許取得済み)、上下に打点が多少ブレた場合でも安定した転がりが生じます。 ブロック状にしたカーボンを削り出した鍛造カーボンヘッドを採用しています。 ヘッド形状はオーソドックスなピン型形状です。 カーボンシートを積層したことで生じる波紋が素晴らしい存在感を見せます。 ■P-Series135カーボンシャフト標準装備 ■オリジナル LA Golf ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
左用 TaylorMade Qi10 キューアイテン ドライバー 24 日本正規品 ■次世代のやさしさを探求 。 極限までやさしいドライバーを探求するために生まれたQi10シリーズ。 カーボンウッドだからこそ実現できた新しいヘッド構造により、さらに慣性モーメントを向上。 飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた、高弾道でまっすぐ飛ぶ「Qi10」ドライバー誕生。 ■専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023年モデル T200 Irons PLAYER'S DISTANCE IRON. 6本組アイアンセット（#5?P） 構えやすさ・打感・精密な弾道とグリーンに止まる高さ 日本シャフト社製 エヌエスプロ N.S.PRO 880 AMC 日本シャフト Titleist エヌエスプロ ティ N.S.PRO 105T 三菱ケミカル テンセイ ブルー TENSEI AV BLUE AM2 カーボンメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
特許取得の他にはない2本ライン ■2本のラインが理想的なパッティングの姿勢を教えてくれる パターのネックとフェイスにある2本のラインをピッタリ合わせれば、ミリ単位の調整が可能で、常にボールを目線の下にセットできます。 目に見えて正確なセットアップで再現性の高いパッティングができます。 ヘッドの重量はあるが、ソール幅が広いため安定する。 初心者にもおすすめ。 ■品名 FORMULA 1.0 ■ブランド CROSSPUTT（クロスパット） ■パタータイプ マレット ■ライ角 70度 ■全長 33インチ、34インチ ■ロフト 3度 ■ヘッド重量 380g ■フェース工法 ミーリング ■ヘッド素材 アルミニウム合金 ■カラー ブラックメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
ディセンディング・ロフト・フェース・テクノロジー搭載で、安定した打ち出し角と予測可能な転がりを実現 ・フェース面には異なるロフトが4段階に設定されており(DLTテクノロジー 特許取得済み)、上下に打点が多少ブレた場合でも安定した転がりが生じます。 ブロック状にしたカーボンを削り出した鍛造カーボンヘッドを採用しています。 ヘッド形状は安定感のあるネオマレット形状です。 カーボンシートを積層したことで生じる波紋が素晴らしい存在感を見せます。 ■LA Golf P-SOHO（オーバーホーゼル用）カーボンシャフト ■オリジナル LA Golf ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■究極の飛びを追求、驚異の反発力！ ・業界最高反発（2018年12月現在）：反発係数 COR 0.88オーバー！ ・反発特性時間（CT）は382を記録！ ・ゲインモーメント立体構造ボディ採用。 ■業界トップシェアのフジクラと共同開発 専用軽量シャフト装着 ・フェースの弾きをより加速させるための改良を施しました。 ■驚異の飛距離性能を実証 ・フジクラ テストフィールドにてスイングロボットを使い、同条件（ヘッドスピード40m/s）のスイングで飛距離を検証。 ・トラックマンでデータを取り、数値的にも飛砲ドライバーの飛距離性能を実証。 ・結果、適合ドライバーより約30ヤードも飛距離が伸びました！ ■クラブアナリスト マーク金井氏の感想 ・飛砲ドライバーヘッドの反発力と球を捕まえやすいシャフトを絶賛。 ヘッド体積：460cc、クラブ長：46インチ、専用ヘッドカバー付き フジクラ スピーダー474 エボリューション6 Fujikura SPEEDER Evolution VI フジクラ スピーダー474 エボリューション7 Fujikura SPEEDER Evolution VII Made in Japan ※ルール適合外の高反発ドライバーです。公式競技ではご使用いただけません。 ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。メーカー希望小売価格はメーカー広告に基づいて掲載しています
TaylorMade Qi10 キューアイテン マックス ドライバー 24 日本正規品 ■ぶっ飛び系10Kを体感せよ。 「10K」それはやさしさの新世界基準。 高慣性モーメントは高い寛容性を生みだす。 カーボンウッドで時代をリードする、「ぶっ飛び系」のテーラーメイドは、ついに10Kの時代へ。 「10K + テーラーメイドスピード」でさらに未体験のやさしさと初速を体感せよ。 ■専用ヘッドカバー ※トルクレンチは付属しませんメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2022モデル T400 Irons スーパー ゲーム インプルーブメント アイアン 7本組アイアンセット（#6?P,W1,W2） 進化したマックス インパクト2.0搭載 もっと高く、もっと遠くへ、もっとやさしく 最新のマックス インパクト テクノロジーと高初速、高弾道を生み出す鍛造L型フェースインサートを搭載し、狙ったところへしっかりと運ぶ飛距離性能とボールを止めるための弾道の高さを実現。 アイアンショットに大きな飛びとやさしさを求める日本人ゴルファーの理想を叶え、ベストスコア達成に大きく貢献します。 Benefits 圧倒的な飛距離 広いフェースエリアで安定した高初速 高い許容性と高弾道 安心感と自信を与えるヘッド形状 Features 進化したマックス インパクト 2.0 鍛造L型フェースインサート スプリット ソールデザイン ニッケルクロームメッキ（ミラー仕上げ） 2022年発売メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023年モデル ビーツー エイチティドライバー ウッド 日本仕様 ・ミツビシ Bridgeston ヴァンキッシュ VANQUISH BS-50 カーボン ・フジクラ スピーダー エヌエックス BS-40w SPEEDER NX BS40w カーボン JGR・B2の性能を継承 新たにウエイト可変機構を搭載し、弾道コントロールを可能に ・アジャスタブルカートリッジ ■付属品 ・専用ヘッドカバー、専用トルクレンチメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
■究極の飛びを追求、驚異の反発力！ ・業界最高反発（2018年12月現在）：反発係数 COR 0.88オーバー！ ・反発特性時間（CT）は382を記録！ ・ゲインモーメント立体構造ボディ採用。 ■業界トップシェアのフジクラと共同開発 専用軽量シャフト装着 ・フェースの弾きをより加速させるための改良を施しました。 ■驚異の飛距離性能を実証 ・フジクラ テストフィールドにてスイングロボットを使い、同条件（ヘッドスピード40m/s）のスイングで飛距離を検証。 ・トラックマンでデータを取り、数値的にも飛砲ドライバーの飛距離性能を実証。 ・結果、適合ドライバーより約30ヤードも飛距離が伸びました！ ■クラブアナリスト マーク金井氏の感想 ・飛砲ドライバーヘッドの反発力と球を捕まえやすいシャフトを絶賛。 ヘッド体積：460cc、クラブ長：46インチ、専用ヘッドカバー付き マミヤ ジ アッタス UST Mamiya The ATTAS 4 マミヤ アッタス ジャック UST Mamiya ATTAS11 4 Made in Japan ※ルール適合外の高反発ドライバーです。公式競技ではご使用いただけません。 ※フェース破損の恐れがあるため、ヘッドスピード42m/s以上の方は使用しないでください。メーカー希望小売価格はメーカー広告に基づいて掲載しています
2021年モデル X-ACT CHIPPER アプローチのダフリ、トップは心配無用 代表的お助けクラブがデザイン一新 スコアアップにつながるグリーン周りの攻略を可能にするアプローチ専用ギア ■右利きのみ ※ヘッドカバーの設定はございません メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
左用 TaylorMade Qi10 FW フェアウェイウッド 24 日本正規品 ■やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。 「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 ■継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 ■専用ヘッドカバーメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023年モデル T100 Irons PLAYER'S IRON. 6本組アイアンセット（#5?P） ツアーが認めた精密なコントロール性能と比類なき打感 トゥルーテンパー社製 ダイナミックゴールド Dynamic Gold S200 日本シャフト社製 エヌエスプロ モーダス ツアー N.S.PRO MODUS3 TOUR 115メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
TaylorMade Qi10 FW フェアウェイウッド 24 日本正規品 ■やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。 「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 ■継承されるテクノロジー テーラーメイド独自の「貫通型スピードポケット」をソールに搭載。ミスヒットでも、ボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えミスを低減。 さらに、「Vスチールソール」よって フェアウェイだけでなく、ラフからのショットで振り抜きのよさを可能に。 フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 ■専用ヘッドカバーメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023年モデル T350 Irons PLAYER'S IMPROVEMENT IRON. 6本組アイアンセット（#6?W48） 高弾道と高い許容性が生むディスタンス性能 日本シャフト社製 エヌエスプロ N.S.PRO 880 AMC 日本シャフト Titleist エヌエスプロ ティ N.S.PRO 105T 三菱ケミカル テンセイ ブルー TENSEI AV BLUE AM2 カーボン メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
ER1v Tour Blade ＜ルール適合＞ ロフト：2度 ライ角：70度 フェースバランス：40度トゥダウン シャフト : FSTステップレス .370” 専用ヘッドカバー付き
TaylorMade Qi10 RESCUE ユーティリティ 24 日本正規品 キューアイテン ■やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。 ■高弾道かつ低スピン 「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。 ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 ■専用ヘッドカバーメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023年モデル P・790アイアン 日本正規品 5本組 アイアンセット（＃6?PW） ■アスリートゴルファーが求めるコントロール性能や最新テクノロジーにおける飛距離性能と寛容性に加え、見た目の美しさで人気のP700シリーズに、番手毎に最適な重心位置を設計し、各番手において必要な性能を発揮するNEW『P790』アイアンが新登場。 ■ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計 ■さらなる軽量化を可能にした『THICK-THIN バックウォールキャスティング』 ■プレミアムな打音と打感 ■最適化されたスイートスポット 日本シャフト エヌエスプロ ツアー N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 日本シャフト エヌエスプロ ネオ N.S.PRO 950GH neo トゥルーテンパー ダイナミックゴールド ツアー イシュー Dynamic Gold EX Tour Issueメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
左用 TaylorMade Qi10 キューアイテン 24 日本正規品 アイアン単品 1本(#4, #5, AW, SW) ■まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。 ゴルファーは右にミスしやすい。 でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか？ テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。 飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023年モデル トライホット 5ケー STROKE LAB シャフト ブレードタイプなのに、大型マレット並み驚異の慣性モーメント『5000（5K）』を実現！ ミスに弱いブレードの弱点を克服した Neo Blade パターです。 ■ヘッドの前方部分に、全体の90％に迫る重量を集中させた浅重心設計 ■高慣性モーメント＋浅重心で、距離も方向もブレない ■ホワイト・ホット インサートで、心地良い打感、打球音なども実現 ・#7 Seven セブン（DB ダブルベント）（S ショートスラント）（CH クランクホーゼル） ・Rossie ロッシー（DB ダブルベント）（S ショートスラント） ■専用ヘッドカバー付きメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023 ミルド・グラインドIV ウエッジ 左用 ・SB（スタンダード・バウンス）50/52/54/56/58 ■シリーズ初『HYDRO SPIN FACE』搭載！あらゆるコンディションで狙い通りのスピン性能を発揮。フェース面の溝をより深く刻み込むことが可能となった新たなレーザーエッチング処理によって、消耗に対する耐用性が向上し安定したスピン性能を発揮する。 ・ウェットコンディションでも優れた性能を発揮 ・進化したフェース形状とフィニッシュ ・ミルドグラインドソール ・RAWフェーステクノロジーメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
TaylorMade Qi10 キューアイテン 24 日本正規品 アイアン単品 1本(#4, #5, AW, SW) ■まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。 ゴルファーは右にミスしやすい。 でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか？ テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。 飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
2023年モデル T150 Irons FORGED PLAYER'S DISTANCE IRON. 6本組アイアンセット（#5?P） T100同等の精密な弾道と打感にスピードをプラス 日本シャフト社製 エヌエスプロ モーダス ツアー N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 日本シャフト社製 エヌエスプロ モーダス ツアー N.S.PRO MODUS3 TOUR 120メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
SRIXON ZX5 Mk2 アイアン マーク2 6本組(＃5〜9、PW) DynamicGold D.S.T.スチールシャフト 「MAINFRAME Mk II」がもたらすスリクソン史上最大のボールスピード、シャープなフォルムに、 操作性、寛容性、フィーリングすべてを兼ね備えたZX5 Mk II アイアン。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています
左用 TaylorMade Qi10 RESCUE ユーティリティ 24 日本正規品 キューアイテン ■やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 高弾道とさらなるやさしさを実現した、すべてが新しい「Qi10」レスキューが誕生。 ■高弾道かつ低スピン 「Qi10」レスキューでは、「内蔵スプリットウェイト」を搭載。 ヘッド前方と後方にウェイトを配置し、低い重心位置に設計することで、高弾道かつ低スピンを実現。さらにフェースには、番手別にICTフェースを最適化する「オプティフェース」と、弾道のバラつきを低減して直進性が向上する「ツイストフェース」を搭載。 ■専用ヘッドカバーメーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています