メーカー KYB 商品 Lowfer Sports 前後区分 リア1本(左側) 品番 WST5242L 車両 スバル 車種 フォレスター 型式 SG5 年式 2002/02〜2005/01 エンジン EJ202 駆動方式 4WD グレード X20, CROSS SPORTS 2.0I, X, XT 適合詳細 アプライドA~C型 備考 セルフレベリング車除く・特殊品(例:TEMS・Adjustable・AVS・アクティブダンパー・セルフレベライザー・車高降下…等）は、注釈がない限り未調査 及び 装着不可となります。・NSC/SSC/SSP-品番はカートリッジとなり、非分解ストラットには装着不可となります。年式内でもストラットの形状をご確認ください。・KYB製品を装着したことによる運転支援システム・安全装置などの誤作動・未作動・エラーにつきましては、一切の責任を負いかねます。 注意事項 適合井つきましてはメーカーサイトも併せてご確認をお願い致します。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■メーカー品番zwr90wnk ■メーカー名TANABE/タナベ ■商品名SUSTEC NF210 ■商品ダウンサス ■自動車メーカー名TOYOTA/トヨタ ■車種ノアハイブリッド/ヴォクシーハイブリッド ■型式ZWR90W ■年式2022年01月〜(R4〜) ■グレードハイブリッドエックス(NOAH) ■駆動方式FF ■排気量1800 ■過給機HV ■キット内容1台分set ■車高ダウン・アップ量(フロント)-30〜-35 ■車高ダウン・アップ量(リア)-30〜-35 ■実測値バネレート(フロント)2.9 ■実測値バネレート(リア)6.3 ■バンプカット量- ■備考(FF車全車装着可 福祉車両除く) ■ご注文時注意事項-- ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

●車両メーカー：トヨタ●車両名：スペイド●車両型式：NCP141●年式：2012年07月〜2015年07月●ダウンサス キット内容：バンプストッパー無スプリングキットフロントリアセット●車高ダウン量・フロント：25-35mm・リア：15-25mm●実測値バネレート・フロント：21.5N/mm (2.2kg/mm)・リア：23.5N/mm (2.4kg/mm)●備考：確認グレード/F 1.5リッター 2WD NA CVT車●製品名：SUSTEC NF210●メーカー品番：NSP140NK●メーカー：タナベ※検索結果の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です。※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ、タイヤサイズや空気圧等により数値は異なりますので、あらかじめご了承ください。SUSTEC NF210ノーマルフィーリングをリアルに再現。ほどよくナチュラルなダウン量です。ローダウン=硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計、それがサステックNF210。30〜40mm※ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満（ノーマル比）という数値は純正とほぼ同等の乗り心地を再現してくれます。快適でスムーズなドライブフィーリングを大切にしたい方にお奨めのサスペンションです。他社には真似できない先進の210テクノロジータナベのスプリングは、最高品質の高張力鋼材を用い、世界最新鋭の設備で冷間成形という妥協のない技術すなわちタナベ210テクノロジーを採用することにより、超軽量・超耐久性・超機密性を実現したスプリングを造り出しています。サビ・はがれに圧倒的に強い特殊塗装カーメーカー純正部品にも採用されている『リン酸亜鉛皮膜化成』と『カチオン電着塗装』で下地処理を施し、その後『粉体塗装』で皮膜を強固させ、キズや除雪剤に対しての耐久性や防錆性を飛躍的に向上させています。耐久性と軽量化を両立したタナベ独自の冷間成型加熱してコイリングする熱間成型に対し、タナベでは非加熱常温成型(冷間成型)を採用しています。成型工程の中で独自のダブルショットピーニング製法を用いることにより素材に対して鍛造的な性質をもたせ、引っ張り強度2100N/mmを確保しています。タナベ独自の成型工程は大胆なヘタリの軽減と軽量化を同時に実現しています。

品番: PH19 車種: オデッセイ 型式: RA6 駆動: FF 排気量: 2300 過給機: NA 年式: H11/12-H15/10 ポジション: フロント 純正レート(kg/0.05m): 303 tanabeレート(kg/0.05m): 414 パイプ径: φ30.4(純正φ29) 備考: 注意事項・納期 メーカー取寄商品のため、在庫欠品の場合もございます。欠品の場合、納期1ヵ月以上となります。 ご注文後、お客様適合・御注文間違いによる返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんので予めご了承下さい。 また、納期によるキャンセルは承れませんので、御注文前に必ず納期確認をお願い致します。 稀にメーカーより予告が無く廃盤となる場合がございます。その場合、代替品の提案または代替品を提案出来ない場合はご注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。 適合年式に区切りが無い場合、マイナーチェンジ等により適合が異なる場合がございます。また、マイナーチェンジの前後月でも適合が異なる場合がございます。御注文前にメーカーホームページで最新の適合をご確認頂くか、弊社へお問い合わせ下さい。 商品到着時、検品後にご注文商品とお届け商品に相違が無いことをご確認のうえ、取付をお願いします。 取付後、商品加工後の返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良を除き返品・キャンセル・商品変更はお受けできませんのでご了承下さい。 商品不良が発生した場合、工賃や迷惑料等、商品代以外を除く一切の金銭保証は出来かねます。 画像はイメージです。

■商品 RS★R DOWN■車名 N−BOXスラッシュ■車両型式 JF1■駆動 FF■排気量 660 NA■年式 26/12〜29/8■セット 1台分前後1セット■ダウン幅(mm)フロント 40〜35■ダウン幅(mm)リア 35〜30■バネレート(kg/mm)フロント 3.16■バネレート(kg/mm)リア 2.65■マッチンググレード X■備考1 ■備考2 車両の状態により車検が通らない場合がございます。■備考3 年式が〜注※になっている車両はM/C等により適合が変わっている場合がございます。最新情報はメーカーHP等でお調べください。ダウン幅は新車状態からの参考目安です。■品番 H420D　

キーワードBRITZ BLITS ブリッズ DANPER DAMPAR DANPAR 車高調整 しゃこちょう ローダウン ZZR DSCPlus DSC+ DSCプラス コントローラー付き DAIHATSU ムーヴコンテ(MOVE CONTE)商品情報商品BLITZ DAMPER ZZ-R DSC Plus品番98478適応車種ダイハツ ムーヴコンテ L575S 2008/08- KF-VE/KF-DETスペックアッパーマウントF/R：強化ゴム/純正バネレートF/R(kgf/mm)：6.0/3.4自由長F/R：150/210車高調整範囲F/R：-65〜0/-65〜-30備考・ZZ-R+SpecDSCPlusフルセット・リアモーター取り付けにリアショック上部内装、サービスパネル要加工または取り外し注意ご注文前に、必ずメーカーHP で適合や商品詳細をお確かめの上ご注文をお願いいたします。お支払い方法こちらの商品は車種別専用品のため、弊社規定により後払い決済はご利用いただけません。後払い決済のご注文は銀行振込にご変更いただく場合がございますのでご了承ください。送料全国送料無料！※ただし、沖縄県・離島へはお届けできません。納期ご注文後に取寄せする商品です。国内に在庫がある場合で平日3〜4日程度で出荷の見込みですが、在庫状況や仕様によりお時間を要する場合があります。予めご了承の上ご注文をお願いいたします。 お急ぎの方はご注文前に在庫・納期をご確認ください。※商品画像はイメージです。 品番により製品形状、仕様が異なります。

■メーカーBOLD WORLD/ボルドワールド ■製品全長調整式車高調 ■商品名Absolute DS NEXT Sports ■種類RACING ■自動車メーカーNISSAN/ニッサン ■車種スカイライン ■型式HR34/ER34 ■備考 ■注意事項※ご注文時、車検証の写しが必要となります。当店宛てに車検証の画像を添付したメールをご送信の上、ご注文下さい。バネレート変更ご希望の場合は、ご注文時に備考欄に希望バネレートをご入力ください。 ■商品説明それぞれの目的にあったハードな使用環境にも最適に走行するレーシング専用ダンパーシステム。徹底した膨大なテスト結果を元に完成された、戦うためのパーツシリーズ！ストリートからサーキットまで、快適な走行性能を高めたスポーツモデル！ブッシュアッパーマウント採用(フロントストラットはピロ式)、単筒式ショックアブソーバー、減衰力32段調整可能、全長調整式車高調 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■商品詳細メーカー：RS★R (RSR/RS-R)商品：RS★R DOWN ダウンサス 1台分品番：T561W■適合車種車種：トヨタ ランドクルーザープラド型式：GRJ150W年式：H21/9〜 (2009/9〜)駆動方式：4WD排気量：4000 NA■詳細ダウン量(mm)：フロント:35〜30/リア:50〜45バネレート(kg/mm)：フロント:14.80/リア:3.67マッチンググレード：KDSS車装着不可■ご注意・適応データは 2022年6月現在のメーカーホームページの内容となります。・予告なく変更となる場合がございますため ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。・商品に関しまして、適合のお間違い・確認ミス等での返品交換等は一切お受けしておりません。■画像について・メーカーの共通画像を使用しております。・形状は品番により異なります。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約4〜5日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■送料について送料無料

メーカー ESPELIR 商品 DOWNSUS リア左右セット 品番 ESX-7184R JAN 4536190371843 ダウン量 20〜25 バネレート 9.9 車両 レクサス 車種 RC300h 型式 AVC10 年式 2020/9〜 エンジン 2AR-FSE+モーター グレード 2.5L HYBRID/F スポーツ バンプラバー(F/R) 設定なし 備考 スーパーダウンサスラバー要交 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【ダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。【セット内容】スプリングキット(1台分)：ESD-2142スーパーダウンサスラバー(フロント左右)：BR-745Fスーパーダウンサスラバー(リア左右)：BR-745R■適合車種ダイハツムーブ ラテ L550S EF-VE 2WD NA L/X/Xリミテッド 2004年08月〜2009年04月 ダウン量:【F】30〜35/【R】25〜30 バネレート:【F】3.1/【R】3.2商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■関連事項エスペリア 4536190121424 4536190807458 4536190907455 Downsus コイルスプリング coil spring ダウンスプリング バネ ローダウン サゲバネ ダウンサス リフトダウンサスペンション 1台分セット 1台分キット Super Rubber bump rubber バンプラバー バンプストッパー スーパーダウンサス専用 Downsus専用 乗り心地改善 ストローク確保 異音解消 ダウンサスラバーセット■メーカー情報えすぺりあ■適合情報ムーヴラテ ムーブラテ MOVE LATTE DAIHATSU ダイハツ工業■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名RS-R商品名Sports☆i(Pillow type)メーカー品番NSPT578MPJANコード4511969835832自動車メーカートヨタ車種カローラスポーツ型式NRE210H年式2018/06〜駆動FF適合詳細排気量:1200 TB4WD(NRE214H)未確認マッチンググレード:GX仕様推奨車高調整幅 mm(F/R):-15〜-60/-30〜-75推奨車高 mm(F/R):-35〜-40/-40〜-45最大調整幅 mm(F/R):-5〜-80/-30〜-75バネレート kg/mm(F/R):10.0/12.0減衰力調整(F/R):○/○調整段数(F/R):36/36全長調整(F/R):○/○フロントキャンバー調整:○リア車高調整:ネジ式備考バネレート選択幅(F:8〜14k/R:8〜16k)フロント減衰力調整ボトムダイヤル仕様。リアアッパーマウント純正再使用。注意事項推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。詳しくはメーカーHPにてご確認ください。最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

■set品番ESF-4204+BR-4202F+BR-4202R ■メーカー名Espelir/エスペリア ■商品名Downsus+スーパーダウンサスラバー セット ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種サンバーバン SAMBAR VAN ■型式S321B ■エンジン型式KF ■年式H29/11〜R3/11 ■グレード等2WD NA/VC/トランスポーター ■セット内容ダウンサス(ESF-4204)スーパーダウンサスラバー Front(BR-4202F)スーパーダウンサスラバー Rear(BR-4202R) ■ダウン量フロント28〜33 ■ダウン量リア30〜35 ■フロントレート3.7 ■リアレート4 ■備考スーパーダウンサスラバー要交換 ■配送についての注意事項配送先をショップ等にご指定の場合、お時間指定を承ることができませんので予めご了承ください。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、1〜2ヶ月以上のお時間を頂く場合がございます。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

適合表メーカーMAZDA車名MAZDA3 ファストバック年式R01.05-R04.08型式BPFP駆動方式FFグレード20S PROACTIVE, 20S PROACTIVE TOURING SELECTION, 20S L PACKAGE, 20S BURGUNDY SELECTIONキット品番VSW02-B1DS3JAN4589533487411税別参考価格95000円減衰力調整○備考RR:テイン製バンプラバー、ダストブーツ、アッパーマウント付。注意事項商品画像はイメージです。実際の商品とは形状、色味が違う場合がございます。予めご了承ください。※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。ご注文確定後のレート変更等はご対応できませんのでご注意ください。メーカー在庫があれば2〜3日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。※一部、輸出・貿易会社様や、ホテル等へはメーカー直送発送ができない場合があり、別途送料がかかる場合がございます。予めご了承くださいませ。TEIN テイン ショックアブソーバ ショックアブソーバー EnduraPro 純正形状 純正 エンデュラ エンデュラプロプラス エンデュラPro+ プラス エンデュラプロ+ EnduraPro+ 減衰力調整

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名ESPELIR商品名Downsusメーカー品番ESD-3275FJANコード4536190232755自動車メーカーダイハツ車種ミラバン型式L250V年式2002/12〜2007/12駆動2WD適合詳細エンジン型式:EF-VENA 4ナンバーバン仕様フロント左右セットダウン量 mm:27〜32バネレート:3.1備考バンプラバーの設定がある場合、同時交換がおすすめです。下記設定なしとなっている場合も随時適合は増えますので、一度メーカーホームページにてご確認ください。フロント:BR-465F注意事項セット内容(i)商品+配送

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。【セット内容】スプリングキット(1台分)：ESS-772スーパーダウンサスラバー(フロント左右)：BR-397Fスーパーダウンサスラバー(リア左右)：BR-397R■適合車種スズキアルト ラパン HE21S K6A 2WD ターボ 4型 SSグレード 2005年12月〜2006年03月 ダウン量:【F】33〜38/【R】31〜36 バネレート:【F】2.8/【R】2.2アルト ラパン HE21S K6A 2WD ターボ 5型 SSグレード 2006年04月〜2007年05月 ダウン量:【F】33〜38/【R】33〜38 バネレート:【F】2.8/【R】2.2アルト ラパン HE21S K6A 2WD ターボ 6型 SSグレード 2007年05月〜2008年11月 ダウン量:【F】33〜38/【R】33〜38 バネレート:【F】2.8/【R】2.2商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番ESS-772＋BR-397F＋BR-397R■関連事項エスペリア 4536190107725 4536190803979 4536190903976 Super DOWNSUS コイルスプリング coil spring ローダウンスプリング バネ ローダウン 1台分セット 1台分キット 保安基準適合製品 タウンユース向け サゲバネ ダウンサス リフトダウンサスペンション Downsus Rubber bump rubber バンプラバー バンプストッパー スーパーダウンサス専用 Downsus専用 乗り心地改善 ストローク確保 異音解消 ダウンサスラバーセット■メーカー情報えすぺりあ■適合情報ALTO Lapin アルトラパン SUZUKI 鈴木■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名ESPELIR商品名Super Downsusメーカー品番ESB-1617JANコード4536190116178自動車メーカーミツビシ車種ギャランフォルティススポーツバック型式CX6A年式2011/10〜駆動2WD適合詳細エンジン型式:4J101.8L SPORT仕様1台分ダウン量 mm(F/R):39〜44/35〜40バネレート(F/R):3.8/2.9備考バンプラバーの設定がある場合、同時交換がおすすめです。下記設定なしとなっている場合も随時適合は増えますので、一度メーカーホームページにてご確認ください。フロント:設定なしリア:設定なし注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

リアのリーフスプリングに増しリーフとして取り付ける事により、車高を変更する事なく、リアの尻下がりを防止する強化スプリングです。●メーカー/シューエイ●商品名/GANLOCK増しリーフ●内　容/増しリーフ・センターボルト・ロングUボルト (注)ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。 　　納期がかかる場合があります。 (注)写真はイメージですので、実寸法とは異なります。 (注)本商品はご注文のタイミングやご注文内容によっては、購入履歴からのご注文キャンセル、 　　修正を受け付けることができない場合がございます。 　 ●離島の方は送料が異なる場合がございますので予めご了承願います。(C)

メーカー RS-R 商品 Ti2000 DOWN 品番 B731TWR JAN 4511969256972 ダウン幅(mm) 30〜25 バネレート(kg/mm) 2.4 車両 ミツビシ 車種 コルトプラス 型式 Z24W 年式 2004/10〜 駆動方式 4WD 排気量 1500 NA 適合詳細 備考 注意事項 ・マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。※ダウン量は、参考値となります。・リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル コルト H16/10～ Z27A 4G15 RALLIART共通フロント減衰調整には要ショック取り外し 5.0/4.0 200/180 ST/BS -60～+5 -40～0 - コルトプラス Z23W/Z27W/Z27WG 4A91/4G15 -65～0 -45～-12 コルトラリーアートバージョンR H18/5～ Z27AG 4G15 フロント減衰調整には要ショック取り外し -60～+5 -40～0 最大96段階の減衰力調整可能なZZ-R Spec DSCシリーズの93765も適合します。 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。 単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。 前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。 調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。 スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。 耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。 特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。 オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。 アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。 高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。 車高調整用に専用車高調整レンチを付属。 商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92765です。 ・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。 ・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高調整の際に長さが変化しないため、十分なストローク量の確保が可能です。 ・車種別に設定されたスプリングレートと合わせ、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現し、減衰力調整やキャンパー調整とあわせることでトータルで幅広い足回りのセッティングを可能にします。 ・単筒式ならではの大径φ44の低フリクションピストンにより初期の減衰の立ち遅れを抑制し、微低速域からでも十分に減衰力を発揮することで、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。 ・ストリートからサーキットまでに対応する32段調整という幅広いセッティングを実現し、走行性能と乗り心地を高次元でバランスさせます。 ・オーバーホールにも対応することで消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。 ・高い剛性と軽量化を両立するアルミ鍛造製アッパーマウントのフロントストラット式にはキャンパー調整式ピロボールアッパーマウントを採用し、ダイレクトな操舵感とコントロールを実現しています。 ・スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用しているので強度、耐久性に優れています。 ・ウィッシュボーンタイプのブラケットにはアルミ削り出し製のブラケットを採用し、バネ下重量を低減。ブラックアルマイトと特殊塗装により、耐腐食性を向上させています。 ・ショックアブソーバーのピストンロッドを保護するためのダストブーツと、ピストンの底付き防止のためのバンプラバーを標準装備しています。 ・三菱 Z27A/Z23W/Z27W/Z27WG/Z27AG コルト(プラス/ラリーアートバージョンR含む)専用設計です。※ページ内で使用している画像は全てイメージ画像です。実際は車種により異なります。※キャンバー調整式ピロボールアッパーマウントはフロントストラット式の一部車種のみに採用。※ 「純正アッパーマウント」「純正ゴムマウント」を採用している車種は、一部純正部品を再使用いたします。※一部フロントストラット式車でも、強化ゴムマウントを採用している車種があります。 キット内容 　単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / 取付けナットM10 / 減衰力調整レンチ(固定式M12) / 取扱説明書

○メーカー名：RS-R○商品名：Ti2000 DOWN○車両メーカー：スズキ SUZUKI○車名：ジムニーシエラ○型式：JB74W○年式：2018/7〜○エンジン型式：K15B○駆動：4WD○グレード：-○スプリング仕様 F：2.24K R：3.06K○車高ダウン量（mm） F：55〜50 R：45〜40○マッチンググレード：4AT車/リア専用バンプラバー付○品番：S662TD装着適合確認について1:車種専用設計の為、適合確認車種情報・スペック数値などをご確認ください。2:装着・車検・点検は、お客様の責任の上お願い致します。3:詳細はメーカーホームページでご確認ください。○商品状態：新品○納期、配送、決済方法について・メーカー在庫がある場合：メーカー直送2-5日営業日後(土日祝を除く)の発送予定・メーカー在庫切れの場合：次回納品日はメーカー問い合わせとなります。納品に長期間（数ヶ月）頂く場合がございます。※こちらの商品はメーカー直送品となります(ご注文確定後キャンセル、返品不可)。※メーカー注文品となる為、在庫切れ、廃盤となることがございます。廃盤の場合はキャンセル処理させていただきます。※ご注文前に在庫の確認・納期の確認を「商品の問い合わせ」からお願い致します。※メーカー直送のため代金引換、ラッピング・熨斗不可、他商品と同梱不可となります。※代金引換をご選択いただいた場合はキャンセル処理させていただきます。※ラッピング、熨斗をご選択いただいた場合は無効とさせていただきます。※配達日時指定は、地域によりお受けできない場合がございます。※楽天市場の共通送料込みライン導入に伴い、沖縄県、離島宛のご注文は承れません。

商品名RS-R アールエスアール Ti2000 ハーフダウンサスカラー・サイズ品番：T105THD備　考エンジン型式：1NZ-FXEメーカー希望小売価格(税込)：\55,550その他：車種:アクア 車両型式:NHP10 駆動方式:FF 排気量:1500 HV 年式:H23/12-H26/11 ダウン量:10-5/10-5 バネレート:2.08/3.11 備考:G※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.

商品情報【商品名】ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス【設定車種】 対応車種 ： LEXUS NX300 グレード ：4WD 2.0L ターボ/Iパッケージ 型式 ：AGZ15 エンジン型式 ： 8AR-FTS 年式 ： H29/9〜 【ダウン量（mm）】 Fr ： 43〜48Rr ： 40〜45 【バネレート（kgf/mm）】 Fr ： 3.2Rr ： 7.1 【備考】 ● - 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合で3〜4日程でご用意可能です。但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。※ お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。【配送】こちらの商品はメーカーより直送にてのお届けとなります。メーカー直送の場合、細かい日時指定を承れない場合がございますので予めご了承下さいませ。※ メーカー直送となりますので代金引換でのお支払いはお承りできません。代金引換以外のお支払い方法をご選択下さい。【注意事項】★ 御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。● 通信販売お取扱店舗伊豆函南店（TEL：055-979-4646）お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。● 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です。（一部店舗及び一部車種は承ってません）作業工賃は別途発生します。詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい。● 車高ダウン量は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。● 記載対応車種でも車輌の個体差、諸条件により装着できない場合があります。＜車検について＞製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。ESPELIR Super DOWNSUSエスペリア スーパーダウンサス★こちらの商品のお問合せは矢東タイヤ伊豆函南店（TEL：055-979-4646）まで

クロノコーポレーション フルタップ式車高調キット 適合車種 プレマシー　CP8W/CPEW　2WD 年式 1998年から2003年 レート(硬さ) フロント：8kg/リア：6kg ハイト(長さ) フロント：180mm/リア：200mm 調整幅 約フロント：-60mm/リア：-60mm ■最低地上高9cmは、確保出来る設計になっております ■全長調整式、減衰力 フロント・リア36段階調整 ■アッパーマウント　フロント：ピロボール　キャンバー調整　○　リア：ピロボール　キャンバー調整　○ ■付属品：専用車高調レンチ、メンテナンス用グリス、汎用ステー ■ショックアブソーバー安心の1年間保証。（ゴム製部品は3ヵ月となります。そのほかの部品は半年保証） 備考：取付は高度の技術が必要の為、プロショップなどの取付依頼をされる事をお勧め致します。 　　　※調整幅はグレードや排気量によっても変わってきます。調整幅はおおよそでお考えください。 　　　　設定は予告なく変更する場合がございますので予めご了承ください。

●メーカー：レクサス●車種：UX250h●車両型式：MZAH15●年式：H30/11〜●エンジン型式：M20A-FXS+モーター●駆動：4WD●ミッション：●確認グレード：Fスポーツ●取付位置：フロント（左右セット）●備考1：●備考2：●備考3：●備考4：●備考5：●品番：BR-5195F★画像は代表車種のものです★全ての車種が同じ形状ではございません★代金引換は利用できません★支払い方法で代引きを指定された場合は 　 キャンセル扱いにさせて頂きます■こちらの商品は当社規定のSサイズ送料が掛かります

車メーカーSUZUKIスズキ車種WAGON R STINGRAYワゴンRスティングレー型式MH55S年式H29.2〜 (2017/02〜)駆動方式FF品番SR-S515-UMメーカー名RACING GEARレーシングギア品名ストリートライド タイプK2仕様減衰力固定式複筒式各仕様＼前後FrontRearスプリングレート4.03.5推奨車高-40-40車高調整可能範囲-55〜0-55〜-20備考F:純正アッパーラバーシート・ベアリング必要専用スタビリンク付属R:専用バンプラバー付属納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※商品ならびに価格は改良のため、予告なく変更する場合があります。また、上記の設定車種は予告なく販売を中止する場合があります。車高調整範囲は車両個体差、装備により数値が上下することがあります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。RACING GEAR DAMPER Street Ride SR TYPE-K2 UM+ 辰巳屋興業 車高調整 車高調キット ストリートライド エスアール ダンパー サス ローダウン 軽自動車Kcar向け車高調（TYPE-K2）街乗りの運転が今より楽しくなるしなやかな乗り味の複筒式を採用。減衰力15段調整式と、リーズナブルな減衰力固定式を設定。勿論、全長調整式を採用し、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。アッパーマウントには強化ゴムブッシュを採用。（一部除く）純正同様の静粛性と快適性を確保しています。ダンパー構造にはフリクションが少なく、ストロークを確保しやすい複筒式を採用することで、ストリートでの乗り心地重視の仕様としています。 　Point1　　全長調整式車高調 ストリートライド全シリーズ全長調整式車高調整機構を採用。ネジ式と違い車高を落としてもバンプストロークを犠牲にせず、常にベストなストローク量を確保する事が出来ます。好みの車高と乗心地を求めるなら全長調整式がベストです。 　Point2　　強化ラバーブッシュアッパーマウント 強化ゴムブッシュを採用したアッパーマウント付属。静粛性能に優れた仕様となっています。また、ノーマルでは味わえないキビキビとしたハンドリングも実現します。※一部車種は構造上純正アッパーマウントを組み替えて使用します。また弊社にてオプション設定のある車種があります。詳しくは適合表をご確認ください。 　Point3　　減衰力15段調整式/減衰力固定式 【減衰力15段調整式】街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。【減衰力固定式（軽自動車用のみの設定）】車種別専用減衰力設計　お求めやすい価格設定を実現しました。また、各ロックシートはアルミ素材を採用。高強度と軽量化の両立を実現します。 　Point4　　高強度スチール＆アルミ素材採用 シェルケース／フランジに高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取り付けプレートには、より強度を高めるリブを配置。表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。また、各ロックシートはアルミ素材を採用。高強度と軽量化の両立を実現します。 　Point5　　ダストブーツ バンプラバー スプリングシート付属 ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制、耐久性を向上するダストブーツ付属。また、フルストローク時の突き上げ感の抑制とショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。スプリング直下に付属したスプリングシートは、フロントにおけるスプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、併せて操舵時の異音を抑制します。 　Point6　　オーバーホール対応 カートリッジ（ショックアブソーバー部のみ）新品交換対応。現在ご使用中のカートリッジの返却は不要です。ご使用中のダンパーの返送を待つことなく、新品時の状態にリフレッシュすることが可能です。 　Point7　　1年2万km保証 購入から1年以内、且つ2万km未満の保証付き。弊社保証規定に基づき対応いたします。

　商品詳細 最高峰のダウンサスあらゆる面でダントツの性能を発揮！ RS★R(RSR) ダウンサス Ti2000 スーパーダウン 1台分 最強のダウンサスデモカー、ショーカー用に設定した超ローダウンサス 車メーカー：ダイハツ 車種：ムーヴ 年式：12/10〜13/9 型式：L902S D/T E/G：FF 660 TB グレード：エアロダウンカスタム 備考：※最低地上高確保できない為、公道使用不可 ダウン幅[mm]：F:40〜35 R:45〜40 バネレート[kg/mm]：F:4.16 R:2.64 内容：1Set※フロント・リアのみご入り用の方は別途お問い合わせ下さい。 メーカーNo.：D017TS ■商品在庫についてメーカー取寄商品となります。 通常、2〜3営業日で発送致します。 メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1〜3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。 お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。 お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。 　送料 本州・四国・九州送料無料！(Aサイズ) ※北海道、沖縄・離島は別途必要 　備考 本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。 中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月〜3ヶ月程かかる場合もあります。 御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。 商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。 予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

4インチリフトアップします。 スプリング、シャックル、PRO-X9000スーパーロングショック、 カーボンブッシュ、ブレーキホースのセットです。業販などお問い合わせ 0774-43-7408黒川まで 車検に必要な強度計算書付です。バネは曲がりに強いミリタリーラップです。お問い合わせ kuro@al-mauj.jp TEL0774−43−7408　担当黒川　

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカー名ESPELIR商品名Super Downsusメーカー品番EST-540JANコード4536190105400自動車メーカートヨタ車種マークIIブリット型式GX110W年式2002/01〜駆動2WD適合詳細エンジン型式:1G-FE2.0L NA iR仕様1台分ダウン量 mm(F/R):58〜63/37〜42バネレート(F/R):6.4/5.6備考セルフレベリング機能がついたショックアブソーバーの場合車高は下がりません。セルフレベリング機能がないショックアブソーバーをご用意ください。バンプラバーの設定がある場合、同時交換がおすすめです。下記設定なしとなっている場合も随時適合は増えますので、一度メーカーホームページにてご確認ください。フロント:BR-540Fリア:設定なし注意事項セット内容(i)商品+配送(ii)商品+アライメント測定・調整+取付工賃

メーカー ESPELIR 商品 スーパーダウンサスラバーフロント左右セット 品番 BR-3476F JAN 4536190834768 車両 レクサス 車種 RX450h 型式 GYL20W 年式 2015/10〜2019/7 エンジン 2GR-FXE+モーター グレード 2WD 3.5L HYBRID ベースモデル 備考 注意事項メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数：1台分●世界初！カットしても遊ばないハイテクスプリング。●2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。●車種によっては、2巻以上カット出来ます。●最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。●バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。●ヘタリはほとんどありません。3年間保証●引張強度200kgf/mm2の新素材採用。●全カーメーカー2000車種以上対応。●ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。●業界初！ダウン量保証●業界初！環境にやさしい塗料採用ダウン量：【F】35〜60mm/【R】25〜50mm■適合車種スズキアルトハッスル CR22S F6A 2WD 1991年11月〜1993年10月【取付要項】※作業に入る前に、当社スプリング上部、下部の寸法および形状が自動車側のスプリングと同一であるかご確認ください。外観上判断出来ます。※コイルスプリングは上下に注意して組み付けて下さい。当社マークが逆になる場合もあります。※コイルスプリングを切って車高を調整する場合、切る場所はスプリングが密着している部分のテールエンドから2巻目までとして下さい。絶対に許容範囲以上に切って使用しないで下さい。(一部3巻目まで切れる商品もあります。)この範囲であれば、アソビやガタツキがありません。※コイルスプリングを切る場合、グラインダーか金ノコを使用し、切断箇所以外に絶対にキズを付けないように注意してください。また、キズのついたものは大変危険ですので、絶対に使用しないでください。※コイルスプリングを切って車高を調整する場合、最低地上高90mmを確保していれば車検に適合します。※スプリングを切ることによって調整できる車高の目安は、軽自動車は約10mmダウン、普通自動車は約15mmダウンです。※スプリングを切る場合、先に切らずに装着して地上高確認の上、ダウン量を設定してから行って下さい。※装着前にコイルスプリングを切ることは、絶対におやめ下さい。※本製品は、正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取り付け作業にあたっては、事前に同梱されている取扱説明書を必ずお読み下さい。※製品を装着前及び装着の際に、落としたり強い衝撃を与えないで下さい。また製品の装着の際に、スプリングコンプレッサー等ご使用の場合、製品にキズが入らないようにご注意下さい。※海水や凍結防止剤等が付着した場合は腐食の原因となりますので、直ちに洗い流してさび止め剤の塗布を施して下さい。また、塩分や湿気の多い場所での保管は避けてください。機能低下や折損の原因になります。※画像はイメージです。商品により形状やセット内容が異なります。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■関連事項SUPER DOWN FORCE C ダウンサス サスペンションパーツ コイルスプリング バネ カスタム カスタマイズ パーツ 1台分セット 前後セット■メーカー情報ZOOM■適合情報ALTO SUZUKI 鈴木■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。入数：1台分●世界初！カットしても遊ばないハイテクスプリング。●2巻までならカットOK。遊びもガタツキもありません。●車種によっては、2巻以上カット出来ます。●最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。●バネレートは純正の5〜10％UP以内。乗り心地重視。●ヘタリはほとんどありません。3年間保証●引張強度200kgf/mm2の新素材採用。●全カーメーカー2000車種以上対応。●ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。●業界初！ダウン量保証●業界初！環境にやさしい塗料採用ダウン量：【F】35〜60mm/【R】25〜50mm■適合車種スズキアルトハッスル CR22S F6A 2WD 1991年11月〜1993年10月【取付要項】※作業に入る前に、当社スプリング上部、下部の寸法および形状が自動車側のスプリングと同一であるかご確認ください。外観上判断出来ます。※コイルスプリングは上下に注意して組み付けて下さい。当社マークが逆になる場合もあります。※コイルスプリングを切って車高を調整する場合、切る場所はスプリングが密着している部分のテールエンドから2巻目までとして下さい。絶対に許容範囲以上に切って使用しないで下さい。(一部3巻目まで切れる商品もあります。)この範囲であれば、アソビやガタツキがありません。※コイルスプリングを切る場合、グラインダーか金ノコを使用し、切断箇所以外に絶対にキズを付けないように注意してください。また、キズのついたものは大変危険ですので、絶対に使用しないでください。※コイルスプリングを切って車高を調整する場合、最低地上高90mmを確保していれば車検に適合します。※スプリングを切ることによって調整できる車高の目安は、軽自動車は約10mmダウン、普通自動車は約15mmダウンです。※スプリングを切る場合、先に切らずに装着して地上高確認の上、ダウン量を設定してから行って下さい。※装着前にコイルスプリングを切ることは、絶対におやめ下さい。※本製品は、正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取り付け作業にあたっては、事前に同梱されている取扱説明書を必ずお読み下さい。※製品を装着前及び装着の際に、落としたり強い衝撃を与えないで下さい。また製品の装着の際に、スプリングコンプレッサー等ご使用の場合、製品にキズが入らないようにご注意下さい。※海水や凍結防止剤等が付着した場合は腐食の原因となりますので、直ちに洗い流してさび止め剤の塗布を施して下さい。また、塩分や湿気の多い場所での保管は避けてください。機能低下や折損の原因になります。※画像はイメージです。商品により形状やセット内容が異なります。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■関連事項SUPER DOWN FORCE C ダウンサス サスペンションパーツ コイルスプリング バネ カスタム カスタマイズ パーツ 1台分セット 前後セット■メーカー情報ZOOM■適合情報ALTO SUZUKI 鈴木■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両